CN110553902A - 一种保证雷达罩试验加载点位置精度的装置 - Google Patents

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曲秀晓
李昌林
王家显
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
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    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明属于试验力学领域，具体涉及一种保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，该装置包括加载组件、钢丝绳、作动器、立柱；所述加载组件由传载拉杆、转接耳环、帆布带组成，其中，帆布带粘贴于试验件表面，传载拉杆上设置有限位组件和刻度，传载拉杆两端与设置在帆布带上的转接耳环连接；作动器安装在立柱上，钢丝绳一端与传载拉杆连接，另一端连接在作动器上。采用本发明提出的装置实现了雷达罩传载过程中的稳定准确加载，方便了雷达罩静力试验系统的安装，保证了雷达罩静力试验加载的高效性、精确性和稳定性。

Description

一种保证雷达罩试验加载点位置精度的装置
技术领域
本发明属于试验力学领域，具体涉及一种保证雷达罩试验加载点位置精度的装置。
背景技术
静力试验是雷达天线罩设计的一个技术关键，GJB67及各型号天线罩的技术协议书对天线罩的静力试验均提出了要求。现阶段静力试验拉载荷的加载方式，主要是利用简易拉杆、钢丝绳传递试验载荷，简易拉杆为简易棒材，没有限位设计，在小载荷情况下钢丝绳通过摩擦力保证在作用点位置加载，在较大载荷情况下钢丝绳会克服表面摩擦力在简易拉杆上滑动，偏离正确加载位置，产生加载误差。另外，试验时为保证简易拉杆不脱落需要将其连接端固定到加载转接装置上，前期主要利用粘接胶布进行粘接固定，该固定方式不够牢固，易出现加载过程中拉杆脱落的问题。
发明内容
发明目的：提出一种保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，以保证雷达罩试验加载点位置精度的限位，保证雷达罩在利用限位拉杆、钢丝绳传递试验载荷时，试验加载点位置不滑动，保证加载点位置精度，同时解决限位拉杆在试验加载过程中易脱落的问题。
技术方案：本发明设计带有限位功能及刻度功能的传载拉杆，利用传载拉杆、限位螺母、钢丝绳、帆布带与转接耳环一起实现雷达罩静力试验精确加载，能够解决传统加载方法中，加载点位置易偏移、加载拉杆易脱落的问题。
一种保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，包括加载组件、钢丝绳、作动器、转向装置、立柱；加载组件由传载拉杆、转接耳环、帆布带组成，加载组件的帆布带粘贴于雷达罩表面，加载组件的传载拉杆为带有限位功能和刻度功能的传载拉杆。为了保证加载均匀性，帆布带与试验件粘接面的形状与试验件外形面一致。
在静力传载拉杆上开螺纹，并按杆长在不同的螺纹位置处设置刻度，表征拉杆加载位置，设计配合的螺母在静力试验加载时双向套连拉杆对拉杆上定位的加载钢丝绳实现紧固定位，并在转接耳环处利用匹配螺母对拉杆进行约束；传载拉杆上每两个限位螺母构成一个限位组件。
传载拉杆的两端设置有限位螺母，防止传载拉杆在试验过程中从耳环上脱落。
钢丝绳绕过传载拉杆后通过卡扣扣住，与传载拉杆上的限位结构一起限制钢丝绳的加载点。
传载拉杆采用钢棒制成，保证加载强度。传载拉杆上设置有螺纹和刻度，以实现限位螺母的精准调节。传载拉杆上设置有多个限位螺母，每两个构成一组限位结构。
所述钢丝绳可以在传载拉载上布置多条，避免单条钢丝绳加载时的传力不均匀。
作动器通过转向装置安装在立柱上，实现多角度的调节，以匹配加载方向。转向装置与作动器连接表面可随加载方向灵活调节。
有益技术效果：实现了雷达罩传载过程中的稳定准确加载，方便了雷达罩静力试验系统的安装，保证了雷达罩静力试验加载的高效性、精确性和稳定性，可以扩展为多分区、多方向、多帆布带合成试验载荷的精确稳定加载，实现雷达罩静力试验加载的准确控制。
附图说明
图1为本发明结构示意图，
图2为传载拉杆示意图，
编号说明：1-转向装置，2-作动器，3-钢丝绳，4-传载拉杆，5-转接耳环，6-帆布带，7-立柱，8-雷达罩。
具体实施方式
参见附图1、图2，一种保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，包括加载组件、钢丝绳、作动器、转向装置、立柱；加载组件的传载拉杆为带有限位功能和刻度功能的传载拉杆本装置利用带有限位功能及刻度功能的传载拉杆结合帆布带、转接耳环、钢丝绳、作动器、作动器转向装置在雷达罩表面上精确稳定施加载荷，为高效准确的进行静力试验载荷加载提供技术方法。为了便于试验的实施，本装置还进行了以下优化设计。
在静力传载拉杆上设置有螺纹，并按杆长在不同的螺纹位置处设置刻度，表征拉杆加载位置，设计配合的螺母在静力试验加载时双向套连拉杆对拉杆上定位的加载钢丝绳实现紧固定位，并在转接耳环处利用匹配螺母对拉杆进行约束。传载拉杆采用钢棒制成，保证加载强度。传载拉杆上设置有螺纹和刻度，以实现限位螺母的精准调节。
钢丝绳绕过传载拉杆后通过卡扣扣住，与传载拉杆上的限位结构一起限制钢丝绳的加载点。所述钢丝绳可以在传载拉载上布置多条，避免单条钢丝绳加载时的传力不均匀。
传载拉杆的两端设置有限位螺母，防止传载拉杆在试验过程中从耳环上脱落。传载拉杆上设置有多个限位螺母，每两个构成一组限位结构。
在上述装置设计的基础上，作动器通过转向装置安装在立柱上，实现多角度的调节，以匹配加载方向。转向装置与作动器连接表面可随加载方向灵活调节。
加载试验过程如下：首先，根据载荷量级设计带有限位功能和刻度功能的传载拉杆，
第二，利用传载拉杆上的刻度，迅速套接传载钢丝绳；
第三，利用限位螺母将钢丝绳固定于加载位置点，并利用固定卡扣扣紧钢丝绳；
第四，将传载拉杆与转接耳环连接，根据两耳环间距，并利用两端限位螺母，将传载拉杆固定于转接耳环上；
第五，将钢丝绳与作动器连接；
第五，按相应文件开始试验。
本发明设计带有限位功能及刻度功能的传载拉杆，利用传载拉杆、限位螺母、钢丝绳、帆布带与转接耳环一起实现雷达罩静力试验精确加载，能够解决传统加载方法中，加载点位置易偏移、加载拉杆易脱落的问题。

Claims (8)

1.一种保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，其特征在于：该装置包括加载组件、钢丝绳、作动器、立柱；所述加载组件由传载拉杆、转接耳环、帆布带组成，其中，帆布带粘贴于试验件表面，传载拉杆上设置有限位组件和刻度，传载拉杆两端与设置在帆布带上的转接耳环连接；作动器安装在立柱上，钢丝绳一端与传载拉杆连接，另一端连接在作动器上。
2.根据权利要求1所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，其特征在于：所述传载拉杆上设置有螺纹，并按杆长在不同的螺纹位置处设置刻度，表征拉杆加载位置，传载拉杆上设置有多个限位螺母，每两个限位螺母构成一个限位组件。
3.根据权利要求1或2所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，其特征在于：传载拉杆的两端设置有限位凸台。
4.根据权利要求3所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，其特征在于：传载拉杆采用钢棒制成。
5.根据权利要求1所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，其特征在于：钢丝绳绕过传载拉杆后通过卡扣扣住，与传载拉杆上的限位螺母一起限制钢丝绳的加载点。
6.根据权利要求1或5所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，其特征在于：所述钢丝绳为多条，一端固定在传载拉杆上，另一端固定在作动器上。
7.根据权利要求1所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，其特征在于：作动器通过转向装置安装在立柱上。
8.根据权利要求1所述的保证雷达罩试验加载点位置精度的装置，其特征在于：帆布带与试验件粘接面的形状与试验件外形面一致。
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