CN110714377A - 一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及轨道支撑设备领域，具体是一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，包括桥梁，所述桥梁顶部外壁的两侧均固定安装有呈矩形结构等距离分布的承轨台，且承轨台的顶部外壁上设置有定位机构，所述定位机构的顶部外壁上通过螺栓固定安装有轨枕，且轨枕的两端分别通过定位机构安装在承轨台的顶部外壁上，所述轨枕呈等距离分布在承轨台的顶部外壁上，且每一个轨枕的规格相同，所述轨枕两端的顶部外壁上设置有锁紧组件。本发明的有益效果提升了轨枕的稳定性，使得轨枕更加的稳固牢靠，其结构简单、安装方便且高效，提升了轨道的承重能力，同时使得轨道具有良好的防锈、防腐蚀性，延长了直线导轨的使用寿命。

Description

一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构

技术领域

本发明涉及轨道支撑设备领域，具体是一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构。

背景技术

随着国内高速铁路产业的快速发展，高铁轨道生产相配套的产品趋于标准化、模块化及系统化，例如：铝热焊接设备、减震扣件系统、第三导电轨道系统、钢轨打磨设备、钢轨对正设备等等。然而随着国内外高铁的迅猛增长，而相对应的系统及设备在需求量上猛增。对于生产相对应高铁系统及设备的厂家，在保证产量的基础上，进行改善工装及生产工艺，来提升产品的使用质量，就显得十分重要。

中国专利号CN204673201U提供一种安装方便、生产快捷、可用机器人自动化焊接的高铁导电轨道支撑装置。为了解决上述技术问题，本实用新型所设计的高铁导电轨道支撑装置，其特殊之处在于：它包括四个角上均设有定位销的支架底板，所述支架底板通过四个定位销固定在焊接平台上，所述支架底板上设有矩形支撑直管和第一限位块，所述矩形支撑直管左侧设有第一支撑板，所述矩形支撑直管右侧设有第二支撑板，所述第一限位块的内侧面抵住矩形支撑直管前面，所述第一限位块的左侧面和右侧面分别抵住第一支撑板和第二支撑板的内侧壁，所述焊接平台上还设有第一凸台、第二凸台和第二限位块，所述第一凸台上设有供抵住第一支撑板外侧的挡板，所述第二凸台上设有用于抵住第二支撑板外侧的快速夹，所述第二限位块位于矩形支撑直管后侧且设有用于卡住矩形支撑直管的凹槽。

但是一种高铁导电轨道支撑装置结构过于复杂，且轨道的强度小、固定不可靠，易发生变形，且长期使用容易生锈，且不美观。

发明内容

本发明的目的在于提供一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，以解决上述背景技术中提出的结构过于复杂，且轨道的强度小、固定不可靠，易发生变形，且长期使用容易生锈，且不美观的问题。

本发明的技术方案是：一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，包括桥梁，所述桥梁顶部外壁的两侧均固定安装有呈矩形结构等距离分布的承轨台，且承轨台的顶部外壁上设置有定位机构，所述定位机构的顶部外壁上通过螺栓固定安装有轨枕，且轨枕的两端分别通过定位机构安装在承轨台的顶部外壁上，所述轨枕呈等距离分布在承轨台的顶部外壁上，且每一个轨枕的规格相同，所述轨枕两端的顶部外壁上设置有锁紧组件，且锁紧组件的内部设置有磁悬浮轨道，所述磁悬浮轨道的顶部一侧外壁上设置有翼板，且翼板位于轨枕和锁紧组件之间，所述磁悬浮轨道靠近翼板的底部外壁上设置有内极腹板，且磁悬浮轨道远离内极腹板的另一侧底部外壁上设置有外极腹板，所述内极腹板与外极腹板之间的位置开设有槽口，且槽口呈U型结构。

进一步地，所述定位机构包括固定组件，所述固定组件的顶部设置有固定架，且固定架的顶部外壁上设置有第一螺栓，所述固定架一侧内壁上活动连接有弹簧，且弹簧远离固定架内壁的另一端设置有夹紧板，所述夹紧板活动连接在固定架的内部。

进一步地，所述固定组件包括固定底座，所述固定底座呈T型结构，且固定底座顶部外壁轴心处设置有固定轴套，所述固定轴套的内部插接有固定螺杆，且固定螺杆的顶端安装在固定架的底部外壁上，所述固定底座通过螺栓固定安装在承轨台的内部。

进一步地，所述轨枕呈工字型结构，且轨枕两端的底部外壁开设有呈上下结构分布的矩形槽，所述轨枕两端的顶部外壁上均固定有锁紧组件。

进一步地，所述锁紧组件包括锁紧架，所述锁紧架呈倒L型结构，且锁紧架的顶部外壁上设置有第二螺栓，所述轨枕靠近锁紧架端口的顶部外壁上固定安装有锁板，且锁板远离轨枕的一端呈圆弧状结构，所述锁紧架靠近第二螺栓的一侧内壁上插接有顶推螺栓，且顶推螺栓靠近第二螺栓的一端设置有呈矩形结构分布的顶块。

进一步地，所述轨枕与磁悬浮轨道的材质由外到内依次为磷酸锰层、铬层、镍层、钼层、钒层和硅层，且铬层、镍层、钼层、钒层和硅层的厚度相等。

进一步地，所述翼板插接在锁紧架的内部，且翼板的顶部开设有螺孔，所述锁板卡接在内极腹板的内壁上，且锁板与内极腹板的规格相适配。

本发明通过改进在此提供一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

（1）通过设置的定位机构，当轨枕插接至固定架的内部时，能够很好的对轨枕起到固定和支撑的作用，从而提升了轨枕的稳定性，使得轨枕更加的稳固牢靠，提升了轨道的安全性能，同时使得轨枕更加易于装配，提升了施工效率，避免由于轨枕固定不牢而导致轨道的安全性能较差的情况出现。

（2）通过设置的固定组件，当固定底座安装在承轨台的内部时，能够很好的对固定架起到固定，同时使得定位机构更加便于安装，提升了安装效率，保证了工程进度，其结构简单、安装方便且高效，避免由于结构过于复杂而导致的安装效率低的情况出现。

（3）通过设置的锁紧组件，当磁悬浮轨道插接至锁紧架的内部时，能够对磁悬浮轨道起到很好的固定效果，提升了磁悬浮轨道的稳定性，使得磁悬浮轨道更加的稳固牢靠，同时结构简单、装拆方便，制造成本低廉，具有较强适用性，可安装于不同规格的磁悬浮轨道轨板上，并且还可以对轨板的水平位置及板面坡度起到微调地作用。

（4）通过设置的磷酸锰层、铬层、镍层、钼层、钒层、硅层，能够很好的提升轨道的韧度，使得轨道更加的坚固，提升了轨道的承重能力，同时使得轨道具有良好的防锈、防腐蚀性，延长了直线导轨的使用寿命，避免由于直线导轨的韧度不够而导致变形的情况出现。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明的磁悬浮轨道结构示意图；

图3是本发明的材质结构示意图；

图4是本发明的锁紧组件示意图；

图5是本发明的固定组件结构示意图；

图6是本发明的定位机构结构示意图；

附图标记说明：

1桥梁、2承轨台、3定位机构、4磁悬浮轨道、5轨枕、6翼板、7内极腹板、8外极腹板、9槽口、10固定组件、11第一螺栓、12固定架、13弹簧、14夹紧板、15固定底座、16固定轴套、17固定螺杆、18磷酸锰层、19铬层、20镍层、21钼层、22钒层、23硅层、24矩形槽、25锁紧组件、26锁紧架、27锁板、28第二螺栓、29顶块、30顶推螺栓。

具体实施方式

下面将结合附图1至图6对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，包括桥梁1，桥梁1的设置提升了轨道的支撑作用，提升了轨道的稳定性，桥梁1顶部外壁的两侧均固定安装有呈矩形结构等距离分布的承轨台2，承轨台2的设置提升了定位机构3的稳定性，使得定位机构3更加的稳固牢靠，且承轨台2的顶部外壁上设置有定位机构3，定位机构3的顶部外壁上通过螺栓固定安装有轨枕5，且轨枕5的两端分别通过定位机构3安装在承轨台2的顶部外壁上，轨枕5呈等距离分布在承轨台2的顶部外壁上，且每一个轨枕5的规格相同，轨枕5两端的顶部外壁上设置有锁紧组件25，且锁紧组件25的内部设置有磁悬浮轨道4，磁悬浮轨道4的顶部一侧外壁上设置有翼板6，且翼板6位于轨枕5和锁紧组件25之间，磁悬浮轨道4靠近翼板6的底部外壁上设置有内极腹板7，且磁悬浮轨道4远离内极腹板7的另一侧底部外壁上设置有外极腹板8，内极腹板7与外极腹板8之间的位置开设有槽口9，且槽口9呈U型结构。

