CN110767013A - 一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置 - Google Patents

一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110767013A
CN110767013A CN201910978514.7A CN201910978514A CN110767013A CN 110767013 A CN110767013 A CN 110767013A CN 201910978514 A CN201910978514 A CN 201910978514A CN 110767013 A CN110767013 A CN 110767013A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rail
base
fault diagnosis
experiment
track
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910978514.7A
Other languages
English (en)
Inventor
李川
路崧
龙建宇
张绍辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongguan University of Technology
Original Assignee
Dongguan University of Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongguan University of Technology filed Critical Dongguan University of Technology
Priority to CN201910978514.7A priority Critical patent/CN110767013A/zh
Publication of CN110767013A publication Critical patent/CN110767013A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
    • G09B9/00—Simulators for teaching or training purposes
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
    • G09B9/00—Simulators for teaching or training purposes
    • G09B9/02—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft
    • G09B9/04—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Educational Technology (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

本发明公开了一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，包括承压基座和实验轨道，所述承压基座的左端上方设置有防冲击板面，且防冲击板面的右侧设置有实验轨道，所述实验轨道包括复合层、安装基座、内嵌钢架、轨道主体、导轨架和连接螺丝，所述安装基座的上端内部设置有内嵌钢架，所述轨道主体的前后两端均设置有导轨架，所述实验轨道的后方设置有控制机台，该轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，增加结构的同时大大提高了整个装置的使用需求，改良后的实验轨道装置操作性更加全面，可以对轨道交通进行多方面的性能检测，有效满足了人们的使用需求。

