CN110635837B - 一种支持多种网络传输地空数据的系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种支持多种网络传输地空数据的系统，解决了现有技术的地空数据传输低速和低宽带问题，本发明包括机载端系统、IP网络、ACARS网络、机载AGMS模块、地面AGMS服务器和地面端系统，机载端系统或者地面端系统产生的地空数据通过机载AGMS模块或者地面AGMS服务器处理后，并经过IP网络或者ACARS网络进行通信。本发明还提供了一种支持多种网络传输地空数据的方法，地空数据通过压缩和加密处理后，通过IP网络或者ACARS网络通信，最后对地空数据进行解压和解密；本发明具有传输信道可调整、传输速度快、带宽宽、数据传输安全和传输量大等优点。

Description

一种支持多种网络传输地空数据的系统及方法

技术领域

本发明涉及航空数据链通讯领域，具体涉及一种支持多种网络传输地空数据的系统及方法。

背景技术

在传统的空地数据链系统架构中，飞机通过ACARS网络与航空公司地面运维中心(AOCCenter)进行信息交互。然而ACARS网络存在以下缺点：随着机载设备数字化程度的提高，各个机载系统采集的数据量在不断增加，低速、低带宽的ACARS网络已经满足不了空地数据传输的业务需求；ACARS网络使用明文传输空地消息，存在潜在的安全隐患。

基于以上两点，航空业在积极探索使用速度更快、带宽更高、更安全的IP网络传输原来使用ACARS网络传输的消息。并且，基于最大化降低对传统的空地数据链架构的影响的考虑，IP网络替代方案须兼容传统的空地数据链架构。

发明内容

针对现有技术的ACARS网络传输空地消息，由于其低速和低宽带问题，随着机载系统采集的数据量在不断增加，ACARS网络已经满足不了空地数据传输，本发明提供了一种支持多种网络传输地空数据的系统及方法，在原ACARS系统通信的基础上进行了改造，增加了IP网络通信。

一种支持多种网络传输地空数据的系统，包括

地面端系统，用于产生和接收地空数据；

机载端系统，用于产生和接收所述地空数据；

机载AGMS模块，接收所述地空数据，并对所述地空数据进行处理，确定所述地空数据的通信媒介；接收所述地空数据，将所述地空数据发送给和所述地空数据匹配的机载接收者，所述机载接收者为所述机载端系统的子系统；

地面AGMS服务器，接收所述地空数据，并对所述地空数据进行处理，确定所述地空数据的通信媒介；接收所述地空数据，将所述地空数据发送给和所述地空数据匹配的地面接收者，所述地面接收者为所述地面端系统的子系统；

ACARS网络，基于ARINC618协议提供所述地空数据的地空无线传输服务；

IP网络，基于IP协议提供所述地空数据的无线传输服务；

其中，当机载数据链应用或者所述地面端系统产生所述地空数据时，所述AGMS服务器对所述地空数据处理，并选择通信网络作为通信媒介，所述通信网络包括所述IP网络、或者所述ACARS网络、或者所述IP网络和所述ACARS网络，所述机载AGMS模块对接收到的所述地空数据处理，并发送给所述机载端系统；

当地面数据链应用或者所述机载端系统产生所述地空数据时，所述机载AGMS模块对所述地空数据处理，并选择通信网络作为通信媒介，所述AGMS服务器对接收到的所述地空数据处理，并发送给所述地面ACARS端系统，地空消息通信方式更多，既能使用原ACARS网络也可以使用IP网络通信，还能使用两者结合方式通信，提高通信效果和速度。

进一步，所述地空数据包括上行数据和下行数据，所述机载AGMS模块对所述下行数据进行压缩和加密处理，所述机载AGMS模块对所述上行数据进行解压和解密处理；所述地面AGMS服务器对所述上行数据进行压缩和加密处理，所述地面AGMS服务器对所述下行数据进行解压和解密处理，提高了数据通信的安全性。

