CN110649192B - 一种基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，属于新能源汽车领域，将氢氧燃料电池的整体结构放入一个含有零泊松比材料填充的箱体外壳中，从而减轻了氢气瓶以及电池反应部分在汽车遇到剧烈碰撞时对其造成的损害，提高了氢氧燃料电池整体的安全性，保障了汽车的稳定行驶。本发明包括：保护箱和电池组；所述保护箱包括：上盖板、箱体以及箱体底板，电池整体放置于箱体内，箱体内部填充零泊松比三维结构材料，所述零泊松比三维材料通过零泊松比三维结构单元在X和Y两个方向上的阵列组成，所述零泊松比三维结构单元由两个零泊松比三维结构材料元胞结构呈90°交叉组成，所述零泊松比三维结构材料元胞为蛇形环式元胞结构。
Description
技术领域
本发明属于新能源汽车领域，尤其涉及一种基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱。
背景技术
随着工业技术的不断进步与发展，越来越多的汽车开始采用新兴能源来代替传统的燃油，大部分通过电池来作为汽车的动力源，其中氢氧燃料电池由于其在燃料上能够实现对燃油的完全替代、能量转换效率高、零排放、燃料来源多样且可灵活取自于可再生能源等优势，被认为是实现未来汽车工业可持续发展的重要方向之一，也是解决全球能源与环境的理想方案之一。
氢氧燃料电池的工作原理为：工作时向负极供给氢，向正极供给氧气。氢在负极上的催化剂的作用下分解成正离子H+和电子e-。氢离子通过质子交换膜抵达正极，而电子则沿外部电路移向正极。用电的负载就接在外部电路中。在正极上，氧气同通过质子交换膜抵达正极的氢离子吸收抵达正极上的电子形成水。
现有的氢氧燃料电池最大的问题在于其安全性问题。氢气极为活泼，一旦高压储氢装置遇到剧烈碰撞可能会导致氢气泄漏甚至爆炸，这也是氢氧燃料电池一个极大的安全隐患。现有的对于氢氧燃料电池的保护措施主要在于针对氢气瓶的保护，主要是从氢气瓶壁入手，通过材料和结构上的加强。然而，在面对剧烈的碰撞时，氢气瓶仍有泄露的危险,而且电池的其他部分得不到很好的保护，在剧烈碰撞下遭到损坏也会影响电池的工作与寿命。
发明内容
本发明提供了一种基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，将氢氧燃料电池的整体结构放入一个含有零泊松比填充的箱体外壳中，从而减轻了了氢气瓶以及电池反应部分在汽车遇到剧烈碰撞时对其造成的损害，提高了氢氧燃料电池整体的安全性，保障了汽车的稳定行驶。
为实现以上目的，本发明采用以下技术方案：
一种基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，包括：保护箱和电池组；所述保护箱包括：上盖板1、箱体2以及箱体底板7，上盖板1上设计有电线孔20，从而能使接在箱体内部电池部电池正电极30和负电极22上的电线与箱体外负载相连接上盖板1上设置电线孔20的一侧设置有针对正、负两片电极位置的卡槽b26；箱体底板7上的一侧设计有放置氢气瓶4的凹槽13和放置泵体14的泵槽10，箱体底板7上的另一侧设计有针对正、负两片电极位置的卡槽a25，竖直挡板21与负电极22之间形成氢气室，用来存放还未反应的氢气，竖直挡板21上开有气孔11，气孔11与泵体14相连，泵体14用以循环每次反应剩余的氢气，两片催化剂层铂23紧贴负电极22和正电极30，两片催化剂层铂23之间为质子交换层24，负电极22、正电极30与催化剂层23、催化剂层23和质子交换层24之间通过焊接连接，整体固定于上盖板1和底板7上的卡槽a25和卡槽b26内；箱体2内壁和正电极30之间形成氧气室，箱体2内壁靠近正电极的一侧开设氧气孔28，箱体2四周侧壁内部为中空设计，在内部填充有零泊松比三维结构材料，所述零泊松比三维结构材料元胞为蛇形环式元胞结构，每个三维结构单元由两个所述蛇形环式元胞结构呈90°交叉组成，再通过所述三维结构单元在X和Y两个方向上的阵列来组成零泊松比材料的三维结构。
