CN110682218B - 汽车配件表面强化装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车配件表面强化装置，包括支撑机构、喷丸机构、动力机构，还包括燃烧机构，所述燃烧机构包括氢气罐、氢气管、氧气罐、氧气管、支撑板、喷气头、燃烧箱、热气管，所述氢气罐上方螺纹套连接有所述氢气管，所述氢气罐一侧设置有所述氧气罐，所述氧气罐上方螺纹套连接有所述氧气管，所述氧气管与所述氢气管三通管连接，所述氢气管上端头螺丝连接有所述支撑板。本发明氧气罐和氢气管的设置有益于提供高温火焰，热气管的设置有益于对弹丸进一步加速和加热，使温度更高，速度更快的弹丸打击配件表面，燃烧机构的设置比传统的喷丸强化的效果更好。

Description

汽车配件表面强化装置

技术领域

本发明涉及表面强化技术领域，特别是涉及汽车配件表面强化装置。

背景技术

表面强化技术改善机械零件和构件表面性能，提高疲劳强度和耐磨性能的工艺方法。表面强化有时还能提高耐腐蚀性能。承受载荷的零件表面常处于最大应力状态，并在不同的介质环境中工作。因此，零件的失效和破坏也大多发生在表面或从表面开始，如在零件表层引入一定的残余压应力，增加表面硬度，改善表层组织结构等，就能显著地提高零件的疲劳强度和耐磨性。

现有技术大多都是外加材料来强化金属表面，或者利用喷丸强化，即在室温下利用高速喷射细小硬质弹丸打击工件表面，使表面层在再结晶温度下产生弹、塑性变形，并呈现较大的残余压应力，从而提高表面疲劳强度和抗应力腐蚀的能力。但是常规的喷丸效率不高，需要加以改进。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决现有的表面强化装置喷丸效率不高的问题，而提供一种汽车配件表面强化装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

汽车配件表面强化装置，包括支撑机构、喷丸机构、动力机构，还包括燃烧机构，所述燃烧机构包括氢气罐、氢气管、氧气罐、氧气管、支撑板、喷气头、燃烧箱、热气管，所述氢气罐上方螺纹套连接有所述氢气管，所述氢气罐一侧设置有所述氧气罐，所述氧气罐上方螺纹套连接有所述氧气管，所述氧气管与所述氢气管三通管连接，所述氢气管上端头螺丝连接有所述支撑板，所述支撑板上表面卡扣连接有15-20个所述喷气头，所述支撑板螺栓连接在所述燃烧箱底部，所述燃烧箱上方焊接有所述热气管；所述支撑机构包括支架、固定环、机箱、上盖，所述支架上方焊接有所述固定环，所述固定环内侧螺栓连接有所述机箱，所述机箱上方设置有上盖；所述机箱底面为倾斜式，斜角为30度；所述喷丸机构包括高压气罐、气管、送料管、燃烧管，所述高压气罐设置在所述机箱一侧，所述高压气罐上方螺栓连接有所述气管，所述气管端头焊接有所述送料管，所述送料管之间焊接有所述燃烧管，所述燃烧管设置在燃烧箱内部，所述送料管一端固定所述机箱底部，另一端固定在所述机箱一侧；所述动力机构包括电机、伸缩杆、第一转轴、抓手，所述电机固定在机箱下方，所述电机上方焊接有所述伸缩杆，所述伸缩杆上方焊接有第一转轴，所述第一转轴轴承连接在所述机箱底面，所述第一转轴上端头螺钉连接有所述抓手；所述电机包括固定底板，所述固定底板的上端安装有连接板，所述固定底板的前端设置有第二转轴，所述第二转轴的前端设置有活动板，所述活动板的上端外表面挖空设置有安装孔，所述连接板的上端外表面挖空设置有活动槽，所述活动槽的内部设置有活动块，所述活动块的上端设置有防护罩，所述防护罩的上端设置有固定柱，所述固定柱的上端设置有连接环，所述防护罩的前端设置有固定块，所述固定块的内部设置有转动杆，所述转动杆的下端设置有把手，所述连接板的上端防护罩的内部设置有电机主体，所述电机主体的前端设置有固定板。

优选的，所述燃烧管为螺旋状。

优选的，所述固定板的内部设置有固定螺丝，所述固定螺丝的外表面与固定板的内表面固定连接，所述连接板的下端外表面与固定底板的上端外表面固定连接。

优选的，所述电机主体的上端设置有标签，所述标签的下端与电机主体的上端固定连接，所述第二转轴的后端与固定底板的前端固定连接，所述活动板的后端与第二转轴的前端固定连接，所述活动板的数量为四组，所述安装孔与活动板固定连接。

