CN110540119A - 一种施工升降机防坠安全器检测设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及防坠安全器检测技术领域，且公开了一种施工升降机防坠安全器检测设备，包括壳体，所述壳体的表面活动连接有夹持箱，夹持箱的内部活动连接有弹簧杆，弹簧杆的两侧均固定连接有气包，气包靠近壳体的一侧活动连接有储砂管，储砂管的表面固定连接有喷砂机构，所述喷砂机构包括搅动管，搅动管的下端固定连接有分离杆。砂砾撞击在齿轮表面，可打磨掉齿轮表面的锈迹，使齿轮表层发生塑性变形，而形成一定厚度的强化层，强化层内形成较高的残余应力，由于齿轮表面压应力的存在，当齿轮承受载荷时可以抵消一部分抗应力，提高齿轮的疲劳强度，从而达到了无需拆卸便可消除齿轮锈蚀并对其进行保养维护的效果。
Description
技术领域
本发明涉及防坠安全器检测技术领域，具体为一种施工升降机防坠安全器检测设备。
背景技术
施工升降机的防坠安全器需要每年进行一次定期检验与标定，目前最普遍的检测方式为试验台方法，每次对安全器进行检测，均需拆卸送至实验室，不仅造成周转时间长、工作效率低下等问题，而且试验台检测是基于模拟检测方法，可能会导致检测结果与实际情况存在较大误差；且拆装较为麻烦。
查询资料可知，影响防坠安全器工作的主要因素有：制动系统带有油污、弹簧失效、齿轮锈蚀；了解之后，根据上述检测方法的弊端，应该在施工现场对防坠安全器进行检测，这样检测到的数据才更为准确，由于其使用环境的特殊性，现有设备中缺少对现场安全器进行检测的设备，此外，施工升降机防坠安全器检验标定过程，实际上也是对施工升降机防坠安全器的一次维修保养过程，因此一种施工升降机防坠安全器检测设备应运而生。
发明内容
为实现上述无需拆卸便可检测影响安全器主要工作因素、并进行保养的目的，本发明提供如下技术方案：一种施工升降机防坠安全器检测设备，包括壳体，所述壳体的表面活动连接有夹持箱，夹持箱的内部活动连接有弹簧杆，弹簧杆的两侧均固定连接有气包，气包靠近壳体的一侧活动连接有储砂管，储砂管的表面固定连接有喷砂机构，所述喷砂机构包括搅动管，搅动管的下端固定连接有分离杆，分离杆远离搅动管的一端固定连接有加压腔，加压腔远离分离杆的一侧固定连接有喷洒口。
本发明的有益效果是：
1.通过将夹持箱放置在壳体的两侧，调节弹簧杆的弹力，使其在导向槽的夹持下挤压两侧的气包，使检测仪靠近壳体表面，因此同时，将储砂管放置在壳体的内部，气包受到挤压时会有气体流出，气体吹动储砂管内的砂砾，使其进入喷砂机构内部的搅动管内，搅动管内的螺旋管受砂砾重力影响而晃动，对砂砾进行切割分离，使块状的砂砾分离开，分离后的砂砾经分离杆分别进入加压腔内部，因分离杆为半圆形设计，加之加压腔内部的窄口形态，从喷洒口喷出的砂砾具有一定的速度，砂砾撞击在齿轮表面，可打磨掉齿轮表面的锈迹，使齿轮表层发生塑性变形，而形成一定厚度的强化层，强化层内形成较高的残余应力，由于齿轮表面压应力的存在，当齿轮承受载荷时可以抵消一部分抗应力，提高齿轮的疲劳强度，从而达到了无需拆卸便可消除齿轮锈蚀并对其进行保养维护的效果。
2.通过上述砂砾从喷洒口喷出，因砂砾的直径小于安全器内部更部件之间的间隙，所以砂砾会从壳体的顶部落至底部，在下落的过程中，可将壳体内部的污垢以及水、油一并吸附带走；通过作对比实验，即砂砾分别通过已失效和未失效的弹簧时，砂砾与两者的反应情况是不一样的，且根据砂砾掉落下来的数量及速度，可判断出弹簧是否失效，从而达到了检测出弹簧是够失效的效果；考虑到安全器的工作原因，砂砾在进入壳体之前，会经过多重筛选过滤，保证砂砾的直径小于部件间隙，即使有未掉落下来的砂砾，也会因其工作振动而脱落；此外加之检测仪的使用，使整体检测效果更为准确，且检测完成后，若无故障，可将储液槽内的油液喷洒出来，对其内部组件进行润滑保养。
优选的，所述气包靠近壳体的一侧固定安装有检测仪，此检测仪为金属检测仪，金属检测仪应用电磁感原理来探测金属。所有金属包括铁和非铁都有很高的探测灵敏度，其型号为金属探测仪雷迪LD，因齿轮或弹簧发生锈蚀或失效时，其金属质量均会变化。
优选的，所述搅动管的内部活动连接有螺旋管，螺旋管的弯曲角度大于砂砾的直径。
优选的，所述弹簧杆上方活动连接有导向槽，起到导向的作用，防止发力偏向。
优选的，所述分离杆为半圆形设计，且具有一定的弹性恢复力，且相邻的分离杆的孔径相同。
优选的，所述螺旋管的内部固定连接有切割刀片，起到切割分离的作用。
优选的，所述加压腔的内部固定连接有储液槽。
优选的，所述储液槽的内部放置有润滑油。
附图说明
图1为本发明壳体结构主视剖视图；
图2为本发明夹持箱结构示意图；
图3为本发明喷砂机构示意图；
图4为本发明分离杆结构示意图；
图5为本发明加压腔结构示意图。
图中：1-壳体、2-夹持箱、3-弹簧杆、4-气包、5-储砂管、6-喷砂机构、7-搅动管、8-分离杆、9-加压腔、10-喷洒口、11-检测仪、12-螺旋管、13-导向槽、14-储液槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种施工升降机防坠安全器检测设备，包括壳体1，气包4靠近壳体1的一侧固定安装有检测仪11，此检测仪11为金属检测仪，金属检测仪应用电磁感原理来探测金属。所有金属包括铁和非铁都有很高的探测灵敏度，其型号为金属探测仪雷迪LD007，因齿轮或弹簧发生锈蚀或失效时，其金属质量均会变化，壳体1的表面活动连接有夹持箱2，夹持箱2的内部活动连接有弹簧杆3，弹簧杆3上方活动连接有导向槽13，起到导向的作用，防止发力偏向，弹簧杆3的两侧均固定连接有气包4，气包4靠近壳体1的一侧活动连接有储砂管5，因砂砾的直径小于安全器内部更部件之间的间隙，所以砂砾会从壳体1的顶部落至底部，在下落的过程中，可将壳体1内部的污垢以及水、油一并吸附带走；通过作对比实验，即砂砾分别通过已失效和未失效的弹簧时，砂砾与两者的反应情况是不一样的，且根据砂砾掉落下来的数量及速度，可判断出弹簧是否失效，储砂管5的表面固定连接有喷砂机构6，喷砂机构6包括搅动管7，搅动管7的内部活动连接有螺旋管12，螺旋管12的内部固定连接有切割刀片，起到切割分离的作用，螺旋管12的弯曲角度大于砂砾的直径，搅动管7的下端固定连接有分离杆8，分离杆8为半圆形设计，且具有一定的弹性恢复力，且相邻的分离杆8的孔径相同，分离杆8远离搅动管7的一端固定连接有加压腔9，加压腔9的内部固定连接有储液槽14，储液槽14的内部放置有润滑油，加压腔9远离分离杆8的一侧固定连接有喷洒口10，搅动管7内的螺旋管12受砂砾重力影响而晃动，对砂砾进行切割分离，使块状的砂砾分离开，分离后的砂砾经分离杆8分别进入加压腔9内部，因分离杆8为半圆形设计，加之加压腔9内部的窄口形态，所以从喷洒口10喷出的砂砾具有一定的速度。
在使用时，将夹持箱2放置在壳体1的两侧，调节弹簧杆3的弹力，使其在导向槽13的夹持下挤压两侧的气包4，使检测仪11靠近壳体1表面，与此同时，将储砂管5放置在壳体1的内部，气包4受到挤压时会有气体流出，气体吹动储砂管5内的砂砾，使其进入喷砂机构6内部的搅动管7内，搅动管7内的螺旋管12受砂砾重力影响而晃动，对砂砾进行切割分离，使块状的砂砾分离开，分离后的砂砾经分离杆8分别进入加压腔9内部，因分离杆8为半圆形设计，加之加压腔9内部的窄口形态，所以从喷洒口10喷出的砂砾具有一定的速度，砂砾撞击在齿轮表面，可打磨掉齿轮表面的锈迹，使齿轮表层发生塑性变形，而形成一定厚度的强化层，强化层内形成较高的残余应力，由于齿轮表面压应力的存在，当齿轮承受载荷时可以抵消一部分抗应力，提高齿轮的疲劳强度，起到无需拆卸便可消除齿轮锈蚀并对其进行保养维护的作用；通过上述砂砾从喷洒口10喷出，因砂砾的直径小于安全器内部更部件之间的间隙，所以砂砾会从壳体1的顶部落至底部，在下落的过程中，可将壳体1内部的污垢以及水、油一并吸附带走；通过作对比实验，即砂砾分别通过已失效和未失效的弹簧时，砂砾与两者的反应情况是不一样的，且根据砂砾掉落下来的数量及速度，可判断出弹簧是否失效，起到检测出弹簧是够失效的作用；考虑到安全器的工作原因，砂砾在进入壳体1之前，会经过多重筛选过滤，保证砂砾的直径小于部件间隙，防止堵塞，即使有未掉落下来的砂砾，也会因其工作振动而脱落；此外加之检测仪11的使用，使整体检测效果更为准确，且检测完成后，若无故障，可将储液槽14内的油液喷洒出来，对其内部组件进行润滑保养。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种施工升降机防坠安全器检测设备，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的表面活动连接有夹持箱(2)，夹持箱(2)的内部活动连接有弹簧杆(3)，弹簧杆(3)的两侧均固定连接有气包(4)，气包(4)靠近壳体(1)的一侧活动连接有储砂管(5)，储砂管(5)的表面固定连接有喷砂机构(6)。
所述喷砂机构(6)包括搅动管(7)，搅动管(7)的下端固定连接有分离杆(8)，分离杆(8)远离搅动管(7)的一端固定连接有加压腔(9)，加压腔(9)远离分离杆(8)的一侧固定连接有喷洒口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种施工升降机防坠安全器检测设备，其特征在于：所述气包(4)靠近壳体(1)的一侧固定安装有检测仪(11)。
3.根据权利要求1所述的一种施工升降机防坠安全器检测设备，其特征在于：所述搅动管(7)的内部活动连接有螺旋管(12)。
4.根据权利要求1所述的一种施工升降机防坠安全器检测设备，其特征在于：所述弹簧杆(3)上方活动连接有导向槽(13)。
5.根据权利要求1所述的一种施工升降机防坠安全器检测设备，其特征在于：所述分离杆(8)为半圆形设计，且具有一定的弹性恢复力。
6.根据权利要求1所述的一种施工升降机防坠安全器检测设备，其特征在于：所述螺旋管(12)的内部固定连接有切割刀片。
7.根据权利要求1所述的一种施工升降机防坠安全器检测设备，其特征在于：所述加压腔(9)的内部固定连接有储液槽(14)。
8.根据权利要求7所述的一种施工升降机防坠安全器检测设备，其特征在于：所述储液槽(14)的内部放置有润滑油。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Wu Kainan Inventor after: Liu Chang Inventor after: Cheng Ziyan Inventor before: Liu Chang Inventor before: Cheng Ziyan |
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| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20210112 Address after: No.19, 540 lane, Fuxing East Road, Huangpu District, Shanghai Applicant after: Wu Kainan Address before: 210038 Room 101, building 24, 42 Xingang Avenue, Nanjing Economic and Technological Development Zone, Jiangsu Province Applicant before: Nanjing Haitian Testing Co.,Ltd. |
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210713 Address after: Room 30, area 13, 1st floor, 492 qiaosong Road, Chengqiao Town, Chongming District, Shanghai 202150 Patentee after: Shanghai Zhushen Intelligent Engineering Co.,Ltd. Address before: No.19, 540 lane, Fuxing East Road, Huangpu District, Shanghai Patentee before: Wu Kainan |
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210507 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |