CN110512505A - 沥青道路的维修方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及道路维修技术领域，针对施工十分不便的问题，提供了一种沥青道路的维修方法，该技术方案如下：包括以下步骤：S1.路面磨平；S2.注入沥青混合料：将沥青混合料注入路面裂缝中；S3.压实：通过压路机压实路面；S4.铺设沥青路面：将沥青混合料铺设在旧路面损伤处；S5.压平：通过压路机压平路面。沥青混合料包括以下质量份数的组分：沥青100份；细骨料200‑300份；铁粉50‑100份；磁铁粉10‑20份。通过先补充裂缝再铺平路面配合特制的沥青混合料，使得沥青道路维修时无需加热软化路面，施工操作较为方便。

Description

沥青道路的维修方法
技术领域
本发明涉及道路维修技术领域，尤其是涉及一种沥青道路的维修方法。
背景技术
沥青道路在使用久了之后容易出现开裂，一旦出现开裂将严重影响车辆行驶，需要修补。
一般沥青道路维修时，通常通过就地热再生技术，将沥青路面加热软化然后耙松，混入新的沥青就地搅拌均匀后再次铺设路面，这种维修方法需要采用大型的地热设备缓慢加热沥青路面，加热软化后操作步骤较多，施工十分不便，因此，还有改善空间。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种沥青道路的维修方法，具有施工方便的优点。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种沥青道路的维修方法，包括以下步骤：
S1.路面磨平；
S2.注入沥青混合料，具体如下：
将沥青混合料注入路面裂缝中；
S3.压实，具体如下：
通过压路机压实路面；
S4.铺设沥青路面，具体如下：
将沥青混合料铺设在旧路面损伤处；
S5.压平，具体如下：
通过压路机压平路面。
所述沥青混合料包括以下质量份数的组分：
沥青100份；
细骨料200-300份；
铁粉50-100份；
磁铁粉10-20份。
通过采用上述技术方案，通过先补充裂缝再铺平路面配合特制的沥青混合料，使得沥青道路维修时无需加热软化路面，施工操作较为方便；
通过沥青混合料中加入铁粉以及磁铁粉，使得沥青混合料中没有粗骨料，使得沥青混合料的流动性较佳，易于渗入裂缝中以填补裂缝，并且通过磁铁粉吸引，使得沥青混合料渗入裂缝中后，铁粉朝向磁铁粉聚集，形成粒径相对较大的团聚体，以充当粗骨料，使得沥青混合料的结构强度较佳，保证修补沥青道路的效果。
本发明进一步设置为：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：
中-四(4-羧基苯基)卟吩15-25份。
通过采用上述技术方案，通过加入中-四(4-羧基苯基)卟吩，使得沥青混合料的脆点下降，使得裂缝处的沥青混合料不易冻裂，不易再次开裂以形成裂缝，使得维修路面的效果较佳。
本发明进一步设置为：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：
铜粉8-12份。
通过采用上述技术方案，通过在沥青混合料中加入铜粉，使得沥青混合料中的导热性能较好，使得沥青混合料中的热量能较好地分布均匀，使得沥青混合料不易出现局部过热而形变或局部过冷而开裂的情况。
本发明进一步设置为：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：
陶瓷粉末5-8份。
通过采用上述技术方案，通过在沥青混合料中加入陶瓷粉末，使得沥青混合料的抗压能力提高，使得裂缝修补处不易压裂，保证道路修补的效果。
本发明进一步设置为：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：
玻璃纤维12-18份；
所述玻璃纤维的长度为10-15mm。
通过采用上述技术方案，通过加入玻璃纤维，使得玻璃纤维限制了沥青的流动，使得沥青混合料冷却后不易形变，抗车辙效果较佳。
本发明进一步设置为：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：
活性炭颗粒4-6份；
所述活性炭颗粒的粒径为1-2mm。
通过采用上述技术方案，通过活性炭颗粒作为结点，使得玻璃纤维更易于形成网状结构，进而使得玻璃纤维补强沥青混合料的效果更佳，使得道路裂缝修补处抗车辙的效果更佳，不易形变不易开裂。
本发明进一步设置为：所述沥青混合料还包括以质量份数的组分：
有机膨润土15-20份。
通过采用上述技术方案，通过加入有机膨润土作为触变剂，使得沥青混合料渗入裂缝中时流动性较好，渗入后通过有机膨润土一定程度上限制沥青分子运动，同时还一定程度上限制了铁粉运动，避免形成粒径过大的团聚体，同时起到一定程度上补强沥青混合料的效果，使得抗车辙效果更佳。
本发明进一步设置为：所述沥青混合料的制备方法如下：
a.将沥青以及磁铁粉搅拌均匀以形成沥青预混物；
b.在沥青预混物中加入细骨料，搅拌均匀以形成沥青混合物；
c.在沥青混合物中加入铁粉，搅拌均匀以形成沥青混合料。
通过采用上述技术方案，通过先搅拌搅拌混合沥青与磁铁粉，使得磁铁粉分布较为均匀，避免加入大量细骨料后影响磁铁粉分布的情况；通过先加入细骨料再加入铁粉，利用细骨料形成阻隔，使得铁粉加入后，不易迅速被磁铁粉吸引而团聚，使得铁粉能在搅拌的作用下较好地分散均匀。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1.通过先补充裂缝再铺平路面配合特制的沥青混合料，使得沥青道路维修时无需加热软化路面，施工操作较为方便；
2.通过沥青混合料中加入铁粉以及磁铁粉，使得沥青混合料中没有粗骨料，使得沥青混合料的流动性较佳，易于渗入裂缝中以填补裂缝，沥青混合料渗入裂缝中后，铁粉朝向磁铁粉聚集，形成粒径相对较大的团聚体，以充当粗骨料，使得沥青混合料的结构强度较佳，保证修补沥青道路的效果；
3.通过加入中-四(4-羧基苯基)卟吩，使得沥青混合料的脆点下降，使得裂缝处的沥青混合料不易冻裂，不易再次开裂以形成裂缝，使得维修路面的效果较佳。
附图说明
图1为本发明中沥青道路的维修方法的流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例，对本发明作进一步详细说明。
以下实施例中，沥青采用山东博恒经贸有限公司出售的70号石化沥青。
以下实施例中，细骨料采用深圳市八冶工程实业有限公司出售的河沙。
以下实施例中，铁粉采用太谷县逸凡再生资源利用有限公司出售的铁粉。
以下实施例中，磁铁粉采用清河县耀协金属材料有限公司出售的磁铁粉。
以下实施例中，中-四(4-羧基苯基)卟吩采用郑州阿尔法化工有限公司出售的中-四(4-羧基苯基)卟吩，CAS号：14609-54-2。
以下实施例中，铜粉采用北京兴荣源科技有限公司出售的铜粉。
以下实施例中，陶瓷粉末采用灵寿县天隆矿产品加工厂出售的纳米耐磨陶瓷粉。
以下实施例中，玻璃纤维采用江苏康达夫新材料科技有限公司出售的玻璃纤维。