以上所述结构中，所述蛇形环式元胞结构为中心对称结构，每个蛇形环式元胞由四个1/4圆弧、两个半圆弧、四条横边组成，其中四个1/4圆弧半径相同，两个半圆弧半径相同，四条横边长度相同，其中蛇形环式元胞长度a＝12mm-12.5mm，横边长度b＝2mm-2.5mm，半圆弧半径R1＝2mm-2.5mm，1/4圆弧半径R2＝1mm-1.5mm，所述元胞的壁厚t＝1mm-1.5mm，高度h＝1.5mm-2mm；
上盖板1四周设计有螺纹孔d19，上盖板1下侧设计有能卡在箱体2内的凸台，凸台下侧设计有针对正、负两片电极位置的卡槽b26，凸台四个角和上盖板四个角都倒了圆角；在箱体底板7的每个凹槽13两侧都开设有两个螺纹孔b9，用于通过长螺栓15与集成式卡环3进行配合，实现对氢气瓶4固定，泵体14的固定则通过小卡环18实现，箱体底板7四周开设有一圈螺纹孔a8，四个角都设计有与上盖板1一样的倒圆角；在箱体2上下两个面的对应位置开设有与上盖板1和箱体底板7相对应的螺纹孔c17，从而能够通过短螺栓12来进行上盖板1、箱体2和箱体底板7的配合，箱体2的四个角设计有和上盖板1以及箱体底板7一样的倒圆角，氧气孔28上安装有滤网29来进行防尘，每个箱体2内有两个储氢瓶4，储氢瓶4头部有一体式阀口5，两储氢瓶4之间的阀口5通过管道6相连，第二个储氢瓶4的阀口5与泵体14入口通过管道6相连，泵体14另一侧的两个出口与竖直挡板21上的气孔也通过管道6相连，第一个储氢瓶4的阀口5与箱体2上的气孔16也通过管道6相连，气孔16能够通过外界向氢气瓶充气。
有益效果：本发明提供了一种基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，所述的电池箱将氢气瓶和反应部分集成到一个箱体中，箱体整体上便于拆装，方便对于内部设备的检修，减小了整体所占的体积，而且整体结构便于对电池的保护。电池箱体四壁为中空结构，填充零泊松比材料，采用蛇形环式的零泊松比材料的元胞结构，每个三维结构单元由两个所述蛇形环式元胞结构在中心轴呈90°交叉组成，再通过该结构单元在X和Y两个方向上的的阵列来组成零泊松比材料的三维总体结构；蛇形环式的零泊松比材料在吸能和缓震方面更优于传统材料，且其垂直于受载面方向应变为零的力学特性，可以更好地缓解汽车在遭受撞击时对于电池的损坏以及影响。本发明蛇形环式零泊松比材料元胞制作简易，工艺较为简单，大多采用铝合金材料，造价相对低廉，质量也更轻；而且电池箱体上下盖板上都设计有电池模组的安置卡槽，可以更方便地对电池模组进行安装放置。
附图说明
图1为电池箱组成图；
图2为箱体底板图；
图3为为蛇形环式元胞轮廓参数示意图；
图4为蛇形环式单片元胞示意图；
图5为零泊松比材料填充结构基本三维结构图；
图6为零泊松比材料三维结构填充图；
图中，1为上盖板，2为箱体，3为集成式卡环，4为氢气瓶，5为阀口，6为管道，7为箱体底板，8为螺纹孔a，9为螺纹孔b，10为泵槽，11为气孔，12为螺栓，13为放置氢气瓶的凹槽，14为泵体，15为长螺栓，16为箱体气孔，17为螺纹孔c，18为小卡环，19为螺纹孔d，20为电线孔，21为竖直挡板，22为负电极，23为催化剂层铂，24为质子交换层，25为卡槽a，26为卡槽b，27为通孔，28为氧气孔，29为滤网，30为正电极。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明：
