CN110566267A - 一种用于地铁隧道的紧急水幕避难所系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于地铁隧道的紧急水幕避难所系统，包括水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统和应急照明系统，所述水幕墙系统包括消防高位水箱、雨淋喷头，所述消防高位水箱设置于隧道顶壁上部，所述雨淋喷头设置于隧道顶壁下部并与消防高位水箱连通，所述隧道内设有避难所，所述避难所设有防火门，所述避难所内顶部设有有毒有害气体防护面罩及应急照明灯，本发明结构简单，不占用建筑空间，在地铁等地下隧道发生火灾后，为被困人员提供了可靠的避难所，增加救援时间。本发明的避难所可以阻止烟气蔓延，防火冷却，保证避难所的氧气量，减少人员伤亡，降低地铁隧道火灾后果。
Description
技术领域
本发明属于城市地下隧道用于逃生疏散的安全工程领域，具体涉及一种运用于地下隧道的水幕避难所。
背景技术
近些年，地铁逐渐成为城市的主要公共交通方式，城市隧道具有空间封闭、火灾荷载和移动火灾隐患较多、疏散和救援难度大等缺点。隧道发生火灾等紧急情况时，地铁隧道中人员密集、疏散困难。为方便被困人员的紧急避难，在地铁隧道中设置紧急避难所。目前关于紧急避难所普遍存在隔烟性、降温效果和通风效果差，受材料的防火等级的限制等问题，往往扩大火灾事故，造成大量人员伤亡。为了解决现有逃生方法和技术的不足，本发明提供了一种新的紧急水幕避难所。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种用于地铁隧道的紧急水幕避难所系统，包括水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统和应急照明系统，所述水幕墙系统包括消防高位水箱、雨淋喷头，所述消防高位水箱设置于隧道顶壁上部，所述雨淋喷头设置于隧道顶壁下部并与消防高位水箱连通，所述隧道内设有避难所，所述避难所设有常闭防火门，所述避难所内顶部设有有毒有害气体防护面罩及应急照明灯，所述有毒有害气体防护面罩通过连接绳与避难所顶部连接，所述避难所顶部设有通风系统，所述隧道侧壁设有火灾探测器，所述火灾探测器与水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统和应急照明系统连接，所述当火灾探测器检测到火灾发生后，水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统和应急照明系统打开，所述隧道内还设有与水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统和应急照明系统连接的手动启动系统按钮，所述隧道底部设有集水槽，所述集水槽一侧通过循环水管、水泵与消防高位水箱连接。
作为改进，所述雨淋喷头于避难所外顶部双排水平布置，每排5个，所述雨淋喷头的间距为1.8m，所述雨淋喷头均匀布置在距离隧道地面3m处，使得整个水幕墙的宽度约为7.2m，所述避难所入口宽度设置为2m。
作为改进，所述火灾探测器采用吸气式感烟火灾探测报警装置。
作为改进，所述火灾探测系统的火灾探测器的数量为多个，所述避难所顶板正中间也设有火灾探测器，所述避难所内壁上还设有一氧化碳检测报警仪。
作为改进，所述集水槽的长度大于水幕墙即端部雨淋喷头之间的宽度。
作为改进，所述集水槽上部入口处还设有滤网。
采用以上结构后，本发明具有如下优点：本发明结构简单，不占用建筑空间，在地铁等地下隧道发生火灾后，为被困人员提供了可靠的避难所，增加救援时间。本发明的避难所可以阻止烟气蔓延，防火冷却，保证避难所的氧气量，减少人员伤亡，降低地铁隧道火灾后果。
附图说明
图1是本发明一种用于地铁隧道的紧急水幕避难所系统的结构示意图。
如图所示：1-消防高位水箱，2-雨淋喷头，3-火灾探测器，4-通风系统，5-有毒有害气体防护面罩，6-应急照明灯，7-集水槽，8-循环水管，9-一氧化碳检测报警仪，10-手动启动系统按钮，11-防火门，12-避难所，13-隧道，14-水泵，15-滤网。
具体实施方式
结合附图，一种用于地铁隧道的紧急水幕避难所系统，包括水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统4和应急照明系统，所述水幕墙系统包括消防高位水箱1、雨淋喷头2，所述消防高位水箱1设置于隧道顶壁上部，所述雨淋喷头2设置于隧道顶壁下部并与消防高位水箱1连通，所述隧道内设有避难所12，所述避难所12设有常闭防火门11，所述避难所12内顶部设有有毒有害气体防护面罩5及应急照明灯6，所述有毒有害气体防护面罩5通过连接绳与避难所12顶部连接，所述避难所12顶部设有通风系统4，所述隧道侧壁设有火灾探测器3，所述火灾探测器与水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统4和应急照明系统连接，所述当火灾探测器3检测到火灾发生后，水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统4和应急照明系统打开，所述隧道内还设有与水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统4和应急照明系统连接的手动启动系统按钮10，所述隧道底部设有集水槽7，所述集水槽7一侧通过循环水管8、水泵14与消防高位水箱1连接。