CN110593096B - 预制桥面板的便于接驳的预应力结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了预制桥面板的便于接驳的预应力结构，涉及到预制桥面板领域，包括第一桥面板、第二桥面板、预留管道和伸缩管，第一桥面板、第二桥面板内部设置有多根预留管道，预留管道一端插设有伸缩管。本发明在将第一桥面板和第二桥面板内部的预留管道之间进行连接时，根据第一桥面板、第二桥面板之间的间距，通过对伸缩管进行滑动抽拉，对伸缩管的延伸长度调节较为简单；通过对管体一端外壁所设的扳转端头进行转动，使第一桥面板内部的伸缩管一端所设的外螺纹端与第二桥面板内部中预留管道所设接头的内螺纹相螺接，连接方式简单，有效提高安装效率。

Description

预制桥面板的便于接驳的预应力结构

技术领域

本发明涉及预制桥面板领域，特别涉及预制桥面板的便于接驳的预应力结构。

背景技术

在一些预制桥面板生产制造过程中，需要在预制桥面板内部设置预应力筋束，将预应力筋进行张拉，利用钢筋的回缩力，使混凝土受拉区预先受压力，避免预制桥面板使用的过程中裂缝过早出现。

在预应力桥面板中需要在混凝土层内部预留管道，以供预应力筋穿过，在两预制桥面板之间的连接时会存在间隙，为了保证管道的连续性，两预制桥面板内部的管道之间也需要连接，方便混凝土浆的连续灌入，由于两预应力桥面板之间的连接间距的不确定性，导致对两预应力桥面板之间的管道连接时较为麻烦，从而影响工程进度。此外现有的桥面板连接结构中例如CN109868734A中需要设置两下两层螺栓连接结构，且需要钢节点板的辅助，且在施工过程中预留上述螺栓安装及钢节点板的施工空间和配合结构，造价高且施工复杂，CN109610315A,CN110172910A中利用钢筋构造夹角以及原有的凹槽卡合结构，该设计需要精确的两桥面板之间间距，CN108442515A中为交错的钢筋相互对接焊接然后浇筑，因此无法精确控制两桥面板之间的固定间距，定位困难，因此需要设计一种能够可靠且精准的连接两桥面板的结构。

发明内容

本发明的目的在于提供预制桥面板的便于接驳的预应力结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：预制桥面板的便于接驳的预应力结构，包括第一桥面板、第二桥面板、多个预留管道和伸缩管，所述第一桥面板、第二桥面板内部均通过混凝土层与钢筋支架浇筑构成，第一桥面板、第二桥面板内部设置有多根预留管道，预留管道的两端口设置在第一桥面板、第二桥面板的两侧端，所述预留管道的一端一体成型有接头，接头的内壁设置有内螺纹，接头与预留管道的连接端处设有第二倒角，预留管道的另一端外部套设有管盖，管盖内嵌浇筑在混凝土层的内部，所述预留管道设有管盖的一端插设有伸缩管，所述伸缩管的主体为管体，管体的一端设置有密封端，所述密封端的外壁开设有多道环形槽，环形槽中设置有密封圈，所述密封端的外径大于管体的外径，所述密封端的端部内壁边缘设置有第一倒角，密封端的外壁与预留管道的内壁滑动接触，管体沿管盖的中部通孔穿出，管体的另一端外壁有外螺纹端，所述管体靠近设有外螺纹端一端的外壁设有扳转端头，在密封端与外螺纹端之间的管体上设置有一环形卡环标志，其中每根伸缩管的管体上的环形卡环标志距离扳转端头距离相同，对应多根伸缩管的管体设置有一卡环体，该卡环体顶部为齐平面底部为多个半圆形桥洞组成的拱形桥状，其中每个半圆形桥洞卡接在每个管体上的环形卡环标志处，卡环体安装到位后其顶部齐平面与两待连接桥面板等高；

所述第一桥面板、第二桥面板相对应设置的预留管道内部穿插设有应力钢筋，且第一桥面板、第二桥面板的预留管道内部灌装有混凝土填充层，所述预留管道和管体均由外管层、金属层和内胶层压合构成，外管层为金属波纹管，紧贴外管层的内壁设置有金属层，金属层由加强金属丝编织构成，紧贴金属层的内壁设置有内胶层。

可选的是所述扳转端头为六角柱状，所述密封端的外壁开设有两道环形槽。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明在将第一桥面板和第二桥面板内部的预留管道之间进行连接时，根据第一桥面板、第二桥面板之间的间距，通过对伸缩管进行滑动抽拉，对伸缩管的延伸长度调节较为简单；

2、通过对管体一端外壁所设的扳转端头进行转动，使第一桥面板内部的伸缩管一端所设的外螺纹端与第二桥面板内部中预留管道所设接头的内螺纹相螺接，连接方式简单，有效提高安装效率。

3、通过卡环体实现在适应于不同间距的两桥面板的等距齐整连接且不发生倾斜，有效的杜绝扭断现象发生。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的结构示意图。

图3为图2中A处的放大图。

图4为本发明中伸缩管的结构示意图。

图5为本发明结构的剖面示意图。

图6为本发明中管体的结构示意图。

图中：1、第一桥面板；101、第二桥面板；2、混凝土层；3、预留管道；4、伸缩管；5、管盖；6、接头；7、应力钢筋；8、管体；9、密封端；10、外螺纹端；1001、扳转端头；11、密封圈；12、内螺纹；13、第一倒角；131、第二倒角；14、混凝土填充层；15、外管层；16、金属层；17、内胶层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-6所示的预制桥面板的便于接驳的预应力结构，包括第一桥面板1、第二桥面板101、多个预留管道3和伸缩管4，所述第一桥面板1、第二桥面板101内部均通过混凝土层2与钢筋支架浇筑构成，第一桥面板1、第二桥面板101内部设置有多根预留管道3，预留管道3的两端口设置在第一桥面板1、第二桥面板101的两侧端，所述预留管道3的一端一体成型有接头6，接头6的内壁设置有内螺纹12，接头6与预留管道3的连接端处设有第二倒角131，预留管道3的另一端外部套设有管盖5，管盖5内嵌浇筑在混凝土层2的内部，所述预留管道3设有管盖5的一端插设有伸缩管4，所述伸缩管4的主体为管体8，管体8的一端设置有密封端9，所述密封端9的外壁开设有多道环形槽，环形槽中设置有密封圈11，所述密封端9的外径大于管体8的外径，所述密封端9的端部内壁边缘设置有第一倒角13，密封端9的外壁与预留管道3的内壁滑动接触，管体8沿管盖5的中部通孔穿出，管体8的另一端外壁有外螺纹端10，所述管体8靠近设有外螺纹端10一端的外壁设有扳转端头1001，在密封端9与外螺纹端10之间的管体8上设置有一环形卡环标志，其中每根伸缩管4的管体8上的环形卡环标志距离扳转端头1001距离相同，对应多根伸缩管4的管体8设置有一卡环体，该卡环体顶部为齐平面底部为多个半圆形桥洞组成的拱形桥状，其中每个半圆形桥洞卡接在每个管体8上的环形卡环标志处，卡环体安装到位后其顶部齐平面与两待连接桥面板等高；

所述第一桥面板1、第二桥面板101相对应设置的预留管道3内部穿插设有应力钢筋7，且第一桥面板1、第二桥面板101的预留管道3内部灌装有混凝土填充层14，所述预留管道3和管体8均由外管层15、金属层16和内胶层17压合构成，外管层15为金属波纹管，紧贴外管层15的内壁设置有金属层16，金属层16由加强金属丝编织构成，紧贴金属层16的内壁设置有内胶层17。

所述扳转端头1001为六角柱状，所述密封端9的外壁开设有两道环形槽。

其中管体8的一端设置有密封端9，密封端9的外径大于管体8的外径，密封端9的外壁与预留管道3的内壁滑动接触，密封端9的外壁开设有两道环形槽，环形槽中设置有密封圈11，保证，密封端9与预留管道3的密封连接，避免漏浆，管体8沿管盖5的中部通孔穿出，且管盖5中部通孔的直径小于密封端9的外径，防止伸缩管4从预留管道3端部脱落出。

结合图3、图4和图5所示，管体8的另一端外壁有外螺纹端10，第一桥面板1和第二桥面板101连接时，通过对伸缩管4进行滑动抽拉，使第一桥面板1内部的伸缩管4一端所设的外螺纹端10与第二桥面板101内部中预留管道3所设接头6的内螺纹12相螺接，根据第一桥面板1、第二桥面板101之间的间距，对伸缩管4的延伸长度调节较为简单，且管体8靠近设有外螺纹端10一端的外壁设有呈六角柱状的扳转端头1001，便于对伸缩管4进行转动连接。

如图5所示，密封端9的端部内壁边缘设置有第一倒角13，接头6与预留管道3的连接端处设有第二倒角131，便于形成混凝土填充层14的混凝土浆进行流通，也便于应力钢筋7从管体8进行穿插。

如图6所示，预留管道3和管体8均由外管层15、金属层16和内胶层17压合构成，外管层15为金属波纹管，使管体8在一定程度进行弯曲，避免弯曲断裂，紧贴外管层15的内壁设置有金属层16，金属层16由加强金属丝编织构成，增加耐磨性与结构强度，紧贴金属层16的内壁设置有内胶层17。

本发明在将第一桥面板1和第二桥面板101内部的预留管道3之间进行连接时，根据第一桥面板1、第二桥面板101之间的间距，通过对伸缩管4进行滑动抽拉，对伸缩管4的延伸长度调节较为简单，对管体8一端外壁所设的扳转端头1001进行转动，使第一桥面板1内部的伸缩管4一端所设的外螺纹端10与第二桥面板101内部中预留管道3所设接头6的内螺纹12相螺接，连接方式简单，有效提高安装效率；

在伸缩管4的密封端9滑动到位后，使得外螺纹端10安装结束后，参照多个伸缩管4上的卡环标志，然后将卡环体上的多个半圆形桥洞分别卡接在每个的伸缩管4的管体8上，由于伸缩管4为多个，利用卡环体保证每个外螺纹端10可以安装整齐到位，此外该卡环体保证伸缩管4的密封端9处不会在水泥灌浆过程中发生部分伸缩管的意外滑动造成连接处两桥面板之间连接倾斜，卡环体安装到位后其顶部齐平面与两待连接桥面板等高，在保证固定连接效果之外还能够实现美观及方便后续的路面铺设。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.预制桥面板的便于接驳的预应力结构，包括第一桥面板(1)、第二桥面板(101)、多个预留管道(3)和伸缩管(4)，其特征在于：所述第一桥面板(1)、第二桥面板(101)内部均通过混凝土层(2)与钢筋支架浇筑构成，第一桥面板(1)、第二桥面板(101)内部设置有多根预留管道(3)，预留管道(3)的两端口设置在第一桥面板(1)、第二桥面板(101)的两侧端，所述预留管道(3)的一端一体成型有接头(6)，接头(6)的内壁设置有内螺纹(12)，接头(6)与预留管道(3)的连接端处设有第二倒角(131)，预留管道(3)的另一端外部套设有管盖(5)，管盖(5)内嵌浇筑在混凝土层(2)的内部，所述预留管道(3)设有管盖(5)的一端插设有伸缩管(4)，所述伸缩管(4)的主体为管体(8)，管体(8)的一端设置有密封端(9)，所述密封端(9)的外壁开设有多道环形槽，环形槽中设置有密封圈(11)，所述密封端(9)的外径大于管体(8)的外径，所述密封端(9)的端部内壁边缘设置有第一倒角(13)，密封端(9)的外壁与预留管道(3)的内壁滑动接触，管体(8)沿管盖(5)的中部通孔穿出，管体(8)的另一端外壁有外螺纹端(10)，所述管体(8)靠近设有外螺纹端(10)一端的外壁设有扳转端头(1001)，在密封端(9)与外螺纹端(10)之间的管体(8)上设置有一环形卡环标志，其中每根伸缩管(4)的管体(8)上的环形卡环标志距离扳转端头(1001)距离相同，对应多根伸缩管(4)的管体(8)设置有一卡环体，该卡环体顶部为齐平面、底部为多个半圆形桥洞组成的拱形桥状，其中每个半圆形桥洞卡接在每个管体(8)上的环形卡环标志处，卡环体安装到位后其顶部齐平面与两待连接桥面板等高；

所述第一桥面板(1)、第二桥面板(101)相对应设置的预留管道(3)内部穿插设有应力钢筋(7)，且第一桥面板(1)、第二桥面板(101)的预留管道(3)内部灌装有混凝土填充层(14)，所述预留管道(3)和管体(8)均由外管层(15)、金属层(16)和内胶层(17)压合构成，外管层(15) 为金属波纹管，紧贴外管层(15)的内壁设置有金属层(16)，金属层(16)由加强金属丝编织构成，紧贴金属层(16)的内壁设置有内胶层(17)；

管盖（5）中部通孔的直径小于密封端（9）的外径，所述密封端(9)的外壁开设有两道环形槽。

2.根据权利要求1所述的预制桥面板的便于接驳的预应力结构，其特征在于：所述扳转端头(1001)为六角柱状。

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