CN110644599A - 一种下水道加速排水装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种下水道加速排水装置，其包括井上固定架、井内支撑架、竖向加速排水机构和横向加速排水机构，井内支撑架包括竖直设置的笼体，笼体下端设有横向加速排水机构，横向加速排水机构在竖向加速排水机构下方且位于管井与横向下水管道的连通处，笼体的上端通过若干竖向伸缩装置与井上固定架连接，竖向加速排水机构包括转动时可使水向下加速流动的第一加速桨叶，横向加速排水机构包括转动时可使水向一侧加速流动第二加速桨叶。优点为，管井内设置竖向加速排水机构和横向加速排水机构可极大的加强积水点处下水道内水流向下游流动的速度，加快排水，有效解决城市内涝问题；结构简单、成本低、易安装拆卸，横向排水机构可升降，适用性强。

Description

一种下水道加速排水装置

技术领域

本发明涉及一种排水装置，具体涉及一种下水道加速排水装置。

背景技术

众所周知在城市的规划中，排水是一个系统而复杂的工程。城市下水道主管道的规划与建设都是以50年或100年的一遇的洪涝灾害来设置，规划是正确的，但实施过程中存在一定的因素会造成下水管道的不畅，例如因为某一个管段的地基发生沉降，其沉降部分就会因为积聚沉积物而堵住下水管道的部分流水面积，从而使排水不畅，而造成积水。现有的排水方式为用水泵向外排水或由下水道自然慢慢排水，因为积水造成的洪涝灾害造成的经济损失是巨大的，也给市民造成生命安全的威胁和财产的损失，给正常生活造成很大的不便。如果对积水路段进行维修，则其花费的财力、人力都是巨大的，成本极高，但其使用又是50年或100年一遇，因此针对某一积水路段进行维修虽然是标本兼治的，但总体而言不划算，有必要提供其他相对成本更低针对性更强的能够解决该问题的装置或方法。

发明内容

本发明提供一种下水道加速排水装置，旨在加快下水道的排水速度以解决因排水不畅造成城市积水内涝的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种下水道加速排水装置，其包括井上固定架、井内支撑架、竖向加速排水机构和横向加速排水机构，所述井内支撑架包括竖直设置的笼体，所述笼体下端设有所述横向加速排水机构，所述横向加速排水机构在所述竖向加速排水机构下方且位于管井与横向下水管道的连通处，所述笼体的上端通过若干竖向伸缩装置与所述井上固定架连接，所述笼体可在所述竖向伸缩装置作用下在所述管井内上下移动，所述竖向加速排水机构包括转动时可使水向下加速流动的第一加速桨叶，所述横向加速排水机构包括转动时可使水向一侧的所述横向下水管道加速流动第二加速桨叶，所述第一加速桨叶和第二加速桨叶由同一电机驱动转动或分别由各自对应的电机驱动转动。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述井上固定架包括上端封闭下端开口的筒体，所述筒体的侧壁镂空形成进水口且所述进水口外覆盖有拦污网，所述筒体侧壁外固定有与管井周边地面支撑配合的多个肋板。

采用上述进一步结构改进的好处为，井上固定架为上端封闭下端开口的筒体且侧壁镂空，便于驱动电机、转轴的安装，同时便于地面积水经镂空的进水口向管井内流动，设置拦污网可减少垃圾、渣滓等进入管井，避免堵塞下水道。多个肋板可支撑于管井周边地面，安装方便。

进一步，所述筒体顶盖上固定有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端与转轴的上端同轴固定连接，所述转轴的下端固定有所述第一加速桨叶，所述笼体下端通过尾端支架固定有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端固定有所述第二加速桨叶。

采用上述进一步结构改进的好处为，第一加速桨叶和第二加速桨叶分别由与其对应的驱动电机驱动，各电机的荷载相对于通过单电机驱动两个桨叶转动而言要小，且易分别调节转速，必要时可仅让一个加速桨叶启动工作，灵活性更好。

进一步，所述筒体顶盖上固定有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定有主动轮，所述筒体顶盖中心处设有供转轴穿过的安装孔，所述安装孔内设有对所述转轴进行轴向限位的轴承件，所述转轴的上部固定有与所述主动轮传动连接的从动轮，所述转轴的下部固定有所述第一加速桨叶，所述转轴的下端与一竖直设置的传动轴的上端在竖直方向上滑动配合且所述转轴转动时可带动所述传动轴同步转动，所述传动轴的下端与一变向齿轮箱的输入端连接，所述变向齿轮箱的输出端固定有所述第二加速桨叶。

采用上述进一步结构改进的好处为，仅一个驱动电机通过上述传动结构可带动两个加速桨叶转动且不影响包括第二加速桨叶的横向加速排水机构的升降移动，结构设计独特，此时驱动电机可设于筒体的顶盖，可避免浸没入水，安全性更好。

进一步，所述所述转轴下端的中心处沿轴向开设有多边形滑道，所述传动轴的上端设置有与所述多边形滑道滑动配合的棱柱段。

采用上述进一步结构改进的好处为，有效实现第二加速桨叶的升降调节且保证转轴带动传动轴同步转动。

进一步，所述变向齿轮箱为90度变向的涡轮箱或锥齿轮箱。

采用上述进一步结构改进的好处为，90度变向的涡轮箱和锥齿轮箱技术成熟且不易损坏，比通过万向节实现90度传动磨损及能耗明显减小。

进一步，所述变向齿轮箱与所述笼体的下端通过尾端支架固定连接。

采用上述进一步结构改进的好处为，结构简单，变向齿轮箱通过尾端支架与笼体连接为一体，可在竖向伸缩装置作用下升降。

进一步，所述笼体的侧壁与管井的侧壁贴近。

采用上述进一步结构改进的好处为，笼体与管井内壁贴近，则笼体在横向上受到管井内壁限制，不易摆动，从而减少或避免转轴转动时笼体及筒体在横向上的摆动。

进一步，所述筒体和/或所述笼体中固定有若干车辐状加强件，所述车辐状加强件由中间环及在所述中间环周向上均匀间隔固定的多个辐条组成，所述中间环套设于所述转轴或传动轴上且转动连接，所述辐条的外端对应与所述筒体或所述笼体固定连接。

采用上述进一步结构改进的好处为，车辐状加强件可防止转轴或传动轴在横向上的移动或摆动，减少其对电机产生的弯折力矩，有利于转动时更平稳且延长电机使用寿命。

进一步，所述笼体下端的前侧固定有防止水流中杂物缠绕所述变向齿轮箱或所述第二加速桨叶的截污网。

采用上述进一步结构改进的好处为，避免水流中的杂物对变向齿轮箱和第二加速桨叶的影响。

本发明的有益效果是：

本发明提供的下水道加速装置通过在积水点的管井内设置竖向加速排水机构和横向加速排水机构可极大的加强积水点处下水道内水流向下游流动的速度，加快排水速度，有效避免积水或积水后快速外排，解决城市内涝问题；结构简单、成本低、易安装拆卸，横向排水机构可升降以适应不同深度的管井，适用性强。

附图说明

图1为本发明提供的一种下水道加速排水装置的示意图(单电机驱动)；

图2为另一种下水道加速排水装置的示意图(双电机分别驱动)；

图3为图1中转轴与传动轴连接处的示意图；

图4为图3中转轴下端的仰视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1.笼体；2.竖向伸缩装置；3.第一加速桨叶；4.第二加速桨叶；5.筒体；6.拦污网；7.肋板；8.第一驱动电机；9.主动轮；10.从动轮；11.转轴；12.轴承件；13.传动轴；14.多边形滑道；15.棱柱段；16.车辐状加强件；17.变向齿轮箱；18.第二驱动电机；19.尾端支架。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

在本发明的描述中，若用到“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位的术语，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1至4所示，本发明提供一种下水道加速排水装置，其包括井上固定架、井内支撑架、竖向加速排水机构和横向加速排水机构，所述井内支撑架包括竖直设置的笼体1，所述笼体1下端设有所述横向加速排水机构，所述横向加速排水机构在所述竖向加速排水机构下方且位于管井与横向下水管道的连通处，所述笼体1的上端通过若干竖向伸缩装置2与所述井上固定架连接，所述笼体1可在所述竖向伸缩装置2作用下在所述管井内上下移动，所述竖向加速排水机构包括转动时可使水向下加速流动的第一加速桨叶3，所述横向加速排水机构包括转动时可使水向一侧的所述横向下水管道加速流动第二加速桨叶4，所述第一加速桨叶3和第二加速桨叶4由同一电机驱动转动或分别由各自对应的电机驱动转动。

需要说明的是，竖向伸缩装置优选为液压伸缩杆或电动推杆，竖向伸缩装置的数量优选为两个(如图1或2所示)或3个且同步伸长或缩短，以平稳的带动下方的笼体在竖直方向移动并定位。

进一步，所述井上固定架包括上端封闭下端开口的筒体5，所述筒体5的侧壁镂空形成进水口且所述进水口外覆盖有拦污网6，所述筒体5侧壁外固定有与管井周边地面支撑配合的多个肋板7。

需要说明的是肋板数量优选为3个且间隔120度设置，笼体和筒体的侧壁优选为由不锈钢焊接而成的圆柱状钢筋笼。

在本发明的一个较佳实施例中，如图1所示，所述筒体5顶盖上固定有第一驱动电机8，所述第一驱动电机8的输出端与转轴11的上端同轴固定连接，所述转轴11的下端固定有所述第一加速桨叶3，所述笼体1下端通过尾端支架19固定有第二驱动电机18，所述第二驱动电机18的输出端固定有所述第二加速桨叶4。

可以理解的是，第二驱动电机要浸没入水中，优选使用防水效果好的潜水电动机。

在本发明的另一个较佳实施例中，如图2所示，所述筒体5顶盖上固定有第一驱动电机8，所述第一驱动电机8的输出端固定有主动轮9，所述筒体5顶盖中心处设有供转轴11穿过的安装孔，所述安装孔内设有对所述转轴11进行轴向限位的轴承件12，所述转轴11的上部固定有与所述主动轮9传动连接的从动轮10，所述转轴11的下部固定有所述第一加速桨叶3，所述转轴11的下端与一竖直设置的传动轴13的上端在竖直方向上滑动配合且所述转轴11转动时可带动所述传动轴13同步转动，所述传动轴13的下端与一变向齿轮箱17的输入端连接，所述变向齿轮箱17的输出端固定有所述第二加速桨叶4。

进一步，所述所述转轴11下端的中心处沿轴向开设有多边形滑道14，所述传动轴13的上端设置有与所述多边形滑道14滑动配合的棱柱段15(如图3和4所示)。

进一步，所述变向齿轮箱17为90度变向的涡轮箱或锥齿轮箱。

需要说明的是，除了为90度变向外，还可以是其他度数的变向，比如当横向下水管道斜向下倾斜设置时，可变向100-120度等，使第二加速桨叶转动时能斜向下加速水流。

进一步，所述变向齿轮箱17与所述笼体1的下端通过尾端支架19固定连接。

进一步，所述笼体1的侧壁与管井的侧壁贴近。

进一步，所述筒体5和/或所述笼体1中固定有若干车辐状加强件16，所述车辐状加强件16由中间环及在所述中间环周向上均匀间隔固定的多个辐条组成，所述中间环套设于所述转轴11或传动轴13上且转动连接，所述辐条的外端对应与所述筒体5或所述笼体1固定连接。

