CN110594692A - 一种光导体组件、车灯模组和车辆 - Google Patents
一种光导体组件、车灯模组和车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110594692A CN110594692A CN201910911005.2A CN201910911005A CN110594692A CN 110594692 A CN110594692 A CN 110594692A CN 201910911005 A CN201910911005 A CN 201910911005A CN 110594692 A CN110594692 A CN 110594692A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- light
- unit
- transparent
- conductor unit
- optical conductor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 title claims abstract description 194
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 title claims abstract description 92
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 7
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 7
- 235000009537 plain noodles Nutrition 0.000 claims 3
- 238000002310 reflectometry Methods 0.000 abstract description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 4
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000007747 plating Methods 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000001427 coherent effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000005281 excited state Effects 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/24—Light guides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/235—Light guides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
- F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
- F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
- F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]
Abstract
本发明涉及汽车车灯，具体公开了一种光导体组件，包括至少两个透明光导体单元(1)，该透明光导体单元(1)包括光导体单元入射面(11)、光导体单元反射面(12)和光导体单元出光面(13)，相邻两个透明光导体单元(1)中的一个透明光导体单元(1)的光导体单元入射面(11)与另一个透明光导体单元(1)的光导体单元反射面(12)贴靠，或留有间隙，或相互粘贴，各透明光导体单元(1)的光导体单元出光面(13)共同形成光导体组件出光面。此外，本发明还公开了包括光导体组件的前照灯模组和车辆。本发明的光导体组件通过设置光导体单元出光面(13)反射部分光线，以形成较为均匀的光线，且通过多个光导体的反射达到较高的反射率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车灯，具体地，涉及一种光导体组件。此外，本发明还涉及一种车灯模组和车辆。
背景技术
现有汽车车灯光导体一般通过镀膜(如镀铝)来实现具有一定反射率的反射面，用来改变光源发出的光线的照射方向及能量分布，形成车灯照明所需要的照明光形。但是，通过镀膜所形成的反射率有限，一般反射率在85％左右。
另外，由于车灯模组中调节出光方向时一般都需要进行角度调节来实现，而现有的调节技术是将整个车灯模组进行方向调节，但是整个车灯模组的重量较重，这样对连接机构的稳定性及可靠性都有较高要求。稳定性体现在模组的调光精度及波动范围要小，可靠性体现在车灯模组在经历振动、高低温环境等外部影响后，任然处于要求的波动范围内。
基于上述原因，现有技术难以有效保证光导体组件反射率较高，且稳定性较高。
发明内容
本发明首先所要解决的问题是提供一种光导体组件，该光导体组件反射率较高，且稳定性较高。
