CN110753471A - 滑轨机构及其托架装置 - Google Patents

Abstract

本发明有关一种滑轨机构及其托架装置，该托架装置包含有一第一支撑架、一第二支撑架以及一托架。该第二支撑架可相对该第一支撑架位移；该托架安排在该第二支撑架，该托架包含一侧墙以及至少一安装件配置在相邻该侧墙；其中，该第一支撑架与该第二支撑架通过一第一结构与一第二结构的相互卡掣能从一位置同步地往一方向位移。

Description

滑轨机构及其托架装置

技术领域

本发明涉及一种托架装置，特别是指一种可应用于滑轨机构的托架装置。

背景技术

如美国专利公告号US 9,328,769B1揭露一种滑轨总成及其托架装置。如该案的图2所示，该案的托架装置24安排在滑轨22的一侧，且托架装置24包含第一支撑架32、第二支撑架34、第三支撑架36以及安装托架38。其中，安装托架38活动的安装于第三支撑架36，且安装托架38通过安装件58可安装至机架的机柱98a。其中，第二支撑架34可相对第一支撑架32位移，且第三支撑架36可相对第二支撑架34位移。根据此配置，托架装置24可以被调整成具有不同的长度，以因应不同深度的机架。

然而，由于该案的第二支撑架34与第三支撑架36并未具有特定的结构关系，因此，第二支撑架34并无法被第三支撑架36强迫地带动至一预定位置，以致此类的相关产品尚无法满足市场的特定需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于滑轨机构的托架装置，以实现托架装置的第一支撑架与第二支撑架能够同步地位移。

根据本发明的一观点，一种滑轨机构包含一轨件以及一第一托架装置。该第一托架装置安排在该轨件，该第一托架装置包含一第一支撑架、一第二支撑架及一托架。该第一支撑架可相对该轨件位移；该第二支撑架可相对该第一支撑架位移；该托架安排在该第二支撑架；其中，该第一支撑架与该第二支撑架通过一第一结构与一第二结构的相互卡掣能相对该轨件从一第一位置同步地往一方向位移；其中，该托架用以提供该轨件能够安装至一机架。

较佳地，当该第一支撑架与该第二支撑架相对该轨件继续往该方向同步地位移至一第二位置时，通过一工作特征用以解除该第一结构与该第二结构的相互卡掣关系。

较佳地，该轨件包含该工作特征。

较佳地，该第一托架装置包含一弹性件，该弹性件配置有该第一结构，当该第一支撑架与该第二支撑架处于该第二位置时，通过该弹性件偏摆一角度以解除该第一结构与该第二结构的相互卡掣关系，使该第一支撑架与该第二支撑不再同步位移。

较佳地，该弹性件依附至该第一支撑架，且该第二支撑架与该托架的其中之一配置有该第二结构。

较佳地，该弹性件通过一补强件连接至该第一支撑架。

较佳地，该补强件包含至少一支撑部支撑在该轨件。

较佳地，该工作特征包含一墙，当该第一支撑架处于该第二位置时，该弹性件偏摆该角度且通过一卡掣部卡掣至该轨件的该工作特征的墙，用以防止该第一支撑架往相反该方向的另一方向位移。

较佳地，该轨件与该第一支撑架包含相互搭配的限位特征，用以防止该第一支撑架从该第二位置往该方向位移。

较佳地，该第二支撑架可相对该第一支撑架往该方向位移至一第三位置，且该第一支撑架与该第二支撑架包含相互搭配的抵靠特征，用以防止该第二支撑架从该第三位置往该方向位移。

较佳地，该托架包含一侧墙以及至少一安装件配置在相邻该侧墙，该至少一安装件用以连接至该机架。

较佳地，该滑轨机构还包含一扣件用以锁定该机架。

较佳地，该第一托架装置安排在该轨件的一第一侧。

较佳地，该滑轨机构还包含另一轨件活动地安装于该轨件的一第二侧，该第一侧与该第二侧为相反侧。

较佳地，该第一托架装置依附于相邻该轨件的一第一端部，且该滑轨机构还包含一第二托架装置依附于相邻该轨件的一第二端部。

根据本发明的另一观点，一种托架装置包含一第一支撑架、一第二支撑架以及一托架。该第二支撑架可相对该第一支撑架位移；该托架安排在该第二支撑架，该托架包含一侧墙以及至少一安装件配置在相邻该侧墙；其中，该第一支撑架与该第二支撑架通过一第一结构与一第二结构的相互卡掣能从一第一位置同步地往一方向位移。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1显示本发明实施例的滑轨机构安装至机架的立体示意图。

图2显示本发明实施例的滑轨机构的立体示意图。

图3显示本发明实施例的滑轨机构的分解示意图。

图4显示图3的A区域的放大示意图。

图5显示本发明实施例的滑轨机构另一视角的立体示意图。

图6显示图5的A区域的放大示意图。

图7显示本发明实施例的滑轨机构的托架装置处于收合状态的示意图。

图8显示图7的A区域的放大示意图。

图9显示图7的B区域的放大示意图。

图10显示本发明实施例的滑轨机构的托架装置的第一支撑架与第二支撑架同步地往一方向位移至一位置，且一第一结构与一第二结构相互卡掣的示意图。

图11显示图10的A区域的放大示意图。

图12显示图10的B区域的放大示意图。

图13显示本发明实施例的滑轨机构的托架装置的第一支撑架与第二支撑架处于该位置，且该第一结构从该第二结构解掣的示意图。

图14显示图13的A区域的放大示意图。

图15显示本发明实施例的滑轨机构的托架装置的第二支撑架相对第一支撑架位移至另一位置的示意图。

图16显示图15的A区域的放大示意图。

图17显示本发明实施例的滑轨机构的托架装置的第二支撑架相对第一支撑架从另一位置往另一方向收合的示意图。

图18显示本发明实施例的滑轨机构的托架装置的第二支撑架相对第一支撑架从另一位置继续往另一方向收合的示意图。

图19显示本发明实施例的托架装置处于一第一长度，使滑轨机构能安装至具有第一深度的机架的示意图。

图20显示本发明实施例的托架装置处于一第二长度，使滑轨机构能安装至具有第二深度的机架的示意图。

图21显示本发明实施例的托架装置处于一第三长度，使滑轨机构能安装至具有第三深度的机架的示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明实施例的滑轨机构20适用于一机架(rack)22。该滑轨机构20包含一轨件24(或第一轨)通过一第一托架装置26(或称托架装置)与一第二托架装置27可安装至该机架22的一第一机柱22a与一第二机柱22b。

如图2与图3所示，该轨件24具有一第一端部28a与一第二端部28b位置相对该第一端部28a。于此，以该第一端部28a与该第二端部28b分别为后端部与前端部为例，但实施上不局限。较佳地，该轨件24包含一工作特征30位于该第一端部28a与该第二端部28b之间。较佳地，该工作特征30是靠近于该第一端部28a，且该工作特征30例如是孔、槽或凹陷部，但实施上不局限。较佳地，该滑轨机构20还包含一支撑轨32连接，例如固定地连接该轨件24的一第一侧(如背侧)而可视为该轨件24的一部分。例如，该支撑轨32可通过铆接或焊接等方式连接至该轨件24。进一步而言，该支撑轨32具有一上墙32a、一下墙32b及一纵向墙34连接在该上墙32a与该下墙32b之间。该上墙32a、该下墙32b及该纵向墙34共同定义一通道36。较佳地，该轨件24的支撑轨32的纵向墙34包含一第一限位特征38位于该信道36内。于此，该第一限位特征38以一凸块为例。

该第二托架装置27依附于相邻该轨件24的第二端部28b。较佳地，该第二托架装置27具有一侧墙40与至少一安装件42配置在相邻该侧墙40的一端，该侧墙40连接至该支撑轨32的纵向墙34。该至少一安装件42以两个为例，但数量实施上不局限。

该第一托架装置26安排在该轨件24。较佳地，该第一托架装置26依附于相邻该轨件24的第一端部28a。该第一托架装置26包含一第一支撑架44、一第二支撑架46及一托架48。