实施例1
如图1所示，一种基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，包括：保护箱和电池组；所述保护箱包括：上盖板1、箱体2以及箱体底板7，上盖板1上设计有电线孔20，从而能使接在箱体内部电池部电池正电极30和负电极22上的电线与箱体外负载相连接上盖板1上设置电线孔20的一侧设置有针对正、负两片电极位置的卡槽b26；如图2所示，箱体底板7上的一侧设计有放置氢气瓶4的凹槽13和放置泵体14的泵槽10，箱体底板7上的另一侧设计有针对正、负两片电极位置的卡槽a25，竖直挡板21与负电极22之间形成氢气室，用来存放还未反应的氢气，竖直挡板21上开有气孔11，气孔11与泵体14相连，泵体14用以循环每次反应剩余的氢气，两片催化剂层铂23紧贴负电极22和正电极30，两片催化剂层铂23之间为质子交换层24，负电极22、正电极30与催化剂层23、催化剂层23和质子交换层24之间通过焊接连接，整体固定于上盖板1和底板7上的卡槽a25和卡槽b26内；箱体2内壁和正电极30之间形成氧气室，箱体2内壁靠近正电极的一侧开设氧气孔28，箱体2四周侧壁内部为中空设计，在内部填充有零泊松比三维结构材料，如图4和图5所示，所述零泊松比三维结构材料元胞为蛇形环式元胞结构，每个三维结构单元由两个所述蛇形环式元胞结构呈90°交叉组成，再通过所述三维结构单元在X和Y两个方向上的阵列来组成零泊松比材料的三维结构。
以氢气瓶4工作压力为35Mpa，公称直径为350mm，公称长度为950mm的氢氧燃料电池为例，以上所述结构中，如图3所示，所述蛇形环式元胞结构为中心对称结构，每个蛇形环式元胞由四个1/4圆弧、两个半圆弧、四条横边组成，其中四个1/4圆弧半径相同，两个半圆弧半径相同，四条横边长度相同，其中蛇形环式元胞长度a＝12mm，横边长度b＝2，半圆弧半径R1＝2，1/4圆弧半径R2＝1，所述元胞的壁厚t＝1，高度h＝1.5；
上盖板1四周设计有螺纹孔d19，上盖板1下侧设计有能卡在箱体2内的凸台，凸台下侧设计有针对正、负两片电极位置的卡槽b26，凸台四个角和上盖板四个角都倒了圆角；在箱体底板7的每个凹槽13两侧都开设有两个螺纹孔b9，用于通过长螺栓15与集成式卡环3进行配合，实现对氢气瓶4固定，泵体14的固定则通过小卡环18实现，箱体底板7四周开设有一圈螺纹孔a8，四个角都设计有与上盖板1一样的倒圆角；在箱体2上下两个面的对应位置开设有与上盖板1和箱体底板7相对应的螺纹孔c17，从而能够通过短螺栓12来进行上盖板1、箱体2和箱体底板7的配合，箱体2的四个角设计有和上盖板1以及箱体底板7一样的倒圆角，氧气孔28上安装有滤网29来进行防尘，每个箱体2内有两个储氢瓶4，储氢瓶4头部有一体式阀口5，两储氢瓶4之间的阀口5通过管道6相连，第二个储氢瓶4的阀口5与泵体14入口通过管道6相连，泵体14另一侧的两个出口与竖直挡板21上的气孔也通过管道6相连，第一个储氢瓶4的阀口5与箱体2上的气孔16也通过管道6相连，气孔16能够通过外界向氢气瓶充气。
实施例2
