CN110552895A - 一种离心泵 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种离心泵,所述离心泵包括泵体:所述泵体包括泵头、叶轮、壳体、电机及端盖,所述泵头与所述壳体的一端固定连接,所述端盖与所述壳体的另一端固定连接;所述叶轮设置于所述壳体内,并与电机的转轴连接;所述电机设置于所述壳体内,驱动所述叶轮转动;控制电路:所述控制电路包括直流输入端和交流输出端,所述直流输入端与直流电源连接,且所述直流电源的电压范围为200~750V,所述交流输出端与电机连接。本发明实施例提升了离心泵电机的驱动电压,从而使得离心泵的流量及出口扬程能够满足高功率氢燃料电池汽车的散热要求,提升了离心泵对汽车的散热能力。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零附件技术领域,尤其涉及一种离心泵。
背景技术
新能源汽车有着排污少、噪音小及节能等优点,随着新能源汽车的普及,汽车的零附件也需要有与新能源汽车匹配的相关改进。
目前,氢燃料电池汽车中的电池热循环系统就对散热有了更高的要求,而传统汽车离心泵的输入电压适配范围较低,如果需要提升离心泵的出口流量及扬程来提升散热效果,则需要通过提升离心泵的输入电流来实现,而由于电机散热的原因,离心泵的整机体积将进一步加大以致无法安装在汽车上。因此,传统汽车离心泵的出口流量及扬程无法满足高功率氢燃料电池汽车的散热要求,离心泵对汽车的散热能力较低。
发明内容
本发明实施例提供一种离心泵,以解决由于传统汽车离心泵的输入电压适配范围较低,从而导致传统汽车离心泵的出口流量及扬程无法满足高功率氢燃料电池汽车的散热要求的问题。
本发明实施例提供了一种离心泵,包括:
泵体:所述泵体包括泵头、叶轮、壳体、端盖及电机,所述泵头与所述壳体的一端固定连接,所述端盖与所述壳体的另一端固定连接;所述叶轮设置于所述壳体内,并与电机的转轴连接;所述电机设置于所述壳体内,驱动所述叶轮转动;
控制电路:所述控制电路包括直流输入端和交流输出端,所述直流输入端与直流电源连接,且所述直流电源的电压范围为200~750V,所述交流输出端与电机连接。
可选的,所述壳体包括第一内腔和第二内腔,所述第一内腔和所述第二内腔通过连通通道连通,所述电机的转轴穿过所述连通通道与所述叶轮连接;
所述壳体内设置有密封件,所述动圈与所述静圈连接,所述密封件包括动圈和静圈,所述动圈套设在所述电机的转轴上,所述静圈与所述连通通道靠近所述第一内腔的开口固定连接,所述连通通道靠近所述第二内腔的开口与所述电机的转子连接。
可选的,所述壳体与所述端盖的外表面沿周向间隔设置有多条散热筋。
可选的,所述端盖的外表面设置有高压插座和低压插座,所述高压插座和低压插座分别与所述控制电路电连接。
可选的,所述控制电路包括芯片,所述芯片与所述端盖贴合。
可选的,所述叶轮包括叶轮盘和多个叶片,所述叶轮盘的中心开设有通孔;所述多个叶片沿所述叶轮盘的周向间隔设置于所述叶轮盘上,所述叶片包括第一弧形叶片段和第二弧形叶片段,所述第一弧形叶片段与所述第二弧形叶片段在接合处反向相切且光滑过渡,其中,所述第一弧形叶片段靠近所述叶轮盘的外缘,所述第二弧形叶片段靠近所述叶轮盘的内缘。
可选的,所述第一弧形叶片段的第一端的切线与第一圆的圆周切线的夹角为75°~85°,其中,所述第一弧形叶片段的第一端为靠近所述叶轮盘外缘的一端,所述第一圆为以所述叶轮盘中心为圆心,以所述圆心到所述第一弧形叶片段的第一端的距离为半径的圆;
所述第二弧形叶片段的第一端的切线与第二圆的圆周切线的夹角为60°~70°,其中,所述第二弧形叶片段的第一端为靠近所述叶轮盘内缘的一端,所述第二圆为以所述叶轮盘中心为圆心,以所述圆心到所述第二弧形叶片段的第一端的距离为半径的圆。
可选的,所述叶轮盘上设置有多个平衡孔,所述多个平衡孔间隔设置于所述多个叶片与所述通孔之间的区域。
可选的,所述叶轮盘的中心部分凸起形成圆形凸台,所述通孔贯穿所述圆形凸台,所述圆形凸台靠近所述叶轮盘内缘的高度高于所述圆形凸台靠近所述叶轮盘外缘的高度。
本发明实施例通过为离心泵的电机配置适配高电压的控制电路,提升了电机的驱动电压,从而使得离心泵的流量及出口扬程能够满足高功率氢燃料电池汽车的散热要求,提升了离心泵对汽车的散热能力。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获取其他的附图。
图1是本发明实施例提供的离心泵爆炸图;
图2是本发明实施例提供的离心泵中控制电路的示意图;
图3是本发明实施例提供的离心泵的壳体中一部分结构示意图;
图4是本发明实施例提供的离心泵的壳体中另一部分结构示意图;
图5是本发明实施例提供的离心泵中密封件的结构示意图;
图6是本发明实施例提供的离心泵中叶轮的结构示意图之一;
图7是本发明实施例提供的离心泵中叶轮的结构示意图之二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
除非另作定义,本发明中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也相应地改变。
参照图1至图7,本发明实施例提供了一种离心泵,该离心泵包括泵体10:所述泵体10包括泵头11、叶轮12、壳体13、端盖14及电机,所述泵头11与所述壳体13的一端固定连接,所述端盖14与所述壳体13的另一端固定连接;所述叶轮12设置于所述壳体13内,并与电机的转轴连接;所述电机设置于所述壳体13内,驱动所述叶轮12转动;控制电路20:所述控制电路20包括直流输入端和交流输出端,所述直流输入端与直流电源连接,且所述直流电源的电压范围为200~750V,所述交流输出端与电机连接。
具体的,上述泵头11与壳体13的连接方式可以根据实际需要进行设置。在本发明实施例中,为方便检修与零部件的更换,上述泵头11可以通过螺钉与上述壳体13固定连接。
相应的,上述端盖14可以通过螺钉与上述壳体13固定连接。
为防止冷却介质泄漏,上述泵头11与上述壳体13之间还可以夹装有密封圈,并通过防松螺丝固定;同样上述壳体13与上述端盖14之间也可以夹装有密封圈,并通过防松螺丝固定。
上述叶轮12与上述电机的转轴连接,在上述离心泵处于工作状态时,上述电机驱动转轴旋转,进而驱动叶轮12旋转。
其中,上述电机的内部结构可以根据实际需要进行设置,在本发明实施例中,为延长电机的使用寿命,上述电机可以为永磁无刷结构。
进一步的,上述控制电路20可以为PCB(Printed Circuit Board,印制电路板),参照图2,PCB上可以设置有高低压处理芯片21、控制芯片22、电压变换芯片23、PWM(PulseWidth Modulation,脉冲宽度调制)通信芯片24和CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)通信芯片25。
上述电压变换芯片23与24V的第一直流电源连接,将24V的直流输入转换成15V的直流输出,并为上述高低压处理芯片21供电。上述高低压处理芯片21中的直流输入端与第二直流电源连接,其中,P端为上述直流输入端的正端,NU端为U相的直流输入端负端,NV端为V相的直流输入端负端,NW端为W相的直流输入端负端。上述高低压处理芯片21中的交流输出端为U、V及W端,上述交流输出端与上述电机连接,从而将直流输入转换为交流输出。
其中,上述第二直流电源的输出电压可以根据实际需要进行设置,在本发明实施例中,上述第二直流电源的输出电压可以为200V~750V。
上述控制芯片22与上述PWM通信芯片24及CAN通信芯片25电连接,上述PWM通信芯片24可以将ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)发送的信号转换为PWM信号,从而将PWM信号输出至PWM控制单元,对PWM信号进行调制,最终将PWM控制信号输出至高低压处理芯片21,控制高低压处理芯片21的交流输出。相应的,上述CAN通信芯片25可以将ECU发送的信号转换为CAN信号,电机转速的信号可以直接通过CAN通信协议传输至PWM控制单元,从而实现转速反馈。
本发明实施例通过采用CAN通信协议进行通信,减少了数据的重复处理,同时减少了车身的布线,降低了线间干扰,提升了通信的稳定性。
上述控制芯片22同时还与上述高低压处理芯片21电连接,其中,上述控制芯片22的PWM_1端为PWM控制信号的输出端,上述高低压处理芯片21的PWM_2端为PWM控制信号的输入端,上述控制芯片22通过向高低压处理芯片21发送三相的PWM控制信号,从而调节高低压处理芯片21的交流输出,进而起到了对电机的PWM调速的功能。
本发明实施例通过为离心泵的电机配置适配高电压的控制电路20,提升了电机的驱动电压,从而使得离心泵的流量及出口扬程能够满足高功率氢燃料电池汽车的散热要求,提升了离心泵对汽车的散热能力。
为了使离心泵的体积紧凑,实现离心泵的轻量化,参照图3及图4,上述壳体13可以包括第一内腔131和第二内腔132,上述第一内腔131与上述第二内腔132通过连通通道连通,其中,上述第一内腔131为上述离心泵的水室,上述第二内腔132为电机仓,上述电机的转轴穿过上述连通通道与上述叶轮12连接。
为了防止冷却介质漏入电机仓,上述壳体13内可以设置有密封件133,参照图5,上述密封件133包括动圈1331和静圈1332,上述动圈1331和上述静圈1332连接,上述动圈1331与上述电机的转轴过盈配合,并随电机的转轴转动。上述连通通道靠近上述第一内腔131的开口为密封件安装孔1311,上述静圈1332与上述密封件安装孔1311固定连接。上述连通通道靠近上述第二内腔132的开口为电机的转子安装孔1321,与上述电机的转子15连接。
其中,上述转子15过盈固定在上述转子安装孔1321上,并与上述电机的转轴粘接。上述电机的定子过盈固定在电机仓内。
在上述离心泵处于工作状态时,上述电机的定子由电励磁并与转子15相互作用,产生转矩和转速,从而带动叶轮12旋转产生离心力,进而使得冷却介质沿出水口甩出。
进一步的,为了促进上述电机的有效散热,上述壳体13与上述端盖14的外表面沿周向可以间隔设置有多条散热筋,其中,散热筋的数量可以根据实际需要进行设置,在此不做进一步的限定。
上述端盖14的外表面还可以设置有低压插座141和高压插座142,上述低压插座141的输入端与第一直流电源连接,输出端与控制电路20的电压变换芯片23连接;上述高压插座142的输入端与第二直流电源连接,输出端与控制电路20的高低压处理芯片21连接。
需要说明的是,为了便于控制电路20上的芯片的散热,上述控制电路20中的芯片表面可以设置有散热硅胶层,上述芯片通过散热硅胶层与上述端盖14贴合,利用端盖14进行散热。
进一步的,上述叶轮12的结构可以根据实际需要进行设置,在本发明实施例中,参照图6,上述叶轮12包括叶轮盘121和多个叶片122,上述叶轮盘121的中心开设有通孔;上述多个叶片122沿上述叶轮盘121周向间隔设置于所述叶轮盘121上,上述叶片122包括第一弧形叶片段1221和第二弧形叶片段1222,上述第一弧形叶片段1221与上述第二弧形叶片段1222在接合处反向相切且光滑过渡,其中,上述第一弧形叶片段1221靠近上述叶轮盘121的外缘,上述第二弧形叶片段1222靠近所述叶轮盘121的内缘。
本发明实施例通过设置反向相切的两段弧形叶片段,相比直线形和单段弧形叶片段,增加了叶片122的通流长度,液体从中心进入叶轮12,离心力做功路程增加,且在相同进口宽度的情况下,第二弧形叶片段1222的反向出口宽度增大,流量增大;同时第二弧形叶片段1222与第一弧形叶片段1221在接合处的切线夹角成锐角,液体流经接合处二次加速,在相同转速下,液体到达叶轮12外缘的出水速度相比现有技术增加,采用上述叶片叶型的离心泵能达到较高的扬程和流量,满足离心泵的扬程流量指标。
具体的,上述第一弧形叶片段1221的第一端的切线与第一圆的圆周切线的夹角可以根据实际需要进行设置。在本发明实施例中,上述第一弧形叶片段1221的第一端的切线与第一圆的圆周切线的夹角可以为75°~85°,优选为79°~81°。其中,上述第一弧形叶片段1221的第一端为靠近上述叶轮盘121外缘的一端,上述第一圆为以上述叶轮盘121的中心为圆心,以所述圆心到所述第一弧形叶片段1221的第一端的距离为半径的圆。
在本发明实施例中,第一弧形叶片段1221的第一端的切线与第一圆的圆周切线的夹角α为上述叶轮12的出口安放角,出口安放角越接近90°,液体到达叶轮12边缘的出水方向越接近于叶轮12的径向,进一步增大液体的出水速度,进一步增大扬程和流量,进一步提高出口压力。
上述第二弧形叶片段1222的第一端的切线与第二圆的圆周切线的夹角可以根据实际需要进行设置。在本发明实施例中,上述第二弧形叶片段1222的第一端的切线与第二圆的圆周切线的夹角可以为60°~70°,优选为65°~70°。其中,上述第二弧形叶片段1222的第一端为靠近上述叶轮盘121内缘的一端,上述第二圆为以上述叶轮盘121的中心为圆心,以所述圆心到上述第二弧形叶片段1222的第一端的距离为半径的圆。
在本发明实施例中,第二弧形叶片段1222的第一端的切线与第二圆的圆周切线的夹角β为上述叶轮12的进口安放角,进口安放角越大,叶片之间的通流宽度越大,在一定程度上流量增大,但离心作用会减弱。本发明实施例中进口安放角在60°~70°之间,既在一定程度上增大了通流宽度,同时也保证了采用上述叶轮12的离心泵的扬程流量指标。
需要说明的是,为使上述离心泵在低转速下可以达到较高的扬程和流量,参照图7,上述第二弧形叶片段1222第一端的高度可以高于第一弧形叶片段1221的第一端的高度,且叶片122倾斜过渡。
具体的,上述第二弧形叶片段1222的第一端的高度与上述第一弧形叶片段1221的第一端的高度关系可以根据实际需要进行设置,在本发明实施例中,上述第二弧形叶片段1222的第一端的高度可以为上述第一弧形叶片段1221的第一端的高度的1.5倍~2.5倍。
进一步的,为了减轻冷却介质从叶轮12的中心进入叶片122之间的流道时对叶轮12造成的轴向冲击力,减小运转振动,延长叶轮的使用寿命,上述叶轮盘121上可以设置有多个平衡孔1211。具体的,上述多个平衡孔1211间隔设置于上述多个叶片122与上述通孔之间。
其中,上述多个平衡孔1211的数量可以根据实际需要进行设置,在本发明实施例中,叶片数量越多,出口扬程压力越大,但是叶片数量太多,造成相同面积的叶轮盘121上的通流面积变小,增大流体的水利损失。上述多个叶片122的数量可以为5~8片,具体数量在此不作进一步的限定。
为了对从叶轮12的通孔中流出的液体起到引流的作用,参照图6至图7,上述叶轮盘121的中心部分凸起形成圆形凸台1212,上述通孔贯穿圆形凸台1212。圆形凸台1212靠近上述叶轮盘121内缘的高度高于圆形凸台1212靠近上述叶轮盘121外缘的高度。
以上,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种离心泵,其特征在于,包括:
泵体:所述泵体包括泵头、叶轮、壳体、端盖及电机,所述泵头与所述壳体的一端固定连接,所述端盖与所述壳体的另一端固定连接;所述叶轮设置于所述壳体内,并与电机的转轴连接;所述电机设置于所述壳体内,驱动所述叶轮转动;
控制电路:所述控制电路包括直流输入端和交流输出端,所述直流输入端与直流电源连接,且所述直流电源的电压范围为200~750V,所述交流输出端与电机连接。
2.根据权利要求1所述的离心泵,其特征在于,所述壳体包括第一内腔和第二内腔,所述第一内腔和所述第二内腔通过连通通道连通,所述电机的转轴穿过所述连通通道与所述叶轮连接;
所述壳体内设置有密封件,所述密封件包括动圈和静圈,所述动圈与所述静圈连接,所述动圈套设在所述电机的转轴上,所述静圈与所述连通通道靠近所述第一内腔的开口固定连接,所述连通通道靠近所述第二内腔的开口与所述电机的转子连接。
3.根据权利要求1所述的离心泵,其特征在于,所述壳体与所述端盖的外表面沿周向间隔设置有多条散热筋。
4.根据权利要求1所述的离心泵,其特征在于,所述端盖的外表面设置有高压插座和低压插座,所述高压插座和低压插座分别与所述控制电路电连接。
5.根据权利要求1所述的离心泵,其特征在于,所述控制电路包括芯片,所述芯片与所述端盖贴合。
6.根据权利要求1所述的离心泵,其特征在于,所述叶轮包括叶轮盘和多个叶片,所述叶轮盘的中心开设有通孔;所述多个叶片沿所述叶轮盘的周向间隔设置于所述叶轮盘上,所述叶片包括第一弧形叶片段和第二弧形叶片段,所述第一弧形叶片段与所述第二弧形叶片段在接合处反向相切且光滑过渡,其中,所述第一弧形叶片段靠近所述叶轮盘的外缘,所述第二弧形叶片段靠近所述叶轮盘的内缘。
7.根据权利要求6所述的离心泵,其特征在于,所述第一弧形叶片段的第一端的切线与第一圆的圆周切线的夹角为75°~85°,其中,所述第一弧形叶片段的第一端为靠近所述叶轮盘外缘的一端,所述第一圆为以所述叶轮盘中心为圆心,以所述圆心到所述第一弧形叶片段的第一端的距离为半径的圆;
所述第二弧形叶片段的第一端的切线与第二圆的圆周切线的夹角为60°~70°,其中,所述第二弧形叶片段的第一端为靠近所述叶轮盘内缘的一端,所述第二圆为以所述叶轮盘中心为圆心,以所述圆心到所述第二弧形叶片段的第一端的距离为半径的圆。
8.根据权利要求7所述的离心泵,其特征在于,所述叶轮盘上设置有多个平衡孔,所述多个平衡孔间隔设置于所述多个叶片与所述通孔之间的区域。
9.根据权利要求6所述的离心泵,其特征在于,所述叶轮盘的中心部分凸起形成圆形凸台,所述通孔贯穿所述圆形凸台,所述圆形凸台靠近所述叶轮盘内缘的高度高于所述圆形凸台靠近所述叶轮盘外缘的高度。
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