CN110819975A - 一种汽车配件铸件的钝化处理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车配件铸件的钝化处理方法,包括以下步骤：a、去杂，b、去油脂，c、酸洗，d、钝化处理，e、后处理。本发明的钝化方法与现有技术，区别处在于酸洗池、钝化池中相应液体的不同，同时在钝化后特别加入紫外线照射工序。酸洗池、钝化池中相应液体的不同主要是提高酸洗、钝化的效果。紫外线照射工序是与现有技术最大的不同，其目的是让钝化后的氧化膜更加紧密附着在铸件表面。

Description

一种汽车配件铸件的钝化处理方法
技术领域
本发明涉及一种汽车配件铸件的钝化处理方法。
背景技术
汽车配件铸件产品在出品后由于生产工序和生产环境问题，在铸件表面存有大量油污和杂质，同时也为了后续使用，大多进行酸洗氧化处理。各厂家处理大多方式、方法不同。
发明内容
本发明提供一种本厂特别研究的钝化处理方法，可提高处理后铸化的抗氧化、耐腐蚀性能。
一种汽车配件铸件的钝化处理方法,包括以下步骤：
a、去杂
使用不锈钢金属丝对汽车配件铸件表面进行摩擦，去除铸件表面的杂质。
b、去油脂
对去杂后的汽车配件铸件进行表面加热，加热温度为50-60℃；加热后浸泡到脱脂溶液中进行洗刷脱脂，处理时间为1-2分钟。
c、酸洗
将去油脂后的汽车配件铸件风干，然后再放入酸洗池中酸洗浸泡3-5分钟；酸洗池中液体由碳酸氢纳、羧基乙酸、盐酸、乌洛托品、过硫酸铵、氨水、磺化木质素缓蚀剂、氢氧化钠、水配比而成；酸洗池中液体温度保持在50-60℃。
d、钝化处理
将酸洗后的汽车配件铸件风干，然后再放入钝化池中钝化浸泡5-8分钟；钝化池中液体由羟基乙叉二膦酸6-9g/L，高锰酸根离子8-11g/L，氢氟酸2-5 g /L，磷酸盐10-13g/L、钼酸钠9-14g/L、硝酸锌3-8g/L、有机硅烷5-8g/L，其余为水，构成。
e、后处理
将钝化处理后的汽车配件铸件送入烘室中迅速烘干，然后取出冷却，即完成。
进一步，所述的碳酸氢纳、盐酸 、乌洛托品、氨水、氢氧化钠、水的配比关系为：
碳酸氢纳8-10g/L、羧基乙酸5-6g/L、盐酸11-13g/L、乌洛托品3-8g/L、过硫酸铵4-8 g/L、氨水6-9g/L、磺化木质素缓蚀剂2-5 g/L、氢氧化钠6-9g/L、其余为水。
进一步，所述的钝化池中液体由羟基乙叉二膦酸7g/L，高锰酸根离子10g/L，氢氟酸4 g /L，磷酸盐12g/L、钼酸钠10g/L、硝酸锌5g/L、有机硅烷7g/L，其余为水，构成。
进一步，在后处理过程中，将钝化处理后的汽车配件铸件，使用350至450nm波长的紫外线进行照射50-80秒
本发明的钝化方法与现有技术，区别处在于酸洗池、钝化池中相应液体的不同，同时在钝化后特别加入紫外线照射工序。
酸洗池、钝化池中相应液体的不同主要是提高酸洗、钝化的效果。紫外线照射工序是与现有技术最大的不同，其目的是让钝化后的氧化膜更加紧密附着在铸件表面。
具体实施方式
下面对本发明做进一步说明。
实施例1
一种汽车配件铸件的钝化处理方法,包括以下步骤：
a、去杂
使用不锈钢金属丝对汽车配件铸件表面进行摩擦，去除铸件表面的杂质。
b、去油脂
对去杂后的汽车配件铸件进行表面加热，加热温度为55℃；加热后浸泡到脱脂溶液中进行洗刷脱脂，处理时间为1分钟。
c、酸洗
将去油脂后的汽车配件铸件风干，然后再放入酸洗池中酸洗浸泡5分钟；酸洗池中液体由碳酸氢纳8/L、羧基乙酸6g/L、盐酸12g/L、乌洛托品4g/L、过硫酸铵5 g/L、氨水7g/L、磺化木质素缓蚀剂3g/L、氢氧化钠7g/L构成，其余为水。
d、钝化处理
将酸洗后的汽车配件铸件风干，然后再放入钝化池中钝化浸泡8分钟；钝化池中液体由羟基乙叉二膦酸7g/L，高锰酸根离子10g/L，氢氟酸4 g /L，磷酸盐12g/L、钼酸钠10g/L、硝酸锌5g/L、有机硅烷7g/L，其余为水，构成。
e、后处理
将钝化处理后的汽车配件铸件，使用350至450nm波长的紫外线进行照射60秒，然后取出冷却，即完成。
实施例2
一种汽车配件铸件的钝化处理方法,包括以下步骤：
a、去杂
使用不锈钢金属丝对汽车配件铸件表面进行摩擦，去除铸件表面的杂质。
b、去油脂
对去杂后的汽车配件铸件进行表面加热，加热温度为55℃；加热后浸泡到脱脂溶液中进行洗刷脱脂，处理时间为90秒。
c、酸洗
