CN110646177A - 一种燃油喷嘴喷油角度测量的消雾装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃油喷嘴喷油角度测量的消雾装置,包括试验器,试验器内部测量空间上方中央处安装燃油喷嘴,在试验器的内侧壁上安装油管,油管上开设有小孔,通过供油系统向油管供油,燃油从小孔中射向试验器中部。此发明通过设计单独的供油系统,使在该供油系统以下的雾状燃油融合成液态状流回油箱,大量的减少了测量空间悬浮的燃油,增加了测量时的看见度,同时使燃油锥角更加清晰可见。
Description
技术领域
本发明属于航空发动机燃油喷嘴性能试验领域,用于燃油喷嘴喷雾锥角试验时消除多余的燃油雾。
背景技术
某型涡扇航空发动机燃油喷嘴需进行燃油喷嘴性能试验,其中有一项要求为在燃油喷嘴端面(40±2)mm的位置测量燃油喷嘴的喷雾锥角,在测量喷雾锥角时,要保证从喷嘴喷出的燃油清晰可见才能进行准确的测量。但为了保证发动机燃油燃烧的充分性,要求燃油由燃油喷嘴喷出时为雾状,而雾状燃油悬浮在测量空间内,在测量过程中需要持续一段时间,而该段时间雾化燃油在测量空间能浓度加高,导致无法观察出燃油喷嘴的喷雾情况,也无法实施喷雾锥角的测量。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:通过设计一种新型的消雾装置,消除量位置一下的雾化燃油,从而保证了测量的要求同时,消除了大部分的雾化燃油,保证测量空间的可视性。
本发明的技术方案是:
一种燃油喷嘴喷油角度测量的消雾装置,包括试验器,试验器中安装燃油喷嘴,在试验器的内侧壁上安装油管,油管上开设有小孔,通过供油系统向油管供油,燃油从小孔中射向试验器中部。
所述油管设有8根,试验器的四个内壁面各安装两根油管,两根油管高低布置。
油管上开设有一排小孔,每个小孔和对面油管上的小孔相对,燃油呈线状射出,两个相对小孔的燃油射出后在燃油喷嘴下方相交。
燃油射线的交点低于测量位置。
燃油射出的角度垂直于试验器的内壁面
本发明的有益效果是:
此发明通过设计单独的供油系统,使在该供油系统以下的雾状燃油融合成液态状流回油箱,大量的减少了测量空间悬浮的燃油,增加了测量时的看见度,同时使燃油锥角更加清晰可见。
附图说明
图1是消雾装置和零件装夹示意图。
图2是消雾装置工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对发明进行进一步介绍:
通过在测量的试验器的壁面上安装八根不锈钢油管,并在油管上加工一定数量的小孔,控制小孔的直径,保证小孔射出的燃油是连续的线状,不是雾状,将八根油管分别安装在试验器的四壁上,每个壁面有两根油管,高度上,保证油管在测量位置以下,每根油管上的小孔的方向应垂直于试验器壁面指向试验器内部,安装时保证两根油管上的小孔错开,再在试验器上加装单独的供油系统给八根油管供油,调整供油压力,保证小孔射出的燃油线能与正对小孔射出的燃油线相交,这些燃油线成为消雾油流,并交织为网状。燃油打开喷嘴燃油供油系统,这样燃油喷嘴喷出的雾状燃油,在油管射出的燃油以下会被射出的燃油融合,避免了大量燃油在空气中悬浮,导致的测量不清楚和无法分别燃油锥角。
如图,试验器是箱体结构,在箱体内部的测量空间的顶部中央安装燃油喷嘴,在燃油从喷嘴中喷出后会在下方形成锥形的喷雾锥角并形成悬浮燃油,燃油喷嘴下方40mm处是测量位置,当喷雾经过测量位置下方的消雾油流后会被融合一部分,并涉及了两层除雾油流提高除雾效率。
试验步骤如下:
1)加工燃油消雾装置并安装在试验器上;
2)设计单独的供油系统给燃油消雾装置供油,油料选择与喷嘴试验用油一样的燃油;
3)按照图1所示对零件进行装夹;
4)实验前打开燃油消雾装置的供油系统,保证消雾装置射出的燃油为线状并且相交;
打开试验系统进行测量。
Claims (5)
1.一种燃油喷嘴喷油角度测量的消雾装置,包括试验器,试验器内部测量空间上方中央处安装燃油喷嘴,其特征在于:在试验器的内侧壁上安装油管,油管上开设有小孔,通过供油系统向油管供油,燃油从小孔中射向试验器中部。
2.根据权利要求1所述燃油喷嘴喷油角度测量的消雾装置,其特征在于:所述油管设有8根,试验器的四个内壁面各安装两根油管,两根油管高低布置。
3.根据权利要求1所述燃油喷嘴喷油角度测量的消雾装置,其特征在于:油管上开设有一排小孔,每个小孔和对面油管上的小孔相对,燃油呈线状射出,两个相对小孔的燃油射出后在燃油喷嘴下方相交。
4.根据权利要求3所述燃油喷嘴喷油角度测量的消雾装置,其特征在于:燃油射线的交点低于测量位置。
5.根据权利要求3所述燃油喷嘴喷油角度测量的消雾装置,其特征在于:燃油射出的角度垂直于试验器的内壁面。
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