CN110529438B - 一种空气引射装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种空气引射装置，包括，空气入口(1)，引射管(2)，喷管(3)和空气出口(4)，空气入口(1)为一条沿着空气流入方向截面逐渐收窄的通道；引射管(2)沿着空气入口(1)外轮廓与空气入口(1)呈环绕状连接；喷管(3)的气流出口端沿着空气入口(1)内轮廓周向交错布置，喷管(3)的气流入口端与引射管(2)连通；空气出口(4)与空气入口(1)的末端连接，且空气出口(4)为等截面的平直管道。本发明用于使用高温、高压气体引射空气，被引射的空气可作为冷源供给设备散热使用。本发明的喷管、流道布局更加合理，能有效的提升引射效果。

Description

一种空气引射装置
技术领域
本发明涉及一种空气引射装置的结构设计，属于喷射器结构设计领域。
背景技术
飞机在地面阶段，当需要抽吸环境空气作为冷源为设备散热时，往往需要使用引射器。受限于安装空间限制，飞机上的引射器空气出口段长度较短，导致气流不能很好的混合；且当引射器有多个喷管时，多股喷流之间、喷流和流道壁面之间容易受到伯努利效应影响，进一步影响气流的混合，最终影响引射效果。
发明内容
本发明的目的是，克服现有技术中引射装置的不足，提供一种引射效果较好空气引射装置结构设计方案。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种空气引射装置，包括，
空气入口，所述空气入口为一条沿着空气流入方向截面逐渐收窄的通道；
引射管，所述引射管沿着空气入口外轮廓与空气入口呈环绕状连接；
喷管，所述喷管的气流出口端沿着空气入口内轮廓周向交错布置，喷管的气流入口端与引射管连通；
空气出口，所述空气出口与空气入口的末端连接，且空气出口为等截面的平直管道。
进一步，所述空气入口外周向上有一C形槽口，所述引射管呈C形且与C形槽口匹配。
进一步，所述引射管内周面上设置有用于喷管的连接孔，且连接孔通过定位结构与喷管的气流入口端连接。
进一步，所述定位结构包括，位于连接孔直径方向两端且与连接孔连通的槽口，以及位于喷管气流入口端并在一条直线上的两块凸起。
进一步，所述连接孔间隔布置在引射管的内周面上，包括多个上连接孔和下连接孔，且上连接孔和下连接孔交错布置。
进一步，所述喷管气流入口截面的法向与气流出口截面法向垂直。
进一步，所述喷管的气流出口端截面小于气流入口端截面。
进一步，所述空气入口、引射管、喷管和空气出口焊接。
本发明用于使用高温、高压气体引射空气，被引射的空气可作为冷源供给设备散热使用。与现有技术相比较，本发明的喷管尺寸、喷管之间的相对位置经仔细计算和验证，可降低喷流之间伯努利效应的影响，更好的与被引射空气混合，有效的提升引射效果。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的空气入口结构图；
图3是本发明的引射管结构图；
图4、图4-1和图4-2是本发明的喷管结构图；
图5和图5-1是本发明的空气出口结构图；
图6是本发明的侧视图；
图7是空气引射装置的示意图；
图中：1.空气入口，2.引射管，3.喷管，4.空气出口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明，但不应就此理解为本发明所述主题的范围仅限于以下的实施例，在不脱离本发明上述技术思想情况下，凡根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种修改、替换和变更，均包括在本发明的范围内。
本实施例中，空气引射装置包括逐渐收窄的空气入口1、环绕空气入口1的引射管2、沿周交错分布并与引射管2连通的喷管3、平直的空气出口4。引射装置的所有组成部分通过焊接连接在一起；图3、图4、图4-1和图4-2所示的引射管2和喷管3，其装配位置包含定位结构，二者装配并焊接为整体；图5和图5-1所示的空气出口4与图2所示空气入口1、图3所示引射管2通过焊接连接。
如图1、图2和图7，空气入口1为一截面逐渐收窄的通道，被引射的环境空气通过空气入口1进入引射装置，空气入口1上开有一条C形槽口作为与引射管2装配的安装位置。
如图3，图2和图6所示，引射管2为形状为C型的管路，便于与空气入口1上的C形槽口装配；引射管2内侧面沿周向开连接孔用于与喷管3连接，连接孔包含定位结构，即两个位于连接孔直径线两端的槽口，槽口形状与喷管3的定位结构形状相匹配，起到定位作用，引射管2通过连接孔与喷管3装配并焊接密封；
如图4、图4-1和图4-2，喷管3为弧形过渡的直角管，气流出口端截面的法向与气流入口端截面的法向垂直，喷管3的根部有一对分布在直线两端的方形凸起定位结构，与引射管2装配时可实现高的装配精度，从而精确控制喷管3中气流的喷射方向；如图1和图7，喷管3分为一系列间隔排列的上喷管，以及位于上喷管下方且间隔排列的下喷管，上喷管和下喷管的气流出口端在空气入口1内呈交错布置；作为本实施例中的方案，上喷管之间的间隔相等，且该间隔等于下喷管之间的间隔，上喷管喷口到下喷管喷口的垂直距离等于上喷管喷口到空气出口4平直侧壁的距离以及下喷管喷口到空气出口4平直侧壁的距离，上喷管喷口和下喷管喷口到空气出口4弧形侧壁的距离小于相邻上喷管喷口(或下喷管喷口)之间的距离。
如图5和图5-1，空气出口4为一等截面平直管道，与空气入口1连接，起到使高温高压气体与被引射空气充分混合的目的。
本发明能够克服飞机上因引射器空气出口段长度较短，导致气流不能很好的混合的问题；进一步还能解决当引射器有多个喷管时，多股喷流之间、喷流和流道壁面之间容易受到伯努利效应影响的问题。

Claims (7)

1.一种空气引射装置，其特征在于：包括，
空气入口（1），所述空气入口（1）为一条沿着空气流入方向截面逐渐收窄的通道，所述空气入口（1）外周向上有一C形槽口，所述引射管（2）呈C形且与C形槽口匹配；
引射管（2），所述引射管（2）沿着空气入口（1）外轮廓与空气入口（1）呈环绕状连接；
喷管（3），所述喷管（3）的气流出口端沿着空气入口（1）内轮廓周向交错布置，喷管（3）的气流入口端与引射管（2）连通；
空气出口（4），所述空气出口（4）与空气入口（1）的末端连接，且空气出口（4）为等截面的平直管道。
2.根据权利要求1所述的一种空气引射装置，其特征在于：所述引射管（2）内周面上设置有用于喷管（3）的连接孔，且连接孔通过定位结构与喷管（3）的气流入口端连接。
3.根据权利要求2所述的一种空气引射装置，其特征在于：所述定位结构包括，位于连接孔直径方向两端且与连接孔连通的槽口，以及位于喷管（3）气流入口端并在一条直线上的两块凸起。
4.根据权利要求2所述的一种空气引射装置，其特征在于：所述连接孔间隔布置在引射管（2）的内周面上，包括多个上连接孔和下连接孔，且上连接孔和下连接孔交错布置。
5.根据权利要求1所述的一种空气引射装置，其特征在于：所述喷管（3）气流入口截面的法向与气流出口截面法向垂直。
6.根据权利要求1所述的一种空气引射装置，其特征在于：所述喷管（3）的气流出口端截面小于气流入口端截面。
7.根据权利要求1所述的一种空气引射装置，其特征在于：所述空气入口（1）、引射管（2）、喷管（3）和空气出口（4）焊接。
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