CN110823234B - 一种数据处理方法、装置和电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种数据处理方法、装置和电子设备，其中，所述方法包括：从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段；将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，依据所述空间信息筛选出目标路段；在导航规划过程中过滤所述目标路段；进而使得路径规划的道路数据更加优质，提高了导航的准确性。

Description

一种数据处理方法、装置和电子设备

技术领域

本发明涉及数据处理技术领域，特别是涉及一种数据处理方法、装置和电子设备。

背景技术

随着定位技术的发展，用户往往会通过手机、车载终端等导航设备找路，即用户按照自身需求输入起始地和目的地，导航设备根据起始地和目的地，为用户推送匹配的导航路线。其中，导航设备的骑行导航和步行导航功能也逐渐被用户使用，当用户从地点A前往地点B时，可能穿过小区耗时最短，并且有些小区里的道路不仅能够供用户步行和骑行通过，还可供外部车辆通过；因此会收集小区里的道路添加到路网中，进而在为用户匹配导航路线时将小区中的道路规划进去。

但是小区内的路段比较复杂，如小区有些路段较宽，行人和大多数机动车均可以通过，而有些路段较窄，只能允许行人、自行车和摩托车通过，其他机动车辆则无法通过等，而现有导航规划过程中，通常会将这些较窄的路段规划进去，往往导致用户行驶至无法通过的路段。

发明内容

本发明实施例提供一种数据处理方法，以提高导航的准确性。

相应的，本发明实施例还提供了一种数据处理装置和一种电子设备，用以保证上述方法的实现及应用。

为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种数据处理方法，具体包括：从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段；将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，依据所述空间信息筛选出目标路段；在导航规划过程中过滤所述目标路段。

可选地，所述设定条件包括道路属性条件和道路类型条件，所述从路网数据中提取符合设定条件的多个路段，包括：从路网数据中提取符合道路属性条件的路段；从符合道路属性条件的路段中，提取符合道路类型条件的多个路段。

可选地，所述道路属性条件包括以下至少一种：道路宽度小于设定宽度；车道数小于设定数量；不具有道路停车位；道路容量小于设定容量；道路等级为设定等级。

可选地，所述道路类型条件包括以下至少一种：路段是城内道路；路段是目标区域内的道路；路段不存在辅路。

可选地，所述将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，包括：针对每个路段，依据所述路段的位置信息和目标区域的位置信息，确定所述路段所属的目标区域；依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息。

可选地，所述依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息，包括：依据所述路段的位置信息确定所述路段对应的路段图层，以及依据所述路段所属目标区域的位置信息确定所述目标区域对应的区域图层；将所述路段图层和区域图层进行叠置，确定所述路段与其所属目标区域的空间信息。

可选地，所述空间信息包括空间关系和所述空间关系的属性信息；所述依据所述空间信息筛选出目标路段，包括：筛选出与所属目标区域的空间关系为相交关系的路段，其中，所述相交关系的属性信息包括目标区域被路段划分的两个子区域的面积比；依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段。

可选地，所述依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段，包括：针对每个路段，判断对应面积比是否满足设定面积比值；若所述面积比满足设定面积比值，则将所述路段确定为目标路段。

可选地，所述方法还包括调整所述设定面积阈值的步骤：依据所述目标路段和对应的街景图像信息，调整所述设定面积比值。

可选地，所述方法还包括：在路网中显示除所述目标路段外的其他路段。

可选地，所述目标路段包括道路宽度小于设定阈值的路段。

可选地，所述目标区域包括居民区。

本发明实施例还公开了一种数据处理装置，具体包括：抽取模块，用于从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段；筛选模块，用于将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，依据所述空间信息筛选出目标路段；过滤模块，用于在导航规划过程中过滤所述目标路段。

可选地，所述设定条件包括道路属性条件和道路类型条件，所述抽取模块，用于从路网数据中提取符合道路属性条件的路段；从符合道路属性条件的路段中，提取符合道路类型条件的多个路段。

可选地，所述道路属性条件包括以下至少一种：道路宽度小于设定宽度；车道数小于设定数量；不具有道路停车位；道路容量小于设定容量；道路等级为设定等级。

可选地，所述道路类型条件包括以下至少一种：路段是城内道路；路段是目标区域内的道路；路段不存在辅路。

可选地，所述筛选模块包括：空间匹配子模块，用于针对每个路段，依据所述路段的位置信息和目标区域的位置信息，确定所述路段所属的目标区域；路段确定子模块，用于依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息。

可选地，所述路段确定子模块，具体用于依据所述路段的位置信息确定所述路段对应的路段图层，以及依据所述路段所属目标区域的位置信息确定所述目标区域对应的区域图层；将所述路段图层和区域图层进行叠置，确定所述路段与其所属目标区域的空间信息。

可选地，所述空间信息包括空间关系和所述空间关系的属性信息，所述筛选模块包括：第一路段筛选子模块，用于筛选出与所属目标区域的空间关系为相交关系的路段，其中，所述相交关系的属性信息包括目标区域被路段划分的两个子区域的面积比；第二路段筛选子模块，用于依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段。

