CN110618782A - 显示信息的控制方法/系统、存储介质、感应器及车机端 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种显示信息的控制方法/系统、存储介质、感应器及车机端，应用于集成有车机端与感应器的车辆；车机端上集成有显示屏；显示屏用于输出显示信息；其中，感应器用于感应用户对其的触发动作，将该触发动作转换为动作信号，并将该动作信号传输至车机端，以控制出现在显示屏上焦点的移动；显示信息的控制方法包括：接收源于感应器的动作信号，并读取动作信号发生在感应器上的动作含义；根据预先定义的对应关系，将发生在感应器上的动作含义转换为用于控制焦点的移动指令；执行移动指令，以获取执行结果。通过本发明可以方便用户操作车机界面，特别适用于车辆出现一些复杂状况时用户不方便去点击屏幕的场景，增加了一种用户操作车机的方式。

Description

显示信息的控制方法/系统、存储介质、感应器及车机端

技术领域

本发明属于机车的软件应用技术领域，涉及一种控制方法和系统，特别是涉及一种显示 信息的控制方法/系统、存储介质、感应器及车机端。

背景技术

车机端又名车载终端、车载导航终端、车载控制终端。车机车载终端是车辆监控管理系统 的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端。其功能包括：集成定位，通信、汽车行驶记录 仪等多项功能；具有强大的业务调度功能和数据处理能力；支持电话本呼叫、文字信息语音 播报；具有安防报警、剪线报警及远程安全断油、断电安全保护功能。因此，现有的车机端通 过车机界面来为用户提供若干功能。

但是，在车辆出现一些复杂状况时，例如，行驶在人流量较多、驾驶员不能分神的状况 下，现有的车辆无法实现与车机的直接交互的功能。

因此，如何提供一种显示信息的控制方法/系统、存储介质、感应器及车机端，以解决现 有车辆在出现一些复杂状况时，无法实现与车机的直接交互的功能等缺陷，实已成为本领域 技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种显示信息的控制方法/系统、 存储介质、感应器及车机端，用于解决现有车辆在出现一些复杂状况时，无法实现与车机的 直接交互的功能的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明一方面提供一种显示信息的控制方法，应用于 集成有车机端与感应器的车辆；所述车机端上集成有显示屏；所述显示屏用于输出显示信息； 其中，所述感应器用于感应用户对其的触发动作，将该触发动作转换为动作信号，并将该动 作信号传输至所述车机端，以控制出现在所述显示屏上焦点的移动；所述显示信息的控制方 法包括：接收源于所述感应器的动作信号，并读取动作信号发生在所述感应器上的动作含 义；根据预先定义的对应关系，将发生在所述感应器上的动作含义转换为用于控制焦点的移 动指令；执行所述移动指令，以获取执行结果。

于本发明的一实施例中，所述触发动作包括中心按压动作、上按动作、连续上按动作、下 按动作、连续下按动作、左按动作、连续左按动作、左上按动作、连续左上按动作、右上按动作、 连续右上按动作、左下按动作、连续左下按动作、左旋动作、右旋动作及其中至少两个动作的任 意组合。

于本发明的一实施例中，所述动作信号体现在所述感应器上的动作含义包括发生在所述 感应器八个方向上的按压动作、发生在感应器中心区域的确认动作、转动方向、转动角度、连续 按压次数和/或确定所选中的显示信息。

于本发明的一实施例中，所述预先定义的对应关系包括：发生在所述感应器上分别在上 方、下方、左方、右方、左上方、左下方、右上方和/或右下方按压一次对应在所述显示屏上上方、 下方、左方、右方、左上方、左下方、右上方和/或右下方的单位位移量；发生在所述感应器上移、 下移、左移、右移、左上移、右上移、左下移和/或右上移对应在所述显示屏上移、下移、左移、右 移、左上移、右上移、左下移和/或右上移的映射比例；发生在所述感应器上转动方向对应在所 述显示屏上的转动方向；和/或发生在所述感应器上转动角度对应在所述显示屏上的转动角 度。

于本发明的一实施例中，所述将发生在所述感应器上的动作含义转换为用于控制焦点的 移动指令的步骤包括:将按压一次对应在所述显示屏上方、下方、左方、右方、左上方、左下方、 右上方和/或右下方的单位位移量、按压次数、对应在所述显示屏上上移、下移、左移、右移、左 上移、右上移、左下移和/或右上移的映射比例、对应在所述显示屏上的转动方向和/或对应在所 述显示屏上的转动角度进行组合，以组成在所述显示屏上的移动指令。

