CN110679280A - 一种具柔性悬浮搅龙送草双草箱的骑乘机 - Google Patents

Abstract

一种具柔性悬浮搅龙送草双草箱的骑乘机，车身的后部的沿车身的中轴线上设有天平转轴，收草箱架(50)的中部设有天平转座(7)，左草秤板(8)和右草秤板(9)组成分流锥的阀门的门板；当左草箱(5)草多而倾斜朝下时，在左草秤板(8)和右草秤板(9)的分流锥的阀门的门板的互为锐角已偏左的影响下，经过右草秤板(9)的引导，就进入所述右草箱(6)给多加点；周而复始，自调左右双草箱平衡。为防止草送到高高的双草箱有时有不顾畅而底盘下漏草的现象，设有柔性悬浮搅龙(10a)，其是具柔和弹性的有螺旋的有波纹的弹簧钢丝由有行星减速器的马达(10c)来驱动。

Description

一种具柔性悬浮搅龙送草双草箱的骑乘机

技术领域

本发明涉及一种用于庭院、公园及道路旁边、球场等场所修剪草坪的草坪割草机及割草机具，尤其是用于园林作业草坪割草的骑乘机，是一种具柔性悬浮搅龙送草双草箱的骑乘机。

背景技术

骑乘割草机原来只有一个后置的大集草箱，要取下来时太重不方便，于是改为两个左右双草箱，但问题又来了，左右双草箱的草总是一边多而另一边少；试过几个方案都不理想，如何才能使左右双草箱装草均分搞出一种具自调左右双草箱平衡的骑乘机，是个大难题。从底盘把草如何送到高高的双草箱也是一个棘手的问题。

草坪割草机被广泛用于按人们的喜好所选择的有时自走有时不自走的方式来割草。操作步行者拉动自走操纵手柄，通过钢丝绳及拨杆，使离合器离合，以便有时自走有时不自走。现有技术的自走机构的驱动齿轮减速离合器，是由装在发动机主轴的皮带轮来带动的。而发动机主轴割草装置，如图5.发动机主轴割草装置爆炸图所示，由主动皮带轮(11)，垫套(12)，键(13)，刀座(14)，割草刀(60)，大压垫圈(16)，紧固螺栓(17)所组成；一般而言，刀座是必不可少的。常规的割草装置所用零件较多较贵；还较重，转动惯量较大，耗费功率较多；且刀是刚性连接，遇到杂物如水管时，是硬碰硬，没有安全防护。普通的单刀的侧面仅有刃而无齿，其刃易鈍，遇到茎杆切不好，常常是撕扯的；特别是其沿圆周的端面无齿，而端面在圆周部位的转速高，切断功能强，故普通单刀的端面无齿是对切割能量的很大损失。

由于手推的割草机的机动性能差，割草机前部的割幅较窄，重复割和漏割的现象常有发生，还得去补割，操作者步行割草是很辛苦的。若用坐骑式，也叫骑乘割草机，则坐着比站着感觉有别，但噪音大。因骑乘割草机双刀同步，不能仅给单刀以刀片自离合。

消声器被广泛作为内燃机特别是小型汽油发动机的消声设备，安装在汽缸盖上排气门口，来降低发动机运行过程的噪音。世界各国对各种行走车辆以及割草机的噪声的极限值都有相关的规定，排气消声器就是这样一个为减小排气噪音而生的装置。消声器的性能评价主要有声学性能，空气动力性能及结构性能等指标。内燃机的相当部分属脉动性低频噪声源，多采用抗性或阻抗复和性及微孔板消声器。常见的内燃机的消声器尤其是用于小型汽油发动机的消声器多是三腔式消声器，消声作用有限；且外部须有较大的防护外罩，但其本身却没有消声作用。再则，其外壳温升较高，发烫，影响安全。若加消声槽当有改善。改良割草装置及刀的降噪及减耗也很重要。

假脚防护标准有相关要求。多数割草机的割草高度是有多挡可调的，这对操作步行者的脚的安全须按严格控制的安全规定。但假脚测试每天须测试测位较多，复盖品数量太少。以至于有已经出货的割草机，个别被人测出假脚安规不过，则全部影响割草机定单。改进的想法往往是让割草刀抬高于底盘几毫米。但是由于割刀很难保证不高不低在一个圆周平面上；万一发生的事难避免，但也要确保万台无一出安全问题。若用减噪材料将割草台及割草机改良，并改进刀，可望收安防及减噪之效。

为了避免两把刀的相邻的间隙所造成的漏割现象，原有的坐骑式割草机的两把刀，通常是一前一后两把刀两刀的长条形是互垂且反向转的，以便互不干涉；用的是双面V形带，还用了三个张紧轮，更主要的缺点是因刀有前后，使割盘前后加大，致使前后轮距加大，整机加长，车回转半径变大，纵向潜势稳定系数变差，成本加多，而这些都是所不希望的。另一种原有的坐骑式割草机的两把刀，虽不是一前一后的，因两刀是反向转的，以便互不干涉，用的是双面同步带，还得用两个同步张紧轮，这使得成本加大。

实际割草时，有时遇石块伤刀。又按刀片试验的规定，用45号钢材，直径30mm，壁厚3mm的无缝钢管，伸进刀片割区，不允许断裂，但可弯曲，这启发我们作改进的刀片自离合割草机，也启发我们作多段甩刀，及有防护的刀具。

发明内容

科学改进是不断完善和永无止境的。先改了多次刀，再改了多种与刀自离合有关的件。

为了克服草坪割草机现有技术的常规的割草装置所用零件较多，转动惯量较大，耗费功率较多，且刀是刚性连接，没有安全防护的缺点，本发明提供一种草坪割草机切割机构的改良，是用于草坪割草机的不要独立刀座的刀，称为无刀座的草坪割草机用割草刀，一能使零件减少，造價降低；二能使重量减轻，消耗功率减少；三能使其具有安全防护的功能。又为了弥补普通的单刀的侧面仅有刃而无齿，其刃易鈍，遇到茎杆切不好，常常是撕扯的；特别是其沿圆周的端面无齿，而端面在圆周部位的转速高，切断功能强，故普通单刀的端面无齿是对切割能量的很大损失的缺欠，本发明在多年改进，例如材料，热处理，机构，形态，又如所述的无刀座的草坪割草机用割草刀的基础上，特别提供一种草坪割草机用多齿割草刀，多齿比单刀大大增加了刀刃的长度，具有多折刃而有多种砍切角及滑切角，有利于增强切割草杆及秸杆效能，底刃的弓背式底磨结构，使其有自磨性及耐磨的持久性，且因多齿比原单刀更锋利而节省动力消耗。

因是逐步形成的，故本发明解决其技术问题所采取的技术方法先说基础的后说现方案。

这是实质上两类接合方式的巧妙组合，就是省去笨重的刀座，而在刀的钢板上直接冲压可供联接的成型；或用焊接胶接制出，总之是不要独立刀座的刀，是刀座和刀合为一体的，其上还设有安全防护的键，可总称为无刀座的草坪割草机用割草刀。

一种发动机主轴割草装置，特别是无刀座的草坪割草机用割草刀，在刀的钢板上，在发动机主轴和紧固螺栓(17)的安放位置区域，设有凹坑(2)，键(1)，键槽(3)，如图5，图6，图7，及图8所示；其特征是：所述的凹坑(2)的内径等于或公差略大于发动机主轴的外径，所述的凹坑(2)的底部的中间有孔，以便穿过紧固螺栓(17)；所述的凹坑(2)的边缘的安放键的位置区域，设有键(1)，其特征是：所述的键(1)呈长方形，是从刀的钢板上，利用料而冲压弯折而成型的，或是用焊接或胶接制出的，或用非钢键，如铝键或塑料厂键，且其方形截面的两侧面，至少一个侧面，安装并卡贴在发动机主轴的键槽内；所述的键(1)的根部，也就是键(1)与刀的钢板及与所述的凹坑(2)的边缘的安放键的位置区域的连接部，有冲压弯折的止裂槽，以便正确地选择合适的剪切强度，使得既能通过键而割草，又能在碰到水管时键的根部超荷而保护。所述的正确地选择合适的剪切强度的方法简明扼要介绍如下：制造所述的键(1)的根部可用次要壁的止裂槽法。次要壁是指连接在其它薄壁上的钣金壁以被看作是主要壁的子项。键的根部的止裂槽有缝止裂槽，无止裂槽，伸展止裂槽，矩形止裂槽，长圆形止裂槽，最好是选有缝止裂槽。建议用电脑折弯机及PROE，可用系统默认方程，用Y因子或K因子；或用预定义的折弯表；或用定制的折弯表；由系统来考虑材料特性及补偿。如果未将定制的折弯表指定给钣金件，可用以下公式计算展开长度：

L＝(π/2xR+YxT)xθ/90，

式中，L是键的展开长度；R是键的内侧半径；Y因子在此可取0.5；T是钢板厚度，打边折和多处突凸，可提高材料力学的模量，减少钢板厚度；θ是折弯角度，可在80-100间选取。Y因子和 K因子是由钣金件材料的相对厚度而言的中性折弯线的位置所定义的零件常数。K因子是从中性折弯线到内侧折弯半径的距离(δ)和材料厚度(T)之间的比值，其公式为K＝δ/T。Y 因子是中性折弯线的长度与材料厚度(T)之间的比值，其公式为Y＝Kx(π/2)。可以访问文本和HTML钣金件报告及设置钣金件的精度。选择合适的剪切强度的方法之二是实践证明法，在所述的键(1)的根部，也就是键(1)与刀的钢板及与所述的凹坑(2)的边缘的安放键的位置区域的连接部，无轮是有冲压弯折的止裂槽，或是用焊接或胶接制出的，实践证明若仍然其强度过高，则采取减料挖去法，即在其键的根部，挖料使键的根部部分截面变细，以选择出合适的剪切强度来。所述的键槽(3)的特征是，在所述的凹坑(2)的边缘的安放普通键 (13)的位置区域，设有和发动机主轴的键槽一样宽的键槽，这是为某些场合而备用的，例如加半圆键时，例如加备用键时。刀的钢板中部，要打边折和多处突凸以增强减薄。

作为不同的几个款式，或在所述的凹坑(2)的边缘的安放键的位置区域的连接部位，设键(1)，在另一侧设键槽(3)；所述的凹坑的中间设有通孔(18)。或在所述的凹坑(2)的边缘的安放键的位置区域的连接部位，在两侧(至少是一侧)设键槽(3)；所述的凹坑的中间设有通孔(18)。或省去凹坑，而在原所述的凹坑(2)的边缘的安放键的位置区域的连接部位，在一侧设键槽方孔；在所述的原凹坑的中间仍设有通孔(18)。或省去凹坑，而在原所述的凹坑(2)的边缘的安放键的位置区域的连接部位，在一侧设键槽方孔，在另一侧设有所述的键，此键或是固定的例如焊接及粘贴，或是活的另装的键，特别是所述的键局部有削减以适合于所需的安全强度的要求；在所述的原凹坑的中间仍设有通孔(18)。