进一步，所述机载端系统包括飞行管理系统、中央维护系统、飞机状态监控系统，所述飞行管理系统产生的所述地空数据，或者所述中央维护系统产生的所述地空数据，或者飞机状态监控系统产生的所述地空数据发送给所述机载AGMS模块；所述地面端系统产生的所述地空数据发送给所述地面AGMS服务器，所述地空数据还可以由机载数据链应用和地面数据链应用产生。

进一步，所述机载AGMS模块设置有所述ACARS网络的ACARS收敛层，所述地面AGMS服务器设置有所述ACARS网络的ACARS收敛层，所述机载AGMS模块设置有IP收敛层，所述地面AGMS服务器设置有所述IP网络的IP收敛层，所述地空数据经过所述ACARS收敛层处理后，通过所述ACARS网络通信，或者所述地空数据通过所述IP收敛层处理后，通过所述IP网络通信，或者所述地空消息先通过所述ACARS收敛层后，再通过所述IP收敛层处理，最后通过所述IP网络通信，所述机载AGMS模块和所述地面AGMS服务器在不影响所述ACARS网络通信的基础上实现了所述IP网络通信；地空数据实现了多种网络通信。

进一步，所述地空消息先通过所述ACARS收敛层后，再通过所述IP收敛层处理，最后通过所述IP网络通信，此方式为ACARSoverIP通信，所述ACARS收敛层对所述地空消息进行拆包和封装后，再经过所述IP收敛层处理为满足IP网络协议的消息，通过所述IP网络通信，通信完成后，先经过所述IP收敛层处理，在经过所述ACARS收敛层处理，最后将处理后的消息进行消费。

进一步，所述ACARS网络包括机载ACARS网络和地面ACARS网络，所述机载ACARS网络包括通信管理功能模块、机载VHF电台、机载SATCOM电台和机载HF电台，所述地面ACARS网络包括DSP服务器、地面VHF电台、地面SATCOM电台和地面HF电台，所述机载VHF电台和所述地面VHF电台形成一条信道，所述机载SATCOM电台和所述地面SATCOM电台形成一条信道，所述机载HF电台和所述地面HF电台形成一条信道，根据信道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置选择信道。

进一步，所述IP网络包括机载IP网络和地面IP网络，所述机载IP网络包括IP路由器、机载无线通讯单元、机载铱星电台和机载宽带海事卫星电台，所述地面IP网络包括IP服务器、地面无线通讯单元、地面铱星电台和地面宽带海事卫星电台，所述机载无线通讯单元和所述地面无线通讯单元形成一条通道，所述机载铱星电台和所述地面铱星电台形成一条通过，所述机载宽带海事卫星电台和所述地面宽带海事卫星电台形成一条通道，根据通道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置选择通道。

进一步，一种情况，所述机载端系统的子系统和所述机载AGMS模块构成ACD-IS域，所述ACARS网络构成ACD域，所述IP网络构成AISD域，所述ACD-IS域和所述ACD通信域之间设置有安全网关a，所述AISD域和所述ACD-IS域之间设置有安全网关b；提高了数据跨域通讯的安全性。

进一步，另一种情况，所述机载端系统的子系统和所述机载AGMS模块同所述ACARS网络构成ACD域，所述IP网络构成AISD域，所述ACD-IS域和所述ACD域之间设置有安全网关，此情况也适用于其他具有同等效果设置安全网关的方法；提高了数据跨域通讯的安全性。

本发明还提供了一种支持多种网络传输地空数据的方法，该方法包括以下步骤：

S1：所述机载端系统或者所述地面端系统产生所述地空数据，对所述地空数据进行压缩和加密处理；

S2：对所述地空数据选择通信网络，所述通信网络包括所述IP网络、或者所述ACARS网络、或者所述IP网络和所述ACARS网络；

S3：对所述地空数据进行解压和解密处理，所述地面端系统或者所述机载端系统接收所述地空数据。

所述步骤S2包括以下子步骤：

当所述IP网络为所述通信媒介时，所述地空数据经过所述IP收敛层处理后经过所述安全网关b，再通过所述IP网络通信；

当所述ACARS网络为所述通信信道时，所述地空数据经过所述ACARS收敛层处理后经过所述安全网关a，再通过所述ACARS网络通信；

当所述IP网络和所述ACARS网络共同作为通信信道时，所述地空数据先经过所述ACARS收敛层处理，再经过所述IP收敛层处理后，经过所述安全网关b，最后通过所述IP网络通信。

