CN110817653A - 一种钢带内芯的检测方法及检测系统 - Google Patents

一种钢带内芯的检测方法及检测系统 Download PDF

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刘志峰
李东流
沈建学
王琪冰
茹晓英
王煜祥
沈向锋
张晓强
李振浩
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Abstract

本发明公开了一种钢带内芯的检测方法及检测系统,包括以下步骤：先将曳引钢带中的各钢芯进行串联形成检测回路，并将检测回路连接输入电压和电梯安全回路，再向检测回路的一端通入检测电流，并测出检测电流在流经检测回路后的输出值，然后将测出的输出值与检测电流的输入值进行比对，若输入值和输出值之间的差值超出阈值，则发出警报。本发明能够定期对检测曳引钢带的工作状态，并具有方便安装和降低安装环境需求的特点。

Description

一种钢带内芯的检测方法及检测系统
技术领域
本发明涉及一种电梯曳引钢带的内芯检测方法，特别是一种钢带内芯的检测方法及检测系统。
背景技术
随着曳引钢带在电梯系统中的逐渐普及，对钢带内部钢芯的维护，使钢芯保持良好的工作状态就显得非常重要。但由于曳引钢带内的钢芯是由外皮包裹，导致专业人员在维修保养时无法像钢丝绳那样从外部直接观察钢芯是否断裂，从而增加了曳引钢带的维护难度并降低了曳引钢带的工作稳定性。
为了解决这一问题，目前的厂家通过将曳引钢带串联后接入电梯安全回路中，使钢芯在断裂后能够造成电梯安全回路的断开，从而使电梯直接停机，起到保护效果。但这种方式不仅只能在曳引钢带断裂后进行保护，无法起到维护和防范的效果。并且检测装置在安装时还需要在电梯井道内增加相应的固定结构；从而增加了检测装置安装难度并受到电梯井道内的空间限制，对于部分内部空间受限的电梯系统无法直接进行加装。检测机构在加装后还容易影响电梯的正常运行，对电梯轿厢的升降造成阻碍。因此，现有对曳引钢带内芯的检测方法存在维护和防范效果差、安装难度大和安装环境需求较高的问题。
发明内容
本发明的目的在于，一方面提供一种钢带内芯的检测方法，它能够定期对检测曳引钢带的工作状态；另一方面提供一种检测系统，它能够方便安装并降低对安装环境的需求。
本发明的技术方案：一种钢带内芯的检测方法，包括以下步骤：
①将曳引钢带中的各钢芯进行串联形成检测回路，并将检测回路连接输入电压和电梯安全回路；
②向检测回路的一端通入检测电流，并测出检测电流在流经检测回路后的输出值；
③将测出的输出值与检测电流的输入值进行比对，若输入值和输出值之间的差值超出阈值，则发出警报。
前述的一种钢带内芯的检测方法中，所述步骤②中检测电流的输入值为100mA，所述步骤③中的阈值为0～80mA。
前述的一种钢带内芯的检测方法所用的检测系统，包括控制装置和检测组件，检测组件包括检测夹槽和短路夹槽，检测夹槽和短路夹槽之间经曳引钢带相互连接，曳引钢带内的各钢芯在连接后形成一条检测回路，检测回路的外部分别连接有检测电流输入端和检测电流输出端，检测回路的两端连接控制装置。
前述的检测系统中，所述检测回路的数量为一个或多个，多个检测回路并联在控制装置上。
前述的检测系统中，所述检测夹槽和短路夹槽均包括相互连接的底板和压板，压板底部设有压槽，压槽内设有压齿组；所述曳引钢带两端分别穿过端接座连入检测夹槽和短路夹槽的压槽内，曳引钢带内的各钢芯与压齿组相互贴合。
前述的检测系统中，所述短路夹槽内的压齿组包括多个相互独立的第一压齿，每两根钢芯与一个第一压齿相互贴合。
前述的检测系统中，所述检测夹槽的压齿组包括多个相互独立的第二压齿和第三压齿，第三压齿分别位于第二压齿的左右两侧，位于曳引钢带两侧的两根钢芯分别与两侧第三压齿相互贴合，位于曳引钢带中部的钢芯每两根与一个第二压齿相互贴合。
前述的检测系统中，所述第三压齿外部连接有固定在压板内的触头，两个触头内分别插接有第一导线和第二导线，第一导线和第二导线的端部连接控制装置。
前述的检测系统中，所述第一导线的外侧连接检测电流输入端，所述第二导线的外侧连接检测电流输出端，检测电流输出端一端连接控制装置。
前述的检测系统中，所述控制装置外部连接输入电压和电梯安全回路。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
(1)本发明通过将每个曳引钢带内的钢芯在连接后形成检测回路，并将检测回路分别连接输入电压和电梯安全回路，可以使任意一根钢芯在断裂后便能造成电梯安全回路的断开，起到保护作用；通过定期在检测回路的一端通入检测电流，并将检测电流的输出值与输入值进行比对，可以有效检测钢芯的运行状态，当钢芯的工作状态出现变化时则会造成输出值的微变，从而实现对曳引钢带的检测；当检测电流的输出值超出阈值时，还可以向外部发出报警信号，进一步提高对曳引钢带的检测效果；
