CN110816784A - 一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置 - Google Patents

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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
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Abstract

本发明的目的是为了解决现有的船坞不易船舶进出的难题,公开了一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置,包括船坞,所述船坞下方设置有支撑板,所述支撑板下表面焊接有连接框,所述连接框上均匀安装有定位杆,所述支撑板与船坞之间安装有液压缸,所述液压缸与船坞之间安装有定位板,所述船坞右侧安装有斜板,所述斜板侧面安装有第二连接块,所述船坞表面右侧安装有第一连接块,所述第一连接块与第二连接块之间连接有第二拉绳,所述船坞侧面下侧均匀开设有通孔,所述船坞表面上侧安装有连接架;本发明通过将船坞进行密封,通过对船坞内排水和进水的变化,进而在船舶进出船坞的时候更加方便,且设计合理,操作方便,安全可靠,值得进行推广。

Description

一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置
技术领域
本发明涉及船坞接驳领域,特别涉及一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置。
背景技术
船坞是用来修造船舶的水工建筑物,安装在修造船厂内,主要是用来船舶修理。船坞是造船厂中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所。是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施,船舶的建造和大修就是在船坞中进行的。船坞是中国宋朝人张平发明的。
为了能够使船舶进行顺利下水,现有的基本都是对整个船坞的高度进行控制,通过对船坞的升降,进而使船进行出水,但是对船坞整体进行升降的时候需要消耗的动能较大,有的是通过抽水的方式使局部的水位发生变化,但是这样需要抽取大量的水才可以实现,或者在船坞下面安装控制沉降的箱体,在操作的时候也比较麻烦,因此,急需设计一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置来解决现有技术的不足。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置。
本发明是通过以下技术方案实现:
一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置,包括船坞,所述船坞下方设置有支撑板,所述支撑板下表面焊接有连接框,所述连接框上均匀安装有定位杆,所述支撑板与船坞之间安装有液压缸,所述液压缸与船坞之间安装有定位板,所述船坞右侧安装有斜板,所述斜板侧面安装有第二连接块,所述船坞表面右侧安装有第一连接块,所述第一连接块与第二连接块之间连接有第二拉绳,所述船坞侧面下侧均匀开设有通孔,所述船坞表面上侧安装有连接架,所述连接架内部安装有旋转板,所述旋转板与连接架之间安装有第一旋转杆,所述旋转板内侧面均匀安装有插块,所述连接架表面左侧安装有紧固螺钉,所述紧固螺钉与旋转板之间连接有第一拉绳。
作为优选,所述插块与通孔滑动配合,插块的直径等于通孔的内径。
作为优选,所述连接架中部开设有供旋转板转动的槽。
作为优选,所述斜板与船坞之间安装有转轴。
作为优选,所述船坞左端面封闭右端面敞开。
作为优选,所述斜板表面粘贴有橡胶层。
作为优选,所述旋转板的宽度等于第一旋转杆到通孔的距离。
作为优选,所述定位杆与连接框螺纹配合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过旋转板上插块与通孔的配合,进而方便对通孔的通水进行控制,根据需求进行控制,从而有助于实现对船坞内的排水,在对船舶维修的时候更加方便,就取代了对船坞整体的升降,从而更加安全;
2、通过设置斜板,进而便于对船舶进行导向,使船舶顺利进入船坞内,通过对斜板的控制,有助于实现对船坞的密封,方便对船坞内进行排水操作;
3、通过设置定位杆,进一步实现对船坞的定位,将船坞定位在河岸附近,从而方便进行安装定位;
4、通过对液压缸的控制,进而可以对船坞的高度进行微调,根据液面高度对船坞高度进行调整,从而方便使船舶能够顺利进入船坞,取代了现有的滑道和吊运的方式,从而更方便实现对船舶进出船坞的控制;
5、本发明通过将船坞进行密封,通过对船坞内排水和进水的变化,进而在船舶进出船坞的时候更加方便,且设计合理,操作方便,安全可靠,值得进行推广。
附图说明
图1为本发明一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置的结构示意图;
图2为本发明船坞的俯视图;