此外，本发明还要解决的问题是提供一种车灯模组，该车灯模组内的光导体组件反射率较高，且稳定性较高。
进一步地，本发明要解决的问题是提供一种车辆，该车辆的车灯模组稳定性和可靠性较高。
为了解决上述技术问题，本发明一方面提供一种光导体组件，包括至少两个透明光导体单元，所述透明光导体单元包括光导体单元入射面、光导体单元反射面和光导体单元出光面，相邻两个所述透明光导体单元中的一个透明光导体单元的所述光导体单元入射面与另一个所述透明光导体单元的所述光导体单元反射面贴靠，或留有间隙，或相互粘贴，各所述透明光导体单元的所述光导体单元出光面共同形成光导体组件出光面。
作为本发明的一个优选实施方式，相互贴靠的所述光导体单元入射面和所述光导体单元反射面为平面或者曲面。
更优选地，所述光导体单元出光面为平面、外凸曲面或内凹曲面。
作为本发明的另一个优选实施方式，所述光导体组件上沿着光线行进路径上最末端的透明光导体单元的所述光导体单元反射面上设有镀膜。
进一步地，所述光导体组件出光面为平面或连续顺滑的曲面。
作为本发明的又一个优选实施方式，所述透明光导体单元的纵向截面上的所述光导体单元出光面的纵向截线与所述光导体单元反射面的纵向截线之间具有夹角。
作为本优选实施方式的一个可选实施方式，所述透明光导体单元的纵向截面上的所述光导体单元出光面的纵向截线与所述光导体单元反射面的纵向截线切线之间具有夹角。
作为本优选实施方式的另一个可选实施方式，所述透明光导体单元的纵向截面上的所述光导体单元出光面的纵向截线切线与所述光导体单元反射面的纵向截线切线之间具有夹角。
更优选地，所述夹角的角度范围为10-80度。
本发明另一方面还提供一种车灯模组，所述车灯模组内形成有光线行进路径和光线传播路径，沿着所述光线行进路径依次包括光源和根据上述技术方案中任一项所述的光导体组件，各所述透明光导体单元的所述光导体单元入射面与光导体单元反射面沿着所述光线行进路径依次贴靠，或留有间隙，或相互粘贴，适于形成所述光导体组件。
作为本发明的一个具体实施方式，所述光源为LED光源和/或激光光源。
进一步地，本发明还提供一种车辆，该车辆包括根据上述技术方案中任一项所述车灯模组。
通过上述技术方案，本发明的光导体组件包括至少两个透明光导体单元，所述透明光导体单元包括光导体单元入射面、光导体单元反射面和光导体单元出光面，相邻两个所述透明光导体单元中的一个透明光导体单元的所述光导体单元入射面与另一个所述透明光导体单元的所述光导体单元反射面贴靠，，或留有间隙，或相互粘贴，各所述透明光导体单元的所述光导体单元出光面共同形成光导体组件出光面。本发明的光导体组件中设有至少两个透明光导体单元，所述透明光导体单元的光导体单元反射面能够反射一部分光线，并由光导体单元出光面射出，另一部分光线进入下一个透明光导体单元，并由下一个透明光导体单元的光导体单元反射面反射出，从而形成光线较为均匀的光线。本发明的光导体组件射出的光线比较均匀，且反射效率较高。
有关本发明的其他优点以及优选实施方式的技术效果，将在下文的具体实施方式中进一步说明。
附图说明
图1是本发明的光导体组件的第一个具体实施例的结构示意图；
图2是本发明的光导体组件的第二个具体实施例的结构示意图；
图3是本发明的车灯模组的第一个具体实施例的一种光线图；
图4是本发明的车灯模组的第一个具体实施例的另一种光线图；
图5是本发明的车灯模组的第二个具体实施例的一种光线图；
图6是本发明的车灯模组的第二个具体实施例的另一种光线图；
图7是本发明的车灯模组的第三个具体实施例的一种光线图；
图8是本发明的车灯模组的第四个具体实施例的一种光线图；
图9是本发明的车灯模组的第五个具体实施例的一种光线图。
附图标记说明
1透明光导体单元 11光导体单元入射面
12光导体单元反射面 13光导体单元出光面
2光源 3光线行进路径
4光线传播路径 5聚光元件
θ夹角
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1和图2所示，本发明提供一种光导体组件，包括至少两个透明光导体单元1，所述透明光导体单元1包括光导体单元入射面11、光导体单元反射面12和光导体单元出光面13，相邻两个所述透明光导体单元1中的一个所述透明光导体单元1的所述光导体单元入射面11与另一个所述透明光导体单元1的所述光导体单元反射面12贴靠，或留有间隙，或相互粘贴，各所述透明光导体单元1的所述光导体单元出光面13共同形成光导体组件出光面。
作为本发明的一个优选结构形式，相互贴靠的所述光导体单元入射面11和所述光导体单元反射面12为平面或者曲面。
从图1的本发明的第一个具体实施例中可以看出，本发明的光导体组件中包括多个透明光导体单元1，相邻两个透明光导体单元1中一个透明光导体单元1的光导体单元反射面12与另一个透明光导体单元1的光导体单元入射面11紧紧贴靠在一起，这样可以使得射入第一个透明光导体单元1的光线中一部分光线被光导体单元反射面12反射，由光导体单元出光面13射出；另一部分光线经过贴靠在一起的光导体单元反射面12和光导体单元入射面11，光线以折射射入第二个透明光导体单元1中，光线会重复在第一个透明光导体单元1的传播路径，这样，可以通过设置透明光导体单元1的数量来形成多次反射，从而形成需要的光形，而多个光导体单元出光面13接合在一起，形成光导体组件出光面，接缝处对光线不会产生影响，因此，本发明的光导体组件的光线比较均匀。在这里，本发明的光导体单元反射面12和光导体单元入射面11均为平面，平面是比较常见的，在生产过程中也会相对简单一些，对光线出射角度要求不高时，该平面完全能够满足光线反射需求。
从图2的本发明的第二个具体实施例中可以看出，本发明的相邻两个透明光导体单元1中一个透明光导体单元1的光导体单元反射面12与另一个透明光导体单元1的光导体单元入射面11均为曲面，射入第一个透明光导体单元1的光线中一部分光线被光导体单元反射面12反射，由光导体单元出光面13射出；另一部分光线经过贴靠在一起的光导体单元反射面12和光导体单元入射面11，光线以折射射入第二个透明光导体单元1中，光线会重复在第一个透明光导体单元1的传播路径，这样的曲面结构并不会影响光线在透明光导体单元1中的传播，但是对光线的出射角度会产生一定的变化，这种结构可以满足更多光形的需要。
在这里需要说明的是，所述一个透明光导体单元1的光导体单元反射面12与另一个透明光导体单元1的光导体单元入射面11之间可以是紧紧贴靠在一起，也可以稍留有一定的间隙，满足光线折射需求。另外，一个透明光导体单元1的光导体单元反射面12与另一个透明光导体单元1的光导体单元入射面11之间可以通过透明粘结剂粘贴为一体，也可以在生产过程中形成为一体结构，根据光线传播需求以及生产工艺要求而定。
作为本发明的另一个优选结构形式，所述光导体单元出光面13为平面、外凸曲面或内凹曲面。对于所述光导体单元出光面13来说，其可以是为平面，也可以是外凸曲面，还可以是内凹曲面，这些面的形式是根据光形需求而定，但是，这些面的上下边沿的接缝之间要求要比较吻合，这样，就不会造成光线在接缝处的传播路径的改变，从而不会造成光形的变化，使得光线传播更加稳定。
作为本发明的又一个优选结构形式，所述光导体组件上沿着光线行进路径3上最末端的透明光导体单元1的所述光导体单元反射面12上设有镀膜。
在本发明的光导体组件中，第一个透明光导体单元1的光导体单元入射面11即为本发明的光导体组件的入射面，最后一个透明光导体单元1的光导体单元反射面12则为本发明的光导体组件的反射面，各所述透明光导体单元1的光导体单元出光面13的边沿接合在一起则形成了本发明的光导体组件的出光面。而本发明的透明光导体单元1中，最后一个光导体单元反射面12上可以设置一层镀膜，一般情况下，镀铝膜是比较常用的选择，因为镀铝膜的反射率一般在85％左右，因此，能够将射入最后一个反射单元1中的光线中的大部分都反射出光导体单元出光面13，这样，能够提高整个光导体组件的光学效率，且反射光强度也有所提高。
作为本发明的一个具体实施方式，所述光导体组件出光面为平面或连续顺滑的曲面。
从图1和图2中可以看出，本发明的光导体组件的出光面是由各个光导体单元出光面13的边沿接合后形成，如果各光导体单元出光面13为竖直的平面，各光导体单元出光面13的边沿接合后就形成了平面，如果各光导体单元出光面13为曲面结构，各光导体单元出光面13的边沿接合后就可以形成曲面的出光面，设计人员根据光形需要选择出光面形式，但是各光导体单元出光面13的相互结合的边沿需要吻合，这样结合后的出光面对光线的射出不会产生影响。
作为本发明的另一个具体实施方式，所述透明光导体单元1的纵向截面上的所述光导体单元出光面13的纵向截线与所述光导体单元反射面12的纵向截线之间具有夹角θ。
可选地，所述透明光导体单元1的纵向截面上的所述光导体单元出光面13的纵向截线与所述光导体单元反射面12的纵向截线切线之间具有夹角θ。
可选地，所述透明光导体单元1的纵向截面上的所述光导体单元出光面13的纵向截线切线与所述光导体单元反射面12的纵向截线切线之间具有夹角θ。
作为本发明的又一个具体实施方式，所述夹角θ的角度范围为10-80度。
在这里，需要说明的是，纵向截面是指本发明的光导体组件正常安装后，平行于光线出光方向、并且垂直于水平面的虚拟平面虚拟分割本发明的光导体组件后，光导体组件在垂直方向所呈现的平面。纵向截线是指纵向截面与相交平面相交后形成的直线或曲线。
如果是如图1所示的反射单元1，光导体单元反射面12为平面，则夹角θ为透明光导体单元1的纵向截面上光导体单元出光面13的边沿与光导体单元反射面12的边沿之间的夹角；如果是如图2所示的反射单元1，光导体单元反射面12为曲面，则夹角θ为透明光导体单元1的纵向截面上光导体单元出光面13的边沿与光导体单元反射面12的边沿切线之间的夹角，则为纵向截面上的曲线上所需测量位置的点与曲线形成的切线与纵向截面上光导体单元反射面12的边沿之间的夹角。也可以是透明光导体单元1的纵向截面上的光导体单元出光面13边沿切线与光导体单元反射面12的边沿切线之间具有夹角θ。
另外，本发明还提供一种车灯模组，该车灯模组内形成有光线行进路径3和光线传播路径4，沿着所述光线行进路径3依次包括光源2和上述技术方案中任一项所述的光导体组件，各所述透明光导体单元1的所述光导体单元入射面11与光导体单元反射面12沿着所述光线行进路径3依次贴靠，或留有间隙，或相互粘贴，适于形成所述光导体组件。