(2)通过对检测电流和阈值的限定，可以进一步提高对钢带内芯的检测精度，从而在钢带内芯产生影响电梯运行稳定性的变化时能够准确排查，从而提高了本发明的检测效果；
(3)本发明通过检测夹槽和短路夹槽的配合，可以直接与曳引钢带进行套接，无需在电梯井道内加装外部构件对其进行固定，从而有效减小检测系统在安装时所需的占用空间，方便安装人员的安装工作并降低了对安装环境的需求；
(4)通过将检测夹槽和短路夹槽安装在曳引钢带穿过端接座后的端部位置，还可以使检测夹槽和短路夹槽位于电梯井道的顶部位置，从而避免对电梯的正常升降造成阻碍，进一步降低了对安装环境的需求；
(5)通过利用第一压齿、第二压齿和第三压齿的配合对钢芯进行连接形成检测回路，使曳引钢带在连接时只需将端部的绝缘护套除去后扣入压槽内，便能使压齿组完成对钢芯的压合，免去了专业人员对各钢芯的连接工作并避免接错线的风险，有效提高了本发明的检测稳定性；且固定在压板内的压齿组也可以有效避免钢芯在接线过程中的短路问题，从而进一步提高本发明的稳定性和安全性；
所以，本发明能够定期检测曳引钢带的工作状态，并具有方便安装并降低对安装环境的需求的优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是检测夹槽的结构示意图；
图3是短路夹槽的结构示意图；
图4是检测夹槽与曳引钢带的安装示意图。
附图中的标记为：1-控制装置，2-检测夹槽，3-短路夹槽，4-曳引钢带，5-检测电流输入端，6-检测电流输出端，7-底板，8-压板，9-第一压齿，10-第二压齿，11-第三压齿11，12-触头，13-第一导线，14-第二导线，801-压槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
实施例。一种钢带内芯的检测方法，包括以下步骤：
①将曳引钢带中的各钢芯进行串联形成检测回路，并将检测回路连接输入电压和电梯安全回路；
②向检测回路的一端通入检测电流，并测出检测电流在流经检测回路后的输出值；
③将测出的输出值与检测电流的输入值进行比对，若输入值和输出值之间的差值超出阈值，则发出警报。
所述步骤②中检测电流的输入值为100mA，所述步骤③中的阈值为0～80mA。
所述一种钢带内芯的检测方法所用的检测系统，构成如图1-3所示，包括控制装置1和检测组件，检测组件包括检测夹槽2和短路夹槽3，检测夹槽2和短路夹槽3之间经曳引钢带4相互连接，曳引钢带4内的各钢芯在连接后形成一条检测回路，检测回路的外部分别连接有检测电流输入端5和检测电流输出端6，检测回路的两端连接控制装置1。
所述检测回路的数量为一个或多个，多个检测回路并联在控制装置1上。
所述检测夹槽2和短路夹槽3均包括经螺栓相互连接的底板7和压板8，压板8底部设有压槽801，压槽801内设有压齿组；所述曳引钢带4两端分别穿过端接座连入检测夹槽2和短路夹槽3的压槽801内，曳引钢带4内的各钢芯与压齿组相互贴合，端接座为常规用于曳引钢带的端部固定机构，构成如图4所示，安装后悬挂在电梯井道的顶部位置。
所述短路夹槽3内的压齿组包括多个相互独立的第一压齿9，每两根钢芯与一个第一压齿9相互贴合。
所述检测夹槽2的压齿组包括多个相互独立的第二压齿10和第三压齿11，第三压齿11分别位于第二压齿10的左右两侧，位于曳引钢带4两侧的两根钢芯分别与两侧第三压齿11相互贴合，位于曳引钢带4中部的钢芯每两根与一个第二压齿10相互贴合。
所述第三压齿11外部连接有固定在压板8内的触头12，两个触头12内分别插接有第一导线13和第二导线14，第一导线13、第三压齿11、钢芯、第一压齿9、第二压齿10和第二导线14在按序连接后形成一条电路通路，第一导线13和第二导线14的端部连接控制装置1。
所述第一导线13的外侧连接检测电流输入端5，所述第二导线14的外侧连接检测电流输出端6，检测电流输出端6一端连接控制装置1。
所述控制装置1外部连接输入电压和电梯安全回路。
本发明的工作原理：本发明在使用时，通过将检测夹槽2和短路夹槽3分别套设在曳引钢带的端部位置，并对曳引钢带内的钢芯进行夹持，实现对钢芯的电路连接和自身的固定，使检测夹槽2和短路夹槽3在安装时无需外部构件进行固定。检测夹槽2和短路夹槽3在安装后经第一导线13和第二导线14连接控制装置1，并将控制装置1与输入电压和电梯安全回路进行连接形成检测回路，使输入电压在通过检测回路后对电梯进行供电；从而当曳引钢带内的钢芯断裂时，能够通过断开电梯回路造成电梯的停机，避免因曳引钢带的破损造成安全隐患。检测电流输入端5通过定期向第一导线13内检测电流，并通过检测电流输出端6在第二导线14处对流经钢芯后的电流数值进行检测，可以有效测出曳引钢带4中各钢芯的状态变化，当曳引钢带内的任意一根钢芯产生形变时，便会造成检测电流的数值变化，从而起到检测效果。当检测电流输出端6测出的电流数值与输入值之间的差值大于阈值时，则通过控制装置1发出警报，使维护人员能够第一时间进行更换，避免电梯的运行过程中的停机保护。

