CN110517596A - 一种加油辅助装置及其操作方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种加油辅助装置及其操作方法，底座上固定安装有第一纵向支座和第二纵向支座，在第一纵向支座和第二纵向支座的顶部固定安装有顶部支撑板，底座的至少一侧固定安装有指引区，在指引区内设置有指引标识，第二纵向支座的至少一侧安装有导视区，在顶部支撑板的底部固定安装有位置感应器，位置感应器的一侧固定安装有静电消除装置；解决了加油时汽车辆停泊距离与加油抢之间距离很难找到合适位置的问题，产品利用与加油枪相连接的静电消除装置有效的实施了操作人员和汽车的静电消除作业，利用静电消除卡环以及静电消除拉线消除了静电危害和由静电产生的安全隐患。

Description

一种加油辅助装置及其操作方法

技术领域

本发明涉及一种加油辅助装置及其操作方法。

背景技术

随着科技的发展和人们生活水平的日益提高，汽车使用的数量越来越多，在汽车使用的过程中，就不可避免的会遇到加油问题。目前，在给汽车加油时，遇到以下缺陷以及安全隐患：首先，在给汽车加油时，经常会遇到车辆停泊距离与加油抢之间距离不合适的问题，当车辆驶入加油站后，找到对应的加油枪位置后，需要司机凭借经验停泊车辆，加油口位置一般位于汽车的后部左右两侧，加油口的位置根据车型的不同开在汽车后部左右两侧的位置也不同。当车辆停泊后，加油口位于加油枪近端位置时，加油一般很顺利。但是在加油站，当车辆较多时，很多车辆并非按照近加油口位置停泊车辆，为了节省时间和减少排队的麻烦，司机会采用远端加油的方式加油，此时，汽车停泊位置就变得较为麻烦，在一些自主加油站内，如果没有工作人员的指引，往往车辆停靠状态不是很理想，导致加油枪油管管路不能深入至汽车加油口，司机需要再次挪移车辆适时调整作业，直到满足远端加油位置。目前这一问题还未得到合理的解决；其次，总所周知，在加油站在，最大的危害和安全隐患就是静电，因为在加油的过程中，当汽车的油箱盖打开后、以及加油的过程中，不可避免的会产生油气，虽然目前的加油枪配备有油气回收装置，但是一些没有安装油气回收口的加油枪或者即使安装油气回收的装置在使用时仍然不可避免的产生油气，这些油气达到一定浓度后，遇到静电后就会产生爆燃，静电的危害极大，加油的人员也并非完全按照加油操作流程先进行静电消除后再加油，这就存在一定的安全隐患。

因此，生产一种结构简单，操作方便，工作和运行效率高，指引可视化程度高，停泊快速高效，停泊位置精确，辅助能力强，安全系数高，静电消除彻底，易于观测，综合指引能力强，节省加油时间，方法简单已操作的加油辅助装置及其操作方法，具有广泛的市场前景。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种结构简单，操作方便，工作和运行效率高，指引可视化程度高，停泊快速高效，停泊位置精确，辅助能力强，安全系数高，静电消除彻底，易于观测，综合指引能力强，节省加油时间，方法简单已操作的加油辅助装置及其操作方法，用于克服现有技术中的缺陷。

本发明的技术方案是这样实现的：一种加油辅助装置，包括底座，所述的底座上固定安装有第一纵向支座和第二纵向支座，在第一纵向支座和第二纵向支座的顶部固定安装有顶部支撑板，底座的至少一侧固定安装有指引区，在指引区内设置有指引标识，第二纵向支座的至少一侧安装有导视区，在顶部支撑板的底部固定安装有位置感应器，位置感应器的一侧固定安装有静电消除装置。

所述的静电消除装置包括固定安装在位置感应器一侧的顶部支撑板底部的弧形导轨，弧形导轨的两侧面均开设有导槽，导槽上卡接有两个滑轮，两个滑轮的中轴底部与滑块的顶部固定连接，在滑块的底部固定安装有收线盒，收线盒内安装有回卷弹簧盒，回卷弹簧盒内安装有回卷弹簧轴，回卷弹簧轴上安装有回卷静电消除拉线，回卷静电消除拉线延伸至收线盒外部，在回卷静电消除拉线的另一端固定安装有静电消除卡环。

