CN110528488B - 一种浮油污染水域处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种浮油污染水域处理装置，包括一橡胶材质的外管道，外管道的厚度为2mm~3mm，外管道主要是负责接触油污，及套设在所述外管道内侧的内管道，内管道的厚度为0.85mm~1.25mm，内管道的主要作用是负责充气膨胀，提供浮力，因此无需过厚的壁厚，过厚的壁厚影响内管道的充气膨胀，在所述内管道的外壁处注塑形成有多个凸条部分，凸条部分主要是为了起到间隔内管道和外管道；本产品可以实现油污的聚拢和收集。

Description

一种浮油污染水域处理装置

技术领域

本发明涉及一种浮油污染水域处理装置。

背景技术

船舶运输是使用船舶通过水路运送旅客或货物的一种运输方式，可以分为沿海运输和远洋运输。通常把国内沿海港口间是海上运输称为沿海运输，而将本国港口与外国港口之间或外国港口与外国港口之间的海上运输称为远洋运输。

在运输期间，我们经常会发现存在油污泄漏的情况，特别是针对部分油液运输船只，当发生渗漏时，会造成大面积的水面污染。

现有的处理办法是通过吸附法进行处理，处理效率较低，并且由于油污的分散面较广，因此处理起来的难度也较大。

基于上述问题，我们设计了一种可以实现油污的聚拢和收集的浮油污染水域处理装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可以实现油污的聚拢和收集的浮油污染水域处理装置。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种浮油污染水域处理装置，包括一橡胶材质的外管道，外管道的厚度为2mm~3mm，外管道主要是负责接触油污，及套设在所述外管道内侧的内管道，内管道的厚度为0.85mm~1.25mm，内管道的主要作用是负责充气膨胀，提供浮力，因此无需过厚的壁厚，过厚的壁厚影响内管道的充气膨胀，在所述内管道的外壁处注塑形成有多个凸条部分，凸条部分主要是为了起到间隔内管道和外管道，当内管道充气后，如果不设置凸条部分，则内管道膨胀后有可能与外管道之间形成接触密封，影响油污在外管道和内管道之间流通，因此我们设计了凸条部分，保证了外管道和内管道之间留有间隙用于流通油污和气流，所述凸条部分远离所述内管道的那一端面接触并且贴合所述外管道的内壁，在所述外管道的两端处均装配有密封套，所述密封套具有环状的凸起部分，所述凸起部分卡入所述外管道和所述内管道所形成的间隙处，所述内管道的一端封闭，另一端装配有一气嘴，当通过气嘴进气后，内管道内的空气体积增加，内管道所能产生的浮力增加，在所述外管道底部的一端处插入有一抽液管，所述抽液管与所述外管道的接缝处通过玻璃胶进行密封，所述抽液管配合有软管，在所述外管道的顶部轴向设置有一集液槽，在所述集液槽的槽底位置处贯穿设置有多个集液孔；还包括一个固定安装在清污船上的提升泵，所述提升泵具有进液端和出液端，所述进液端配合所述软管。

优选地，在所述外管道的外壁处套设有多个保持套，所述保持套与所述外管道之间过渡配合，当所述内管道内充气膨胀后，使得外管道的外径扩张，扩张后的外管道与所述保持套之间过盈配合。

优选地，在所述保持套的外壁处焊接有一螺柱，通过所述螺柱配合有一配重球；配重球主要是方便进行配重，其设计的目的在于，盐水和淡水的密度不一样，所产生的浮力也不一样，因此通过配重球，可以保持外管道的合理的漂浮高度。

优选地，所述配重球为实心铅球或钢球。

优选地，在所述抽液管内设置有一锁定件，所述锁定件为U字形，所述锁定件的两端向外扩张，所述锁定件的两端均向外侧弯曲后形成爪部，所述锁定件为弹簧钢材质，在装配抽液管时，首先在外管道的外壁处开设一个穿过所述抽液管的插孔，将抽液管插入至该插孔内，然后再将锁定件插入，锁定件沿着抽液管的内壁滑入，当所述爪部移动至抽液管的外部时张开，此时爪部被锁定在所述外管道的内侧面处；锁定件的设置主要是限制抽液管的插入深度，当抽液管的插入深度过大时，会与内管道之间发生接触，接触后，导致抽液管位于外管道内部的那一端封闭，同时内管道内还需要充气，充气膨胀后极有可能堵塞抽液管，因此我们设计了锁定件，锁定件穿过抽液管后限位在外管道内，当内管道充气膨胀后，接触锁定件，使得内管道的外表面无法对抽液管进行封闭，保证了抽液管处可以正常的流通油液。

