CN110826163A - 一种水下无人航行器系统电缆网的设计方法 - Google Patents
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Abstract
发明公开了一种水下航行器系统电缆网的设计方法,适用于完成水下航行器电缆网设计阶段及加工阶段。包括接口数据单设计、电原理图设计、电缆长度计算、生成电缆网。设计系统步骤确定航行器各舱段电气连接关系,生成接口数据单;根据接口数据单选择电连接器型号并确定芯点定义;根据航行器三维模型确定电缆走向及长度;最后根据电气原理图加工安装电缆,生成电缆网。本发明属于水下航行器电气设计技术领域,本发明为电缆网设计提供了依据及约束,简化设计流程和环节,提升设计效率,电缆网空间铺设合理,提高各舱段水密性能,提高了设计质量。
Description
技术领域
本发明公开了一种水下航行器系统电缆网的设计方法,适用于完成水下航行器电缆网设计阶段及加工阶段,属于水下航行器电气设计技术领域。
背景技术
水下航行器作为人类扩展海洋权益的重要工具越来越受到重视,它可用于海洋学测量、近海石油调查、科研数据采集及军事应用。
水下无人航行器重点需要发展的技术主要包括:不依赖母船供电后,应保障水下无人航行器具有较大水下续航能力的能源技术,能保证在一定海况和深度下,实施大范围机动航行和作业的航行器动力技术。但目前水下无人航行器面临着总体中来重量大、续航时间短。复杂的电路设计及电缆网设计增加了负重及能耗。所以,针对上述缺点,需要设计一种结构简单、用料较少的电缆网。
电缆网设计是水下无人航行器设计中一项非常重要的工作。该项设计的合理性关系到系统走向的合理性;该项设计的轻量化关系到系统的轻量化;该项设计的简单化涉及到后续电缆加工的简单化,关系到整个系统设计的进度。水下无人航行器节点数量多,内部可布线的空间小,同时对隔舱水密性要求高,如果没有合理性的设计,可能会造成资源浪费、航行器负重增加,穿舱电缆密封不严造成系统水密性降低。
发明内容
本发明的目的是提供一种水下无人航行器系统电缆网的设计方法,提高电缆网设计效率,保证电缆布线的最优性,最大程度的减少电缆配重,减少系统负重。
本发明采用如下技术方案:一种水下航行器系统电缆网的设计方法,包括如下步骤:
步骤1),根据系统功能及各单机设备电气性能参数要求,确定航行器各舱段电气性能参数,生成连接关系;
步骤2),针对步骤1)中的连接关系生成各舱段及舱段与外围设备的接口数据单;
步骤3),针对步骤2)中的口数据单选择电连接器型号,生成连接关系表;
步骤4),根据航行器总布置图、各外围设备放置关系及相应电缆网的功能要求,进行电气原理图设计;
步骤5),根据所述的电缆连接关系及芯点定义,加工电缆。
所述步骤1)具体为:根据系统功能及各舱段位置,根据舱内舱外电气部件的电气性能要求、信号类型,确定各信号接点之间的对应关系、接点的去向;根据电气参数及信号性质选择电缆线型。
所述步骤2)具体为:根据步骤1)中确定的产品功能要求、系统电气部件布局示意图、电性能参数及接点关系,确定各舱段所含电气器件及接口关系,确定外围电气部件电气接口关系;生成接口数据单。
所述步骤3)具体为:根据步骤2)中确定的电气部件电气接口关系数据单,确定产品所需电连接器型号、接点号、接点去向、电缆线型,得出电缆接点关系。
所述步骤4)具体为:根据步骤3)中确定的电缆接点关系,结合航行器总布置图、各外围设备放置关系,确定每条电缆走向及分叉情况,确定导线线径及长度信息;针对构成水下航行器电缆网的一个线束,按照最短路径准则完成所述线束中每一根缆线的布线,完成电气原理图设计。
所述步骤5)具体为:根据步骤4)中设计的电气原理图,得出每条电缆长度、分叉情况及走向,由步骤3)中确定电连接器接点关系,得出电缆的加工关系,加工电缆。
本发明的优点效果如下:
采用本发明的水下无人航行器电缆网设计方法,可以简化电缆网设计流程,效率更高。同时用最短的路径进行布线设计,保证了电缆布线的最优性,有利于电缆设计轻量化,减少系统负重及能耗,提高系统动力性及续航能力。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明一种水下无人航行器电缆网的设计方法流程图。
具体实施方式
实施例
一种水下航行器系统电缆网的设计方法,包括如下步骤:
步骤1),根据系统功能及各单机设备电气性能参数要求,确定航行器各舱段电气性能参数,生成连接关系;
步骤2),针对步骤1)中的连接关系生成各舱段及舱段与外围设备的接口数据单;
步骤3),针对步骤2)中的口数据单选择电连接器型号,生成连接关系表;
步骤4),根据航行器总布置图、各外围设备放置关系及相应电缆网的功能要求,进行电气原理图设计;
步骤5),根据所述的电缆连接关系及芯点定义,加工电缆。
所述步骤1)具体为:根据系统功能及各舱段位置,根据舱内舱外电气部件的电气性能要求、信号类型,确定各信号接点之间的对应关系、接点的去向;根据电气参数及信号性质选择电缆线型。
所述步骤2)具体为:根据步骤1)中确定的产品功能要求、系统电气部件布局示意图、电性能参数及接点关系,确定各舱段所含电气器件及接口关系,确定外围电气部件电气接口关系;生成接口数据单。
所述步骤3)具体为:根据步骤2)中确定的电气部件电气接口关系数据单,确定产品所需电连接器型号、接点号、接点去向、电缆线型,得出电缆接点关系。
所述步骤4)具体为:根据步骤3)中确定的电缆接点关系,结合航行器总布置图、各外围设备放置关系,确定每条电缆走向及分叉情况,确定导线线径及长度信息;针对构成水下航行器电缆网的一个线束,按照最短路径准则完成所述线束中每一根缆线的布线,完成电气原理图设计。
所述步骤5)具体为:根据步骤4)中设计的电气原理图,得出每条电缆长度、分叉情况及走向,由步骤3)中确定电连接器接点关系,得出电缆的加工关系,加工电缆。
Claims (6)
1.一种水下航行器系统电缆网的设计方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1),根据系统功能及各单机设备电气性能参数要求,确定航行器各舱段电气性能参数,生成连接关系;
步骤2),针对步骤1)中的连接关系生成各舱段及舱段与外围设备的接口数据单;
步骤3),针对步骤2)中的口数据单选择电连接器型号,生成连接关系表;
步骤4),根据航行器总布置图、各外围设备放置关系及相应电缆网的功能要求,进行电气原理图设计;
步骤5),根据所述的电缆连接关系及芯点定义,加工电缆。
2.如权利要求1所述的航行器系统电缆网的设计方法,其特征在于:所述步骤1)具体为:
根据系统功能及各舱段位置,根据舱内舱外电气部件的电气性能要求、信号类型,确定各信号接点之间的对应关系、接点的去向;根据电气参数及信号性质选择电缆线型。
3.如权利要求1所述的水下航行器系统电缆网的设计方,其特征在于:所述步骤2)具体为:
根据步骤1)中确定的产品功能要求、系统电气部件布局示意图、电性能参数及接点关系,确定各舱段所含电气器件及接口关系,确定外围电气部件电气接口关系;生成接口数据单。
4.如权利要求1所述的水下航行器系统电缆网的设计方,其特征在于:所述步骤3)具体为:
根据步骤2)中确定的电气部件电气接口关系数据单,确定产品所需电连接器型号、接点号、接点去向、电缆线型,得出电缆接点关系。
5.如权利要求1所述的水下航行器系统电缆网的设计方,其特征在于:所述步骤4)具体为:
根据步骤3)中确定的电缆接点关系,结合航行器总布置图、各外围设备放置关系,确定每条电缆走向及分叉情况,确定导线线径及长度信息;针对构成水下航行器电缆网的一个线束,按照最短路径准则完成所述线束中每一根缆线的布线,完成电气原理图设计。
6.如权利要求1所述的水下航行器系统电缆网的设计方,其特征在于:所述步骤5)具体为:
根据步骤4)中设计的电气原理图,得出每条电缆长度、分叉情况及走向,由步骤3)中确定电连接器接点关系,得出电缆的加工关系,加工电缆。
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