该第一支撑架44可相对该轨件24位移。例如，该第一支撑架44的一部分是活动地安装至该支撑轨32的通道36，该第一支撑架44通过该支撑轨32的通道36能相对该轨件24位移，但实施上不局限。其中，该第一支撑架44具有一上支撑墙50a、一下支撑墙50b及一纵向墙52连接在该上支撑墙50a与该下支撑墙50b之间。该上支撑墙50a、该下支撑墙50b及该纵向墙52共同定义一通道54。进一步而言，该第一支撑架44具有一第二限位特征56，该第二限位特征56连接该第一支撑架44的纵向墙52，且该第二限位特征56的位置对应该支撑轨32的第一限位特征38。于此，该第二限位特征56以具有弹力的一延伸臂为例。较佳地，该第一支撑架44还包含一开口58及一第一抵靠特征60相邻该开口58。其中，该开口58呈纵向配置。较佳地，该第一支撑架44还包含一导引面62(例如斜面或弧面)，该第一抵靠特征60与该导引面62分别位于该开口58的两侧。

该第二支撑架46可相对该第一支撑架44位移。例如，该第二支撑架46的一部分是活动地安装至该第一支撑架44的通道54，该第二支撑架46通过该第一支撑架44的通道54能相对该第一支撑架44位移，但实施上不局限。该第二支撑架46包含一弹力臂64及一第二抵靠特征66设置于该弹力臂64。当该第二支撑架46相对该第一支撑架44位移至一预定行程时，该第二抵靠特征66能够用以穿置在该第一支撑架44的开口58，且该第二抵靠特征66能抵于该第一支撑架44的第一抵靠特征60。

该托架48安排在该第二支撑架46。该托架48与该第二支撑架46可相对彼此活动。较佳地，该托架48可活动地安装至该第二支撑架46。较佳地，该托架48包含一侧墙68、一端墙70及至少一安装件72。该端墙70实质上垂直地连接该侧墙68；该至少一安装件72配置在相邻该侧墙68，于此，以该至少一安装件72穿置在该端墙70，且该至少一安装件72以两个为例，但数量实施上不局限。较佳地，该滑轨机构20还包含一扣件74活动地安装于该托架48。

进一步而言，该托架48与该第二支撑架46的其中之一具有一空间。于此，以该托架48的侧墙68的上部与下部分别具有一第一墙76a与一第二墙76b，且该第一墙76a与该第二墙76b彼此之间定义该空间78为例。该托架48与该第二支撑架46通过该空间78可相对彼此位移。较佳地，该扣件74可通过一轴件80相对该托架48枢接，例如该扣件74是枢接在该第一墙76a。较佳地，该托架48与该第二支撑架46的其中之一包含一限位结构82，该第二支撑架46与该托架48通过该限位结构82可在一有限度的范围内相对彼此位移。于此，该限位结构82可以是有边界的一长孔，且该滑轨机构20还包含一连接件84穿过该限位结构82的一部分，用以连接该第二支撑架46至该托架48。

如图3、图4、图5与图6所示，该滑轨机构20还包含一第一结构86与一第二结构88。其中，通过该第一结构86与该第二结构88能够相互卡掣，能够让该第一支撑架44与该第二支撑架46同步地位移。

较佳地，该第一托架装置26包含一弹性件90，且该弹性件90依附至该第一支撑架44。较佳地，该弹性件90的一第一弹性部90a配置有该第一结构86。该第一结构86以至少一凸出部或勾部为例，但实施上不局限。较佳地，该弹性件90连接至一补强件92，且该弹性件90通过该补强件92连接至该第一支撑架44。该补强件92连接，例如固定地连接该第一支撑架44。例如，该补强件92可通过铆接或焊接等方式连接至该第一支撑架44。较佳地，该补强件92包含至少一支撑部，例如第一支撑部92a与第二支撑部92b支撑在该轨件24的上侧墙24a与下侧墙24b。较佳地，该弹性件90的一第二弹性部90b配置有至少一卡掣部94，且该至少一卡掣部94以凸出部或勾部为例，但实施上不局限。另一方面，该第二支撑架46与该托架48的其中之一配置有该第二结构88。于此，以该第二结构88安排在该托架48，且该第二结构88以至少一翼部为例，但实施上不局限。