又为了弥补普通的单刀的侧面仅有刃而无齿，其刃易鈍，遇到茎杆切不好，常常是撕扯的；特别是其沿圆周的端面无齿，而端面在圆周部位的转速高，切断功能强，故普通单刀的端面无齿是对切割能量的很大损失的缺欠，本发明在多年改进，例如材料，如65Mn，如40MnB，热处理如渗碳渗氮，机构如单刀，多刀，定刀，活刀，形态如平刀，折刀，弯刀，发黑，喷黑塑，有座的无座的，如所述的无刀座的草坪割草机用割草刀的基础上，特别提供一种草坪割草机用多齿割草刀，参看图8。所述的草坪割草机用多齿割草刀，主要由侧多齿(24)，顶齿(25)，端多齿 (26)，风翅刃口(27)，及刀体的中部通孔(18)，键(1)，凹坑(2)，键槽(3)所组成；其特征是，所述的侧多齿(24)是设在刀体钢板侧面，也就是原来刀刃的地方，是在割草刀旋转的前进方向上，以刀体的中部通孔(18)为参照，一边一个钢板侧面上设多个齿，至少1个，或多达百个，例如16个。如果齿少，优先靠边即靠旋转圆周的最外端；而在靠旋转圆周的最外端，设有所述的端多齿(26)，至少1个，或多达数十个，例如3个；又在所述的侧多齿(24)和所述的端多齿(26)交接处，设有所述的顶齿(25)。所述的侧多齿(24)，所述的端多齿(26)，及所述的顶齿(25)的齿的横截面，具有共同的齿的特征，即每个所述的齿的横截面有用钢板冲压拉伸出的弓背，弓背的两侧的钢板有一定的角度，把弓背的底部磨平即磨出刃口。另外，所述的侧多齿(24)，所述的端多齿(26)，及所述的顶齿(25) 的齿的共同的边缘特征是，每个所述的齿有侧边，有尖角；且两侧边或至少一个侧边有刃口；尖角或是圆角，相贯的不太尖的角，但大致形状是齿的头部小而根部粗大；所述的齿的侧边或是直斜边，或是弯的，弧形的，或锯牙形，或突弧形，或凹弧形，特别是所述的齿的侧边是弧形的，最好是渐开线形的。刀的风翅上设有所述的风翅刃口(27)，其特征是，所述的风翅上设有至少一个或多个缺口，例如4个，每个缺口的边缘还设有刃口(27)，以利切断缠草；刀的风翅上或可设风翅非圆通孔(28)，所述的非圆通孔至少一个，或多达百个，例如6个，以利有降噪的辅助作用。或在刀的风翅上设风翅蜂巢；所述的风翅蜂巢至少一个，或多达几十个，例如6个，以利有降噪的辅助作用；特别是所述的风翅蜂巢是凸起，圆锥或棱锥形，特别是六棱锥形，且中部有通孔，以利有较好的降噪作用。多齿刀的有益效果是：多齿刀比单刀大大增加了刀刃的长度，具有多折刃而有多种砍切角及滑切角；被切割物是柔性的，单刃时让草现象多，单刃易钝，大量草是撕裂断口；而多折刃则搂草功能较强，有利于增强切割草杆及秸杆的效能，底刃的弓背式底磨结构，使其有耐磨性及节省动力消耗。刀的风翅上的风翅非圆孔和风翅蜂巢，有降噪的辅助作用。

改进是永无止境的。函数波刀片自离合骑乘割草机，是在有降噪措施及液压无级变速的骑乘割草机的基础上改进的，故对上回改的叙述简略，而对这次改进的函数波刀片自离合部分叙述详尽。骑乘割草机所包括的车架下方的有降噪的割草装置，包括高度调节部分和割草部分；高度调节部分，按平行四边形原理，由设在车架上的前定轴和后定轴，及设在割盘(58) 上的前动轴和后动轴及与之相连动的杆件，以及供拉动用的钢丝绳，扇形齿轮，棘爪和调高手柄所组成，所述的设在车架上的前定轴和后定轴，及设在割盘上的前动轴和后动轴是平行四边形的四个顶点，其相对应边是两两平行且相等的，所以，无论怎样通过调高手柄来拉动钢丝绳，并通过扇形齿轮，棘爪来给几个调高档位，车架上的前定轴和后定轴的连线，总是与割盘上的前动轴和后动轴是平行的，从而在根本上保证了割盘的上下平移而正常工作；扇形齿轮有多齿，优选10齿，有10档，例如能在10-100mm割高来调，或按常用的25-85mm。在所述的割盘 (58)的四周，设有4个滚轮(59)，本次新加的是：最好给所述的4个滚轮(59)充气，用软胶料，使之柔软，以便对地缓冲并对割盘(58)有辅助帮扶作用。割草部分的动力从发动机主轴(51)，经皮带(61b)传到第一刀座，再经同步带(63)传到第二刀座，以便带动割草刀(60)工作；所述的割草刀(60)上或者可以设有两个或多个风翅，为了切断缠草，在所述的风翅上设有多个刃口，所述的刃口的两面的夹角不是直角，最好是小于60度的角或锐角；所述的割草刀(60)上可设有多个六方孔，或所述的割草刀(60)上还可设有多个如蜂巢或如尖劈(29)的凸凹，以利改变流经刀的高速微气流的声频即降噪。

特提供有降噪的割草装置的割草部分的图解设计和优选思维方法，是本发明的一项重要贡献。如前所述，原有的坐骑式割草机的一前一后两把刀的方案，用的是双面V形带，还用了三个张紧轮，因刀有前后，使割盘前后加大，致使整机加长。另一种原有的坐骑式割草机的两把刀，虽不是一前一后的，因两刀是反向转的，用的是较贵的双面同步带，还得用两个同步张紧轮，这使得成本加大。能否找到用两把刀，不是一前一后，不使割盘前后加大，且不反向转，不用较贵的双面同步带，草不漏，刀不碰的途径，用何办法？回答是肯定的。用图解优选法：取条形刀(20)的两刀尖距为直径D，按两刀的回转轴中心距为A，画出2个圆，两圆相交的前部部分用填充影线表示，宽度B就是草不漏的重割幅B；再以A为直径作圆，圆周角恒为直角，因已设两把刀互垂，且是同步转动，故两把刀是圆周角的两条边；有公式： B＝D-A。变动A，先按优选法0.618法，取刀心距A＝0.618D，作图，再逐渐加大A，最大为接近D；求出当刀快碰时的最大重割幅B及最小A。A影响割盘(58)的大小。又由公式：

取设计比率N＝A/D，一般地说，在74％-92％为佳。

例如取74％，刀长D＝530，刀心距A＝390；割幅F＝D+A＝530+390＝920，有点少了，希望大点好；重割幅B＝D-A＝140，足够了。

作为另一实施例，取设计比率N＝A/D＝92％，刀长D＝530，刀心距A＝490；则割草机的割幅 F＝D+A＝530+490＝1020，大点了，好；重割幅B＝D-A＝40，亦可用。可依此进一步设计。

若取重割幅B＝D-A≤20，则有可能漏草，因草是左右晃的，且是被歪着让割盘压倒的，有时偶尔就有割不到的草。

采用PROE-WILDFIRE软件可方便地变量画图，当然也可用其它软件。

再简述有降噪措施及液压无级变速的骑乘割草机所包括的车架上方靠前的消声槽(47) 和有降噪的尖劈(29)，如图1所示，为看清免挡住已省去画出发动机；所述的消声槽，含有消声管和水槽；所述的消声管的下部弯管浸入消声器旁的水槽(42)中，以便有降温作用。所述的水槽的作用是一举两得，除冷却外，还以水代重物；因其设在割草机前部，故有配重作用。水槽的水是临用时才加的，因这不计运输重量；加的水不要加满槽，有一半就行了。所述的消声管的下部弯管的下端与消声器出口相接。所述的水槽的特征是，其侧面设有通孔，以便与所述的消声管的下部弯管相配；其底部设有放水口。所述的消声管由多段内管及连接片和含微孔的多个尖劈(29)阵列的外管组成。所述的内管的特征是其上设有蜂巢式的六角形孔眼，或多边形孔眼，或椭圆及长圆孔眼；且多段的内管长度是长短不同且相间的；例如有一段是四分之三波长乘系数的较长的内管，则相邻的是仅其四分之一波长乘系数的内管。另外，所述的内管上设有的多个孔眼的分布不是均布的而是有疏密的；位于四分之三波长乘系数的一段管上的中部的四分之一管长的部位是较密的孔眼，其余的部分的管上是较疏的孔眼；且其孔眼的特征是六角形孔眼或多棱形的；所述的带孔眼的四分之一波长乘系数的内管的特征亦是其上设有的多个孔眼的分布不是均布的而是有疏密的；且位于该段管上的中部的八分之三管长的部位是较密的孔眼，其余的部分的管上是较疏的孔眼。所述的孔眼是多边形的，最好是六角形的；或者其孔眼的特征是多棱形的，或六棱的，或有点扳金翻边的多边形的；或其孔眼的特征是所述的有微孔的尖劈(29)，具有四分之一波长效果和疏密波效应及蜂巢效应。所述的外管的面上，设有许多冲压成形的凸起，呈多棱锥状即多面锥体状，特别是六棱锥状，称为尖劈(29)；所述的尖劈的特征是，其从金属板的冲压的根部是六角形，从根到顶是缩小的，大致其宽深比为一比一，或至一比一点五。并且在所述的消声管的面上的每个所述的六棱锥状的尖劈的顶部设有微孔(30)，其大致直径在0.1至0.5毫米为宜。在所述的内管的面上，作为改进，或者其孔眼也可改设为有许多冲压成形的凸起，呈多棱锥状即多面锥体状，特别是六棱锥状，也可称为尖劈，但其宽深比为一比零点八，或至一点四比一。诸多尖劈组成尖劈多楞结构，其在各个面的排列是蜂巢形的六角多边形的，或是随机的。在消声管内或可半填充有金属纤维或耐温的非金属材料；或可半填充有耐中温的吸音材料如多孔吸声材料或柔性材料及膜状材料。所述的多孔材料如纤维类，泡沫类，颗粒类，单用也行，或多或少混合应用也行。还可用纤维类如岩棉，或玻璃丝，或玻璃棉特别是超细玻璃棉；或用泡沫类要防火的；或用颗粒类如膨胀珍珠岩，多孔水泥砖，及耐温的织物，毡来填充或贴附；以利进一步改良性能指标，而综合组成能达到降噪效果较好的目的。多种材料有互补的高低频声吸收效能。诸多尖劈，加多了散热面积；特别是诸多有微孔的尖劈，不但有降噪的微孔效应，而且有排泄过多液体的潜在效能。作为引伸，诸多尖劈还可反拉伸即朝外以加多散热面积。在消声器和发动机之间还可装配既作隔热垫又作减震垫的垫片。在消声器的出口与所述的消声管之间也可装配既作隔热垫又作减震垫的垫片。本发明提供的消声槽设有众多的大面积的尖劈区域，含众多的有微孔的尖劈，有尖劈阻降效果及微孔效果。本发明提供的消声槽造成的有益效果是：增多消声效果及提升消声器的综合性能如插入损失，传声损失，减噪量及衰减量，以及降温。一种发明构思如幽灵般地在徘徊：若用厚软的泡沫塑料，或作为改进，综合利用上述的各种消声减振材料以及用众多的大面积的尖劈区域，设在割草台(58)，参看图23，及割草机多处如车头罩，如车身，车架上方中部偏后的有降噪的车座，以及车后方有降噪的收草箱，可望收安防及减噪之效。另外，为坐骑操作者的个人防护，本发明附件配有耳塞，防声棉，耳罩和防声头盔。还在割草机中部两侧设有含转动铰链的假脚防护板。所述的在割草机中部两侧设有的含转动铰链的假脚防护板由防护板和转动铰链所组成；其特征是所述的防护板是选用的吸声料且左，右各一的。所述的假脚防护板，先是设在如图3所示的推骑两用割草机上的，现作为引伸暂借用在此；但当有时要在右侧安放侧排草板时，就只在左边安放假脚防护板；该防护板可设在割盘上，外形最好是足形的即有两头略大的波浪形，以增强足部要小心的警示联想和艺术形象；所述的防护板最好是用较柔软但不太软的邵氏硬度在65到95材料例如橡胶，聚氨脂或聚氯乙烯来作主要板材，其有益之处是放水平来工作时，例如放在割盘(58)两侧时，柔板更不易伤草，而且橡胶板更便于装箱。所述的防护板也可用硬质的材料。所述的防护板边设有可活动的绞链，不限一根或多根或用柔性材料，再辅以适可而止的限定性的限位，只要能使所述的防护板放开能工作且转上去便于装箱就可以了。作为引伸或改进，所述的防护板也可设为可拆卸的，工作时放上，不工作时取下。为了防患于未然，预防为主，确保大量出货的整机全都能通过假脚检测。所述的防护板还可用在机身其它地方，例如两个后轮的上方作防护。作为又一个实施例，还可用隔音材料把整车制成不是敞蓬的，而是上有顶的，或全封闭轿车式，以利挡晒，或全隔音。各种减噪措施的有益效果是：不但利用吸声材料不同的特性阻抗，来降低反射声，而且利用小孔低频绕射影区原理，设声屏障来减弱高频噪声。所述的耳塞用预模式耳塞为多，用软塑料或软橡胶模制成一定的几何形状；或用泡沫塑料耳塞；以求隔声性和舒适性。所述的防声棉是用超细玻璃棉经过化学软化处理而制成，最好用1-3 微米直径的为佳；且制成小块锥状，以便塞到耳边；防声棉的隔声比普通棉花效果好，且隔声值随着噪声频率的增加而提高，对隔绝高频噪声更为有效，使用防声棉，对语言联系不但无妨碍，而且对语言清晰度有所提高。所述的耳罩是耳机类的护耳装置，或用音乐耳罩，增加工作的乐趣。所述的防声头盔是摩托车头盔类，还有安保作用。

