CN110774859B - 一种自清洁拉伸式汽车冷凝器防虫网 - Google Patents

Abstract

一种自清洁拉伸式汽车冷凝器防虫网，涉及汽车维修工具技术领域，包括第一固定架、第二固定架、隔离网、卡槽、限位杆、连接板、第一连接轴和限位装置，第一固定架上设有隔离网和连接板，隔离网和连接板上设有第二固定架，隔离网上设有卡槽和限位杆，连接板上设有第一连接轴和限位装置，限位装置由限位板、套管、转轴、第二连接轴、弹簧和挡板构成，限位板上设有套管，套管上设有转轴，转轴上设有第二连接轴，第二连接轴上设有弹簧和挡板；本发明实用性强，使用起来非常的方便，不但能阻挡飞虫、柳絮等异物粘附在汽车冷凝器，影响汽车冷凝器散热，而且安装拆装方便，便于清洗异物，保持良好的通风状态。

Description

一种自清洁拉伸式汽车冷凝器防虫网

【技术领域】

本发明涉及汽车维修工具技术领域，尤其是涉及一种自清洁拉伸式汽车冷凝器防虫网。

【背景技术】

公知的，冷凝器汽车空调机的一个部件，空调压缩机将冷媒压缩后进入冷凝器，降温后进入车内的蒸发器蒸发，冷媒这时由液态蒸发成气态，吸收热量，达到制冷的效果，之后气体冷媒又进入压缩机，被压缩成液态后再进入冷凝器，如此循环以达到制冷的目的，最后将高温高压制冷剂气体冷凝成常温高压的制冷剂液体，冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压气态制冷剂与冷凝器外部的空气进行热交换，转变为高温高压的液态制冷剂，并把热量散发到车外环境中，在汽车行驶的过程中，车辆外界的昆虫、杨柳絮甚至路上弹起的石子会通过车辆前保险杠上的空隙飞进发动机机舱内，并附着在机舱前方的冷凝器和散热器上，影响冷凝器和散热器的工作，造成冷凝器的热交换不充分，降低空调系统的制冷或制热效果，影响驾驶室内人员舒适度，而且会造成空调压缩机工作负荷过大，甚至造成影响发动机的正常运行，造成车辆油耗过高的情况，增加车主或企业的经济负担。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种自清洁拉伸式汽车冷凝器防虫网，本发明通过在第一固定架上设置隔离网和连接板，隔离网和连接板上设置第二固定架，隔离网上设置卡槽和限位杆，连接板上设置第一连接轴和限位装置，以达到防止行车过程中飞虫、柳絮等异物损伤冷凝器的目的。

为了实现所述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种自清洁拉伸式汽车冷凝器防虫网，包括第一固定架、第二固定架、隔离网、卡槽、限位杆、连接板、第一连接轴和限位装置，第一固定架上设有隔离网和连接板，隔离网和连接板上设有第二固定架，隔离网上设有卡槽和限位杆，连接板上设有第一连接轴和限位装置，第一固定架由第一套筒、刷毛、第一支撑杆、限位环、连接块、连接管、固定杆、隔离网、弹簧、连接杆、卡块和固定块构成，第一套筒上设有刷毛、第一支撑杆、限位环、连接块、连接管和隔离网，连接管上设有固定杆、弹簧和连接杆，连接杆上设有卡块，卡块上设有固定块，第二固定架由第二套筒、刷毛、第二支撑杆、连接管、固定杆、隔离网、弹簧、连接杆、卡块和固定块构成，第二套筒上设有刷毛、第二支撑杆、限位环、连接块、连接管和隔离网，连接管上设有固定杆、弹簧和连接杆，连接杆上设有卡块，卡块上设有固定块，限位装置由限位板、套管、转轴、第二连接轴、弹簧和挡板构成，限位板上设有套管，套管上设有转轴，转轴上设有第二连接轴，第二连接轴上设有弹簧和挡板。

