CN110588571A - 一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统 - Google Patents

一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统 Download PDF

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王春波
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Abstract

本发明公开了一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统，包括供电电源、发动机点火开关、锁车开关、发动机点火器和锁车控制上传单元；所述发动机点火开关的电源输入端与供电电源连接，发动机点火开关的电源输出端通过锁车开关与发动机点火器连接，所述发动机点火器用于对车辆发动机进行点火启动；发动机点火开关的电源输出端还与锁车上传控制单元连接；所述锁车上传控制单元包括摄像头、人脸识别模块、锁车控制器、监控处理器、数据上传开关和无线通讯模块；本发明能够基于人脸识别对车辆进行锁车控制，在人脸识别失败时使得车辆无法点火，避免非法人员开走车辆，并在人脸识别失败时，启动数据上传通道，将驾驶人员人脸信息进行上传。

Description

一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统
技术领域
本发明涉及发动机控制，特别是涉及一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统。
背景技术
随着科学技术的发展和社会生活水平的不断进步，各种车辆已经成为人们生活中必不可少的交通运输工具，在社会生活中起到越来越重要的作用。
一般而言，对于各种运输车辆（如货车、客车等），在插入车辆钥匙后，即可启动车辆的发动机点火开关，对车辆的发动及进行点火，只要拥有车辆钥匙,即可对车辆进行操作，但是，当司机遗失车辆钥匙时（或者钥匙被盗时），持有钥匙的非法人员也能开走车辆，这对车辆安全和运输安全带来了诸多不便。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统，能够基于人脸识别对车辆进行锁车控制，在人脸识别失败时使得车辆无法点火，避免非法人员开走车辆，并在人脸识别失败时，启动数据上传通道，将驾驶人员人脸信息进行上传。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统，包括供电电源、发动机点火开关、锁车开关、发动机点火器和锁车控制上传单元；
所述发动机点火开关的电源输入端与供电电源连接，发动机点火开关的电源输出端通过锁车开关与发动机点火器连接，所述发动机点火器用于对车辆发动机进行点火启动；发动机点火开关的电源输出端还与锁车上传控制单元连接；
所述锁车上传控制单元包括摄像头、人脸识别模块、锁车控制器、监控处理器、数据上传开关和无线通讯模块；
所述摄像头的输出端分别与人脸识别模块和监控处理器连接，人脸识别模块的输出端与锁车控制器连接；监控处理器的输出端通过数据上传开关与无线通讯模块连接，所述无线通讯模块的输出端与远程的车辆管理平台连接；所述锁车控制器的输出端分别与锁车开关的控制输入端和数据上传开关的控制输入端连接。
优选地，所述锁车上传控制单元还包括报警模块，所述报警模块的控制输入端与锁车控制器连接，所述报警模块为声光报警器。
优选地，所述锁车上传控制单元还包括定位模块，所述定位模块的输出端与监控处理器连接；该定位模块可以是GPS定位模块，也可以是北斗定位模块。
优选地，所述锁车上传控制单元还包括存储模块，所述存储模块与监控处理器双向连接；所述存储模块中预先保存有车辆的编号信息。
本发明的有益效果是：本发明能够基于人脸识别对车辆进行锁车控制，在人脸识别失败时使得车辆无法点火，避免非法人员开走车辆，提高了车辆的安全性，并在人脸识别失败时，启动数据上传通道，将驾驶人员人脸信息进行上传。
附图说明
图1为本发明的系统原理框图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统，包括供电电源、发动机点火开关、锁车开关、发动机点火器和锁车控制上传单元；
所述发动机点火开关的电源输入端与供电电源连接，发动机点火开关的电源输出端通过锁车开关与发动机点火器连接，所述发动机点火器用于对车辆发动机进行点火启动；发动机点火开关的电源输出端还与锁车上传控制单元连接；
所述锁车上传控制单元包括摄像头、人脸识别模块、锁车控制器、监控处理器、数据上传开关和无线通讯模块；
