CN110535322A - 一种高效双列永磁调速器 - Google Patents

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CN110535322A CN201910913451.7A CN201910913451A CN110535322A CN 110535322 A CN110535322 A CN 110535322A CN 201910913451 A CN201910913451 A CN 201910913451A CN 110535322 A CN110535322 A CN 110535322A
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武运
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    • H02K49/10Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the permanent-magnet type
    • H02K49/104Magnetic couplings consisting of only two coaxial rotary elements, i.e. the driving element and the driven element
    • H02K49/108Magnetic couplings consisting of only two coaxial rotary elements, i.e. the driving element and the driven element with an axial air gap
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Abstract

本发明公开了一种高效双列永磁调速器,包括:驱动机架,所述驱动机架上安装有执行电动机,所述执行电动机的动力输出端安装有永磁传动系统;所述永磁传动系统包括:安装在执行电动机动力输出端的永磁传动器,所述永磁传动器上安装有两组内外转子,两组所述内外转子包括安装在永磁传动器上的四个导体盘和配合导体盘使用的四个永磁盘,两组所述内外转子还包括安装在永磁传动器上的四个散热片。本发明增加一组内外转子,采用四个导体盘作用四个永磁盘,同时也有四个盘的散热片,散热量也增加一倍,弥补了400KW以上无空冷调速器的空白,空冷调速器对油冷或水冷调速器,其结构简单、站地面积小、使用和维护成本低。

Description

一种高效双列永磁调速器
技术领域
本发明涉及一种高效双列永磁调速器,属于永磁调速器技术领域。
背景技术
永磁调速器是导体盘上的导体材料切割永磁盘上磁力线,产生窝电流形成反感磁场传递扭矩的,导体盘为从动盘,带动被动盘永磁盘,导体盘和永磁盘距离越大传递的扭矩效率越低,同理导体盘和永磁盘距离越近传递的扭矩越大,实现调速的作用,在调速的同时导体盘会产生大量的热量,就要通过散热片进行散热。现有的永磁调速器的结构是两个导体盘作用两个永磁盘,当功率大于400KW时现有的空冷调速器上的散热片无法带走产生的热量,需要使用昂贵的油冷或水冷永磁调速器。为此,需要设计相应的技术方案给予解决。
发明内容
本发明是针对现有技术存在的不足,提供一种高效双列永磁调速器,解决了上述背景技术存在的问题,满足实际使用要求。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种高效双列永磁调速器,包括:驱动机架,所述驱动机架上安装有执行电动机,所述执行电动机的动力输出端安装有永磁传动系统;
所述永磁传动系统包括:安装在执行电动机动力输出端的永磁传动器,所述永磁传动器上安装有两组内外转子,两组所述内外转子包括安装在永磁传动器上的四个导体盘和配合导体盘使用的四个永磁盘,两组所述内外转子还包括安装在永磁传动器上的四个散热片。
作为上述技术方案的改进,两组所述内外转子对称设置,且两组所述内外转子之间存在有空气间隙。
作为上述技术方案的改进,所述散热片安装在空气间隙处,所述散热片分别安装在内外转子的外端。
作为上述技术方案的改进,所述驱动机架外侧设有三角支撑架,所述驱动机架内侧底部设有三角加固板。
本发明与现有技术相比较,本发明的实施效果如下:
本发明增加一组内外转子,采用四个导体盘作用四个永磁盘,同时也有四个盘的散热片,散热量也增加一倍,弥补了400KW以上无空冷调速器的空白,空冷调速器对油冷或水冷调速器,有着结构简单、站地面积小、使用和维护成本低的特点。
附图说明
图1为现有永磁耦合器的机构结构示意图;
图2为本发明永磁耦合器的机构原理示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例来说明本发明的内容。
实施例:如图2所示(对比图1,图1中:永磁盘(1、2)、导体盘(3、4)、散热片(5、6)),为本发明所述高效双列永磁调速器,包括:驱动机架1,驱动机架1上安装有执行电动机2,执行电动机2的动力输出端安装有永磁传动系统;永磁传动系统包括:安装在执行电动机2动力输出端的永磁传动器,永磁传动器上安装有两组内外转子(10、20),其中,两组内外转子(10、20)对称设置,且两组内外转子(10、20)之间存在有空气间隙(30);两组内外转子(10、20)包括安装在永磁传动器上的四个导体盘(E、F、G、H)和配合导体盘(E、F、G、H)使用的四个永磁盘(A、B、C、D),两组内外转子(10、20)还包括安装在永磁传动器上的四个散热片(I、J、K、L);结合说明书附图2可知:导体盘(E、F)、永磁盘(A、B)及散热片(I)是设置在位于内侧的一组内外转子上,而对应的导体盘(G、H)、永磁盘(C、D)及散热片(L)是设置在位于外侧的另一组内外转子上(即为:散热片(I、L)分别安装在内外转子(10、20)的外端);此外,散热片(J、K)安装在空气间隙30处。本发明增加一组内外转子,采用四个导体盘(E、F、G、H)作用四个永磁盘(A、B、C、D),同时也有四个盘的散热片(I、J、K、L),散热量也增加一倍,弥补了400KW以上无空冷调速器的空白,空冷调速器对油冷或水冷调速器,有着结构简单、站地面积小、使用和维护成本低的特点。
具体地,驱动机架1外侧设有三角支撑架11,驱动机架1内侧底部设有三角加固板12,其均是根据三角形稳定性强的特点,将其设置在,驱动机架1上以提高驱动架1的稳固型,保证上述永磁调速器作业的稳定性。
以上内容是结合具体的实施例对本发明所作的详细说明,不能认定本发明具体实施仅限于这些说明。对于本发明所属技术领域的技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明保护的范围。

Claims (4)

1.一种高效双列永磁调速器,其特征在于:包括:驱动机架(1),所述驱动机架(1)上安装有执行电动机(2),所述执行电动机(2)的动力输出端安装有永磁传动系统;
所述永磁传动系统包括:安装在执行电动机(2)动力输出端的永磁传动器,所述永磁传动器上安装有两组内外转子(10、20),两组所述内外转子(10、20)包括安装在永磁传动器上的四个导体盘(E、F、G、H)和配合导体盘(E、F、G、H)使用的四个永磁盘(A、B、C、D),两组所述内外转子(10、20)还包括安装在永磁传动器上的四个散热片(I、J、K、L)。
2.根据权利要求1所述的高效双列永磁调速器,其特征在于:两组所述内外转子(10、20)对称设置,且两组所述内外转子(10、20)之间存在有空气间隙(30)。
3.根据权利要求1所述的高效双列永磁调速器,其特征在于:所述散热片(J、K)安装在空气间隙(30)处,所述散热片(I、L)分别安装在内外转子(10、20)的外端。
4.根据权利要求1所述的高效双列永磁调速器,其特征在于:所述驱动机架(1)外侧设有三角支撑架(11),所述驱动机架(1)内侧底部设有三角加固板(12)。
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