CN110553097A - 一种卡爪式深海管道自动连接机具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种卡爪式深海管道自动连接机具,包括:吊装板、液压缸、导向定位装置、承载环、液压锁紧装置、顶盖、驱动环、卡爪机构、上法兰、下法兰、金属透镜密封圈;所述上法兰设有一个倾斜凸台,并沿凸台周向均匀开有沟槽,所述卡爪机构挂置于沟槽中,在所述驱动环的推动下可绕其与上法兰的接触点为转动轴转动,直至锁紧状态。所述液压锁紧装置沿圆周方向设置于上、下承载环里,所述上、下承载环上设有液压油孔,注入液压油使所述锁紧活塞杆从预留槽中退出,从而使得上、下承载环分别与所述顶盖和所述驱动环分离,从而实现机具回收。本发明是一种可高效的进行深海管道连接,并实现机具的回收再利用的深海管道自动连接机具。
Description
技术领域
本发明涉及深海管道回接技术领域,尤其是一种用于深海管道连接的自动连接机具。
背景技术
深水无人潜水作业条件下的管道回接方式中,机械连接是主要方式,也是未来发展的趋势。其中卡爪式连接方式以其快捷、经济和性能可靠等优点广泛应用于水下生产系统的管道回接。
深海环境下的水下管道连接是在高静压,强腐蚀等复杂海洋条件下的管口对接,设计难度较大。目前,已经有多家国外知名公司拥有了成熟的卡爪式深海管道连接技术,经过长期的实验与生产实践,已经达成了产品系列化;而国内在此领域内的研究起步较晚,尚未具备完全自主的深海作业能力,目前国内多采用特制螺栓连接技术来实现管道的连接,此种连接结构复杂且不容易精准定位,操作难度较大,且连接机具不能回收,资源浪费严重。
为克服传统螺栓式深海管道连接机具结构复杂、定位对准困难、操作难度大且连接机具不能回收等弊端,本发明提供一种卡爪式深海管道自动连接机具,该卡爪式深海管道连接机具不仅可以高效的进行深海管道连接,而且可实现机具的回收再利用。
发明内容
本发明的目的是提供一种卡爪式深海管道自动连接机具,克服传统螺栓式深海管道连接机具结构复杂、定位对准困难、操作难度大且连接机具不能回收等弊端,改变传统的螺栓式深海管道连接的方式,使用卡爪的自锁来实现上下管道的连接,并可通过回收装置对机具进行回收。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
本发明提供一种卡爪式深海管道自动连接机具,包括吊装板、液压缸、导向定位装置、承载环、液压锁紧装置、顶盖、驱动环、卡爪机构、上法兰、下法兰、金属透镜密封圈、ROV辅助系统。
所述导向装置包括:导向杆与导向套筒,所述导向杆分别沿圆周120°方向与吊装板、导向套筒螺栓连接,构成机具的外部框架。所述导向杆穿过所述上、下承载环,使所述上、下承载环能沿所述导向杆上下移动。所述导向套筒通过与下部管道底座配合实现上下管道口的精准对位。
所述的液压缸与所述吊装板螺栓连接,所述液压缸包括:上加载液压缸与下加载液压缸,所述上加载液压缸缸体与吊装板螺栓连接,活塞杆与所述下加载液压缸缸体螺栓连接,可沿轴向调整所述卡爪机构的位置,所述下加载液压缸的缸体与所述上承载环螺栓连接,活塞杆与所述下承载环螺栓连接,可通过所述下承载环推动所述驱动环下行。
