CN110816413A - 一种自动除水型汽车后视镜 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车配件领域,尤其是涉及一种自动除水型汽车后视镜,包括镜框和镜面,所述镜框设有固定口,所述镜面与固定口的周侧壁固定连接,所述镜框内部的上底面固定连接有上气囊,所述上气囊固定连接有单向进气管,所述镜框内的下底面固定连接有下气囊,所述下气囊固定连接有单向出水管,所述单向进气管和单向出水管均贯穿镜框设置并与外界连通,所述上气囊和下气囊分别连通有上除水机构和下除水机构,所述上气囊和下气囊共同固定连接有滑动杆,所述滑动杆由永磁铁制成,所述滑动杆的两端与镜框的内侧壁滑动连接。本发明设置有两个气囊,上气囊和下气囊分别喷气和吸水,能从上至下将镜面上的雨水去除,使驾驶员有清晰的视线,保障行车安全。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件领域,尤其是涉及一种自动除水型汽车后视镜。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具,为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。
在雨天驾驶汽车时,后视镜常常会被雨水打湿,使驾驶员的视野变得模糊,影响驾车安全,现有的一些后视镜内会装有加热装置,通过对特定区域集中加热达到除水的效果,然而雨天的气温一般较低,且在车辆的行驶过程中流动的空气会带走一部分的热量,不但会增加功耗,而且,由于后视镜的加热效果不佳,还会导致后视镜的实际除水效果不佳;
此外,在驾驶车辆过程中,随着车辆行驶速度的提高,驶员的注视点会往前移,导致视野变窄,不容易注意到周边情况的变化,传统的后视镜上会安装一个小的凸面镜来增加视野范围,然而现有的凸面镜通常固定设置在后视镜上,在车辆行驶速度较慢时,实际效用不显著,反而会在司机看后视镜时分散注意力,存在较大的安全隐患。
为此,我们提出一种自动除水型汽车后视镜来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述大多传统的后视镜不能有效除水的问题,提供一种有效除水的自动除水型汽车后视镜。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种自动除水型汽车后视镜,包括镜框和镜面,所述镜框设有固定口,所述镜面与固定口的周侧壁固定连接,所述镜框内部的上底面固定连接有上气囊,所述上气囊固定连接有单向进气管,所述镜框内的下底面固定连接有下气囊,所述下气囊固定连接有单向出水管,所述单向进气管和单向出水管均贯穿镜框设置并与外界连通,所述上气囊和下气囊分别连通有上除水机构和下除水机构,所述上气囊和下气囊共同固定连接有滑动杆,所述滑动杆由永磁铁制成,所述滑动杆的两端与镜框的内侧壁滑动连接,所述滑动杆侧壁通过多根弹簧与镜框的内侧壁固定连接,所述镜框上设有辅视机构,所述辅视机构与滑动杆活动连接。
在上述的自动除水型汽车后视镜中,所述上除水机构和下除水机构包括分别固定连接在固定口上、下侧壁的出气管和进气管,所述出气管和进气管均贴合镜面并水平设置,所述出气管上均匀排布有开口向下的单向喷气口,所述进气管上均匀排布有开口向上的单向吸水口。
在上述的自动除水型汽车后视镜中,所述滑动杆竖直设置,所述单向进气管设置于镜框靠近车体的侧壁上,所述单向出水管设置于镜框的下侧壁上。
在上述的自动除水型汽车后视镜中,所述辅视机构包括与镜框转动连接的扇形镜,所述扇形镜固定连接有转轴,所述转轴贯穿至镜框外设置并固定连接有传动扇,所述扇形镜的背面设有与滑动杆相斥的永磁铁,所述镜框上设有供扇形镜转动的圆形槽。
在上述的自动除水型汽车后视镜中,所述镜框内的下侧壁嵌设有铁片,铁片可无磁性,也可与滑动杆的磁性相反,所述滑动杆水平设置,所述上气囊和下气囊分别位于滑动杆的上、下两侧。
与现有的技术相比,本自动除水型汽车后视镜的优点在于:
1、本发明通过设置上气囊和下气囊,在滑动杆左右移动的过程中能间歇性的挤压气囊,周期性的使镜面上方的单向喷气口向下喷气,或镜面下方的单向吸水口将雨水吸走,能将镜面上的雨水去除干净,保障雨天的行车安全。
2、本发明通过设置扇形镜,在汽车高速行驶过程中,镜框背面的传动扇会发生高速的旋转,会带动镜框前端的扇形镜高速旋转,当速度达到一定值时,飞速转动的扇形镜会由于视觉暂留现象而形成一个完整的凸面镜,能照到车后方较大范围内的环境,在驾驶员实现变窄时可以提供辅视作用,进一步提高了驾车的安全性。
3、本发明将滑动杆设置在上气囊和下气囊之间,在扇形镜转动时,其后部的永磁铁会周期性的靠近和远离滑动杆,在永磁铁靠近滑动杆时,滑动杆会因为斥力向上移动,从而压缩上气囊使单向喷气口向镜面上喷气,同时下气囊的单向吸水口会将镜面上的水吸走,单向喷气口和单向吸水口的同时作用能更有效的对镜面进行除水,使驾驶员的视野更清晰,进一步保障行车安全。
附图说明
图1是本发明提供的一种自动除水型汽车后视镜实施例1的外部结构示意图;
图2是图1中A-A向的结构示意图;
图3是本发明提供的一种自动除水型汽车后视镜实施例1的内部结构侧面示意图;
图4是本发明提供的一种自动除水型汽车后视镜实施例1的内部结构正面示意图;
图5是本发明提供的一种自动除水型汽车后视镜实施例1中镜框的背面外部结构示意图;
图6是本发明提供的一种自动除水型汽车后视镜实施例2的内部结构正面示意图。
图中,1镜框、2镜面、3上气囊、4单向进气管、5下气囊、6单向出水管、7上除水机构、8下除水机构、9滑动杆、10传动扇、11辅视机构、12出气管、13单向喷气口、14扇形镜。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的,而不是想要限制本发明的范围。
实施例1
如图1-5所示,一种自动除水型汽车后视镜,包括镜框1和镜面2,镜框1设有固定口,镜面2与固定口的周侧壁固定连接,镜框1内部的上底面固定连接有上气囊3,上气囊3固定连接有单向进气管4,镜框1内的下底面固定连接有下气囊5,下气囊5固定连接有单向出水管6,单向进气管4和单向出水管6均贯穿镜框1设置并与外界连通,值得一提的是,单向进气管4设置于镜框1靠近车体的侧壁上,能避免吸入过多的雨水,单向出水管6设置于镜框1的下侧壁上,因为水会在重力作用下积聚在下气囊5的底部,能在下气囊5收压缩时最大程度的将水排尽,上气囊3和下气囊5分别连通有上除水机构7和下除水机构8。
上除水机构7和下除水机构8包括分别固定连接在固定口上、下侧壁的出气管12和进水管,出气管12和进水管均贴合镜面2并水平设置,出气管12上均匀排布有开口向下的单向喷气口13,进气管上均匀排布有开口向上的单向吸水口。
上气囊3和下气囊5共同固定连接有竖直设置的滑动杆9,滑动杆9由永磁铁制成,滑动杆9的两端与镜框1的内侧壁滑动连接,镜框1上设有辅视机构11,辅视机构11与滑动杆9活动连接。
辅视机构11包括与镜框1转动连接的扇形镜14,扇形镜14固定连接有转轴,转轴贯穿至镜框1外设置并固定连接有传动扇10,传动扇10后方设有进风口,镜框1的正面设有多个通风口,进风口和通风口相连通,风从进风口进入,从通风口穿出,从而带动传动扇10转动,扇形镜14的背面设有与滑动杆9相斥的永磁铁,镜框1上设有供传动扇10转动的圆形槽,在车辆行驶时,飞速转动的扇形镜14会由于视觉暂留现象而形成一个完整的凸面镜,在驾驶员实现变窄时可以提供辅视作用,进一步提高了驾车的安全性。