如图1所示，一种基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，包括：保护箱和电池组；所述保护箱包括：上盖板1、箱体2以及箱体底板7，上盖板1上设计有电线孔20，从而能使接在箱体内部电池部电池正电极30和负电极22上的电线与箱体外负载相连接上盖板1上设置电线孔20的一侧设置有针对正、负两片电极位置的卡槽b26；如图2所示，箱体底板7上的一侧设计有放置氢气瓶4的凹槽13和放置泵体14的泵槽10，箱体底板7上的另一侧设计有针对正、负两片电极位置的卡槽a25，竖直挡板21与负电极22之间形成氢气室，用来存放还未反应的氢气，竖直挡板21上开有气孔11，气孔11与泵体14相连，泵体14用以循环每次反应剩余的氢气，两片催化剂层铂23紧贴负电极22和正电极30，两片催化剂层铂23之间为质子交换层24，负电极22、正电极30与催化剂层23、催化剂层23和质子交换层24之间通过焊接连接，整体固定于上盖板1和底板7上的卡槽a25和卡槽b26内；箱体2内壁和正电极30之间形成氧气室，箱体2内壁靠近正电极的一侧开设氧气孔28，箱体2四周侧壁内部为中空设计，在内部填充有零泊松比三维结构材料，如图4和图5所示，所述零泊松比三维结构材料元胞为蛇形环式元胞结构，每个三维结构单元由两个所述蛇形环式元胞结构呈90°交叉组成，再通过所述三维结构单元在X和Y两个方向上的阵列来组成零泊松比材料的三维结构。
以氢气瓶4工作压力为35Mpa，公称直径为350mm，公称长度为950mm的氢氧燃料电池为例，以上所述结构中，如图3所示，所述蛇形环式元胞结构为中心对称结构，每个蛇形环式元胞由四个1/4圆弧、两个半圆弧、四条横边组成，其中四个1/4圆弧半径相同，两个半圆弧半径相同，四条横边长度相同，其中蛇形环式元胞长度a＝12.5mm，横边长度b＝2.5mm，半圆弧半径R1＝2.5mm，1/4圆弧半径R2＝1.5mm，所述元胞的壁厚t＝1.5mm，高度h＝2mm；
上盖板1四周设计有螺纹孔d19，上盖板1下侧设计有能卡在箱体2内的凸台，凸台下侧设计有针对正、负两片电极位置的卡槽b26，凸台四个角和上盖板四个角都倒了圆角；在箱体底板7的每个凹槽13两侧都开设有两个螺纹孔b9，用于通过长螺栓15与集成式卡环3进行配合，实现对氢气瓶4固定，泵体14的固定则通过小卡环18实现，箱体底板7四周开设有一圈螺纹孔a8，四个角都设计有与上盖板1一样的倒圆角；在箱体2上下两个面的对应位置开设有与上盖板1和箱体底板7相对应的螺纹孔c17，从而能够通过短螺栓12来进行上盖板1、箱体2和箱体底板7的配合，箱体2的四个角设计有和上盖板1以及箱体底板7一样的倒圆角，氧气孔28上安装有滤网29来进行防尘，每个箱体2内有两个储氢瓶4，储氢瓶4头部有一体式阀口5，两储氢瓶4之间的阀口5通过管道6相连，第二个储氢瓶4的阀口5与泵体14入口通过管道6相连，泵体14另一侧的两个出口与竖直挡板21上的气孔也通过管道6相连，第一个储氢瓶4的阀口5与箱体2上的气孔16也通过管道6相连，气孔16能够通过外界向氢气瓶充气。
以上所述仅是本发明的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，其特征在于，包括：保护箱和电池组；所述保护箱包括：上盖板（1）、箱体(2)以及箱体底板(7)，上盖板 (1) 上设计有电线孔(20)，从而能使接在箱体内部电池部电池正电极(30)、负电极(22)上的电线与箱体外负载相连接上盖板(1)上设置电线孔(20)的一侧设置有针对正、负两片电极位置的卡槽b(26)；箱体底板(7)上的一侧设计有放置氢气瓶(4)的凹槽（13）和放置泵体（14）的泵槽（10），箱体底板(7)上的另一侧设计有针对正、负两片电极位置的卡槽a(25)，竖直挡板(21)与负电极(22)之间形成氢气室，用来存放还未反应的氢气，竖直挡板(21)上开有气孔(11)，气孔(11)与泵体(14)相连，泵体（14）用以循环每次反应剩余的氢气，两片催化剂层铂(23)紧贴负电极（22）和正电极（30），两片催化剂层铂(23)之间为质子交换层(24)，负电极（22）、正电极(30）与催化剂层铂（23）、催化剂层铂（23）和质子交换层(24)之间通过焊接