CN110645612A - 吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种吸油烟机，吸油烟机包括：外壳，所述外壳设有第一吸烟口；第一开合面板，用于打开和关闭所述第一吸烟口；以及第一驱动机构，与所述第一开合面板连接，所述第一驱动机构驱动所述第一开合面板朝所述外壳内移动，以使所述第一吸烟口打开。本发明技术方案能够在面板打开吸烟口时避免遮挡用户视线。

Description

吸油烟机

技术领域

本发明涉及油烟机领域，特别涉及一种吸油烟机。

背景技术

相关技术中的吸油烟机的玻璃面板通常采用部分屏或多块屏拼接的结构，工作时为了打开吸烟口需朝外翻转玻璃面板，然而面板翻转后会遮挡用户的视线，在空间上会对用户造成一定的阻碍。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种吸油烟机，旨在当面板打开吸烟口时避免遮挡用户视线。

为实现上述目的，本发明提出的吸油烟机，包括：

外壳，所述外壳设有第一吸烟口；

第一开合面板，用于打开和关闭所述第一吸烟口；以及

第一驱动机构，与所述第一开合面板连接，所述第一驱动机构驱动所述第一开合面板朝所述外壳内移动，以使所述第一吸烟口打开。

由于第一开合面板是由第一驱动机构驱动而朝内打开的，整个第一开合面板将第一吸烟口完全打开后全部位于外壳内部，如此既可以避免第一开合面板显露在外而在空间上对用户造成阻碍，避免对用户视线造成遮挡，又能够保证第一吸烟口完全打开后烟气流动顺畅，加快烟气的排出，提升吸油烟效果。

可选地，所述外壳设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽具有第一直线段和弧形段，所述第二滑槽具有与所述第一滑槽并行设置的第二直线段；

所述第一开合面板的侧缘具有间隔设置的第一滑动部和第二滑动部，所述第一滑动部沿所述第一滑槽移动，所述第二滑动部沿所述第二滑槽移动。

如此吸油烟机工作时，第一驱动机构先驱动第一开合面板沿着第一直线段和第二直线段朝内移动，当第一开合面板运动至第一直线段的末端时，由于与第一直线段的末端连接的为弧形段，弧形段和第二直线段之间的垂直距离是逐渐变小的，故当第一开合面板的第一滑动部沿弧形段继续滑动，而第二滑动部仍然位于第二直线段时，该第一滑动部必然是朝远离第一吸油口的方向转动的，从而实现第一开合面板的转动。

可选地，所述弧形段连接在所述第一直线段的远离所述第一吸烟口的一端。

如此第一开合面板先朝内平移再转动，可以防止第一开合面板与第一吸烟口的孔缘干涉。

可选地，所述第一直线段和所述第二直线段的长度相同。

当第一开合面板平移至第一直线段和第二直线段的末端时，第二滑动部与第二直线段末端的槽壁抵接，第一滑动部则继续沿着弧形段移动，从而使得第一开合面板以第二直线段的末端为旋转中心朝远离第一吸油口的方向进行转动。

可选地，所述外壳包括第一前面板，所述第一前面板沿上下方向延伸，所述第一前面板设有所述第一吸烟口，所述第一滑槽位于所述第二滑槽的上方。

由于第一滑槽位于第二滑槽的上方，故在第一开合面板打开时，第一侧边是朝后转动的，将集烟腔的内部逐渐打开，从而可在沿着烟气的流动路径上，使得烟气的流动路径逐渐增大，对烟气进行更好的导流的同时使得烟气流动空间更大流动更加顺畅。

可选地，所述第一前面板自上到下朝后倾斜设置，所述第一直线段自前向后逐渐朝上倾斜。

如此使得第一开合面板在初始平移阶段，是大体沿着与第一前面板垂直的方向后退的，因此可减少与第一吸烟口边缘的碰撞，利于第一开合面板的移动。

可选地，所述外壳包括第一前面板，所述第一前面板沿前后方向延伸，所述第一前面板开设有所述第一吸烟口，所述第一滑槽位于所述第二滑槽的前侧。

第一开合面板在旋转时，第一开合面板的前侧是朝上且朝后旋转的，从而将气流导向前侧，使得从顶部的吸烟口流入的气流从离心风机的靠前的一端流入离心蜗壳，减小了气流的流动距离，同时使得气流流动更加顺畅。

