CN110547063B - 一种多功能液压提升器总成 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种多功能液压提升器总成，包括力位控制分配器，与现有技术不同的是：还包括一个手柄控制的三位五通辅助强压阀，所述三位分别为中立位、强降位、浮动位，其中P入口连接液压泵液压油出口、B口连接双作用油缸的右缸、P出口通过所述力位控制分配器连接所述双作用油缸的左腔；当处于浮动位时，P入口和P出口导通、P口封闭、B口与T口导通而卸荷；当处于强降位时，P口与B口导通，其它口封闭；当处于中立位时，P入口和P出口导通，其它口封闭。本发明集成了以上两种提升器的优点，克服了其缺点，农具下降既能靠自重下降，也可根据需要使用强降功能，即使在较硬的土层，也可使农具到达预定的位置。

Description

一种多功能液压提升器总成
技术领域
本发明涉及农机，具体是一种多功能液压提升器总成。
背景技术
液压提升器拖拉机的一个重要部件。其功能是用来升降农具和改变农具同拖拉机的相对高度以控制农具的工作位置和工作深度。
我国当前大中马力拖拉机配备的液压提升器，按结构、功能的不同，可分为力位控制提升器和强升强降提升器。
力位控制提升器配置单作用液压油缸，只能提升农具，不能强迫农具入土，农具是靠自重下降入土，其主要弊端是如遇到土壤板结或冰冻土层，农具仅靠自重难以到达预定的深度。
强升强降提升器配置双作用作用液压油缸。双作用油缸由活塞的优点是具有强降功能，即使遇到土壤板结或冰冻土层，农具也可预定的深度。其缺点是没有力位控制功能，农具不能随遇到的工况自动生成升降。在土壤阻力较大的情况下，因不能自动提升农具减少阻力，造成拖拉机部件损坏。
发明内容
本发明的目的是集成现有两种提升器的优点，克服其缺点，提供一种多功能液压提升器总成。
本发明通过以下技术方案实现上述目的：
一种多功能液压提升器总成，包括力位控制分配器，与现有技术不同的是：还包括一个手柄控制的三位五通辅助强压阀，三位分别为中立位、强降位、浮动位，其中P入口连接液压泵液压油出口、B口连接双作用油缸的右缸、P出口通过所述力位控制分配器连接所述双作用油缸的左腔；当处于浮动位时，P入口和P出口导通、P口封闭、B口与T口导通而卸荷；当处于强降位时，P口与B口导通，其它口封闭；当处于中立位时，P入口和P出口导通，其它口封闭。
进一步地，所述力位控制分配器包括一个三位四通主控阀、液控回油阀、下降阀、单向阀，所述主控阀的三位分别为中立位、提升位、下降位；所述液控回油阀受所述主控阀T口的液压控制；
当所述辅助强压阀处于浮动位、所述主控阀处于中立位时，所述液控回油阀的P口与T口导通而卸荷，所述下降阀各口封闭，所述单向阀阻止所述双作用油缸的左腔的液压油回流；
当所述辅助强压阀处于浮动位、所述主控阀处于提升位时，所述液控回油阀和下降阀的各口封闭，所述单向阀打开，液压油进入所述双作用油缸的左腔；
当所述辅助强压阀处于浮动位、所述主控阀处于下降位时，所述液控回油阀和下降阀的P口与T口导通而卸荷，液压油流出所述双作用油缸的左腔。
进一步地，还包括连接在所述辅助强压阀P入口和P口之间的平衡阀。
进一步地，所述主控阀为节流型主控阀。
进一步地，还包括连接在所述辅助强压阀进口端油路上的系统安全阀、安装在所述力位控制分配器出口端油路上的油缸安全阀。
进一步地，还包括安装在所述下降阀A口端油路上的可调式节流阀。
进一步地，还包括与所述液控回油阀并联的流量控制阀，所述流量控制阀受所述主控阀左侧由P出口压力控制，右侧受所述单向阀前端压力控制。
进一步地，所述平衡阀由分流油路和一个单向阀组合而成。
与现有技术相比，本发明集成现有技术中的两种提升器的优点，克服了其缺点。农具下降既能靠自重下降，也可根据需要使用强降功能，即使在较硬的土层，也可使农具到达预定的位置。
附图说明
图1-5是本实施例1的结构示意图。
图6是实施例2的结构示意图。
具体实施方式
实施例1，一种多功能液压提升器总成，包括力位控制分配器1，一个手柄控制的三位五通辅助强压阀2，三位分别为中立位、强降位、浮动位，其中P入口连接液压泵液压油出口、B口连接双作用油缸3的右缸、P出口通过所述力位控制分配器1连接所述双作用油缸的左腔；当处于浮动位时，P入口和P出口导通、P口封闭、B口与T口导通而卸荷；当处于强降位时，P口与B口导通，其它口封闭；当处于中立位时，P入口和P出口导通，其它口封闭。所述力位控制分配器1包括一个三位四通主控阀11、液控回油阀12、下降阀13、单向阀14，所述主控阀11的三位分别为中立位、提升位、下降位；所述液控回油阀12受所述主控阀11T口的液压控制；
当所述辅助强压阀2处于浮动位、所述主控阀11处于中立位时，所述液控回油阀12的P口与T口导通而卸荷，所述下降阀13各口封闭，所述单向阀14阻止所述双作用油缸3的左腔的液压油回流；
当所述辅助强压阀2处于浮动位、所述主控阀11处于提升位时，所述液控回油阀12和下降阀13的各口封闭，所述单向阀14打开，液压油进入所述双作用油缸3的左腔；
当所述辅助强压阀2处于浮动位、所述主控阀11处于下降位时，所述液控回油阀12和下降阀13的P口与T口导通而卸荷，液压油流出所述双作用油缸3的左腔。
如图1所示，辅助强压阀在浮动位置，分配器在中立位置。液压泵来油通过辅助强压阀进入分配器，回油阀在两端压差作用下自动打开，液压泵来油通过回油阀回油箱。分配器中的单向阀、下降阀关闭双作用油缸左腔，使保持农具不下降。
如图2所示，辅助强压阀在浮动位置，分配器在提升位置。液压泵来油通过辅助强压阀进入分配器，回油阀在两端压差作用下自动关闭，液压泵高压油进入双作用油缸A口，即油缸左腔，右腔油通过B口回油箱，油缸提升，带动农具提升。
如图3所示，辅助强压阀在浮动位置，分配器在下降位置。液压泵来油通过辅助强压阀进入分配器，回油阀在两端压差作用下自动打开，液压泵来油通过回油阀回油箱。双作用油缸在B口农具负载作用下，右腔形成高压状态，双作用油缸左腔油通过A口进入下降阀，回到油箱，带动农具下降，入土。
如图4所示，在图3状态下，如遇到土壤板结或冰冻土层，农具靠自重下降遇阻，不能达到预定位置，则可启用辅助强压阀。扳动辅助强压阀手柄，使其处于强降位置。液压泵来油此时通过辅助强压阀进入双作用油缸右腔，推动活塞下降，强制农具到达预定位置。
如图5所示，接上图，农具到达预定位置后，扳动辅助强压阀手柄，使辅助强压阀处于中立位置。此时双作用油缸的A、B口皆处于锁定位置，使农具相对于拖拉机处于固定位置，满足耕作需求。
实施例2，如图6所示，其他同实施例1，不同的是还包括：连接在所述辅助强压阀2P入口和P口之间的平衡阀18，连接在所述辅助强压阀2进口端油路上的系统安全阀19、安装在所述力位控制分配器1出口端油路上的油缸安全阀15；安装在所述下降阀13A口端油路上的可调式节流阀16；与所述液控回油阀12并联的第二液控回油阀17，所述第二液控回油阀17受所述主控阀11A口的液压控制。并且所述主控阀11为节流型主控阀。
流量控制阀17，左侧由P出口压力控制，右侧受单向阀前端压力控制，分配器主控阀11从提升位置到中立位置是一自动控制过程，在其过渡期位置，P出压力经过主控阀11时节流，造成单向阀前端压力逐渐降低，流量控制阀两端形成压差，流量控制阀左移，p出的油部分回油箱。，此过程要求进入油缸左腔的油量逐渐减少至A口关闭，其意义是减轻A口关闭、油缸提升停止对负载造成的冲击。
平衡阀18是分流油路和单向阀的组合，油泵来油经此，一路进入力位控制分配器部件，一路进入辅助强压阀。辅助强压阀在中立位置时，要求B口封闭，但辅助强压阀的阀杆和阀孔存在密封间隙，B口压力高时，会有部分油通过间隙泄漏，单向阀的功能是阻止这部分油回到油路，保证B口封闭。
系统安全阀19，在油压超过调定的压力时，打开泄油，降低压力，保证整个液压系统的安全。
油缸安全阀15，油缸受冲击时，造成瞬间压力升高，当超过油缸安全阀15标定压力时，打开泄油，降低压力，保证油缸的安全。
节流阀16用于分配器主阀的下降位置，此时油缸左腔的经此回到油箱，通过调整节流阀16，形成一定的流量，获得理想的油缸回落速度，保证农具的下降速度。

Claims (7)

1.一种多功能液压提升器总成，包括力位控制分配器（1），其特征在于：还包括一个手柄控制的三位五通辅助强压阀（2），三位分别为中立位、强降位、浮动位，其中P入口连接液压泵液压油出口、B口连接双作用油缸（3）的右腔、P出口通过所述力位控制分配器（1）连接所述双作用油缸的左腔；当处于浮动位时，P入口和P出口导通、P口封闭、B口与T口导通而卸荷；当处于强降位时，P口与B口导通，其它口封闭；当处于中立位时，P入口和P出口导通，其它口封闭；
所述力位控制分配器（1）包括一个三位四通主控阀（11）、液控回油阀（12）、下降阀（13）、单向阀（14），所述主控阀（11）的三位分别为中立位、提升位、下降位；所述液控回油阀（12）受所述主控阀（11）T口的液压控制；
当所述辅助强压阀（2）处于浮动位、所述主控阀（11）处于中立位时，所述液控回油阀（12）的P口与T口导通而卸荷，所述下降阀（13）各口封闭，所述单向阀（14）阻止所述双作用油缸（3）的左腔的液压油回流；
当所述辅助强压阀（2）处于浮动位、所述主控阀（11）处于提升位时，所述液控回油阀（12）和下降阀（13）的各口封闭，所述单向阀（14）打开，液压油进入所述双作用油缸（3）的左腔；
当所述辅助强压阀（2）处于浮动位、所述主控阀（11）处于下降位时，所述液控回油阀（12）和下降阀（13）的P口与T口导通而卸荷，液压油流出所述双作用油缸（3）的左腔。
2.根据权利要求1所述的一种多功能液压提升器总成，其特征在于：还包括连接在所述辅助强压阀（2）P入口和P口之间的平衡阀（18）。
3.根据权利要求2所述的一种多功能液压提升器总成，其特征在于：所述主控阀（11）为节流型主控阀。
4.根据权利要求1所述的一种多功能液压提升器总成，其特征在于：还包括连接在所述辅助强压阀（2）进口端油路上的系统安全阀（19）、安装在所述力位控制分配器（1）出口端油路上的油缸安全阀（15）。
5.根据权利要求1所述的一种多功能液压提升器总成，其特征在于：还包括安装在所述下降阀（13）A口端油路上的可调式节流阀（16）。
6.根据权利要求1所述的一种多功能液压提升器总成，其特征在于：还包括与所述液控回油阀（12）并联的流量控制阀（17），所述流量控制阀（17）受所述主控阀（11）左侧由P出口压力控制，右侧受所述单向阀（14）前端压力控制。
7.根据权利要求2所述的一种多功能液压提升器总成，其特征在于：所述平衡阀（18）由分流油路和一个单向阀组合而成。
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