所述的底座为长方体结构，在底座的两端纵向开设有地面安装孔，在该地面安装孔内安装有地面固定螺栓，第一纵向支座和第二纵向支座的形状和大小均相同，第一纵向支座为长方形板状结构，第一纵向支座的底部通过焊接的方式与底座的顶部固定连接，第二纵向支座的底部通过焊接的方式与底座的顶部固定连接，地面固定螺栓为四个，四个地面固定螺栓两两对称安装在底座上，第一纵向支座和第二纵向支座对称分布在四个地面固定螺栓之间的底座的顶部，在第一纵向支座和第二纵向支座的顶部均开设有顶部螺栓定位孔，在顶部支撑板上开设有与该顶部螺栓定位孔相配合的顶部支撑板安装孔，在顶部支撑板安装孔内安装有顶部固定螺栓，顶部支撑板通过顶部固定螺栓与第一纵向支座和第二纵向支座相连接。

所述的底座的长度不小于顶部支撑板的长度，底座的宽度不大于顶部支撑板的宽度，底座的宽度与第一纵向支座和第二纵向支座的宽度均相等，位置感应器固定安装在顶部支撑板底部的中线位置，位置感应器为视角朝向下方的WIFI无线连接摄像头，位置感应器通过无线连接的方式与远程控制器相连接，所述的指引区为LED电子显示屏，指引标识为带有指引箭头的电子指引标识，指引区通过导线与远程控制器电性连接，所述的导视区为带有外壳的灯柱，导视区通过导线与远程控制器电性连接。

所述的弧形导轨位半圆弧结构的导轨，在弧形导轨的一侧固定安装有与弧形导轨相连接的放电端子，放电端子通过导线与远程接地端子相连接，导槽开设在弧形导轨的纵向两侧面，每个导槽的内侧面均与滑轮的外侧相接触，两个滑轮的轴心之间的间距不小于两个导槽之间的间距，两个滑轮之间的间距与两个导槽之间的间距相配合，滑轮的中轴底部通过焊接的方式与滑块的顶部相连接，滑块为长方体结构，收线盒的顶部和底部均为开口结构，收线盒的顶部与滑块的底部通过焊接的方式固定连接，回卷弹簧盒固定卡接在收线盒的两个内壁之间，在回卷弹簧轴上固定安装有与放电端子相配合的收电端子，回卷静电消除拉线的一端与收电端子固定连接，回卷弹簧轴内安装有回卷弹簧，回卷弹簧轴是能够围绕轴心做回卷运动的圆柱形空心结构，该回卷弹簧安装在回卷弹簧轴的内部中心位置，在回卷弹簧盒的底部开设有回卷静电消除拉线露出孔，回卷静电消除拉线通过该回卷静电消除拉线露出孔延伸至收线盒的底部开口位置。

所述的回卷静电消除拉线是外部带有皮层的高强度导电线绳，弧形导轨、滑轮、滑块、收线盒、回卷弹簧盒以及回卷弹簧轴均采用金属材质制成，所述的静电消除卡环是一侧带有卡接口的空心圆柱形结构，在静电消除卡环的内壁固定安装有卡环静电消除卡子，卡环静电消除卡子的外侧与回卷静电消除拉线固定连接，所述的弧形导轨的安装位置位于第一纵向支座顶部的侧面，并且弧形导轨的安装位置远离第二纵向支座。

所述的顶部支撑板安装孔为四个，四个顶部支撑板安装孔两两对称开设在顶部支撑板上，顶部固定螺栓的数量与顶部支撑板安装孔的数量相对应。

一种如上所述的加油辅助装置的操作方法，其操作方法如下：待加油车辆按照指引区的指引，并按照指引标识驶入到顶部支撑板下方，当待加油车辆驶入到顶部支撑板下方后，位置感应器收到车辆位置信息，并随时将车辆位置信息通过远程控制器计算出车辆最佳有效停靠位置，该车辆最佳有效停靠位置基于车辆加油口位置以及加油管路长度由远程控制器计算得出，当车辆驶入最佳有效停靠位置后，远程控制器向导视区发出信号，由导视区发出光源导视信息，提醒司机停车加油，在加油前，静电消除卡环套装在加油枪的手柄上，当司机握抢加油时，司机身上的静电通过静电消除卡环传输至回卷静电消除拉线，并由回卷静电消除拉线接地后消除静电，同理在司机加油时，油枪与汽车加油口位置接触时，汽车的静电通过静电消除卡环传输至回卷静电消除拉线，并由回卷静电消除拉线接地后消除静电，通过上述操作实现加油时快速入位以及消除静电的辅助作业。

本发明具有如下的积极效果：本产品操作方便，工作和运行效率高，首先，解决了加油时汽车辆停泊距离与加油抢之间距离很难找到合适位置的问题，利用指引区、指引标识以及导视区，配合位置感应器，对进入到加油位置附近的车辆进行实时监控和指引，利用全自动的指引设备进行指引，不需要专人进行指引，节省了人力资源，同时能够准确无误的判断出汽车的最佳有效停靠位置，并发出光源导视信息提醒司机停车加油，不再受到加油远端或者近端操作的限制，无论汽车加油口位于汽车左侧或者右侧，都能通过本产品实现快速定位汽车最佳有效加油位置，大大提高了泊车加油的效率；其次，产品利用与加油枪相连接的静电消除装置有效的实施了操作人员和汽车的静电消除作业，利用静电消除卡环以及静电消除拉线消除了静电危害和由静电产生的安全隐患，并利用放电端子、弧形导轨、滑轮、滑块、收线盒、回卷弹簧盒以及回卷弹簧轴配合回卷静电消除拉线和静电消除卡环使用，不仅提供有效的基础配件，并且能够配合加油枪体，在不改变目前加油枪体结构的前提下，实施静电消除作业，并且与位置导引配合使用，在汽车的尾部实施作业，保证加油枪体的提前操作便捷性，同时减轻枪体的重量操作，实现自动收线和放线作业，高效便捷，安全系数高。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的主视结构示意图。

图3为本发明的顶部支撑板仰视结构示意图。

图4为本发明的收线盒内部结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，一种加油辅助装置，包括底座1，所述的底座1上固定安装有第一纵向支座3和第二纵向支座4，在第一纵向支座3和第二纵向支座4的顶部固定安装有顶部支撑板5，底座1的至少一侧固定安装有指引区8，在指引区8内设置有指引标识9，第二纵向支座4的至少一侧安装有导视区7，在顶部支撑板5的底部固定安装有位置感应器13，位置感应器13的一侧固定安装有静电消除装置。所述的静电消除装置包括固定安装在位置感应器13一侧的顶部支撑板5底部的弧形导轨14，弧形导轨14的两侧面均开设有导槽15，导槽15上卡接有两个滑轮16，两个滑轮16的中轴底部与滑块17的顶部固定连接，在滑块17的底部固定安装有收线盒18，收线盒18内安装有回卷弹簧盒21，回卷弹簧盒21内安装有回卷弹簧轴22，回卷弹簧轴22上安装有回卷静电消除拉线10，回卷静电消除拉线10延伸至收线盒18外部，在回卷静电消除拉线10的另一端固定安装有静电消除卡环11。

所述的底座1为长方体结构，在底座1的两端纵向开设有地面安装孔，在该地面安装孔内安装有地面固定螺栓2，第一纵向支座3和第二纵向支座4的形状和大小均相同，第一纵向支座3为长方形板状结构，第一纵向支座3的底部通过焊接的方式与底座1的顶部固定连接，第二纵向支座4的底部通过焊接的方式与底座1的顶部固定连接，地面固定螺栓2为四个，四个地面固定螺栓2两两对称安装在底座1上，第一纵向支座3和第二纵向支座4对称分布在四个地面固定螺栓2之间的底座1的顶部，在第一纵向支座3和第二纵向支座4的顶部均开设有顶部螺栓定位孔，在顶部支撑板5上开设有与该顶部螺栓定位孔相配合的顶部支撑板安装孔19，在顶部支撑板安装孔19内安装有顶部固定螺栓6，顶部支撑板5通过顶部固定螺栓6与第一纵向支座3和第二纵向支座4相连接。所述的底座1的长度不小于顶部支撑板5的长度，底座1的宽度不大于顶部支撑板5的宽度，底座1的宽度与第一纵向支座3和第二纵向支座4的宽度均相等，位置感应器13固定安装在顶部支撑板5底部的中线位置，位置感应器13为视角朝向下方的WIFI无线连接摄像头，位置感应器13通过无线连接的方式与远程控制器相连接，所述的指引区8为LED电子显示屏，指引标识9为带有指引箭头的电子指引标识，指引区8通过导线与远程控制器电性连接，所述的导视区7为带有外壳的灯柱，导视区7通过导线与远程控制器电性连接。