可选地，所述外壳包括第一前面板和第二前面板，所述第一前面板沿上下方向延伸，所述第一前面板设有所述第一吸烟口，所述第一滑槽位于所述第二滑槽的上方；

所述第二前面板与第一前面板的上端连接，所述第二前面板设有第二吸烟口；

所述外壳还包括第二开合面板和第二驱动机构，所述第二驱动机构与所述第二开合面板连接，以驱动所述第二开合面板朝外转动而使所述第二吸烟口打开。

靠下的第一开合面板是朝内运动的，能够避免对用户造成阻碍。而靠上的第二开合面板本身的高度较高，因此控制其朝外打开，同时第二吸烟口为顶吸烟口，将第二开合面板朝外打开时，还能够实现拢烟的效果，将从第一吸烟口溢出的烟雾聚拢在第二吸烟口。

可选地，所述第一滑动部和所述第二滑动部均包括滑轮，所述滑轮与所述第一开合面板转动连接。

滑轮自身可转动能够减小滑动摩擦力，保证滑动顺畅。

可选地，所述第一驱动机构包括电机和推杆，所述推杆与所述第一开合面板连接，所述电机与所述推杆连接并驱动所述推杆来回伸缩，以使所述第一开合面板朝所述外壳内移动。

当电机驱动推杆缩短时，第一开合面板在推杆的带动下朝远离第一吸烟口的方向运动，从而将第一吸烟口打开。当电机驱动推杆伸长时，第一开合面板朝靠近第一吸烟口的方向运动，并将第一吸烟口盖合。

可选地，所述外壳包括朝向所述第一吸烟口的壳体，所述电机安装在所述壳体。

电机设置在对应第一开合面板的位置，距离第一开合面板距离较近，因此可以减小推杆的长度，利于结构的简化。此外使得推杆的伸缩方向与第一开合面板的移动方向相同，减小力传递的损失。

可选地，所述推杆的一端与所述第一开合面板转动连接，所述推杆的另一端与所述壳体转动连接。

仅采用推杆即可同时实现第一开合面板的平移和转动，有利于简化整体结构。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明吸油烟机的结构示意图；

图2为图1中吸油烟机沿A-A-A-A剖面的剖切示意图；

图3为图1中吸油烟机在第一开合面板打开状态下的结构示意图；

图4为图3中吸油烟机沿B-B-B-B剖面的剖切示意图；

图5为图1中吸油烟机部分结构的结构示意图；

图6为图5中吸油烟机部分结构的分解示意图；

图7为图1中吸油烟机的运动状态示意图，其中第一开合面板与第一吸烟口盖合；

图8为图1中吸油烟机的运动状态示意图，其中第一开合面板运动至第一直线段的末端；

图9为图1中吸油烟机的运动状态示意图，其中第一开合面板运动至弧形段的末端。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种吸油烟机。

在本发明实施例中，如图1至图4所示，吸油烟机包括外壳，所述外壳设有第一吸烟口11。具体地，外壳包括装饰罩60和集烟罩，装饰罩60呈中空设置，在其内部设有风机，可选地，该风机为离心风机，使得风压更大，吸油烟效果更好。装饰罩60大体呈方形，在其顶部还设有排烟口，排烟口处设有止回阀。当然，装饰罩60也可呈筒形或是不规则形状等等。集烟罩位于装饰罩60的下方，集烟罩内形成有集烟腔，集烟罩设有第一吸烟口11，烹饪的烟气在离心风机的作用下，从第一吸烟口11被吸入到集烟腔内，并从排烟口排出。

本发明实施例中，吸油烟机还包括第一开合面板40，第一开合面板40用于打开和关闭所述第一吸烟口11。在第一开合面板40打开第一吸烟口11时，烹饪产生的油烟能够经由第一吸烟口11进入到集烟腔，再从排烟口排出。在吸油烟机停止工作时，第一开合面板40能够关闭第一吸烟口11，从而避免第一吸烟口11积灰。

为方便第一开合面板40的开合，吸油烟机还包括第一驱动机构70，第一驱动机构70与所述第一开合面板40连接，所述第一驱动机构70驱动所述第一开合面板40朝所述外壳内移动，以使所述第一吸烟口11完全打开。

一实施例中，移动可包括平移和翻转，具体地，所述第一驱动机构70驱动所述第一开合面板40朝内平移，以打开所述第一吸烟口11，所述第一驱动机构70还驱动所述第一开合面板40翻转，以使所述第一开合面板40倾斜而实现导流。或者，所述第一驱动机构70驱动所述第一开合面板40朝内翻转，以打开所述第一吸烟口11，所述第一驱动机构70还驱动所述第一开合面板40平移，以使所述第一开合面板40远离第一吸烟口11而实现第一吸烟口11的完全打开，防止第一开合面板40阻挡第一吸烟口11。一实施例中，移动仅包括平移，例如，所述第一驱动机构70驱动所述第一开合面板40沿第一吸烟口11的开口方向朝内平移。或者，所述第一驱动机构70驱动所述第一开合面板40沿设有第一吸烟口11的面板平移。或者，所述第一驱动机构70先驱动所述第一开合面板40沿第一吸烟口11的开口方向朝内平移，再驱动所述第一开合面板40沿设有第一吸烟口11的面板平移。

上述中第一吸烟口11完全打开指的是，第一开合面板40远离第一吸烟口11，并且第一开合面板40全部位于外壳内而不伸入到第一吸烟口11内。

请结合参考图7，第一驱动机构70具体为电机71驱动，具体地，第一驱动机构70包括电机71和推杆72，电机71驱动推杆72转动或是伸缩，推杆72与第一开合面板40连接，从而带动第一开合面板40朝内移动。或者，第一驱动机构70包括电机71和连杆，电机71驱动连杆转动或是滑动，连杆与第一开合面板40连接，从而带动第一开合面板40朝内移动。或者，第一驱动机构70为汽缸驱动的形式等。

本发明中，由于第一开合面板40是由第一驱动机构70驱动而朝内打开的，整个第一开合面板40将第一吸烟口11完全打开后全部位于外壳内部，如此既可以避免第一开合面板40显露在外而在空间上对用户造成阻碍，避免对用户视线造成遮挡，又能够保证第一吸烟口11完全打开后烟气流动顺畅，加快烟气的排出，提升吸油烟效果。

以下以所述第一驱动机构70驱动所述第一开合面板40朝内平移，并驱动所述第一开合面板40翻转为例进行说明，但不限于此。

请结合参考图5至图7，具体地，所述外壳设有第一滑槽32和第二滑槽33，所述第一滑槽32具有第一直线段321和弧形段322，所述第二滑槽33具有与所述第一滑槽32并行设置的第二直线段331。所述第一开合面板40的侧缘具有间隔设置的第一滑动部和第二滑动部，所述第一滑动部沿所述第一滑槽32移动，所述第二滑动部沿所述第二滑槽33移动。

一实施例中，所述弧形段322连接在所述第一直线段321的远离所述第一吸烟口11的一端。如此吸油烟机工作时，第一驱动机构70先驱动第一开合面板40沿着第一直线段321和第二直线段331朝内移动，当第一开合面板40运动至第一直线段321的末端时，由于与第一直线段321的末端连接的为弧形段322，弧形段322和第二直线段331之间的垂直距离是逐渐变小的，故当第一开合面板40的第一滑动部沿弧形段322继续滑动，而第二滑动部仍然位于第二直线段331时，该第一滑动部必然是朝远离第一吸油口的方向转动的。

此外，一实施例中，所述弧形段322连接在所述第一直线段321的靠近所述第一吸烟口11的一端。由于弧形段322和第二直线段331之间的垂直距离是逐渐增大的，则当第一开合面板40的第一滑动部限位在第一滑槽32的弧形段322，第二滑动部限位在第二滑槽33的第二直线段331内时，第一开合面板40必然是会转动的，如此，吸油烟机工作时，第一驱动机构70先驱动第一开合面板40沿着弧形段322转动，当第一开合面板40运动至第弧形段322的末端时，由于与弧形段322末端连接的为第一直线段321，第一直线段321和第二直线段331并行设置，两者之间的垂直距离大体上不变化，故此时第一开合面板40做平移运动。