本发明可通过以下操作方式阐述其功能原理:当车辆在户外行驶时,镜框1背面的传动扇10会被流动的气流带动着转动,从而通过转轴带动镜框1前端的扇形镜14转动,当车辆的速度到达一定值时,扇形镜14会因为视觉暂留现象形成一个凸面镜,将车辆后方较大范围内的环境照出来,当扇形镜14在转动过程中向镜面2靠近时,会因为永磁铁的相斥作用推动滑动杆9,从而挤压镜框1内部的气囊。
上气囊3被挤压时,其内部的空气会通过出气管12上的单向喷气13口向镜面2上喷气,下气囊5被挤压时,其内部的气体会带动着之前吸入的雨水从单向出水管13排出,当扇形镜14在转动过程中远离镜面2时,上气囊3会通过单向进气管4吸气,下气囊5会通过进气管上的单向吸水口将镜面2上的雨水吸入,滑动杆9会在上气囊3和下气囊5的弹性作用下复位,在扇形镜14转动的过程中如此这般循环往复。
实施例2
如图6所示,本实施例与实施例1的不同之处在于:镜框1内的下侧壁嵌设有铁片,该铁片可无磁性,也可与滑动杆9的磁性相反,滑动杆9水平设置,上气囊3和下气囊5分别位于滑动杆9的上、下两侧,因为滑动杆9会在磁力作用下对铁片进行吸引,而铁片的位置是相对固定的,所以在滑动杆9未受其他的力情况下滑动杆9会向铁片移动,使下气囊5处于压缩状态。
本实施例中,在扇形镜14转动时,其后部的永磁铁会周期性的靠近和远离滑动杆9,在永磁铁靠近滑动杆9时,滑动杆9会因为斥力向上移动,从而压缩上气囊3使单向喷气口13向镜面2上喷气,同时下气囊5的单向吸水口会将镜面2上的水吸走,单向喷气口13和单向吸水口的同时作用能更有效的对镜面2进行除水,当扇形镜14远离滑动杆9时,斥力逐渐消失,滑动杆9会在铁片的吸引下向下移动,挤压下气囊5使其通过单向出水管6排水,同时上气囊3通过单向进气管4充气。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种自动除水型汽车后视镜,包括镜框(1)和镜面(2),其特征在于,所述镜框(1)设有固定口,所述镜面(2)与固定口的周侧壁固定连接,所述镜框(1)内部的上底面固定连接有上气囊(3),所述上气囊(3)固定连接有单向进气管(4),所述镜框(1)内的下底面固定连接有下气囊(5),所述下气囊(5)固定连接有单向出水管(6),所述单向进气管(4)和单向出水管(6)均贯穿镜框(1)设置并与外界连通,所述上气囊(3)和下气囊(5)分别连通有上除水机构(7)和下除水机构(8),所述上气囊(3)和下气囊(5)共同固定连接有滑动杆(9),所述滑动杆(9)由永磁铁制成,所述滑动杆(9)的两端与镜框(1)的内侧壁滑动连接,所述镜框(1)上设有辅视机构(11),所述辅视机构(11)与滑动杆(9)活动连接。
2.根据权利要求1所述的自动除水型汽车后视镜,其特征在于,所述上除水机构(7)和下除水机构(8)包括分别固定连接在固定口上、下侧壁的出气管(12)和进水管,所述出气管(12)和进水管均贴合镜面(2)并水平设置,所述出气管(12)上均匀排布有开口向下的单向喷气口(13),所述进气管上均匀排布有开口向上的单向吸水口。
3.根据权利要求1所述的自动除水型汽车后视镜,其特征在于,所述滑动杆(9)竖直设置,所述单向进气管(4)设置于镜框(1)靠近车体的侧壁上,所述单向出水管(6)设置于镜框(1)的下侧壁上。
4.根据权利要求1所述的自动除水型汽车后视镜,其特征在于,所述辅视机构(11)包括与镜框(1)转动连接的扇形镜(14),所述扇形镜(14)固定连接有转轴,所述转轴贯穿至镜框(1)外设置并固定连接有传动扇(10),所述扇形镜(14)的背面设有与滑动杆(9)相斥的永磁铁,所述镜框(1)上设有供传动扇(10)转动的圆形槽。
5.根据权利要求4所述的自动除水型汽车后视镜,其特征在于,所述镜框(1)内的下侧壁嵌设有铁片,铁片可无磁性,也可与滑动杆(9)的磁性相反,所述滑动杆(9)水平设置,所述上气囊(3)和下气囊(5)分别位于滑动杆(9)的上、下两侧。
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