发明原理：原ACARS网络作为空地消息传输存在传输速度慢、带宽小、流量少的缺点，本发明在现有技术的缺点上引入所述IP网络进行空地数据传输，所述IP网络传输具有速度快、带宽宽、流量大的特点；具体方式是在所述AGMS模块和所述AGMS服务器设置所述IP网络的所述IP收敛层，在所述机载AGMS模块/和所述地面AGMS服务器设置所述ACARS网络的所述ACARS收敛层，所述机载端系统和所述地面端系统通过所述IP网络或者所述ACARS网络进行地空消息通信，具体为地空消息先经过所述机载AGMS模块/和所述地面AGMS服务器处理后，再经过所述IP收敛层或者所述ACARS收敛层处理后，最后通过所述IP网络或者所述ACARS系统通信，最终再经过所述机载AGMS模块/和所述地面AGMS服务器处理后进行消费。

本发明具有如下的优点和有益效果：

1、本发明；通过在所述AGMS模块和AGMS服务器设置所述IP网络的所述IP收敛层，在所述机载AGMS模块和所述地面AGMS服务器设置所述ACARS网络的所述ACARS收敛层，实现了地空消息通过所述IP网络通信和所述ACARS网络通信，提高了传输速度和带宽。

2、本发明；所述机载端系统的子系统和所述机载AGMS模块构成ACD-IS域，所述ACARS网络构成ACD域，所述IP网络构成AISD域，所述ACD-IS域和所述ACD域之间设置有安全网关a，所述AISD域和所述ACD-IS域之间设置有安全网关b；通过在不同通信域之间设置安全网关，提高了数据跨域通讯的安全性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明的ACARS系统的ACARS网络通信图。

图2为本发明的ACARS系统的ACARS网络通信和IP网络通信图。

图3为本发明的ACARS系统的ACARS网络通信和IP网络通信图。

图4为本发明的机载AGMS模块和地面AGMS服务器设置的IP网络和ACARS网络收敛层图。

图5为本发明的AGMS模块/服务器的通讯图。

具体实施方式

在下文中，可在本发明的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所发明的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本发明的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。

在本发明的各种实施例中，表述“或”或“A或/和B中的至少一个”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合。例如，表述“A或B”或“A或/和B中的至少一个”可包括A、可包括B或可包括A和B二者。

在本发明的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本发明的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。

应注意到：如果描述将一个组成元件“连接”到另一组成元件，则可将第一组成元件直接连接到第二组成元件，并且可在第一组成元件和第二组成元件之间“连接”第三组成元件。相反地，当将一个组成元件“直接连接”到另一组成元件时，可理解为在第一组成元件和第二组成元件之间不存在第三组成元件。

在本发明的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本发明的各种实施例。如在此所使用，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本发明的各种实施例中被清楚地限定。

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例1

一种支持多种网络传输地空数据的系统及方法。

如图1所示，现有的ACARS系统地空通信网络是通过ACARS网络完成。

当飞机机载端系统产生下行的地空数据后，地空数据通过ACARS网络传递到地面端系统，具体是：ACARS网络是基于ARINC618协议进行通信，ACARS网络的通信管理模块收到该地空数据，根据信道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置，选择机载VHF电台和地面VHF电台构成的信道，或者选择机载SATOM电台和地面SATOM电台构成的信道，或者选择机载HF电台和地面HF电台构成的信道，作为该地空消息的传输信道，将该地空消息发送给DSP服务器，DSP服务器通过DSP网络将该地空数据发送给给地面端系统，地面端系统对该地空数据进行消费。