所述顶盖通过螺钉与所述上法兰连接,所述上法兰设有一个倾斜凸台,并沿凸台周向均匀开有沟槽,所述卡爪机构挂置于沟槽中,可绕其与上法兰的接触点为转动轴转动,所述卡爪机构与所述驱动环的接触面为所述卡爪机构的自锁面,且该面与驱动环内壁相切的面斜率相同,从而避免了运动过程中的干涉,自锁面与所述上法兰的夹角按具体的摩擦状态选择,所述卡爪机构与所述上法兰的结合面与所述上法兰外壁相切,结合面宽度应与所述上法兰外壁上所开凹槽面宽度一致,使卡爪能通过与管道、驱动环的相互配合,确定初始位置以及旋转路径,且可以实现周向定位,所述卡爪机构的旋转角度可通过所述上法兰的高度与沟槽的长度来控制,从而保证了所述卡爪机构在互不干扰的情况下完成自锁。
所述上承载环与所述下承载环沿圆周方向均匀分布有三个液压锁紧装置,所述液压锁紧装置沿圆周方向设置于上、下承载环里,通过所述锁紧弹簧将所述锁紧活塞杆顶入所述顶盖和所述驱动环的预留槽中,使所述上承载环与所述顶盖相连,所述下承载环与所述驱动环相连;所述液压锁紧装置可通过开在所述上、下承载环上的油孔注入液压油,使所述活塞杆朝向压紧所述锁紧弹簧方向运动,所述锁紧活塞杆从预留槽中退出,从而使得上、下承载环分别与所述顶盖和所述驱动环分离,从而实现机具回收。
所述上法兰与所述下法兰分别与上、下待接管道螺纹连接,所述上法兰的管口处,与所述下法兰管口处设置有密封槽,可放置金属透镜密封圈,在所述卡爪机构的作用下,所述金属透镜密封圈被压缩,可实现连接口处的密封。
所述上、下承载环与所述导向套筒都设有开口,便于安装与回收时弯管部分可以顺利通过。
所述ROV辅助系统通过液压管道与机具连接,为所述机具提供液压动力与运动导向。
本发明的特点是:可以以简单的机具结构实现深海管道连接的的同时实现连接机具的回收,简化了连接方式,提高了资源的利用率。
下面结合附图进一步说明本发明的技术方案。
附图说明
图1是本发明一种卡爪式深海管道自动连接机具的外形结构图;
图2是本发明一种卡爪式深海管道自动连接机具沿A-A截面的剖面图;
图3是本发明一种卡爪式深海管道自动连接机具的上部视图;
图4是本发明一种卡爪式深海管道自动连接机具沿B-B截面的剖面图;
图5是本发明一种卡爪式深海管道自动连接机具的液压锁紧装置的局部放大图。
下面是说明书附图中标记的说明:
(1)吊装板 (2)上加载液压缸 (3)下加载液压缸
(4)上承载环 (5)下承载环 (6)导向杆
(7)导向套筒 (8)顶盖 (9)上法兰
(10)下法兰 (11)驱动环 (12)卡爪机构
(13)液压锁紧装置 (14)金属透镜密封圈 (15)锁紧弹簧
(16)锁紧活塞杆
具体实施方式
以下结合附图对本发明一种卡爪式深海管道自动连接机具作出详细说明。
本发明“卡爪式深海管道自动连接机具”是用于深海管道自动连接的一种机具,它的功能是在高静压,强腐蚀的恶劣深海环境中进行管道回接,并可完成连接机具的回收利用。
在地面上先将卡爪接头与安装机体相连,装配ROV辅助系统,组成整个连接机具后运往工作海域,通过作业船只的缆绳与吊装板(1)连接将整个机具吊放至水中,在ROV辅助下到达水下预定接头上方,并完成轴向粗对准。继续下放连接机具,导向套筒(7)与下部管道配合,上法兰面与下法兰面对准。
