CN110519111B - 一种云宽带分配优化方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种云宽带分配优化方法,包括:步骤100:形成第一车辆组、第二车辆组;步骤200:云计算平台依次向第一车辆组、第二车辆组提供宽带;步骤200包括:步骤2001:云计算平台与第一车辆组连接,在第一周期内向第一车辆组分配宽带;步骤2002:云计算平台与第二车辆组连接,在第二周期内向第二车辆组分配宽带;第一周期与第二周期交叉部分的占用宽带Wc小于所述云计算平台总宽带的50%。本发明提供一种云宽带分配优化方法,在总宽带确定的云计算平台进行交替宽带分配,解决了云计算平台宕机堵塞问题,具有在不增加成本的情况下高效、充分利用云计算平台总宽带处理大量数据任务有益效果。
Description
技术领域
本发明涉及总宽带一种云宽带分配优化方法,尤其涉及一种车联网中总宽带确定的云计算平台对不同车辆组交替进行总宽带分配的方法。
背景技术
随着车辆网的快速发展,车联网数据处理越来越依靠各种处理能力总成的云计算平台的宽带资源。但是一方面技术更新换代的速度越来越快,而频繁更换现有云计算平台将导致成本高升,不符合现代社会的经济效益追求;另一方面,车联网数据处理需求越来越多,导致云计算平台的总宽带无法有效处理,造成云计算平台宕机或堵塞。
现有技术中,技术人员设计了一种车辆端向云计算平台事先请求分配宽带的方法,此种方法需要时时向云计算平台请求,由云计算平台分析处理并制定计划分配给各车辆组的总宽带,浪费时间,不符合云计算平台自动化工作、且浪费云计算平台的宽带资源。
因此,如何利用现有云计算平台的总宽带高效处理日渐增加的车辆网数据处理需求、避免云计算平台宕机、堵塞和工作效率低下成为亟待解决的问题。
发明内容
本发明提供一种云宽带分配优化方法,在总宽带确定的云计算平台进行交替宽带资源分配,解决了云计算平台宕机,产生在不增加成本的情况下,具有高效、充分利用云计算平台总宽带的处理数据任务有益效果。可应用于处理能力总成的云计算平台,如物联网、互联网、超级计算机等领域。
本发明提供一种云宽带分配优化方法,包括:
步骤100:形成第一车辆组、第二车辆组;
步骤200:云计算平台依次向所述第一车辆组、所述第二车辆组提供宽带;
其特征在于,步骤200包括:
步骤2001:所述云计算平台与所述第一车辆组连接,在第一周期内向所述第一车辆组分配宽带;
步骤2002:所述云计算平台与所述第二车辆组连接,在第二周期内向所述第二车辆组分配宽带;
所述第一周期与所述第二周期交叉部分的占用宽带Wc小于所述云计算平台总宽带的50%。
优选地,所述占用宽带Wc为0。
优选地,所述云计算平台以均匀速率向所述第一车辆组或所述第二车辆组的分配宽带。
优选地,所述云计算平台向所述第一车辆组或所述第二车辆组分配宽带的速率呈高斯分布。
优选地,所述云计算平台以第一速率向所述第一车辆组分配宽带,以第二速率向所述第二车辆组分配宽带,所述第一速率和所述第二速率的标准差分别为σpre和σpost,则所述第一速率的期望与所述第二速率的期望距离K满足:max{1.9σpre,1.9σpost}≤K≤3.5(σpre+σpost)。
优选地,所述第一车辆组在所述第一周期内的占用宽带与所述第二车辆组在所述第二周期内的占用宽带不相同。
优选地,所述第一周期与所述第二周期相同。
优选地,所述第一周期或所述第二周期小于或等于200毫秒。
优选地,所述云计算平台通过基站与所述第一车辆组或第二车辆组相连接。
优选地,所述云计算平台通过所述第一基站与所述第一车辆组相连接,所述云计算平台通过所述第二基站与所述第二车辆组相连接。
本发明提供一种云宽带分配优化方法,在总宽带确定的云计算平台进行交替宽带分配,解决了云计算平台宕机堵塞问题,具有在不增加成本的情况下高效、充分利用云计算平台总宽带处理大量数据任务有益效果。可应用于处理能力总成的云计算平台,如物联网、互联网、超级计算机等领域。
附图说明
附图1是本发明分配系统的示意图;
附图2是本发明分配系统中两个车辆组分配宽带资源示意图;
附图3是本发明分配系统中两个车辆组分配宽带资源示意图;
附图4a~4c是本发明分配系统中具备重叠工作的车辆组分配宽带资源示意图;
附图5是本发明云宽带分配优化方法流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明提供的云宽带分配优化方法的具体实施方式做详细说明。
在附图中,为了描述方便,层和区域的尺寸比例并非实际比例。当层(或膜)被称为在另一层或衬底“上”时,它可以直接在另一层或衬底上,或者也可以存在中间层。此外,当一层被称为在另一层“下”时,它可以直接在下面,并且也可以存在一个或多个中间层。另外,当层被称为在两个层之间时,它可以是两个层之间的唯一层,或者也可以存在一个或多个中间层。相同的附图标记始终表示相同的元件。另外,当两个部件之间称为“连接”时,包括物理连接,除非说明书明确限定,此种物理连接包括但不限于电连接、接触连接、无线信号连接。
如图1~5所示,本发明提供一种云宽带分配优化方法,包括:
步骤100:形成第一车辆组31、第二车辆组32;
步骤200:云计算平台10依次向所述第一车辆组31、所述第二车辆组32提供宽带;
步骤200包括:
步骤2001:所述云计算平台10与所述第一车辆组31连接,在第一周期T31内向所述第一车辆组31提供宽带;
步骤2002:所述云计算平台10与所述第二车辆32组连接,在第二周期内T32向所述第二车辆组32提供宽带;所述第一周期T31与所述第二周期T32交叉部分的占用宽带Wc小于等于所述云计算平台10总宽带的50%。
需要说明的是,如图2~图4c所示,所述第一车辆组31在所述第一周期T31内仅部分时间连接并占用云计算平台10的宽带,所述第二车辆组32在所述第二周期T32内仅部分时间连接并占用云计算平台10的宽带。下文中,如无特别说明,超过两个车辆组共用一个云计算平台的情况下,第N车辆组在第N周期内均仅部分时间连接并占用云计算平台10的宽带。进一步地,该占用宽带Wc是指交叉部分第一车辆组31所占用云计算平台10的宽带量,亦即第二车辆组32所占用的云计算平台10的宽带量,并非二者的宽带量之和。
如图4a~4c所示,申请人发现,车辆组连接并占用云计算平台10宽带的同时,前后车辆组也占用云计算平台10的宽带,即图示第一车辆组31连接并占用云计算平台10宽带的同时,前后两个第二车辆组32也占用云计算平台10的宽带,或者在这种情况下,所述第一周期T31与所述第二周期T32交叉部分的占用宽带Wc小于所述第一车辆组31在所述第一周期T31内占用宽带的25%或者小于所述第二车辆组32在所述第二周期T32内占用宽带的25%,以后二者中较大的为准,以避免云计算平台10宕机或阻塞。
如图1、图2和图4所示,云计算平台10(即处理端)和车辆端;所述车辆端包括第一车辆组31和第二车辆组32,所述第一车辆组31包括第一数量的车辆终端3,所述第二车辆组32包括第二数量的车辆终端;其特征在于,所述第一车辆组31以第一周期T31周期性地与所述云计算平台10连接,连接期间所述云计算平台10向所述第一车辆组31提供宽带;所述第二车辆组32以第二周期T32周期性地与所述云计算平台10连接,连接期间所述云计算平台10向所述第二车辆组32提供宽带;所述第一周期T31与所述第二周期T32交叉部分的占用宽带Wc(对应瞬时宽带速率Vc)小于所述第一车辆组31在所述第一周期T31内占用宽带的25%或者小于所述第二车辆组32在所述第二周期T32内占用宽带的25%,这样,在云计算平台10总宽带确定的情况下,第一车辆组31与第二车辆组32交替向云计算平台10提出需求,即云计算平台10交替向第一车辆组31与第二车辆组32分配宽带,避免云计算平台10宕机或阻塞,具有在不增加成本的情况下高效、快速处理车联网数据需求有益效果。
需要说明的是,在云计算平台10总宽带较充裕的情况下,各车辆组有交叉地(即部分重叠地)工作更能充分利用云计算平台10的宽带,具体到本实施例,占用宽带Wc小于等于各车辆组一个周期内占用宽带的25%,具有在不增加成本的情况下高效、快速处理车联网数据需求的有益效果。