将去油脂后的汽车配件铸件风干，然后再放入酸洗池中酸洗浸泡5分钟；酸洗池中液体由碳酸氢纳9g/L、羧基乙酸6g/L、盐酸12g/L、乌洛托品7g/L、过硫酸铵6 g/L、氨水8g/L、磺化木质素缓蚀剂4g/L、氢氧化钠7g/L构成，其余为水。
d、钝化处理
将酸洗后的汽车配件铸件风干，然后再放入钝化池中钝化浸泡5分钟；钝化池中液体由羟基乙叉二膦酸6g/L，高锰酸根离子11g/L，氢氟酸4 g /L，磷酸盐12g/L、钼酸钠11g/L、硝酸锌8g/L、有机硅烷7g/L，其余为水，构成。
e、后处理
将钝化处理后的汽车配件铸件，使用350至450nm波长的紫外线进行照射70秒，然后取出冷却，即完成。
实施例3
一种汽车配件铸件的钝化处理方法,包括以下步骤：
a、去杂
使用不锈钢金属丝对汽车配件铸件表面进行摩擦，去除铸件表面的杂质。
b、去油脂
对去杂后的汽车配件铸件进行表面加热，加热温度为58℃；加热后浸泡到脱脂溶液中进行洗刷脱脂，处理时间为110秒。
c、酸洗
将去油脂后的汽车配件铸件风干，然后再放入酸洗池中酸洗浸泡3分钟；酸洗池中液体由碳酸氢纳10g/L、羧基乙酸5.5g/L、盐酸11g/L、乌洛托品6g/L、过硫酸铵5 g/L、氨水9g/L、磺化木质素缓蚀剂4g/L、氢氧化钠6g/L构成，其余为水。
d、钝化处理
将酸洗后的汽车配件铸件风干，然后再放入钝化池中钝化浸泡8分钟；钝化池中液体由羟基乙叉二膦酸8g/L，高锰酸根离子9g/L，氢氟酸3g /L，磷酸盐10g/L、钼酸钠10g/L、硝酸锌6g/L、有机硅烷7g/L，其余为水，构成。
e、后处理
将钝化处理后的汽车配件铸件，使用350至450nm波长的紫外线进行照射80秒，然后取出冷却，即完成。
对实施例1-3的钝化处理的铸件每别选取100件，共300件进行抗腐蚀试验：在湿热腐蚀试验条件下，平均腐蚀速率为0.0013g/m2h；在盐雾腐蚀试验条件下，平均腐蚀速率为0.07g/m 2h。
尽管上文对本发明的具体实施方式给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以依据本发明的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车配件铸件的钝化处理方法,其特征在于，包括以下步骤：
a、去杂
使用不锈钢金属丝对汽车配件铸件表面进行摩擦，去除铸件表面的杂质；
b、去油脂
对去杂后的汽车配件铸件进行表面加热，加热温度为50-60℃；加热后浸泡到脱脂溶液中进行洗刷脱脂，处理时间为1-2分钟；
c、酸洗
将去油脂后的汽车配件铸件风干，然后再放入酸洗池中酸洗浸泡3-5分钟；酸洗池中液体由碳酸氢纳、羧基乙酸、盐酸、乌洛托品、过硫酸铵、氨水、磺化木质素缓蚀剂、氢氧化钠、水配比而成；酸洗池中液体温度保持在50-60℃；
d、钝化处理
将酸洗后的汽车配件铸件风干，然后再放入钝化池中钝化浸泡5-8分钟；钝化池中液体由羟基乙叉二膦酸6-9g/L，高锰酸根离子8-11g/L，氢氟酸2-5 g /L，磷酸盐10-13g/L、钼酸钠9-14g/L、硝酸锌3-8g/L、有机硅烷5-8g/L，其余为水，构成；
e、后处理
将钝化处理后的汽车配件铸件送入烘室中迅速烘干，然后取出冷却，即完成。
2.乌洛托品、氨水、氢氧化钠、水的配比关系为： 根据权利要求1所述的一种汽车配件铸件的钝化处理方法,其特征在于，所述的碳酸氢纳、盐酸
碳酸氢纳8-10g/L、羧基乙酸5-6g/L、盐酸11-13g/L、乌洛托品3-8g/L、过硫酸铵4-8 g/L、氨水6-9g/L、磺化木质素缓蚀剂2-5 g/L、氢氧化钠6-9g/L、其余为水。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸件的钝化处理方法,其特征在于，所述的钝化池中液体由羟基乙叉二膦酸7g/L，高锰酸根离子10g/L，氢氟酸4 g /L，磷酸盐12g/L、钼酸钠10g/L、硝酸锌5g/L、有机硅烷7g/L，其余为水，构成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸件的钝化处理方法,其特征在于，在后处理过程中，将钝化处理后的汽车配件铸件，使用350至450nm波长的紫外线进行照射50-80秒。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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