由此可知，该第一托架装置26安排在该轨件24的第一侧(如背侧)。较佳地，如图5所示，该滑轨机构20还包含另一轨件96(或第二轨)活动地安装于该轨件24的第二侧(如前侧)。于此，该另一轨件96通过一中间轨98活动地安装于该轨件24。因此，该轨件24、该中间轨98与该另一轨件96可以构成三节式滑轨。

如图7、图8与图9所示，该滑轨机构20包含该第一托架装置26与该第二托架装置27。其中，该第一支撑架44相对该轨件24(或支撑轨32)收合，且该第二支撑架46相对该第一支撑架44收合。进一步而言，该第一支撑架44与该第二支撑架46通过该第一结构86与该第二结构88的相互卡掣(如图8所示)能相对该轨件24从一第一位置P1同步地往一方向D1位移。其中，当该第一支撑架44相对该轨件24收合时，该弹性件90的至少一卡掣部94与该轨件24的工作特征30彼此之间具有一距离，且该第一支撑架44的第二限位特征56与该轨件24的支撑轨32的第一限位特征38彼此之间具有一距离。另一方面，当该第二支撑架46相对该第一支撑架44收合时，该第二支撑架46的第二抵靠特征66与该第一支撑架44的第一抵靠特征60彼此之间具有一距离，此外，该补强件92支撑在该轨件24，且该弹性件90的第一弹性部90a及/或第二弹性部90b呈累积弹力的状态。

如图10、图11、图12、图13与图14所示，当该第一支撑架44与该第二支撑架46相对该轨件24继续往该方向D1同步地位移至一第二位置P2时，通过该工作特征30用以解除该第一结构86与该第二结构88的相互卡掣关系(如图14所示)。

具体而言，当该第一支撑架44与该第二支撑架46处于该第二位置P2时，通过该弹性件90的位置对应在该工作特征30，该弹性件90的第一弹性部90a及/或第二弹性部90b能够释放所累积的弹力而偏摆一角度(如图14所示)，以解除该第一结构86与该第二结构88的相互卡掣关系，使该第一支撑架44与该第二支撑46不再同步位移。其中，当该第一支撑架44相对该轨件24处于该第二位置P2时，该弹性件90偏摆该角度且通过卡掣部94卡掣至该轨件24的该工作特征30的一墙99(如图14所示)，用以防止该第一支撑架44往相反该方向D1的另一方向位移，且该第一支撑架44的第二限位特征56与该轨件24的支撑轨32的第一限位特征38彼此相互接触(如图12或图13所示)，用以防止该第一支撑架44从该第二位置P2往该方向D1位移。

由此可知，当该第一支撑架44相对该轨件24处于该第二位置P2时，该第一支撑架44无法往该方向D1或往相反该方向D1的另一方向位移(如图13所示的状态)。换言之，该第一支撑架44可以相对该轨件24定位在该第二位置P2。

如图13、图15与图16所示，一旦该第一支撑架44相对该轨件24被定位后，该第二支撑架46可相对该第一支撑架44往该方向D1位移至一第三位置P3，且该第二支撑架46的第二抵靠特征66与该第一支撑架44的第一抵靠特征60彼此相互接触，用以防止该第二支撑架46从该第三位置P3往该方向D1位移。

如图15、图17与图18所示，当该第二支撑架46连同该托架48从该第三位置P3往相反该方向D1的另一方向D2位移的过程中，通过该第二结构88接触该卡掣部94，以带动该弹性件90，使该卡掣部94从该轨件24的工作特征30的墙99解掣，换言之，该第一支撑架44能够相对该轨件24从上述第二位置P2往该另一方向D2位移，直到位移至上述第一位置P1(如图7所示)。较佳地，该第二结构88与该卡掣部94的其中之一具有一导引特征(例如是斜面或弧面)，如此有助于该第二结构88通过该卡掣部94带动该弹性件90。于此，以该第二结构88与卡掣部94具有相互搭配的第一导引特征100a与第二导引特征100b，但实施上不局限。

如图19所示，该滑轨机构20通过该第一托架装置26与该第二托架装置27可安装于该机架的第一机柱22a与第二机柱22b。其中，该托架48通过该第一支撑架44与该第二支撑架46能够相对该轨件24处于一第一预定位置，且该补强件92可用以强化该轨件24的结构强度，以因应该轨件24的第二侧(如前侧)所承载的一承载物102的重量。其中，当该第一支撑架44与该第二支撑架46处于所述第一预定位置时，该第一托架装置26可以具有一第一长度，因此，该滑轨机构20可以安装于第一深度L1的机架。进一步而言，该第一托架装置26的托架48用以提供该轨件24能够安装至该机架的第一机柱22a，较佳地，该托架48的至少一安装件72用以安装至该第一机柱22a的安装孔。此外，该扣件74可枢转至一锁定位置，使该扣件74的扣部74a能够用以锁定该机架的第一机柱22a。另一方面，该第二托架装置27的至少一安装件42用以安装至该第二机柱22b的安装孔。值得一提的是，该扣件74也可枢转至一解锁位置，使该扣件74的扣部74a不再锁定该机架的第一机柱22a。

如图20所示，该第一支撑架44与该第二支撑架46能够相对该轨件24同步地位移至一第二预定位置(如上述第二位置P2)，其中，该补强件92处于相邻该轨件24的第一端部28a的位置，用以强化该轨件24的特定部位(如后轨段)的结构强度，以因应该轨件24的第二侧(如前侧)所承载的承载物102的重量。其中，通过该第一支撑架44与该第二支撑架46的位移，该第一托架装置26可以具有一第二长度，因此，该滑轨机构20可以安装于第二深度L2的机架。

如图21所示，该第二支撑架46能相对该第一支撑架44位移至一第三预定位置(如上述第三位置P3)，其中，该补强件92处于相邻该轨件24的第一端部28a的位置，用以强化该轨件24的特定部位(如后轨段)的结构强度，以因应该轨件24的第二侧(如前侧)所承载的承载物102的重量。其中，通过该第二支撑架46相对该第一支撑架44的位移，该第一托架装置26可以具有一第三长度，因此，该滑轨机构20可以安装于第三深度L3的机架。

根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：

(1)第一托架装置26的第一支撑架44与第二支撑架46能够同步地位移，使第一支撑架44与第二支撑架46位移时能够相对彼此支撑。

(2)第一托架装置26的第一支撑架44与第二支撑架46能够同步地位移，使该补强件92被调整位移至相邻该轨件24的第一端部28a，这样的特点在于：当该轨件24的第二侧(如前侧)承载有承载物102时，靠近该轨件24的第一端部28a的轨段的结构强度得以被强化，以避免承载物102的特定部位(例如，后部)因重量而有下坠的问题。或者，通过该补强件92被调整位移至相邻该轨件24的第一端部28a，靠近该轨件24的第一端部28a的轨段的结构强度得以被强化，以避免轨件24的所述轨段产生变形而影响该滑轨机构20的整体质量。

(3)该第一支撑架44与该第二支撑架46通过该第一结构86与第二结构88的相互卡掣能从第一位置P1同步地往该方向D1位移。

(4)该第一结构86与第二结构88的其中之一配置在弹性件90。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (20)

1.一种滑轨机构，包含一轨件及一第一托架装置安排在该轨件，其特征在于：

所述第一托架装置包含：

一第一支撑架可相对该轨件位移；

一第二支撑架可相对该第一支撑架位移；及

一托架安排在该第二支撑架；

其中，该第一支撑架与该第二支撑架通过一第一结构与一第二结构的相互卡掣能相对该轨件从一第一位置同步地往一方向位移；

其中，该托架用以提供该轨件能够安装至一机架。

2.根据权利要求1所述的滑轨机构，其特征在于，当该第一支撑架与该第二支撑架相对该轨件继续往该方向同步地位移至一第二位置时，通过一工作特征用以解除该第一结构与该第二结构的相互卡掣关系。