可选地，所述第二路段筛选子模块，具体用于针对每个路段，判断对应面积比是否满足设定面积比值；若所述面积比满足设定面积比值，则将所述路段确定为目标路段。

可选地，所述装置还包括：调整模块，用于依据所述目标路段和对应的街景图像信息，调整所述设定面积比值。

可选地，所述装置还包括：显示模块，用于在路网中显示除所述目标路段外的其他路段。

可选地，所述目标路段包括道路宽度小于设定阈值的路段。

可选地，所述目标区域包括居民区。

本发明实施例还公开了一种可读存储介质，其特征在于，当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行如本发明实施例任一所述的数据处理方法。

本发明实施例还公开了一种电子设备，包括有存储器，以及一个或者一个以上的程序，其中一个或者一个以上程序存储于存储器中，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行所述一个或者一个以上程序包含用于进行以下操作的指令：从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段；将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，依据所述空间信息筛选出目标路段；在导航规划过程中过滤所述目标路段。

可选地，所述设定条件包括道路属性条件和道路类型条件，所述从路网数据中提取符合设定条件的多个路段，包括：从路网数据中提取符合道路属性条件的路段；从符合道路属性条件的路段中，提取符合道路类型条件的多个路段。

可选地，所述道路属性条件包括以下至少一种：道路宽度小于设定宽度；车道数小于设定数量；不具有道路停车位；道路容量小于设定容量；道路等级为设定等级。

可选地，所述道路类型条件包括以下至少一种：路段是城内道路；路段是目标区域内的道路；路段不存在辅路。

可选地，所述将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，包括：针对每个路段，依据所述路段的位置信息和目标区域的位置信息，确定所述路段所属的目标区域；依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息。

可选地，所述依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息，包括：依据所述路段的位置信息确定所述路段对应的路段图层，以及依据所述路段所属目标区域的位置信息确定所述目标区域对应的区域图层；将所述路段图层和区域图层进行叠置，确定所述路段与其所属目标区域的空间信息。

可选地，所述空间信息包括空间关系和所述空间关系的属性信息；所述依据所述空间信息筛选出目标路段，包括：筛选出与所属目标区域的空间关系为相交关系的路段，其中，所述相交关系的属性信息包括目标区域被路段划分的两个子区域的面积比；依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段。

可选地，所述依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段，包括：针对每个路段，判断对应面积比是否满足设定面积比值；若所述面积比满足设定面积比值，则将所述路段确定为目标路段。

可选地，还包含用于进行调整所述设定面积阈值的指令：依据所述目标路段和对应的街景图像信息，调整所述设定面积比值。

可选地，还包含用于进行以下操作的指令：在路网中显示除所述目标路段外的其他路段。

可选地，所述目标路段包括道路宽度小于设定阈值的路段。

可选地，所述目标区域包括居民区。

本发明实施例包括以下优点：

本发明实施例中，可先从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段，然后将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，再依据所述空间信息筛选出目标路段；进而通过依据路段和目标区域的空间关系筛选出目标区域内的路段，能够在提高匹配效率的同时提高了确定目标路段的准确性；然后在导航规划过程中过滤所述目标路段，使得路径规划的道路数据更加优质，提高了导航的准确性。

附图说明

图1是本发明的一种数据处理方法实施例的步骤流程图；

图2是本发明的一种数据处理方法可选实施例的步骤流程图；

图3是本发明实施例的一种路段和目标区域的空间关系示意图；

图4是本发明实施例的一种路段对应街景图像示意图；

图5是本发明的一种数据处理装置实施例的结构框图；

图6是本发明的一种数据处理装置可选实施例的结构框图；

图7根据一示例性实施例示出的一种用于数据处理的电子设备的结构框图；

图8是本发明根据另一示例性实施例示出的一种用于数据处理的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本发明实施例的核心构思之一是，从路网数据中选取出疑似目标区域内的路段，通过将这些路段与目标区域进行空间位置匹配，选取目标区域内的路段即目标路段；然后再对目标路段进行标记，进而能够提高路段标记的效率和准确率。

参照图1，示出了本发明的一种数据处理方法实施例的步骤流程图，具体可以包括如下步骤：

步骤102、从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段。

本发明实施例中，所述路网是指各种道路组成的相互联络、交织成网状分布的道路系统，是由多个路段组成的网络；所述路网数据可以是包括路网中所有路段和各路段的道路信息的数据集合，所述路网数据可为导航设备提供服务，进而导航设备可以从路网数据中为用户匹配导航路线。其中，所述导航设备是具有导航功能的设备，所述导航设备可包括多种，如移动终端，车载设备，独立的导航仪等等。

本发明实施例中，可预先按照需求设置设定条件，所述设定条件可用于选取可能属于目标区域内的路段；例如可按照目标区域内路段的特征设置设定条件，如目标区域内路段的宽度较窄、行车道较少、车辆行驶速度较低等等，因此所述设定条件可以包括多种，如可以是路段宽度小区设定宽度，又如可以是车道数小于2、还可以是车辆行驶速度低于30km/h等等。然后可从路网数据中选取符合设定条件的多个路段，进而从路网数据中选取出可能属于目标区域内的多个路段，然后再从这些路段中选取目标区域内的路段，进而可以提高选取出目标区域内的路段的效率。

