CN110544381A - 一种基于警灯检测车辆违规方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于警灯检测车辆违规方法及装置，应用于包括IPC球机的警灯，所述方法包括：所述IPC球机实时移动获取所述车辆的车牌信息；根据所述车辆的车牌信息获取该车辆停止时所在的区域范围；若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件；根据所述车辆的车牌信息与预设违法车辆的车牌信息进行匹配；若所述车辆的车牌信息匹配在预设车辆的车牌信息之内，确定该车辆发生违法事件，本发明通过移动的方式获取车辆的车牌信息，再通过获取之后该车辆的车牌信息判断该车辆是否出现违停、违法行为。

Description

一种基于警灯检测车辆违规方法及装置

技术领域

本发明涉及警灯检测车辆技术领域，具体是一种基于警灯检测车辆违规方法及装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，私家车拥有数量越来越多，直接导致当前停车难、乱停车现象产生，经常由于乱停车导致各种交通问题，道路拥堵，事故触发都是随时可见的。这种现象给执法人员也带来了困难，为了高效的治理这一情况，因此对于AI智能违停抓拍的需求就日益凸显。

车顶警灯作为一种常见的标识设备应用于警用车辆，车顶警灯主要通过带有色彩的闪烁光起到警示的作用，并没有对违停、违规车辆进行信号收集，还需要执法人员通过人工收集信号的方式查找违停、违规车辆。

另外，车辆的增多很多车辆会因为各种原因进入警方的违法名单当中，俗称黑名单，对于这些车辆的分析抓捕，也是重中之重，日常巡逻当中要是能实时给车内警务人员提供报警信息，针对当前开车途中遇到的黑名单车牌及时报警布控，对此类违法车辆的抓捕起到了至关重要的作用，因此对于AI智能黑名单捕获，报警，上报记录的需求也日益凸显。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于警灯检测车辆违规方法及装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于警灯检测车辆违规方法，应用于包括IPC球机的警灯，所述方法包括：

所述IPC球机实时移动获取所述车辆的车牌信息；

根据所述车辆的车牌信息获取该车辆停止时所在的区域范围；

基于GPS定位系统，通过服务器下发的违停区域坐标，判定当前车辆是否在违停区域内。

若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件；

将该车辆的车牌信息以及该车辆停止时所在的区域范围发送至客户端并进行存储。

符合违停要求的车辆将会被及时存储下来作为违停执法证据，同时违停的车辆会被存储10秒违停短视频，以供参考。

根据所述车辆的车牌信息与预设违法车辆的车牌信息进行匹配；

若所述车辆的车牌信息匹配在预设车辆的车牌信息之内，确定该车辆发生违法事件。

作为本发明进一步的方案：若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件包括：

若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，所述IPC球机停止移动并获取该车辆停止时的停车时间；

若该车辆停止时的停车时间大于或等于预设违停时间阈值时，则确定该车辆发生违停事件。

当发现该车辆停止在所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，IPC球机停止移动，通过时间检测获取该车辆在预设违停区域范围的停车时间，当该车辆停止时的停车时间大于或等于预设违停时间阈值时，则确定该车辆发生违停事件，否则确定该车辆未发生违停事件，这样有效的防止了车辆由于交通状态等短暂在预设违停区域范围停留时误认为该车辆发生违停事件。

作为本发明进一步的方案：所述确定该车辆发生违停事件之后，还包括：

将该车辆的车牌信息以及该车辆停止时所在的区域范围发送至客户端并进行存储。

作为本发明进一步的方案：所述确定该车辆发生违停事件之后，还包括：

将该车辆的车牌信息以及该车辆停止时所在的区域范围发送至客户端并进行存储。

作为本发明进一步的方案：所述IPC球机实时移动获取所述车辆的车牌信息具体为：

所述IPC球机以10-15km/h的速度实时移动获取所述车辆的车牌信息。

IPC球机实时移动对车辆的车牌进行抓拍处理，对抓拍到车辆的车牌信息进行车牌识别处理。

一种基于警灯检测车辆违规装置，应用于包括IPC球机的警灯，所述装置包括：

第一获取模块：所述IPC球机实时移动获取所述车辆的车牌信息；

第二获取模块：根据所述车辆的车牌信息获取该车辆停止时所在的区域范围；

违停确定模块：若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件；

匹配模块：根据所述车辆的车牌信息与预设违法车辆的车牌信息进行匹配；

违法确定模块：若所述车辆的车牌信息匹配在预设车辆的车牌信息之内，确定该车辆发生违法事件。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

一、本发明通过IPC球机实时移动获取所述车辆的车牌信息，将IPC球机安装在警灯上，通过警车的移动实现IPC球机的移动，同时当IPC球机工作时实现对道路上违停、违规车辆进行信息检测，因此通过IPC球机移动的方式实现检测违停、违规车辆信息。

二、若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件，通过获取车辆停止时所在的区域范围，再通过获取的车辆停止时所在的区域范围与预设预设违停区域范围作比较，若车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件；若该车辆车辆停止时所在的区域范围不在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生未违停事件。

三、若所述车辆的车牌信息匹配在预设车辆的车牌信息之内，确定该车辆发生违法事件，通过获取车辆的车牌信息与预设违法车辆的车牌信息进行匹配，若该车辆的车牌信息匹配之后在预设违法车辆的车牌信息内，则判断该车辆发生违法事件；若该车辆的车牌信息不能与预设违法车辆的车牌信息进行匹配，则该车辆的车牌信息不在预设违法车辆的车牌信息内，即判断该车辆未发生违法事件。

本发明通过警灯移动的方式获取车辆的车牌信息，再通过获取之后该车辆的车牌信息判断该车辆是否出现违停、违法行为，若该车辆出现违停、违法行为将通知执法人员，便于执法人员获取车辆的信息。

附图说明

图1为一种基于警灯检测车辆违规方法的流程示意图；

图2为一种基于警灯检测车辆违规装置的示意图；

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2

实施例一

一种基于警灯检测车辆违规方法，应用于包括IPC球机的警灯，方法包括：

S101、IPC球机实时移动获取车辆的车牌信息；

IPC球机以10-15km/h的速度实时移动获取车辆的车牌信息。

IPC球机实时移动对车辆的车牌进行抓拍处理，对抓拍到车辆的车牌信息进行车牌识别处理。

S102、根据车辆的车牌信息获取该车辆停止时所在的区域范围；

基于GPS定位系统，通过服务器下发的违停区域坐标，判定当前车辆是否在违停区域内。

S103、若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件；

将该车辆的车牌信息以及该车辆停止时所在的区域范围发送至客户端并进行存储。

符合违停要求的车辆将会被及时存储下来作为违停执法证据，同时违停的车辆会被存储10秒违停短视频，以供参考。

该车辆的所在的区域、时间信息和该车辆的车牌信息发送给执法人员，能够使执法人员准确获取该车辆的信息，因此便于执法人员对该车辆实施行动。

S104、根据车辆的车牌信息与预设违法车辆的车牌信息进行匹配；

S105、若车辆的车牌信息匹配在预设车辆的车牌信息之内，确定该车辆发生违法事件。

获取该车辆的所在的区域、时间信息；

将该车辆的所在的区域、时间信息和该车辆的车牌信息发送至客户端并进行存储。

该车辆的所在的区域、时间信息和该车辆的车牌信息发送给执法人员，能够使执法人员准确获取该车辆的信息，因此便于执法人员对该车辆实施行动。

一种基于警灯检测车辆违规装置，应用于包括IPC球机的警灯，装置包括：

第一获取模块：IPC球机实时移动获取车辆的车牌信息；

第二获取模块：根据车辆的车牌信息获取该车辆停止时所在的区域范围；

违停确定模块：若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件；

匹配模块：根据车辆的车牌信息与预设违法车辆的车牌信息进行匹配；

违法确定模块：若车辆的车牌信息匹配在预设车辆的车牌信息之内，确定该车辆发生违法事件。

实施例二

一种基于警灯检测车辆违规方法，应用于包括IPC球机的警灯，方法包括：

S101、IPC球机实时移动获取车辆的车牌信息；

IPC球机以10-15km/h的速度实时移动获取车辆的车牌信息。

IPC球机实时移动对车辆的车牌进行抓拍处理，对抓拍到车辆的车牌信息进行车牌识别处理。

S102、根据车辆的车牌信息获取该车辆停止时所在的区域范围；

基于GPS定位系统，通过服务器下发的违停区域坐标，判定当前车辆是否在违停区域内。

S103、若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件；

若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，IPC球机停止移动并获取该车辆停止时的停车时间；

若该车辆停止时的停车时间大于或等于预设违停时间阈值时，则确定该车辆发生违停事件。

当发现该车辆停止在所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，IPC球机停止移动，通过时间检测获取该车辆在预设违停区域范围的停车时间，当该车辆停止时的停车时间大于或等于预设违停时间阈值时，则确定该车辆发生违停事件，否则确定该车辆未发生违停事件，这样有效的防止了车辆由于交通状态等短暂在预设违停区域范围停留时误认为该车辆发生违停事件。

将该车辆的车牌信息以及该车辆停止时所在的区域范围发送至客户端并进行存储。

符合违停要求的车辆将会被及时存储下来作为违停执法证据，同时违停的车辆会被存储10秒违停短视频，以供参考。

该车辆的所在的区域、时间信息和该车辆的车牌信息发送给执法人员，能够使执法人员准确获取该车辆的信息，因此便于执法人员对该车辆实施行动。

S104、根据车辆的车牌信息与预设违法车辆的车牌信息进行匹配；

S105、若车辆的车牌信息匹配在预设车辆的车牌信息之内，确定该车辆发生违法事件。

获取该车辆的所在的区域、时间信息；

将该车辆的所在的区域、时间信息和该车辆的车牌信息发送至客户端并进行存储。

该车辆的所在的区域、时间信息和该车辆的车牌信息发送给执法人员，能够使执法人员准确获取该车辆的信息，因此便于执法人员对该车辆实施行动。

一种基于警灯检测车辆违规装置，应用于包括IPC球机的警灯，装置包括：

第一获取模块：IPC球机实时移动获取车辆的车牌信息；

第二获取模块：根据车辆的车牌信息获取该车辆停止时所在的区域范围；

违停确定模块：若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件；

匹配模块：根据车辆的车牌信息与预设违法车辆的车牌信息进行匹配；

违法确定模块：若车辆的车牌信息匹配在预设车辆的车牌信息之内，确定该车辆发生违法事件。

虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

故以上仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种基于警灯检测车辆违规方法，其特征在于，应用于包括IPC球机的警灯，所述方法包括：

所述IPC球机实时移动获取所述车辆的车牌信息；

根据所述车辆的车牌信息获取该车辆停止时所在的区域范围；

若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件；

根据所述车辆的车牌信息与预设违法车辆的车牌信息进行匹配；

若所述车辆的车牌信息匹配在预设车辆的车牌信息之内，确定该车辆发生违法事件。

2.根据权利要求1所述的一种基于警灯检测车辆违规方法，其特征在于，若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件包括：

若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，所述IPC球机停止移动并获取该车辆停止时的停车时间；

若该车辆停止时的停车时间大于或等于预设违停时间阈值时，则确定该车辆发生违停事件。

3.根据权利要求1所述的一种基于警灯检测车辆违规方法，其特征在于，所述确定该车辆发生违停事件之后，还包括：

将该车辆的车牌信息以及该车辆停止时所在的区域范围发送至客户端并进行存储。

4.根据权利要求1所述的一种基于警灯检测车辆违规方法，其特征在于，所述确定该车辆发生违法事件之后，还包括：

获取该车辆的所在的区域、时间信息；

将该车辆的所在的区域、时间信息和该车辆的车牌信息发送至客户端并进行存储。

5.根据权利要求1所述的一种基于警灯检测车辆违规方法，其特征在于，所述IPC球机实时移动获取所述车辆的车牌信息具体为：

所述IPC球机以10-15km/h的速度实时移动获取所述车辆的车牌信息。

6.一种基于警灯检测车辆违规装置，其特征在于，应用于包括IPC球机的警灯，所述装置包括：

第一获取模块：所述IPC球机实时移动获取所述车辆的车牌信息；

第二获取模块：根据所述车辆的车牌信息获取该车辆停止时所在的区域范围；

违停确定模块：若该车辆停止时所在的区域范围在预设违停区域范围之内时，确定该车辆发生违停事件；

匹配模块：根据所述车辆的车牌信息与预设违法车辆的车牌信息进行匹配；

违法确定模块：若所述车辆的车牌信息匹配在预设车辆的车牌信息之内，确定该车辆发生违法事件。