优选的，所述活动槽与连接板固定连接，所述活动块的外表面与活动槽的内表面活动连接，所述防护罩的下端与活动块的上端固定连接。

优选的，所述固定柱的下端外表面与防护罩的上端外表面固定连接，所述连接环的下端与固定柱的上端固定连接，所述固定块的后端与防护罩的前端固定连接，所述转动杆的外表面与固定块的内表面活动连接。

优选的，所述把手的上端与转动杆的下端固定连接，所述电机主体的下端与连接板的上端固定连接，所述固定板的后端与电机主体的前端固定连接。

上述结构中，所述高压气罐把高压气体通过所述气管送到所述送料管内，在压强的作用下所述机箱底部的弹丸进入所述送料管，通过所述燃烧管时，氢气在氧气的作用下剧烈燃烧，火焰通过所述燃烧管对弹丸加热，热气从所述热气管流进所述机箱，弹丸在所述气管口处加速，加速和加热后的弹丸对配件进行打击，所述电机带动配件转动，所述伸缩杆带动配件上下移动。

有益效果在于：

1、本发明中，氧气罐和氢气管的设置有益于提供高温火焰，热气管的设置有益于对弹丸进一步加速和加热，使温度更高，速度更快的弹丸打击配件表面，燃烧机构的设置比传统的喷丸强化的效果更好。

2、本发明中采用了新型的电机结构，电机内的活动块可以在活动槽内滑动，通过活动块的滑动可以带动防护罩的滑动，可以将防护罩罩在电机主体的上方，可以在电机主体工作时，保护电机主体，防止灰尘水等落到电机主体的表面，转动杆可以在固定块的内部转动，使得把手可以转动，使得把手的使用比较方便，当对汽车进行维修时，通过把手可以方便整体装置的搬运，通过连接环也可以方便整体装置的搬运，将该装置放置在指定位置，活动板在第二转轴的作用下可以转动，通过将活动板转动到合适的位置，外接螺丝通过安装孔可以将活动板固定在指定位置，从而可以将该装置固定，使得该装置的安装比较方便，较为实用，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明所述汽车配件表面强化装置的第一结构示意图；

图2是本发明所述汽车配件表面强化装置的第二结构示意图；

图3是本发明所述汽车配件表面强化装置的俯视图；

图4是本发明所述汽车配件表面强化装置的A-A剖视图；

图5是本发明所述汽车配件表面强化装置的B-B剖视图；

图6是本发明中电机的整体结构示意图；

图7为本发明中电机的连接结构图；

图8为本发明中电机的连接板剖切示意图；

图9为本发明中电机的活动板与固定底板的爆炸图。

附图标记说明如下：

1、支撑机构；101、支架；102、固定环；103、机箱；104、上盖；2、燃烧机构；201、氢气罐；202、氢气管；203、氧气罐；204、氧气管；205、支撑板；206、喷气头；207、燃烧箱；208、热气管；3、喷丸机构；301、高压气罐；302、气管；303、送料管；304、燃烧管；4、动力机构；401、电机；402、伸缩杆；403、第一转轴；404、抓手；51、固定底板；52、活动板；53、防护罩；54、把手；55、固定块；56、转动杆；57、连接环；58、固定柱；59、电机主体；60、连接板；61、活动槽；62、固定螺丝；63、活动块；64、固定板；65、第二转轴；66、安装孔；67、标签。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-图9所示，本发明的汽车配件表面强化装置，包括支撑机构1、喷丸机构3、动力机构4，还包括燃烧机构2，燃烧机构2包括氢气罐201、氢气管202、氧气罐203、氧气管204、支撑板205、喷气头206、燃烧箱207、热气管208，氢气罐201上方螺纹套连接有氢气管202，氢气罐201提供氢气，氢气罐201一侧设置有氧气罐203，氧气罐203提供氧气，氧气罐203上方螺纹套连接有氧气管204，氧气管204与氢气管202三通管连接，氢气管202上端头螺丝连接有支撑板205，支撑板205固定喷气头206，支撑板205上表面卡扣连接有15-20个喷气头206，喷气头206喷出高温火焰，支撑板205螺栓连接在燃烧箱207底部，燃烧箱207提供燃烧空间，燃烧箱207上方焊接有热气管208，热气管208传输热气流，对弹丸进一步加热、加速。所述支撑机构1包括支架101、固定环102、机箱103、上盖104，支架101上方焊接有固定环102，支架101支撑固定环102，固定环102内侧螺栓连接有机箱103，固定环102固定机箱103，机箱103上方设置有上盖104，上盖104有益于上料，机箱103提供喷丸空间，机箱103底面为倾斜式，斜角为30度，喷丸机构3包括高压气罐301、气管302、送料管303、燃烧管304，高压气罐301设置在机箱103一侧，高压气罐301储存高压气体，高压气罐301上方螺栓连接有气管302，气管302端头焊接有送料管303，送料管303输送弹丸，送料管303之间焊接有燃烧管304，燃烧管304有益于弹丸加热，燃烧管304设置在燃烧箱207内部，送料管303一端固定机箱103底部，另一端固定在机箱103一侧，燃烧管304为螺旋状，动力机构4包括电机401、伸缩杆402、第一转轴403、抓手404，电机401固定在机箱103下方，电机401带动抓手404转动，电机401上方焊接有伸缩杆402，电机401带动伸缩杆402上下移动，伸缩杆402上方焊接有第一转轴403，第一转轴403固定抓手404，抓手404固定配件，第一转轴403轴承连接在机箱103底面，第一转轴403上端头螺钉连接有抓手404。本发明中，所述电机401上安装连接有控制器装置，来实现电机启动和工作状态的控制，这里采用的控制器为现有的控制器装置，本领域的技术人员只需要按照常规方式连接，即可实现对电机的控制和操作。

