CN110816413A - 一种自动除水型汽车后视镜 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车配件领域，尤其是涉及一种自动除水型汽车后视镜，包括镜框和镜面，所述镜框设有固定口，所述镜面与固定口的周侧壁固定连接，所述镜框内部的上底面固定连接有上气囊，所述上气囊固定连接有单向进气管，所述镜框内的下底面固定连接有下气囊，所述下气囊固定连接有单向出水管，所述单向进气管和单向出水管均贯穿镜框设置并与外界连通，所述上气囊和下气囊分别连通有上除水机构和下除水机构，所述上气囊和下气囊共同固定连接有滑动杆，所述滑动杆由永磁铁制成，所述滑动杆的两端与镜框的内侧壁滑动连接。本发明设置有两个气囊，上气囊和下气囊分别喷气和吸水，能从上至下将镜面上的雨水去除，使驾驶员有清晰的视线，保障行车安全。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件领域，尤其是涉及一种自动除水型汽车后视镜。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。
在雨天驾驶汽车时，后视镜常常会被雨水打湿，使驾驶员的视野变得模糊，影响驾车安全，现有的一些后视镜内会装有加热装置，通过对特定区域集中加热达到除水的效果，然而雨天的气温一般较低，且在车辆的行驶过程中流动的空气会带走一部分的热量，不但会增加功耗，而且，由于后视镜的加热效果不佳，还会导致后视镜的实际除水效果不佳；
此外，在驾驶车辆过程中，随着车辆行驶速度的提高，驶员的注视点会往前移，导致视野变窄，不容易注意到周边情况的变化，传统的后视镜上会安装一个小的凸面镜来增加视野范围，然而现有的凸面镜通常固定设置在后视镜上，在车辆行驶速度较慢时，实际效用不显著，反而会在司机看后视镜时分散注意力，存在较大的安全隐患。
为此，我们提出一种自动除水型汽车后视镜来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述大多传统的后视镜不能有效除水的问题，提供一种有效除水的自动除水型汽车后视镜。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种自动除水型汽车后视镜，包括镜框和镜面，所述镜框设有固定口，所述镜面与固定口的周侧壁固定连接，所述镜框内部的上底面固定连接有上气囊，所述上气囊固定连接有单向进气管，所述镜框内的下底面固定连接有下气囊，所述下气囊固定连接有单向出水管，所述单向进气管和单向出水管均贯穿镜框设置并与外界连通，所述上气囊和下气囊分别连通有上除水机构和下除水机构，所述上气囊和下气囊共同固定连接有滑动杆，所述滑动杆由永磁铁制成，所述滑动杆的两端与镜框的内侧壁滑动连接，所述滑动杆侧壁通过多根弹簧与镜框的内侧壁固定连接，所述镜框上设有辅视机构，所述辅视机构与滑动杆活动连接。
在上述的自动除水型汽车后视镜中，所述上除水机构和下除水机构包括分别固定连接在固定口上、下侧壁的出气管和进气管，所述出气管和进气管均贴合镜面并水平设置，所述出气管上均匀排布有开口向下的单向喷气口，所述进气管上均匀排布有开口向上的单向吸水口。
在上述的自动除水型汽车后视镜中，所述滑动杆竖直设置，所述单向进气管设置于镜框靠近车体的侧壁上，所述单向出水管设置于镜框的下侧壁上。
在上述的自动除水型汽车后视镜中，所述辅视机构包括与镜框转动连接的扇形镜，所述扇形镜固定连接有转轴，所述转轴贯穿至镜框外设置并固定连接有传动扇，所述扇形镜的背面设有与滑动杆相斥的永磁铁，所述镜框上设有供扇形镜转动的圆形槽。
在上述的自动除水型汽车后视镜中，所述镜框内的下侧壁嵌设有铁片，铁片可无磁性，也可与滑动杆的磁性相反，所述滑动杆水平设置，所述上气囊和下气囊分别位于滑动杆的上、下两侧。
与现有的技术相比，本自动除水型汽车后视镜的优点在于：
