CN110644600A - 一种道路排水结构及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路排水结构及施工方法，其技术方案要点包括路基，路基上方由下至上依次设有透水过滤层、排水垫层、防水层和基层，其特征在于：基层的两侧设有排水渠，排水渠上端与路面连通，在排水渠内设有过滤组件，所述过滤组件包括多个间隔设置的导流板，导流板为倒V形，相邻导流板之间设有收集盒，收集盒的底部及前后侧壁上设有多个透水孔，所述收集盒位于导流板下侧。本发明具有排水方便且垃圾易于清理的功能。

Description

一种道路排水结构及施工方法

技术领域

本发明涉及道路施工领域，更具体地说它涉及一种道路排水结构及施工方法。

背景技术

现在城市的路面为了防止积水通常会在道路的两侧开设排水渠进行排水，并在排水渠的上方安装过滤栅格，防止垃圾堆放在排水渠内将排水渠堵塞，但是过滤栅格上的垃圾分布广不易清理。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明在于提供具有排水方便且垃圾易于清理的功能。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种道路排水结构，包括路基，路基上方由下至上依次设有透水过滤层、排水垫层、防水层和基层，其特征在于：基层的两侧设有排水渠，排水渠上端与路面连通，在排水渠内设有过滤组件，所述过滤组件包括多个间隔设置的导流板，导流板为倒V形，相邻导流板之间设有收集盒，收集盒的底部及前后侧壁上设有多个透水孔，所述收集盒位于导流板下侧。

通过采用上述技术方案，路面上的水能够流到两侧的排水渠中，然后在导流板的作用下流入收集盒中，水中带着的垃圾能够被收集盒过滤出来，而水能够流入到排水渠中及时排除，如此将垃圾集中到各个收集盒中，使得人们在清理垃圾时，针对的范围较小且更加明确，使得垃圾清理更加方便。

本发明进一步设置为：所述收集盒的左右两侧设有连接块，所述排水渠左右侧壁上设有供连接块滑动的连接槽，所述连接槽的上端与路面连通，所述收集盒的宽度小于相邻两个导流板之间的距离，所述收集盒上端的前后两侧固定有导向板，导向板由下至上向远离收集盒的方向延伸，所述导向板的上端中部设有操作孔，所述导流板上设有供操作孔露出的让位孔。

通过采用上述技术方案，在安装收集盒时，将连接块与连接槽对应，右上之下滑动收集盒，当导向板与导流板接触后会想内挤压导向板，使得导向板可移动至导流板的下方。在需要取出收集盒时，可将夹子插入操作孔中箱内，然后向内挤压导向板使得两个导向板之间的距离小于两个导流板之间的距离借口将收集盒向上取出。在进行排水时，通过导向板的作用，使得水不易从收集盒和导流板之间的缝隙流出，防止垃圾将此缝隙堵塞影响人们取出收集盒。

本发明进一步设置为：所述连接槽内滑动连接有挤压块，挤压块的下端通过挤压弹簧与连接槽的下端连接，所述挤压块位于连接块的下方。

通过采用上述技术方案，安装收集盒时，挤压弹簧能向上顶起挤压块，挤压块与连接块接触，从而向上顶起收集盒，使得导向板与导流板的下端抵接，当路面上有车辆行驶时，收集盒不易振动，减少噪音，起到缓冲减震的功能。

本发明进一步设置为：所述导流板的上端连接有喷水盒，喷水盒的前后两侧均设有斜向下延伸的喷头，喷水盒上连接有分水管，分水管插入基层内并连接有集水管，集水管与供水装置连接。

通过采用上述技术方案，在需要清理垃圾时，可通过供水装置向集水管供水，使得各个喷头喷出水，喷出的水能够使得残留在导流板上的垃圾进入到收集盒中，使得人们在清理时能够清理的更加轻松且清理的更加完全。

本发明进一步设置为：所述喷水盒的前后两侧固定有挡板，所述喷水盒的上端为弧形。

通过采用上述技术方案，挡板能够起到引流和保护的作用，使得垃圾不易堆积在喷水盒上且不易堵塞喷头。

本发明进一步设置为：所述喷水盒的前后两侧设有浮块，所述浮块采用浮力大的材质制成，所述浮块与排水渠靠近路中心的侧壁滑动连接，所述浮块的上端固定有浮杆，浮杆的上端固定有浮标。

通过采用上述技术方案，当透水孔被大量的垃圾堵塞导致排水缓慢形成积水时，浮块会在积水浮力的作用下上移，提醒人们即使清理此处的垃圾，当遇到洪水暴雨将排水渠淹没时，各个浮块也能在浮力的作用下上移，通过浮标提醒人们排水渠的位置，防止人们踩入排水渠内，提高了安全性。