本实施例中，弧形段322朝第二滑槽33所在的方向弯折，弧形段322为圆弧段，使得第一开合面板40转动更加顺畅。此外，第一直线段321和第二直线段331并行设置具体指的是，第一直线段321和第二直线段331两者平行或是大体平行，即两者的延伸方向大体是类似的，在大体上平行时，两者之间的相对倾斜角度较小，以保证第一开合面板40基本可保持平移的运动状态。

可选地，所述第一直线段321和所述第二直线段331的长度相同，因此在打开第一开合面板40的过程中，如图8所示，当第一开合面板40平移至第一直线段321和第二直线段331的末端时，第二滑动部与第二直线段331末端的槽壁抵接，第一滑动部则继续沿着弧形段322移动，从而使得第一开合面板40以第二直线段331的末端为旋转中心朝远离第一吸油口的方向进行转动，直至第一开合面板40运动至图9所示的状态。在闭合第一开合面板40的过程中，第一滑动部先沿着弧形段322往前移动，此时第一开合面板40以第二直线段331的末端为旋转中心朝靠近第一吸油口的方向进行转动，在第一滑动部滑动到第一直线段321和弧形段322相接的位置时，第二滑动部开始滑动，故第一开合面板40朝靠近第一吸烟口11的方向平移，直至与第一吸烟口11完全盖合。其它实施例中，第一直线段321和第二直线段331的长度也可不相同。

请再次结合参考图5，本实施例中，所述第一开合面板40具有第一侧边401和与之相对的第二侧边402，第一滑动部靠近第一侧边401设置，第二滑动部靠近第二侧边402设置，如此可便于第一开合面板40在转动时，第一侧边401转动，而第二侧边402固定。

第一开合面板40的两相对的侧缘其中的每一个侧缘均对应设置有第一滑动部和第二滑动部，如此可以使得第一开合面板40的运动更加平稳。

请再次结合参考图6，可选地，所述第一滑动部和所述第二滑动部均包括滑轮425，所述滑轮425与所述第一开合面板40转动连接。具体地，第一滑动部和第二滑动部的结构是相同的，第一滑动部和第二滑动部均包括滑轮轴424和滑轮425，滑轮轴424与第一开合面板40固定，滑轮425则与滑轮轴424转动连接，如此当滑轮425在第一滑槽32或是第二滑槽33内滑动时，滑轮425自身是转动的，从而可以减小滑动阻力，保证滑轮425滑动顺畅。此外，第一开合面板40的侧缘设置有两翻边423，翻边423上设有安装孔，滑轮轴424固定在安装孔，每一翻边423上均固定有一滑轮轴424。当然，第一滑动部和第二滑动部也可仅为转轴的形式。

第一开合面板40包括层叠设置的玻璃饰板41和玻璃支撑板42，玻璃饰板41作为外观面，设置在玻璃支撑板42的朝外的表面。玻璃支撑板42则作为加强件和连接件，在玻璃支撑板42上设有翻边423。此外，玻璃支撑板42的背面(朝内的表面)还设有安装凸台421，安装凸台421上设有下底座422，外壳上设有上底座81，第一驱动机构70的一端与上底座81连接，第一驱动机构70的另一端与下底座422连接。此外，其它实施例中，第一开合面板40也可由一层板体或是三层及以上的板体组合形成。

在第一开合面板40开合过程中仅平移的实施例中，外壳上可仅设置第一直线段321和第二直线段331，从而实现第一开合面板40的平移。

本发明实施例中，第一驱动机构70的形式具有多种，以下以电机71和推杆72为例进行说明，同样地，第一驱动机构70的形式并不局限于此。

请再次结合参考图7，具体地，所述第一驱动机构70包括电机71和推杆72，所述推杆72与所述第一开合面板40连接，所述电机71与所述推杆72连接并驱动所述推杆72来回伸缩，以使所述第一开合面板40朝所述外壳内移动。当电机71驱动推杆72缩短时，第一开合面板40在推杆72的带动下朝远离第一吸烟口11的方向移动，从而将第一吸烟口11打开。当电机71驱动推杆72伸长时，第一开合面板40朝靠近第一吸烟口11的方向运动，并将第一吸烟口11盖合。

本发明实施例中，电机71能够安装在外壳的任意位置，或者，在外壳内设置电机71架或其它部件，用以供电机71固定。例如，一实施例中，所述外壳包括朝向所述第一吸烟口11的壳体80，所述电机71安装在所述壳体80。由于电机71是安装在朝向第一吸烟口11的壳体80上的，故而推杆72是朝着第一吸烟口11的开口方向进行伸缩的，如此第一开合面板40沿着第一吸烟口11的开口方向来回运动，能够避免第一开合面板40与第一吸烟口11的孔缘干涉。