如图3至图6所示，光源2设置在光导体组件的下方，光线行进路径3为由下至上的方向，因此，光导体组件中各透明光导体单元1的由下至上依次贴靠，因此，经光导体组件后的光线传播路径4与光线行进路径3形成了一定的夹角。在图3至图6的具体实施例中，光源2射出的光线经光导体单元入射面11射入到第一个透明光导体单元1中，一部分光线被第一个透明光导体单元1的光导体单元反射面12反射后由光导体单元出光面13射出，另一部分光线折射如下一个透明光导体单元1中，依次类推，照射到最后一个透明光导体单元1的光导体单元反射面12时形成最后一次反射，其余光线则折射入空气中。因此，也可以在最后一个明反射单元1的光导体单元反射面12上设置镀膜，这样可以增加反射率，从而能够提高反射效率而提高反射光强度。光导体组件中各透明光导体单元1的材质的折射率可以相同，也可以不同，主要是由光形形成需求来确定。
但是，光源2的设置不仅仅局限于图3至图6所示的位置，还可以设置在如图7和图8所示的光导体组件的侧面，可以是前侧面，也可以是后侧面。如此设置后，光源2的位置可以更加灵活，可以更大程度地对车灯模组的空间进行设计，以便使车灯模组的空间利用率更高，并且这种位置的变化并不会影响光线的传播和形成。
并且，如图9所示，光源2与光导体组件之间还可以增加聚光元件5，该聚光元件5能够使得光源2射出的光线汇聚后射入光导体组件，能够提高光线利用率。
作为本发明的一个优选实施方式，所述光源2为LED光源和/或激光光源。
LED光源作为新型光源，在车灯领域的应用越来越广泛。LED光源发光效率高、耗电量少、使用寿命长、安全可靠性强、环保无污染，因此，是具有发展前景的新光源。
激光光源，利用激发态粒子在受激辐射作用下发光的电光源，是一种相干光源。激光光源的主要优势就是亮度高，色彩好，能耗低，寿命长且体积小，因此，激光光源也是一种发展前景很好的光源。
进一步地，本发明还提供一种车辆，该车辆具有根据上述技术方案中任一项所述的车灯模组。
由以上描述可以看出，本发明的光导体组件包括至少两个透明光导体单元1，所述透明光导体单元1包括光导体单元入射面11、光导体单元反射面12和光导体单元出光面13，相邻两个所述透明光导体单元1中的一个透明光导体单元1的所述光导体单元入射面11与另一个所述透明光导体单元1的光导体单元反射面12贴靠，，或留有间隙，或相互粘贴，各所述透明光导体单元1的所述光导体单元出光面13的边沿接合，以共同形成光导体组件出光面。本发明的光导体单元反射面12能够反射一部分光线，并由光导体单元出光面射出，另一部分光线进入下一个透明光导体单元，并由下一个透明光导体单元的光导体单元反射面13反射出，从而形成光线较为均匀的光线。本发明的光导体组件射出的光线比较均匀，且反射效率较高。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (10)
1.一种光导体组件，其特征在于，包括至少两个透明光导体单元(1)，所述透明光导体单元(1)包括光导体单元入射面(11)、光导体单元反射面(12)和光导体单元出光面(13)，相邻两个所述透明光导体单元(1)中的一个所述透明光导体单元(1)的所述光导体单元入射面(11)与另一个所述透明光导体单元(1)的所述光导体单元反射面(12)贴靠，或留有间隙，或相互粘贴，各所述透明光导体单元(1)的所述光导体单元出光面(13)共同形成光导体组件出光面。
2.根据权利要求1所述的光导体组件，其特征在于，相互贴靠的所述光导体单元入射面(11)和所述光导体单元反射面(12)为平面或者曲面。
3.根据权利要求1所述的光导体组件，其特征在于，所述光导体单元出光面(13)为平面、外凸曲面或内凹曲面。
4.根据权利要求1所述的光导体组件，其特征在于，所述光导体组件上沿着光线行进路径(3)上最末端的透明光导体单元(1)的所述光导体单元反射面(12)上设有镀膜。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的光导体组件，其特征在于，所述光导体组件出光面为平面或连续顺滑的曲面。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的光导体组件，其特征在于，所述透明光导体单元(1)的纵向截面上的所述光导体单元出光面(13)的纵向截线与所述光导体单元反射面(12)的纵向截线之间具有夹角(θ)；或者
所述透明光导体单元(1)的纵向截面上的所述光导体单元出光面(13)的纵向截线与所述光导体单元反射面(12)的纵向截线切线之间具有夹角(θ)；或者
所述透明光导体单元(1)的纵向截面上的所述光导体单元出光面(13)的纵向截线切线与所述光导体单元反射面(12)的纵向截线切线之间具有夹角(θ)。
7.根据权利要求6所述的光导体组件，其特征在于，所述夹角(θ)的角度范围为10-80度。
8.一种车灯模组，所述车灯模组内形成有光线行进路径(3)和光线传播路径(4)，其特征在于，沿着所述光线行进路径(3)依次包括光源(2)和根据权利要求1至7中任一项所述的光导体组件，各所述透明光导体单元(1)的所述光导体单元入射面(11)与光导体单元反射面(12)沿着所述光线行进路径(3)依次贴靠，或留有间隙，或相互粘贴，适于形成所述光导体组件。