本发明的另一目的是提供一种道路的施工方法，

步骤一：开挖路基并夯实路基；

步骤二：依次铺设透水过滤层、排水垫层、防水层；

步骤三：在防水层上方放置模板；

步骤四：两个模板之间灌注混凝土形成基层，在模板作用下在基层两侧形成排水渠和连接槽；

步骤五：安装导流板和收集盒。

通过采用上述技术方案，建造过程简单方便易于操作，并且建成的道路在排水时水能够进入到排水渠中经过收集盒过滤后通过排水渠排走，在人们需要清理排水渠内的垃圾时，只需着重清理收集盒，使得人们清理的范围大大缩减，便于人们清理垃圾。

本发明进一步设置为：在步骤四之前在模板上放置分水管，并将分水管与集水管连接，将积水管与供水装置连接，并在步骤四之后在导流板上安装喷水盒并将喷水盒与分水管连接。

通过采用上述技术方案，能够在基层中埋设喷水管和分水管，在需要清理时可通过供水装置向喷水盒供水，水从喷水盒上喷出后能使得垃圾更易集中到收集盒中，便于清理。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1.路面上的水能够在导流板的作用下流入收集盒中，然后经过收集盒的过滤流至排水渠的底部排出，使得水流中的垃圾能够集中到收集盒中，便于人们清理。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是凸显本实施例排水渠内部结构的截面示意图；

图3是图2在A处的放大示意图；

图4是凸显本实施例排水渠内部结构的另一视角的截面示意图；

图5是凸显本实施例中分水管和积水管的截面示意图。

附图标记：1、路基；2、透水过滤层；3、排水垫层；4、防水层；5、基层；6、排水渠；7、过滤组件；8、导流板；9、收集盒；10、透水孔；11、连接块；12、连接槽；13、导向板；14、操作孔；15、让位孔；16、挤压块； 17、挤压弹簧；18、喷水盒；19、喷头；20、挡板；21、分水管；22、集水管；23、浮块；24、浮杆；25、浮标。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本实施例公开了一种道路排水结构及施工方法，如图1、图2所示，包括路基1，路基1上方由下至上依次设有透水过滤层2、排水垫层3、防水层 4和基层5。在基层5的两侧设有排水渠6，排水渠6上端与路面连通，在排水渠6内设有过滤组件7。

如图2、图3、图4所示，过滤组件7包括多个间隔设置的导流板8，导流板8为倒V形。相邻导流板8之间设有收集盒9，收集盒9的底部及前后侧壁上设有多个透水孔10，在进行排水时，路面上的水会流入排水渠6内，并在导流板8的作用下流入收集盒9内，水中的垃圾通过收集盒9滤出并集中在收集盒9内，便于人们清理垃圾，水流至排水渠6底部后在排水渠6的引导下进行集中处理。

如图2、图3、图4所示，收集盒9的左右两侧设有连接块11，在排水渠6左右侧壁上设有供连接块11滑动的连接槽12。收集盒9上端的前后两侧固定有导向板13，导向板13由下至上向远离收集盒9的方向延伸。在导向板13的上端中部设有操作孔14，在导流板8上设有供操作孔14露出的让位孔15。

如图2、图3、图4所示，在连接槽12内滑动连接有挤压块16，挤压块 16的下端通过挤压弹簧17与连接槽12的下端连接，挤压块16位于连接块 11的下方并在挤压弹簧17的作用下向上挤压连接块11，使得导向板13与导流板8的下端抵接，在路面上有车辆行驶时，收集盒9不易振动，减少噪音。在需要取出收集盒9时，可通过夹子插入到收集盒9上端两个导向板13对应的操作孔14中，然后向收集盒9内侧挤压导向板13，使得两个导向板13之间的距离小于两个导流板8之间的距离即可向上移动收集盒9，将收集盒9 从排水渠6中取出。便于人们安装盒维护收集盒9。

如图3、图4、图5所示，导流板8的上端连接有喷水盒18，喷水盒18 的前后两侧均设有斜向下延伸的喷头19，喷水盒18上连接有分水管21，分水管21插入基层5内并连接有集水管22，集水管22与供水装置(图中未示出)连接。在需要统一对收集盒9内的垃圾清理前，可通过供水装置向各个喷水盒18供水并通过喷头19喷出，使得残留在导流板8上的垃圾在喷头19 喷出的水流的作用下进入收集盒9内，从而使得人们在清理垃圾时能够清理更加彻底。在喷水盒18的前后两侧固定有挡板20，挡板20位于喷头19的上方，喷水盒18的上端为弧形，挡板20能够起到引流和保护的作用，使得垃圾不易堆积在喷水盒18上且不易堵塞喷头19。