可选地，所述推杆72的一端与所述第一开合面板40转动连接，所述推杆72的另一端与所述壳体80转动连接。具体地，推杆72包括连接段和伸缩段，伸缩段能够相对连接段伸缩，连接段与壳体80转动连接，电机71固定在连接段，电机71的驱动轴与伸缩段连接，驱动伸缩段来回伸缩，伸缩段则与第一开合面板40转动连接。通过将第一驱动机构70的两端均转动连接，能够适应第一开合面板40的转动，保证第一开合面板40移动的同时还能够实现转动，从而保证第一吸烟口11被完全打开。

具体地，推杆72是分别与第一开合面板40上的下底座422以及壳体80上的上底座81转动连接的。通过额外设置上底座81和下底座422的方式，在第一驱动机构70带动第一开合面板40运动时，上底座81和下底座422作为主要的受力点，能够减少力直接传递给外壳导致外壳拉扯变形。

可选地，第一驱动机构70与第一开合面板40的连接端距离第一开合面板40两滑动侧的距离是相同的，即安装凸台421设置在第一开合面板40的中部，从而使得第一开合面板40两侧受力一致，第一开合面板40运动更加平稳。本实施例中的滑动侧指的是设置有第一滑动部和第二滑动部的侧缘，即与第一滑槽32和第二滑槽33滑动配合的一侧。例如，在一些实施例中，两滑动侧指的是第一开合面板40的左右两侧。

传统的依靠电机71和推杆72驱动面板翻转的结构中，当采用单电机71驱动时，由于电机71设置在面板的其中一转动连接处，面板的另一侧转动连接处则远离电机71，如此导致面板的两端受力不均匀，面板运动不平稳。而采用双电机71驱动的成本则过高。此外，由于推杆72与面板的连接处距离旋转轴心近，导致实现面板向外翻转时需要很大的扭矩，最终导致推杆72体积过大，成本大。此外，电机71和推杆72驱动时仅能够实现翻转或者是平移，而无法同时实现翻转和平移。为实现翻转和平移，一般是采用连杆的形式，但是由于使用连杆传动后，面板旋转开合并没有固定的旋转轴心，面板安装位置不受限于电机71，导致面板容易晃动。

而本发明实施例中，通过将第一驱动机构70设置在第一开合面板40中部的位置，推杆72距离第一开合面板40两滑动侧的距离是相同的，从而可以保证两侧受力均匀。并且本实施例中，通过将电机71和推杆72设置在朝向第一前面板10的壳体80上，可以采用体积小的推杆72，实现第一开合面板40小幅度的平移和旋转，两个运动轨迹靠单个电机71驱动即可实现。另外第一开合面板40向烟机内部打开敞开第一吸烟口11，通过平移和旋转方式，使第一吸烟口11的打开幅度达到最大，实现油烟的通道最大。

本发明实施例中的吸油烟机的类型可以是侧吸吸油烟机、顶吸吸油烟机、侧吸和顶吸的混合式吸油烟机等。本实施例中的侧吸和顶吸是相对烟气的流动方向定义的，烹饪产生的烟气最初是朝上运动的，在第一吸烟口11为侧吸吸烟口时，朝上流动的烟气会改变方向变为侧向流动而流入到第一吸烟口11。在第一吸烟口11为顶吸吸烟口时，朝上运动的烟气径直流动到第一吸烟口11，而不需要侧向改变方向。

请结合参考图4、图6和图7，一实施例中，第一吸烟口11为侧吸吸烟口，所述外壳包括第一前面板10，所述第一前面板10沿上下方向延伸，所述第一前面板10设有所述第一吸烟口11，所述第一滑槽32位于所述第二滑槽33的上方。

该实施例中，外壳还包括左右两个围板30，两围板30分设于第一前面板10的左右两侧，并与第一前面板10连接，每一个围板30的内侧均设置有第一滑槽32和第二滑槽33。可选地，外壳还包括两个导轨板31，每一个围板30的内表面均安装有一导轨板31，所述导轨板31上设有第一滑槽32和第二滑槽33。导轨板31与围板30通过螺钉或卡扣等方式进行固定，以在第一滑槽32或第二滑槽33磨损时利于导轨板31的更换，而不需要将整个围板30均替换，从而可节省成本。另外，其它实施例中，围板30的内表面可直接加工出第一滑槽32和第二滑槽33。

本实施例中，第一开合面板40的第一侧边401指的是上侧边，第二侧边402指的是下侧边，而由于第一滑槽32位于第二滑槽33的上方，故在第一开合面板40打开时，第一侧边401是朝后转动的，将集烟腔的内部逐渐打开，从而可在沿着烟气的流动路径上，使得烟气的流动路径逐渐增大，对烟气进行更好的导流的同时使得烟气流动空间更大流动更加顺畅。

一实施例中，所述第一前面板10自上到下朝后倾斜设置，所述第一直线段321自前向后逐渐朝上倾斜。本实施例中，第一前面板10的上端朝人体所在的方向倾斜设置，可更好集烟。同时，在第一开合面板40闭合时，第一开合面板40的延伸方向必然是与第一前面板10相同的，即第一开合面板40的上端同样是朝前，下端朝后。故为了避免第一开合面板40朝后平移时与第一前面板10产生干涉，因此设置第一直线段321自前向后逐渐朝上倾斜，使得第一开合面板40在初始平移阶段，是大体沿着与第一前面板10垂直的方向后退的，因此可减少与第一吸烟口11边缘的碰撞，利于第一开合面板40的移动。可选地，第一直线段321与第一前面板10垂直。

此外其它实施例中，第一前面板10可沿着竖直方向延伸，第一直线段321可沿着水平方向延伸。

在该第一前面板10沿上下方向延伸的实施例中，上述中的供第一驱动机构70安装的壳体80指的是背板，背板沿上下方向延伸，且背板用于与墙面固定。相比传统的开合方式，单靠简单的向后旋转无法最大限度敞开第一吸烟口。所以本实施例采用第一开合面板平移加旋转的方式，一方面可以增大第一吸烟口的开口面积，另一方面第一开合面板可以减少与烟机内腔背板的距离，使电机和推杆收藏在第一开合面板背后，减少被油烟污染。

请结合参考图7至图9，具体地，在打开第一开合面板40时，电机71驱动推杆72往回缩，推杆72长度逐渐减小，同时由于第一直线段321和第二直线段331均是逐渐朝上倾斜的，因此推杆72在往回缩的同时还进行转动。随后当第一开合面板40运动至弧形段322时，如图8所示，由于第二滑动部到达第二滑槽33的末端，因此第二滑动部不再平移，仅第一滑动部继续沿着弧形段322滑动，此时第一开合面板40以第二滑动部为旋转中心朝后(即朝靠近背板)转动，此时推杆72是继续回缩且转动的。当第一滑动部运动至弧形段322的末端时，如图9所示，电机71停止工作。此时第一开合面板40远离第一吸烟口11并靠近背板设置，可选地，第一开合面板40大体与背板平行，使第一吸烟口11的打开幅度达到最大，从而避免了第一开合面板40阻碍第一吸烟口11的进风。另外，第一驱动机构70被第一开合面板40遮挡在后侧，即吸油烟机工作抽排油烟过程中，烟气是从第一开合面板40的前侧往上流动的，能够减少油烟绕到第一开合面板40的后侧，如此能防止油烟污染推杆72。

由于第一开合面板40打开时第一开合面板40相对于第一前面板10而言是处于向后倾斜的状态，另外第二直线段331的斜度比弧形段322的斜度大，所以第一开合面板40趋向于向下滑动。当吸油烟机停止工作需要关闭第一开合面板40时，推杆72杆体伸出推动第一开合面板40，趋向于下滑的第一开合面板40由于第二直线段331斜度更大而趋向于先向下运动。但由于第一开合面板40上下两个滑轮425之间的间距固定，并且弧形段322和第二直线段331不平行等因素导致下方的滑轮425卡住无法滑动。而由于弧形段322相比第二直线段331更加平缓，因此当推杆72继续推动第一开合面板40时，第一开合面板40会绕靠下的滑轮425逐渐向外翻转直到下滑轮425可以滑动，最终第一开合面板40完全关闭。

一实施例中，第一吸烟口11为顶吸吸烟口，所述第一前面板10沿前后方向延伸，所述第一前面板10开设有所述第一吸烟口11，所述第一滑槽32位于所述第二滑槽33的前侧。可选地，离心风机的轴线沿前后方向。第一开合面板40在旋转时，第一开合面板40的前侧是朝上且朝后旋转的，从而将气流导向前侧，使得从顶部的吸烟口流入的气流从离心风机的靠前的一端流入离心蜗壳，减小了气流的流动距离，同时使得气流流动更加顺畅。

该实施例中，供第一驱动机构70固定的壳体80同样是沿前后方向延伸的，并并位于第一前面板10的上方，例如该壳体80为装饰罩60的一部分。

一实施例中，吸油烟机为混合式吸油烟机。具体地，所述外壳包括第一前面板10和第二前面板20，所述第一前面板10沿上下方向延伸，所述第一前面板10设有所述第一吸烟口11，所述第一滑槽32位于所述第二滑槽33的上方。所述第二前面板20与第一前面板10的上端连接，所述第二前面板20设有第二吸烟口21；所述外壳还包括第二开合面板50和第二驱动机构，所述第二驱动机构与所述第二开合面板50连接，以驱动所述第二开合面板50朝外转动而使所述第二吸烟口21打开。本实施例中，靠下的第一开合面板40是朝内运动的，能够避免对用户造成阻碍。而靠上的第二开合面板50本身的高度较高，因此控制其朝外打开，同时第二吸烟口21为顶吸烟口，将第二开合面板50朝外打开时，还能够实现拢烟的效果，将从第一吸烟口11溢出的烟雾聚拢在第二吸烟口21。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (12)

1.一种吸油烟机，其特征在于，包括：

外壳，所述外壳设有第一吸烟口；

第一开合面板，用于打开和关闭所述第一吸烟口；以及

第一驱动机构，与所述第一开合面板连接，所述第一驱动机构驱动所述第一开合面板朝所述外壳内移动，以使所述第一吸烟口打开。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于，所述外壳设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽具有第一直线段和弧形段，所述第二滑槽具有与所述第一滑槽并行设置的第二直线段；

所述第一开合面板的侧缘具有间隔设置的第一滑动部和第二滑动部，所述第一滑动部沿所述第一滑槽移动，所述第二滑动部沿所述第二滑槽移动。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于，所述弧形段连接在所述第一直线段的远离所述第一吸烟口的一端。

4.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于，所述第一直线段和所述第二直线段的长度相同。

5.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于，所述外壳包括第一前面板，所述第一前面板沿上下方向延伸，所述第一前面板设有所述第一吸烟口，所述第一滑槽位于所述第二滑槽的上方。

6.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于，所述第一前面板自上到下朝后倾斜设置，所述第一直线段自前向后逐渐朝上倾斜。

7.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于，所述外壳包括第一前面板，所述第一前面板沿前后方向延伸，所述第一前面板开设有所述第一吸烟口，所述第一滑槽位于所述第二滑槽的前侧。

8.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于，所述外壳包括第一前面板和第二前面板，所述第一前面板沿上下方向延伸，所述第一前面板设有所述第一吸烟口，所述第一滑槽位于所述第二滑槽的上方；

所述第二前面板与第一前面板的上端连接，所述第二前面板设有第二吸烟口；

所述外壳还包括第二开合面板和第二驱动机构，所述第二驱动机构与所述第二开合面板连接，以驱动所述第二开合面板朝外转动而使所述第二吸烟口打开。

9.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于，所述第一滑动部和所述第二滑动部均包括滑轮，所述滑轮与所述第一开合面板转动连接。

10.根据权利要求1至9任意一项所述的吸油烟机，其特征在于，所述第一驱动机构包括电机和推杆，所述推杆与所述第一开合面板连接，所述电机与所述推杆连接并驱动所述推杆来回伸缩，以使所述第一开合面板朝所述外壳内移动。

11.根据权利要求10所述的吸油烟机，其特征在于，所述外壳包括朝向所述第一吸烟口的壳体，所述电机安装在所述壳体。

12.根据权利要求11所述的吸油烟机，其特征在于，所述推杆的一端与所述第一开合面板转动连接，所述推杆的另一端与所述壳体转动连接。

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