步骤104、将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，依据所述空间信息筛选出目标路段。

步骤106、在导航规划过程中过滤所述目标路段。

本发明实施例中，在抽取出符合设定条件的路段后，可从这些路段中筛选出目标区域的路段(即目标路段)，然后再对目标路段进行标记；其中，所述目标区域可以是由一定数量建筑构成的建筑群所对应的区域，如居民区、办公区等等。本发明实施例中，可将所述路段与目标区域进行空间位置匹配，确定对应的空间信息，然后依据所述空间信息筛选出目标路段；具体的，可确定路段的空间数据和目标区域的空间数据，然后依据路段的空间数据和目标区域的空间数据，对路段和目标区域进行空间位置匹配。其中，所述路段的空间数据可用于表征路段的空间位置，可包括路段对应的二维平面信息，所述目标区域的空间数据可用于表征目标区域的空间位置，可包括目标区域对应的二维平面信息。其中，所述空间信息可用于表征路段和目标区域的空间关系，可包括路段与目标小区的空间关系和空间关系对应的属性信息，其中，路段与目标区域的空间关系可以包括多种，如相交关系、无关联关系等等，相交关系的属性信息可以包括多种如目标区域被路段划分的子区域的区域信息，如子区域的面积、子区域的面积比等等。进而通过对路段和目标区域的空间关系的分析，选取出目标路段，然后可以在导航规划过程中过滤所述目标路段，例如可以为所述目标路段添加标识，再导航规划过程中过滤具有标识的路段。

综上，本发明实施例中，可先从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段，然后将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，再依据所述空间信息筛选出目标路段；进而通过依据路段和目标区域的空间关系筛选出目标区域内的路段，能够在提高匹配效率的同时提高了确定目标路段的准确性；然后在导航规划过程中过滤所述目标路段，使得路径规划的道路数据更加优质，提高了导航的准确性。

路网数据可包括小区内所有路段，即不仅包括了小区内机动车辆可以通行的路段，还包括小区内行人、自行车和摩托车可以通过，而除摩托车外的其他机动车辆无法通过的路段；进而在用户使用导航设备的驾车导航功能时，导航设备为用户推荐导航路线中，很可能包含除摩托车外的其他机动车辆的路段，导致用户驾车达到这些路段时需要重新导航，造成绕路，降低了用户体验。因此目标路段可以包括除摩托车外的其他机动车辆无法通过的路段，进而在后续导航规划过程中可过滤目标路段，能够提高导航路线的准确性，以及提高用户体验。

因此本发明的另一个实施例中，所述目标路段可以包括道路宽度小于设定阈值的路段，所述设定阈值可以是车辆无法通行道路的宽度值，可按照需求设置如1.5米；进而所述目标路段可以包括目标区域内车辆无法通行的路段，所述车辆可以是指除摩托车外的其他机动车辆。

参照图2，示出了本发明的一种数据处理方法可选实施例的步骤流程图，具体可以包括如下步骤：

步骤202、从路网数据中提取符合道路属性条件的路段。

步骤204、从符合道路属性条件的路段中，提取符合道路类型条件的多个路段。

因此本发明实施例中，所述设定条件可按照目标区域内车辆无法通行路段的特征设置，所述设定条件可以包括至少两种：道路属性条件和道路类型条件；其中，所述道路属性条件可用于初步筛选，所述道路类型条件可用于进一步的筛选。本发明实施例可确定路网数据中各路段的道路信息，然后依据路段的道路信息从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段，其中，所述道路信息可包括道路属性信息如道路等级信息、道路宽度信息、车道数信息等等，以及道路类型信息如道路所属区域信息、关联道路信息等等。具体的，可依据道路属性信息先从路网数据中提取符合道路属性条件的路段，然后对符合道路属性条件的路段进行进一步的筛选，即依据道路类型信息从符合道路属性条件的路段中，选取出符合道路类型条件的多个路段。

本发明实施例中，所述道路属性条件可以包括以下至少一种：道路宽度小于设定宽度(如道路宽度小于2米)，车道数小于设定数量(如车道数小于2个)，不具有道路停车位，道路容量小于设定容量(如道路容量小于20辆/小时)，道路等级为设定等级(如道路等级是乡道等级)；其中，所述设定宽度、设定数量、设定容量和设定等级均可按照需求设置。其中，由于城外土地资源比较宽裕，因此城外目标区域内大部分道路很可能比较宽，而城内土地资源比较紧俏，使得城内目标区域内很多道路比较窄，因此可只对城内目标区域中车辆可能无法通行的道路进行标记；进而所述道路类型条件可包括：路段是城内道路和/或路段是目标区域内的道路。当然若符合道路属性条件的路段存在辅路，则该路段很可能是车辆可以通行的，因此所述道路类型条件还可以包括：路段不存在辅路。

进而，在选取出符合设定条件的路段后，可从这些路段中选取出目标路段，其中，可通过将所述路段与目标区域进行空间位置匹配，得到空间信息；其中，所述目标区域可以是居民区，当然也可以是其他的区域如办公区等。

步骤206、针对每个路段，依据所述路段的位置信息和目标区域的位置信息，确定所述路段所属的目标区域。

其中，针对每个路段，可确定该路段对应的位置信息如经纬度信息，一个路段的位置信息可以是由多个定位点的经纬度信息组成的集合；所述路段可以是直线、也可以是折线，还可以是曲线，本发明实施例对此不作限制。以及确定目标区域的位置信息，所述目标区域的位置信息可以是目标区域的面数据，即目标区域轮廓的位置信息如经纬度信息；其中，所述目标区域的位置信息也可以是由多个定位点的经纬度信息组成的集合。然后分别将该路段的位置信息与各目标区域的位置信息进行比对，确定该路段是哪个目标区域的路段，即确定该路段所属的目标区域。

