CN110827614A

CN110827614A - 一种机场消防车操作教学仪

Info

Publication number: CN110827614A
Application number: CN201911181310.7A
Authority: CN
Inventors: 纪明玉; 卜慧平; 徐朝亮
Original assignee: Xuzhou Hanlin Technology Co Ltd
Current assignee: Xuzhou Hanlin Technology Co Ltd
Priority date: 2019-11-27
Filing date: 2019-11-27
Publication date: 2020-02-21

Abstract

本发明提供了一种机场消防车操作教学仪，包括有机架主体，所述机架主体的后端对称安装有滑轨，两个所述滑轨的一侧均设有T型滑槽，两个所述滑轨的前端设有移动架，所述移动架的后端对称焊接固定有T型滑块，且所述移动架的内侧设有第一转动轴，所述第一转动轴的一端安装有固定块，所述固定块的前端安装有显示器，所述移动架的一侧设有安装盒，所述第一转动轴的一端设有齿轮条，所述齿轮条的一侧啮合连接有直齿轮，所述直齿轮的一侧中心处安装有第二转动轴，所述第二转动轴的一端通过转子转动连接有驱动电机。本发明通过滑轨、滑块和移动架，实现了显示器高度和角度的调节，能将显示器调节到适合观看的角度，提高学习体验的效果。

Description

一种机场消防车操作教学仪

技术领域

本发明主要涉及机场消防车操作教学仪技术领域，具体为一种机场消防车操作教学仪。

背景技术

现有的机场消防车操作教学仪为操作员提供实训操作训练，然而操作教学仪的显示器一般通过螺栓固定，导致高度和观看角度不可调节，由于操作员的身高不同，导致操作员观看操作教学仪学习时由于身高原因产生不便，影响教学学习，同时由于显示器的观看角度不可调节，在较为明亮的地方由于光的反射，可能导致操作员看不清楚屏幕，影响学习体验的效果。因此，有必要研制一种机场消防车操作教学仪，实现显示器高度和角度的调节，方便操作员使用，提高体验效果。

发明内容

本发明主要提供了一种机场消防车操作教学仪，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种机场消防车操作教学仪，包括有机架主体，所述机架主体的后端垂直对称安装有滑轨，两个所述滑轨靠近所述机架主体的一侧均设有T型滑槽，且两个所述滑轨的前端设有移动架，所述移动架的后端垂直对称焊接固定有T型滑块，两个所述T型滑块均与两个所述T型滑槽滑动连接，且所述移动架的内侧水平安装有第一转动轴，所述第一转动轴的一端安装有固定块，所述固定块的前端固定安装有显示器；

所述移动架的一侧固定安装有安装盒，且所述第一转动轴远离所述固定块的一端贯穿所述移动架延伸至所述安装盒的内部安装有齿轮条，所述齿轮条远离所述第一转动轴的一侧啮合连接有直齿轮，所述直齿轮的一侧中心处水平贯穿安装有第二转动轴，所述第二转动轴远离所述直齿轮的一端通过转子转动连接有驱动电机，且所述第一转动轴远离所述齿轮条的一端贯穿所述固定块延伸至所述移动架的内侧壁上通过滚珠轴承呈转动连接。

进一步的，所述移动架的前端水平安装有U型限位块。

进一步的，所述移动架的内侧壁上交错安装有多个缓冲组件，多个所述缓冲组件均包括有第一橡胶板，多个所述第一橡胶板的底部均与所述移动架的内侧固定连接，多个所述第一橡胶板的顶端均垂直固定安装有限位筒，多个所述限位筒的内底板上均内嵌有缓冲弹簧，多个所述缓冲弹簧远离多个所述限位筒的一端均固定连接有第二橡胶板，多个所述第二橡胶板顶端的四个顶角处逐一粘合连接有橡胶垫。

进一步的，多个所述第二橡胶板远离多个所述缓冲弹簧的一侧均固定安装有弹性板，多个所述弹性板远离多个所述第二橡胶板的一侧均粘合连接有硅胶防护层。

进一步的，所述机架主体底端的四个顶角处逐一安装有液压伸缩支撑腿组件，四个所述液压伸缩支撑腿组件的一侧均安装有万向轮，四个所述万向轮的顶端均与所述机架主体的底端固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

其一，本发明实现了显示器高度和角度的调节，通过T型滑块与T型滑槽的滑动连接，带动移动架上升或下降，移动架带动显示器升高或降低，当由于反射等原因看不清显示器屏幕时，通过驱动电机的正反转，驱动第二转动轴转动，第二转动轴带动直齿轮转动，由于直齿轮与齿轮条的啮合连接，因此齿轮条带动第一转动轴转动，通过第一转动轴带动固定块转动，通过固定块与显示器的固定连接，实现了显示器的角度调节，将显示器调节到适合观看的角度，提高学习体验的效果；

其二，本发明通过依次设置的弹性板、硅胶防护层、第一橡胶板、缓冲弹簧和第二橡胶板，实现了显示器的保护，防止在调节角度时，显示器的外壁因为受到撞击而损伤。

以下将结合附图与具体的实施例对本发明进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的移动架内部结构示意图；

图3为本发明的安装盒内部结构示意图；

图4为本发明的移动架结构剖面图；

图5为本发明的缓冲组件结构示意图；

图6为图1中的A区放大图。

附图标记：1、机架主体；11、液压伸缩支撑腿组件；12、万向轮；2、滑轨；21、T型滑槽；3、移动架；31、T型滑块；32、第一转动轴；321、驱动电机；322、第二转动轴；323、直齿轮；324、齿轮条；33、固定块；34、U型限位块；35、安装盒；4、显示器；5、硅胶防护层；6、弹性板；7、缓冲组件；71、第二橡胶板；711、橡胶垫；72、缓冲弹簧；73、限位筒；74、第一橡胶板。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更加全面的描述，附图中给出了本发明的若干实施例，但是本发明可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本发明公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-6所示，一种机场消防车操作教学仪，包括有机架主体1，所述机架主体1的后端垂直对称安装有滑轨2，两个所述滑轨2靠近所述机架主体1的一侧均设有T型滑槽21，且两个所述滑轨2的前端设有移动架3，所述移动架3的后端垂直对称焊接固定有T型滑块31，两个所述T型滑块31均与两个所述T型滑槽21滑动连接，且所述移动架3的内侧水平安装有第一转动轴32，所述第一转动轴32的一端安装有固定块33，所述固定块33的前端固定安装有显示器4，所述移动架3的一侧固定安装有安装盒35，且所述第一转动轴32远离所述固定块33的一端贯穿所述移动架3延伸至所述安装盒35的内部安装有齿轮条324，所述齿轮条324远离所述第一转动轴32的一侧啮合连接有直齿轮323，所述直齿轮323的一侧中心处水平贯穿安装有第二转动轴322，所述第二转动轴322远离所述直齿轮323的一端通过转子转动连接有驱动电机321，且所述第一转动轴32远离所述齿轮条324的一端贯穿所述固定块33延伸至所述移动架3的内侧壁上通过滚珠轴承呈转动连接。在本实施例中，通过移动架3保护了显示器4，且具有一定的防尘作用。

请着重参照附图1所示，所述机架主体1底端的四个顶角处逐一安装有液压伸缩支撑腿组件11，四个所述液压伸缩支撑腿组件11的一侧均安装有万向轮12，四个所述万向轮12的顶端均与所述机架主体1的底端固定连接。在本实施例中，通过液压伸缩支撑腿组件11稳固装置，当需要移动装置时，收起液压伸缩支撑腿组件11，通过万向轮12实现装置的移动。

请着重参照附图2所示，所述移动架3的前端水平安装有U型限位块34。在本实施例中，通过U型限位块34限制显示器4的位置。

请着重参照附图4-5所示，所述移动架3的内侧壁上交错安装有多个缓冲组件7，多个所述缓冲组件7均包括有第一橡胶板74，多个所述第一橡胶板74的底部均与所述移动架3的内侧固定连接，多个所述第一橡胶板74的顶端均垂直固定安装有限位筒73，多个所述限位筒73的内底板上均内嵌有缓冲弹簧72，多个所述缓冲弹簧72远离多个所述限位筒73的一端均固定连接有第二橡胶板71，多个所述第二橡胶板71顶端的四个顶角处逐一粘合连接有橡胶垫711，多个所述第二橡胶板71远离多个所述缓冲弹簧72的一侧均固定安装有弹性板6，多个所述弹性板6远离多个所述第二橡胶板71的一侧均粘合连接有硅胶防护层5。在本实施例中，通过依次设置的弹性板6、硅胶防护层5、第一橡胶板74、缓冲弹簧72和第二橡胶板71，实现了显示器4的保护，防止在调节角度时，显示器4的外壁因为受到撞击而损伤。

本发明的具体操作方式如下：

首先通过T型滑块31与T型滑槽21的滑动连接，带动移动架3上升或下降，通过移动架3带动显示器4升高或降低，当由于反射等原因看不清显示器4屏幕时，通过驱动电机321的正反转，驱动第二转动轴322转动，第二转动轴322带动直齿轮323转动，由于直齿轮323与齿轮条324的啮合连接，因此齿轮条324带动第一转动轴32转动，通过第一转动轴32带动固定块33转动，通过固定块33与显示器4的固定连接，实现了显示器4的角度调节，将显示器4调节到适合观看的角度，提高学习体验的效果，在调节角度时，通过依次设置的弹性板6、硅胶防护层5、第一橡胶板74、缓冲弹簧72和第二橡胶板71，实现了显示器4的保护，防止在调节角度时，显示器4的外壁因为受到撞击而损伤，当需要移动装置时，收起液压伸缩支撑腿组件11，通过万向轮12实现装置的移动。

上述结合附图对发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种机场消防车操作教学仪，包括有机架主体（1），其特征在于：所述机架主体（1）的后端垂直对称安装有滑轨（2），两个所述滑轨（2）靠近所述机架主体（1）的一侧均设有T型滑槽（21），且两个所述滑轨（2）的前端设有移动架（3），所述移动架（3）的后端垂直对称焊接固定有T型滑块（31），两个所述T型滑块（31）均与两个所述T型滑槽（21）滑动连接，且所述移动架（3）的内侧水平安装有第一转动轴（32），所述第一转动轴（32）的一端安装有固定块（33），所述固定块（33）的前端固定安装有显示器（4）；

所述移动架（3）的一侧固定安装有安装盒（35），且所述第一转动轴（32）远离所述固定块（33）的一端贯穿所述移动架（3）延伸至所述安装盒（35）的内部安装有齿轮条（324），所述齿轮条（324）远离所述第一转动轴（32）的一侧啮合连接有直齿轮（323），所述直齿轮（323）的一侧中心处水平贯穿安装有第二转动轴（322），所述第二转动轴（322）远离所述直齿轮（323）的一端通过转子转动连接有驱动电机（321），且所述第一转动轴（32）远离所述齿轮条（324）的一端贯穿所述固定块（33）延伸至所述移动架（3）的内侧壁上通过滚珠轴承呈转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种机场消防车操作教学仪，其特征在于：所述移动架（3）的前端水平安装有U型限位块（34）。

3.根据权利要求1所述的一种机场消防车操作教学仪，其特征在于：所述移动架（3）的内侧壁上交错安装有多个缓冲组件（7），多个所述缓冲组件（7）均包括有第一橡胶板（74），多个所述第一橡胶板（74）的底部均与所述移动架（3）的内侧固定连接，多个所述第一橡胶板（74）的顶端均垂直固定安装有限位筒（73），多个所述限位筒（73）的内底板上均内嵌有缓冲弹簧（72），多个所述缓冲弹簧（72）远离多个所述限位筒（73）的一端均固定连接有第二橡胶板（71），多个所述第二橡胶板（71）顶端的四个顶角处逐一粘合连接有橡胶垫（711）。

4.根据权利要求1所述的一种机场消防车操作教学仪，其特征在于：多个所述第二橡胶板（71）远离多个所述缓冲弹簧（72）的一侧均固定安装有弹性板（6），多个所述弹性板（6）远离多个所述第二橡胶板（71）的一侧均粘合连接有硅胶防护层（5）。

5.根据权利要求1所述的一种机场消防车操作教学仪，其特征在于：所述机架主体（1）底端的四个顶角处逐一安装有液压伸缩支撑腿组件（11），四个所述液压伸缩支撑腿组件（11）的一侧均安装有万向轮（12），四个所述万向轮（12）的顶端均与所述机架主体（1）的底端固定连接。