优选地，在所述抽液管的外壁处加工有一弧形的贴合板，所述贴合板贴合所述外管道的外壁，在所述贴合板的内壁处加工有框形凹槽，在安装时，在该框形凹槽内填充玻璃胶；上述结构主要是为了增加密封性，在安装时，在框形凹槽内填充玻璃胶，然后再将抽液管插入至外管道内，通过贴合板贴合外管道，位于框形凹槽内的玻璃胶向外溢出后与外管道之间胶合形成密封。

本产品的油污处理方式如下：

首先，将本产品置于污染水域中，通过外部的充气设备对内管道进行充气，内管道充气后提供浮力，使得本产品悬浮在水中，观察悬浮状态，调节内管道内的充气量，使得外管道的局部刚好暴露在水面上，然后由两只船只拖动本产品，其中一条船只上安装提升泵，利用提升泵在外管道的内侧产生负压，负压在集液孔处形成向下的吸力，通过慢速的拉动板产品，可以聚拢油污，在聚拢油污过程中或结束后，通过对气嘴放气，可以降低本产品的浮力，使得本产品慢速的下潜，下潜后，水面表层的油污试图穿过外管道，此时油污会进入至集液槽内，被集液孔捕获，再通过提升泵被泵送抽取出来，直至油污完全处理完成为止。

本发明的有益效果是：本产品可以针对被油污污染的水面，实现油污的聚拢，可以将油污聚拢至岸边后进行吸附处理，也可以在聚拢油污后通过对内管道放气，使得外管道下沉后，对被聚拢的油污进行抽离捕获，实现油污的快速高效的清洁，本产品的结构较为简单，操作方式较为简便，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的俯视图；

图2为A-A处截面图；

图3为外管道的局部示意图；

图4为B处局部剖视图；

图5为本产品在实施状态下的俯视图；

图6为C-C处剖视图；

图7为抽液管与锁定件的配合示意图；

图8为抽液管与外管道的配合示意图；

图9为抽液管的侧视图；

图10为抽液管的俯视图；

图11为抽液管的剖视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

参阅图1、图2、图3和图4所示的一种浮油污染水域处理装置，包括一橡胶材质的外管道1，外管道的厚度为3mm，外管道主要是负责接触油污，及套设在所述外管道1内侧的内管道2，内管道的厚度为0.85mm，内管道的主要作用是负责充气膨胀，提供浮力，因此无需过厚的壁厚，过厚的壁厚影响内管道的充气膨胀，在所述内管道2的外壁处注塑形成有多个凸条部分201，凸条部分主要是为了起到间隔内管道和外管道，当内管道充气后，如果不设置凸条部分，则内管道膨胀后有可能与外管道之间形成接触密封，影响油污在外管道和内管道之间流通，因此我们设计了凸条部分，保证了外管道和内管道之间留有间隙用于流通油污和气流，所述凸条部分201远离所述内管道2的那一端面接触并且贴合所述外管道1的内壁，在所述外管道1的两端处均装配有密封套3，所述密封套3具有环状的凸起部分301，所述凸起部分301卡入所述外管道1和所述内管道2所形成的间隙处，所述内管道2的一端封闭，另一端装配有一气嘴4，当通过气嘴进气后，内管道2内的空气体积增加，内管道2所能产生的浮力增加，在所述外管道1底部的一端处插入有一抽液管5，所述抽液管5与所述外管道1的接缝处通过玻璃胶进行密封，所述抽液管5配合有软管6，在所述外管道1的顶部轴向设置有一集液槽101，在所述集液槽101的槽底位置处贯穿设置有多个集液孔111；还包括一个固定安装在清污船上的提升泵7，所述提升泵7具有进液端701和出液端702，所述进液端701配合所述软管6。

实施例2

参阅图5和图6所示，在所述外管道1的外壁处套设有多个保持套8，所述保持套8与所述外管道1之间过渡配合，当所述内管道2内充气膨胀后，使得外管道1的外径扩张，扩张后的外管道1与所述保持套8之间过盈配合。

在所述保持套8的外壁处焊接有一螺柱801，通过所述螺柱801配合有一配重球802；配重球主要是方便进行配重，其设计的目的在于，盐水和淡水的密度不一样，所产生的浮力也不一样，因此通过配重球，可以保持外管道的合理的漂浮高度。

所述配重球802为实心铅球或钢球。

实施例3

参阅图7所示，在所述抽液管5内设置有一锁定件9，所述锁定件为U字形，所述锁定件9的两端向外扩张，所述锁定件9的两端均向外侧弯曲后形成爪部901，所述锁定件为弹簧钢材质，在装配抽液管时，首先在外管道的外壁处开设一个穿过所述抽液管的插孔，将抽液管插入至该插孔内，然后再将锁定件插入，锁定件沿着抽液管的内壁滑入，当所述爪部移动至抽液管的外部时张开，此时爪部被锁定在所述外管道的内侧面处；锁定件的设置主要是限制抽液管的插入深度，当抽液管的插入深度过大时，会与内管道之间发生接触，接触后，导致抽液管位于外管道内部的那一端封闭，同时内管道内还需要充气，充气膨胀后极有可能堵塞抽液管，因此我们设计了锁定件，锁定件穿过抽液管后限位在外管道内，当内管道充气膨胀后，接触锁定件，使得内管道的外表面无法对抽液管进行封闭，保证了抽液管处可以正常的流通油液。

实施例4

参阅图8、图9、图10和图11所示，在所述抽液管5的外壁处加工有一弧形的贴合板511，所述贴合板511贴合所述外管道1的外壁，在所述贴合板511的内壁处加工有框形凹槽512，在安装时，在该框形凹槽512内填充玻璃胶；上述结构主要是为了增加密封性，在安装时，在框形凹槽内填充玻璃胶，然后再将抽液管插入至外管道内，通过贴合板贴合外管道，位于框形凹槽内的玻璃胶向外溢出后与外管道之间胶合形成密封。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种浮油污染水域处理装置，其特征在于：包括一橡胶材质的外管道（1），及套设在所述外管道（1）内侧的内管道（2），在所述内管道（2）的外壁处注塑形成有多个凸条部分（201），所述凸条部分（201）远离所述内管道（2）的那一端面接触并且贴合所述外管道（1）的内壁，在所述外管道（1）的两端处均装配有密封套（3），所述密封套（3）具有环状的凸起部分（301），所述凸起部分（301）卡入所述外管道（1）和所述内管道（2）所形成的间隙处，所述内管道（2）的一端封闭，另一端装配有一气嘴（4），当通过气嘴进气后，内管道（2）内的空气体积增加，内管道（2）所能产生的浮力增加，在所述外管道（1）底部的一端处插入有一抽液管（5），所述抽液管（5）与所述外管道（1）的接缝处通过玻璃胶进行密封，所述抽液管（5）配合有软管（6），在所述外管道（1）的顶部轴向设置有一集液槽（101），在所述集液槽（101）的槽底位置处贯穿设置有多个集液孔（111）；还包括一个固定安装在清污船上的提升泵（7），所述提升泵（7）具有进液端（701）和出液端（702），所述进液端（701）配合所述软管（6）；其中，在所述外管道（1）的外壁处套设有多个保持套（8），所述保持套（8）与所述外管道（1）之间过渡配合，当所述内管道（2）内充气膨胀后，使得外管道（1）的外径扩张，扩张后的外管道（1）与所述保持套（8）之间过盈配合；在所述抽液管（5）内设置有一锁定件（9），所述锁定件为U字形，所述锁定件（9）的两端向外扩张，所述锁定件（9）的两端均向外侧弯曲后形成爪部（901），所述锁定件为弹簧钢材质，在装配抽液管时，首先在外管道的外壁处开设一个穿过所述抽液管的插孔，将抽液管插入至该插孔内，然后再将锁定件插入，锁定件沿着抽液管的内壁滑入，当所述爪部移动至抽液管的外部时张开，此时爪部被锁定在所述外管道的内侧面处。

2.根据权利要求1所述的浮油污染水域处理装置，其特征在于：在所述保持套（8）的外壁处焊接有一螺柱（801），通过所述螺柱（801）配合有一配重球（802）。

3.根据权利要求2所述的浮油污染水域处理装置，其特征在于：所述配重球（802）为实心铅球或钢球。

4.根据权利要求1所述的浮油污染水域处理装置，其特征在于：在所述抽液管（5）的外壁处加工有一弧形的贴合板（511），所述贴合板（511）贴合所述外管道（1）的外壁，在所述贴合板（511）的内壁处加工有框形凹槽（512），在安装时，在该框形凹槽（512）内填充玻璃胶。

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