当飞机地面端系统产生上行的地空数据后，地空数据通过ACARS网络传递到机载端系统，具体是：ACARS网络是基于ARINC618协议进行通信，地面端系统通过ACARS网络将该地空消息发送给DSP服务器，DSP服务器收到该地空数据，根据信道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置，选择机载VHF电台和地面VHF电台构成的信道，或者选择机载SATOM电台和地面SATOM电台构成的信道，或者选择机载HF电台和地面HF电台构成的信道，作为该地空消息的传输信道，将该地空消息发送给通信管理模块，通信管理模块将该地空消息发送给机载端系统，机载端系统对该地空数据进行消费。

如图2、图3、图4所示，在现有的地空数据通信的基础上增加IP通信，在机载AGMS模块上设置IP网络的IP收敛层，在机载AGMS模块上设置ACARS网络的ACARS收敛层；在地面AGMS服务器上设置IP网络的IP收敛层，在地面AGMS服务器上设置ACARS网络的ACARS收敛层；实现了地空消息的通讯既可以通过原来的ACARS网络，也可以通过IP网络。

情形1，如图2、图3所示，地空消息通过IP网络进行通信。

当飞机机载端系统产生下行的地空数据后，地空数据通过IP网络传递到地面端系统，具体是：IP网络是基于IP协议进行通信，机载AGMS模块该地空数据，机载AGMS模块对该地空消息压缩和加密后，IP收敛层对该地空消息进行处理，达到满足IP网络通信的要求，该消息通过安全网关b，到达IP路由器，根据信道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置，选择机载无线通讯单元和地面无线通讯单元的通道，或者选择机载铱星电台和地面铱星电台构成的通道，或者选择机载宽带海事卫星电台和地面宽带海事卫星电台构成的通道，作为该地空消息的传输信道，将该地空消息发送给IP服务器，IP服务器通过IP网络将该地空数据发送给给地面AGMS服务器，地面AGMS服务器对该地空消息解密和解压后，将该消息发送给底面端系统，地面端系统对该地空数据进行消费。

当飞机地面端系统产生上行的地空数据后，将该地空数据发送给地面AGMS服务器，地面AGMS服务器对该地空消息进行压缩和加密，IP收敛层对该地空消息进行处理，然后通过IP网络发送给IP服务器，根据信道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置，选择机载无线通讯单元和地面无线通讯单元的通道，或者选择机载铱星电台和地面铱星电台构成的通道，或者选择机载宽带海事卫星电台和地面宽带海事卫星电台构成的通道，作为该地空消息的传输信道，将该地空消息发送给IP路由器，该地空消息经过安全网关b到达机载AGMS模块，IP收敛层对该地空消息进行处理，机载AGMS模块对该消息解压和解密后，将该消息发送给机载端系统，机载端系统对该地空数据进行消费。

情形2，如图2、图3所示，地空消息通过ACARS网络进行通信。

当飞机机载端系统产生下行的地空数据后，地空数据通过ACARS网络传递到地面端系统，具体是：ACARS网络是基于ARINC618协议通信，机载AGMS模块该地空数据，机载AGMS模块对该地空消息压缩和加密后，ACARS收敛层对该地空消息进行处理，达到满足IP网络通信的要求，该消息通过安全网关a，到达通信管理模块，根据信道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置，选择机载VHF电台和地面VHF电台构成的信道，或者选择机载SATOM电台和地面SATOM电台构成的信道，或者选择机载HF电台和地面HF电台构成的信道，作为该地空消息的传输信道,将该地空消息发送给IP服务器，IP服务器通过ACARS网络将该地空数据发送给给地面AGMS服务器，地面AGMS服务器对该地空消息解密和解压后，将该消息发送给底面端系统，地面端系统对该地空数据进行消费。

当飞机地面端系统产生上行的地空数据后，将该地空数据发送给地面AGMS服务器，地面AGMS服务器对该地空消息进行压缩和加密，ACARS收敛层对该地空消息进行处理，然后通过ACARS网络发送给DSP服务器，根据信道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置，选择机载VHF电台和地面VHF电台构成的信道，或者选择机载SATOM电台和地面SATOM电台构成的信道，或者选择机载HF电台和地面HF电台构成的信道，作为该地空消息的传输信道,作为该地空消息的传输信道，将该地空消息发送给通信管理模块，该地空消息经过安全网关a到达机载AGMS模块，ACARS收敛层对该地空消息进行处理，机载AGMS模块对该消息解压和解密后，将该消息发送给机载端系统，机载端系统对该地空数据进行消费。

情形3，如图2、图3和图5所示，ACARSoverIP通过IP网络通信。

当飞机机载端系统产生下行的地空数据后，地空数据通过IP网络传递到地面端系统，具体是：IP网络是基于IP协议进行通信，机载AGMS模块该地空数据，机载AGMS模块对该地空消息压缩和加密后，ACARS收敛层先对该地空消息进行处理，然后IP收敛层再对该地空消息进行处理，达到满足IP网络通信的要求，该消息通过安全网关b，到达IP路由器，根据信道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置，选择机载无线通讯单元和地面无线通讯单元的通道，或者选择机载铱星电台和地面铱星电台构成的通道，或者选择机载宽带海事卫星电台和地面宽带海事卫星电台构成的通道，作为该地空消息的传输信道，将该地空消息发送给IP服务器，IP服务器通过IP网络将该地空数据发送给地面AGMS服务器，IP收敛层先对该地空消息进行处理，然后ACARS收敛层再对该地空消息进行处理，地面AGMS服务器对该地空消息解密和解压后，将该消息发送给底面端系统，地面端系统对该地空数据进行消费。

当飞机地面端系统产生上行的地空数据后，将该地空数据发送给地面AGMS服务器，地面AGMS服务器对该地空消息进行压缩和加密，ACARS收敛层先对该地空消息进行处理，然后IP收敛层再对该地空消息进行处理，然后通过IP网络发送给IP服务器，根据信道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置，选择机载无线通讯单元和地面无线通讯单元的通道，或者选择机载铱星电台和地面铱星电台构成的通道，或者选择机载宽带海事卫星电台和地面宽带海事卫星电台构成的通道，作为该地空消息的传输信道，将该地空消息发送给IP路由器，该地空消息经过安全网关b到达机载AGMS模块，IP服务器通过IP网络将该地空数据发送给地面AGMS服务器，机载AGMS模块对该消息解压和解密后，将该消息发送给机载端系统，机载端系统对该地空数据进行消费

如图2所示，机载端的部分子系统和机载AGMS模块形成了ACD-IS域，机载端部分子系统和ACARS网络形成了ACD域，IP网络形成了ASID域，ACD-IS域和ACD域之间设置了安全网关a，在ACD-IS域和ASID域之间设置了安全网关b，不同通信域之间设置安全网关可以提高数据传输的安全性。

如图3所示，机载AGMS模块和ACARS系统通机载端系统形成了ACD域，IP网络通信形成了ASID域，两个不同域之间设置了安全网关，安全网关提高了不同域之间数据传输的安全性。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种支持多种网络传输地空数据的系统，其特征在于，包括：

地面端系统，用于产生和接收地空数据；

机载端系统，用于产生和接收所述地空数据；

机载AGMS模块，接收所述地空数据，并对所述地空数据进行处理，确定所述地空数据的通信媒介；接收所述地空数据，将所述地空数据发送给和所述地空数据匹配的机载接收者，所述机载接收者为所述机载端系统的子系统；

地面AGMS服务器，接收所述地空数据，并对所述地空数据进行处理，确定所述地空数据的通信媒介；接收所述地空数据，将所述地空数据发送给和所述地空数据匹配的地面接收者，所述地面接收者为所述地面端系统的子系统；

ACARS网络，基于ARINC618协议提供所述地空数据的地空无线传输服务；

IP网络，基于IP协议提供所述地空数据的无线传输服务；

其中，当所述地面端系统产生所述地空数据时，所述AGMS服务器对所述地空数据处理，并选择通信网络作为通信媒介，所述通信网络包括所述IP网络和所述ACARS网络，所述机载AGMS模块对接收到的所述地空数据处理，并发送给所述机载端系统；

当所述机载端系统产生所述地空数据时，所述机载AGMS模块对所述地空数据处理，并选择通信网络作为通信媒介，所述AGMS服务器对接收到的所述地空数据处理，并发送给地面ACARS端系统；