进一步地，定位机构3包括固定组件10，固定组件10的顶部设置有固定架12，且固定架12的顶部外壁上设置有第一螺栓11，固定架12一侧内壁上活动连接有弹簧13，且弹簧13远离固定架12内壁的另一端设置有夹紧板14，夹紧板14活动连接在固定架12的内部，定位机构3的设置，当轨枕5插接至固定架12的内部时，能够很好的对轨枕5起到固定和支撑的作用，从而提升了轨枕5的稳定性，使得轨枕5更加的稳固牢靠，提升了轨道的安全性能，同时使得轨枕5更加易于装配，提升了施工效率。

进一步地，固定组件10包括固定底座15，固定底座15呈T型结构，且固定底座15顶部外壁轴心处设置有固定轴套16，固定轴套16的内部插接有固定螺杆17，且固定螺杆17的顶端安装在固定架12的底部外壁上，固定底座15通过螺栓固定安装在承轨台2的内部，固定组件10的设置，当固定底座15安装在承轨台2的内部时，能够很好的对固定架起到固定，同时使得定位机构3更加便于安装，提升了安装效率，保证了工程进度，其结构简单、安装方便且高效。

进一步地，轨枕5呈工字型结构，且轨枕5两端的底部外壁开设有呈上下结构分布的矩形槽24，轨枕5两端的顶部外壁上均固定有锁紧组件25，轨枕5呈工字型，使得轨枕5的承重能力得到了提升，同时保证了磁悬浮轨道4的稳定性。

进一步地，锁紧组件25包括锁紧架26，锁紧架26呈倒L型结构，且锁紧架26的顶部外壁上设置有第二螺栓28，轨枕5靠近锁紧架26端口的顶部外壁上固定安装有锁板27，且锁板27远离轨枕5的一端呈圆弧状结构，锁紧架26靠近第二螺栓28的一侧内壁上插接有顶推螺栓30，且顶推螺栓30靠近第二螺栓28的一端设置有呈矩形结构分布的顶块29，锁紧组件25的设置，当磁悬浮轨道4插接至锁紧架26的内部时，能够对磁悬浮轨道4起到很好的固定效果，提升了磁悬浮轨道4的稳定性，使得磁悬浮轨道4更加的稳固牢靠，同时结构简单、装拆方便，制造成本低廉，具有较强适用性，可安装于不同规格的磁悬浮轨道4轨板上，并且还可以对轨板的水平位置及板面坡度起到微调地作用。

进一步地，轨枕5与磁悬浮轨道4的材质由外到内依次为磷酸锰层18、铬层19、镍层20、钼层21、钒层22和硅层23，且铬层19、镍层20、钼层21、钒层22和硅层23的厚度相等，磷酸锰层18、铬层19、镍层20、钼层21、钒层22、硅层23的设置，能够很好的提升轨道的韧度，使得轨道更加的坚固，提升了轨道的承重能力，同时使得轨道具有良好的防锈、防腐蚀性，延长了直线导轨的使用寿命。

进一步地，翼板6插接在锁紧架26的内部，且翼板6的顶部开设有螺孔，锁板27卡接在内极腹板7的内壁上，且锁板27与内极腹板7的规格相适配，当翼板6插接在锁紧架26的内部时，能够很好的对磁悬浮轨道4起到固定支撑的作用，使得磁悬浮轨道4更加的稳固牢靠。

工作原理：该易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构使用时，操作者将桥梁1通过螺栓固定安装在指定的位置，然后将承轨台2等距离安装在桥梁1的顶部外壁两侧，而后将轨枕5通过定位机构3固定安装在承轨台2的顶部外壁上，当进行轨枕5安装时，首先将固定底座15通过螺栓安装在承轨台2的顶部外壁两侧，而后将固定架12通过底部设置的固定螺杆17插接在固定轴套16的内部，当固定架12固定安装完成后，再将轨枕5插接至固定架12的内部，然后通过第一螺栓11进行固定，当轨枕5固定完成后，在将磁悬浮轨道4通过锁紧组件25进行固定夹紧，当磁悬浮轨道4固定时，首先将翼板6插入至锁紧架26的内部，使得锁板27卡接在内极腹板7的内壁上，然后调节顶推螺栓30对磁悬浮轨道4进行细微调整，而后通过第二螺栓28对磁悬浮轨道4进行固定安装，使得轨道能够更加的稳固牢靠，同时使得轨道更加便于装配，提升了施工效率，由于轨道的材质为磷酸锰层18、铬层19、镍层20、钼层21、钒层22和硅层23构成，所以能够很好的提升轨道的韧度，使得轨道更加的坚固，提升了轨道的承重能力，同时使得轨道具有良好的防锈、防腐蚀性，延长了轨道的使用寿命。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相相等的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，其特征在于：包括桥梁（1），所述桥梁（1）顶部外壁的两侧均固定安装有呈矩形结构等距离分布的承轨台（2），且承轨台（2）的顶部外壁上设置有定位机构（3），所述定位机构（3）的顶部外壁上通过螺栓固定安装有轨枕（5），且轨枕（5）的两端分别通过定位机构（3）安装在承轨台（2）的顶部外壁上，所述轨枕（5）呈等距离分布在承轨台（2）的顶部外壁上，且每一个轨枕（5）的规格相同，所述轨枕（5）两端的顶部外壁上设置有锁紧组件（25），且锁紧组件（25）的内部设置有磁悬浮轨道（4），所述磁悬浮轨道（4）的顶部一侧外壁上设置有翼板（6），且翼板（6）位于轨枕（5）和锁紧组件（25）之间，所述磁悬浮轨道（4）靠近翼板（6）的底部外壁上设置有内极腹板（7），且磁悬浮轨道（4）远离内极腹板（7）的另一侧底部外壁上设置有外极腹板（8），所述内极腹板（7）与外极腹板（8）之间的位置开设有槽口（9），且槽口（9）呈U型结构。

2.根据权利要求1所述的一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，其特征在于：所述定位机构（3）包括固定组件（10），所述固定组件（10）的顶部设置有固定架（12），且固定架（12）的顶部外壁上设置有第一螺栓（11），所述固定架（12）一侧内壁上活动连接有弹簧（13），且弹簧（13）远离固定架（12）内壁的另一端设置有夹紧板（14），所述夹紧板（14）活动连接在固定架（12）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，其特征在于：所述固定组件（10）包括固定底座（15），所述固定底座（15）呈T型结构，且固定底座（15）顶部外壁轴心处设置有固定轴套（16），所述固定轴套（16）的内部插接有固定螺杆（17），且固定螺杆（17）的顶端安装在固定架（12）的底部外壁上，所述固定底座（15）通过螺栓固定安装在承轨台（2）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，其特征在于：所述轨枕（5）呈工字型结构，且轨枕（5）两端的底部外壁开设有呈上下结构分布的矩形槽（24），所述轨枕（5）两端的顶部外壁上均固定有锁紧组件（25）。

5.根据权利要求1所述的一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，其特征在于：所述锁紧组件（25）包括锁紧架（26），所述锁紧架（26）呈倒L型结构，且锁紧架（26）的顶部外壁上设置有第二螺栓（28），所述轨枕（5）靠近锁紧架（26）端口的顶部外壁上固定安装有锁板（27），且锁板（27）远离轨枕（5）的一端呈圆弧状结构，所述锁紧架（26）靠近第二螺栓（28）的一侧内壁上插接有顶推螺栓（30），且顶推螺栓（30）靠近第二螺栓（28）的一端设置有呈矩形结构分布的顶块（29）。

6.根据权利要求1所述的一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，其特征在于：所述轨枕（5）与磁悬浮轨道（4）的材质由外到内依次为磷酸锰层（18）、铬层（19）、镍层（20）、钼层（21）、钒层（22）和硅层（23），且铬层（19）、镍层（20）、钼层（21）、钒层（22）和硅层（23）的厚度相等。

7.根据权利要求5所述的一种易于装配的磁悬浮车辆轨道的支撑结构，其特征在于：所述翼板（6）插接在锁紧架（26）的内部，且翼板（6）的顶部开设有螺孔，所述锁板（27）卡接在内极腹板（7）的内壁上，且锁板（27）与内极腹板（7）的规格相适配。

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