如图2、图3、图4所示，在每个喷水盒18的前后两侧均设有浮块23，浮块23采用浮力较大的材质制成。浮块23与排水渠6靠近路中心的侧壁滑动连接，在浮块23的上端固定有浮杆24，浮杆24的上端固定有浮标25。当透水孔10被大量的垃圾堵塞导致排水缓慢形成积水时，浮块23会在积水浮力的作用下上移，提醒人们即使清理此处的垃圾，当遇到洪水或暴雨将排水渠6淹没时，各个浮块23也能在浮力的作用下上移，通过浮标25提醒人们排水渠6的位置，防止人们踩入排水渠6内，提高了安全性。

具体施工方法：

步骤一：开挖路基1并夯实路基1；

步骤二：依次铺设透水过滤层2、排水垫层3、防水层4；

步骤三：在防水层4上方放置模板，模板上放置分水管21，将分水管21 与集水管22连接，将集水管22与供水装置连接；

步骤四：在两个模板之间灌注混凝土形成基层5，在模板作用下在基层5 两侧形成排水渠6；

步骤五：安装导流板8、浮块23、浮杆24和浮标25；

步骤六：每个导流板8上安装喷水盒18，将喷水盒18与分水管21连接；

步骤七：安装收集盒9。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用于限制本发明，凡在本发明的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路排水结构，包括路基(1)，路基(1)上方由下至上依次设有透水过滤层(2)、排水垫层(3)、防水层(4)和基层(5)，其特征在于：基层(5)的两侧设有排水渠(6)，排水渠(6)上端与路面连通，在排水渠(6)内设有过滤组件(7)，所述过滤组件(7)包括多个间隔设置的导流板(8)，导流板(8)为倒V形，相邻导流板(8)之间设有收集盒(9)，收集盒(9)的底部及前后侧壁上设有多个透水孔(10)，所述收集盒(9)位于导流板(8)下侧。

2.根据权利要求1所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述收集盒(9)的左右两侧设有连接块(11)，所述排水渠(6)左右侧壁上设有供连接块(11)滑动的连接槽(12)，所述连接槽(12)的上端与路面连通，所述收集盒(9)的宽度小于相邻两个导流板(8)之间的距离，所述收集盒(9)上端的前后两侧固定有导向板(13)，导向板(13)由下至上向远离收集盒(9)的方向延伸，所述导向板(13)的上端中部设有操作孔(14)，所述导流板(8)上设有供操作孔(14)露出的让位孔(15)。

3.根据权利要求2所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述连接槽(12)内滑动连接有挤压块(16)，挤压块(16)的下端通过挤压弹簧(17)与连接槽(12)的下端连接，所述挤压块(16)位于连接块(11)的下方。

4.根据权利要求2所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述导流板(8)的上端连接有喷水盒(18)，喷水盒(18)的前后两侧均设有斜向下延伸的喷头(19)，喷水盒(18)上连接有分水管(21)，分水管(21)插入基层(5)内并连接有集水管(22)，集水管(22)与供水装置连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述喷水盒(18)的前后两侧固定有挡板(20)，所述喷水盒(18)的上端为弧形。

6.根据权利要求4所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述喷水盒(18)的前后两侧设有浮块(23)，所述浮块(23)采用浮力大的材质制成，所述浮块(23)与排水渠(6)靠近路中心的侧壁滑动连接，所述浮块(23)的上端固定有浮杆(24)，浮杆(24)的上端固定有浮标(25)。

7.一种道路的施工方法，其特征在于：

步骤一：开挖路基(1)并夯实路基(1)；

步骤二：依次铺设透水过滤层(2)、排水垫层(3)、防水层(4)；

步骤三：在防水层(4)上方放置模板；

步骤四：两个模板之间灌注混凝土形成基层(5)，在模板作用下在基层(5)两侧形成排水渠(6)和连接槽(12)；

步骤五：安装导流板(8)和收集盒(9)。

8.根据权利要求7述的一种道路的施工方法，其特征在于：在步骤四之前在模板上放置分水管(21)，并将分水管(21)与集水管(22)连接，将积水管与供水装置连接，并在步骤四之后在导流板(8)上安装喷水盒(18)并将喷水盒(18)与分水管(21)连接。

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