Description

一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置。
背景技术
轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用，经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径，城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程，建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活，城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
但是现有的实验轨道装置内外部结构较为简单，在对于轨道交通的故障诊断模拟方式不够全面，从而难以实现对轨道交通的安全性检测，间接的降低了轨道交通正式运行的工作效率，不能很好满足人们的使用需求等缺点。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，解决了上述背景技术中提出的实验轨道装置内外部结构较为简单，在对于轨道交通的故障诊断模拟方式不够全面，从而难以实现对轨道交通的安全性检测，间接的降低了轨道交通正式运行的工作效率，不能很好满足人们的使用需求等问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，包括承压基座和实验轨道，所述承压基座的左端上方设置有防冲击板面，且防冲击板面的右侧设置有实验轨道，所述实验轨道包括复合层、安装基座、内嵌钢架、轨道主体、导轨架和连接螺丝，且复合层的上方设置有安装基座，所述安装基座的上端内部设置有内嵌钢架，且内嵌钢架的上端设置有轨道主体，所述轨道主体的前后两端均设置有导轨架，且导轨架的上下两端均设置有连接螺丝，所述实验轨道的后方设置有控制机台。
可选的，所述承压基座包括基座面板、安装侧耳、下层基座、复合橡胶垫和上层基座，所述基座面板的前端设置有安装侧耳，且基座面板的上方设置有下层基座，所述下层基座的上方设置有复合橡胶垫，且复合橡胶垫的上方设置有上层基座。
可选的，所述基座面板与安装侧耳之间为一体式结构，且下层基座内嵌于基座面板的上端内部，并且下层基座、复合橡胶垫和上层基座之间紧密贴合。
可选的，所述防冲击板面包括主钢板、内衬钢板、支撑块、贴合钢板和承压块，所述主钢板的内部设置有内衬钢板，且主钢板的左侧设置有贴合钢板，所述贴合钢板的左侧设置有承压块，且承压块的前后两侧均设置有支撑块。
可选的，所述主钢板的中轴线与内衬钢板的中轴线之间相重合，且贴合钢板与主钢板的左端表面之间紧密贴合，并且支撑块和承压块与贴合钢板之间为焊接。
可选的，所述复合层的上表面与安装基座的下表面之间紧密贴合，且安装基座通过内嵌钢架与轨道主体相连接。
可选的，所述轨道主体之间关于安装基座的中轴线相对称，且导轨架通过连接螺丝与轨道主体的前后两端相连接。
可选的，所述控制机台包括操作台、散热孔、活动门、连接合页、显示屏和扬声孔，且操作台的左右两端均设置有散热孔，所述操作台的后端设置有活动门，且活动门的右端设置有连接合页，所述操作台的上端设置有显示屏，且显示屏的左侧设置有扬声孔。
可选的，所述散热孔之间关于操作台的中心线相对称，且活动门通过连接合页与操作台相连接。
本发明提供了一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，具备以下有益效果：
1.该轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，通过基座面板、安装侧耳、下层基座、复合橡胶垫和上层基座之间的配合构成了该装置的承压基座，利用安装侧耳对基座面板与地面之间进行固定连接，并且依靠下层基座、复合橡胶垫和上层基座之间的配合对整个装置进行缓震作用，而复合橡胶垫可以避免下层基座和上层基座之间的刚性摩擦。
2.该轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，通过主钢板、内衬钢板、支撑块、贴合钢板和承压块之间的配合构成了该装置的防冲击板面，依靠主钢板和内衬钢板可以实现轨道交通的冲撞实验操作，并且通过支撑块和承压块对主钢板进行固定支撑，保持主钢板和贴合钢板的垂直度。
3.该轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，通过复合层、安装基座、内嵌钢架、轨道主体、导轨架和连接螺丝之间的配合构成了该装置的实验轨道，依靠复合层和安装基座对轨道主体进行固定支撑，并且内嵌钢架可以保持轨道主体和安装基座之间的平行度，同时依靠导轨架对轨道交通实验体进行支撑限位，而导轨架与轨道主体之间的连接方式操作起来较为简单。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图；
图2为本发明左视结构示意图；
图3为本发明右视结构示意图；
图4为本发明后视结构示意图；
图5为本发明图3中的A处放大结构示意图。
图中：1、承压基座；101、基座面板；102、安装侧耳；103、下层基座；104、复合橡胶垫；105、上层基座；2、防冲击板面；201、主钢板；202、内衬钢板；203、支撑块；204、贴合钢板；205、承压块；3、实验轨道；301、复合层；302、安装基座；303、内嵌钢架；304、轨道主体；305、导轨架；306、连接螺丝；4、控制机台；401、操作台；402、散热孔；403、活动门；404、连接合页；405、显示屏；406、扬声孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，包括承压基座1和实验轨道3，承压基座1的左端上方设置有防冲击板面2，且防冲击板面2的右侧设置有实验轨道3，承压基座1包括基座面板101、安装侧耳102、下层基座103、复合橡胶垫104和上层基座105，基座面板101的前端设置有安装侧耳102，且基座面板101的上方设置有下层基座103，下层基座103的上方设置有复合橡胶垫104，且复合橡胶垫104的上方设置有上层基座105，基座面板101与安装侧耳102之间为一体式结构，且下层基座103内嵌于基座面板101的上端内部，并且下层基座103、复合橡胶垫104和上层基座105之间紧密贴合，通过基座面板101、安装侧耳102、下层基座103、复合橡胶垫104和上层基座105之间的配合构成了该装置的承压基座1，利用安装侧耳102对基座面板101与地面之间进行固定连接，并且依靠下层基座103、复合橡胶垫104和上层基座105之间的配合对整个装置进行缓震作用，而复合橡胶垫104可以避免下层基座103和上层基座105之间的刚性摩擦。
防冲击板面2包括主钢板201、内衬钢板202、支撑块203、贴合钢板204和承压块205，主钢板201的内部设置有内衬钢板202，且主钢板201的左侧设置有贴合钢板204，贴合钢板204的左侧设置有承压块205，且承压块205的前后两侧均设置有支撑块203，主钢板201的中轴线与内衬钢板202的中轴线之间相重合，且贴合钢板204与主钢板201的左端表面之间紧密贴合，并且支撑块203和承压块205与贴合钢板204之间为焊接，通过主钢板201、内衬钢板202、支撑块203、贴合钢板204和承压块205之间的配合构成了该装置的防冲击板面2，依靠主钢板201和内衬钢板202可以实现轨道交通的冲撞实验操作，并且通过支撑块203和承压块205对主钢板201进行固定支撑，保持主钢板201和贴合钢板204的垂直度。