所述的车架上方中部偏后的有降噪的车座也有特色：车座包有厚的降噪泡沫材料，车座前后可移动；车座设有人坐下时接通，人离开时就不通的限位防护开关；或是非接触的人体感应器即传感器，亦有保护作用。所述的车后方有降噪的收草箱(50)，设有2个挂钩，其特征是S形，以便挂在设在车架后的2个有销的挂架上，销是活动地卡在S形里，目的是可人工转角度以倒草和好取。

所述的使两把刀同向驱动的单面同步带，在车间里发现太紧，而不好在生产线上安装，如果松了，又易偶尔跳步而不同步。作为改进，为了使同向驱动两把刀的单面同步带(63) 好安装，加设了一个张紧轮；所述的张紧轮与单面同步带(63)是无齿面接触，故所述的张紧轮是无齿的圆轮；张紧轮装在张紧支架上，而张紧支架活动地以固定的螺栓为杠杆支点而调；是由固定的小调节架上的调节螺栓和调定螺母来推定的，方便了安装，且消除了不同步现象。

作为改进，用隔音材料把整车制成不是敞蓬的，而是上有顶的，或全封闭轿车式，或作大型整体车，可利于挡晒或全隔音；或用几大块拼接。机头机身各处或整或拼都行。图22所示的车头罩(41)和车身(50c)，亦可或整或拼。例如车身(50c)可分为前后两大块，后一大块可分可插合而作收草箱的上大盖。机头机身各处或整或拼都行，还主要是指防噪结构的，如钢板模制拉伸为有蜂巢尖劈凸凹形的机头机身及割台，或铁板贴附注塑成形的蜂巢尖劈凸凹形大件，再配所述的隔音材料如发泡料，多孔吸声材料，发泡水泥或发泡塑料，或柔性材料及膜状材料；或贴附，或直接模压。或加偶氮发泡剂在模内双组分，以形成外硬内发泡而固化的如手提冰箱的结构；或双层的吹塑成有大面积的蜂巢及尖劈样凸凹形的各种大吹塑件，如机头和机身，再贴附厚发泡塑料。综合利用上述的各种消声减振材料以及用众多的大面积的尖劈区域而设在割草台(58)，车头罩(41)，车身(50c)，有降噪的车座，有降噪的收草箱，或作大型整体的车体，或者是加偶氮发泡剂在模内双组分，以形成外硬内发泡而固化的大件如手提冰箱的结构；或双层的吹塑成有大面积的蜂巢及尖劈样凸凹形的各种大吹塑件，或再贴附厚发泡塑料。综上，故有各种减噪措施的有益效果：不但利用吸声材料不同的特性阻抗，来降低反射声，而且利用小孔低频绕射影区原理，设声屏障来减弱高频噪声。有降噪的车头罩(41)以及消声的空气过滤网(44)的相连处有两个车灯(43)，既要注意粘缝，不要太漏音，更要注意温升；若用灯是LCD发光管，则温升没问题；消声的空气过滤网(44)最好用空滤器的发泡料再加固定用柵网，又空滤又降噪。

科学以及改进是不断完善和永无止境的。实际割草时，有时遇石块伤刀；又按刀片试验的规定，用钢管伸进刀片割区，不允许断裂，但可弯曲，这启发我们作改进的刀片自离合割草机，及有防护的刀具。先改了多次刀，再改了多种与刀自离合有关的件。目的是为了克服草坪割草机现有技术的常规的割草装置所用零件较多，转动惯量较大，耗费功率较多，且刀是刚性连接，没有安全防护的缺点。提供过一种草坪割草机切割机构的改良，是用于草坪割草机的不要独立刀座的刀，称为无刀座的草坪割草机用割草刀，一能使零件减少，造价降低；二能使重量减轻，消耗功率减少；三能使其具有安全防护的功能。但是，还是有几款已经定型的割草机的刀座及配件，希望少改动以求可应用，所以下面叙述几种离合销式的刀座的应用，再讲述几个变形的端面摩擦的刀座；再讲述函数波刀离合在骑乘机的选用。

参看图10，是常用的草坪割草机的刀座总成的示意图；所述的改进的刀片自离合割草机的带离合销的刀座总成，主要由刀片(60)，刀座(60a)，动力带轮(60d)，及刀离合销(60c)，以及弹性圈(60e)所组成，刀片(60)装在刀座(60a)上，刀座(60a)和动力带轮(60d)装在有销槽的发动机主轴上，其特征是：所述的刀座(60a)上设有可安放刀离合销的销孔，参看图29；放入刀离合销(60c)，参看图11；外装有弹性圈(60e)，参看图15；所述的刀离合销(60c)的头部设有斜面，或2个斜面，参看图11和图14，或弧形面，或渐开线面，以便在扭力矩过大时，斜面上的径向分力超过规定的68Nm，使之让开往后退；所述的刀离合销(60c)的尾部设有凹面，以便装卡弹性圈；所述的弹性圈(60e)是环形的密圈弹簧；当然，所述的弹性圈亦可用橡皮圈；或者，离合销的尾部设有压簧或扭簧。因为推骑两用割草机和压草割草机，参看图14，其刀座(60a2)和动力带轮是一个整体铝铸件，装在有销槽的发动机主轴上，所以把销孔设在带轮和刀座之间，再放刀离合销(60c)，再放所述的弹性圈，所述的弹性圈用橡皮圈可直接放入；环形的密圈弹簧或是完整的，或是用直体长的密圈弹簧勾接也可用；只要使其丝径和圈径合用即可，请注意当丝径大和圈径小时则力大，材质及热处理有影响，初选后，再试验，再定产。所述的弹性圈用橡皮圈的话，用实心的，截面是圆形的；或者用空心的，截面是圆管形的；离合销的尾部如果设有压簧或扭簧的话，其销的尾部最好钻一个轴向孔，深度要有销全长的一半，以利插入压簧或扭簧的钢丝。所述的弹性圈的丝径最好是圆的；当然，亦可用扁带形的弹簧。

刀片自离合是为了实际割草时，偶遇石块还能让开刀而不伤刀，以及为了通过一种规定的刀片试验，即用钢管伸进刀片割区，不允许断裂，但可弯曲，所以作了改进的刀片自离合割草机，及有防护的多种刀具。先改了多次刀，再改了多种与刀自离合有关的件；目的是为了克服草坪割草机现有技术的常规的割草装置所用零件较多，转动惯量较大，耗费功率较多，且刀是刚性连接，没有安全防护的缺点；特再提供几款草坪割草机切割机构的改良，是几个变形的端面摩擦的刀座，主要讲述变形的端面摩擦的刀座的几种摩擦片。重点是改进的端面摩擦的几种函数波摩擦片，不但可用于各种刀座的刀的离合，而且用于骑乘割草机的动力皮带轮的离合，从而解决了骑乘双刀同步不好离合的难题。

请参看图18，几种草坪割草机用装有刀的端离合刀座的正视示意图；以及图19，有刀离合的割草机用装有端离合刀座的装配剖视图，有刀自离合的割草机用装有端离合的刀座总成，主要由端离合刀座(60a3)，刀座下压片(60b3)，刀座下离合片(60k)，刀座上离合片(60m)，及刀(60h)和刀座内垫块，以及未画出的动力轴和刀紧固螺栓所组成，其特征是：所述的有端离合的刀座，内装刀座内垫块，再装在动力轴上，从上到下依次装有端离合刀座(60a3)，刀座上离合片(60m)，刀(60h)或其它刀，刀座下离合片(60k)，刀座下压片(60b3)，刀紧固螺栓；所述的有端离合的刀座(60a3)的端面，设有凹槽，其和刀座下压片(60b3)上设有的凸块，相配合时，凸块的根部较大，无论怎样把刀夹在中间及夹得再紧，有端离合的刀座的大平面和刀座下压片的大平面总有间隙；或在刀座的端面设沉孔(60z)以代替凹槽，并在刀座下压片设限位钉(60q)以代替凸块，需两对以上，只要限位钉的有效长度大于沉孔的深度，有间隙即可，或修钉或加垫使间隙合适为佳。然后在间隙处安装合适的刀座上离合片(60m)和刀座下离合片(60k)，当平常使用时，装好后，其摩摩擦力足够使刀转动，而当异常碰石块或钢管时，上离合片和刀座下离合片的摩擦力不足够，使刀打滑，而起到刀自离合作用。为了补偿可能发生的制造公差及装配形位公差，不但把上离合片和刀座下离合片的材料选得较软，不用钢材，而用塑料，最好用PP，聚丙烯，或 PU，聚氨脂，当然也可用其它软材，例如织物；而且把上离合片和刀座下离合片进行多样变形改进，以利有适合自离合的装配摩擦阻力；例如，参看图20和图21，是有刀离合的割草机用端离合刀座的有多齿的刀座下离合片(60k)，最少2齿，最多100齿，多齿或按圆周均布排列，或按多齿平行组成凸凹形；所述的多齿的每齿最好呈锯齿形，也就是说，每齿最好是左边是直角，而右边是钝角的凸出块，以便适合割草刀的单向旋转的特性；又例如，参看图 22，是有刀离合的割草机用端离合刀座的有多齿的刀座上离合片(60M1)，其多齿的特征，类似所述的有多齿的刀座下离合片(60k)，及也是最少2齿，最多100齿，多齿或按圆周均布排列，或按多齿平行组成凸凹形；所述的多齿的每齿最好呈锯齿形，也就是说，每齿最好是左边是直角，而右边是钝角的凸出块，以便适合割草刀的单向旋转的特性；但还有加，那就是所述的多齿，不但是单面，而且或设双面；这条或设双面也适用于下述的及所有的上离合片。例如，作为改进，参看图23，是有刀离合的割草机用端离合刀座的有多凸凹的刀座离合片(60m2)的示意图，其设有大小端，或有不同深浅的多个凸凹，其凸凹或是圆的，或方的，亦有不同深浅；再作为改进，参看图24，是有刀离合的割草机用端离合刀座的有多波折的刀座离合片(60m3)。至于刀，如刀(60h)，参看图18，是客户特需的刀；为刀自离合，可用多段甩刀，每边至少3段，每段活动铆接或螺丝活接，其接刀座的第一段可设凹弧，其有间隙；甩刀或用有刃链条；或用尼龙绳，钢丝绳当刀，且最好用异型尼龙线即有刃的线。作为改进，刀座上离合片还设计有多款函数波离合片，供各款草坪及压草割草机选用。

本来还想将上述的有刀座上离合片和刀座下离合片的有刀离合的割草机用端离合刀座也用于坐骑式也叫骑乘割草机，但因骑乘割草机双刀须同步，不能仅给单刀以刀片自离合，那样的话有时若有一刀离而另一刀合，则两刀就有打架的危险。刀片自离合骑乘割草机的这一难题该如何解决呢？而发动机主轴有驱动后桥的皮带(62)和驱动刀的皮带(66b)两个带轮，还是从刀盘入手为好，因发动机主轴(51)的动力通过皮带(61b)传到第一刀座总成，再由第一刀座总成通过同步带(63)传到第二刀的，只要使第一刀座总成的动力带轮(61c) 能自离合，就可使双刀要动都动，要停都停。第一刀座总成，在整车的位置如图4所示。所述的骑乘割草机的第一刀座总成，如图9的有函数波离合片的第一刀座总成的爆炸图所示，主要由刀(60)，刀座(14)，刀支座(68)，同步带轮(63d)，第一刀轴(69)，刀轴 (69)，动力带轮(61c)，无波或有函数波的离合片(60m)，压盘(61d)，大压垫片( 16)，紧固螺拴(17)所组成，其特征是：所述的刀支座(68)固定在割盘上，所述的刀支座内通过轴承安装有所述的第一刀轴(69)，所述的第一刀轴(69)的刀端装有所述的刀 (60)和刀座(14)，所述的第一刀轴(69)的动力端依次装有所述的同步带轮(63d)，动力带轮(61c)，无波或有函数波的离合片(60m)，压盘(61d)，大压垫片(16)，紧固螺拴(17)，所述的同步带轮是用键固装在轴上的，而其余均是通过摩擦而套压在所述的轴上的，还可在所述的动力带轮(61c)的两侧都设函数波离合片，通常建议用有函数波的离合片，以利于使离合效果更可靠。所述的动力带轮(61c)超荷时通过与所述的函数波离合片的打滑来离合；所述的动力带轮(61c)亦可如图12所示制成离合销式来离合，即在压盘 (61d)上开侧销孔，并放入所述的刀离合销(60c)，以及外装所述的弹性圈；作为改进，或为组合体，即为离合销式和有函数波离合片的端面离合的组合。选何种离合按机型而定。所述的无波或有函数波的离合片(60m)是通用的，选何种离合片按各款机型而定。作为改进，又新增了如图25所示，有多圆坑的离合片(60m7)，其特征是有多个圆坑，最好坑内是凹球形的；再如图27所示，有多三角坑的离合片(60m8)，其特征是有多个三角坑，最好坑内是凹空形的；又如图28所示，有多箭头坑的离合片(60m9)，其特征是有多个箭头坑，且最好坑内也是凹空形的；再如图29所示，有不少的多边型坑的离合片(60m10)，其特征是有多边坑，且最好坑内也是凹空形的；以利于积聚悬浮热气垫效应。

作为改进，参看图13，这是一种有函数波的离合片(60m6)，其方程式是：

SD＝SIN(TRAJPAR*360*12)，轨迹是圆形的，波数是12。

又作为改进，参看图30，这是一种有函数波的离合片(60m5)，其方程式是：

SD＝SIN(TRAJPAR*360*30)，轨迹是圆形的，波数是30。

作为同类改进，这种有函数波的离合片(60m)，其方程式是：

SD＝D＊SIN(TRAJPAR*360*B)，波数是B，振幅是D，可根据需要选取，如0.1-100。

再作为改进，参看图31，这是一种有函数波的离合片(60m11)，其方程式是：

SD＝TRAJPAR*360*12，轨迹是圆形的，波数是12，扫描截面是扁的。

再作为改进，参看图32，这是一种有函数波的离合片(60m12)，其方程式是：

SD＝TRAJPAR*360*B，轨迹是圆形的，波数是B，扫描截面是多边形的，最少三边。

再作为改进，参看图33，这是一种有函数波的离合片(60m13)，其方程式是：

SD＝TRAJPAR*360*B，轨迹是圆形的，波数是B，扫描截面是圆形的，这可不是弹性圈，而是塑性的，如塑料或橡胶。

有函数波的离合片，虽形状多，但特性相仿，压变形而弹起，其有益之处是可多点均离合。

骑乘割草机原来只有一个后置的大集草箱，要取下来时太重不方便，于是改为两个左右双草箱，但问题又来了，左右双草箱的草总是一边多而另一边少；试过几个方案都不理想，如何才能使左右双草箱装草均分搞出一种具自调左右双草箱平衡的骑乘机，是个大难题；现终于想出办法了。从底盘把草如何送到高高的双草箱也是一个棘手的问题。

本发明解决其技术问题所采取的技术方法的现方案是：

一种具柔性悬浮搅龙送草双草箱的骑乘机，车身(50c)的后部设有收草箱架(50)，所述车身还设有收草大管(10)以便把割草从割草盘送到所述收草箱架(50)的上方；所述收草箱架(50)的上方还设有箱盖；其特征在于，所述的车身(50c)的后部的沿车身的中轴线上设有纵向的一根管作为天平转轴，所述收草箱架(50)的中部设有天平转座(7)与天平转轴相配合，所述收草箱架(50)的左右两边有框架以便放入左草箱(5)和右草箱(6)，所述收草箱架(50)的中部所设有的天平转座(7)上设有左草秤板(8)和右草秤板(9)，所述左草秤板(8)和右草秤板(9)互为锐角，且所述左草秤板(8)和右草秤板(9)关于天平转座(7)是对称的，所述左草秤板(8)和右草秤板(9)就组成了分流锥的阀门的门板；且当平衡时，所述左草秤板(8)和右草秤板(9)互为的锐角就在所述收草大管(10) 的上端的出草口的正下方；当排草时，割草从割草盘被送到所述收草箱架(50)的上方并经所述收草大管(10)的上端的出草口排出，在所述左草秤板(8)和右草秤板(9)的分流锥的阀门的门板影响下分别进入所述左草箱(5)和右草箱(6)；当分草不平衡，右草箱(6) 草多而倾斜朝下时，参看图37，割草从割草盘被送到所述收草箱架(50)的上方并经所述收草大管(10)的上端的出草口排出，因在所述左草秤板(8)和右草秤板(9)的分流锥的阀门的门板的互为锐角已偏右的影响下，经过所述左草秤板(8)的引导，就进入所述左草箱 (5)给多加点；当分草又不平衡，左草箱(5)草多而倾斜朝下时，参看图38，割草从割草盘被送到所述收草箱架(50)的上方并经所述收草大管(10)的上端的出草口排出，因在所述左草秤板(8)和右草秤板(9)的分流锥的阀门的门板的互为锐角已偏左的影响下，经过所述右草秤板(9)的引导，就进入所述右草箱(6)给多加点；周而复始，自调左右双草箱平衡；为防止所述收草大管(10)从底盘把草送到高高的双草箱有时有不顺畅而底盘下漏草的现象境，在所述收草大管(10)内设有柔性悬浮搅龙(10a)，其是具柔和弹性的有螺旋的有波纹的弹簧钢丝由位于所述收草大管口的上方的设在所述箱盖的有行星减速器的马达(10c) 来驱动，以便把割草从割草盘送到所述收草箱架(50)的上方，组成一种具柔性悬浮搅龙送草双草箱的骑乘机。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是函数波刀片自离合骑乘割草机的去掉外壳的仰视示意图。

图2是函数波刀片自离合骑乘割草机的示意图。

图3是手推骑乘两用压草割草机的斜仰视示意图。

图4是去掉外壳的显露第一刀座总成的函数波刀片自离合骑乘割草机的示意图。

图5是割草装置的示意图。

图6是有可作自离合用的键(1)的无刀座的刀的立体示意图。

图7是有可作自离合用的键(1)的无刀座的刀的局部放大剖面图。

图8是有可作自离合用的键(1)的有自磨刃的多齿割草刀的局部正视图。

图9是函数波刀片自离合骑乘割草机的第一刀座总成的爆炸示意图。

图10是有刀离合销(60c)的离合销式自离合刀座总成的示意图。

图11是装有刀离合销(60c)的离合销式自离合刀座(60a)的正视图。

图12是可装在骑乘割草机的第一刀座上作离合销式自离合装置用的有盘(61d)的动力带轮(61c)的示意图。

图13是函数波刀片自离合骑乘割草机用函数波离合片(60m6)的示意图。

图14是手推骑乘两用压草割草机用离合销式的有拔出的离合销(60c)的有轮刀座(60a2)的示意图。

图15是刀离合销用弹性圈(60e)的示意图。

图16是有端离合的刀座(60a3)的示意图。

图17是有端离合的刀座下压片(60b3)的示意图。

图18是装有端离合刀座的正视图。

图19是装有端离合刀座的装配剖视图。

图20是端离合刀座用的有多齿的刀座下离合片(60k)的示意图。

图21是有多齿的刀座下离合片(60k)的另一角度的示意图。

图22是有多齿的离合片(60m1)的示意图。

图23是有多凸凹的离合片(60m2)的示意图。

图24是动力带轮(61c)的示意图。

图25是有多三角坑的离合片(60m8)的示意图。

图26是有多箭头坑的离合片(60m9)的示意图。

图27是有不少的多边型坑的离合片(60m9)的示意图。

图28是一种有函数波的离合片(60m5)的示意图。

图29是一种有函数波的离合片(60m11)的示意图。

图30是一种有函数波的离合片(60m12)的示意图。

图31是一种有函数波的离合片(60m13)的示意图。

图32是一种具自调左右双草箱平衡的骑乘机的示意图。

图33是收草大管(10)及左草箱(5)和右草箱(6)的示意图。

图34是天平转座(7)上设有左草秤板(8)和右草秤板(9)的示意图。

图35是天平转座(7)上设有左草秤板(8)和右草秤板(9)的右草多的示意图。

图36是天平转座(7)上设有左草秤板(8)和右草秤板(9)的左草多的示意图。

图37是收草大管(10)加搅龙(10a)送草及左草箱(5)和右草箱(6)的示意图。

图38是收草大管(10)加搅龙(10a)及马达(10c)送草的示意图。

如图所示，图中：

1.是键(1)；2.是凹坑(2)；3.是键槽(3)；4.空气过滤网；

5.左草箱(5)；6.右草箱(6)；7.天平转座(7)；8.左草秤板(8)；

9.右草秤板(9)；10.收草大管(10)；10a.搅龙(10a)；10c.马达(10c)；

11.主动皮带轮；12.垫套；13.键；14.刀座；

16.大压垫圈16；17.紧固螺栓17；18.是通孔(18)；20.刃口；

24.是侧多齿(24)；

25.是顶齿(25)；

26.是端多齿(26)；

27.是风翅刃口(27)；

29.是尖劈(29)；

41.是车头罩(41)；42.是水槽(42)；43.是车灯(43)；

44.是消声的空气过滤网(44)；45.是双保险杠(45)；

46.是两个前轮(46)；46b.是两个后轮(46b)；

47.是消声管(47)；

48.是方向盘(48)；

49.是座椅(49)；

50.是收草箱架；

50c.是车身(50c)；

51.是发动机主轴及皮带轮(51)；

58.是割盘(58)；

60.是割草刀(60)；

61b.是发动机到刀的驱动皮带(61b)；

62.是发动机到后桥的第一柱塞泵的转动轴上的皮带轮的皮带(62)；

63.是驱动两把刀的单面同步带(63)；

61c.是有刀离合的销孔的的的有刀驱动皮带轮(61c)；

60c.是刀离合销(60c)；

60a.是装有刀离合销(60c)的离合销式自离合刀座(60a)；

61c.是动力带轮(61c)的压盘(61d)；

60m6.是函数波刀片自离合骑乘割草机用函数波离合片(60m6)；

60a2.是有离合销(60c)的有轮刀座(60a2)；

60e.是刀离合销用弹性圈(60e)；

60a3.是有端离合的刀座(60a3)；

60b3.是有端离合的刀座下压片(60b3)；

60k.是端离合刀座用的有多齿的刀座下离合片(60k)；

60m1.是有多齿的离合片(60m1)；

60m2.是有多凸凹的离合片(60m2)；

60m3.是有多波折的离合片(60m3)；

60m7.是有多圆坑的离合片(60m7)；

61c.是动力带轮(61c)；

60m8.是有多三角坑的离合片(60m8)；

60m9.是有多箭头坑的离合片(60m9)；

60m10.是有不少的多边型坑的离合片(60m10)；

60m5.是一种有函数波的离合片(60m5)；

60m11.是一种有函数波的离合片(60m11)；

60m12.是一种有函数波的离合片(60m12)；

60m13.是一种有函数波的离合片(60m13)；109.梳草器。

函数波刀片自离合骑乘割草机的有益之处是提高了割草机的综合安全品质，各种有函数波的离合片可用于多种割草机，还可用于多种机电产品的离合器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