然后依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息；进而无需对无关联的路段和目标区域进行空间叠置分析，能够提高分析效率。其中，可对路段和其所属目标区域进行空间上的分析，再确定路段和其所属目标区域的空间信息，具体可依据所述路段的位置信息和其所述目标区域的位置信息，对所述路段对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息。其中，所述空间叠置分析是指在统一的空间参照系统条件下，将同一地区的两组或两组以上的图层要素进行叠置，产生新的数据层的分析方法。具体可通过步骤208-210实现。

步骤208、依据所述路段的位置信息确定所述路段对应的路段图层，以及依据所述路段所属目标区域的位置信息确定所述目标区域对应的区域图层。

步骤210、将所述路段图层和区域图层进行叠置，确定所述路段与其所属目标区域的空间信息。

因此可依据所述路段的位置信息，确定所述路段对应的二维平面信息，生成所述路段对应的路段图层；以及依据所述路段所属目标区域的位置信息，确定该目标区域对应的二维平面信息，生成该目标区域对应的区域图层。然后可以将路段图层和区域图层进行叠置，确定所述路段和目标区域的空间关系。本发明实施例中，所述空间关系可以包括空间关系和所述空间关系的属性信息，进而可以依据路段和目标区域的空间关系和对应的属性信息，筛选出目标路段，具体如下步骤212-214实现：

步骤212、筛选出与所属目标区域的空间关系为相交关系的路段，其中，所述相交关系的属性信息包括所述目标区域被所述路段划分的两个子区域的面积比。

步骤214、依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段。

本发明实施例中，路段可能与其所属目标区域的一个边相交，也可能路段与目标区域的两个边相交；其中，当路段与目标区域的两个边相交时，表征该路段穿过目标区域，车辆可以通过这类路段进出小区，现有的导航规划过程中会选取这类的路段进导航规划；当路段与目标区域的一个边相交时，表征该路段没有穿过目标区域，车辆可以通过这类路段进出小区，现有的导航规划过程中不会选取这类的路段进行导航规划。因此本发明实施例可以将路段与其所属目标区域的两个边均相交时的空间关系，称为相交关系，其对应的属性信息中可包括面积比，所述面积比是该路段将目标区域划分的两个子区域对应面积的比值；进而可以依据路段对应的面积比和设定面积比值，筛选目标路段。其中，路段和其所属的目标区域的相交关系如图3所示，图3中路段1将目标区域划分为了两个子区域，子区域A和子区域B，可以依据区域A和区域B的面积比和设定面积比值，确定路段1是否是目标路段。具体如下子步骤42-44实现：

子步骤42、针对每个路段，判断对应面积比是否满足设定面积比值。

子步骤44、若所述面积比满足设定面积比值，则将所述路段确定为目标路段。

本发明实施例中，可将面积比与设定面积比值进行比对，依据对比结果判断所述路段是否是目标路段；具体的，若所述面积比是面积较小子区域的面积与面积较大区域的面积的比值，则设定面积比值可以是第一面积比值，则可判断所述面积比是否小于第一面积比值，若面积比小于第一面积比值，则可确定所述面积比满足设定面积比值。相反的，若所述面积比是面积较大子区域的面积与面积较小区域的面积的比值，则设定面积比值可以是第二面积比值，判断所述面积比是否大于第二面积比值，若面积比大于第二面积比值，则可所述面积比满足设定面积比值。其中，所述第一面积比值和第二面积比值均可按照需求设置，可以是经验值，两者可以互为倒数。进而若确定所述面积比满足设定面积比值，可将所述路段确定为目标路段，若确定路段的宽度不满足设定阈值，则可确定所述路段不是目标路段，然后可判断下一个路段是否是目标路段。

本发明一个可选实施例中，在确定目标路段后，可获取目标路段对应的街景图像信息，然后依据所述目标路段和对应的街景图像信息，调整设定面积比值。即依据目标路段对应的街景图像信息，判断该目标路段实际上是否是车辆无法通行的路段，若目标路段实际上是车辆无法通行的路段，则可无需对设定面积比值进行调整，然后判断下一个目标路段实际上是否是车辆无法通行的路段；若目标路段实际上是车辆可以通行的路段，可调整所述设定面积比值，以实现可对所述设定面积比值进行优化，提高确定目标路段的准确性。此外，确定目标路段实际上车辆可以通行的路段时，还可以过滤该路段，以进一步筛选目标路段。如图4所示，图4是图3中路段1的街景图像示意图，可见路段1实际上是车辆可以通过的路段；因此可以调整设定面比值，并将路段1从目标路段中过滤掉。

