CN110549335A - 一种关节减速比自动标定方法、控制系统及其机器人 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种关节减速比自动标定方法、控制系统及其机器人,方法为通过获取上一关节臂的电机转速和下一关节臂的转速,然后利用公式计算实时的减速比,本发明实现了机器人关节减速比的自动标定,使在机器人使用过程中,自动监测各关节减速比,并进行标定,以提高机器人的性能。
Description
技术领域
本发明涉及机器人技术领域,具体涉及一种关节减速比自动标定方法、控制系统及其机器人。
背景技术
随着经济的飞速发展,越来越多的工业领域向自动化方向发展,随着自动化程度的加深,工业机器人的需求量也越来越大。由于机器人本体存在包括制造、维修、装配误差,传动误差,磨损,柔顺性等诸多因素的影响,而这些因素的影响直接导致控制器中的内部名义运动学模块不能准确描述末端执行器实际位姿与机器人各结构参数之间的关系,从而使得末端执行器发生偏移,并产生位姿误差。因此,需要通过机器人标定方法对控制器中的相关参数误差进行辨识或补偿,从而使得位姿准确度性能得到增强,关节减速比便是其中一项关键参数。
通常情况下,机器人标定需借助外部设备,如激光跟踪仪、拉线仪等,对机器人进行标定测试,然后将标定的结果手工输入机器人控制器中进行标定。该方法操作复杂,并且是在机器人出厂时,或者机器人性能较差时才会进行标定,且无法实现自动标定。
因此,为解决上述标定操作复杂,需要一种简单的关节减速比自动标定方法。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提出了一种关节减速比自动标定方法、控制系统及其机器人,使机器人在使用过程中,自动监测各关节减速比,并进行标定,以提高机器人的性能。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种关节减速比自动标定方法,通过获取上一关节臂的电机转速和下一关节臂的转速,然后利用公式计算实时的减速比,公式如下: ,其中V电机表示电机的转速,V关节臂表示下一关节臂的转速,n为某一时间段内监测的次数。
进一步的,上一关节臂上安装有电机,电机自带的电机编码器获取上一关节臂的电机转速。
进一步的,下一关节臂的转速通过安装在线缆管上的关节臂编码器获得。
一种关节减速比自动标定控制系统,包括机器人控制器,所述机器人控制器包括减速比识别模块和运动学模块,所述减速比识别模块在工作时实现以上任一项的关节减速比自动标定方法。
进一步的,所述减速比识别模块分别与电机编码器、关节臂编码器通信,实时监测电机的转速和下一关节臂的转速,并计算出实时的减速比。
进一步的,减速比识别模块将计算得到的实际减速比传输到运动学模块中,运动学模块根据实际减速比修正,进而实现机器人关节减速比的自动标定。
一种机器人,包括上一关节臂和下一关节臂,上一关节臂与下一关节臂通过连接机构装配, 所述上一关节臂上安装有电机,所述电机上自带有电机编码器,所述下一关节臂上安装有关节臂编码器,电机编码器用于获取电机的转速,关节臂编码器用于获取下一关节臂的转速。
进一步的,所述连接机构包括第一同步带轮、连接法兰、减速机、第二同步带轮和线缆管,所述第一同步带轮与电机的输出轴连接,所述第二同步带轮通过同步带与第一同步带轮连接,第二同步带轮通过连接法兰与减速机连接,所述线缆管安装在下一关节臂上。通过连接机构实现了机器人上一关节臂和下一关节臂的连接,保证了上一关节臂到下一关节臂的传动平顺。
进一步的,所述关节臂编码器安装在线缆管上,关节臂编码器用于检测下一关节臂的转速,线缆管用于保护线缆。
进一步的,还包括如权利要求以上任一项所述的关节减速比自动标定控制系统。
本发明提供的一种关节减速比自动标定方法、系统及其机器人的有益效果在于:解决了工业机器人标定方法复杂,无法进行自动标定等问题,实现了机器人关节减速比自动标定,有效提高了机器人的性能。
附图说明
图1为本发明的机器人结构图;
图2为本发明的控制系统示意图。
图中:1、电机编码器;2、上一关节臂;3、电机;4、第一同步带轮;5、连接法兰;6、减速机;7、关节臂编码器;8、第二同步带轮;9、线缆管;10、下一关节臂;300、机器人控制器;301、减速比识别模块;302、运动学模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,均属于本发明的保护范围。
实施例1:一种关节减速比自动标定方法。
一种关节减速比自动标定方法,通过上一关节臂2上的电机3自带的电机编码器1获取电机3的转速,以及下一关节臂10上的关节臂编码器7获取下一关节臂10的转速,然后利用公式计算实时的减速比,V电机表示电机3的转速,V关节臂表示下一关节臂10的转速,n为某一时间段内监测的次数。
实施例2:一种关节减速比自动标定方法。
在实施例1的基础上,通过上一关节臂2上的电机3自带的电机编码器1获取3次电机3的转速分别为5000rpm,4500rpm, 3000rpm,下一关节臂10上的关节臂编码器7获取3次下一关节臂10的转速49rpm ,44rpm,29rpm,利用公式算出减速比==102.5873。
实施例3:一种关节减速比自动标定方法。
在实施例2的基础上,通过上一关节臂2上的电机3自带的电机编码器1获取6次电机3的转速分别为5000rpm,4500rpm,3000rpm,2045rpm,1738rpm,1533rpm,下一关节臂10上的关节臂编码器7获取6次下一关节臂10的转速49rpm ,44rpm,29rpm,20rpm,17rpm,15rpm,利用公式算出减速比==102.4079。
实施例4:一种关节减速比自动标定控制系统,参见图2所示。
一种关节减速比自动标定控制系统,包括机器人控制器300,所述机器人控制器300包括减速比识别模块301和运动学模块302,减速比识别模块301和运动学模块302分别作为机器人控制器300的一部分,两者可进行通信,所述减速比识别模块301分别与电机编码器1、关节臂编码器7通信,实时监测电机3的转速和下一关节臂10的转速,并利用公式计算出实时的减速比。
减速比识别模块301将计算得到的实际减速比传输到运动学模块302中,运动学模块302根据实际减速比修正,进而实现机器人关节减速比的自动标定。
实施例5:一种机器人,参见图1所示。
一种机器人,包括上一关节臂2和下一关节臂10,上一关节臂2与下一关节臂10通过连接机构装配,所述连接机构包括第一同步带轮4、连接法兰5、减速机6、第二同步带轮8和线缆管9,上一关节臂2上通过螺钉安装有电机3,电机3上自带有电机编码器1,用于接收机器人控制器300发出的运动指令以及反馈实际运行情况,即转速等,第一同步带轮4与电机3的输出轴连接,第二同步带轮8通过同步带与第一同步带轮8连接,第二同步带轮8通过连接法兰5与减速机6连接,线缆管9通过螺钉安装在下一关节臂10上,用于保护线缆,关节臂编码器7安装在线缆管9上,用于检测下一关节臂10的转速。
本实施例还包括实施例2所述的一种关节减速比自动标定控制系统。
以上所述为本发明的较佳实施例而已,但本发明不应局限于该实施例和附图所公开的内容,所以凡是不脱离本发明所公开的精神下完成的等效或修改,都落入本发明保护的范围。
Claims (10)
1.一种关节减速比自动标定方法,其特征在于,通过获取上一关节臂的电机转速和下一关节臂的转速,然后利用公式计算实时的减速比,公式如下:,其中V电机表示电机的转速,V关节臂表示下一关节臂的转速,n为某一时间段内监测的次数。
2.如权利要求1所述的关节减速比自动标定方法,其特征在于:所述上一关节臂上安装有电机,所述电机自带的电机编码器获取所述上一关节臂的电机转速。
3.如权利要求2所述的关节减速比自动标定方法,其特征在于:所述下一关节臂的转速通过安装在线缆管上的关节臂编码器获得。
4.一种关节减速比自动标定控制系统,包括机器人控制器,所述机器人控制器包括减速比识别模块和运动学模块,其特征在于,所述减速比识别模块在工作时实现权利要求1-3任一项的关节减速比自动标定方法。
5.如权利要求4所述的关节减速比自动标定控制系统,其特征在于:所述减速比识别模块分别与所述电机编码器、所述关节臂编码器通信,实时监测所述电机的转速和下一关节臂的转速,并计算出实时的减速比。
6.如权利要求5所述的关节减速比自动标定控制系统,其特征在于:所述减速比识别模块将计算得到的实际减速比传输到运动学模块中,所述运动学模块根据实际减速比修正,进而实现机器人关节减速比的自动标定。
7.一种机器人,包括上一关节臂和下一关节臂,所述上一关节臂与所述下一关节臂通过连接机构装配,其特征在于:所述上一关节臂和所述下一关节臂上均设置有转速传感器。
8.如权利要求7所述的机器人,其特征在于:所述上一关节臂上安装有电机,所述电机上自带有电机编码器,所述下一关节臂上安装有关节臂编码器。
9.如权利要求8所述的机器人,其特征在于:所述连接机构包括第一同步带轮、连接法兰、减速机、第二同步带轮和线缆管,所述第一同步带轮与所述电机的输出轴连接,所述第二同步带轮通过同步带与所述第一同步带轮连接,所述第二同步带轮通过所述连接法兰与所述减速机连接,所述线缆管安装在所述下一关节臂上。
10.如权利要求7-9任一项所述的机器人,其特征在于:还包括如权利要求4-6任一项所述的关节减速比自动标定控制系统。
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