以下实施例中，活性炭颗粒采用益阳市丽奥贸易有限公司出售的竹炭颗粒。
以下实施例中，有机膨润土采用浙江华特性材料有限公司出售的有机膨润土。
实施例1
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉10kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料200kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉50kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
实施例2
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉15kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料250kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉75kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
实施例3
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉20kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料300kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉100kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
实施例4
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉18kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料240kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉80kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
实施例5
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉18kg、中-四(4-羧基苯基)卟吩15kg、铜粉8kg、陶瓷粉末5kg、玻璃纤维12kg、活性炭颗粒4kg、有机膨润土15kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料240kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉80kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
本实施例中玻璃纤维的长度为10mm。
本实施例中活性炭颗粒的粒径为1mm。
实施例6
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉18kg、中-四(4-羧基苯基)卟吩20kg、铜粉10kg、陶瓷粉末6kg、玻璃纤维14kg、活性炭颗粒5kg、有机膨润土18kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料240kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉80kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
本实施例中玻璃纤维的长度为12mm。
本实施例中活性炭颗粒的粒径为1.5mm。
实施例7
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉18kg、中-四(4-羧基苯基)卟吩25kg、铜粉12kg、陶瓷粉末8kg、玻璃纤维18kg、活性炭颗粒6kg、有机膨润土20kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料240kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉80kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
本实施例中玻璃纤维的长度为15mm。
本实施例中活性炭颗粒的粒径为2mm。
实施例8
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉18kg、中-四(4-羧基苯基)卟吩22kg、铜粉11kg、陶瓷粉末6kg、玻璃纤维13kg、活性炭颗粒5kg、有机膨润土18kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料240kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉80kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
本实施例中玻璃纤维的长度为13mm。
本实施例中活性炭颗粒的粒径为1.2mm。
实施例9
一种沥青道路的维修方法，参照图1，包括以下具体步骤：
S1.路面磨平，具体如下：
通过地坪打磨机磨平路面，将凸起的部分磨掉。
S2.注入沥青混合料，具体如下：
朝向路面的裂缝中注入沥青混合料，至裂缝被填满，静置5min后若沥青混合料在裂缝中的液面下降，这再次注入沥青混合料以填满，直至静置5min后沥青混合料在裂缝中不再下降为止；
沥青混合料的铺摊温度为160℃。
S3.压实，具体如下：
通过压路机压实路面。
S4.铺设沥青路面，具体如下：
将沥青混合料铺设在旧路面损伤处，沥青混合料覆盖被打磨过的区域；
沥青混合料的铺摊温度为160℃。
S5压平，具体如下：
通过压路机压平路面。
本实施例中，沥青混合料采用实施例8的沥青混合料，其他实施例中，还可采用实施例1-7的沥青混合料。
比较例1
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、中-四(4-羧基苯基)卟吩22kg、铜粉11kg、陶瓷粉末6kg、玻璃纤维13kg、活性炭颗粒5kg、有机膨润土18kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料240kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉80kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
本实施例中玻璃纤维的长度为13mm。