于本发明的一实施例中，所述焦点以所述显示屏的中心为基点进行定位。

于本发明的一实施例中，所述显示信息的控制方法还包括将该执行结果显示在所述显示 屏上。

本发明另一方面提供一种显示信息的控制系统，应用于集成有车机端与感应器的车辆； 所述车机端上集成有显示屏；所述显示屏用于输出显示信息；其中，所述感应器用于感应用 户对感应器的触发动作，并将该触发动作转换为动作信号，并将该动作信号传输至所述车机 端，以控制出现在所述显示屏上焦点的移动；所述显示信息的控制系统包括：接收模块，用 于接收源于所述感应器的动作信号；读取模块，用于读取动作信号发生在所述感应器上的动 作含义；转换模块，用于根据预先定义的对应关系，将发生在所述感应器上的动作含义转换 为用于控制焦点的移动指令；执行模块，用于执行所述移动指令，以获取执行结果。

本发明又一方面提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执 行时实现所述显示信息的控制方法。

本发明还提供一种感应器，包括：感应用户对其的触发动作，将该触发动作转换为动作 信号；传输该动作信号。

本发明最后一方面提供一种车机端，其特征在于，与所述感应器电性连接；所述车机端 包括：处理器及存储器；所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器 存储的计算机程序，以使所述车机端执行所述显示信息的控制方法。

如上所述，本发明所述的显示信息的控制方法/系统、存储介质、感应器及车机端，具有 以下有益效果：

通过本发明所述显示信息的控制方法/系统、存储介质、感应器及车机端可以方便用户操 作车机界面，特别适用于车辆出现一些复杂状况时用户不方便去点击屏幕的场景，增加了一 种用户操作车机的方式。

附图说明

图1显示为本发明所应用于车辆的原理示意图。

图2显示为本发明的显示信息的控制方法于一实施例中的流程示意图。

图3显示为本发明的显示信息的控制系统于一实施例中的原理结构示意图。

图4显示为本发明的感应器于一实施例中的原理结构示意图。

图5显示为本发明的车机端于一实施例中的原理结构示意图。

元件标号说明

1 车辆

11 车机端

12 感应器

3 显示信息的控制系统

31 接收模块

32 读取模块

33 转换模块

34 执行模块

35 显示模块

4 感应器

41 三轴磁力传感器

42 三轴陀螺仪传感器

43 压力传感器

44 计数器

5 车机端

51 处理器

52 存储器

53 收发器

54 通信接口

55 系统总线

S21～S24 步骤

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露 的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加 以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精 神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征 可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图 式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实 际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复 杂。

实施例一

本实施例提供一种显示信息的控制方法，应用于集成有车机端与感应器的车辆；所述车 机端上集成有显示屏；所述显示屏用于输出显示信息；其中，所述感应器用于感应用户对其 的触发动作，将该触发动作转换为动作信号，并将该动作信号传输至所述车机端，以控制出 现在所述显示屏上焦点的移动；所述显示信息的控制方法包括：

接收源于所述感应器的动作信号，并读取动作信号发生在所述感应器上的动作含义；

根据预先定义的对应关系，将发生在所述感应器上的动作含义转换为用于控制焦点的移 动指令；

执行所述移动指令，以获取执行结果。

以下将结合图示对本实施例所提供的显示信息的控制方法进行详细描述。本实施例所述 显示信息的控制方法应用于集成有车机端11与感应器12的车辆1。其中，所述车机端11和 感应器12通过CAN总线通信链接。在本实施例中，所述车机端11上集成有显示屏(触摸显 示屏，该显示屏则向用户显示可视输出。这个可视输出可以包括文本、图形、视频及其任意组 合)所述显示屏用于输出显示信息，且显示屏上出现可移动的焦点。所述焦点以所述显示屏 的中心为基点进行定位。

所述感应器12用于感应用户对其的触发动作，将该触发动作转换为动作信号，并将该 动作信号传输至所述车机端，以控制出现在所述显示屏上焦点的移动。在本实施例中，所述 触发动作包括中心按压动作、上按动作、连续上按动作、下按动作、连续下按动作、左按动作、连 续左按动作、左上按动作、连续左上按动作、右上按动作、连续右上按动作、左下按动作、连续左 下按动作、左旋动作、右旋动作及其中至少两个动作的任意组合。