3.根据权利要求2所述的滑轨机构，其特征在于，所述轨件包含该工作特征。

4.根据权利要求3所述的滑轨机构，其特征在于，所述第一托架装置包含一弹性件，该弹性件配置有该第一结构，当该第一支撑架与该第二支撑架处于该第二位置时，通过该弹性件偏摆一角度以解除该第一结构与该第二结构的相互卡掣关系，使该第一支撑架与该第二支撑不再同步位移。

5.根据权利要求4所述的滑轨机构，其特征在于，所述弹性件依附至该第一支撑架，且该第二支撑架与该托架的其中之一配置有该第二结构。

6.根据权利要求5所述的滑轨机构，其特征在于，所述弹性件通过一补强件连接至该第一支撑架。

7.根据权利要求6所述的滑轨机构，其特征在于，所述补强件包含至少一支撑部支撑在该轨件。

8.根据权利要求4所述的滑轨机构，其特征在于，所述工作特征包含一墙，当该第一支撑架处于该第二位置时，该弹性件偏摆该角度且通过一卡掣部卡掣至该轨件的该工作特征的墙，用以防止该第一支撑架往相反该方向的另一方向位移。

9.根据权利要求8所述的滑轨机构，其特征在于，所述轨件与该第一支撑架包含相互搭配的限位特征，用以防止该第一支撑架从该第二位置往该方向位移。

10.根据权利要求8所述的滑轨机构，其特征在于，所述第二支撑架可相对该第一支撑架往该方向位移至一第三位置，且该第一支撑架与该第二支撑架包含相互搭配的抵靠特征，用以防止该第二支撑架从该第三位置往该方向位移。

11.根据权利要求1所述的滑轨机构，其特征在于，所述托架包含一侧墙以及至少一安装件配置在相邻该侧墙，该至少一安装件用以安装至该机架。

12.根据权利要求11所述的滑轨机构，其特征在于，还包含一扣件用以锁定该机架。

13.根据权利要求1所述的滑轨机构，其特征在于，所述第一托架装置安排在该轨件的一第一侧。

14.根据权利要求13所述的滑轨机构，其特征在于，还包含另一轨件活动地安装于该轨件的一第二侧，该第一侧与该第二侧为相反侧。

15.根据权利要求1所述的滑轨机构，其特征在于，所述第一托架装置依附于相邻该轨件的一第一端部，且该滑轨机构还包含一第二托架装置依附于相邻该轨件的一第二端部。

16.一种托架装置，包含一第一支撑架及一第二支撑架，其特征在于：

所述第二支撑架可相对该第一支撑架位移；以及

一托架安排在该第二支撑架，该托架包含一侧墙以及至少一安装件配置在相邻该侧墙；

其中，该第一支撑架与该第二支撑架通过一第一结构与一第二结构的相互卡掣能从一第一位置同步地往一方向位移。

17.根据权利要求16所述的托架装置，其特征在于，还包含一弹性件，该弹性件配置有该第一结构，当该第一支撑架与该第二支撑架继续往该方向同步地位移至一第二位置时，通过该弹性件偏摆一角度以解除该第一结构与该第二结构的相互卡掣关系，使该第一支撑架与该第二支撑不再同步位移。

18.根据权利要求17所述的托架装置，其特征在于，所述弹性件通过一补强件连接至该第一支撑架，且该第二支撑架与该托架的其中之一配置有该第二结构。

19.根据权利要求16所述的托架装置，其特征在于，所述第二支撑架可相对该第一支撑架往该方向位移至一第三位置，且该第一支撑架与该第二支撑架包含相互搭配的抵靠特征，用以防止该第二支撑架从该第三位置往该方向位移。

20.根据权利要求16所述的托架装置，其特征在于，所述托架的至少一安装件用以安装至一机架，且该托架还包含一扣件用以锁定该机架。

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