CN110529438B - 一种空气引射装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种空气引射装置,包括,空气入口(1),引射管(2),喷管(3)和空气出口(4),空气入口(1)为一条沿着空气流入方向截面逐渐收窄的通道;引射管(2)沿着空气入口(1)外轮廓与空气入口(1)呈环绕状连接;喷管(3)的气流出口端沿着空气入口(1)内轮廓周向交错布置,喷管(3)的气流入口端与引射管(2)连通;空气出口(4)与空气入口(1)的末端连接,且空气出口(4)为等截面的平直管道。本发明用于使用高温、高压气体引射空气,被引射的空气可作为冷源供给设备散热使用。本发明的喷管、流道布局更加合理,能有效的提升引射效果。

Description

一种空气引射装置
技术领域
本发明涉及一种空气引射装置的结构设计,属于喷射器结构设计领域。
背景技术
飞机在地面阶段,当需要抽吸环境空气作为冷源为设备散热时,往往需要使用引射器。受限于安装空间限制,飞机上的引射器空气出口段长度较短,导致气流不能很好的混合;且当引射器有多个喷管时,多股喷流之间、喷流和流道壁面之间容易受到伯努利效应影响,进一步影响气流的混合,最终影响引射效果。
发明内容
本发明的目的是,克服现有技术中引射装置的不足,提供一种引射效果较好空气引射装置结构设计方案。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种空气引射装置,包括,
空气入口,所述空气入口为一条沿着空气流入方向截面逐渐收窄的通道;
引射管,所述引射管沿着空气入口外轮廓与空气入口呈环绕状连接;
喷管,所述喷管的气流出口端沿着空气入口内轮廓周向交错布置,喷管的气流入口端与引射管连通;
空气出口,所述空气出口与空气入口的末端连接,且空气出口为等截面的平直管道。
进一步,所述空气入口外周向上有一C形槽口,所述引射管呈C形且与C形槽口匹配。
进一步,所述引射管内周面上设置有用于喷管的连接孔,且连接孔通过定位结构与喷管的气流入口端连接。
进一步,所述定位结构包括,位于连接孔直径方向两端且与连接孔连通的槽口,以及位于喷管气流入口端并在一条直线上的两块凸起。
进一步,所述连接孔间隔布置在引射管的内周面上,包括多个上连接孔和下连接孔,且上连接孔和下连接孔交错布置。
进一步,所述喷管气流入口截面的法向与气流出口截面法向垂直。
进一步,所述喷管的气流出口端截面小于气流入口端截面。
进一步,所述空气入口、引射管、喷管和空气出口焊接。
本发明用于使用高温、高压气体引射空气,被引射的空气可作为冷源供给设备散热使用。与现有技术相比较,本发明的喷管尺寸、喷管之间的相对位置经仔细计算和验证,可降低喷流之间伯努利效应的影响,更好的与被引射空气混合,有效的提升引射效果。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的空气入口结构图;
图3是本发明的引射管结构图;
图4、图4-1和图4-2是本发明的喷管结构图;
图5和图5-1是本发明的空气出口结构图;
图6是本发明的侧视图;
图7是空气引射装置的示意图;
图中:1.空气入口,2.引射管,3.喷管,4.空气出口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明,但不应就此理解为本发明所述主题的范围仅限于以下的实施例,在不脱离本发明上述技术思想情况下,凡根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种修改、替换和变更,均包括在本发明的范围内。
本实施例中,空气引射装置包括逐渐收窄的空气入口1、环绕空气入口1的引射管2、沿周交错分布并与引射管2连通的喷管3、平直的空气出口4。引射装置的所有组成部分通过焊接连接在一起;图3、图4、图4-1和图4-2所示的引射管2和喷管3,其装配位置包含定位结构,二者装配并焊接为整体;图5和图5-1所示的空气出口4与图2所示空气入口1、图3所示引射管2通过焊接连接。
如图1、图2和图7,空气入口1为一截面逐渐收窄的通道,被引射的环境空气通过空气入口1进入引射装置,空气入口1上开有一条C形槽口作为与引射管2装配的安装位置。
如图3,图2和图6所示,引射管2为形状为C型的管路,便于与空气入口1上的C形槽口装配;引射管2内侧面沿周向开连接孔用于与喷管3连接,连接孔包含定位结构,即两个位于连接孔直径线两端的槽口,槽口形状与喷管3的定位结构形状相匹配,起到定位作用,引射管2通过连接孔与喷管3装配并焊接密封;
如图4、图4-1和图4-2,喷管3为弧形过渡的直角管,气流出口端截面的法向与气流入口端截面的法向垂直,喷管3的根部有一对分布在直线两端的方形凸起定位结构,与引射管2装配时可实现高的装配精度,从而精确控制喷管3中气流的喷射方向;如图1和图7,喷管3分为一系列间隔排列的上喷管,以及位于上喷管下方且间隔排列的下喷管,上喷管和下喷管的气流出口端在空气入口1内呈交错布置;作为本实施例中的方案,上喷管之间的间隔相等,且该间隔等于下喷管之间的间隔,上喷管喷口到下喷管喷口的垂直距离等于上喷管喷口到空气出口4平直侧壁的距离以及下喷管喷口到空气出口4平直侧壁的距离,上喷管喷口和下喷管喷口到空气出口4弧形侧壁的距离小于相邻上喷管喷口(或下喷管喷口)之间的距离。
如图5和图5-1,空气出口4为一等截面平直管道,与空气入口1连接,起到使高温高压气体与被引射空气充分混合的目的。
本发明能够克服飞机上因引射器空气出口段长度较短,导致气流不能很好的混合的问题;进一步还能解决当引射器有多个喷管时,多股喷流之间、喷流和流道壁面之间容易受到伯努利效应影响的问题。

Claims (7)

1.一种空气引射装置,其特征在于:包括,
空气入口(1),所述空气入口(1)为一条沿着空气流入方向截面逐渐收窄的通道,所述空气入口(1)外周向上有一C形槽口,所述引射管(2)呈C形且与C形槽口匹配;
引射管(2),所述引射管(2)沿着空气入口(1)外轮廓与空气入口(1)呈环绕状连接;
喷管(3),所述喷管(3)的气流出口端沿着空气入口(1)内轮廓周向交错布置,喷管(3)的气流入口端与引射管(2)连通;
空气出口(4),所述空气出口(4)与空气入口(1)的末端连接,且空气出口(4)为等截面的平直管道。
2.根据权利要求1所述的一种空气引射装置,其特征在于:所述引射管(2)内周面上设置有用于喷管(3)的连接孔,且连接孔通过定位结构与喷管(3)的气流入口端连接。
3.根据权利要求2所述的一种空气引射装置,其特征在于:所述定位结构包括,位于连接孔直径方向两端且与连接孔连通的槽口,以及位于喷管(3)气流入口端并在一条直线上的两块凸起。
4.根据权利要求2所述的一种空气引射装置,其特征在于:所述连接孔间隔布置在引射管(2)的内周面上,包括多个上连接孔和下连接孔,且上连接孔和下连接孔交错布置。
5.根据权利要求1所述的一种空气引射装置,其特征在于:所述喷管(3)气流入口截面的法向与气流出口截面法向垂直。
6.根据权利要求1所述的一种空气引射装置,其特征在于:所述喷管(3)的气流出口端截面小于气流入口端截面。
7.根据权利要求1所述的一种空气引射装置,其特征在于:所述空气入口(1)、引射管(2)、喷管(3)和空气出口(4)焊接。
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