CN110607962A - 一种带应急开关的隐藏式把手驱动器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带应急开关的隐藏式把手驱动器，包括驱动器壳体，所述驱动器壳体的顶部通过螺栓固定连接有外盖，所述驱动器壳体内腔的左侧固定连接有应急开关系统，所述应急开关系统的右侧固定连接有卡簧，所述驱动器壳体内壁的里侧固定连接有电路板，本发明涉及把手驱动器技术领域。该应急开关的隐藏式把手驱动器，通过马达转动，利用转动齿轮、第一传动蜗杆、第二传动蜗杆和扇形齿轮的配合，带动转动快转动，从而达到打开车门的效果，在突发情况下，手动带动转动块转动，从而带动执行环转动，使得应急开关系统在自身作用下反推执行环，从而打开车门，达到了隐藏式把手驱动器在应急状态下轻松打开车门的效果。

Description

一种带应急开关的隐藏式把手驱动器

技术领域

本发明涉及把手驱动器技术领域，具体为一种带应急开关的隐藏式把手驱动器。

背景技术

随着现代社会的发展，汽车越来越智能，其使用也越来越方便，汽车功能不断得到丰富，与此同时，消费者对这些新功能的安全性的要求也越来越高，隐形把手是一种外观非常漂亮，功能时尚的新型把手。而驱动器是隐藏式把手必不可少的元件，其主要功能是在接收到外部弹出信号后，自身作动，驱动把手弹开，起到自动弹出的效果。而在收到收回的信号后，自身作动，驱动把手缩回，起到自动收回的效果。

现有的隐藏式把手驱动器是由电机、齿轮，电路板等元件组成，体积庞大，对轻量化要求不高，且在设计的时候没有考虑在车辆没电，或者信号接收不良的等的特殊情况，无法弹出或缩回把手，使得普通的隐藏式把手驱动器无法应急突发状况，给终端客户带来了很多烦恼。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种带应急开关的隐藏式把手驱动器，解决了普通的隐藏式把手驱动器在遇到突发状况时，无法快速打开车门的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种带应急开关的隐藏式把手驱动器，包括驱动器壳体，所述驱动器壳体的顶部通过螺栓固定连接有外盖，所述驱动器壳体内腔的左侧固定连接有应急开关系统，所述应急开关系统的右侧固定连接有卡簧，所述驱动器壳体内壁的里侧固定连接有电路板，所述驱动器壳体的外侧固定连接有位置传感器，且驱动器壳体的背面转动连接有转动块，所述转动块的前端贯穿驱动器壳体并延伸至驱动器壳体的内部，所述转动块前端的外表面套设有执行环，且转动块前端的外表面固定连接有扇形齿轮，所述驱动器壳体内腔的顶部固定连接有马达，所述马达的输出轴通过连轴器固定连接有第一传动蜗杆，所述驱动器壳体的内壁活动转动连接有转轴，所述转轴的两端均固定连接有挡片，所述转轴的外表面固定连接有第二传动蜗杆，所述转轴的外表面且位于第二传动蜗杆的右侧固定连接有转动齿轮。

优选的，所述扇形齿轮外表面的一侧与第二传动蜗杆外表面的一侧啮合，所述转动齿轮外表面的一侧与第一传动蜗杆外表面的一侧啮合。

优选的，所述应急开关系统的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部通过调整螺丝与驱动器壳体内腔的底部固定连接，所述应急开关系统左侧的顶部卡接有PP安装座，且PP安装座的两侧均通过固定螺丝与驱动器壳体内腔的底部固定连接。