所述的弧形导轨14位半圆弧结构的导轨，在弧形导轨14的一侧固定安装有与弧形导轨14相连接的放电端子20，放电端子20通过导线与远程接地端子相连接，导槽15开设在弧形导轨14的纵向两侧面，每个导槽15的内侧面均与滑轮16的外侧相接触，两个滑轮16的轴心之间的间距不小于两个导槽15之间的间距，两个滑轮16之间的间距与两个导槽15之间的间距相配合，滑轮16的中轴底部通过焊接的方式与滑块17的顶部相连接，滑块17为长方体结构，收线盒18的顶部和底部均为开口结构，收线盒18的顶部与滑块17的底部通过焊接的方式固定连接，回卷弹簧盒21固定卡接在收线盒18的两个内壁之间，在回卷弹簧轴22上固定安装有与放电端子20相配合的收电端子23，回卷静电消除拉线10的一端与收电端子23固定连接，回卷弹簧轴22内安装有回卷弹簧，回卷弹簧轴22是能够围绕轴心做回卷运动的圆柱形空心结构，该回卷弹簧安装在回卷弹簧轴22的内部中心位置，在回卷弹簧盒21的底部开设有回卷静电消除拉线露出孔，回卷静电消除拉线10通过该回卷静电消除拉线露出孔延伸至收线盒18的底部开口位置。所述的回卷静电消除拉线10是外部带有皮层的高强度导电线绳，弧形导轨14、滑轮16、滑块17、收线盒18、回卷弹簧盒21以及回卷弹簧轴22均采用金属材质制成，所述的静电消除卡环11是一侧带有卡接口12的空心圆柱形结构，在静电消除卡环11的内壁固定安装有卡环静电消除卡子24，卡环静电消除卡子24的外侧与回卷静电消除拉线10固定连接，所述的弧形导轨14的安装位置位于第一纵向支座3顶部的侧面，并且弧形导轨14的安装位置远离第二纵向支座4。所述的顶部支撑板安装孔19为四个，四个顶部支撑板安装孔19两两对称开设在顶部支撑板5上，顶部固定螺栓6的数量与顶部支撑板安装孔19的数量相对应。

一种如上所述的加油辅助装置的操作方法，其操作方法如下：待加油车辆按照指引区8的指引，并按照指引标识9驶入到顶部支撑板5下方，当待加油车辆驶入到顶部支撑板5下方后，位置感应器13收到车辆位置信息，并随时将车辆位置信息通过远程控制器计算出车辆最佳有效停靠位置，该车辆最佳有效停靠位置基于车辆加油口位置以及加油管路长度由远程控制器计算得出，当车辆驶入最佳有效停靠位置后，远程控制器向导视区7发出信号，由导视区7发出光源导视信息，提醒司机停车加油，在加油前，静电消除卡环11套装在加油枪的手柄上，当司机握抢加油时，司机身上的静电通过静电消除卡环11传输至回卷静电消除拉线10，并由回卷静电消除拉线10接地后消除静电，同理在司机加油时，油枪与汽车加油口位置接触时，汽车的静电通过静电消除卡环11传输至回卷静电消除拉线10，并由回卷静电消除拉线10接地后消除静电，通过上述操作实现加油时快速入位以及消除静电的辅助作业。