步骤216、在导航规划过程中过滤所述目标路段。

本发明实施例中，用户可采用导航设备查找去往目的地址的导航路线，例如用户可在导航设备中输入目的地址和起始地址(当然用户也可以不输入起始地址，直接将当前位置作为起始地址)，再执行路线查询操作。导航设备接收到用户的路线查询操作后，依据所述路线查询操作生成对应的路线查询请求，然后可将所述路线查询请求发送至服务器中。其中，所述路线查询请求中可包括求路信息，如起始地址、目的地址和用户需求信息如堵车概率低、耗时少等等；进而服务器可依据所述路线查询请求进行求路，从路网数据中匹配所述路线查询请求对应的多条路线；然后可从中选择一条路线作为导航路线推荐给用户，如可推荐耗时最多的导航路线，又如可推荐路程最短的导航路线，还如可推荐最不拥堵的导航路线等等，具体可按照需求设置；当然也可将多条路线均作为导航路线推荐给用户，以供用户选择。当匹配的路线中包含目标路段时，由于目标路段相对于路线中其他路段是相对较窄的，且可能有些目标路段是车辆无法通行的；因此如果将包含目标路段的路线作为导航路线推荐给用户，可能会导致用户采用这些包含目标路段的路线进行导航时，用户到达目标路段后还可能需要重新导航，降低了导航的准确性和用户体验。因此在导航规划过程中，可以过滤所述目标路段，然后依据过滤后的路段进行导航规划，使得匹配出的路段不包含目标路段，进而提高导航的准确性，提高用户体验。当然也可以依据路网中全部路段匹配路线，然后可以不将包含目标路段的路线推荐给用户，也可以将包含目标路段的路段其排在不包含目标路段的路线之后推荐给用户，以降低用户选取该路段的可能性。

当然本发明实施例中，所述目标路段也可以包括宽度大于设定阈值的路段，或者，满足其他宽度条件的路段；然后可按照上述步骤202-步骤214，筛选出宽度大于设定阈值，或者，满足其他宽度条件的目标路段在此不再赘述。其中，步骤214中的设定面积比值可以依据目标路段满足的路段宽度确定。

本发明一个可选实施例中，所述目标区域还可以包括除居民区外的其他类型的区域，如办公区、工业区等等。

本发明实施例中，从路段数据中抽取的符合设定条件的多个路段，相对于主干道、辅路等等道路优先级比较低，因此这些路段可能没有在路网中显示，因此本发明实施例在确定目标路段后，可以在路网中显示这些路段，即在路网中显示出目标路段外的其他路段，所述其他路段可以是指抽取的路段中除目标路段外的路段。

本发明实施例中，所述目标路段可以包括道路宽度小于宽度阈值的路段，所述宽度阈值可以是车辆无法通过的宽度值，进而可从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段，通过将所述路段与目标区域进行空间位置匹配筛选出目标路段；进而依据路段和目标区域空间关系，筛选出目标区域中车辆无法通行的目标路段，进而在导航规划过程中过滤所述目标路段，使得路径规划的道路数据更加优质，提高了导航的准确性。

其次，本发明实施例中，所述设定条件包括道路属性条件和道路类型条件，所述从路网数据中提取符合设定条件的多个路段，包括：从路网数据中提取符合道路属性条件的路段；从符合道路属性条件的路段中，提取符合道路类型条件的多个路段；进而通过对路网数据中路段经过至少两轮筛选，选取出符合设定条件的路段，能够减少后续用于空间位置匹配的数据量，进一步提高了匹配效率和确定目标路段的准确性。

进一步，本发明实施例中可依据面积比和设定面积比值，确定路段是否为目标路段；因此设定面积比值是确定目标路段的重要因素，本发明实施例在确定目标路段后还可以依据所述目标路段和对应的街景图像信息，调整设定面积比值，实现了对设定面积比值的优化，进而提高了确定目标路段的准确性。

需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。

参照图5，示出了本发明的一种数据处理装置实施例的结构框图，具体可以包括如下模块：抽取模块502、筛选模块504和过滤模块506，其中，

抽取模块502，用于从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段；

筛选模块504，用于将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，依据所述空间信息筛选出目标路段；

标识添加模块506，用于在导航规划过程中过滤所述目标路段。

参照图6，示出了本发明的一种数据处理装置可选实施例的结构框图。所述装置还包括：调整模块508和显示模块510，其中：

调整模块508，用于依据所述目标路段和对应的街景图像信息，调整设定面积比值。

显示模块510，用于在路网中显示除所述目标路段外的其他路段。

本发明的一个可选实施例中，所述设定条件包括道路属性条件和道路类型条件，所述抽取模块502，用于从路网数据中提取符合道路属性条件的路段；从符合道路属性条件的路段中，提取符合道路类型条件的多个路段。

本发明的一个可选实施例中，所述道路属性条件包括以下至少一种：道路宽度小于设定宽度；车道数小于设定数量；不具有道路停车位；道路容量小于设定容量；道路等级为设定等级。

本发明的一个可选实施例中，所述道路类型条件包括以下至少一种：路段是城内道路；路段是目标区域内的道路；路段不存在辅路。

本发明一个可选的实施例中，所述筛选模块包括504：空间匹配子模块5042、路段确定子模块5044、第一路段筛选子模块5046和第二路段筛选子模块6048其中，

空间匹配子模块5042，用于针对每个路段，依据所述路段的位置信息和目标区域的位置信息，确定所述路段所属的目标区域；

路段确定子模块5044，用于依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息。

其中，所述路段确定子模块5044，具体用于依据所述路段的位置信息确定所述路段对应的路段图层，以及依据所述路段所属目标区域的位置信息确定所述目标区域对应的区域图层；将所述路段图层和区域图层进行叠置，确定所述路段与其所属目标区域的空间信息。