实验轨道3包括复合层301、安装基座302、内嵌钢架303、轨道主体304、导轨架305和连接螺丝306，且复合层301的上方设置有安装基座302，安装基座302的上端内部设置有内嵌钢架303，且内嵌钢架303的上端设置有轨道主体304，轨道主体304的前后两端均设置有导轨架305，且导轨架305的上下两端均设置有连接螺丝306，复合层301的上表面与安装基座302的下表面之间紧密贴合，且安装基座302通过内嵌钢架303与轨道主体304相连接，轨道主体304之间关于安装基座302的中轴线相对称，且导轨架305通过连接螺丝306与轨道主体304的前后两端相连接，通过复合层301、安装基座302、内嵌钢架303、轨道主体304、导轨架305和连接螺丝306之间的配合构成了该装置的实验轨道3，依靠复合层301和安装基座302对轨道主体304进行固定支撑，并且内嵌钢架303可以保持轨道主体304和安装基座302之间的平行度，同时依靠导轨架305对轨道交通实验体进行支撑限位，而导轨架305与轨道主体304之间的连接方式操作起来较为简单。
实验轨道3的后方设置有控制机台4，控制机台4包括操作台401、散热孔402、活动门403、连接合页404、显示屏405和扬声孔406，且操作台401的左右两端均设置有散热孔402，操作台401的后端设置有活动门403，且活动门403的右端设置有连接合页404，操作台401的上端设置有显示屏405，且显示屏405的左侧设置有扬声孔406，散热孔402之间关于操作台401的中心线相对称，且活动门403通过连接合页404与操作台401相连接。
综上所述，该轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，使用时利用安装侧耳102对基座面板101与地面之间进行固定连接，并且依靠下层基座103、复合橡胶垫104和上层基座105之间的配合对整个装置进行缓震作用，而复合橡胶垫104可以避免下层基座103和上层基座105之间的刚性摩擦，依靠主钢板201和内衬钢板202可以实现轨道交通的冲撞实验操作，并且通过支撑块203和承压块205对主钢板201进行固定支撑，保持主钢板201和贴合钢板204的垂直度，依靠复合层301和安装基座302对轨道主体304进行固定支撑，并且内嵌钢架303可以保持轨道主体304和安装基座302之间的平行度，同时依靠导轨架305对轨道交通实验体进行支撑限位，而导轨架305与轨道主体304之间的连接方式操作起来较为简单。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，包括承压基座（1）和实验轨道（3），其特征在于：所述承压基座（1）的左端上方设置有防冲击板面（2），且防冲击板面（2）的右侧设置有实验轨道（3），所述实验轨道（3）包括复合层（301）、安装基座（302）、内嵌钢架（303）、轨道主体（304）、导轨架（305）和连接螺丝（306），且复合层（301）的上方设置有安装基座（302），所述安装基座（302）的上端内部设置有内嵌钢架（303），且内嵌钢架（303）的上端设置有轨道主体（304），所述轨道主体（304）的前后两端均设置有导轨架（305），且导轨架（305）的上下两端均设置有连接螺丝（306），所述实验轨道（3）的后方设置有控制机台（4）。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，其特征在于：所述承压基座（1）包括基座面板（101）、安装侧耳（102）、下层基座（103）、复合橡胶垫（104）和上层基座（105），所述基座面板（101）的前端设置有安装侧耳（102），且基座面板（101）的上方设置有下层基座（103），所述下层基座（103）的上方设置有复合橡胶垫（104），且复合橡胶垫（104）的上方设置有上层基座（105）。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，其特征在于：所述基座面板（101）与安装侧耳（102）之间为一体式结构，且下层基座（103）内嵌于基座面板（101）的上端内部，并且下层基座（103）、复合橡胶垫（104）和上层基座（105）之间紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，其特征在于：所述防冲击板面（2）包括主钢板（201）、内衬钢板（202）、支撑块（203）、贴合钢板（204）和承压块（205），所述主钢板（201）的内部设置有内衬钢板（202），且主钢板（201）的左侧设置有贴合钢板（204），所述贴合钢板（204）的左侧设置有承压块（205），且承压块（205）的前后两侧均设置有支撑块（203）。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，其特征在于：所述主钢板（201）的中轴线与内衬钢板（202）的中轴线之间相重合，且贴合钢板（204）与主钢板（201）的左端表面之间紧密贴合，并且支撑块（203）和承压块（205）与贴合钢板（204）之间为焊接。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，其特征在于：所述复合层（301）的上表面与安装基座（302）的下表面之间紧密贴合，且安装基座（302）通过内嵌钢架（303）与轨道主体（304）相连接。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，其特征在于：所述轨道主体（304）之间关于安装基座（302）的中轴线相对称，且导轨架（305）通过连接螺丝（306）与轨道主体（304）的前后两端相连接。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，其特征在于：所述控制机台（4）包括操作台（401）、散热孔（402）、活动门（403）、连接合页（404）、显示屏（405）和扬声孔（406），且操作台（401）的左右两端均设置有散热孔（402），所述操作台（401）的后端设置有活动门（403），且活动门（403）的右端设置有连接合页（404），所述操作台（401）的上端设置有显示屏（405），且显示屏（405）的左侧设置有扬声孔（406）。
9.根据权利要求8所述的一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置，其特征在于：所述散热孔（402）之间关于操作台（401）的中心线相对称，且活动门（403）通过连接合页（404）与操作台（401）相连接。
CN201910978514.7A 2019-10-15 2019-10-15 一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置 Pending CN110767013A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910978514.7A CN110767013A (zh) 2019-10-15 2019-10-15 一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910978514.7A CN110767013A (zh) 2019-10-15 2019-10-15 一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110767013A true CN110767013A (zh) 2020-02-07

Family

ID=69332184

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910978514.7A Pending CN110767013A (zh) 2019-10-15 2019-10-15 一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110767013A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114526999A (zh) * 2022-01-06 2022-05-24 东南数字经济发展研究院 一种轨道故障诊断模拟实验轨道装置

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN205138750U (zh) * 2015-11-03 2016-04-06 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种轨道车辆碰撞试验的防护装置
CN106120479A (zh) * 2016-08-23 2016-11-16 吴永芳 一种装配板式轨道结构
CN106501013A (zh) * 2016-12-28 2017-03-15 中南大学 一种列车等效缩比模型碰撞试验装置及方法
CN106643307A (zh) * 2016-11-07 2017-05-10 南京理工大学 一种靶场挡墙以及弹头回收装置
CN206975862U (zh) * 2017-04-28 2018-02-06 北京维尔森科技发展有限公司 一种汽车碰撞体验装置
CN208088023U (zh) * 2018-01-19 2018-11-13 昆明理工大学 一种弯道集成平面轴承式铁轨
EP3460782A1 (de) * 2017-09-22 2019-03-27 Reinhard Fuchs Vorrichtung und verfahren zur simulation von verkehrshindernissen
CN110285987A (zh) * 2019-07-22 2019-09-27 株洲时代电子技术有限公司 一种轨道车辆线路碰撞试验方法
CN110284383A (zh) * 2019-07-18 2019-09-27 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 铁路轨道系统的模拟试验装置
CN209469096U (zh) * 2019-01-21 2019-10-08 西藏优能工程咨询有限公司 一种安全性高的建筑工程用减震护栏

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN205138750U (zh) * 2015-11-03 2016-04-06 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种轨道车辆碰撞试验的防护装置
CN106120479A (zh) * 2016-08-23 2016-11-16 吴永芳 一种装配板式轨道结构
CN106643307A (zh) * 2016-11-07 2017-05-10 南京理工大学 一种靶场挡墙以及弹头回收装置
CN106501013A (zh) * 2016-12-28 2017-03-15 中南大学 一种列车等效缩比模型碰撞试验装置及方法
CN206975862U (zh) * 2017-04-28 2018-02-06 北京维尔森科技发展有限公司 一种汽车碰撞体验装置
EP3460782A1 (de) * 2017-09-22 2019-03-27 Reinhard Fuchs Vorrichtung und verfahren zur simulation von verkehrshindernissen
CN208088023U (zh) * 2018-01-19 2018-11-13 昆明理工大学 一种弯道集成平面轴承式铁轨
CN209469096U (zh) * 2019-01-21 2019-10-08 西藏优能工程咨询有限公司 一种安全性高的建筑工程用减震护栏
CN110284383A (zh) * 2019-07-18 2019-09-27 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 铁路轨道系统的模拟试验装置
CN110285987A (zh) * 2019-07-22 2019-09-27 株洲时代电子技术有限公司 一种轨道车辆线路碰撞试验方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
任晓春著: "《高速铁路精密工程测量技术》", 31 May 2018, 西南交通大学出版社 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114526999A (zh) * 2022-01-06 2022-05-24 东南数字经济发展研究院 一种轨道故障诊断模拟实验轨道装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110767013A (zh) 一种轨道交通故障诊断模拟实验轨道装置
CN101736923B (zh) 降噪防尘移动作业室
CN215518459U (zh) 一种市政公路用噪音隔绝装置
CN212176475U (zh) 一种用于无轨施工作业车的车架
CN216900035U (zh) 一种模具零部件生产用检测台
CN213212464U (zh) 电力轨道插座
US20200165794A1 (en) Small Hydraulic Excavator
CN215107684U (zh) 便携式屏蔽室
CN212867599U (zh) 一种巷道掘进临时支护装置
CN212127443U (zh) 一种高楼建筑施工用保护装置
CN208008282U (zh) 一种影壁式电梯轿门电梯
CN110761544A (zh) 一种用于无轨施工作业车的车架
CN220504731U (zh) 一种建筑土建施工用隔音降噪装置
CN218970382U (zh) 建筑幕墙的支撑结构
CN211808393U (zh) 一种带可升降uv印刷装置的商标机
CN217535075U (zh) 一种消防开关用防护罩
CN216477024U (zh) 一种防护密闭门门框辅助安装结构
CN215854510U (zh) 钢结构电梯井道
CN216974065U (zh) 一种易于拼接的钢结构井道结构件
CN219862411U (zh) 装配式矮t梁施工保护装置
CN218027263U (zh) 一种柔性复合声屏障
CN218415507U (zh) 一种可移动降噪箱式变电站
CN217631139U (zh) 一种具有减震机构的建筑工程脚手架
CN218317042U (zh) 一种电动自行车车座椅隔热套
CN213083326U (zh) 一种具有稳定结构的建筑机械驾驶室骨架

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200207