本实施例中活性炭颗粒的粒径为1.2mm。
比较例2
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉18kg、铜粉11kg、陶瓷粉末6kg、玻璃纤维13kg、活性炭颗粒5kg、有机膨润土18kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料240kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉80kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
本实施例中玻璃纤维的长度为13mm。
本实施例中活性炭颗粒的粒径为1.2mm。
比较例3
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉18kg、中-四(4-羧基苯基)卟吩22kg、陶瓷粉末6kg、玻璃纤维13kg、活性炭颗粒5kg、有机膨润土18kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料240kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉80kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
本实施例中玻璃纤维的长度为13mm。
本实施例中活性炭颗粒的粒径为1.2mm。
比较例4
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉18kg、中-四(4-羧基苯基)卟吩22kg、铜粉11kg、陶瓷粉末6kg、有机膨润土18kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料240kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉80kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
本实施例中玻璃纤维的长度为13mm。
本实施例中活性炭颗粒的粒径为1.2mm。
比较例5
一种沥青混合料，沥青混合料的制备方法如下：
a.在搅拌釜中加入沥青100kg、磁铁粉18kg、中-四(4-羧基苯基)卟吩22kg、铜粉11kg、玻璃纤维13kg、活性炭颗粒5kg，转速70r/min，搅拌10min，形成沥青预混物；
b.在搅拌釜中加入细骨料240kg，转速45r/min，搅拌8min，形成沥青预混物；
c.在搅拌釜中加入铁粉80kg，转速30r/min，搅拌15min，形成沥青混合物料，转速15r/min，持续搅拌直至使用完毕。
本实施例中玻璃纤维的长度为13mm。
本实施例中活性炭颗粒的粒径为1.2mm。
实验1
采用车辙试验机在标准条件60℃、0.7MPa下对实施例1-8以及比较例1-5的沥青混合料进行沥青混合料车辙试验，记录实施例1-8以及比较例1-5的沥青混合料制备的试样的动稳定度(次/mm)。
实验2
通过沥青脆点仪对实施例1-8以及比较例1-5的沥青混合料进行沥青脆点试验(弗拉斯法)，记录实施例1-8以及比较例1-5的沥青混合料制备的试样的脆点。
实验3
根据ASTM D1074-2009《沥青混合料抗压强度的标准试验方法》检测实施例1-8以及比较例1-5的沥青混合料制备的试样的抗压强度。
具体实验数据见表1
表1
动稳定度(次/mm) 脆点(℃) 抗压强度(Mpa)
实施例1 1258 -15 2.42
实施例2 1279 -15 2.43
实施例3 1288 -16 2.43
实施例4 1285 -16 2.43
实施例5 3235 -28 5.35
实施例6 3246 -29 5.36
实施例7 3255 -29 5.35
实施例8 3249 -28 5.36
比较例1 2765 -29 5.13
比较例2 3251 -16 5.35
比较例3 2988 -29 5.35
比较例4 2235 -28 5.02
比较例5 2345 -28 5.08
根据表1可得，在沥青混合料中加入磁铁粉，能提高沥青混合料的抗压强度，提高面层的结构稳定性。
在沥青混合料中加入中-四(4-羧基苯基)卟吩，有效降低沥青混合料的脆点，使得面层不易冻裂，使得维修后的面层不易再次开裂，维修效果较佳。
通过加入铜粉、玻璃纤维、活性炭颗粒以及有机膨润土均有效提高沥青混合料的动稳定度，使得面层抗车辙的效果较佳，不易形变，使得维修后的道路使用寿命较长。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种沥青道路的维修方法，其特征是：包括以下步骤：
S1.路面磨平；
S2.注入沥青混合料，具体如下：
将沥青混合料注入路面裂缝中；
S3.压实，具体如下：
通过压路机压实路面；
S4.铺设沥青路面，具体如下：
将沥青混合料铺设在旧路面损伤处；
S5.压平，具体如下：
通过压路机压平路面；
所述沥青混合料包括以下质量份数的组分：
沥青100份；
细骨料200-300份；
铁粉50-100份；
磁铁粉10-20份。
2.根据权利要求1所述的沥青道路的维修方法，其特征是：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：
中-四（4-羧基苯基）卟吩15-25份。
3.根据权利要求1所述的沥青道路的维修方法，其特征是：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：
铜粉8-12份。
4.根据权利要求1所述的沥青道路的维修方法，其特征是：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：
陶瓷粉末5-8份。
5.根据权利要求1所述的沥青道路的维修方法，其特征是：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：
玻璃纤维12-18份；
所述玻璃纤维的长度为10-15mm。
6.根据权利要求1所述的沥青道路的维修方法，其特征是：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：
活性炭颗粒4-6份；
所述活性炭颗粒的粒径为1-2mm。
7.根据权利要求1所述的沥青道路的维修方法，其特征是：所述沥青混合料还包括以质量份数的组分：
有机膨润土15-20份。
8.根据权利要求1所述的沥青道路的维修方法，其特征是：所述沥青混合料的制备方法如下：
a.将沥青以及磁铁粉搅拌均匀以形成沥青预混物；
b.在沥青预混物中加入细骨料，搅拌均匀以形成沥青混合物；
c.在沥青混合物中加入铁粉，搅拌均匀以形成沥青混合料。
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