可以理解的是，中间环与转轴外壁或传动轴的外壁是间隙配合。

进一步，所述笼体1下端的前侧固定有防止水流中杂物缠绕所述变向齿轮箱17或所述第二加速桨叶4的截污网。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种下水道加速排水装置，其特征在于，包括井上固定架、井内支撑架、竖向加速排水机构和横向加速排水机构，所述井内支撑架包括竖直设置的笼体(1)，所述笼体(1)下端设有所述横向加速排水机构，所述横向加速排水机构在所述竖向加速排水机构下方且位于管井与横向下水管道的连通处，所述笼体(1)的上端通过若干竖向伸缩装置(2)与所述井上固定架连接，所述笼体(1)可在所述竖向伸缩装置(2)作用下在所述管井内上下移动，所述竖向加速排水机构包括转动时可使水向下加速流动的第一加速桨叶(3)，所述横向加速排水机构包括转动时可使水向一侧的所述横向下水管道加速流动第二加速桨叶(4)，所述第一加速桨叶(3)和第二加速桨叶(4)由同一电机驱动转动或分别由各自对应的电机驱动转动。

2.根据权利要求1所述的一种下水道加速排水装置，其特征在于，所述井上固定架包括上端封闭下端开口的筒体(5)，所述筒体(5)的侧壁镂空形成进水口且所述进水口外覆盖有拦污网(6)，所述筒体(5)侧壁外固定有与管井周边地面支撑配合的多个肋板(7)。

3.根据权利要求2所述的一种下水道加速排水装置，其特征在于，所述筒体(5)顶盖上固定有第一驱动电机(8)，所述第一驱动电机(8)的输出端与转轴(11)的上端同轴固定连接，所述转轴(11)的下端固定有所述第一加速桨叶(3)，所述笼体(1)下端通过尾端支架(19)固定有第二驱动电机(18)，所述第二驱动电机(18)的输出端固定有所述第二加速桨叶(4)。

4.根据权利要求2所述的一种下水道加速排水装置，其特征在于，所述筒体(5)顶盖上固定有第一驱动电机(8)，所述第一驱动电机(8)的输出端固定有主动轮(9)，所述筒体(5)顶盖中心处设有供转轴(11)穿过的安装孔，所述安装孔内设有对所述转轴(11)进行轴向限位的轴承件(12)，所述转轴(11)的上部固定有与所述主动轮(9)传动连接的从动轮(10)，所述转轴(11)的下部固定有所述第一加速桨叶(3)，所述转轴(11)的下端与一竖直设置的传动轴(13)的上端在竖直方向上滑动配合且所述转轴(11)转动时可带动所述传动轴(13)同步转动，所述传动轴(13)的下端与一变向齿轮箱(17)的输入端连接，所述变向齿轮箱(17)的输出端固定有所述第二加速桨叶(4)。

5.根据权利要求4所述的一种下水道加速排水装置，其特征在于，所述所述转轴(11)下端的中心处沿轴向开设有多边形滑道(14)，所述传动轴(13)的上端设置有与所述多边形滑道(14)滑动配合的棱柱段(15)。

6.根据权利要求4所述的一种下水道加速排水装置，其特征在于，所述变向齿轮箱(17)为90度变向的涡轮箱或锥齿轮箱。

7.根据权利要求4所述的一种下水道加速排水装置，其特征在于，所述变向齿轮箱(17)与所述笼体(1)的下端通过尾端支架(19)固定连接。

8.根据权利要求4至7任一项所述的一种下水道加速排水装置，其特征在于，所述笼体(1)的侧壁与管井的侧壁贴近。

9.根据权利要求8所述的一种下水道加速排水装置，其特征在于，所述筒体(5)和/或所述笼体(1)中固定有若干车辐状加强件(16)，所述车辐状加强件(16)由中间环及在所述中间环周向上均匀间隔固定的多个辐条组成，所述中间环套设于所述转轴(11)或传动轴(13)上且转动连接，所述辐条的外端对应与所述筒体(5)或所述笼体(1)固定连接。

10.根据权利要求8所述的一种下水道加速排水装置，其特征在于，所述笼体(1)下端的前侧固定有防止水流中杂物缠绕所述变向齿轮箱(17)或所述第二加速桨叶(4)的截污网。

Images