本发明中，电机，包括固定底板51，固定底板51的上端安装有连接板60，固定底板51的前端设置有第二转轴65，第二转轴65的前端设置有活动板52，活动板52的上端外表面挖空设置有安装孔66，连接板60的上端外表面挖空设置有活动槽61，活动槽61的内部设置有活动块63，活动块63的上端设置有防护罩53，防护罩53的上端设置有固定柱58，固定柱58的上端设置有连接环57，防护罩53的前端设置有固定块55，固定块55的内部设置有转动杆56，转动杆56的下端设置有把手54，连接板60的上端防护罩53的内部设置有电机主体59，电机主体59的前端设置有固定板64。

所述固定板64的内部设置有固定螺丝62，通过固定螺丝62可以将固定板64固定在连接板60上，从而可以将电机主体59固定在连接板60上，固定螺丝62的外表面与固定板64的内表面固定连接，连接板60的下端外表面与固定底板51的上端外表面固定连接；可以将电机主体59安装在连接板60上，电机主体59的上端设置有标签67，通过标签67可以知道电机的信息，标签67的下端与电机主体59的上端固定连接，第二转轴65的后端与固定底板51的前端固定连接，活动板52的后端与第二转轴65的前端固定连接，活动板52在第二转轴65的作用下可以转动，活动板52的数量为四组，安装孔66与活动板52固定连接；外接螺丝通过安装孔66可以将活动板52固定在指定位置，活动槽61与连接板60固定连接，活动块63可以在活动槽61内滑动，活动块63的外表面与活动槽61的内表面活动连接，防护罩53的下端与活动块63的上端固定连接；固定柱58的下端外表面与防护罩53的上端外表面固定连接，通过防护罩53可以保护电机主体59，连接环57的下端与固定柱58的上端固定连接，通过连接环57也方便该装置的搬运，固定块55的后端与防护罩53的前端固定连接，转动杆56的外表面与固定块55的内表面活动连接；把手54的上端与转动杆56的下端固定连接，通过把手54可以方便整体装置的搬运，电机主体59的下端与连接板60的上端固定连接，固定板64的后端与电机主体59的前端固定连接。

本发明中的电机工作时，使用者通过固定螺丝62可以将固定板64固定在连接板60上，从而可以将电机主体（型号为9PL32-400-1500S3）固定在连接板60上，便于电机主体59的安装，活动块63可以在活动槽61内滑动，通过活动块63的滑动可以带动防护罩53的滑动，可以将防护罩53罩在电机主体59的上方，转动杆56可以在固定块55的内部转动，使得把手54可以转动，通过把手54可以方便整体装置的搬运，活动板52在第二转轴65的作用下可以转动，通过将活动板52转动到合适的位置，外接螺丝通过安装孔66可以将活动板52固定在指定位置，从而将装置固定，通过固定柱58可以连接连接环57，通过连接环57也方便该装置的搬运，通过标签67可以知道电机的信息，在使用前景上超越了传统的小型电机，较为实用。

工作时，高压气罐301把高压气体通过气管302送到送料管303内，在压强的作用下机箱103底部的弹丸进入送料管303，通过燃烧管304时，氢气在氧气的作用下剧烈燃烧，火焰通过燃烧管304对弹丸加热，热气从热气管208流进机箱103，弹丸在气管302口处加速，加速和加热后的弹丸对配件进行打击，电机401带动配件转动，伸缩杆402带动配件上下移动。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明权利要求范围当中。

Claims (7)

1.汽车配件表面强化装置，包括支撑机构（1）、喷丸机构（3）、动力机构（4），其特征在于：还包括燃烧机构（2），所述燃烧机构（2）包括氢气罐（201）、氢气管（202）、氧气罐（203）、氧气管（204）、支撑板（205）、喷气头（206）、燃烧箱（207）、热气管（208），所述氢气罐（201）上方螺纹套连接有所述氢气管（202），所述氢气罐（201）一侧设置有所述氧气罐（203），所述氧气罐（203）上方螺纹套连接有所述氧气管（204），所述氧气管（204）与所述氢气管（202）三通管连接，所述氢气管（202）上端头螺丝连接有所述支撑板（205），所述支撑板（205）上表面卡扣连接有15-20个所述喷气头（206），所述支撑板（205）螺栓连接在所述燃烧箱（207）底部，所述燃烧箱（207）上方焊接有所述热气管（208）；所述支撑机构（1）包括支架（101）、固定环（102）、机箱（103）、上盖（104），所述支架（101）上方焊接有所述固定环（102），所述固定环（102）内侧螺栓连接有所述机箱（103），所述机箱（103）上方设置有上盖（104）；所述机箱（103）底面为倾斜式，斜角为30度；所述喷丸机构（3）包括高压气罐（301）、气管（302）、送料管（303）、燃烧管（304），所述高压气罐（301）设置在所述机箱（103）一侧，所述高压气罐（301）上方螺栓连接有所述气管（302），所述气管（302）端头焊接有所述送料管（303），所述送料管（303）之间焊接有所述燃烧管（304），所述燃烧管（304）设置在燃烧箱（207）内部，所述送料管（303）一端固定所述机箱（103）底部，另一端固定在所述机箱（103）一侧；所述动力机构（4）包括电机（401）、伸缩杆（402）、第一转轴（403）、抓手（404），所述电机（401）固定在机箱（103）下方，所述电机（401）上方焊接有所述伸缩杆（402），所述伸缩杆（402）上方焊接有第一转轴（403），所述第一转轴（403）轴承连接在所述机箱（103）底面，所述第一转轴（403）上端头螺钉连接有所述抓手（404）；所述电机（401）包括固定底板（51），所述固定底板（51）的上端安装有连接板（60），所述固定底板（51）的前端设置有第二转轴（65），所述第二转轴（65）的前端设置有活动板（52），所述活动板（52）的上端外表面挖空形成有安装孔（66），所述连接板（60）的上端外表面挖空形成有活动槽（61），所述活动槽（61）的内部设置有活动块（63），所述活动块（63）的上端设置有防护罩（53），所述防护罩（53）的上端设置有固定柱（58），所述固定柱（58）的上端设置有连接环（57），所述防护罩（53）的前端设置有固定块（55），所述固定块（55）的内部设置有转动杆（56），所述转动杆（56）的下端设置有把手（54），所述连接板（60）的上端防护罩（53）的内部设置有电机主体（59），所述电机主体（59）的前端设置有固定板（64）。

2.根据权利要求1所述的汽车配件表面强化装置，其特征在于：所述燃烧管（304）为螺旋状。

3.根据权利要求2所述的汽车配件表面强化装置，其特征在于：所述固定板（64）的内部设置有固定螺丝（62），所述固定螺丝（62）的外表面与固定板（64）的内表面固定连接，所述连接板（60）的下端外表面与固定底板（51）的上端外表面固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车配件表面强化装置，其特征在于：所述电机主体（59）的上端设置有标签（67），所述标签（67）的下端与电机主体（59）的上端固定连接，所述第二转轴（65）的后端与固定底板（51）的前端固定连接，所述活动板（52）的后端与第二转轴（65）的前端固定连接，所述活动板（52）的数量为四组，所述安装孔（66）与活动板（52）固定连接。

5.根据权利要求4所述的汽车配件表面强化装置，其特征在于：所述活动槽（61）与连接板（60）固定连接，所述活动块（63）的外表面与活动槽（61）的内表面活动连接，所述防护罩（53）的下端与活动块（63）的上端固定连接。

6.根据权利要求5所述的汽车配件表面强化装置，其特征在于：所述固定柱（58）的下端外表面与防护罩（53）的上端外表面固定连接，所述连接环（57）的下端与固定柱（58）的上端固定连接，所述固定块（55）的后端与防护罩（53）的前端固定连接，所述转动杆（56）的外表面与固定块（55）的内表面活动连接。

7.根据权利要求6所述的汽车配件表面强化装置，其特征在于：所述把手（54）的上端与转动杆（56）的下端固定连接，所述电机主体（59）的下端与连接板（60）的上端固定连接，所述固定板（64）的后端与电机主体（59）的前端固定连接。

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