连接，整体固定于上盖板(1)和底板(7)上的卡槽a(25)和卡槽b(26)内；箱体（2）内壁和正电极（30）之间形成氧气室，箱体(2)内壁靠近正电极的一侧开设氧气孔（28），箱体(2)四周侧壁内部为中空设计，在内部填充有零泊松比三维结构材料；箱体(2)内有两个氢气瓶(4)，氢气瓶(4)头部有一体式阀口(5)，两氢气瓶(4)之间的阀口（5）通过管道(6)相连，第二个氢气瓶(4)的阀口(5)与泵体（14）入口通过管道(6)相连，泵体（14）另一侧的两个出口与竖直挡板（21）上的气孔也通过管道（6）相连，第一个氢气瓶(4)的阀口(5)与箱体(2)上的气孔(16)也通过管道(6)相连。
2.根据权利要求1所述的基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，其特征在于，所述零泊松比三维材料通过零泊松比三维结构单元在X和Y两个方向上的阵列组成，所述零泊松比三维结构单元由两个零泊松比三维结构材料元胞结构呈90°交叉组成，所述零泊松比三维结构材料元胞为蛇形环式元胞结构。
3.根据权利要求2所述的基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，其特征在于，所述蛇形环式元胞结构为中心对称结构，每个蛇形环式元胞由四个1/4圆弧、两个半圆弧、四条横边组成，其中四个1/4圆弧半径相同，两个半圆弧半径相同，四条横边长度相同，其中蛇形环式元胞长度a=12mm-12.5mm，横边长度b=2mm-2.5mm，半圆弧半径R1=2mm-2.5mm，1/4圆弧半径R2=1mm-1.5mm，所述元胞的壁厚t=1mm-1.5mm，高度h=1.5mm-2mm。
4.根据权利要求1所述的基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，其特征在于，上盖板(1)下侧设计有能卡在箱体(2)内的凸台，凸台下侧设计有针对正、负两片电极位置的卡槽b（26）。
5.根据权利要求4所述的基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，其特征在于，所述凸台的四个角和上盖板(1)四个角都倒了圆角。
6.根据权利要求1所述的基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，其特征在于，在箱体底板(7)的每个凹槽（13）两侧都开设有两个螺纹孔b（9），用于通过长螺栓（15）与集成式卡环（3）进行配合，实现对氢气瓶(4)固定，泵体（14）通过小卡环（18）固定。
7.根据权利要求1或5所述的基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，其特征在于，箱体(2)的四个角和箱体底板（7）四个角都设计有与上盖板(1)一样的倒圆角。
8.根据权利要求1所述的基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，其特征在于，上盖板(1)和箱体底板(7)四周设计有螺纹孔d(19),在箱体（2）上下两个面的对应位置开设有与上盖板(1)和箱体底板(7)相对应的螺纹孔c(17)，利用短螺栓（12）通过螺纹孔进行上盖板(1)、箱体(2)和箱体底板(7)的固定连接。
9. 根据权利要求1所述的基于零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，其特征在于， 氧气孔(28)上安装有滤网（29）。
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