CN110779540A - 一种基于互联网大数据的定位导航系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了包括互联网终端和定位导航终端,所述定位导航终端包括用于与互联网终端互相传输数据的通讯模块、定位模块、导航模块以及地图模块,所述互联网终端包括互联网服务器、数据存储模块以及数据更新模块,所述导航模块还包括显示输入模块、速度测量模块以及提醒模块;所述显示输入模块用于输入出发地和目的地的详细地址,所述显示输入模块还用于显示地图模块上的路线模拟显示、速度显示以及预警显示,本发明的有益效果是:不仅及时获取路况信息、对路线提供路况模拟,还能够通过互联网大数据存储实现对地图信息的及时更新。
Description
技术领域
本发明涉及汽车定位导航技术领域,具体为一种基于互联网大数据的定位导航系统。
背景技术
车载网络是早期的汽车内部传感器、控制和执行器之间的通讯用点对点的连线方式连成复杂的网状结构。随着科技发展的日新月异,无人驾驶系统逐步的进入了人们的日常生活中,而无人驾驶系统模式中无人驾驶的定位导航尤其重要,为了减少车内连线实现数据的共享和快速交换,同时提高可靠性等方面在快速发展的计算机网络上,实现CAN、LAN、LIN、MOST等基础构造的汽车电子网络系统,即车载网络。现有的车载网络以车载导航系统为主,主要由主机、显示屏、操作键盘和天线组成。它实现了野外踏勘、出游旅行的数字化智能导航。它具有准确的地图、地理信息,清晰的行进路线。全球全天候适时性的应用,永无盲区,免费的卫星资源更使用户随心所欲,畅心使用。多种的数据信息,位置坐标,航行路程、航行时间、方位、偏航方位角、偏航距离、预设报警。无论您在茫茫的阔野草原、野花飘香、溪水叮咚的青山幽谷,还是繁华喧嚣的都市,他都能使您在工作、畅游之际随时准确到达目的地。
但是,现有的导航系统都是根据预设好的地图对车辆提供导航服务,只能提供路线信息不能提供路况信息,无法根据路况对导航路线做出规划,不仅如此,传统导航系统的地图更新依赖于卫星及市政规划图,信息更新时效性不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于互联网大数据的定位导航系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种基于互联网大数据的定位导航系统,包括互联网终端和定位导航终端;
所述定位导航终端包括用于与互联网终端互相传输数据的通讯模块、定位模块、导航模块以及地图模块;
所述互联网终端包括互联网服务器、数据存储模块以及数据更新模块;
所述导航模块还包括显示输入模块、速度测量模块以及提醒模块;所述显示输入模块用于输入出发地和目的地的详细地址,所述显示输入模块还用于显示地图模块上的路线模拟显示、速度显示以及预警显示;
所述地图模块根据数据存储模块内存储的地图数据信息进行下载,依据数据更新模块进行数据更新,还通过所述地图模块在显示输入模块上对导航信息进行路线模拟;
所述速度测量模块测量行驶速度并根据地图模块内下载的路线信息判断车辆是否超速并通过提醒模块进行提醒,所述提醒模块还可通过互联网终端判断车辆是否偏离路线然后通过提醒模块进行提醒或提醒及时更换路线。
优选的,所述互联网服务器通过与网路对接,及时更新和加载新的地图信息,所述地图信息包含新建路段、废弃路段、路段样式、路段指示标志、限速信息、拍照信息以及限制通过信息。
优选的,所述地图模块依据数据存储模块得到的路段样式在各个路段的分岔口进行简单化路段图形模拟。
优选的,所述互联网终端和定位导航终端由互联网通过通讯模块进行远程数据连接,所述定位导航终端设置外接电源,所述显示输入模块、速度测量模块、提醒模块以及地图模块均电性连接外接电源;
所述地图模块与所述互联网终端双向连接;
所述速度测量模块通过互联网终端连接获得时段内行驶的距离来测量行驶速度。
优选的,定位导航终端的定位导航方法如下:
通过所述定位模块获取用户当前所在位置的GPS坐标信号或从显示输入模块内出发地来确定用户当前的坐标信号;
依据显示输入模块内获取的目的地GPS坐标信号来规划最近路线;
在行驶过程中时刻通过互联网终端对定位导航终端的GPS坐标信号进行监测以确保导航的准确性。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明基于互联网的车载导航系统能够根据用户的位置信息和目的地信息提供行驶路径,避免用户走错道路;
2、及时的依据数据更新模块进行数据更新,还通过所述地图模块在显示输入模块上对导航信息进行路线模拟;
3、及时更新和加载新的地图信息,所述地图信息包含新建路段、废弃路段、路段样式、路段指示标志、限速信息、拍照信息以及限制通过信息。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构框图;
图2为本发明步骤流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种基于互联网大数据的定位导航系统,包括互联网终端和定位导航终端;
所述定位导航终端包括用于与互联网终端互相传输数据的通讯模块、定位模块、导航模块以及地图模块;
所述互联网终端包括互联网服务器、数据存储模块以及数据更新模块;
所述导航模块还包括显示输入模块、速度测量模块以及提醒模块;所述显示输入模块用于输入出发地和目的地的详细地址,所述显示输入模块还用于显示地图模块上的路线模拟显示、速度显示以及预警显示;
所述地图模块根据数据存储模块内存储的地图数据信息进行下载,依据数据更新模块进行数据更新,还通过所述地图模块在显示输入模块上对导航信息进行路线模拟;
所述速度测量模块测量行驶速度并根据地图模块内下载的路线信息判断车辆是否超速并通过提醒模块进行提醒,所述提醒模块还可通过互联网终端判断车辆是否偏离路线然后通过提醒模块进行提醒或提醒及时更换路线。
值得注意的是,所述互联网服务器通过与网路对接,及时更新和加载新的地图信息,所述地图信息包含新建路段、废弃路段、路段样式、路段指示标志、限速信息、拍照信息以及限制通过信息。
值得注意的是,所述地图模块依据数据存储模块得到的路段样式在各个路段的分岔口进行简单化路段图形模拟。
值得注意的是,所述互联网终端和定位导航终端由互联网通过通讯模块进行远程数据连接,所述定位导航终端设置外接电源,所述显示输入模块、速度测量模块、提醒模块以及地图模块均电性连接外接电源;
所述地图模块与所述互联网终端双向连接;
所述速度测量模块通过互联网终端连接获得时段内行驶的距离来测量行驶速度。
值得注意的是,定位导航终端的定位导航方法如下:
通过所述定位模块获取用户当前所在位置的GPS坐标信号或从显示输入模块内出发地来确定用户当前的坐标信号;
依据显示输入模块内获取的目的地GPS坐标信号来规划最近路线;
在行驶过程中时刻通过互联网终端对定位导航终端的GPS坐标信号进行监测以确保导航的准确性。
本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种基于互联网大数据的定位导航系统,其特征在于:包括互联网终端和定位导航终端;
所述定位导航终端包括用于与互联网终端互相传输数据的通讯模块、定位模块、导航模块以及地图模块;
所述互联网终端包括互联网服务器、数据存储模块以及数据更新模块;
所述导航模块还包括显示输入模块、速度测量模块以及提醒模块;所述显示输入模块用于输入出发地和目的地的详细地址,所述显示输入模块还用于显示地图模块上的路线模拟显示、速度显示以及预警显示;
所述地图模块根据数据存储模块内存储的地图数据信息进行下载,依据数据更新模块进行数据更新,还通过所述地图模块在显示输入模块上对导航信息进行路线模拟;
所述速度测量模块测量行驶速度并根据地图模块内下载的路线信息判断车辆是否超速并通过提醒模块进行提醒,所述提醒模块还可通过互联网终端判断车辆是否偏离路线然后通过提醒模块进行提醒或提醒及时更换路线。
2.根据权利要求1所述的一种基于互联网大数据的定位导航系统,其特征在于:所述互联网服务器通过与网路对接,及时更新和加载新的地图信息,所述地图信息包含新建路段、废弃路段、路段样式、路段指示标志、限速信息、拍照信息以及限制通过信息。
3.根据权利要求1所述的一种基于互联网大数据的定位导航系统,其特征在于:所述地图模块依据数据存储模块得到的路段样式在各个路段的分岔口进行简单化路段图形模拟。
4.根据权利要求1所述的一种基于互联网大数据的定位导航系统,其特征在于:所述互联网终端和定位导航终端由互联网通过通讯模块进行远程数据连接,所述定位导航终端设置外接电源,所述显示输入模块、速度测量模块、提醒模块以及地图模块均电性连接外接电源;
所述地图模块与所述互联网终端双向连接;
所述速度测量模块通过互联网终端连接获得时段内行驶的距离来测量行驶速度。
5.根据权利要求1所述的一种基于互联网大数据的定位导航系统,其特征在于:定位导航终端的定位导航方法如下:
通过所述定位模块获取用户当前所在位置的GPS坐标信号或从显示输入模块内出发地来确定用户当前的坐标信号;
依据显示输入模块内获取的目的地GPS坐标信号来规划最近路线;
在行驶过程中时刻通过互联网终端对定位导航终端的GPS坐标信号进行监测以确保导航的准确性。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113063428A (zh) * | 2021-03-11 | 2021-07-02 | 安徽超清科技股份有限公司 | 一种基于车辆大数据的车辆导航辅助系统 |
CN114721024A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-07-08 | 常州大学怀德学院 | 一种基于电磁罗导航的定点巡航系统 |
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2019
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113063428A (zh) * | 2021-03-11 | 2021-07-02 | 安徽超清科技股份有限公司 | 一种基于车辆大数据的车辆导航辅助系统 |
CN114721024A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-07-08 | 常州大学怀德学院 | 一种基于电磁罗导航的定点巡航系统 |
CN114721024B (zh) * | 2022-04-27 | 2023-11-28 | 苏州市职业大学(苏州开放大学) | 一种基于电磁罗导航的定点巡航系统 |
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