9.根据权利要求8所述的车灯模组，其特征在于，所述光源(2)为LED光源和/或激光光源。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求8和/或9所述的车灯模组。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910911005.2A CN110594692A (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 一种光导体组件、车灯模组和车辆 |
| PCT/CN2020/074763 WO2021056947A1 (zh) | 2019-09-25 | 2020-02-11 | 一种光导体组件、车灯模组和车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910911005.2A CN110594692A (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 一种光导体组件、车灯模组和车辆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110594692A true CN110594692A (zh) | 2019-12-20 |
Family
ID=68863278
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910911005.2A Pending CN110594692A (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 一种光导体组件、车灯模组和车辆 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110594692A (zh) |
| WO (1) | WO2021056947A1 (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021056947A1 (zh) * | 2019-09-25 | 2021-04-01 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种光导体组件、车灯模组和车辆 |
| WO2022068212A1 (zh) * | 2020-09-29 | 2022-04-07 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 车灯光学元件、车灯模组及车灯 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2715210A1 (fr) * | 1994-01-20 | 1995-07-21 | Valeo Vision | Projecteur, notamment de véhicule automobile, à barreau optique. |
| US6425684B1 (en) * | 1999-07-06 | 2002-07-30 | Daimlerchrysler, Ag | Vehicle lighting unit with an optical conductor system |
| WO2014198365A8 (de) * | 2013-06-12 | 2015-03-05 | Audi Ag | Leuchtvorrichtung für ein kraftfahrzeug und verfahren zum betreiben |
| CN210398745U (zh) * | 2019-09-25 | 2020-04-24 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种光导体组件、车灯模组和车辆 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN206514204U (zh) * | 2017-01-12 | 2017-09-22 | 上海小糸车灯有限公司 | 一种具有遮光作用的透明光导体及其投射式照明系统 |
| CN109282234A (zh) * | 2018-10-15 | 2019-01-29 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种汽车近光灯用投射单元及其车灯 |
| CN110067986A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-07-30 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 近光反射镜、远近光一体的投射式前照灯单元及车辆 |
| CN110594692A (zh) * | 2019-09-25 | 2019-12-20 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种光导体组件、车灯模组和车辆 |
-
2019
- 2019-09-25 CN CN201910911005.2A patent/CN110594692A/zh active Pending
-
2020
- 2020-02-11 WO PCT/CN2020/074763 patent/WO2021056947A1/zh active Application Filing
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2715210A1 (fr) * | 1994-01-20 | 1995-07-21 | Valeo Vision | Projecteur, notamment de véhicule automobile, à barreau optique. |
| US6425684B1 (en) * | 1999-07-06 | 2002-07-30 | Daimlerchrysler, Ag | Vehicle lighting unit with an optical conductor system |
| WO2014198365A8 (de) * | 2013-06-12 | 2015-03-05 | Audi Ag | Leuchtvorrichtung für ein kraftfahrzeug und verfahren zum betreiben |
| CN210398745U (zh) * | 2019-09-25 | 2020-04-24 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种光导体组件、车灯模组和车辆 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021056947A1 (zh) * | 2019-09-25 | 2021-04-01 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种光导体组件、车灯模组和车辆 |
| WO2022068212A1 (zh) * | 2020-09-29 | 2022-04-07 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 车灯光学元件、车灯模组及车灯 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2021056947A1 (zh) | 2021-04-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7686497B2 (en) | Variable planar light guide module | |
| CN105864647B (zh) | 发光装置 | |
| CN206361642U (zh) | 光束调整装置和用于车灯的光学装置 | |
| KR20130138111A (ko) | 램프 유닛 및 그를 이용한 차량 | |
| CN101655213A (zh) | 发光二极管光源模组 | |
| EP3252367A1 (en) | Lighting system | |
| EP3449179B1 (en) | Multi-beam vehicle light | |
| CN110594692A (zh) | 一种光导体组件、车灯模组和车辆 | |
| CN110296372B (zh) | 一种光导、车灯及车辆 | |
| CN114787555A (zh) | 包括光导的用于机动车辆的灯 | |
| JP7278920B2 (ja) | 導光レンズ、レンズ結合体及び車両用灯具 | |
| CN210398745U (zh) | 一种光导体组件、车灯模组和车辆 | |
| WO2022198721A1 (zh) | 车灯光学组件、照明光学装置和车辆 | |
| CN212510961U (zh) | 车辆用灯具 | |
| CN112752925B (zh) | 车灯光学元件、车灯模组、车辆前照灯及车辆 | |
| US20040202003A1 (en) | Selective output wave-guide | |
| WO2023072988A1 (en) | Light guide blade for a motor vehicle | |
| CN211345166U (zh) | 一种全透明汽车转向灯 | |
| CN220321115U (zh) | 点亮光导板边缘暗区的光导结构及使用其的车灯 | |
| KR102007968B1 (ko) | 항공 등화 모듈 및 이를 포함하는 항공 등화 장치 | |
| CN107781781B (zh) | 反射式聚光器、车灯及汽车 | |
| CN219346279U (zh) | 导光组件、灯装置和机动车辆 | |
| KR102635362B1 (ko) | 광원 모듈 및 이를 포함하는 차량용 램프 | |
| CN220770882U (zh) | 一种车灯厚壁件结构 | |
| CN216307688U (zh) | 导光结构、发光组件、发光装置及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |