CN110552302B - 一种智能的道路栏杆 - Google Patents

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    • A47C13/00—Convertible chairs, stools or benches
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes

Abstract

本发明属于道路设施领域，具体涉及一种智能的道路栏杆，其包括多个单元节，每个单元节具有两个平行布置的中空的横杆，以及多个安装在两个横杆之间的立杆；所述立杆具有上段、中段和下段，所述横杆的空腔内设有驱动机构，其用于可控地调整所述立杆在第一位置和第二位置之间切换。本发明可以根据行人的请求将道路栏杆变形为可供行人乘坐的座位，便于行人特别是老弱孕幼等弱势群体步行时停坐和休息，而且在没人使用时不影响慢行道的正常的通行功能。

Description

一种智能的道路栏杆
技术领域
本发明属于道路设施领域，特别涉及一种慢行道的道路栏杆。
背景技术
在公共的道路，特别是供行人行走的慢行道的两边一般都安装有栏杆，部分人特别是老年人或长时间行走的人会感到腰酸背痛，需要坐一会休息，现有的一些技术方案在栏杆上铰接一个板，当有人想乘坐时把这个板放平即可乘坐，或者直接在栏杆的中下部固定一个坐凳。前者在使用后往往会因为忘记归位而导致影响道路通行的后果，后者则无论使用与否，都会对慢行道的通行带来不利的影响。
发明内容
本发明提供一种使用智能，且在没人使用时不影响慢行道的正常的通行功能的道路栏杆。
一种智能的道路栏杆，其包括多个首尾连接的单元节，每个单元节具有：
两个平行布置的中空的横杆，
多个安装在两个横杆之间的立杆，且所述立杆中的至少三个可相对于横杆转动；
驱动机构，其设于所述横杆的空腔内，用于可控地调整可转动的部分立杆在第一位置和第二位置之间切换；
所述第一位置是指可转动的部分立杆所在的竖直面与两个横杆所在的竖直面相垂直的位置；
所述第二位置是指全部立杆所在的竖直面与两个横杆所在的竖直面相平行或重合的位置。
进一步地，所述驱动机构包括电机、主动轮以及多根推杆，所述推杆铰接地连接在主动轮和可转动的立杆的端部之间，以及两个可转动的立杆的端部之间。
进一步地，所述立杆具有上段、中段和下段，其中，不可转动的部分立杆的上段和下段同轴且其端部插入横杆之中，而可转动的部分立杆的上段和下段可相对于横杆转动地插入于横杆之中；所有立杆的中段为一个由与横杆近似水平的第一段和与第一段成一倾斜角度的第二段组成的弯折部。
进一步地，每个单元节内设有一个电子标签和一个GPS模块，所述电子标签具有唯一的ID，所述单元节的ID及其布置位置存储于远程的服务器上。
进一步地，每个单元节还包括通信单元和控制器，所述通信单元用于接收来自服务器的控制指令和/或向服务器发送单元节的使用状态信息，所述控制器用于根据所述控制指令控制所述驱动机构。
进一步地，每个单元节还包括一个用于检测/获取立杆的使用状态的行程开关，其在驱动机构执行立杆位置调整时被触发，或立杆被调整至第一位置时被触发，或立杆被调整至第二位置时被触发。
进一步地，每个单元节的两端的立柱上设有太阳能电池，其用于为所述驱动机构及控制器和通信单元提供电力。
用户请求使用时向所述服务器发送请求指令，所述请求指令包含用户发送该指令时的位置信息，服务器接收所述请求指令之后，遍历该位置信息的附近存在的道路栏杆的单元节的ID及其当前的使用状态，筛选出立杆处于第二位置的单元节并向其中的任意一个单元节发送控制指令，所述控制指令控制单元节中的驱动机构使可转动的立杆从第二位置切换到第一位置。
本发明的有益效果是：本发明为行人，特别是走路劳累的行人提供路边乘坐休息的工具，其使用方便、智能，且在不使用时自动归位从而不会影响慢行道的正常通行。
附图说明
图1示出了单元节的立杆处于第一位置时的结构示意图；
图2示出了单元节的立杆处于第二位置时的结构示意图；
图3示出了驱动机构的示意图；
图4示出了本发明的使用流程。
具体实施方式
下面参照附图，详细描述本发明的结构及功能。
道路栏杆包括多个首尾连接的单元节，如图1所示。每个单元节具有：
两个平行布置的中空的横杆1，
多个安装在两个横杆1之间的立杆2，且所述立杆2中的至少三个可相对于横杆1转动；
驱动机构，其设于所述横杆1的空腔内，用于可控地调整可转动的部分立杆在第一位置和第二位置之间切换；
所述第一位置是指可转动的部分立杆所在的竖直面与两个横杆所在的竖直面相垂直的位置；
所述第二位置是指全部立杆所在的竖直面与两个横杆所在的竖直面相平行或重合的位置。
所述驱动机构如图3所示，是安置于横杆的空腔内的一套推杆机构，由电机4驱动主动轮5偏转，从而带动推杆6移动，推杆6再带动立杆2的下端，从而使得立杆2转动。本领域技术人员显而易见的是，仅在可转动的部分立杆的下端设置推杆，不可活动的立杆则一直保持在第二位置。
进一步地，每个单元节内设有一个电子标签和一个GPS模块，所述电子标签具有唯一的ID，所述单元节的ID及其布置位置存储于远程的服务器上。
进一步地，每个单元节还包括通信单元和控制器，所述通信单元用于接收来自服务器的控制指令和/或向服务器发送单元节的使用状态信息，所述控制器用于根据所述控制指令控制所述驱动机构。
进一步地，每个单元节还包括一个用于检测或获取立杆的使用状态的行程开关，其在驱动机构执行立杆位置调整时被触发，或立杆被调整至第一位置时被触发，或立杆被调整至第二位置时被触发。
进一步地，每个单元节的两端的立柱3上设有太阳能电池，其用于为所述驱动机构及控制器和通信单元提供电力。
如图4所示，行人请求使用时向所述服务器发送请求指令，所述请求指令包含用户发送该指令时的位置信息，服务器接收所述请求指令之后，遍历该位置信息的附近存在的道路栏杆的单元节的ID及其当前的使用状态，筛选出立杆处于第二位置的单元节并向其中的任意一个单元节发送控制指令，所述控制指令控制单元节中的驱动机构使所述立杆从第二位置切换到第一位置。
本领域技术人员应该认识到，不背离正如一般性地描述的本发明的实质和范围，可以对各个特定的实施例中示出的发明进行各种各样的变化和/或修改。因此，从所有方面来讲，这里的实施例应该被认为是说明性的而并非限定性的。同样，本发明包括任何特征的组合，尤其是专利权利要求中的任何特征的组合，即使该特征或者特征的组合并未在专利权利要求或者这里的各个实施例中被明确地说明。

Claims (3)

1.一种智能的道路栏杆，其特征在于，其包括多个首尾连接的单元节，每个单元节具有：两个平行布置的中空的横杆，
多个安装在两个横杆之间的立杆，且所述立杆中的至少三个可相对于横杆转动；
驱动机构，其设于所述横杆的空腔内，用于可控地调整可转动的部分立杆在第一位置和第二位置之间切换；
所述第一位置是指可转动的部分立杆所在的竖直面与两个横杆所在的竖直面相垂直的位置；
所述第二位置是指全部立杆所在的竖直面与两个横杆所在的竖直面相平行或重合的位置；
所述驱动机构包括电机、主动轮以及多根推杆，所述推杆铰接地连接在主动轮和可转动的立杆的端部之间，以及两个可转动的立杆的端部之间；
所述立杆具有上段、中段和下段，其中，不可转动的部分立杆的上段和下段同轴且其端部插入横杆之中，而可转动的部分立杆的上段和下段可相对于横杆转动地插入于横杆之中；所有立杆的中段为一个由与横杆近似水平的第一段和与第一段成一倾斜角度的第二段组成的弯折部；
每个单元节还包括一个用于检测或获取立杆的使用状态的行程开关，其在驱动机构执行立杆位置调整时被触发，或立杆被调整至第一位置时被触发，或立杆被调整至第二位置时被触发。
2.如权利要求1所述的道路栏杆，其特征在于，每个单元节内设有一个电子标签和一个GPS模块，所述电子标签具有唯一的ID，所述单元节的ID及其布置位置存储于远程的服务器上。
3.如权利要求2所述的道路栏杆，其特征在于，每个单元节还包括通信单元和控制器，所述通信单元用于接收来自服务器的控制指令和/或向服务器发送单元节的使用状态信息，所述控制器用于根据所述控制指令控制所述驱动机构。
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Applicant after: Xinjiang Silk Road Liuhe Electric Technology Co.,Ltd.

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