CN110727873A - 一种航空服务内容的查询方法、系统及航班服务管理设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种航空服务内容的查询方法、系统及航班服务管理设备，获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，当确定与航班信息对应的航班计划存在时，从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找航班信息中航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号，通过将用户申请的服务信息，与各个飞机注册号对应的航空服务内容进行比对，来确定用户所选择的航空公司是否可以为用户提供所需的服务信息，并在确定航空服务内容中包含用户所需的服务信息中，确定相对应的航空公司可以为用户所需的服务信息。因此，本发明可以使旅客在购买机票时，选择满足自身服务需求的航空公司，从而大大提高了旅客的旅行体验。
Description
技术领域
本发明涉及航空运输技术领域，更具体的说，涉及一种航空服务内容的查询方法、系统及航班服务管理设备。
背景技术
目前，为提升旅客的旅行体验，很多航空公司提供了特殊的航空服务内容，比如：为旅客提供WiFi服务；对于双腿残疾的旅客，可以提供机上轮椅服务；对于带婴儿的旅客，可以提供婴儿摇篮座椅服务；当旅客对花生等坚果过敏时，可以为旅客提供不含坚果的餐食；等等。
由于不同的航空公司所提供的航空服务内容不同，因此，如何提供一种航空服务内容的查询方法，以便旅客在购买机票时，选择满足自身航空服务需求的航空公司，成为了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明公开一种航空服务内容的查询方法、系统及航班服务管理设备，以实现使旅客在购买机票时，可以选择满足自身服务需求的航空公司，从而大大提高旅客的旅行体验。
一种航空服务内容的查询方法，包括：
获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，所述航班信息包括：航班号、航班日期和航段信息，所述航段信息包括：多个航节，每个所述航节包括：起飞机场和到达机场；
从预存储的航班信息和航班计划的对应关系中，判断与所述航班信息相对应的航班计划是否存在，所述航班计划包括：所述航班信息；
若存在，则从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找所述航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号；
判断每个所述飞机注册号对应的航空服务内容中，是否包含所述服务信息；
如果是，则输出所述飞机注册号对应的航空公司能够提供所述服务信息的提示信息。
可选的，所述服务信息包括：WiFi服务。
可选的，还包括：
当不存在与所述航班信息相对应的航班计划时，输出航班计划不存在的提示信息。
可选的，还包括：
当未查找到与所述航节对应的飞机注册号时，输出飞机注册号不存在的提示信息。
可选的，还包括：
当所述飞机注册号对应的航空服务内容中，不包含所述服务信息时，输出无法提供所述服务信息的提示信息。
一种航班服务管理设备，包括：
获取单元，用于获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，所述航班信息包括：航班号、航班日期和航段信息，所述航段信息包括：多个航节，每个所述航节包括：起飞机场和到达机场；
第一判断单元，用于从预存储的航班信息和航班计划的对应关系中，判断与所述航班信息相对应的航班计划是否存在，所述航班计划包括：所述航班信息；
查找单元，用于在所述第一判断单元判断为是的情况下，从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找所述航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号；
第二判断单元，用于判断每个所述飞机注册号对应的航空服务内容中，是否包含所述服务信息；
第一输出单元，用于在所述第二判断单元判断为是的情况下，输出所述飞机注册号对应的航空公司能够提供所述服务信息的提示信息。
可选的，还包括：
第二输出单元，用于在所述第一判断单元判断为否的情况下，输出航班计划不存在的提示信息。
可选的，还包括：
第三输出单元，用于当未查找到与所述航节对应的飞机注册号时，输出飞机注册号不存在的提示信息。
可选的，还包括：