所述摄像头的输出端分别与人脸识别模块和监控处理器连接，人脸识别模块的输出端与锁车控制器连接；监控处理器的输出端通过数据上传开关与无线通讯模块连接，所述无线通讯模块的输出端与远程的车辆管理平台连接；所述锁车控制器的输出端分别与锁车开关的控制输入端和数据上传开关的控制输入端连接。
在本申请的实施例中，所述锁车上传控制单元还包括报警模块，所述报警模块的控制输入端与锁车控制器连接，所述报警模块为声光报警器。所述锁车上传控制单元还包括定位模块，所述定位模块的输出端与监控处理器连接；该定位模块可以是GPS定位模块，也可以是北斗定位模块。所述锁车上传控制单元还包括存储模块，所述存储模块与监控处理器双向连接；所述存储模块中预先保存有车辆的编号信息（车牌号信息）。在本申请的实施例中，所述摄像头设置于车辆方向盘上，并朝向驾驶员座椅方向，对驾驶员座椅上的人员进行人脸图像采集，所述人脸识别模块内保存有合法司机的人脸图像，人脸识别的一般过程为，将摄像头采集到的人脸图像与人脸识别模块内保存人脸图像进行比较，在两图像互相匹配时，人脸识别成功，两图像不相匹配时，人脸识别失败，并将人脸识别成功或者失败的信息传输给锁车控制器。在本申请的实施例中，所述车辆管理平台中也应该设置有与无线通讯模块配对的通讯设备。
本发明的工作原理如下，当驾驶人员启动发动机点火开关后，供电电源开始对锁车上传控制单元供电，锁车控制单元中，摄像头采集驾驶座椅上的人脸图像，传输给人脸识别模块和监控处理器，人脸识别模块对摄像头采集到的人脸图像进行识别，并将识别结果传输给锁车控制器，锁车控制器在人脸识别失败时，控制锁车开关断开，使得车辆无法点火，避免非法人员开走车辆，同时控制数据上传开关闭合，使得监控处理器的信息能够通过无线通讯模块对摄像头拍摄的人脸图像进行上传，方便与车载管理中心进行监控；在人脸识别成功时，锁车控制器控制锁车开关闭合，车辆可以进行正常的点火和行驶，并且控制数据上传开关断开，无需向车载管理中心上传数据，有效节约电能。同时，有与设置有报警模块，故锁车控制器能够在人脸识别失败时，控制报警模块进行报警，进一步提高车辆的安全性，设置有与监控处理器连接的定位模块和存储模块，且存储模块中预先保存有车辆的编号信息，故人脸识别失败时，监控处理器能够将定位信息、车辆编号信息与人脸图像一起进行上传，方便于车辆管理平台及时确定人脸识别失败的车辆位置和编号信息，以便于综合监控管理。
需要说明的是，以上所述是本发明的优选实施方式，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应该看作是对其他实施例的排除，而可用于其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统，其特征在于：包括供电电源、发动机点火开关、锁车开关、发动机点火器和锁车控制上传单元；
所述发动机点火开关的电源输入端与供电电源连接，发动机点火开关的电源输出端通过锁车开关与发动机点火器连接，所述发动机点火器用于对车辆发动机进行点火启动；发动机点火开关的电源输出端还与锁车上传控制单元连接；
所述锁车上传控制单元包括摄像头、人脸识别模块、锁车控制器、监控处理器、数据上传开关和无线通讯模块；
所述摄像头的输出端分别与人脸识别模块和监控处理器连接，人脸识别模块的输出端与锁车控制器连接；监控处理器的输出端通过数据上传开关与无线通讯模块连接，所述无线通讯模块的输出端与远程的车辆管理平台连接；所述锁车控制器的输出端分别与锁车开关的控制输入端和数据上传开关的控制输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统，其特征在于：所述锁车上传控制单元还包括报警模块，所述报警模块的控制输入端与锁车控制器连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统，其特征在于：所述报警模块为声光报警器。
4.根据权利要求1所述的一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统，其特征在于：所述锁车上传控制单元还包括定位模块，所述定位模块的输出端与监控处理器连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统，其特征在于：所述锁车上传控制单元还包括存储模块，所述存储模块与监控处理器双向连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于车载人脸识别设备的车辆发动机控制系统，其特征在于：所述存储模块中预先保存有车辆的编号信息。
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