本发明一个可选实施例中，所述空间信息包括空间关系和所述空间关系的属性信息。第一路段筛选子模块5046，用于筛选出与所属目标区域的空间关系为相交关系的路段，其中，所述相交关系的属性信息包括所述目标区域被所述路段划分的两个子区域的面积比；第二路段筛选子模块5048，用于依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段。

其中，所述第二路段筛选子模块5048，具体用于针对每个路段，判断对应面积比是否满足设定面积比值；若所述面积比满足设定面积比值，则将所述路段确定为目标路段。

本发明一个可选的实施例中，所述目标路段包括道路宽度小于设定阈值的路段。

本发明一个可选的实施例中，所述目标区域包括居民区。

本发明实施例中，可先从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段，然后将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，再依据所述空间信息筛选出目标路段；进而通过依据路段和目标区域的空间关系筛选出目标区域内的路段，能够提高匹配效率的同时提高了确定目标路段的准确性；然后在导航规划过程中过滤所述目标路段，使得路径规划的道路数据更加优质，提高了导航的准确性。

对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

图7是根据一示例性实施例示出的一种用于数据处理的电子设备700的结构框图。例如，电子设备700可以是移动电话，计算机，数字广播终端，消息收发设备，游戏控制台，平板设备，医疗设备，健身设备，个人数字助理等。

参照图7，电子设备700可以包括以下一个或多个组件：处理组件702，存储器704，电力组件706，多媒体组件708，音频组件710，输入/输出(I/O)的接口712，传感器组件714，以及通信组件716。

处理组件702通常控制电子设备700的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。处理元件702可以包括一个或多个处理器720来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，处理组件702可以包括一个或多个模块，便于处理组件702和其他组件之间的交互。例如，处理部件702可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件708和处理组件702之间的交互。

存储器704被配置为存储各种类型的数据以支持在设备700的操作。这些数据的示例包括用于在电子设备700上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。存储器704可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。

电力组件706为电子设备700的各种组件提供电力。电力组件706可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为电子设备700生成、管理和分配电力相关联的组件。

多媒体组件708包括在所述电子设备700和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中，屏幕可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，多媒体组件708包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当电子设备700处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。

音频组件710被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件710包括一个麦克风(MIC)，当电子设备700处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器704或经由通信组件716发送。在一些实施例中，音频组件710还包括一个扬声器，用于输出音频信号。

I/O接口712为处理组件702和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。

传感器组件714包括一个或多个传感器，用于为电子设备700提供各个方面的状态评估。例如，传感器组件714可以检测到设备700的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为电子设备700的显示器和小键盘，传感器组件714还可以检测电子设备700或电子设备700一个组件的位置改变，用户与电子设备700接触的存在或不存在，电子设备700方位或加速/减速和电子设备700的温度变化。传感器组件714可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件714还可以包括光传感器，如CMOS或CCD图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该传感器组件714还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。

通信组件716被配置为便于电子设备700和其他设备之间有线或无线方式的通信。电子设备700可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信部件714经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信部件714还包括近场通信(NFC)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。

在示例性实施例中，电子设备700可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。

在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器704，上述指令可由电子设备700的处理器720执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。

一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行一种数据处理方法，所述方法包括：从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段；将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，依据所述空间信息筛选出目标路段；在导航规划过程中过滤所述目标路段。

可选地，所述设定条件包括道路属性条件和道路类型条件，所述从路网数据中提取符合设定条件的多个路段，包括：从路网数据中提取符合道路属性条件的路段；从符合道路属性条件的路段中，提取符合道路类型条件的多个路段。

可选地，所述道路属性条件包括以下至少一种：道路宽度小于设定宽度；车道数小于设定数量；不具有道路停车位；道路容量小于设定容量；道路等级为设定等级。

可选地，所述道路类型条件包括以下至少一种：路段是城内道路；路段是目标区域内的道路；路段不存在辅路。

可选地，所述将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，包括：针对每个路段，依据所述路段的位置信息和目标区域的位置信息，确定所述路段所属的目标区域；依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息。

可选地，所述依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息，包括：依据所述路段的位置信息确定所述路段对应的路段图层，以及依据所述路段所属目标区域的位置信息确定所述目标区域对应的区域图层；将所述路段图层和区域图层进行叠置，确定所述路段与其所属目标区域的空间信息。

可选地，所述空间信息包括空间关系和所述空间关系的属性信息；所述依据所述空间信息筛选出目标路段，包括：筛选出与所属目标区域的空间关系为相交关系的路段，其中，所述相交关系的属性信息包括目标区域被路段划分的两个子区域的面积比；依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段。

可选地，所述依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段，包括：针对每个路段，判断对应面积比是否满足设定面积比值；若所述面积比满足设定面积比值，则将所述路段确定为目标路段。