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述雨淋喷头2于避难所外顶部双排水平布置，每排5个，所述雨淋喷头2的间距为1.8m，所述雨淋喷头2均匀布置在距离隧道地面3m处，整个水幕墙的宽度约为7.2m，所述避难所12入口宽度设置为2m。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述火灾探测器3采用吸气式感烟火灾探测报警装置。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述火灾探测系统的火灾探测器3的数量为多个，所述避难所12顶板正中间也设有火灾探测器3，所述避难所12内壁上还设有一氧化碳检测报警仪9。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述集水槽7的长度大于水幕墙即端部雨淋喷头2之间的宽度，集水槽的宽度应根据水幕在地面上的洒水厚度经喷洒验证后确定。根据水幕墙的水流量确定集水槽容积，以保证将水幕墙喷洒至地面的水及时收集。为防止槽内管路堵塞，集水槽上部应敷设滤网并定期清除杂物。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述集水槽7上部入口处还设有滤网15。
逃生人员进入避难所12需快速穿过水幕墙后手动推开常闭防火门11。水幕墙阻隔大量有毒有害烟气并降低避难所温度，有效防止防火门11毁坏，保证避难所12在火灾过程中的正常使用。消防高位水箱1、循环水管8和地下集水槽7构成水循环系统。集水槽7位于水幕墙正下方，通过循环水管8实现水的循环使用。为防止槽内管路堵塞，集水槽7上部敷设滤网15。通风系统有效解决了避难所12氧气不足的问题。在避难所12顶部左右两侧分别布置两排有毒有害气体防护面罩5和一氧化碳检测报警仪9，防止人员在避难所中毒身亡。
在本发明中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括-一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第一特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种用于地铁隧道的紧急水幕避难所系统，其特征在于：包括水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统(4)和应急照明系统，所述水幕墙系统包括消防高位水箱(1)、雨淋喷头(2)，所述消防高位水箱(1)设置于隧道顶壁上部，所述雨淋喷头(2)设置于隧道顶壁下部并与消防高位水箱(1)连通，所述隧道内设有避难所(12)，所述避难所(12)设有常闭防火门(11)，所述避难所(12)内顶部设有有毒有害气体防护面罩(5)及应急照明灯(6)，所述有毒有害气体防护面罩(5)通过连接绳与避难所(12)顶部连接，所述避难所(12)顶部设有通风系统(4)，所述隧道侧壁设有火灾探测器(3)，所述火灾探测器与水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统(4)和应急照明系统连接，所述当火灾探测器(3)检测到火灾发生后，水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统(4)和应急照明系统打开，所述隧道内还设有与水幕墙系统、火灾探测系统、水循环系统、通风系统(4)和应急照明系统连接的手动启动系统按钮(10)，所述隧道底部设有集水槽(7)，所述集水槽(7)一侧通过循环水管(8)、水泵(14)与消防高位水箱(1)连接。
2.根据权利要求1所述一种用于地铁隧道的紧急水幕避难所系统，其特征在于：所述雨淋喷头(2)于避难所(12)外顶部双排水平布置，每排5个，所述雨淋喷头(2)的间距为1.8m，所述雨淋喷头(2)均匀布置在距离隧道地面3m处，使得整个水幕墙的宽度约为7.2m，所述避难所(12)入口宽度设置为2m。
3.根据权利要求1所述一种用于地铁隧道的紧急水幕避难所系统，其特征在于：所述火灾探测器(3)采用吸气式感烟火灾探测报警装置。
4.根据权利要求1所述一种用于地铁隧道的紧急水幕避难所系统，其特征在于：所述火灾探测系统的火灾探测器(3)的数量为多个，所述避难所(12)顶板正中间也设有火灾探测器(3)，所述避难所(12)内壁上还设有一氧化碳检测报警仪(9)。
5.根据权利要求1所述一种用于地铁隧道的紧急水幕避难所系统，其特征在于：所述集水槽(7)的长度大于水幕墙即端部雨淋喷头(2)之间的宽度。
6.根据权利要求1所述一种用于地铁隧道的紧急水幕避难所系统，其特征在于：所述集水槽(7)上部入口处还设有滤网(15)。
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| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20191213 |
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |