CN110792982A - 一种电瓶车车灯灯壳组装结构 - Google Patents

一种电瓶车车灯灯壳组装结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种电瓶车车灯灯壳组装结构，包括壳体、灯罩和LED车灯，所述壳体内设有灯座，灯座上设有半圆形的反射镜，灯座底部连接有转轴，转轴靠近灯座一侧连接有活动座，转轴底部铰接有电动的压杆；所述壳体两侧设有数个斜向下的通风孔，通风孔内设有过滤网，通风孔顶部设有防尘装置，所述壳体顶部设有一圈胶槽，壳体外套有连接套，连接套上均匀分布有数个定位螺钉，定位螺钉与连接套连接处设有密封圈，所述灯罩为透明的弧形罩，灯罩底部位于胶槽内；采用本发明结构，便于车灯和灯壳的组装，散热性强，减震效果好，同时具有灯光角度和亮度自动调节装置，节约了能源，提高了车灯的照明效率。

Description

一种电瓶车车灯灯壳组装结构
技术领域
本发明涉及电瓶车车灯领域，具体是一种电瓶车车灯灯壳组装结构。
背景技术
现有的电瓶车车灯的密封件长时间的密封效果差，户外雨水容易渗漏，使得电瓶车车灯内部容易形成结雾凝露，导致车灯的光照强度减弱，严重影响行车的安全性；另外在电瓶车行驶的过程中会产生振动，车灯也跟随着振动，严重的振动导致车灯的损坏，增加车灯维修次数，降低了电瓶车的质量。
除此之外，在车灯工作的同时也会向外散热，热量若是在灯壳内无法排出将使车灯、灯壳等组件老化速度加快；而且现有的电瓶车车灯在灯壳无法调节与地面的偏移角，不具有普适性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电瓶车车灯灯壳组装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电瓶车车灯灯壳组装结构，包括壳体、灯罩和LED车灯，所述壳体内设有灯座，灯座上设有半圆形的反射镜，所述LED车灯位于灯座上且穿过反射镜的焦点，所述灯座底部连接有转轴，转轴靠近灯座一侧连接有活动座，转轴底部铰接有电动的压杆；所述壳体两侧设有数个斜向下的通风孔，通风孔内设有过滤网，通风孔顶部设有防尘装置，所述壳体顶部设有一圈胶槽，胶槽内填充有密封胶，壳体外套有连接套，连接套上均匀分布有数个定位螺钉，定位螺钉与连接套连接处设有密封圈，所述灯罩为透明的弧形罩，灯罩底部位于胶槽内。
所述防尘装置由半圆形的挡板和电动的伸缩杆组成，所述挡板下凹设置，挡板直径大于通风孔直径，所述伸缩杆上下两端分别与挡板和过滤网连接。
作为本发明进一步的方案：所述壳体内设有光电传感器，光电传感器通过控制器与LED车灯连接。
作为本发明进一步的方案：所述连接套顶部连接有环形的端盖，端盖位于胶槽正上方。
作为本发明进一步的方案：所述灯座上设有定位槽，定位槽侧壁设有竖直的导向槽，导向槽底部设有缺口，所述LED车灯底部设有灯头，灯头上设有与导向槽对应的卡块。
作为本发明进一步的方案：所述定位槽内壁贴有减震块，减震块内侧连接有水平的弹性块，弹性块与灯头连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用本发明结构，便于车灯和灯壳的组装，散热性强，减震效果好，同时具有灯光角度和亮度自动调节装置，节约了能源，提高了车灯的照明效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中连接套的结构示意图；
图3为本发明中灯座的内部结构示意图；
图4为本发明中防尘装置的结构示意图；
图中：1-壳体，2-灯罩，3-LED车灯，4-压杆，5-转轴，6-光电传感器，7-通风孔，8-灯头，9-反射镜，10-连接套，11-端盖，12-胶槽，13-灯座，14-卡块，15-导向槽，16-活动座，17-定位螺钉，18-减震块，19-弹性块，20-定位槽，21-过滤网，22-挡板，23-伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1～2，本发明实施例中，一种电瓶车车灯灯壳组装结构，包括壳体1、灯罩2和LED车灯3，所述壳体1内设有灯座13，灯座13上设有半圆形的反射镜9，所述LED车灯3位于灯座13上且穿过反射镜9的焦点，所述灯座13底部连接有转轴5，转轴5靠近灯座13一侧连接有活动座16，转轴5底部铰接有电动的压杆4；所述壳体1两侧设有数个斜向下的通风孔7，通风孔7内设有过滤网21，通风孔7顶部设有防尘装置，所述壳体1顶部设有一圈胶槽12，胶槽12内填充有密封胶，壳体1外套有连接套10，连接套10上均匀分布有数个定位螺钉17，定位螺钉17与连接套10连接处设有密封圈，所述灯罩2为透明的弧形罩，灯罩2底部位于胶槽12内。
壳体1主要用于对LED车灯3和灯罩2进行安装，并对壳体1内部元件进行保护；LED车灯3安装在灯座13上，并由灯座13上的反射镜9将灯光汇集，并平行发射出去，增强了LED车灯3的亮度；由于LED车灯3在使用时，每个使用者对灯光与地面的夹角要求不一，所以本发明中在灯座13后连接有转轴5，灯座13、转轴5、活动座16和压杆4形成杠杆结构，当需要LED车灯3的灯光更多地向地面以上方向出射时，只需通过电瓶车内控制器控制压杆4下压，相应的，位于转轴5另一端的灯座13就将带动LED车灯3向上移动，从而使灯光向上偏移；同样的，当需要灯光向地面偏移时，只需压杆4向上回缩，就可使LED车灯3向上移动；采用这种杠杆结构可以方便的调节灯光的偏移，以使LED车灯3能够适应不同使用者的需求。
灯罩2通过密封胶固定在胶槽12内，也即是固定在壳体1上方，密封胶不仅可用于胶粘灯罩2和壳体1，还可以对二者连接处进行密封；由于行车过程中，灯罩2很容易在多次震动后从胶槽12中脱落，所以本发明在壳体1与灯槽连接处还设有连接套10，通过连接套10上的定位螺钉17对灯罩2进行进一步的加固，避免灯罩2的脱落；密封圈也能保证定位螺钉17与连接套10连接处的密封性，避免外界杂物或雨水的流入。
由于LED车灯3在发光的同时也在发热，所以在壳体1两侧设有通风孔7，保证壳体1内的散热循环；而通风孔7斜向下设置使得外界杂物雨水等在进入通风孔7时会由于自身重力下降，而无法从通风孔7进入壳体1内；同时为避免外界杂物进入，还在通风孔7内设有过滤网21进行过滤；同时还在通风孔7内设有防尘装置，在外界雨水或灰尘较大时，使用防尘装置对通风孔7进行密封。
所述壳体1内设有光电传感器6，光电传感器6通过控制器与LED车灯3连接；由于操作者在骑行电瓶车时很容易发生电瓶车车灯忘关的现象，所以本发明在壳体1内设有光电传感器6，当光电传感器6感知到外界光强较大时，可自动由控制器控制LED车灯3的关闭，从而节约了能源。
所述连接套10顶部连接有环形的端盖11，端盖11位于胶槽12正上方；端盖11用于对胶槽12内密封胶进行保护，并且便于拆装；当需要取下灯罩2或是对胶槽12内密封胶进行清理更换时，只需取下端盖11，对密封胶进行加热熔融处理，当灯罩2固定好后又可重新将端盖11盖上。
请参阅图3，本发明实施例中，所述灯座13上设有定位槽20，定位槽20侧壁设有竖直的导向槽15，导向槽15底部设有缺口，所述LED车灯3底部设有灯头8，灯头8上设有与导向槽15对应的卡块14；所述定位槽20内壁贴有减震块18，减震块18内侧连接有水平的弹性块19，弹性块19与灯头8连接。
由于LED车灯3在电瓶车行驶的过程中会由于颠簸产生震动，导致LED车灯3连接不稳容易出现故障；所以在LED车灯3与灯座13连接处设有定位槽20，将LED车灯3底部的灯头8卡进定位槽20内的导向槽15里，并通过转动灯头8，即可使灯头8两端的卡块14卡进导向槽15底部的缺口内，只有将灯头8反向转回到导向槽15内才可将LED车灯3取出，而由于LED车灯3多为上下方向的震动，所以电瓶车普通的行驶震动很难将灯头8从缺口内移出，从而有效的保证了LED车灯3的稳定性。
除了保证LED 车灯的稳定性外，还可以通过减震块18和弹性块19对其进行减震，在LED震动时，弹性块19将震动的力缓冲掉一部风，并将另一部分传递到减震块18进行缓冲，从而使LED车灯3受到的震动很小。
请参阅图4，本发明实施例中，所述防尘装置由半圆形的挡板22和电动的伸缩杆23组成，所述挡板22下凹设置，挡板22直径大于通风孔7直径，所述伸缩杆23上下两端分别与挡板22和过滤网21连接；防尘装置在外界雨水或灰尘较大时，可通过伸缩杆23驱动挡板22，使挡板22下移到通风孔7位置，由于挡板22直径大于通风孔7直径，所以挡板22可以完全将通风孔7挡住，不留空隙，此时外界杂质也无法从通风孔7进入，保证了壳体1内的密封性；而当外界环境良好时，又可使挡板22上移，使通风孔7进行通风循环；此时挡板22仍位于通风孔7上方，既能保证通风孔7的空气流通，又可以为通风孔7遮挡较大的异物。

Claims (6)

1.一种电瓶车车灯灯壳组装结构，包括壳体（1）、灯罩（2）和LED车灯（3），其特征在于：所述壳体（1）内设有灯座（13），灯座（13）上设有半圆形的反射镜（9），所述LED车灯（3）位于灯座（13）上且穿过反射镜（9）的焦点，所述灯座（13）底部连接有转轴（5），转轴（5）靠近灯座（13）一侧连接有活动座（16），转轴（5）底部铰接有电动的压杆（4）；所述壳体（1）两侧设有数个斜向下的通风孔（7），通风孔（7）内设有过滤网（21），通风孔（7）顶部设有防尘装置，所述壳体（1）顶部设有一圈胶槽（12），胶槽（12）内填充有密封胶，壳体（1）外套有连接套（10），连接套（10）上均匀分布有数个定位螺钉（17），定位螺钉（17）与连接套（10）连接处设有密封圈，所述灯罩（2）为透明的弧形罩，灯罩（2）底部位于胶槽（12）内。
2.根据权利要求1所述的一种电瓶车车灯灯壳组装结构，其特征在于：所述防尘装置由半圆形的挡板（22）和电动的伸缩杆（23）组成，所述挡板（22）下凹设置，挡板（22）直径大于通风孔（7）直径，所述伸缩杆（23）上下两端分别与挡板（22）和过滤网（21）连接。
3.根据权利要求1所述的一种电瓶车车灯灯壳组装结构，其特征在于：所述壳体（1）内设有光电传感器（6），光电传感器（6）通过控制器与LED车灯（3）连接。
4.根据权利要求1所述的一种电瓶车车灯灯壳组装结构，其特征在于：所述连接套（10）顶部连接有环形的端盖（11），端盖（11）位于胶槽（12）正上方。
5.根据权利要求1所述的一种电瓶车车灯灯壳组装结构，其特征在于：所述灯座（13）上设有定位槽（20），定位槽（20）侧壁设有竖直的导向槽（15），导向槽（15）底部设有缺口，所述LED车灯（3）底部设有灯头（8），灯头（8）上设有与导向槽（15）对应的卡块（14）。
6.根据权利要求5所述的一种电瓶车车灯灯壳组装结构，其特征在于：所述定位槽（20）内壁贴有减震块（18），减震块（18）内侧连接有水平的弹性块（19），弹性块（19）与灯头（8）连接。
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