改进发动机主轴割草装置，首先是制造无刀座的草坪割草机用割草刀。优选适合制刀的钢板的材质，要打边折和多处突凸，以便提高材料力学的模量，减少钢板厚度；还要有适合的前热处理例如半退火及调质处理，拉伸成型或热成型，再冲压成型，制出凹坑2，键1，键槽3，使所述的凹坑2的内径等于或公差略大于发动机主轴的外径。再进行正火及时效处理；及打磨修正及涂油或发黑处理。所述的凹坑2的底部的中间有孔，以便于穿过紧固螺栓17；果有的机型的键较长，又是利用钢板料而直接冲压弯折成型的话，则允许所述的凹坑2的底部的中间的孔是圆孔与长方孔的组合孔。草坪割草机用发动机主轴的外径如果是22.2mm，而紧固螺栓17是3/8-24UNF2B，则中间的孔是圆孔取8-9mm直径，或与长方孔的组合孔；又因为长方孔的宽约等于键宽为4.775mm，故圆孔与长方孔的组合孔是可行的。所述的凹坑2的边缘的安放键的位置区域所设有的键1，亦可用焊接或胶接制出。其方形截面的两侧面，至少一个侧面，安装并卡贴在发动机主轴的键槽内；请注意这里所说的至少一个侧面，是按惯例，即按观测者的眼向地表而观测割草刀是按顺时针方向，而唯一方向旋转的，故键只有一个侧面起推动作用。特别是所述的键1的根部，也就是键1与刀的钢板及与所述的凹坑2的边缘的安放键的位置区域的连接部，最好有冲压弯折的止裂槽，以便实验出合适的剪切强度，使得既能通过键而割草，又能在碰到水管时键的根部超荷而保护。建议在专用的试验台上抽样测后修正。所述的正确地选择合适的剪切强度的方法已简明扼要介绍过，不再赘述。选择合适的剪切强度的方法之二是实践证明法，在所述的键1的根部，也就是键1与刀的钢板及与所述的凹坑2的边缘的安放键的位置区域的连接部，无轮是有冲压弯折的止裂槽，或是用焊接或胶接制出的，实践证明若仍然其强度过高，则采取减料挖去法，即在其键的根部，挖料使键的根部部分截面变细，以选择出合适的剪切强度来。所述的键槽3是在所述的凹坑2的边缘的安放普通键13的位置区域，设置和发动机主轴的键槽一样宽的键槽，这是为某些场合而备用的，例如加半圆键时，例如加备用键时。在发动机主轴上，对于无自走的机型来说，键槽内直接装入本发明的无刀座的草坪割草机用割草刀，使键1对主轴键槽，使所述的凹坑2装在主轴上，再穿入紧固螺栓17，注意常用的螺栓都是反丝而不是正丝的。在发动机主轴上，对于有自走的机型来说，键槽内要先装入一根其上端是弧形端以与主轴键槽上弧端相配，而其下端与键1相接的主带轮键，接着装入主带轮，再装入上述的本发明的无刀座的草坪割草机用割草刀，使键1对主轴键槽，使所述的凹坑2装在主轴上，再穿入紧固螺栓17，注意常用的螺栓都是反丝而不是正丝的。键是关键，最好减弱键身并试测扭矩，并批量抽查。

作为不同的几个款式，如图8所示，可称为实施例1，其特征是在所述的凹坑2的边缘的安放键的位置区域的连接部位，设有键1，在另一侧设有所述的键槽3；所述的凹坑的中间设有通孔18；其键1可对着主轴键槽，其键槽3是备用的；例如当有的客户要求加半圆键时可用之；所述的键，作为改进，例如削弱其强度，在键上切去几处，减薄，钻孔，用不结实料，改钢键为铝键或塑件，使键刚刚够所要求的剪切扭矩，例如58牛米Nm，以便自离合。又例如当键1被损坏后可加入备用键于键槽3，使刀能多次再生利用。或者，刀的本身不作凹坑，中间仍设有通孔18 ，使刀平贴在主轴端，使通孔18对准主轴端中孔，还须放上大压垫圈16，再放紧固螺栓17。注意常用的螺栓都是反丝而不是正丝的。还须调节两刀尖平衡及进行假脚测试。

又为了弥补普通的单刀的侧面仅有刃而无齿，特别是其沿圆周的端面无齿的缺欠，本发明多年作了许多改进。例如材料，从65Mn到40MnB，或普通钢板渗碳，试过都可用；但制做多齿时，要多设打折而减薄厚度，以边好加压成型；最好用热冲压成型，齿形较理想。热处理如渗碳渗氮亦可用。机构如单刀，多刀，定刀，活刀，形态如平刀，折刀，弯刀，发黑，喷黑塑，有座的，无座的，各种的草坪割草机用割草刀，都可改进为本发明所述的草坪割草机用多齿割草刀。参看图8，因为所述的草坪割草机用多齿割草刀，主要由侧多齿24，顶齿25，端多齿26，风翅刃口27，或着加设风翅椭圆孔，风翅蜂巢及刀体的中部通孔18，键1，凹坑2，键槽3所组成；其特征是，所述的侧多齿24是设在刀体钢板侧面，也就是原来刀刃的地方，是在割草刀旋转的前进方向上，以刀体的中部通孔18为参照，一边一个钢板侧面上设有多个齿，至少1个，或多达百个，例如16个。如果齿少，优先靠边即靠旋转圆周的最外端；而在靠旋转圆周的最外端，设有所述的端多齿26，至少1个，或多达数十个，例如3个；又在所述的侧多齿24和所述的端多齿26交接处，设有所述的顶齿25。所述的侧多齿24，所述的端多齿26，及所述的顶齿25的齿的横截面，具有共同的齿的特征，就是有弯折，或叫弓背；所以能用冲压模具的相同的多个上下模块，把钢板冲压拉伸出弓背，最好烧热打压，使弓背的两侧钢板有一定的角度；再把弓背的底部磨平即磨出刃口20。另外，所述的侧多齿24，所述的端多齿26，及所述的顶齿25的齿的共同的边缘的特征是每个所述的齿有侧边，有尖角；且两侧边或至少一个侧边有刃口；尖角或是圆角，相贯的不太尖的角，但大致形状是齿的头部小而根部粗大；所述的齿的侧边或是直斜边，或是弯的，弧形的，或锯牙形，不是说整刀的多齿锯牙，而是说每一个牙的刃口亦或是锯牙状；或突弧形，或凹弧形，特别是所述的齿的侧边是弧形的，最好是渐开线形的。多齿比单刀大大增加了刀刃的长度，具有多折刃而有多种砍切角及滑切角，在刀飞旋时，切割草，草杆及秸杆都有较强的效能，底刃的弓背式底磨结构，使其有耐磨性及节省动力消耗。因为被切割物是柔性的，单刃时让草现象多，而多折刃时搂草功能较强。

刀的风翅上设有所述的风翅刃口27，其特征是，所述的风翅上设有至少一个或多个缺口，例如4个，每个缺口的边缘还设有刃口27，以利切断缠草，可参看图8；可先打缺口，再磨出刃口，再弯风翅较易加工，当然用复合模也行。刀的风翅上或者增设有所述的风翅椭圆孔，以先冲多孔，再弯翅较好加工；所述的椭圆通孔至少一个，或多达百个，例如6个，当割草刀飞旋时，风翅有推草和煽风的作用，部分气流穿过所述的风翅椭圆孔时，有降噪的辅助作用。刀的风翅上或加设有所述的风翅蜂巢29，所述的风翅蜂巢29至少一个，或多达几十个，例如 6个，特别是所述的风翅蜂巢29是六棱锥形，且中部有小通孔；当割草刀飞旋时，风翅有推草和煽风的作用，部分气流穿过所述的风翅蜂巢29，搭配适当就有消声尖劈蜂巢效应及较佳的降噪辅助作用。

割草机，顾名思义，就是能割草。无论是骑乘割草机，还是压草割草机，或是手推的草坪割草机，都离不开割草刀。虽然刀座形式或动力传动方式略有变化，但万变不离其宗；凡是割草机，只要装设有超了扭矩就能有安全防护作用的，就可通称为有刀自离合的割草机。

本发明涉及一种骑乘割草机，主要改进目的是使综合效果既有利于宽幅割草，操作舒适，无级变速，又有利于降噪，环保和安全。因为采取了多种降噪措施和技术方案及优选图解设计法，故有降噪措施及液压无级变速的骑乘割草机，包括连接两个前轮的可转向的前桥，连接两个后轮的带液压无级变速的可驱动后桥，四轮上方的带双保险杠的车架，车架下方的有降噪的割草装置，车架上方靠前的带消声槽的发动机和有降噪的车头罩41以及消声的空气过滤网44，车架上方中部偏后的有降噪的车座，以及车后方有降噪的收草箱50和车身50c；以及为坐骑操作者的个人防护而配有的耳塞，防声棉，耳罩和防声头盔诸附件，其综合品质有所提高。又因为有降噪措施及液压无级变速的骑乘割草机所包括的连接两个前轮的可转向的前桥，包含在两个前轮46之间通过公知的平行四边形转向机构，即通过一连杆连接的左弯轴和右弯轴，所述左弯轴上端通过一节臂固定在控制杆的一端，控制杆的另一端则固连在带有方向盘48的齿轮和有锥度的齿盘上，故便于操纵方向。改进的所述的齿盘的齿是内齿，特别是内齿面有锥度，而原来却没有；如果是外齿，因外齿对外齿易有让位现象，则没有内齿轮和方向盘的外齿轮配得这样默契；又因为现改进为有锥度或倒角，就更易与斜的齿相配。其锥度小于30度，最好是18度；因为齿盘是水平安装，以连接平行四边形转向机构，而方向盘 48的齿轮的轴线与铅垂线是有角度的，一般是18度，故便于操作；形位公差的间隙要按实况调配，并加脂润滑。

函数波刀片自离合骑乘割草机还设有降噪措施及液压无级变速的连接两个后轮46b的可驱动后桥，有利于提高挡次。若用普通的机械挂档后桥，不能无级变速，唯成本较低。

因为函数波刀片自离合骑乘割草机包括连接两个后轮46b的带液压无级变速的可驱动后桥，其内部设有两个柱塞泵和液控阀组及多个齿轮，所述的后桥包含设在两个后车轮之间的两个半轴，在两个半轴之间设有差速器，由此差速器向上依次连接第二柱塞泵和液控阀组的无级变速机构和制动装置，再经液控阀组连接第一柱塞泵的离合机构，再经由第一柱塞泵的转动轴上的皮带轮的皮带62，传递发动机主轴51的动力，所述的差速器包括一对半轴齿轮，半轴齿轮之间的行星轮总成，行星轮总成的2个星轮，且每个星轮齿数为12；行星轮总成架设在一个较大的大齿轮上，最好其齿数为53；所述的大齿轮与中间小齿轮啮合，最好其齿数为 11；所述的中间小齿轮与中间齿轮同轴且固联，最好其齿数为48；所述的中间齿轮与第二柱塞泵的变速齿轮啮合，最好其齿数为13，所以形成了减速器而增力，及形成了差速器而使转弯灵活。所述的第二柱塞泵的柱塞最好用5个，比第一柱塞泵的柱塞多，每一个柱塞的缸径就较大，故作为油马达而言，输出力矩就较大。因为第二柱塞泵的变速齿轮的同轴上设有制动装置的制动盘，在制动盘的近旁的后桥上设有摩擦片，制动拉杆及弹簧而组成制动装置，故便于与车架中部的脚刹车器和手刹车器相连；本车的脚刹车器和手刹车器实际上是同一套机构。在第二柱塞泵和第一柱塞泵之间的液控阀组上，设有变档杆，一方面调控液控阀组上的进出油口，另一方面改变第一柱塞泵的柱塞顶部斜面的角度来改变输出转速，故便于与车架中部的前进档和后退档相连，以组成无级变速机构；当空档时，第一柱塞泵的柱塞顶部斜面的角度为零，故空转而无输出；第一柱塞泵起到了离合器的作用；前进档和后退档相连，操纵无级变速机构，当踩下前进档时，在第二柱塞泵和第一柱塞泵之间的液控阀组上的变档杆调控液控阀组上的进油口；踩得深，使进油口大则车速快；踩得浅，进油口小则车速慢，故实现了无级变档；当压下后退档时，在第二柱塞泵和第一柱塞泵之间的液控阀组上的变档杆反向，使调控液控阀组上的进出油口反向，使第二柱塞泵反转，驱动后面的减速器和差速器反转，使之倒车。因第二柱塞泵在这里实际上是当油马达用的，其带动变速齿轮与一系列齿轮啮合，从而驱动两个半轴和后轮46b。在第二柱塞泵和第一柱塞泵之间的液控阀组上，还设有驻车杆，调控液控阀组的内油口，当扳到驻车位时，驻车杆的内部的D形杆阻碍内油口。在所述的可驱动后桥内部设有进油阀以连通外油盒，故方便润滑；在所述的可驱动后桥内还设有永久磁铁，最好用马蹄形磁铁，因有磁廻流而效果好，可设在多处，故利于吸住各钢铁件经长久磨损后而混入油中的铁屑。

又因为有降噪措施及液压无级变速的骑乘割草机所包括的四轮上方的带双保险杠的车架，如图1所示，在车的前方设有保险杠45，其特征是：所述的保险杠是双杠，或三个，或更多，且每杠是两头弯，中间直的圆管或方管，而且至少有两处支架支撑；双杠比单的应更保险；作为改进，所述的支架不是钢性的，而是弹性的，例如用弹簧，或弹性材料如橡胶或聚氨脂，故更利于缓冲。

又因为有降噪措施及液压无级变速的骑乘割草机所包括的车架下方的有降噪的割草装置，包括高度调节部分和割草部分；参看图24，高度调节部分，按平行四边形原理，由设在车架上的前定轴(和后定轴，及设在割盘58上的前动轴和后动轴及与之相连动的杆件，以及供拉动用的钢丝绳，扇形齿轮，棘爪和调高手柄所组成，其特征是：所述的设在车架上的前定轴和后定轴，及设在割盘上的前动轴和后动轴是平行四边形的四个顶点，其相对应边是两两平行且相等的，所以，无论怎样通过调高手柄来拉动钢丝绳，并通过扇形齿轮，棘爪来定几个调高档位，车架上的前定轴和后定轴的连线，总是与割盘上的前动轴和后动轴是平行的，从而在根本上保证了割盘的上下平移而正常工作；但实用时还是要调好钢丝绳的长短，以及扇形齿轮和棘爪的调配间隙。整个割盘虽是近乎在各档位是平行的，但还是前后有移动，是以动力皮带61b连着的发动机主轴51为圆心，经皮带61b传到第一刀座的距离纵向投影为半径而移动的，且皮带61b也有高度差，是斜的，幸好还能用。因为调高档位的所述的扇形齿轮有多齿，现优选10齿，可有10档，例如能在10-100mm割高来调；或按常用的25-85mm，分几个档最好按客户要求。参看图1，割草部分的动力从发动机主轴51，经皮带61b传到第一刀座，再经同步带63传到第二刀座，故便于带动割草刀60工作。作为改进，所述的割草刀60上可设有两个或多个风翅，为了切断缠草，在所述的风翅上设有多个刃口，所述的刃口的两面的夹角不是直角，最好是小于60度，或锐角；进一步作为改进，所述的割草刀60上设有多个六方孔，或更进一步改进，所述的割草刀60上设有多个如蜂巢或如尖劈29的凸凹，故利于改变流经刀的高速微气流的声频即降噪。

所述的函数波刀片自离合骑乘割草机设有的有降噪的割草装置的割草部分的图解设计和优选思维方法，是本发明的一项重要贡献。如前所述，原有的坐骑式割草机的一前一后两把刀的方案，用的是双面V形带，还用了三个张紧轮，因刀有前后，使割盘前后加大，致使整机加长。另一种原有的坐骑式割草机的两把刀，虽不是一前一后的，因两刀是反向转的，用的是较贵的双面同步带，还得用两个同步张紧轮，这使得成本加大。能否找到用两把刀，不是一前一后，不使割盘前后加大，且不反向转，不用较贵的双面同步带，草不漏，刀不碰的途径，用何办法？回答是肯定的。用优选法：取条形刀60的两刀尖距为直径D，按两刀的回转轴中心距为A，画出2个圆，两圆相交的前部部分用填充影线表示，宽度B就是草不漏的重割幅B；再以A为直径作圆，圆周角恒为直角，因已设两把刀互垂，且是同步转动，故两把刀是圆周角的两条边，可另设多个圆周角来优选。有公式：B＝D-A。变动A，先按优选法0.618法取带轮距A＝0.618D，再逐渐加大A，最大为接近D；当刀快碰时，最大重割幅B及最小A。A影响割盘58的大小。又由公式：

取设计比率N＝A/D，一般地说，在74％-92％为佳。

例如取74％，刀长D＝530，刀心距A＝390；割幅F＝D+A＝530+390＝920，有点少了，希望大点好；重割幅B＝D-A＝140，足够了。

作为另一实施例，取设计比率N＝A/D＝92％，刀长D＝530，刀心距A＝490；则割草机的割幅 F＝D+A＝530+490＝1020，大点了，好；重割幅B＝D-A＝40，亦可用。

若取重割幅B＝D-A≤20，则有可能漏草，因草是左右晃的，且是被歪着让割盘压倒的，有时偶尔就有割不到的草。实用时，割盘内周与刀尖的间隙最好在3mm以上。

因为采用PROE-WILDFIRE软件，故可方便地变量画图，当然也可用其它软件。

刀心距A和割盘定好后，在所述的割盘58的四周，再设4个辅助滚轮59的安装位置，本发明新加的内容是：最好给所述的4个滚轮59充气，用软胶料，使之柔软，以便对地缓冲并对割盘58有辅助帮扶作用。有时地不平整，草不齐时，所述的滚轮59的特征是充气的，料是软的，有随动伺服的缓冲作用，还改善了压草的柔性及不伤草根，从而提高了整机的挡次。

又因为有降噪措施及液压无级变速的骑乘割草机所包括的车架上方靠前的带消声槽的发动机和有降噪的车罩，如图23和图34所示，为看清免挡住已省去画出发动机；

本发明提供的消声槽，含有消声管47和水槽42；所述的消声管47的下部弯管浸入所述的水槽42中，故有降温作用。所述的水槽的作用是一举两得，除冷却外，还以水代重物；因其设在割草机前部，故有配重作用。水槽的水是临用时才加的，因这不计运输重量；加的水不要加满槽，有一半就行了。所述的消声管47的下部弯管的下端与消声器出口相接。所述的水槽42的特征是，其侧面设有通孔，以便与所述的消声管47的下部弯管相配；其底部设有放水口。所述的消声管47由多段内管47a及连接片和含微孔的多个尖劈 29阵列的外管组成。外管里有内管，所述的内管47a的特征是其上设有蜂巢式的六角形孔眼，或多边形孔眼，或椭圆及长圆孔眼；且多段的内管长度是长短不同且相间的；例如有一段是四分之三波长乘系数的较长的内管，则相邻的是仅其四分之一波长乘系数的内管。另外，所述的内管上设有的多个孔眼的分布也不是均布的而是有疏密的；位于四分之三波长乘系数的一段管上的中部的四分之一管长的部位是较密的孔眼，其余的部分的管上是较疏的孔眼；且其孔眼的特征是六角形孔眼或多棱形的；所述的带孔眼的四分之一波长乘系数的内管的特征是，其上设有的多个孔眼的分布不是均布的而是有疏密的；位于该段管上的中部的八分之三管长的部位是较密的孔眼，其余的部分的管上是较疏的孔眼。所述的孔眼是多边形的，最好是六角形的；作为改进，或者其孔眼的特征是多棱形的，或六棱形的，或有点扳金翻边的多边形的；或者其孔眼的特征是所述的有微孔的尖劈29，故具有四分之一波长效果和疏密波效应及蜂巢效应。所述的外管的面上，可设有许多冲压成形的凸起，呈多棱锥状即多面锥体状，特别是六棱锥状，称为尖劈29；所述的尖劈的特征是，其从金属板的冲压的根部是六角形，从根到顶是缩小的，大致其宽深比为一比一，或至一比一点五。并且在所述的消声管的面上的每个所述的六棱锥状的尖劈的顶部设有微孔，其大致直径在0.1至0.5毫米为宜。在所述的内管47a的面上，作为改进，或者其孔眼也可改设为有许多冲压成形的凸起，呈多棱锥状即多面锥体状，特别是六棱锥状，也可称为尖劈，但其宽深比为一比零点八，或至一点四比一。诸多尖劈组成尖劈多楞结构，其在各个面的排列是蜂巢形的六角多边形的，或是随机的，或是椭圆，长圆形，或是不规则的凸凹状；在消声管内或可半填充有金属纤维或耐温的非金属材料；或可半填充有耐中温的吸音材料如多孔吸声材料，或柔性材料及膜状材料。或贴附，或直接模压，或加偶氮发泡剂在模内双组分使外硬内发而固化。所述的多孔材料如纤维类，泡沫类，颗粒类，单用也行，或多或少混合应用也行。还可用纤维类如岩棉，或玻璃丝，或玻璃棉特别是超细玻璃棉；或用泡沫类，靠热件处要防火的；或用颗粒类如膨胀珍珠岩，多孔陶土砖，及耐温的织物，毡来填充或贴附；故利于改良性能指标，而使综合组成达到降噪效果较好的目的。多种材料有互补的高低频声吸收效能。诸多尖劈，加多了散热面积；特别是诸多有微孔的尖劈，不但有降噪的微孔效应，而且有排泄过多气液体的潜在效能。作为引伸，诸多尖劈还可反拉伸即朝外以加多散热面积。在消声器和发动机之间还可装配既作隔热垫又作减震垫的垫片。在消声器的出口与所述的消声管47之间也可装配既作隔热垫又作减震垫的垫片。本发明提供的消声槽，设有众多的大面积的尖劈区域，含众多的有微孔的尖劈，有尖劈阻降效果及微孔效果。本发明提供的消声槽造成的有益效果是：增多消声效果及提升消声器的综合性能如插入损失，传声损失，减噪量及衰减量，以及降温。一种发明构思如幽灵般地在徘徊：若用厚软的泡沫塑料，或作为改进，综合利用上述的各种消声减振材料以及用众多的大面积的尖劈区域，设在割草台58，及割草机多处如车头罩41，如车身50c，还有车架上方中部偏后的有降噪的车座，以及车后方有降噪的收草箱，所以有安防及减噪之效。另外，为坐骑操作者的个人防护，本发明附件加配有耳塞，防声棉，耳罩和防声头盔。还在割草机中部两侧设有含转动铰链的假脚防护板。所述的在割草机中部两侧设有的含转动铰链的假脚防护板由防护板和转动铰链所组成；其特征是所述的防护板是选用的吸声料，且左，右各一的；但当有时要在右侧安放侧排草板时，就只在左边安放假脚防护板；所述的防护板外形最好是足形的即有两头略大的波浪形，可参考图3，故增强了足部要小心的警示联想和艺术形象；所述的防护板最好是用较柔软但不太软的邵氏硬度在65到95材料例如橡胶，聚氨脂或聚氯乙烯来作主要板材，其有益之处是放水平来工作时，例如放在割盘18两侧时，柔板更不易伤草，而且软板更便于装箱。所述的防护板也可用硬质的材料。所述的防护板边设有可活动的绞链，不限一根或多根或用柔性材料，再辅以适可而止的限定性的限位，只要能使所述的防护板放开能工作且转上去便于装箱就可以了。作为引伸或改进，所述的防护板也可设为可拆卸的，工作时放上，不工作时取下。为了防患于未然，预防为主，确保大量出货的整机全都能通过假脚检测。所述的防护板还可用在机身其它地方，例如两个后轮的上方作防护。作为又一个实施例，还可用隔音材料把整车制成不是敞蓬的，而是上有顶的，或全封闭轿车式，以利挡晒，或全隔音。机头机身各处，均可用发泡料，多孔吸声材料，如发泡水泥或发泡塑料，或柔性材料及膜状材料，或双层的吹塑件；或贴附，或直接模压，或加偶氮发泡剂在模内双组分以形成外硬内发泡而固化；或双层的吹塑成有大面积的蜂巢及尖劈样凸凹形的各种大件，如机头和机身。综上，故有各种减噪措施的有益效果：不但利用吸声材料不同的特性阻抗，来降低反射声，而且利用小孔低频绕射影区原理，设声屏障来减弱高频噪声。所述的耳塞用预模式耳塞为多，用软塑料或软橡胶模制成一定的几何形状；或用泡沫塑料耳塞；故有一定的隔声性和舒适性。又因为所述的防声棉是用超细玻璃棉经过化学软化处理而制成，最好用1-3微米直径的为佳；且制成小块锥状，故便于塞到耳边；防声棉的隔声比普通棉花效果好，且隔声值随着噪声频率的增加而提高，故对隔绝高频噪声更为有效，使用防声棉，对语言联系不但无妨碍，而且对语言清晰度有所提高。所述的耳罩是耳机类的护耳装置，或用音乐耳罩，故可增加工作的乐趣。所述的防声头盔是摩托车头盔类，故还有安保作用。

