CN110764058B - 雷达罩的雷电防护结构 - Google Patents

Abstract

本公开提供一种雷达罩的雷电防护结构，涉及雷电防护技术领域，能够解决雷电通过雷达罩上的孔洞接闪至雷达罩内部而使设备被破坏的问题。其技术方案为：包括雷达罩，雷达罩的表面布置有若干导流条，雷达罩上设置有孔洞，孔洞的外沿上设置有扰流环，至少一根导流条与扰流环之间的距离小于其余的导流条与扰流环之间的距离。本公开通过在雷达罩的表面布置若干导流条，同时在孔洞的外沿上设置扰流环，并使至少一根导流条与扰流环接触，以改变雷达罩上设置有孔洞位置的电场分布，达到了扰流的效果，迫使雷电无法从孔洞进入雷达罩内部，使得雷电接闪至扰流环或导流条上并传导至飞行器后端金属结构上，进而可以防止雷达罩内部的设备被雷电破坏。

Description

雷达罩的雷电防护结构

技术领域

本公开涉及雷电防护技术领域，尤其涉及一种雷达罩的雷电防护结构。

背景技术

普通飞行器的雷达罩一般是由玻璃钢等绝缘材料制成的，在其表面按一定距离分布安装雷电导流条，可以起到雷电防护的作用。通常这些雷达罩是完整的，导流条可以起到雷电接闪的作用，玻璃钢雷达罩的绝缘强度阻挡了雷电向雷达罩内部击穿、接闪的可能。

特殊飞行器的雷达罩，因为有排气或排水等要求，需要在雷达罩的顶端或底端设置孔洞。孔洞使得雷达罩表面不完整，在雷电环境中，雷达罩上孔洞位置与其它位置的电位差很大，即使雷达罩表面布置有导流条，雷电还是有很大概率地从孔洞进入雷达罩内部，造成雷达或者电子设备破坏。

因此，提供一种能够解决雷电通过雷达罩上的孔洞传导至雷达罩内部，导致放置在雷达罩内部的设备被破坏问题的雷达罩的雷电防护结构十分必要。

发明内容

本公开提供的雷达罩的雷电防护结构，涉及雷电防护技术领域，能够解决雷电通过雷达罩上的孔洞接闪至雷达罩内部而放置在雷达罩内部的导致设备被破坏的问题。

本公开提供的一种雷达罩的雷电防护结构，技术方案如下：

包括雷达罩，所述雷达罩的表面布置有若干导流条，所述雷达罩上设置有孔洞，所述孔洞的外沿上设置有金属环，至少一根所述导流条与所述扰流环之间的距离小于其余的所述导流条与所述扰流环的之间距离。

本公开通过在雷达罩的表面布置若干导流条，同时在孔洞的外沿上设置扰流环，以改变雷达罩上设置有孔洞位置的电场分布，达到了扰流的效果，迫使雷电无法从孔洞进入雷达罩内部，使得雷电接闪至扰流环或导流条上，并传导至飞行器后端金属结构上，进而可以防止设置在雷达罩内部的设备被穿过所述孔洞的雷电破坏。

本公开提供的一种雷达罩的雷电防护结构，还包括如下的附属技术方案：

其中，所述导流条沿所述雷达罩的径向方向间隔布置。

本公开通过将导流条沿着雷达罩的径向方向间隔布置在雷达罩上，与扰流环共同形成雷电接闪系统。

其中，所述孔洞设置在雷达罩靠近顶端的位置。

其中，所述扰流环采用金属条制作，所述金属条的横截面积不小于27mm²。

其中，所述扰流环设置成圆环状或螺旋圈状。本实施例通过将扰流环设置成螺旋圈，以增加扰流环的匝数，进而增加电磁场强度，从而增强扰流环的扰流效果。

其中，所述扰流环上与所述雷达罩连接的一面嵌入于所述雷达罩内。本实施例通过将扰流环上与雷达罩连接的一面嵌入于雷达罩内，防止了扰流环在搬运和工作过程中掉落。

其中，所述扰流环通过设置铆钉铆接或通设置粘接层粘接的方式固定于雷达罩上。

其中，所述导流条与所雷达罩之间设置有粘接层，所述导流条通过所述粘接层固定于所述雷达罩上。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1是本公开提供的雷达罩的雷电防护结构的结构示意图；

其中，1、雷达罩；2、导流条；3、孔洞；4、扰流环；5、后端金属结构；6、内部设备。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

如图1所示，本公开提供的一种雷达罩的雷电防护结构，包括雷达罩1，所述雷达罩1的表面布置有若干导流条2，所述雷达罩1上设置有孔洞3，所述孔洞3的外沿上设置有扰流环4，至少一根所述导流条2与所述扰流环4之间的距离小于其余的所述导流条2与所述扰流环4之间的距离。

本公开通过在雷达罩1的表面布置若干导流条2，同时在孔洞3的外沿上设置扰流环，并使至少一根导流条2与扰流环4接触，以改变雷达罩1上设置有孔洞3位置的电场分布，达到扰流的效果，迫使雷电无法从孔洞进入雷达罩内部，使得雷电接闪至扰流环4或者导流条2上，使得雷电无法沿孔洞3进入雷达罩1内部设备6，而是附着于导流条上并传导至飞行器后端金属结构5上，进而防止了布置在雷达罩1内部的设备6被雷电破坏。

优选地，可以将本公开实施例中的至少一根所述导流条2与所述扰流环4之间的距离设置成很相近；具体地，可以将至少一根所述导流条2与所述扰流环4之间的距离设置为1～2mm。

需要说明的是，本公开中的至少一根所述导流条2与所述扰流环4之间的距离设置成很相近可以这样理解：从普通视觉上来看，至少一根所述导流条2与所述扰流环4接触，但实际上，其并未完全接触，二者之间留有的间隙。因此，本公开可以看做是导流条靠近扰流环的一端与扰流环设置在同一平面上。

进一步地，所述扰流环4可以设置成圆环状，也可以设置成螺旋圈状，当将扰流环4设置成螺旋圈状时，其扰流效果会更好。但是，需要说明的是，本实施例中的螺旋圈的圈数不能设置的太多，以避免影响雷达信号透波性。

在一些优选的实施例中，所述导流条2沿雷达罩1的径向方向间隔布置。本公开通过将导流条2沿着雷达罩1的径向方向间隔地布置在雷达罩上，以将孔洞3或者导流条2处的电流快速地传递到后端金属结构5上。

在一些优选的实施例中，所述孔洞3设置在雷达罩1的较顶端的位置。

在一些优选的实施例中，所述扰流环4采用金属条制作，所述金属条的横截面积不小于27mm²。其中，所述金属环可以是铜环，也可以是铝环或其他金属环。

在一些更优选的实施例中，所述雷达罩1上间隔布置有5条所述导流条2。

在一些可选的实施例中，扰流环4上与所述雷达罩1连接的一面嵌入于所述雷达罩1内。其具体实现过程为：先将玻璃钢纤维一层一层地覆盖在雷达罩模具上，然后进行固化，形成雷达罩；接着将制作扰流环的金属条与玻璃钢模具贴合，然后覆盖玻璃钢纤维，以使扰流环与雷达罩共形固化，从而使得扰流环上与所述雷达罩连接的一面嵌入于雷达罩内。本实施例通过将扰流环上与雷达罩连接的一面嵌入于雷达罩内，防止了扰流环在搬运和工作过程中掉落。

在一些可选的实施例中，所述扰流环4通过设置铆钉铆接的方式固定于雷达罩1上，或者，所述扰流环4通过设置粘接层粘接的方式固定于雷达罩1上。本公开通过将扰流环采用设置铆钉铆接或通设置粘接层粘接的方式固定于雷达罩1上，工艺简单，便于操作。

在一些可选的实施例中，所述导流条2与所雷达罩1之间设置有粘接层，所述导流条通过所述粘接层固定于所述雷达罩上。其中，所述粘接层可以采用环氧结构胶制作。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (8)

1.一种雷达罩的雷电防护结构，其特征在于，包括雷达罩，所述雷达罩的表面布置有若干导流条，所述雷达罩上设置有孔洞，所述孔洞的外沿上设置有扰流环，至少一根所述导流条与所述扰流环之间的距离小于其余的所述导流条与所述扰流环之间的距离。

2.根据权利要求1所述的雷电防护结构，其特征在于，所述导流条沿所述雷达罩的径向方向间隔布置。

3.根据权利要求2所述的雷电防护结构，其特征在于，所述孔洞设置在所述雷达罩的靠近顶端位置。

4.根据权利要求1-3任一项所述的雷电防护结构，其特征在于，所述扰流环采用金属条制作，所述金属条的横截面积不小于27mm²。

5.根据权利要求4所述的雷电防护结构，其特征在于，所述扰流环设置成圆环状或螺旋圈状。

6.根据权利要求5所述的雷电防护结构，其特征在于，所述扰流环上与所述雷达罩连接的一面嵌入于所述雷达罩内。

7.根据权利要求5所述的雷电防护结构，其特征在于，所述扰流环通过设置铆钉铆接或通设置粘接层粘接的方式固定于雷达罩上，所述粘接层采用环氧结构胶制作。

8.根据权利要求1-3任一项所述的雷电防护结构，其特征在于，所述导流条与所雷达罩之间设置有粘接层，所述导流条通过所述粘接层固定于所述雷达罩上，所述粘接层采用环氧结构胶制作。