在本实施例中，所述感应器12包括三轴磁力传感器、三轴陀螺仪传感器、压力传感器及 计数器。其中，所述三轴磁力传感器用于获取发生在感应器12上的转动方向，所述三轴陀螺 仪传感器用于获取发生在感应器12上的角速度值，压力传感器用于感应发生在感应器12上 的按压力，及计数器用于通过感应所述压力传感器从0-压力值的变化次数，以计数发生在感 应器12八个方向上的按压次数。

请参阅图2，显示为显示信息的控制方法于一实施例中的流程示意图。如图2所示，所述 显示信息的控制方法具体包括以下几个步骤：

S21，接收源于所述感应器的动作信号，并读取动作信号发生在所述感应器上的动作含 义。在本实施例中，动作信号体现在所述感应器上的动作含义包括发生在所述感应器八个方 向上的按压动作、发生在感应器中心区域的确认动作、向上的按压动作、发生在感应器中心区 域的确认动作、转动方向、转动角度、连续按压次数和/或确定所选中的显示信息。

动作信号体现在所述感应器上的动作含义，例如，先发生在所述感应器的上方的按压动 作，再连续按压三次、最后发生在感应器中心区域的确认动作。

S22，根据预先定义的对应关系，将发生在所述感应器上的动作含义转换为用于控制焦 点的移动指令。在本实施例中，所述预先定义的对应关系包括：

发生在所述感应器上分别在上方、下方、左方、右方、左上方、左下方、右上方和/或右下方 按压一次对应在所述显示屏上方、下方、左方、右方、左上方、左下方、右上方和/或右下方的位 移量；

发生在所述感应器上上移、下移、左移、右移、左上移、右上移、左下移和/或右上移对应在 所述显示屏上移、下移、左移、右移、左上移、右上移、左下移和/或右上移的映射比例；

发生在所述感应器上转动方向对应在所述显示屏上的转动方向；和/或

发生在所述感应器上转动角度对应在所述显示屏上的转动角度。

具体地，本步骤将按压一次对应在所述显示屏上方、下方、左方、右方、左上方、左下方、右 上方和/或右下方的单位位移量、按压次数、对应在所述显示屏上上移、下移、左移、右移、左上 移、右上移、左下移和/或右上移的映射比例、对应在所述显示屏上的转动方向和/或对应在所述 显示屏上的转动角度进行组合，以组成在所述显示屏上的移动指令。

例如先发生在所述感应器的上方的按压动作，再连续按压三次、最后发生在感应器中心 区域的确认动作的动作信号体现在所述感应器上的动作含义转换移动指令的步骤为：

焦点以所述显示屏的中心为基点进行移动，移动连续向上按压3次乘以对应在所述显示 屏上方的单位位移量得到在显示屏上方移动的位移量，当焦点到达用户需要的区域后，根据 发生在感应器中心区域的确认动作得知可进入用户选择的显示信息。

S23，执行所述移动指令，以获取执行结果。

例如，移动上述的位移量后，到达车机界面的播放音乐信息后，执行播放该音乐。

S24，将该执行结果显示在所述显示屏上。

本实施例还提供一种存储介质(亦称为计算机可读存储介质)，其上存储有计算机程序 该计算机程序被处理器执行时实现上述显示信息的控制方法。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过计算 机程序相关的硬件来完成。前述的计算机程序可以存储于一计算机可读存储介质中。该程序在 执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或 者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

通过本实施例所述显示信息的控制方法可以方便用户操作车机界面，特别适用于车辆出 现一些复杂状况时用户不方便去点击屏幕的场景，增加了一种用户操作车机的方式。

实施例二

本实施例提供一种显示信息的控制系统，应用于集成有车机端与感应器的车辆；所述车 机端上集成有显示屏；所述显示屏用于输出显示信息；其中，所述感应器用于感应用户对感 应器的触发动作，并将该触发动作转换为动作信号，并将该动作信号传输至所述车机端，以 控制出现在所述显示屏上焦点的移动；所述显示信息的控制系统包括：