所述第一套筒由筒身、上盖和下盖构成，筒身上设有上盖和下盖，筒身为空心圆柱型结构，筒身的上底面设有上盖，筒身的上底面与上盖的下部面相连接，筒身的下底面设有下盖，筒身的下底面与下盖的上部面相连接，筒身的侧面设有连接槽，连接槽的内壁上设有刷毛，连接槽内设有隔离网，上盖上设有穿孔，穿孔内设有第一支撑杆，穿孔的一侧设有连接块，连接块为长方型结构，连接块的下部面与上盖的上部面相连接，连接块上设有第一连接孔，第一连接孔内设有第一连接轴，筒身的侧面设有连接管。

所述第一支撑杆为圆柱型结构，第一支撑杆穿过上盖，第一支撑杆在上盖上方一端的底面设有凹槽，第一支撑杆在筒身内一端侧面设有两个限位环，两限位环结构相同，两限位环平行设置，两限位环均套在第一支撑杆上，两限位环之间设有隔离网，隔离网一端与第一支撑杆的侧面相连接，隔离网的另一端设有限位杆，限位杆为圆柱型结构，限位杆与第一支撑杆平行设置。

所述连接管为空心圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接管的一端与第一套筒的侧面相连接，连接管的下方设有固定杆，固定杆为圆柱型、棱柱型或长方型结构，固定杆的上部面与连接管的下部面相连接，固定杆与第一套筒平行设置，固定杆与第一套筒之间设有隔离网，隔离网的一端与固定杆侧面相连接，隔离网的另一端与第一套筒的侧面相连接，连接管内设有弹簧，弹簧的一端与第一套筒的侧面相连接，弹簧的另一端与连接杆的一端面相连接，连接杆为圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接杆一端设置连接管内，连接杆设置在连接管外的一端设有卡块，卡块的下方设有固定块，固定块的上部面与卡块的下部面相连接。

所述第二固定架与第一固定架对称设置，第二固定架的第二套筒由筒身、上盖和下盖构成，筒身上设有上盖和下盖，筒身为空心圆柱型结构，筒身的上底面设有上盖，筒身的上底面与上盖的下部面相连接，筒身的下底面设有下盖，筒身的下底面与下盖的上部面相连接，筒身的侧面设有连接槽，连接槽的内壁上设有刷毛，连接槽内设有隔离网，上盖上设有穿孔，穿孔内设有第二支撑杆，筒身的侧面设有连接管。

所述第二支撑杆为圆柱型结构，第二支撑杆穿过上盖，第二支撑杆在上盖上方一端的底面设有凹槽，第二支撑杆在筒身内一端侧面设有两个限位环，两限位环结构相同，两限位环平行设置，两限位环均套在第二支撑杆上，两限位环之间设有隔离网，隔离网一端与第二支撑杆的侧面相连接，隔离网的另一端设有卡槽，卡槽的横截面为C型结构，卡槽内设有限位杆，卡槽套在限位杆上，卡槽上设有卡口，卡口内设有限位杆与第一支撑杆之间的隔离网，卡槽与第二支撑杆平行设置。

所述第二固定架的连接管为空心圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接管的一端与第二套筒的侧面相连接，连接管的下方设有固定杆，固定杆为圆柱型、棱柱型或长方型结构，固定杆的上部面与连接管的下部面相连接，固定杆与第二套筒平行设置，固定杆与第二套筒之间设有隔离网，隔离网的一端与固定杆侧面相连接，隔离网的另一端与第二套筒的侧面相连接，连接管内设有弹簧，弹簧的一端与第二套筒的侧面相连接，弹簧的另一端与连接杆的一端面相连接，连接杆为圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接杆一端设置连接管内，连接杆设置在连接管外的一端设有卡块，卡块的下方设有固定块，固定块的上部面与卡块的下部面相连接。

所述连接板为长方型结构，连接板一端设有至少一个定位孔，定位孔内设有第二支撑杆，各定位孔结构相同，各定位孔均匀设置在连接板上，连接板的另一端设有固定槽，固定槽内设有第一连接轴，第一连接轴为圆柱型结构，第一连接轴的一端与固定槽一侧内壁相连接，第一连接轴的另一端与固定槽另一侧内壁相连接，第一连接轴设置在第一连接孔内，连接板上部面设有限位孔，限位孔设置在定位孔与固定槽之间，限位孔内设有限位板、套管和转轴，连接板的下部面设有固定孔，固定孔内设有弹簧和挡板，限位孔与固定孔之间设有第二连接孔，第二连接孔内设有第二连接轴，限位孔、第二连接孔和固定孔横截面的中心在同一垂线上。

所述限位装置上设有两个限位板，限位板截面为半圆形、长方形或长方型结构，两限位板结构相同，两限位板对称设置，限位板的一端面设有套管，限位板有套管的一端设置在限位孔内，套管的侧面与限位板的端面相连接，两限位板的套管交错设置，套管内设有转轴，套管设置在转轴的两端，转轴为圆柱型结构，转轴上设有第二连接轴。

所述第二连接轴为圆柱型结构，第二连接轴的上底面与转轴的侧面相连接，第二连接轴设置在两侧套管之间，第二连接轴设置在第二连接孔内，第二连接轴的下底面设有挡板，挡板为圆柱型结构，挡板的上底面与第二连接轴的下底面相连接，挡板上方设有弹簧，弹簧套在第二连接轴上，弹簧的一端与挡板的上底面相连接，弹簧的另一端设置在固定孔内。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明所述的一种自清洁拉伸式汽车冷凝器防虫网，包括第一固定架、第二固定架、隔离网、卡槽、限位杆、连接板、第一连接轴和限位装置，通过在第一固定架上设置隔离网和连接板，隔离网和连接板上设置第二固定架，隔离网上设置卡槽和限位杆，连接板上设置第一连接轴和限位装置，以达到防止行车过程中飞虫、柳絮等异物损伤冷凝器的目的；本发明实用性强，使用起来非常的方便，不但能阻挡飞虫、柳絮等异物粘附在汽车冷凝器，影响汽车冷凝器散热，而且安装拆装方便，便于清洗异物，保持良好的通风状态。

【附图说明】

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本实用固定架立体结构示意图；

图3为本发明的第一套筒截面示意图；

图4为本发明的连接管、卡块和固定块截面示意图；

图5为本发明的卡槽截面示意图；

图6为本发明的连接板立体结构意图；

图7为本发明的连接板截面示意图；

图8为本发明的限位装置立体结构意图；

图中：1、隔离网；2、第一固定架；3、第二固定架；4、连接板；5、限位板；6、第一支撑杆；7、第二支撑杆；8、卡槽；9、限位杆；10、连接块；11、第一套筒；12、第二套筒；13、固定杆；14、连接管；15、连接杆；16、卡块；17、固定块；18、穿孔；19、第一连接孔；20、上盖；21、下盖；22、限位环；23、连接槽；24、刷毛；25、凹槽；26、弹簧；27、卡口；28、定位孔；29、固定槽；30、第一连接轴；31、限位孔；32、第二连接孔；33、固定孔；34、套管；35、转轴；36、第二连接轴；37、挡板。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进。

结合附图1~8一种自清洁拉伸式汽车冷凝器防虫网，包括第一固定架2、第二固定架3、隔离网1、卡槽8、限位杆9、连接板4、第一连接轴和限位装置，第一固定架2上设有隔离网1和连接板4，隔离网1和连接板4上设有第二固定架3，隔离网1上设有卡槽8和限位杆9，连接板4上设有第一连接轴31和限位装置，第一固定架2由第一套筒11、刷毛25、第一支撑杆6、限位环23、连接块10、连接管14、固定杆13、隔离网1、弹簧27、连接杆15、卡块16和固定17块构成，第一套筒11上设有刷毛25、第一支撑杆6、限位环23、连接块10、连接管14和隔离网1，连接管14上设有固定杆13、弹簧27和连接杆15，连接杆15上设有卡块16，卡块16上设有固定块17，第二固定架3由第二套筒12、刷毛25、第二支撑杆7、连接管14、固定杆13、隔离网1、弹簧27、连接杆15、卡块16和固定块17构成，第二套筒12上设有刷毛25、第二支撑杆7、限位环23、连接块10、连接管14和隔离网1，连接管14上设有固定杆13、弹簧27和连接杆15，连接杆15上设有卡块16，卡块16上设有固定块17，限位装置由限位板5、套管35、转轴36、第二连接轴37、弹簧27和挡板38构成，限位板5上设有套管35，套管35上设有转轴36，转轴36上设有第二连接轴37，第二连接轴37上设有弹簧27和挡板38。

所述第一套筒11由筒身20、上盖21和下盖22构成，筒身20上设有上盖21和下盖22，筒身20为空心圆柱型结构，筒身20的上底面设有上盖21，筒身20的上底面与上盖21的下部面相连接，筒身20的下底面设有下盖22，筒身20的下底面与下盖22的上部面相连接，筒身20的侧面设有连接槽24，连接槽24的内壁上设有刷毛25，连接槽24内设有隔离网1，上盖21上设有穿孔18，穿孔18内设有第一支撑杆6，穿孔18的一侧设有连接块10，连接块10为长方型结构，连接块10的下部面与上盖21的上部面相连接，连接块10上设有第一连接孔19，第一连接孔19内设有第一连接轴31，筒身20的侧面设有连接管14。

所述第一支撑杆6为圆柱型结构，第一支撑杆6穿过上盖21，第一支撑杆6在上盖21上方一端的底面设有凹槽26，第一支撑杆6在筒身20内一端侧面设有两个限位环23，两限位环23结构相同，两限位环23平行设置，两限位环23均套在第一支撑杆6上，两限位环23之间设有隔离网1，隔离网1一端与第一支撑杆6的侧面相连接，隔离网1的另一端设有限位杆9，限位杆9为圆柱型结构，限位杆9与第一支撑杆6平行设置。

所述连接管14为空心圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接管14的一端与第一套筒11的侧面相连接，连接管14的下方设有固定杆13，固定杆13为圆柱型、棱柱型或长方型结构，固定杆13的上部面与连接管14的下部面相连接，固定杆13与第一套筒11平行设置，固定杆13与第一套筒11之间设有隔离网1，隔离网1的一端与固定杆13侧面相连接，隔离网1的另一端与第一套筒11的侧面相连接，连接管14内设有弹簧27，弹簧27的一端与第一套筒11的侧面相连接，弹簧27的另一端与连接杆15的一端面相连接，连接杆15为圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接杆15一端设置连接管14内，连接杆15设置在连接管14外的一端设有卡块16，卡块16的下方设有固定块17，固定块17的上部面与卡块16的下部面相连接。

所述第二固定架3与第一固定架2对称设置，第二固定架3的第二套筒12由筒身20、上盖21和下盖22构成，筒身20上设有上盖21和下盖22，筒身20为空心圆柱型结构，筒身20的上底面设有上盖21，筒身20的上底面与上盖21的下部面相连接，筒身20的下底面设有下盖22，筒身20的下底面与下盖22的上部面相连接，筒身20的侧面设有连接槽24，连接槽24的内壁上设有刷毛25，连接槽24内设有隔离网1，上盖21上设有穿孔18，穿孔18内设有第二支撑杆7，筒身20的侧面设有连接管14。

所述第二支撑杆7为圆柱型结构，第二支撑杆7穿过上盖21，第二支撑杆7在上盖21上方一端的底面设有凹槽26，第二支撑杆7在筒身20内一端侧面设有两个限位环23，两限位环23结构相同，两限位环23平行设置，两限位环23均套在第二支撑杆7上，两限位环23之间设有隔离网1，隔离网1一端与第二支撑杆7的侧面相连接，隔离网1的另一端设有卡槽8，卡槽8的横截面为C型结构，卡槽8内设有限位杆9，卡槽8套在限位杆9上，卡槽8上设有卡口28，卡口28内设有限位杆9与第一支撑杆6之间的隔离网4，卡槽8与第二支撑杆7平行设置。

所述第二固定架3的连接管14为空心圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接管14的一端与第二套筒12的侧面相连接，连接管14的下方设有固定杆13，固定杆13为圆柱型、棱柱型或长方型结构，固定杆13的上部面与连接管14的下部面相连接，固定杆13与第二套筒12平行设置，固定杆13与第二套筒12之间设有隔离网1，隔离网1的一端与固定杆13侧面相连接，隔离网1的另一端与第二套筒12的侧面相连接，连接管14内设有弹簧27，弹簧27的一端与第二套筒12的侧面相连接，弹簧27的另一端与连接杆15的一端面相连接，连接杆15为圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接杆15一端设置连接管14内，连接杆15设置在连接管14外的一端设有卡块16，卡块16的下方设有固定块17，固定块17的上部面与卡块16的下部面相连接。

所述连接板4为长方型结构，连接板4一端设有至少一个定位孔29，定位孔29内设有第二支撑杆7，各定位孔29结构相同，各定位孔29均匀设置在连接板4上，连接板4的另一端设有固定槽30，固定槽30内设有第一连接轴31，第一连接轴31为圆柱型结构，第一连接轴31的一端与固定槽30一侧内壁相连接，第一连接轴31的另一端与固定槽30另一侧内壁相连接，第一连接轴31设置在第一连接孔33内，连接板4上部面设有限位孔32，限位孔32设置在定位孔29与固定槽30之间，限位孔32内设有限位板5、套管35和转轴36，连接板4的下部面设有固定孔34，固定孔34内设有弹簧27和挡板38，限位孔32与固定孔34之间设有第二连接孔33，第二连接孔33内设有第二连接轴31，限位孔32、第二连接孔33和固定孔34横截面的中心在同一垂线上。

所述限位装置上设有两个限位板5，限位板5截面为半圆形、长方形或长方型结构，两限位板5结构相同，两限位板5对称设置，限位板5的一端面设有套管35，限位板5有套管35的一端设置在限位孔32内，套管35的侧面与限位板5的端面相连接，两限位板5的套管35交错设置，套管35内设有转轴36，套管35设置在转轴36的两端，转轴36为圆柱型结构，转轴36上设有第二连接轴37。

所述第二连接轴37为圆柱型结构，第二连接轴37的上底面与转轴36的侧面相连接，第二连接轴37设置在两侧套管35之间，第二连接轴37设置在第二连接孔33内，第二连接轴37的下底面设有挡板38，挡38板为圆柱型结构，挡板38的上底面与第二连接轴37的下底面相连接，挡板38上方设有弹簧27，弹簧27套在第二连接轴37上，弹簧27的一端与挡38板的上底面相连接，弹簧27的另一端设置在固定孔34内。