优选的，所述马达的顶部卡接有电机固定座，所述电机固定座的顶部通过固定螺丝与驱动器壳体内腔的底部固定连接。

优选的，所述转动块的外表面套设有密封圈，且密封圈的一侧与驱动器壳体的背面固定连接。

优选的，所述外盖的顶部固定连接有堵水帽。

有益效果

本发明提供了一种带应急开关的隐藏式把手驱动器。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该带急开关的隐藏式把手驱动器，通过在驱动器壳体内腔的左侧固定连接有应急开关系统，应急开关系统的右侧固定连接有卡簧，驱动器壳体内壁的里侧固定连接有电路板，驱动器壳体的外侧固定连接有位置传感器，且驱动器壳体的背面转动连接有转动块，转动块的前端贯穿驱动器壳体并延伸至驱动器壳体的内部，转动块前端的外表面套设有执行环，且转动块前端的外表面固定连接有扇形齿轮，驱动器壳体内腔的顶部固定连接有马达，马达的输出轴通过连轴器固定连接有第一传动蜗杆，驱动器壳体的内壁活动转动连接有转轴，转轴的两端均固定连接有挡片，转轴的外表面固定连接有第二传动蜗杆，转轴的外表面且位于第二传动蜗杆的右侧固定连接有转动齿轮，通过马达转动，利用转动齿轮、第一传动蜗杆、第二传动蜗杆和扇形齿轮的配合，带动转动快转动，从而达到打开车门的效果，在突发情况下，手动带动转动块转动，从而带动执行环转动，使得应急开关系统在自身作用下反推执行环，从而打开车门，达到了隐藏式把手驱动器在应急状态下轻松打开车门的效果，且结构简单，效果明显。

(2)、该带急开关的隐藏式把手驱动器，通过在转动块的外表面套设有密封圈，且密封圈的一侧与驱动器壳体的背面固定连接，外盖的顶部固定连接有堵水帽，通过密封圈和堵水帽有效的能够避免雨水进入该驱动器，使得该驱动器能够在多种环境下进行正常工作，增加了该驱动器的安全性和可靠性。

附图说明

图1为本发明外部结构的爆炸图；

图2为本发明局部结构的爆炸图；

图3为本发明应急开关系统的关闭状态图；

图4为本发明应急开关系统的打开状态图；

图5为本发明应急开关系统的立体图。

图中：1-驱动器壳体、2-外盖、3-应急开关系统、4-卡簧、5-电路板、6-位置传感器、7-转动块、8-执行环、9-扇形齿轮、10-马达、11-第一传动蜗杆、12-转轴、13-挡片、14-第二传动蜗杆、15-转动齿轮、16-固定块、17-调整螺丝、18-PP安装座、19-固定螺丝、20-电机固定座、21-密封圈、22-堵水帽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种带应急开关的隐藏式把手驱动器，包括驱动器壳体1，驱动器壳体1的顶部通过螺栓固定连接有外盖2，外盖2的顶部固定连接有堵水帽22，堵水帽22可有效防止雨水对电路产生影响，驱动器壳体1内腔的左侧固定连接有应急开关系统3，该应急开关系统3能够实现反推执行环8，应急开关系统3的一侧固定连接有固定块16，固定块16的顶部通过调整螺丝17与驱动器壳体1内腔的底部固定连接，应急开关系统3左侧的顶部卡接有PP安装座18，且PP安装座18的两侧均通过固定螺丝19与驱动器壳体1内腔的底部固定连接，PP安装座18能够有效防止应急开关系统3发生不必要的位移，增强了该驱动器的稳定性，应急开关系统3的右侧固定连接有卡簧4，驱动器壳体1内壁的里侧固定连接有电路板5，电路板5向外传递位置信号，且电路板5与外部电源电性连接，驱动器壳体1的外侧固定连接有位置传感器6，位置传感器6能够检测把手的位置，且位置传感器6与电路板5和外部电源电性连接，且驱动器壳体1的背面转动连接有转动块7，转动块7与外部把手把固定连接，转动块7的外表面套设有密封圈21，且密封圈21的一侧与驱动器壳体1的背面固定连接，转动块7的前端贯穿驱动器壳体1并延伸至驱动器壳体1的内部，转动块7前端的外表面套设有执行环8，且转动块7前端的外表面固定连接有扇形齿轮9，扇形齿轮9外表面的一侧与第二传动蜗杆14外表面的一侧啮合，驱动器壳体1内腔的顶部固定连接有马达10，马达10与外部电源电性连接，马达10的顶部卡接有电机固定座20，电机固定座20能够有效防止马达发生位移，电机固定座20的顶部通过固定螺丝19与驱动器壳体1内腔的底部固定连接，马达10的输出轴通过连轴器固定连接有第一传动蜗杆11，驱动器壳体1的内壁活动转动连接有转轴12，转轴12的两端均固定连接有挡片13，在传动动力的过程中是用挡片13挡住，转轴12的外表面固定连接有第二传动蜗杆14，转轴12的外表面且位于第二传动蜗杆14的右侧固定连接有转动齿轮15，转动齿轮15外表面的一侧与第一传动蜗杆11外表面的一侧啮合。

工作时，马达10转动带动第一传动蜗杆11进行转动，进一步带动转动齿轮15进行转动，从而带动第二传动蜗杆14进行转动，从而带动扇形齿轮9进行转动，扇形齿轮9带动转动块7转动，达到自动弹开或者关闭把手的效果，当系统没电或者信号传递不良的时候，用户用手推进把手，把手带动转动块7进行转动，转动块7带动执行环8转动，执行环8推动应急开关系统3前端，应急开关系统3在受压情况下收缩，达到最大行程后止住，然后用户松开手，应急开关系统3在弹簧的作用下自身释放，反推执行环8，转动转动块7，推动把手，达到推出把手的效果，用户拉开门进去车内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带应急开关的隐藏式把手驱动器，包括驱动器壳体(1)，所述驱动器壳体(1)的顶部通过螺栓固定连接有外盖(2)，其特征在于：所述驱动器壳体(1)内腔的左侧固定连接有应急开关系统(3)，所述应急开关系统(3)的右侧固定连接有卡簧(4)，所述驱动器壳体(1)内壁的里侧固定连接有电路板(5)，所述驱动器壳体(1)的外侧固定连接有位置传感器(6)，且驱动器壳体(1)的背面转动连接有转动块(7)，所述转动块(7)的前端贯穿驱动器壳体(1)并延伸至驱动器壳体(1)的内部，所述转动块(7)前端的外表面套设有执行环(8)，且转动块(7)前端的外表面固定连接有扇形齿轮(9)，所述驱动器壳体(1)内腔的顶部固定连接有马达(10)，所述马达(10)的输出轴通过连轴器固定连接有第一传动蜗杆(11)，所述驱动器壳体(1)的内壁转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)的两端均固定连接有挡片(13)，所述转轴(12)的外表面固定连接有第二传动蜗杆(14)，所述转轴(12)的外表面且位于第二传动蜗杆(14)的右侧固定连接有转动齿轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种带应急开关的隐藏式把手驱动器，其特征在于：所述扇形齿轮(9)外表面的一侧与第二传动蜗杆(14)外表面的一侧啮合，所述转动齿轮(15)外表面的一侧与第一传动蜗杆(11)外表面的一侧啮合。

3.根据权利要求1所述的一种带应急开关的隐藏式把手驱动器，其特征在于：所述应急开关系统(3)的一侧固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)的顶部通过调整螺丝(17)与驱动器壳体(1)内腔的底部固定连接，所述应急开关系统(3)左侧的顶部卡接有PP安装座(18)，且PP安装座(18)的两侧均通过固定螺丝(19)与驱动器壳体(1)内腔的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种带应急开关的隐藏式把手驱动器，其特征在于：所述马达(10)的顶部卡接有电机固定座(20)，所述电机固定座(20)的顶部通过固定螺丝(19)与驱动器壳体(1)内腔的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种带应急开关的隐藏式把手驱动器，其特征在于：所述转动块(7)的外表面套设有密封圈(21)，且密封圈(21)的一侧与驱动器壳体(1)的背面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种带应急开关的隐藏式把手驱动器，其特征在于：所述外盖(2)的顶部固定连接有堵水帽(22)。