可选地，所述方法还包括调整所述设定面积阈值的步骤：依据所述目标路段和对应的街景图像信息，调整所述设定面积比值。

可选地，所述方法还包括：在路网中显示除所述目标路段外的其他路段。

可选地，所述目标路段包括道路宽度小于设定阈值的路段。

可选地，所述目标区域包括居民区。

图8是本发明根据另一示例性实施例示出的一种用于数据处理的电子设备800的结构示意图。该电子设备800可以是服务器，该服务器可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上中央处理器(central processing units，CPU)822(例如，一个或一个以上处理器)和存储器832，一个或一个以上存储应用程序842或数据844的存储介质830(例如一个或一个以上海量存储设备)。其中，存储器832和存储介质830可以是短暂存储或持久存储。存储在存储介质830的程序可以包括一个或一个以上模块(图示没标出)，每个模块可以包括对服务器中的一系列指令操作。更进一步地，中央处理器822可以设置为与存储介质830通信，在服务器上执行存储介质830中的一系列指令操作。

服务器还可以包括一个或一个以上电源826，一个或一个以上有线或无线网络接口850，一个或一个以上输入输出接口858，一个或一个以上键盘856，和/或，一个或一个以上操作系统841，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM等等。

一种电子设备，包括有存储器，以及一个或者一个以上的程序，其中一个或者一个以上程序存储于存储器中，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行所述一个或者一个以上程序包含用于进行以下操作的指令：从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段；将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，依据所述空间信息筛选出目标路段；在导航规划过程中过滤所述目标路段。

可选地，所述设定条件包括道路属性条件和道路类型条件，所述从路网数据中提取符合设定条件的多个路段，包括：从路网数据中提取符合道路属性条件的路段；从符合道路属性条件的路段中，提取符合道路类型条件的多个路段。

可选地，所述道路属性条件包括以下至少一种：道路宽度小于设定宽度；车道数小于设定数量；不具有道路停车位；道路容量小于设定容量；道路等级为设定等级。

可选地，所述道路类型条件包括以下至少一种：路段是城内道路；路段是目标区域内的道路；路段不存在辅路。

可选地，所述将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，包括：针对每个路段，依据所述路段的位置信息和目标区域的位置信息，确定所述路段所属的目标区域；依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息。

可选地，所述依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息，包括：依据所述路段的位置信息确定所述路段对应的路段图层，以及依据所述路段所属目标区域的位置信息确定所述目标区域对应的区域图层；将所述路段图层和区域图层进行叠置，确定所述路段与其所属目标区域的空间信息。

可选地，所述空间信息包括空间关系和所述空间关系的属性信息；所述依据所述空间信息筛选出目标路段，包括：筛选出与所属目标区域的空间关系为相交关系的路段，其中，所述相交关系的属性信息包括目标区域被路段划分的两个子区域的面积比；依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段。

可选地，所述依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段，包括：针对每个路段，判断对应面积比是否满足设定面积比值；若所述面积比满足设定面积比值，则将所述路段确定为目标路段。

可选地，还包含用于进行调整所述设定面积阈值的指令：依据所述目标路段和对应的街景图像信息，调整所述设定面积比值。

可选地，还包含用于进行以下操作的指令：在路网中显示除所述目标路段外的其他路段。

可选地，所述目标路段包括道路宽度小于设定阈值的路段。

可选地，所述目标区域包括居民区。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上，使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本发明所提供的一种数据处理方法、一种数据处理装置和一种电子设备，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (34)

1.一种数据处理方法，其特征在于，包括：

从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段；

将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，依据所述空间信息筛选出目标路段；

在导航规划过程中过滤所述目标路段；

其中，所述空间信息包括空间关系和所述空间关系的属性信息；

所述依据所述空间信息筛选出目标路段，包括：

筛选出与所属目标区域的空间关系为相交关系的路段，其中，所述相交关系的属性信息包括目标区域被路段划分的两个子区域的面积比；

依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设定条件包括道路属性条件和道路类型条件，所述从路网数据中提取符合设定条件的多个路段，包括：

从路网数据中提取符合道路属性条件的路段；

从符合道路属性条件的路段中，提取符合道路类型条件的多个路段。

3.依据所述权利要求2所述的方法，其特征在于，所述道路属性条件包括以下至少一种：

道路宽度小于设定宽度；

车道数小于设定数量；

不具有道路停车位；

道路容量小于设定容量；

道路等级为设定等级。

4.依据所述权利要求2所述的方法，其特征在于，所述道路类型条件包括以下至少一种：

路段是城内道路；

路段是目标区域内的道路；

路段不存在辅路。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，包括：

针对每个路段，依据所述路段的位置信息和目标区域的位置信息，确定所述路段所属的目标区域；

依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息，包括：

依据所述路段的位置信息确定所述路段对应的路段图层，以及依据所述路段所属目标区域的位置信息确定所述目标区域对应的区域图层；

将所述路段图层和区域图层进行叠置，确定所述路段与其所属目标区域的空间信息。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段，包括：

针对每个路段，判断对应面积比是否满足设定面积比值；

若所述面积比满足设定面积比值，则将所述路段确定为目标路段。

8.根据权利要求1或7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括调整所述设定面积比值的步骤：

依据所述目标路段和对应的街景图像信息，调整所述设定面积比值。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在路网中显示除所述目标路段外的其他路段。