实施例所述的一种自清洁拉伸式汽车冷凝器防虫网，在使用的时候先将第一固定架2插入汽车前方的冷凝器前方一侧，然后将第二固定架3插入汽车前方的冷凝器前方另一侧，把第一固定架2和第二固定架3的隔离网1拉出来，得隔离网1置于冷凝器与汽车前防护保险杠之间，将限位杆9卡进卡槽8内，使然后调整两个隔离网1的位置，使得两侧的隔离网1置于冷凝器与散热器的两侧，然后将连接板4向第二固定架3一侧扳动，使得连接板4上的定位孔29套在二支撑杆7上，然后将第一固定架2上的连接杆15从连接管14内拉出来，将卡块16搭在冷凝器与散热器上方，并且使得固定块17置于散热器的后方，放开固定块17，弹簧27回收将固定块14卡在冷凝器与散热器上，然后同样方法将第二固定架3也固定在冷凝器与散热器上，然后向上提拉支撑板5，将支撑板5拉至水箱横梁的上方，然后转动支撑板5，使得转轴36与连接板4相垂直，再将转轴36搭在水箱横梁上，然后向两侧把两个限位板5打开平铺在水箱横梁上方，就安装好了，而对于连接板4可以采用机车内的PLC程序进行控制，汽车在行进过程中，气流从前保险杠的进气口进入机舱，空气里夹杂的昆虫、杨柳絮或石子等杂物会吸附在隔离网1上，避免了直接与冷凝器或散热器的接触，保持了冷凝器或散热器表面的整洁，两侧的隔离网1也将杂物隔离在外，防止杂物从两侧进入冷凝器与散热器缝隙，需要清洁时，分开卡槽8与限位杆9，分别转动第一支撑杆6和第二支撑杆7，将两固定架的隔离网1收入筒身20内，隔离网1进入筒身20内时，连接槽24上的刷毛25将隔离网1上的昆虫、杨柳絮杂质刮下，使得隔离网1表面清洁通透，然后再将两侧的隔离网1重新连接起来，就可以继续使用了。

本发明未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本发明做出各种变化，均为本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种自清洁拉伸式汽车冷凝器防虫网，包括第一固定架、第二固定架、隔离网、卡槽、限位杆、连接板、第一连接轴和限位装置，其特征是：在第一固定架上设有隔离网和连接板，隔离网和连接板上设有第二固定架，隔离网上设有卡槽和限位杆，连接板上设有第一连接轴和限位装置，第一固定架由第一套筒、刷毛、第一支撑杆、限位环、连接块、连接管、固定杆、隔离网、弹簧、连接杆、卡块和固定块构成，第一套筒上设有刷毛、第一支撑杆、限位环、连接块、连接管和隔离网，连接管上设有固定杆、弹簧和连接杆，连接杆上设有卡块，卡块上设有固定块，第二固定架由第二套筒、刷毛、第二支撑杆、连接管、固定杆、隔离网、弹簧、连接杆、卡块和固定块构成，第二套筒上设有刷毛、第二支撑杆、限位环、连接块、连接管和隔离网，连接管上设有固定杆、弹簧和连接杆，连接杆上设有卡块，卡块上设有固定块，限位装置由限位板、套管、转轴、第二连接轴、弹簧和挡板构成，限位板上设有套管，套管上设有转轴，转轴上设有第二连接轴，第二连接轴上设有弹簧和挡板；

所述第一套筒由筒身、上盖和下盖构成，筒身上设有上盖和下盖，筒身为空心圆柱型结构，筒身的上底面设有上盖，筒身的上底面与上盖的下部面相连接，筒身的下底面设有下盖，筒身的下底面与下盖的上部面相连接，筒身的侧面设有连接槽，连接槽的内壁上设有刷毛，连接槽内设有隔离网，上盖上设有穿孔，穿孔内设有第一支撑杆，穿孔的一侧设有连接块，连接块为长方型结构，连接块的下部面与上盖的上部面相连接，连接块上设有第一连接孔，第一连接孔内设有第一连接轴，筒身的侧面设有连接管；

所述第一支撑杆为圆柱型结构，第一支撑杆穿过上盖，第一支撑杆在上盖上方一端的底面设有凹槽，第一支撑杆在筒身内一端侧面设有两个限位环，两限位环结构相同，两限位环平行设置，两限位环均套在第一支撑杆上，两限位环之间设有隔离网，隔离网一端与第一支撑杆的侧面相连接，隔离网的另一端设有限位杆，限位杆为圆柱型结构，限位杆与第一支撑杆平行设置；

所述连接管为空心圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接管的一端与第一套筒的侧面相连接，连接管的下方设有固定杆，固定杆为圆柱型、棱柱型或长方型结构，固定杆的上部面与连接管的下部面相连接，固定杆与第一套筒平行设置，固定杆与第一套筒之间设有隔离网，隔离网的一端与固定杆侧面相连接，隔离网的另一端与第一套筒的侧面相连接，连接管内设有弹簧，弹簧的一端与第一套筒的侧面相连接，弹簧的另一端与连接杆的一端面相连接，连接杆为圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接杆一端设置连接管内，连接杆设置在连接管外的一端设有卡块，卡块的下方设有固定块，固定块的上部面与卡块的下部面相连接；

所述第二固定架与第一固定架对称设置，第二固定架的第二套筒由筒身、上盖和下盖构成，筒身上设有上盖和下盖，筒身为空心圆柱型结构，筒身的上底面设有上盖，筒身的上底面与上盖的下部面相连接，筒身的下底面设有下盖，筒身的下底面与下盖的上部面相连接，筒身的侧面设有连接槽，连接槽的内壁上设有刷毛，连接槽内设有隔离网，上盖上设有穿孔，穿孔内设有第二支撑杆，筒身的侧面设有连接管；

所述第二支撑杆为圆柱型结构，第二支撑杆穿过上盖，第二支撑杆在上盖上方一端的底面设有凹槽，第二支撑杆在筒身内一端侧面设有两个限位环，两限位环结构相同，两限位环平行设置，两限位环均套在第二支撑杆上，两限位环之间设有隔离网，隔离网一端与第二支撑杆的侧面相连接，隔离网的另一端设有卡槽，卡槽的横截面为C型结构，卡槽内设有限位杆，卡槽套在限位杆上，卡槽上设有卡口，卡口内设有限位杆与第一支撑杆之间的隔离网，卡槽与第二支撑杆平行设置；

所述第二固定架的连接管为空心圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接管的一端与第二套筒的侧面相连接，连接管的下方设有固定杆，固定杆为圆柱型、棱柱型或长方型结构，固定杆的上部面与连接管的下部面相连接，固定杆与第二套筒平行设置，固定杆与第二套筒之间设有隔离网，隔离网的一端与固定杆侧面相连接，隔离网的另一端与第二套筒的侧面相连接，连接管内设有弹簧，弹簧的一端与第二套筒的侧面相连接，弹簧的另一端与连接杆的一端面相连接，连接杆为圆柱型、棱柱型或长方型结构，连接杆一端设置连接管内，连接杆设置在连接管外的一端设有卡块，卡块的下方设有固定块，固定块的上部面与卡块的下部面相连接；

所述连接板为长方型结构，连接板一端设有至少一个定位孔，定位孔内设有第二支撑杆，各定位孔结构相同，各定位孔均匀设置在连接板上，连接板的另一端设有固定槽，固定槽内设有第一连接轴，第一连接轴为圆柱型结构，第一连接轴的一端与固定槽一侧内壁相连接，第一连接轴的另一端与固定槽另一侧内壁相连接，第一连接轴设置在第一连接孔内，连接板上部面设有限位孔，限位孔设置在定位孔与固定槽之间，限位孔内设有限位板、套管和转轴，连接板的下部面设有固定孔，固定孔内设有弹簧和挡板，限位孔与固定孔之间设有第二连接孔，第二连接孔内设有第二连接轴，限位孔、第二连接孔和固定孔横截面的中心在同一垂线上；

所述限位装置上设有两个限位板，限位板截面为半圆形、长方形或长方型结构，两限位板结构相同，两限位板对称设置，限位板的一端面设有套管，限位板有套管的一端设置在限位孔内，套管的侧面与限位板的端面相连接，两限位板的套管交错设置，套管内设有转轴，套管设置在转轴的两端，转轴为圆柱型结构，转轴上设有第二连接轴；

所述第二连接轴为圆柱型结构，第二连接轴的上底面与转轴的侧面相连接，第二连接轴设置在两侧套管之间，第二连接轴设置在第二连接孔内，第二连接轴的下底面设有挡板，挡板为圆柱型结构，挡板的上底面与第二连接轴的下底面相连接，挡板上方设有弹簧，弹簧套在第二连接轴上，弹簧的一端与挡板的上底面相连接，弹簧的另一端设置在固定孔内。

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