接收模块，用于接收源于所述感应器的动作信号；

读取模块，用于读取动作信号发生在所述感应器上的动作含义；

转换模块，用于根据预先定义的对应关系，将发生在所述感应器上的动作含义转换为用 于控制焦点的移动指令；

执行模块，用于执行所述移动指令，以获取执行结果。

以下将结合图示对本实施例所提供的显示信息的控制系统进行详细描述。需要说明的是 应理解以下控制系统的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或 部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件 调用的形式实现，也可以全部以硬件的形式实现，还可以部分模块通过处理元件调用软件的 形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如：x模块可以为单独设立的处理元件，也可 以集成在上述装置的某一个芯片中实现。此外，x模块也可以以程序代码的形式存储于上述 装置的存储器中，由上述装置的某一个处理元件调用并执行以下x模块的功能。其它模块的 实现与之类似。这些模块全部或部分可以集成在一起，也可以独立实现。这里所述的处理元件 可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以下各个 模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。以下这些模块 可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路，例如：一个或多个特定集成电路 (Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)，一个或多个微处理器(Digital Singnal Processor，简称DSP)，一个或者多个现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array， 简称FPGA)等。当以下某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时，该处理元件可 以是通用处理器，如中央处理器(CentralProcessing Unit，简称CPU)或其它可以调用程序 代码的处理器。这些模块可以集成在一起，以片上系统(System-on-a-chip，简称SOC)的形 式实现。

请参阅图3，显示为显示信息的控制系统于一实施例中的原理结构示意图。如图3所示， 所述显示信息的控制系统3包括：接收模块31、读取模块32、转换模块33、执行模块34及显 示模块35。

所述接收模块31用于接收源于所述感应器的动作信号，并通过所述读取模块32读取动 作信号发生在所述感应器上的动作含义。在本实施例中，动作信号体现在所述感应器上的动 作含义包括发生在所述感应器八个方向上的按压动作、发生在感应器中心区域的确认动作、向 上的按压动作、发生在感应器中心区域的确认动作、转动方向、转动角度、连续按压次数和/或 确定所选中的显示信息。

与所述接收模块31和读取模块32耦合的转换模块33用于根据预先定义的对应关系， 将发生在所述感应器上的动作含义转换为用于控制焦点的移动指令。在本实施例中，所述预 先定义的对应关系包括：

发生在所述感应器上分别在上方、下方、左方、右方、左上方、左下方、右上方和/或右下方 按压一次对应在所述显示屏上方、下方、左方、右方、左上方、左下方、右上方和/或右下方的位 移量；

发生在所述感应器上上移、下移、左移、右移、左上移、右上移、左下移和/或右上移对应在 所述显示屏上移、下移、左移、右移、左上移、右上移、左下移和/或右上移的映射比例；

发生在所述感应器上转动方向对应在所述显示屏上的转动方向；和/或

发生在所述感应器上转动角度对应在所述显示屏上的转动角度。

所述转换模块33具体将按压一次对应在所述显示屏上方、下方、左方、右方、左上方、左下 方、右上方和/或右下方的单位位移量、按压次数、对应在所述显示屏上上移、下移、左移、右移、 左上移、右上移、左下移和/或右上移的映射比例、对应在所述显示屏上的转动方向和/或对应在 所述显示屏上的转动角度进行组合，以组成在所述显示屏上的移动指令。

与所述转换模块33耦合的执行模块34用于执行所述移动指令，以获取执行结果。

与所述执行模块34耦合的显示模块35用于将该执行结果显示在所述显示屏上。

实施例三

本实施例提供一种感应器，所述感应器用于感应用户对其的触发动作，将该触发动作转 换为动作信号，并传输该动作信号。请参阅图4，显示为感应器于一实施例中的原理结构示 意图。如图4所示，所述感应器4包括三轴磁力传感器41、三轴陀螺仪传感器42、压力传感器43及计数器44。其中，所述三轴磁力传感器41用于获取发生在感应器4上的转动方向，所 述三轴陀螺仪传感器42用于获取发生在感应器4上的角速度值，压力传感器43用于感应发 生在感应器4上的按压力，所述计数器44用于通过感应所述压力传感器43从0-压力值的变 化次数，以计数发生在感应器4八个方向上的按压次数。

实施例四

本实施例提供一种车机端，该车机端与实施例三所述感应器通过CAN总线连接。请参阅 图5，显示为车机端于一实施例中的原理结构示意图。所述车机端5包括：处理器51、存储器 52、收发器53、通信接口54或/和系统总线55；存储器52和通信接口54通过系统总线55与 处理器51和收发器53连接并完成相互间的通信，存储器52用于存储计算机程序，通信接口54用于和其他设备进行通信，处理器51和收发器53用于运行计算机程序，使车机端执 行如实施例一所述显示信息的控制方法的各个步骤。

上述提到的系统总线可以是外设部件互连标准(Peripheral ComponentInterconnect，简 称PCI)总线或扩展工业标准结构(Extended Industry StandardArchitecture，简称EISA)总 线等。该系统总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图中仅用一条粗线 表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。通信接口用于实现数据库访问装置与其 他设备(如客户端、读写库和只读库)之间的通信。存储器可能包含随机存取存储器 (Random Access Memory，简称RAM)，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。