Claims (10)

1.一种钢带内芯的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
①将曳引钢带中的各钢芯进行串联形成检测回路，并将检测回路连接输入电压和电梯安全回路；
②向检测回路的一端通入检测电流，并测出检测电流在流经检测回路后的输出值；
③将测出的输出值与检测电流的输入值进行比对，若输入值和输出值之间的差值超出阈值，则发出警报。
2.根据权利要求1所述的一种钢带内芯的检测方法，其特征在于：所述步骤②中检测电流的输入值为100mA，所述步骤③中的阈值为0～80mA。
3.根据权利要求1或2所述的一种钢带内芯的检测方法所用的检测系统，其特征在于：包括控制装置(1)和检测组件，检测组件包括检测夹槽(2)和短路夹槽(3)，检测夹槽(2)和短路夹槽(3)之间经曳引钢带(4)相互连接，曳引钢带(4)内的各钢芯在连接后形成一条检测回路，检测回路的外部分别连接有检测电流输入端(5)和检测电流输出端(6)，检测回路的两端连接控制装置(1)。
4.根据权利要求3所述的检测系统，其特征在于：所述检测回路的数量为一个或多个，多个检测回路并联在控制装置(1)上。
5.根据权利要求3所述的检测系统，其特征在于：所述检测夹槽(2)和短路夹槽(3)均包括相互连接的底板(7)和压板(8)，压板(8)底部设有压槽(801)，压槽(801)内设有压齿组；所述曳引钢带(4)两端分别穿过端接座连入检测夹槽(2)和短路夹槽(3)的压槽(801)内，曳引钢带(4)内的各钢芯与压齿组相互贴合。
6.根据权利要求5所述的检测系统，其特征在于：所述短路夹槽(3)内的压齿组包括多个相互独立的第一压齿(9)，每两根钢芯与一个第一压齿(9)相互贴合。
7.根据权利要求5所述的检测系统，其特征在于：所述检测夹槽(2)的压齿组包括多个相互独立的第二压齿(10)和第三压齿(11)，第三压齿(11)分别位于第二压齿(10)的左右两侧，位于曳引钢带(4)两侧的两根钢芯分别与两侧第三压齿(11)相互贴合，位于曳引钢带(4)中部的钢芯每两根与一个第二压齿(10)相互贴合。
8.根据权利要求7所述的检测系统，其特征在于：所述第三压齿(11)外部连接有固定在压板(8)内的触头(12)，两个触头(12)内分别插接有第一导线(13)和第二导线(14)，第一导线(13)和第二导线(14)的端部连接控制装置(1)。
9.根据权利要求8所述的检测系统，其特征在于：所述第一导线(13)的外侧连接检测电流输入端(5)，所述第二导线(14)的外侧连接检测电流输出端(6)，检测电流输出端(6)一端连接控制装置(1)。
10.根据权利要求3所述的检测系统，其特征在于：所述控制装置(1)外部连接输入电压和电梯安全回路。
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