所述机载AGMS模块设置有所述ACARS网络的ACARS收敛层，所述地面AGMS服务器设置有所述ACARS网络的ACARS收敛层，所述机载AGMS模块设置有IP收敛层，所述地面AGMS服务器设置有所述IP网络的IP收敛层。

2.根据权利要求1所述的一种支持多种网络传输地空数据的系统，其特征在于，所述地空数据包括上行数据和下行数据，所述机载AGMS模块对所述下行数据进行压缩和加密处理，所述机载AGMS模块对所述上行数据进行解压和解密处理；所述地面AGMS服务器对所述上行数据进行压缩和加密处理，所述地面AGMS服务器对所述下行数据进行解压和解密处理。

3.根据权利要求1所述的一种支持多种网络传输地空数据的系统，其特征在于，所述机载端系统包括飞行管理系统、中央维护系统、飞机状态监控系统，所述飞行管理系统产生的所述地空数据，或者所述中央维护系统产生的所述地空数据，或者飞机状态监控系统产生的所述地空数据发送给所述机载AGMS模块；所述地面端系统产生的所述地空数据发送给所述地面AGMS服务器。

4.根据权利要求1所述的一种支持多种网络传输地空数据的系统，其特征在于，所述地空数据经过所述ACARS收敛层处理后，通过所述ACARS网络通信，或者所述地空数据通过所述IP收敛层处理后，通过所述IP网络通信，或者所述地空数据通过所述ACARS收敛层和所述IP收敛层处理后，通过所述IP网络通信。

5.根据权利要求1所述的一种支持多种网络传输地空数据的系统，其特征在于，所述ACARS网络包括机载ACARS网络和地面ACARS网络，所述机载ACARS网络包括通信管理功能模块、机载VHF电台、机载SATCOM电台和机载HF电台，所述地面ACARS网络包括DSP服务器、地面VHF电台、地面SATCOM电台和地面HF电台，所述机载VHF电台和所述地面VHF电台形成一条信道，所述机载SATCOM电台和所述地面SATCOM电台形成一条信道，所述机载HF电台和所述地面HF电台形成一条信道，根据信道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置选择信道。

6.根据权利要求1所述的一种支持多种网络传输地空数据的系统，其特征在于，所述IP网络包括机载IP网络和地面IP网络，所述机载IP网络包括IP路由器、机载无线通讯单元、机载铱星电台和机载宽带海事卫星电台，所述地面IP网络包括IP服务器、地面无线通讯单元、地面铱星电台和地面宽带海事卫星电台，所述机载无线通讯单元和所述地面无线通讯单元形成一条通道，所述机载铱星电台和所述地面铱星电台形成一条通过，所述机载宽带海事卫星电台和所述地面宽带海事卫星电台形成一条通道，根据通道流量，或者用户偏好设置，或者飞机当前所处的位置选择通道。

7.根据权利要求1所述的一种支持多种网络传输地空数据的系统，其特征在于，所述机载端系统的子系统和所述机载AGMS模块构成ACD-IS域，所述ACARS网络构成ACD域，所述IP网络构成ASID域，所述ACD-IS域和所述ACD域之间设置有安全网关a，所述ASID域和所述ACD-IS域之间设置有安全网关b。

8.采用权利要求7所述的一种支持多种网络传输地空数据的系统的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

S1：所述机载端系统或者所述地面端系统产生所述地空数据，对所述地空数据进行压缩和加密处理；

S2：对所述地空数据选择通信网络，所述通信网络包括所述IP网络和所述ACARS网络；

S3：对所述地空数据进行解压和解密处理，所述地面端系统或者所述机载端系统接收所述地空数据。

9.根据权利要求8所述的一种支持多种网络传输地空数据的方法，其特征在于，所述步骤S2包括以下子步骤：

当所述IP网络和所述ACARS网络共同作为通信信道时，所述地空数据先经过所述ACARS收敛层处理，再经过所述IP收敛层处理后，经过所述安全网关b，最后通过所述IP网络通信。

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