图3为本发明旋转板的侧视图;
标号说明:1、通孔,2、紧固螺钉,3、第一拉绳,4、旋转板,5、第一旋转杆,6、连接架,7、定位板,8、第一连接块,9、船坞,10、斜板,11、第二拉绳,12、第二连接块,13、液压缸,14、支撑板,15、连接框,16、定位杆,17、插块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:
一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置,包括船坞9,所述船坞9下方设置有支撑板14,所述支撑板14下表面焊接有连接框15,所述连接框15上均匀安装有定位杆16,所述支撑板14与船坞9之间安装有液压缸13,所述液压缸13与船坞9之间安装有定位板7,所述船坞9右侧安装有斜板10,所述斜板10侧面安装有第二连接块12,所述船坞9表面右侧安装有第一连接块8,所述第一连接块8与第二连接块12之间连接有第二拉绳11,所述船坞9侧面下侧均匀开设有通孔1,所述船坞9表面上侧安装有连接架6,所述连接架6内部安装有旋转板4,所述旋转板4与连接架6之间安装有第一旋转杆5,所述旋转板4内侧面均匀安装有插块17,所述连接架6表面左侧安装有紧固螺钉2,所述紧固螺钉2与旋转板4之间连接有第一拉绳3。
所述插块17与通孔1滑动配合,插块17的直径等于通孔1的内径。
所述连接架6中部开设有供旋转板4转动的槽。
所述斜板10与船坞9之间安装有转轴。
所述船坞9左端面封闭右端面敞开。
所述斜板10表面粘贴有橡胶层。
所述旋转板4的宽度等于第一旋转杆5到通孔1的距离。
所述定位杆16与连接框15螺纹配合。
操作步骤:首先使用定位杆16的调节对该装置进行定位在河岸附近,首先将斜板10打开,然后对液压缸13进行控制,使船坞9进入水内,进而使得液面在船坞9内的高度可以供船舶行驶,此时,需要使船舶进入船坞9的时候,只需要将船开入船坞9内即可,需要对船舶9进行维修的时候,此时对第二拉绳11进行拉动,对斜板10进行拉动,进而使斜板10进行旋转,将斜板10对船坞进行密封,然后对第二拉绳11进行控制,对斜板10进行定位,然后对旋转板4进行旋转,使插块17插入通孔1内,实现对通孔1的密封,然后再使用抽水泵对船坞9内的水进行抽水,进而将船坞9内的水抽出,此时,在对船坞9内停靠的船舶进行维修的时候更加方便,维修结束后,将斜板10打开,将会使水再次进入船坞9内,使水对船舶进行浸泡,然后将船舶驶出船坞9即可。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置,包括船坞(9),其特征在于:所述船坞(9)下方设置有支撑板(14),所述支撑板(14)下表面焊接有连接框(15),所述连接框(15)上均匀安装有定位杆(16),所述支撑板(14)与船坞(9)之间安装有液压缸(13),所述液压缸(13)与船坞(9)之间安装有定位板(7),所述船坞(9)右侧安装有斜板(10),所述斜板(10)侧面安装有第二连接块(12),所述船坞(9)表面右侧安装有第一连接块(8),所述第一连接块(8)与第二连接块(12)之间连接有第二拉绳(11),所述船坞(9)侧面下侧均匀开设有通孔(1),所述船坞(9)表面上侧安装有连接架(6),所述连接架(6)内部安装有旋转板(4),所述旋转板(4)与连接架(6)之间安装有第一旋转杆(5),所述旋转板(4)内侧面均匀安装有插块(17),所述连接架(6)表面左侧安装有紧固螺钉(2),所述紧固螺钉(2)与旋转板(4)之间连接有第一拉绳(3)。
2.根据权利要求1所述的一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置,其特征在于:所述插块(17)与通孔(1)滑动配合,插块(17)的直径等于通孔(1)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置,其特征在于:所述连接架(6)中部开设有供旋转板(4)转动的槽。
4.根据权利要求1所述的一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置,其特征在于:所述斜板(10)与船坞(9)之间安装有转轴。
5.根据权利要求1所述的一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置,其特征在于:所述船坞(9)左端面封闭右端面敞开。
6.根据权利要求1所述的一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置,其特征在于:所述斜板(10)表面粘贴有橡胶层。
7.根据权利要求1所述的一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置,其特征在于:所述旋转板(4)的宽度等于第一旋转杆(5)到通孔(1)的距离。
8.根据权利要求1所述的一种浮船坞接驳下水自调整高度的装置,其特征在于:所述定位杆(16)与连接框(15)螺纹配合。
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