上述的处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称 CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processing，简称DSP)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit，简称 ASIC)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程 逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。

综上所述，本发明所述显示信息的控制方法/系统、存储介质、感应器及车机端可以方便 用户操作车机界面，特别适用于车辆出现一些复杂状况时用户不方便去点击屏幕的场景，增 加了一种用户操作车机的方式。本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用 价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技 术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡 所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等 效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (11)

1.一种显示信息的控制方法，其特征在于，应用于集成有车机端与感应器的车辆；所述车机端上集成有显示屏；所述显示屏用于输出显示信息；其中，所述感应器用于感应用户对其的触发动作，将该触发动作转换为动作信号，并将该动作信号传输至所述车机端，以控制出现在所述显示屏上焦点的移动；所述显示信息的控制方法包括：

接收源于所述感应器的动作信号，并读取动作信号发生在所述感应器上的动作含义；

根据预先定义的对应关系，将发生在所述感应器上的动作含义转换为用于控制焦点的移动指令；

执行所述移动指令，以获取执行结果。

2.根据权利要求1所述的显示信息的控制方法，其特征在于，所述触发动作包括中心按压动作、上按动作、连续上按动作、下按动作、连续下按动作、左按动作、连续左按动作、左上按动作、连续左上按动作、右上按动作、连续右上按动作、左下按动作、连续左下按动作、左旋动作、右旋动作及其中至少两个动作的任意组合。

3.根据权利要求1所述的显示信息的控制方法，其特征在于，所述动作信号体现在所述感应器上的动作含义包括发生在所述感应器八个方向上的按压动作、发生在感应器中心区域的确认动作、转动方向、转动角度、连续按压次数和/或确定所选中的显示信息。

4.根据权利要求3所述的显示信息的控制方法，其特征在于，

所述预先定义的对应关系包括：

发生在所述感应器上分别在上方、下方、左方、右方、左上方、左下方、右上方和/或右下方按压一次对应在所述显示屏上上方、下方、左方、右方、左上方、左下方、右上方和/或右下方的单位位移量；

发生在所述感应器上移、下移、左移、右移、左上移、右上移、左下移和/或右上移对应在所述显示屏上移、下移、左移、右移、左上移、右上移、左下移和/或右上移的映射比例；

发生在所述感应器上转动方向对应在所述显示屏上的转动方向；和/或

发生在所述感应器上转动角度对应在所述显示屏上的转动角度。

5.根据权利要求4所述的显示信息的控制方法，其特征在于，所述将发生在所述感应器上的动作含义转换为用于控制焦点的移动指令的步骤包括:

将按压一次对应在所述显示屏上方、下方、左方、右方、左上方、左下方、右上方和/或右下方的单位位移量、按压次数、对应在所述显示屏上上移、下移、左移、右移、左上移、右上移、左下移和/或右上移的映射比例、对应在所述显示屏上的转动方向和/或对应在所述显示屏上的转动角度进行组合，以组成在所述显示屏上的移动指令。

6.根据权利要求1所述的显示信息的控制方法，其特征在于，所述焦点以所述显示屏的中心为基点进行定位。

7.根据权利要求1所述的显示信息的控制方法，其特征在于，所述显示信息的控制方法还包括将该执行结果显示在所述显示屏上。

8.一种显示信息的控制系统，其特征在于，应用于集成有车机端与感应器的车辆；所述车机端上集成有显示屏；所述显示屏用于输出显示信息；其中，所述感应器用于感应用户对感应器的触发动作，并将该触发动作转换为动作信号，并将该动作信号传输至所述车机端，以控制出现在所述显示屏上焦点的移动；所述显示信息的控制系统包括：

接收模块，用于接收源于所述感应器的动作信号；

读取模块，用于读取动作信号发生在所述感应器上的动作含义；

转换模块，用于根据预先定义的对应关系，将发生在所述感应器上的动作含义转换为用于控制焦点的移动指令；

执行模块，用于执行所述移动指令，以获取执行结果。

9.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述显示信息的控制方法。

10.一种感应器，其特征在于，包括：

感应用户对其的触发动作，将该触发动作转换为动作信号；

传输该动作信号。

11.一种车机端，其特征在于，与权10所述感应器电性连接；所述车机端包括：处理器及存储器；

所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述车机端执行如权利要求1至7中任一项所述显示信息的控制方法。