第四输出单元，用于在所述第二判断单元判断为否的情况下，输出无法提供所述服务信息的提示信息。
一种航空服务内容的查询系统，包括：录入终端、查询终端、航班计划管理终端以及上述所述的航班服务管理设备；
所述录入终端与所述航班服务管理设备连接，用于航空公司的各个飞机注册号以及每个飞机注册号对应的航空服务内容录入至所述航班服务管理设备；
所述查询终端与所述航班服务管理设备连接，用于获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，并将所述航班信息和所述服务信息发送至所述航班服务管理设备，以及将所述航班服务管理设备对所述航班信息和所述服务信息的查询结果反馈给用户；
所述航班计划管理终端与所述航班服务管理设备连接，用于将携带飞机注册号的航班计划数据发送至所述航班服务管理设备。
从上述的技术方案可知，本发明公开了一种航空服务内容的查询方法、系统及航班服务管理设备，获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，当确定与航班信息对应的航班计划存在时，从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找航班信息中航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号，通过将用户申请的服务信息，与各个飞机注册号对应的航空服务内容进行比对，来确定用户所选择的航空公司是否可以为用户提供所需的服务信息，并在确定航空服务内容中包含用户所需的服务信息中，确定相对应的航空公司可以为用户所需的服务信息。因此，本发明可以使旅客在购买机票时，选择满足自身服务需求的航空公司，从而大大提高了旅客的旅行体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据公开的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例公开的一种航空服务内容的查询方法流程图；
图2为本发明实施例公开的一种航班服务管理设备的结构示意图；
图3为本发明实施例公开的一种航空服务内容的查询系统的结构示意图；
图4为本发明实施例公开的一种航空公司通过录入终端将各个飞机注册号以及每个飞机注册号对应的航空服务内容录入至航班服务管理设备的数据格式示意图；
图5为本发明实施例公开的一种查询终端发送给航班服务管理设备的航班信息以及用户申请的服务信息的数据报文格式示意图；
图6为本发明实施例公开的一种航班服务管理设备反馈给查询终端的查询结果的数据报文格式示意图；
图7为本发明实施例公开的一种航空服务内容的交互流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例公开了一种航空服务内容的查询方法、系统及航班服务管理设备，获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，当确定与航班信息对应的航班计划存在时，从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找航班信息中航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号，通过将用户申请的服务信息，与各个飞机注册号对应的航空服务内容进行比对，来确定用户所选择的航空公司是否可以为用户提供所需的服务信息，并在确定航空服务内容中包含用户所需的服务信息中，确定相对应的航空公司可以为用户所需的服务信息。因此，本发明可以使旅客在购买机票时，选择满足自身服务需求的航空公司，从而大大提高了旅客的旅行体验。
参见图1，本发明一实施例公开的一种航空服务内容的查询方法流程图，该方法应用于航班服务管理设备，包括步骤：
步骤S101、获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息；
其中，航班信息包括：航班号、航班日期和航段信息。
航班日期包括：航班起飞时间和航班到达时间。
航段信息包括：多个航节，每个航节包括：起飞机场和到达机场。
用户申请的服务信息可以为：机上提供WiFi服务，机上提供婴儿摇篮座椅服务，机上提供轮椅服务，等等特殊服务内容。
需要特别说明的是，2017年10月，交通运输部对《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修改正式生效，这次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。基于此，为满足旅客对WiFi服务的需求，很多航空公司开展了对飞机客舱的WiFi改装工作，出现了若干航班可以为旅客提供WiFi服务，从而使得航空公司的竞争又增加了一个新的市场维度：有WiFi服务和无WiFi服务，以及所提供的WiFi的速度的快慢。
步骤S102、从预存储的航班信息和航班计划的对应关系中，判断与所述航班信息相对应的航班计划是否存在，如果是，则执行步骤S103；
需要说明的是，航班信息是用户输入的航班信息，航班计划是航空公司预先定制的飞行计划，航班计划不仅包括用户输入的航班信息，还包括除航班信息以外的其他信息，比如，舱位信息(头等舱、经济舱等)、起飞时间，到达时间等等。也就是说，航班计划包括：航班信息。
其中，当不存在与航班信息相对应的航班计划时，航班服务管理设备会输出航班计划不存在的提示信息。
步骤S103、从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找所述航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号；
其中，所述航节信息包括：航班号、航班日期、起飞机场和到达机场。
可选的，航节信息和飞机注册号的对应关系如表1所示，表1如下：
表1
| XX航班 | 航班日期 | 起飞机场A | 到达机场B | 飞机注册号B1111 |
| YY航班 | 航班日期 | 起飞机场A | 到达机场C | 飞机注册号B2222 |
需要特别说明的是，飞机注册号是每驾飞机的唯一身份标识，也就是说，每驾飞机都有唯一对应的飞机注册号，通常每个飞机注册号由一个字母和四位数字组成。其中，字母表示飞机的国籍，比如，中国的飞机用字母B表示。四位数字表示飞机机型，中国民航的最早的排法为：B20XX开头的是B777，B21XX开头的是MD80/82，B22XX开头的是MD90，B23XX开头的是A300，B24XX开头的是B707/747，B25XX是B737，B255X是B767，B26XX是TU154，B27XX是BAE146和YK42，B28XX是B757，B345X是Y7，B34XX是AN24。
目前，随着旧机型的退役，新机型的引进，飞机机型的表示形式发生了很大改变。飞机编号无B1开头，B3开头的为支线小飞机，B4开头的为军航飞机编号，B7开头的为直升机，当民航飞机编号排满B2后，就开始使用B5和B6的排号，如第一架B5编号的B5001为东航云南公司的B767，B5、B6按飞机引进注册顺序编排，无空客波音的区分，也无机型的区分，B50排满后，开始排B60，目前尚未见到B51-B59或B61-B69编号的民航客机。
其中，当不存在与航节对应的飞机注册号时，航班服务管理设备会输出飞机注册号不存在的提示信息。
步骤S104、判断每个所述飞机注册号对应的航空服务内容中，是否包含所述服务信息，如果是，则执行步骤S105；
可以理解，在实际应用中，不同的飞机可以提供不同的航空服务内容，由于飞机注册号是飞机的唯一身份标识，因此，不同的飞机注册号可以对应不同的航空服务内容。通过将用户申请的服务信息和飞机注册号对应的航空服务内容进行比对，即可知晓该飞机注册号对应的飞机可否提供用户所需的服务内容。
其中，当飞机注册号对应的航空服务内容中不包含用户申请的服务信息时，航班服务管理设备会输出无法提供所述服务信息的提示信息。
步骤S105、输出所述飞机注册号对应的航空公司能够提供所述服务信息的提示信息。
其中，能够提供服务信息的提示信息如表2所示，表2如下：
表2
| 飞机注册号B1111 | WIFI | 能 |
| 飞机注册号B2222 | 婴儿摇篮 | 能/提供的数量 |
举例说明本发明提供的航空服务内容的查询方法，如下：
假设一位旅客预计2018年10月1日从北京飞往上海，该旅客从网站上查询哪些航班在2018年10月1日从北京飞往上海。假设旅客选择了国航CA101航班，由于旅客需要在飞机上上网，因此，需要确定国航CA101航班是否可以提供WiFi服务。在这种情况下，旅客将航班号(CA101)、航班日期(2018年10月1日)和航段信息(北京-上海)发送给航班服务管理设备，由航班服务管理设备基于这些航班信息确定是否存在相对应的航班计划，并在确定航班计划时，查找北京-上海对应的飞机注册号，以及该飞机注册号对应的航空服务内容，通过确定查找到的航空服务内容中是否包含WiFi服务，来确定用户所选择的航空公司是否提供WiFi服务。
综上可知，本发明公开了一种航空服务内容的查询方法，获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，当确定与航班信息对应的航班计划存在时，从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找航班信息中航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号，通过将用户申请的服务信息，与各个飞机注册号对应的航空服务内容进行比对，来确定用户所选择的航空公司是否可以为用户提供所需的服务信息，并在确定航空服务内容中包含用户所需的服务信息中，确定相对应的航空公司可以为用户所需的服务信息。因此，本发明可以使旅客在购买机票时，选择满足自身服务需求的航空公司，从而大大提高了旅客的旅行体验。
与上述方法实施例相对应，本发明还公开了一种航班服务管理设备。
参见图2，本发明一实施例公开的一种航班服务管理设备的结构示意图，该设备包括：
获取单元201，用于获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，所述航班信息包括：航班号、航班日期和航段信息，所述航段信息包括：多个航节，每个所述航节包括：起飞机场和到达机场；
用户申请的服务信息可以为：机上提供WiFi服务，机上提供婴儿摇篮座椅服务，机上提供轮椅服务，等等特殊服务内容。
第一判断单元202，用于从预存储的航班信息和航班计划的对应关系中，判断与所述航班信息相对应的航班计划是否存在，所述航班计划包括：所述航班信息；
需要说明的是，航班信息是用户输入的航班信息，航班计划是航空公司预先定制的飞行计划，航班计划不仅包括用户输入的航班信息，还包括除航班信息以外的其他信息，比如，舱位信息(头等舱、经济舱等)、起飞时间，到达时间等等。也就是说，航班计划包括：航班信息。
查找单元203，用于在所述第一判断单元判断为是的情况下，从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找所述航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号；
其中，所述航节信息包括：航班号、航班日期、起飞机场和到达机场。
需要特别说明的是，飞机注册号是每驾飞机的唯一身份标识，也就是说，每驾飞机都有唯一对应的飞机注册号，通常每个飞机注册号由一个字母和四位数字组成。其中，字母表示飞机的国籍，比如，中国的飞机用字母B表示。四位数字表示飞机机型，中国民航的最早的排法为：B20XX开头的是B777，B21XX开头的是MD80/82，B22XX开头的是MD90，B23XX开头的是A300，B24XX开头的是B707/747，B25XX是B737，B255X是B767，B26XX是TU154，B27XX是BAE146和YK42，B28XX是B757，B345X是Y7，B34XX是AN24。
目前，随着旧机型的退役，新机型的引进，飞机机型的表示形式发生了很大改变。飞机编号无B1开头，B3开头的为支线小飞机，B4开头的为军航飞机编号，B7开头的为直升机，当民航飞机编号排满B2后，就开始使用B5和B6的排号，如第一架B5编号的B5001为东航云南公司的B767，B5、B6按飞机引进注册顺序编排，无空客波音的区分，也无机型的区分，B50排满后，开始排B60，目前尚未见到B51-B59或B61-B69编号的民航客机。
第二判断单元204，用于判断每个所述飞机注册号对应的航空服务内容中，是否包含所述服务信息；
可以理解，在实际应用中，不同的飞机可以提供不同的航空服务内容，由于飞机注册号是飞机的唯一身份标识，因此，不同的飞机注册号可以对应不同的航空服务内容。通过将用户申请的服务信息和飞机注册号对应的航空服务内容进行比对，即可知晓该飞机注册号对应的飞机可否提供用户所需的服务内容。
第一输出单元205，用于在所述第二判断单元判断为是的情况下，输出所述飞机注册号对应的航空公司能够提供所述服务信息的提示信息。
综上可知，本发明公开了一种航班服务管理设备，获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，当确定与航班信息对应的航班计划存在时，从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找航班信息中航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号，通过将用户申请的服务信息，与各个飞机注册号对应的航空服务内容进行比对，来确定用户所选择的航空公司是否可以为用户提供所需的服务信息，并在确定航空服务内容中包含用户所需的服务信息中，确定相对应的航空公司可以为用户所需的服务信息。因此，本发明可以使旅客在购买机票时，选择满足自身服务需求的航空公司，从而大大提高了旅客的旅行体验。
为进一步优化上述实施例，航班服务管理设备还可以包括：
第二输出单元，用于在所述第一判断单元202判断为否的情况下，输出航班计划不存在的提示信息。
航班服务管理设备还可以包括：
第三输出单元，用于当未查找到与所述航节对应的飞机注册号时，输出飞机注册号不存在的提示信息。
航班服务管理设备还可以包括：
第四输出单元，用于在所述第二判断单元204判断为否的情况下，输出无法提供所述服务信息的提示信息。
与上述方法实施例相对应，本发明还公开了一种航空服务内容的查询系统。
参见图3，本发明一实施例公开的一种航空服务内容的查询系统的结构示意图，该查询系统包括：录入终端11、查询终端12、航班计划管理终端13和图2所示的航班服务管理设备14。
其中：
录入终端11与所述航班服务管理设备14连接，用于将航空公司的各个飞机注册号以及每个飞机注册号对应的航空服务内容录入至所述航班服务管理设备14。
在实际应用中，每个航空公司均可以对应一个录入终端11。航空公司通过录入终端11将各个飞机注册号以及每个飞机注册号对应的航空服务内容可以图4所示的格式录入至航班服务管理设备14。
查询终端12与所述航班服务管理设备14连接，用于获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，并将所述航班信息和所述服务信息发送至所述航班服务管理设备14，以及将所述航班服务管理设备14对所述航班信息和所述服务信息的查询结果反馈给用户。
其中，航班信息包括：航班号、航班日期和航段信息。
航班日期包括：航班起飞时间和航班到达时间。
航段信息包括：多个航节，每个航节包括：起飞机场和到达机场。
用户在通过查询终端12查询所选择的航空公司是否提供所需的服务信息时，查询终端12发送给航班服务管理设备14的航班信息以及用户申请的服务信息可以以图5所示的报文形式发送。
航班服务管理设备14反馈给查询终端12的查询结果可以以图6所示的报文形式发送。
航班计划管理终端13与所述航班服务管理设备14连接，用于将携带飞机注册号的航班计划数据发送至所述航班服务管理设备14。
其中，航班计划管理终端13将飞机注册号发送至航班服务管理设备14时，可以采用如下报文：
PEKRMCA(航班计划发布方的系统标识)
FLTAS1E(航班计划接收方的系统标识)
FLT(报文类型，FLIGHT)
ARN航班号日期飞机注册号起飞机场
ARN(AIRCRAFT REGISTER NUMBER)为内容标志，表示为飞机注册号信息
航班号为两位航空公司代码+4位航班号+1位航班后缀，如CA0101A
日期为标准7位日期格式，例如21AUG13
飞机注册号为最长7位字符，例如B12345
起飞机场为3个字符，例如PEK
＝(报文结束标识)
综上可知，本发明公开的航空服务内容的查询系统包括：录入终端11、查询终端12、航班计划管理终端13和航班服务管理设备14，航班服务管理设备14获取用户在查询终端12输入的航班信息以及申请的服务信息，当确定与航班信息对应的航班计划存在时，航班计划由航班计划管理终端13录入至航班服务管理设备14，从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找航班信息中航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号，通过将用户申请的服务信息，与各个飞机注册号对应的航空服务内容进行比对，来确定用户所选择的航空公司是否可以为用户提供所需的服务信息，并在确定航空服务内容中包含用户所需的服务信息中，确定相对应的航空公司可以为用户所需的服务信息，其中，各个飞机注册号及其对应的航空服务内容由航空公司通过录入终端11录入至航班服务管理设备14。因此，本发明可以使旅客在购买机票时，选择满足自身服务需求的航空公司，从而大大提高了旅客的旅行体验。
需要说明的是，本发明提供的航空服务内容的查询和系统，是将与飞机物理实体紧密相关的服务，使用飞机注册号进行管理，从而减少了航空公司的维护成本。例如，将已改装能提供WIFI服务的飞机信息与航班信息进行整合，通过航班服务管理设备14，对外展示航班是否提供WIFI服务，方便旅客购买航班时选则，体现WIFI服务的竞争优势，吸引更多旅客。
在实际应用中，可以搭建图7所示的交互流程，航空公司控制人员可以将三天内航班对应的飞机注册号信息，通过航班发布系统，将飞机注册号信息推动给航空服务管理设备，航空公司控制人员将飞机注册号规则录入至录入终端，录入终端为WEB(World WideWeb，全球广域网)网页页面前端，代理人用户通过ICS(Inventory Control System，航班订座系统)/CRS(Computer reservations system，计算机定做系统)代理人销售系统/航班订座系统，查询航班服务可利用状态，向航班舱位查询系统发送查询请求，B2C(Business-to-Consumer，商对客电子商务模式)用户通过航司官网/OTA(Online Travel Agency，在线旅游)发送查询航班服务可利用状态，并通过航司官网/OTA将查询请求发送给IBE(InternetBooking Engine，中国航信互联网订座引擎)，IBE再将查询请求发送给OPEN AV航班舱位查询系统，OPEN AV航班舱位查询系统将获取的查询请求发送给服务管理设备，由服务管理设备基于查询请求确定用户选择的航空公司是否可以提供用户所需的服务信息。
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种航空服务内容的查询方法，其特征在于，包括：
获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，所述航班信息包括：航班号、航班日期和航段信息，所述航段信息包括：多个航节，每个所述航节包括：起飞机场和到达机场；
从预存储的航班信息和航班计划的对应关系中，判断与所述航班信息相对应的航班计划是否存在，所述航班计划包括：所述航班信息；
若存在，则从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找所述航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号；
判断每个所述飞机注册号对应的航空服务内容中，是否包含所述服务信息；
如果是，则输出所述飞机注册号对应的航空公司能够提供所述服务信息的提示信息。
2.根据权利要求1所述的查询方法，其特征在于，所述服务信息包括：WiFi服务。
3.根据权利要求1所述的查询方法，其特征在于，还包括：
当不存在与所述航班信息相对应的航班计划时，输出航班计划不存在的提示信息。
4.根据权利要求1所述的查询方法，其特征在于，还包括：
当未查找到与所述航节对应的飞机注册号时，输出飞机注册号不存在的提示信息。
5.根据权利要求1所述的查询方法，其特征在于，还包括：
当所述飞机注册号对应的航空服务内容中，不包含所述服务信息时，输出无法提供所述服务信息的提示信息。
6.一种航班服务管理设备，其特征在于，包括：
获取单元，用于获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，所述航班信息包括：航班号、航班日期和航段信息，所述航段信息包括：多个航节，每个所述航节包括：起飞机场和到达机场；
第一判断单元，用于从预存储的航班信息和航班计划的对应关系中，判断与所述航班信息相对应的航班计划是否存在，所述航班计划包括：所述航班信息；
查找单元，用于在所述第一判断单元判断为是的情况下，从预先存储的航节信息和飞机注册号的对应关系中，查找所述航段信息包含的各个航节对应的飞机注册号；
第二判断单元，用于判断每个所述飞机注册号对应的航空服务内容中，是否包含所述服务信息；
第一输出单元，用于在所述第二判断单元判断为是的情况下，输出所述飞机注册号对应的航空公司能够提供所述服务信息的提示信息。
7.根据权利要求6所述的航班服务管理设备，其特征在于，还包括：
第二输出单元，用于在所述第一判断单元判断为否的情况下，输出航班计划不存在的提示信息。
8.根据权利要求6所述的航班服务管理设备，其特征在于，还包括：
第三输出单元，用于当未查找到与所述航节对应的飞机注册号时，输出飞机注册号不存在的提示信息。
9.根据权利要求6所述的航班服务管理设备，其特征在于，还包括：
第四输出单元，用于在所述第二判断单元判断为否的情况下，输出无法提供所述服务信息的提示信息。
10.一种航空服务内容的查询系统，其特征在于，包括：录入终端、查询终端、航班计划管理终端以及权利要求6～9任意一项所述的航班服务管理设备；
所述录入终端与所述航班服务管理设备连接，用于航空公司的各个飞机注册号以及每个飞机注册号对应的航空服务内容录入至所述航班服务管理设备；
所述查询终端与所述航班服务管理设备连接，用于获取用户输入的航班信息以及申请的服务信息，并将所述航班信息和所述服务信息发送至所述航班服务管理设备，以及将所述航班服务管理设备对所述航班信息和所述服务信息的查询结果反馈给用户；
所述航班计划管理终端与所述航班服务管理设备连接，用于将携带飞机注册号的航班计划数据发送至所述航班服务管理设备。
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