需要说明的是车辆组的多少由其包含多少车辆终端3所决定,即在初始确定车辆组数量时,充分考虑单个车辆组的占用宽带或瞬时宽带速率不超过云计算平台10的总宽带或最高宽带速率,在此考虑的基础上,可设置超过2个的车辆组,避免云计算平台10堵塞或宕机。
结合图1和图3,在另外一个实施例中,云计算平台10还可继续向第三车辆组(未示出)直至第N车辆组3N的提供宽带,即步骤200还包括200N:云计算平台10在第N周期内向第N车辆组3N提供带宽。
较佳地,第一车辆组31的在第一周期T31内的占用宽带小于等于云计算平台10总宽带的75%,避免云计算平台10高负荷运行。
较佳地,第一车辆组31的在第一周期T31内的瞬时宽带速率小于等于云计算平台10最高宽带速率的75%,避免云计算平台10高负荷运行。
在云计算平台10总宽带有限或者单个车辆组占用宽带较多的情况下,如图2所示,第一车辆组31和第二车辆组32交替地、周期性地、不交叉地独立与云计算平台10连接,即所述第一周期T31与所述第二周期T32交叉部分的占用宽带Wc为0。
在本实施例中,如图2~图4b所示,所述云计算平台10处理所述第一车辆组31或所述第二车辆组32需求的宽带速率呈高斯分布,即云计算平台10向所述第一车辆组31或所示第二车辆组32分配宽带的速率呈高斯分布。所述云计算平台10以第一速率向所述第一车辆31组分配宽带,以第二速率向所述第二车辆32组分配宽带,所述第一速率和所述第二速率的标准差分别为σpre和σpost,则第一速率的期望与第二速率的期望之间距离K满足:max{1.9σpre,1.9post}≤K≤3.5(σpre+σpost),可以避免云计算平台10宕机或阻塞,具有在不增加成本的情况下高效、快速处理车联网数据需求有益效果。
优选地,如图4b所示,第一车辆组31在第一周期T31内连接并占用云计算平台10宽带的第一速率的高斯分布的标准差为σ31,期望为t1+n*T31,在时点t1+n*T31(n≥0,n为整数)右边或左边时间长度小于等于3.5Xσ31的区间内宽带占用小于等于第一车辆组31在第一周期T31内占用云计算平台10宽带的50%;亦即,第二车辆组32在第二周期T32内连接并占用云计算平台10宽带的第二速率的高斯分布的标准差为σ32,期望为t2+n*T32,在时点t2+n*T32(n≥0,n为整数)右边或右边时间长度小于等于3.5Xσ32的区间内占用宽带小于等于第二车辆组32在第二周期T32内占用云计算平台10宽带的50%。则第一速率与第二速率期望之间距离K满足max{1.9σ31,1.9σ32}≤K≤3.5(σ31+σ32),可以避免云计算平台10宕机或阻塞,具有在不增加成本的情况下高效、快速处理车联网数据需求有益效果。
在车辆组连接并占用云计算平台10宽带的同时,前后车辆组也占用云计算平台10的宽带的情况下,前后车辆组占用云计算平台10宽带的速率的高斯分布的标准差分别为σpre和σpost,申请人发现,前后连续两个车辆组的期望距离K满足公式(1),可以避免云计算平台10宕机或阻塞,具有在不增加成本的情况下高效、快速处理车联网数据需求有益效果:
max{1.9σpre,1.9post}≤K≤3.5(σpre+σpost)
(1)
较佳地,K=max{2.5σpre,2.5σpost},则在图4b中,第一车辆组31在第一周期T31内连接并占用云计算平台10宽带的第一速率的高斯分布的标准差为σ31,期望为t1+n*T31,在时点t1+n*T31(n≥0,n为整数);第二车辆组32在第二周期T32内连接并占用云计算平台10宽带的第二速率的高斯分布的标准差为σ32,第一速率的期望与第二速率的期望之间距离K=max{2.5σ31,2.5σ32}。
在另外一个实施例中,如图4c所示,所述云计算平台10以均匀速率(未示出)向所述第一车辆组31或所述第二车辆组32的提供宽带。
在实际工作中,发明人发现不同车辆组因其他因素影响,与云计算平台10连接工作时存在一定时间差或者其他影响,此其他因素有物理因素、也有连接因素,需要制定量化模型以消除该其他因素的影响,实践中,一般该量化模型主要调整各车辆组内的车辆终端数量或者宽带占用量来实现,发明人在实践中设置若干匹配模式,直接匹配影响因素下的各模式即可,避免浪费云计算平台10的宽带,如图2所示,所述第一车辆组31在所述第一周期内T31的占用宽带与所述第二车辆组32在所述第二周期内T32的占用宽带不相同。
在本实施例中,如图1所示,所述第一车辆组31包括的车辆终端数量为8个,所述第二车辆组32包括的车辆终端数量为4个,即所述第一数量与所述第二数量不相同。
在本实施例中,如图2所示,所述第一周期T31与所述第二周期T32相同,而第一车辆组31和第二车辆组32交替地工作,即二者分别与云计算平台10连接的开始时间不相同。
在超级计算或互联网领域,云计算平台10(即超级计算机)分配宽带时,所述第一周期T31或所述第二周期T32小于或等于200毫秒,即所述第一车辆组31以小于或等于200毫秒的周期周期性地与所述云计算平台10连接,所述第二车辆组32以小于或等于200毫秒的周期周期性地与所述云计算平台10连接。
在某些技术领域,尤其在互联网领域,车辆组与云计算平台10的距离较远,还需要基站,所述云计算平台10通过所述基站与所述第一车辆组31或第二车辆组32相连接,在本实施例中,第一车辆组31与第二车辆组32共用同一个基站与云计算平台10连接,即在一个基站所能连接的车辆终端3内划分第一车辆组31和第二车辆组32,以在不增加成本的情况下高效、快速向车辆组提供宽带。
在另外一个实施例中,如图1所示,还包括第一基站21和第二基站22,所述云计算平台10通过所述第一基站21与所述第一车辆组31相连接,所述云计算平台10通过所述第二基站22与所述第二需求32组相连接,即一个基站将其下所有的车辆终端3划为一个车辆组,以在不增加成本的情况下高效、快速向车辆组提供宽带。
在总宽带确定的云计算平台进行交替宽带分配,解决了云计算平台宕机堵塞问题,具有在不增加成本的情况下高效、充分利用云计算平台总宽带处理大量数据任务有益效果。可应用于处理能力总成的云计算平台,如物联网、互联网、超级计算机等领域。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种云宽带分配优化方法,包括:
步骤100:形成第一车辆组、第二车辆组;
步骤200:云计算平台依次向所述第一车辆组、所述第二车辆组提供宽带;
其特征在于,步骤200包括:
步骤2001:所述云计算平台与所述第一车辆组连接,在第一周期内向所述第一车辆组分配宽带;
步骤2002:所述云计算平台与所述第二车辆组连接,在第二周期内向所述第二车辆组分配宽带;
所述第一周期与所述第二周期交叉部分的占用宽带Wc小于所述云计算平台总宽带的50%。
2.根据权利要求1所述的云宽带分配优化方法,其特征在于,所述占用宽带Wc为0。
3.根据权利要求1所述的云宽带分配优化方法,其特征在于,所述云计算平台以均匀速率向所述第一车辆组或所述第二车辆组的分配宽带。
4.根据权利要求1所述的云宽带分配优化方法,其特征在于,所述云计算平台向所述第一车辆组或所述第二车辆组分配宽带的速率呈高斯分布。
5.根据权利要求4所述的云宽带分配优化方法,其特征在于,所述云计算平台以第一速率向所述第一车辆组分配宽带,以第二速率向所述第二车辆组分配宽带,所述第一速率和所述第二速率的标准差分别为σpre和σpost,则所述第一速率的期望与所述第二速率的期望距离K满足:max{1.9σpre,1.9σpost }≤K≤3.5(σpre+σpost)。
6.根据权利要求1所述的云宽带分配优化方法,其特征在于,所述第一车辆组在所述第一周期内的占用宽带与所述第二车辆组在所述第二周期内的占用宽带不相同。
7.根据权利要求1所述的云宽带分配优化方法,其特征在于,所述第一周期与所述第二周期相同。
8.根据权利要求1所述的云宽带分配优化方法,其特征在于,所述第一周期或所述第二周期小于或等于200毫秒。
9.根据权利要求1所述的云宽带分配优化方法,其特征在于,所述云计算平台通过基站与所述第一车辆组或第二车辆组相连接。
10.根据权利要求9所述的云宽带分配优化方法,其特征在于,所述云计算平台通过第一基站与所述第一车辆组相连接,所述云计算平台通过第二基站与所述第二车辆组相连接。
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