又因为所述的车架上方中部偏后的有降噪的车座亦有特色：车座包有厚厚的降噪泡沫材料，车座前后可移动；车座设有人坐下时接通，人离开时就不通的限位防护开关；或是非接触的人体感应器即传感器，故亦有保护作用。所述的车后方有降噪的收草箱50，设有2个挂钩，其特征是S形，故便于挂在设在车架后的2个有销的挂架上，销是活动地卡在S形里，故便于人工转角度以倒草和好取。如前所述的使两把刀同向驱动的单面同步带，在车间里发现太紧，而不好在生产线上安装；如果松了，又易偶尔跳步而不同步。为了使同向驱动两把刀的单面同步带63好安装，加设了张紧轮，所述的张紧轮与单面同步带63是无齿面接触，所以所述的张紧轮是无齿的圆轮；张紧轮装在张紧支架上，张紧支架活动地以固定的螺栓为杠杆支点，由固定的小调节架上的调节螺栓和调定螺母即可推定，故方便了安装，且消除了不同步现象。

特此提供，用隔音材料把整车制成不是敞蓬的，而是上有顶的，或全封闭轿车式的话，或作大型整体车，可利于挡晒或全隔音；或用几大块拼接。机头机身各处或整或拼都行。车头罩41和车身50c，可或整或拼。例如车身50c可分为前后两大块，后一大块可分可插合而作收草箱的上大盖。机头机身各处或整或拼都行还主要是指防噪结构的，如钢板模制拉伸为有蜂巢尖劈凸凹形的机头机身及割台，或铁板贴附注塑成形的蜂巢尖劈凸凹形大件，再配所述的隔音材料如发泡料，多孔吸声材料，发泡水泥或发泡塑料，或柔性材料及膜状材料；或贴附，或直接模压。或加偶氮发泡剂在模内双组分，以形成外硬内发泡而固化的如手提冰箱的结构；或双层的吹塑成有大面积的蜂巢及尖劈样凸凹形的各种大吹塑件，如机头和机身，再贴附厚发泡塑料。综上，故有各种减噪措施的有益效果：不但利用吸声材料不同的特性阻抗，来降低反射声，而且利用小孔低频绕射影区原理，设声屏障来减弱高频噪声。有降噪的车头罩1及消声的空气过滤网4的相连处有两个车灯3，既要注意粘缝不要太漏音，更要注意温升；若用灯是LCD发光管，则温升没问题；当然，也可暂用其他类的灯。

本发明是在许多先行的基础上不断完善的。实际割草时，有时遇石块伤刀；又按刀片试验的规定，用钢管伸进刀片割区，不允许断裂，但可弯曲，这启发我们作改进的刀片自离合割草机，及有防护的刀具。先改了多次刀，再改了多种与刀自离合有关的件。目的是为了克服草坪割草机现有技术的常规的割草装置所用零件较多，转动惯量较大，耗费功率较多，且刀是刚性连接，没有安全防护的缺点。提供过一种草坪割草机切割机构的改良，是用于草坪割草机的不要独立刀座的刀，称为无刀座的草坪割草机用割草刀，一能使零件减少，造价降低；二能使重量减轻，消耗功率减少；三能使其具有安全防护的功能。但是，还是有几款已经定型的割草机的刀座及配件，希望少改动以求可应用，所以有多种方案，有几种离合销式的刀座，还有许多个变形的端面摩擦的刀座。几个端面摩擦的上下离合片，特别是多种函数波离合片，可用于多种刀座，如端面摩擦的刀座；函数波离合片，不但能用于函数波刀离合骑乘机，还能用于多种机电产品的离合器。

因为草坪割草机用所述的改进的刀片自离合割草机的带离合销的刀座总成，主要由刀片60，刀座60a，动力带轮60d，及刀离合销60c，以及弹性圈60e所组成，刀片60装在刀座60a上，刀座60a和动力带轮60d装在有销槽的发动机主轴上，其特征是：所述的刀座 60a上设有可安放刀离合销的销孔，参看图29；销孔可放入刀离合销60c，参看图11；外装有弹性圈60e，可参看图15；所述的刀离合销60c的头部设有斜面，或2个斜面，参看图11和图14，或弧形面，或渐开线面，以便在扭力矩过大时，斜面上的径向分力超过规定的68Nm，使之让开往后退；所述的刀离合销60c的尾部设有凹面，以便装卡弹性圈；所述的弹性圈 60e是环形的密圈弹簧；当然，所述的弹性圈亦可用橡皮圈；或者，离合销的尾部设有压簧或扭簧。因为推骑两用割草机和压草割草机，参看图14，其刀座60a2和动力带轮是一个整体铝铸件，装在有销槽的发动机主轴上，所以把销孔设在带轮和刀座之间，再放刀离合销 60c，再放所述的弹性圈，所述的弹性圈用橡皮圈可直接放入；环形的密圈弹簧或是完整的，或是用直体长的密圈弹簧勾接也可用；只要使其丝径和圈径合用即可，请注意当丝径大和圈径小时则力大，材质及热处理有影响，初选后，再试验，再定产。所述的弹性圈用橡皮圈的话，用实心的，截面是圆形的；或者用空心的，截面是圆管形的；离合销的尾部如果设有压簧或扭簧的话，其销的尾部最好钻一个轴向孔，深度要有销全长的一半，以利插入压簧或扭簧的钢丝。所述的弹性圈的丝径最好是圆的；当然，亦可用扁带形的弹簧。

刀片自离合是为了实际割草时，偶遇石块还能让开刀而不伤刀，以及为了通过一种规定的刀片试验，即用钢管伸进刀片割区，不允许断裂，但可弯曲，所以作了改进的刀片自离合割草机，及有防护的多种刀具。先改了多次刀，再改了多种与刀自离合有关的件；目的是为了克服草坪割草机现有技术的常规的割草装置所用零件较多，转动惯量较大，耗费功率较多，且刀是刚性连接，没有安全防护的缺点；特再提供几款草坪割草机切割机构的改良，是几个变形的端面摩擦的刀座，主要讲述变形的端面摩擦的刀座的几种摩擦片。重点是改进的端面摩擦的几种函数波摩擦片，不但可用于各种刀座的刀的离合，而且用于骑乘割草机的动力皮带轮的离合，故解决了骑乘双刀同步不好离合的难题。

因为如图18以及图19的几种草坪割草机用装有刀的端离合刀座，用到多种摩擦离合片。有刀自离合的割草机用装有端离合的刀座总成，主要由端离合刀座60a3，刀座下压片60b3，刀座下离合片60k，刀座上离合片60m，及刀60h和刀座内垫块，以及未画出的动力轴和刀紧固螺栓所组成，所述的有端离合的刀座，内装刀座内垫块，再装在动力轴上，从上到下依次装有端离合刀座60a3，刀座上离合片60m，刀60h或其它刀，刀座下离合片60k，刀座下压片60b3，刀紧固螺栓；所述的有端离合的刀座60a3的端面，设有凹槽，其和刀座下压片60b3上设有的凸块，相配合时，凸块的根部较大，故无论怎样把刀夹在中间及夹得再紧，有端离合的刀座的大平面和刀座下压片的大平面总有间隙；或在刀座的端面设沉孔以代替凹槽，并在刀座下压片设限位钉以代替凸块，需两对以上，只要限位钉的有效长度大于沉孔的深度，有间隙即可，或修钉或加垫使间隙合适为佳。然后在间隙处安装合适的刀座上离合片60m和刀座下离合片60k，当平常使用时，装好以后，其摩擦力足够使刀转动，故当异常碰石块或钢管时，上离合片和刀座下离合片的摩擦力不足够，使刀打滑，而起到刀自离合作用。为了补偿可能发生的制造公差及装配形位公差，不但把上离合片和刀座下离合片的材料选得较软，不用钢材，而用塑料，最好用PP，聚丙烯，或PU，聚氨脂，当然也可用其它软材，例如织物；或是塑料和织物混用；或设压力传感片；或设函数摩擦片；而且把上离合片和刀座下离合片进行多样变形改进，以利有适合自离合的装配摩擦阻力；例如，参看图 20和图21，是有刀离合的割草机用端离合刀座的有多齿的刀座下离合片60k，最少2齿，最多 100齿，多齿或按圆周均布排列，或按多齿平行组成凸凹形；所述的多齿的每齿最好呈锯齿形，也就是说，每齿最好是左边是直角，而右边是钝角的凸出块，以便适合割草刀的单向旋转的特性；又例如，参看图22，是有刀离合的割草机用端离合刀座的有多齿的刀座上离合片 60M1，其多齿的特征，类似所述的有多齿的刀座下离合片60k，即也是最少2齿，最多100齿，多齿或按圆周均布排列，或按多齿平行组成凸凹形；所述的多齿的每齿最好呈锯齿形，也就是说，每齿最好是左边是直角，而右边是钝角的凸出块，以便适合割草刀的单向旋转的特性；但还有补充，那就是所述的多齿，不但是单面，而且可设双面；设双面也适用于下述的及所有的上离合片。例如，作为改进，参看图23，是有刀离合的割草机用端离合刀座的有多凸凹的刀座离合片60m2的示意图，其设有大小端，或有不同深浅的多个凸凹，其凸凹或是圆的，或方的，亦有不同深浅，以便选配合适的离合，或者，深凹处可放多个小球，以便更好地选配合适的离合度；再作为改进，参看图24，是有刀离合的割草机用端离合刀座的有多波折的刀座离合片60m3，多波折利于选配合适的离合度。至于刀，如刀60h，参看图18，是客户特需的刀，但有点大；为刀自离合，可用多段甩刀，每边至少3段，每段活动铆接或螺丝活接，其接刀座的第一段可设凹弧，其有间隙；甩刀或用有刃链条；或用尼龙绳，钢丝绳当刀，且最好用异型尼龙线即有刃的线，故有离合作用。作为改进，刀座上离合片还设计有多款函数波离合片，亦可供各款草坪及压草割草机选用，故使离合多样化，应用机型多。

本来还想将上述的有刀座上离合片和刀座下离合片的有刀离合的割草机用端离合刀座也用于坐骑式也叫骑乘割草机，但因为骑乘割草机双刀须同步，不能仅给单刀以刀片自离合，那样的话，有时若有一刀离，而另一刀合，则两刀角度不垂直，就靠近，就有打架的危险。刀片自离合骑乘割草机的这一难题该如何解决呢？而发动机主轴有驱动后桥的皮带62和驱动刀的皮带66b两个带轮，因为从刀盘入手的，而发动机主轴51的动力通过皮带61b传到第一刀座总成，再由第一刀座总成通过同步带63传到第二刀的，只要使第一刀座总成的动力带轮61c自离合，就可使双刀要动都动，要停都停，故这一难题已解决。第一刀座总成，在整车的位置如图4所示。所述的骑乘割草机的第一刀座总成，如图9的有函数波离合片的第一刀座总成的爆炸图所示，主要由刀60，刀座14，刀支座68，同步带轮63d，第一刀轴69，刀轴69，动力带轮61c，无波或有函数波的离合片60m，压盘61d，大压垫片16，紧固螺拴17所组成，其特征是：所述的刀支座68固定在割盘上，所述的刀支座内通过轴承安装有所述的第一刀轴69，所述的第一刀轴69的刀端装有所述的刀60和刀座14，所述的第一刀轴69的动力端依次装有所述的同步带轮63d，动力带轮61c，无波或有函数波的离合片60m，压盘61d，大压垫片16，紧固螺拴17，所述的同步带轮是用键固装在轴上的，而其余均是通过摩擦而套压在所述的轴上的，还可在所述的动力带轮61c的两侧都设函数波离合片，通常建议用有函数波的离合片，以利于使离合效果更可靠。所述的动力带轮61c超荷时通过与所述的函数波离合片的打滑来离合；所述的动力带轮61c亦可如图12所示制成离合销式来离合，即在压盘61d上开侧销孔，并放入所述的刀离合销60c，以及外装所述的弹性圈；作为改进，或为组合体，即为离合销式和有函数波离合片的端面离合的组合。选何种离合可按机型而定。所述的无波或有函数波的离合片60m是通用的，选何种离合片按各款机型而定。作为改进，又新增了如图25所示，有多圆坑的离合片60m7，其特征是有多个圆坑，最好坑内是凹球形的；再如图27所示，有多三角坑的离合片60m8，其特征是有多个三角坑，最好坑内是凹空形的；又如图28所示，有多箭头坑的离合片60m9，其特征是有多个箭头坑，且最好坑内也是凹空形的；再如图29所示，有不少的多边型坑的离合片60m10，其特征是有多边坑，且最好坑内也是凹空形的；以利于积聚悬浮热气垫效应。

作为改进，参看图13，这是一种有函数波的离合片(60m6)，其方程式是：

SD＝SIN(TRAJPAR*360*12)，轨迹是圆形的，波数是12。

又作为改进，参看图30，这是一种有函数波的离合片(60m5)，其方程式是：

SD＝SIN(TRAJPAR*360*30)，轨迹是圆形的，波数是30。

作为同类改进，这种有函数波的离合片(60m)，其方程式是：

SD＝D*SIN(TRAJPAR*360*B)，波数是B，振幅是D，可根据需要选取，如0.1-100。

再作为改进，参看图31，这是一种有函数波的离合片(60m11)，其方程式是：

SD＝TRAJPAR*360*12，轨迹是圆形的，波数是12，扫描截面是扁的。

再作为改进，参看图32，这是一种有函数波的离合片(60m12)，其方程式是：

SD＝TRAJPAR*360*B，轨迹是圆形的，波数是B，扫描截面是多边形的，最少三边。

再作为改进，参看图33，这是一种有函数波的离合片(60m13)，其方程式是：

SD＝TRAJPAR*360*B，轨迹是圆形的，波数是B，扫描截面是圆形的，这可不是弹性圈，而是塑性的，如塑料或橡胶。

有函数波的离合片，虽形状多，但特性相仿，压变形而弹起，其有益之处是可多点均离合。

用PROEWILDFIRE或其它软件，将所述的各参数方程输入，可方便地建模；再将所述的各参数方程输入CNC加工中心，并设中为分型面，并设侧滑块，即可制出注塑模具，建议一模多件。

不但离合片有许多改进空间，而且刀也有良多空间。例如，设多段甩刀，每边至少3段，每段活动铆接或螺丝活接，接刀座的第一段靠刀座处设凹弧，其有间隙，故便于微动；甩刀的有益之处是自离合防护。抛砖引玉，说到甩刀，不但作多节，而且进一步做成半柔的，如链条，或全柔式的如尼龙绳，钢丝绳；或其组合，或尼龙包住钢丝绳，或尼龙绳绞住钢丝绳。作为改进，所述的链条设有刀刃。又如，有间隙配合的使刀自离合的刀座，也可改为多种有限位的间隙，可以在刀座端面打两个沉孔，以代替凹槽；而在刀座下压片的端面设两个限位钉，或是销钉，或是螺钉，限位钉的有效长度略大于沉孔的深度，以代替凸块；所述的限位钉若采用螺钉，是能微调限位的间隙，易于控制松紧，但大批量时较慢。由此不难推想，端离合摩擦使刀自离合的具体细化结构，及离合片，以及函数波的离合片的改进是很多的。

骑乘割草机原来只有一个后置的大集草箱，要取下来时太重不方便，于是改为两个左右双草箱，但问题又来了，左右双草箱的草总是一边多而另一边少；试过几个方案都不理想，如何才能使左右双草箱装草均分搞出一种具自调左右双草箱平衡的骑乘机，是个大难题；现终于想出办法了。

本发明解决其技术问题所采取的技术方法的现方案是：

一种具柔性悬浮搅龙送草双草箱的骑乘机，车身(50c)的后部设有收草箱架(50)，所述车身还设有收草大管(10)以便把割草从割草盘送到所述收草箱架(50)的上方；所述收草箱架(50)的上方还设有箱盖；其特征在于，所述的车身(50c)的后部的沿车身的中轴线上设有纵向的一根管作为天平转轴，所述收草箱架(50)的中部设有天平转座(7)与天平转轴相配合，所述收草箱架(50)的左右两边有框架以便放入左草箱(5)和右草箱(6)，所述收草箱架(50)的中部所设有的天平转座(7)上设有左草秤板(8)和右草秤板(9)，所述左草秤板(8)和右草秤板(9)互为锐角，且所述左草秤板(8)和右草秤板(9)关于天平转座(7)是对称的，所述左草秤板(8)和右草秤板(9)就组成了分流锥的阀门的门板；且当平衡时，所述左草秤板(8)和右草秤板(9)互为的锐角就在所述收草大管(10) 的上端的出草口的正下方；当排草时，割草从割草盘被送到所述收草箱架(50)的上方并经所述收草大管(10)的上端的出草口排出，在所述左草秤板(8)和右草秤板(9)的分流锥的阀门的门板影响下分别进入所述左草箱(5)和右草箱(6)；当分草不平衡，右草箱(6) 草多而倾斜朝下时，参看图37，割草从割草盘被送到所述收草箱架(50)的上方并经所述收草大管(10)的上端的出草口排出，因在所述左草秤板(8)和右草秤板(9)的分流锥的阀门的门板的互为锐角已偏右的影响下，经过所述左草秤板(8)的引导，就进入所述左草箱 (5)给多加点；当分草又不平衡，左草箱(5)草多而倾斜朝下时，参看图38，割草从割草盘被送到所述收草箱架(50)的上方并经所述收草大管(10)的上端的出草口排出，因在所述左草秤板(8)和右草秤板(9)的分流锥的阀门的门板的互为锐角已偏左的影响下，经过所述右草秤板(9)的引导，就进入所述右草箱(6)给多加点；周而复始，自调左右双草箱平衡；为防止所述收草大管(10)从底盘把草送到高高的双草箱有时有不顺畅而底盘下漏草的现象，在所述收草大管(10)内设有柔性悬浮搅龙(10a)，其是具柔和弹性的有螺旋的有波纹的弹簧钢丝由位于所述收草大管口的上方的设在所述箱盖的有行星减速器的马达(10c) 来驱动，以便把割草从割草盘送到所述收草箱架(50)的上方，组成一种具柔性悬浮搅龙送草双草箱的骑乘机。

有益之处是自调左右双草箱平衡和送草顺畅，有利于园林作业：

一种具柔性悬浮搅龙送草双草箱的骑乘机，车身的后部的沿车身的中轴线上设有天平转轴，收草箱架(50)的中部设有天平转座(7)，左草秤板(8)和右草秤板(9)组成分流锥的阀门的门板；当左草箱(5)草多而倾斜朝下时，在左草秤板(8)和右草秤板(9) 的分流锥的阀门的门板的互为锐角已偏左的影响下，经过右草秤板(9)的引导，就进入所述右草箱(6)给多加点；周而复始，自调左右双草箱平衡。为防止草送到高高的双草箱有时有不顺畅而底盘下漏草的现象，设有柔性悬浮搅龙(10a)，其是具柔和弹性的有螺旋的有波纹的弹簧钢丝由有行星减速器的马达(10c)来驱动。

Claims (1)

1.一种具柔性悬浮搅龙送草双草箱的骑乘机，车身(50c)的后部设有收草箱架(50)，所述车身还设有收草大管(10)以便把割草从割草盘送到所述收草箱架(50)的上方；所述收草箱架(50)的上方还设有箱盖；其特征在于，所述的车身(50c)的后部的沿车身的中轴线上设有纵向的一根管作为天平转轴，所述收草箱架(50)的中部设有天平转座(7)与天平转轴相配合，所述收草箱架(50)的左右两边有框架以便放入左草箱(5)和右草箱(6)，所述收草箱架(50)的中部所设有的天平转座(7)上设有左草秤板(8)和右草秤板(9)，所述左草秤板(8)和右草秤板(9)互为锐角，且所述左草秤板(8)和右草秤板(9)关于天平转座(7)是对称的，所述左草秤板(8)和右草秤板(9)就组成了分流锥的阀门的门板；且当平衡时，所述左草秤板(8)和右草秤板(9)互为的锐角就在所述收草大管(10)的上端的出草口的正下方；当排草时，割草从割草盘被送到所述收草箱架(50)的上方并经所述收草大管(10)的上端的出草口排出，在所述左草秤板(8)和右草秤板(9)的分流锥的阀门的门板影响下分别进入所述左草箱(5)和右草箱(6)；当分草不平衡，右草箱(6)草多而倾斜朝下时，割草刀割下的草从割草盘被送到所述收草箱架(50)的上方并经所述收草大管(10)的上端的出草口排出，因在所述左草秤板(8)和右草秤板(9)的分流锥的阀门的门板的互为锐角已偏右的影响下，经过所述左草秤板(8)的引导，就进入所述左草箱(5)给多加点；当分草又不平衡，左草箱(5)草多而倾斜朝下时，割草刀割下的草从割草盘被送到所述收草箱架(50)的上方并经所述收草大管(10)的上端的出草口排出，因在所述左草秤板(8)和右草秤板(9)的分流锥的阀门的门板的互为锐角已偏左的影响下，经过所述右草秤板(9)的引导，就进入所述右草箱(6)给多加点；周而复始，自调左右双草箱平衡；为防止所述收草大管(10)从底盘把草送到高高的双草箱有时有不顺畅而底盘下漏草的现象境，在所述收草大管(10)内设有柔性悬浮搅龙(10a)，其是具柔和弹性的有螺旋的有波纹的弹簧钢丝由位于所述收草大管口的上方的设在所述箱盖的有行星减速器的马达(10c)来驱动，以便把割草从割草盘送到所述收草箱架(50)的上方，组成一种具柔性悬浮搅龙送草双草箱的骑乘机。

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