如图1、图2所示,接通上加载液压缸(2)的液压管线,ROV辅助系统提供液压动力驱动卡爪式深海管道自动连接机具的上承载环(4)沿导向杆(6)向下运动,直到上法兰(9)与下法兰(10)面接触,接通下加载液压缸(3)的液压管线,ROV辅助系统提供液压动力,使下承载环(5)下行,下承载环(5)带动驱动环(11)下行,挂接在上法兰(9)沟槽上的卡爪机构(12)在驱动环(11)的驱动下,以其与上法兰(9)的接触线为转动轴转动,卡爪进入抓合状态,当卡爪机构(12)成完全锁紧状态时,金属透镜密封圈(14)被压缩,使管口连接处密封,此时在卡爪机构(12)与驱动环(11)的接触面上存在足以使卡爪机构(12)完成自锁的压力与摩擦力,卡爪机构(12)形成自锁状态,管道连接动作完成。
如图4、图5所示,当管道连接动作完成后,接通液压锁紧装置(13)的液压管线,驱动锁紧活塞杆(16)使锁紧弹簧(15)被压缩,这时上承载板(4)与顶盖(8)分离,下承载板(5)与驱动环(11)分离,通过吊装板(1)上提机具,可回收吊装板(1)、液压缸(2、3)、承载环(4、5)、导向装置(6、7),从而实现资源的回收利用。
Claims (4)
1.本发明提供一种卡爪式深海管道自动连接机具,包括吊装板、液压缸、导向定位装置、承载环、液压锁紧装置、顶盖、驱动环、卡爪机构、上法兰、下法兰、金属透镜密封圈、ROV辅助系统;所述液压缸包括:上加载液压缸与下加载液压缸;所述承载环包括:上承载环、下承载环;所述导向装置包括:导向杆与导向套筒;所述导向杆分别沿圆周120°方向与吊装板、导向套筒螺栓连接,穿过所述承载环的通孔,构成机具的外部框架;所述液压锁紧装置包括:锁紧弹簧与锁紧活塞杆;所述ROV辅助系统通过液压管道与机具连接,为所述机具提供液压动力与运动导向。
2.权利要求1所述的卡爪式深海管道自动连接机具,其特征在于:所述的液压缸与所述吊装板螺栓连接,所述液压缸包括:上加载液压缸与下加载液压缸,所述上加载液压缸缸体与吊装板螺栓连接,活塞杆与所述下加载液压缸缸体螺栓连接,可沿轴向调整所述卡爪机构的位置,所述下加载液压缸的缸体与所述上承载环螺栓连接,活塞杆与所述下承载环螺栓连接,可通过所述下承载环推动所述驱动环下行。
3.根据权利要求1所述的卡爪式深海管道自动连接机具,其特征在于:所述液压锁紧装置沿圆周方向设置于上、下承载环里,通过所述锁紧弹簧将所述锁紧活塞杆顶入所述顶盖和所述驱动环的预留槽中,使所述上承载环与所述顶盖相连,所述下承载环与所述驱动环相连;所述液压锁紧装置可通过开在所述上、下承载环上的油孔注入液压油,使所述活塞杆朝向压紧所述锁紧弹簧方向运动,所述锁紧活塞杆从预留槽中退出,从而使得上、下承载环分别与所述顶盖和所述驱动环分离,从而实现机具回收。
4.根据权利要求1所述的卡爪式深海管道自动连接机具,其特征在于:所述上法兰设有一个倾斜凸台,并沿凸台周向均匀开有沟槽,所述卡爪机构挂置于沟槽中,在所述驱动环的推动下可绕其与上法兰的接触线为旋转轴转动,所述卡爪机构与所述驱动环的接触面为所述卡爪机构的自锁面,且该面与驱动环内壁相切的面斜率相同,从而避免了运动过程中所述卡爪机构与所述驱动环的干涉,自锁面与所述上法兰的夹角按具体的摩擦状态选择,所述卡爪机构与所述上法兰的结合面与所述上法兰外壁相切,结合面宽度应与所述上法兰外壁上所开凹槽面宽度一致,使卡爪能通过与管道、驱动环的相互配合,确定初始位置以及旋转路径,且可以实现周向定位,所述卡爪机构的旋转角度可通过所述上法兰的高度与沟槽的长度来控制,从而保证了所述卡爪机构在互不干扰的情况下完成自锁。
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