具体操作如下：车辆驶入加油站之后，根据指引区8的指引行驶，指引区8为LED电子显示屏，在上面显示有带有指引箭头的电子指引标识9，司机可以根据指引剪头行驶车辆，因为本产品要求司机行驶方向必须是车头朝向第二纵向支座行驶，车尾朝向第一纵向支座3停靠，才能保证车辆加油时的最佳加油位置。待加油车辆按照指引区8的指引，并按照指引标识9驶入到顶部支撑板5下方，当待加油车辆驶入到顶部支撑板5下方后，位置感应器13收到车辆位置信息，位置感应器13为视角朝向下方的WIFI无线连接摄像头，位置感应器13通过无线连接的方式与远程控制器相连接，并随时将车辆位置信息通过远程控制器计算出车辆最佳有效停靠位置，该车辆最佳有效停靠位置基于车辆加油口位置以及加油管路长度由远程控制器计算得出，当车辆驶入最佳有效停靠位置后，远程控制器向导视区7发出信号，导视区为带有外壳的灯柱，由导视区7发出光源导视信息，提醒司机停车加油，在加油前，静电消除卡环11套装在加油枪的手柄上，在静电消除卡环的内壁固定安装有卡环静电消除卡子，当司机握抢加油时，司机身上的静电通过静电消除卡环11传输至卡环静电消除卡子，再有卡环静电消除卡子传输至回卷静电消除拉线10，并由回卷静电消除拉线10传输至收电端子23，再有收电端子传输至回卷弹簧轴22，再有回卷弹簧轴传输至回卷弹簧盒21，依次传输至收线盒18、滑块17、滑轮16、弧形导轨14以及放电端子20，放电端子20接地后消除静电，同理在司机加油时，油枪与汽车加油口位置接触时，汽车的静电通过静电消除卡环11传输至回卷静电消除拉线10，并由回卷静电消除拉线10接地后消除静电，通过上述操作实现加油时快速入位以及消除静电的辅助作业。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (8)

1.一种加油辅助装置，包括底座（1），其特征在于：所述的底座（1）上固定安装有第一纵向支座（3）和第二纵向支座（4），在第一纵向支座（3）和第二纵向支座（4）的顶部固定安装有顶部支撑板（5），底座（1）的至少一侧固定安装有指引区（8），在指引区（8）内设置有指引标识（9），第二纵向支座（4）的至少一侧安装有导视区（7），在顶部支撑板（5）的底部固定安装有位置感应器（13），位置感应器（13）的一侧固定安装有静电消除装置。

2.根据权利要求1所述的加油辅助装置，其特征在于：所述的静电消除装置包括固定安装在位置感应器（13）一侧的顶部支撑板（5）底部的弧形导轨（14），弧形导轨（14）的两侧面均开设有导槽（15），导槽（15）上卡接有两个滑轮（16），两个滑轮（16）的中轴底部与滑块（17）的顶部固定连接，在滑块（17）的底部固定安装有收线盒（18），收线盒（18）内安装有回卷弹簧盒（21），回卷弹簧盒（21）内安装有回卷弹簧轴（22），回卷弹簧轴（22）上安装有回卷静电消除拉线（10），回卷静电消除拉线（10）延伸至收线盒（18）外部，在回卷静电消除拉线（10）的另一端固定安装有静电消除卡环（11）。

3.根据权利要求1所述的加油辅助装置，其特征在于：所述的底座（1）为长方体结构，在底座（1）的两端纵向开设有地面安装孔，在该地面安装孔内安装有地面固定螺栓（2），第一纵向支座（3）和第二纵向支座（4）的形状和大小均相同，第一纵向支座（3）为长方形板状结构，第一纵向支座（3）的底部通过焊接的方式与底座（1）的顶部固定连接，第二纵向支座（4）的底部通过焊接的方式与底座（1）的顶部固定连接，地面固定螺栓（2）为四个，四个地面固定螺栓（2）两两对称安装在底座（1）上，第一纵向支座（3）和第二纵向支座（4）对称分布在四个地面固定螺栓（2）之间的底座（1）的顶部，在第一纵向支座（3）和第二纵向支座（4）的顶部均开设有顶部螺栓定位孔，在顶部支撑板（5）上开设有与该顶部螺栓定位孔相配合的顶部支撑板安装孔（19），在顶部支撑板安装孔（19）内安装有顶部固定螺栓（6），顶部支撑板（5）通过顶部固定螺栓（6）与第一纵向支座（3）和第二纵向支座（4）相连接。

4.根据权利要求1所述的加油辅助装置，其特征在于：所述的底座（1）的长度不小于顶部支撑板（5）的长度，底座（1）的宽度不大于顶部支撑板（5）的宽度，底座（1）的宽度与第一纵向支座（3）和第二纵向支座（4）的宽度均相等，位置感应器（13）固定安装在顶部支撑板（5）底部的中线位置，位置感应器（13）为视角朝向下方的WIFI无线连接摄像头，位置感应器（13）通过无线连接的方式与远程控制器相连接，所述的指引区（8）为LED电子显示屏，指引标识（9）为带有指引箭头的电子指引标识，指引区（8）通过导线与远程控制器电性连接，所述的导视区（7）为带有外壳的灯柱，导视区（7）通过导线与远程控制器电性连接。

5.根据权利要求2所述的加油辅助装置，其特征在于：所述的弧形导轨（14）位半圆弧结构的导轨，在弧形导轨（14）的一侧固定安装有与弧形导轨（14）相连接的放电端子（20），放电端子（20）通过导线与远程接地端子相连接，导槽（15）开设在弧形导轨（14）的纵向两侧面，每个导槽（15）的内侧面均与滑轮（16）的外侧相接触，两个滑轮（16）的轴心之间的间距不小于两个导槽（15）之间的间距，两个滑轮（16）之间的间距与两个导槽（15）之间的间距相配合，滑轮（16）的中轴底部通过焊接的方式与滑块（17）的顶部相连接，滑块（17）为长方体结构，收线盒（18）的顶部和底部均为开口结构，收线盒（18）的顶部与滑块（17）的底部通过焊接的方式固定连接，回卷弹簧盒（21）固定卡接在收线盒（18）的两个内壁之间，在回卷弹簧轴（22）上固定安装有与放电端子（20）相配合的收电端子（23），回卷静电消除拉线（10）的一端与收电端子（23）固定连接，回卷弹簧轴（22）内安装有回卷弹簧，回卷弹簧轴（22）是能够围绕轴心做回卷运动的圆柱形空心结构，该回卷弹簧安装在回卷弹簧轴（22）的内部中心位置，在回卷弹簧盒（21）的底部开设有回卷静电消除拉线露出孔，回卷静电消除拉线（10）通过该回卷静电消除拉线露出孔延伸至收线盒（18）的底部开口位置。

6.根据权利要求2所述的加油辅助装置，其特征在于：所述的回卷静电消除拉线（10）是外部带有皮层的高强度导电线绳，弧形导轨（14）、滑轮（16）、滑块（17）、收线盒（18）、回卷弹簧盒（21）以及回卷弹簧轴（22）均采用金属材质制成，所述的静电消除卡环（11）是一侧带有卡接口（12）的空心圆柱形结构，在静电消除卡环（11）的内壁固定安装有卡环静电消除卡子（24），卡环静电消除卡子（24）的外侧与回卷静电消除拉线（10）固定连接，所述的弧形导轨（14）的安装位置位于第一纵向支座（3）顶部的侧面，并且弧形导轨（14）的安装位置远离第二纵向支座（4）。

7.根据权利要求3所述的加油辅助装置，其特征在于：所述的顶部支撑板安装孔（19）为四个，四个顶部支撑板安装孔（19）两两对称开设在顶部支撑板（5）上，顶部固定螺栓（6）的数量与顶部支撑板安装孔（19）的数量相对应。

8.一种如权利要求2所述的加油辅助装置的操作方法，其特征在于，其操作方法如下：待加油车辆按照指引区（8）的指引，并按照指引标识（9）驶入到顶部支撑板（5）下方，当待加油车辆驶入到顶部支撑板（5）下方后，位置感应器（13）收到车辆位置信息，并随时将车辆位置信息通过远程控制器计算出车辆最佳有效停靠位置，该车辆最佳有效停靠位置基于车辆加油口位置以及加油管路长度由远程控制器计算得出，当车辆驶入最佳有效停靠位置后，远程控制器向导视区（7）发出信号，由导视区（7）发出光源导视信息，提醒司机停车加油，在加油前，静电消除卡环（11）套装在加油枪的手柄上，当司机握抢加油时，司机身上的静电通过静电消除卡环（11）传输至回卷静电消除拉线（10），并由回卷静电消除拉线（10）接地后消除静电，同理在司机加油时，油枪与汽车加油口位置接触时，汽车的静电通过静电消除卡环（11）传输至回卷静电消除拉线（10），并由回卷静电消除拉线（10）接地后消除静电，通过上述操作实现加油时快速入位以及消除静电的辅助作业。