1、本发明通过设置上气囊和下气囊，在滑动杆左右移动的过程中能间歇性的挤压气囊，周期性的使镜面上方的单向喷气口向下喷气，或镜面下方的单向吸水口将雨水吸走，能将镜面上的雨水去除干净，保障雨天的行车安全。
2、本发明通过设置扇形镜，在汽车高速行驶过程中，镜框背面的传动扇会发生高速的旋转，会带动镜框前端的扇形镜高速旋转，当速度达到一定值时，飞速转动的扇形镜会由于视觉暂留现象而形成一个完整的凸面镜，能照到车后方较大范围内的环境，在驾驶员实现变窄时可以提供辅视作用，进一步提高了驾车的安全性。
3、本发明将滑动杆设置在上气囊和下气囊之间，在扇形镜转动时，其后部的永磁铁会周期性的靠近和远离滑动杆，在永磁铁靠近滑动杆时，滑动杆会因为斥力向上移动，从而压缩上气囊使单向喷气口向镜面上喷气，同时下气囊的单向吸水口会将镜面上的水吸走，单向喷气口和单向吸水口的同时作用能更有效的对镜面进行除水，使驾驶员的视野更清晰，进一步保障行车安全。
附图说明
图1是本发明提供的一种自动除水型汽车后视镜实施例1的外部结构示意图；
图2是图1中A-A向的结构示意图；
图3是本发明提供的一种自动除水型汽车后视镜实施例1的内部结构侧面示意图；
图4是本发明提供的一种自动除水型汽车后视镜实施例1的内部结构正面示意图；
图5是本发明提供的一种自动除水型汽车后视镜实施例1中镜框的背面外部结构示意图；
图6是本发明提供的一种自动除水型汽车后视镜实施例2的内部结构正面示意图。
图中，1镜框、2镜面、3上气囊、4单向进气管、5下气囊、6单向出水管、7上除水机构、8下除水机构、9滑动杆、10传动扇、11辅视机构、12出气管、13单向喷气口、14扇形镜。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例1
如图1-5所示，一种自动除水型汽车后视镜，包括镜框1和镜面2，镜框1设有固定口，镜面2与固定口的周侧壁固定连接，镜框1内部的上底面固定连接有上气囊3，上气囊3固定连接有单向进气管4，镜框1内的下底面固定连接有下气囊5，下气囊5固定连接有单向出水管6，单向进气管4和单向出水管6均贯穿镜框1设置并与外界连通，值得一提的是，单向进气管4设置于镜框1靠近车体的侧壁上，能避免吸入过多的雨水，单向出水管6设置于镜框1的下侧壁上，因为水会在重力作用下积聚在下气囊5的底部，能在下气囊5收压缩时最大程度的将水排尽，上气囊3和下气囊5分别连通有上除水机构7和下除水机构8。
上除水机构7和下除水机构8包括分别固定连接在固定口上、下侧壁的出气管12和进水管，出气管12和进水管均贴合镜面2并水平设置，出气管12上均匀排布有开口向下的单向喷气口13，进气管上均匀排布有开口向上的单向吸水口。
上气囊3和下气囊5共同固定连接有竖直设置的滑动杆9，滑动杆9由永磁铁制成，滑动杆9的两端与镜框1的内侧壁滑动连接，镜框1上设有辅视机构11，辅视机构11与滑动杆9活动连接。
辅视机构11包括与镜框1转动连接的扇形镜14，扇形镜14固定连接有转轴，转轴贯穿至镜框1外设置并固定连接有传动扇10，传动扇10后方设有进风口，镜框1的正面设有多个通风口，进风口和通风口相连通，风从进风口进入，从通风口穿出，从而带动传动扇10转动，扇形镜14的背面设有与滑动杆9相斥的永磁铁，镜框1上设有供传动扇10转动的圆形槽，在车辆行驶时，飞速转动的扇形镜14会由于视觉暂留现象而形成一个完整的凸面镜，在驾驶员实现变窄时可以提供辅视作用，进一步提高了驾车的安全性。
本发明可通过以下操作方式阐述其功能原理：当车辆在户外行驶时，镜框1背面的传动扇10会被流动的气流带动着转动，从而通过转轴带动镜框1前端的扇形镜14转动，当车辆的速度到达一定值时，扇形镜14会因为视觉暂留现象形成一个凸面镜，将车辆后方较大范围内的环境照出来，当扇形镜14在转动过程中向镜面2靠近时，会因为永磁铁的相斥作用推动滑动杆9，从而挤压镜框1内部的气囊。
上气囊3被挤压时，其内部的空气会通过出气管12上的单向喷气13口向镜面2上喷气，下气囊5被挤压时，其内部的气体会带动着之前吸入的雨水从单向出水管13排出，当扇形镜14在转动过程中远离镜面2时，上气囊3会通过单向进气管4吸气，下气囊5会通过进气管上的单向吸水口将镜面2上的雨水吸入，滑动杆9会在上气囊3和下气囊5的弹性作用下复位，在扇形镜14转动的过程中如此这般循环往复。
实施例2
如图6所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：镜框1内的下侧壁嵌设有铁片，该铁片可无磁性，也可与滑动杆9的磁性相反，滑动杆9水平设置，上气囊3和下气囊5分别位于滑动杆9的上、下两侧，因为滑动杆9会在磁力作用下对铁片进行吸引，而铁片的位置是相对固定的，所以在滑动杆9未受其他的力情况下滑动杆9会向铁片移动，使下气囊5处于压缩状态。
本实施例中，在扇形镜14转动时，其后部的永磁铁会周期性的靠近和远离滑动杆9，在永磁铁靠近滑动杆9时，滑动杆9会因为斥力向上移动，从而压缩上气囊3使单向喷气口13向镜面2上喷气，同时下气囊5的单向吸水口会将镜面2上的水吸走，单向喷气口13和单向吸水口的同时作用能更有效的对镜面2进行除水，当扇形镜14远离滑动杆9时，斥力逐渐消失，滑动杆9会在铁片的吸引下向下移动，挤压下气囊5使其通过单向出水管6排水，同时上气囊3通过单向进气管4充气。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种自动除水型汽车后视镜，包括镜框(1)和镜面(2)，其特征在于，所述镜框(1)设有固定口，所述镜面(2)与固定口的周侧壁固定连接，所述镜框(1)内部的上底面固定连接有上气囊(3)，所述上气囊(3)固定连接有单向进气管(4)，所述镜框(1)内的下底面固定连接有下气囊(5)，所述下气囊(5)固定连接有单向出水管(6)，所述单向进气管(4)和单向出水管(6)均贯穿镜框(1)设置并与外界连通，所述上气囊(3)和下气囊(5)分别连通有上除水机构(7)和下除水机构(8)，所述上气囊(3)和下气囊(5)共同固定连接有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)由永磁铁制成，所述滑动杆(9)的两端与镜框(1)的内侧壁滑动连接，所述镜框(1)上设有辅视机构(11)，所述辅视机构(11)与滑动杆(9)活动连接。
2.根据权利要求1所述的自动除水型汽车后视镜，其特征在于，所述上除水机构(7)和下除水机构(8)包括分别固定连接在固定口上、下侧壁的出气管(12)和进水管，所述出气管(12)和进水管均贴合镜面(2)并水平设置，所述出气管(12)上均匀排布有开口向下的单向喷气口(13)，所述进气管上均匀排布有开口向上的单向吸水口。
3.根据权利要求1所述的自动除水型汽车后视镜，其特征在于，所述滑动杆(9)竖直设置，所述单向进气管(4)设置于镜框(1)靠近车体的侧壁上，所述单向出水管(6)设置于镜框(1)的下侧壁上。
4.根据权利要求1所述的自动除水型汽车后视镜，其特征在于，所述辅视机构(11)包括与镜框(1)转动连接的扇形镜(14)，所述扇形镜(14)固定连接有转轴，所述转轴贯穿至镜框(1)外设置并固定连接有传动扇(10)，所述扇形镜(14)的背面设有与滑动杆(9)相斥的永磁铁，所述镜框(1)上设有供传动扇(10)转动的圆形槽。
5.根据权利要求4所述的自动除水型汽车后视镜，其特征在于，所述镜框(1)内的下侧壁嵌设有铁片，铁片可无磁性，也可与滑动杆(9)的磁性相反，所述滑动杆(9)水平设置，所述上气囊(3)和下气囊(5)分别位于滑动杆(9)的上、下两侧。
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2019
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