10.根据权利要求1-7、9任一所述的方法，其特征在于，所述目标路段包括道路宽度小于设定阈值的路段。

11.根据权利要求1-7、9任一所述的方法，其特征在于，所述目标区域包括居民区。

12.一种数据处理装置，其特征在于，包括：

抽取模块，用于从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段；

筛选模块，用于将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，依据所述空间信息筛选出目标路段；

过滤模块，用于在导航规划过程中过滤所述目标路段；

其中，所述空间信息包括空间关系和所述空间关系的属性信息，所述筛选模块包括：

第一路段筛选子模块，用于筛选出与所属目标区域的空间关系为相交关系的路段，其中，所述相交关系的属性信息包括目标区域被路段划分的两个子区域的面积比；

第二路段筛选子模块，用于依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段。

13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述设定条件包括道路属性条件和道路类型条件，

所述抽取模块，用于从路网数据中提取符合道路属性条件的路段；从符合道路属性条件的路段中，提取符合道路类型条件的多个路段。

14.依据所述权利要求13所述的装置，其特征在于，所述道路属性条件包括以下至少一种：

道路宽度小于设定宽度；

车道数小于设定数量；

不具有道路停车位；

道路容量小于设定容量；

道路等级为设定等级。

15.依据所述权利要求13所述的装置，其特征在于，所述道路类型条件包括以下至少一种：

路段是城内道路；

路段是目标区域内的道路；

路段不存在辅路。

16.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述筛选模块包括：

空间匹配子模块，用于针对每个路段，依据所述路段的位置信息和目标区域的位置信息，确定所述路段所属的目标区域；

路段确定子模块，用于依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息。

17.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，

所述路段确定子模块，具体用于依据所述路段的位置信息确定所述路段对应的路段图层，以及依据所述路段所属目标区域的位置信息确定所述目标区域对应的区域图层；将所述路段图层和区域图层进行叠置，确定所述路段与其所属目标区域的空间信息。

18.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，

所述第二路段筛选子模块，具体用于针对每个路段，判断对应面积比是否满足设定面积比值；若所述面积比满足设定面积比值，则将所述路段确定为目标路段。

19.根据权利要求12或18所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

调整模块，用于依据所述目标路段和对应的街景图像信息，调整所述设定面积比值。

20.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

显示模块，用于在路网中显示除所述目标路段外的其他路段。

21.根据权利要求12-18、20任一所述的装置，其特征在于，所述目标路段包括道路宽度小于设定阈值的路段。

22.根据权利要求12-18、20任一所述的装置，其特征在于，所述目标区域包括居民区。

23.一种可读存储介质，其特征在于，当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行如方法权利要求1-11任一所述的数据处理方法。

24.一种电子设备，其特征在于，包括有存储器，以及一个或者一个以上的程序，其中一个或者一个以上程序存储于存储器中，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行所述一个或者一个以上程序包含用于进行以下操作的指令：

从路网数据中抽取符合设定条件的多个路段；

将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，依据所述空间信息筛选出目标路段；

在导航规划过程中过滤所述目标路段；

其中，所述空间信息包括空间关系和所述空间关系的属性信息；

所述依据所述空间信息筛选出目标路段，包括：

筛选出与所属目标区域的空间关系为相交关系的路段，其中，所述相交关系的属性信息包括目标区域被路段划分的两个子区域的面积比；

依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段。

25.根据权利要求24所述的电子设备，其特征在于，所述设定条件包括道路属性条件和道路类型条件，所述从路网数据中提取符合设定条件的多个路段，包括：

从路网数据中提取符合道路属性条件的路段；

从符合道路属性条件的路段中，提取符合道路类型条件的多个路段。

26.依据所述权利要求25所述的电子设备，其特征在于，所述道路属性条件包括以下至少一种：

道路宽度小于设定宽度；

车道数小于设定数量；

不具有道路停车位；

道路容量小于设定容量；

道路等级为设定等级。

27.依据所述权利要求25所述的电子设备，其特征在于，所述道路类型条件包括以下至少一种：

路段是城内道路；

路段是目标区域内的道路；

路段不存在辅路。

28.根据权利要求24所述的电子设备，其特征在于，所述将所述路段与目标区域进行空间位置匹配得到空间信息，包括：

针对每个路段，依据所述路段的位置信息和目标区域的位置信息，确定所述路段所属的目标区域；

依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息。

29.根据权利要求28所述的电子设备，其特征在于，所述依据所述路段的位置信息和其所属目标区域的位置信息，对所述路段与其所属目标区域进行空间叠置分析得到空间信息，包括：

依据所述路段的位置信息确定所述路段对应的路段图层，以及依据所述路段所属目标区域的位置信息确定所述目标区域对应的区域图层；

将所述路段图层和区域图层进行叠置，确定所述路段与其所属目标区域的空间信息。

30.根据权利要求24所述的电子设备，其特征在于，所述依据所述面积比与设定面积比值，筛选出目标路段，包括：

针对每个路段，判断对应面积比是否满足设定面积比值；

若所述面积比满足设定面积比值，则将所述路段确定为目标路段。

31.根据权利要求24或30所述的电子设备，其特征在于，还包含用于进行调整所述设定面积比值的指令：

依据所述目标路段和对应的街景图像信息，调整所述设定面积比值。

32.根据权利要求24所述的电子设备，其特征在于，还包含用于进行以下操作的指令：

在路网中显示除所述目标路段外的其他路段。

33.根据权利要求24-30、32任一所述的电子设备，其特征在于，所述目标路段包括道路宽度小于设定阈值的路段。

34.根据权利要求24-30、32任一所述的电子设备，其特征在于，所述目标区域包括居民区。

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