CN110510273A - 洒水车人孔盖压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种洒水车人孔盖压紧装置,涉及专用车辆制造技术领域,包括有固定在罐体上的支座,所述支座上设有转动压紧杆,所述转动压紧杆具有转动杆部和与所述转动杆部呈直角连接的压头安装块,所述压头安装块上装有用于压紧人孔盖的压紧头;所述转动杆部一端通过第一销轴与所述支座铰接,另一端连接有压杆,所述压杆具有与所述转动杆部铰接的拉杆部和与所述拉杆部呈角度连接的手柄部,所述拉杆部与所述手柄部之间的夹角为钝角,在所述手柄部与所述拉杆部的连接处铰接有连杆,所述连杆通过第二销轴与所述支座铰接。与现有技术相比,本发明结构简单,维修人员操作方便,降低整车成本,减轻后期维修保养时维修人员的劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及专用车辆制造技术领域,尤其是一种用于洒水车人孔盖的压紧装置。
背景技术
洒水车主要用于城市道路清洁及园林浇水,车上安装有储水用的罐体,在罐体的顶部安装有与人孔座匹配的人孔盖,通过压紧装置将人孔盖固紧从而对罐体进行封闭,需要对罐体进行维修及清洁保养时,维修人员可以通过操作压紧装置打开人孔盖进入罐体内作业。由于目前使用的洒水车人孔盖压紧装置结构复杂,维修人员操作不方便,造成整车成本增加,后期维修保养时维修人员的劳动强度大。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种洒水车人孔盖压紧装置,它可以解决现有洒水车人孔盖压紧装置结构复杂,维修人员操作不方便,造成整车成本增加,后期维修保养时维修人员的劳动强度大的问题。
为了解决上述问题,本发明采用的技术方案是:这种洒水车人孔盖压紧装置,包括有固定在罐体上的支座,所述支座上设有转动压紧杆,所述转动压紧杆具有转动杆部和与所述转动杆部呈直角连接的压头安装块,所述压头安装块上装有用于压紧人孔盖的压紧头;所述转动杆部一端通过第一销轴与所述支座铰接,另一端连接有压杆,所述压杆具有与所述转动杆部铰接的拉杆部和与所述拉杆部呈角度连接的手柄部,所述拉杆部与所述手柄部之间的夹角为钝角,在所述手柄部与所述拉杆部的连接处铰接有连杆,所述连杆通过第二销轴与所述支座铰接。
上述洒水车人孔盖压紧装置技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述压紧头具有压块和连接所述压块上方的调节杆,所述调节杆通过螺纹与所述压头安装块连接。
进一步的,所述支座具有座板,所述座板的上端设有弧形凹槽,靠近所述弧形凹槽的两侧分别设有第一销孔和第二销孔,所述第一销孔的中心线高于所述第二销孔的中心线。
进一步的,所述转动压紧杆具有相对设置的两个所述转动杆部,两个所述转动杆部连接于所述压头安装块的一侧,所述压杆位于两个所述转动杆部之间。
进一步的,所述连杆的数量为两件,两件所述连杆对称铰接于所述压杆的两侧。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本发明在需要打开人孔盖时,拉动压杆向上,带动转动压紧杆绕第一销轴顺时针转动,压紧头向上转动到支座上方,即可打开人孔盖。需要压紧人孔盖时,将压杆下压,带动转动压紧杆绕第一销轴逆时针转动,压紧头向下转动到人孔盖上方并将人孔盖压紧。该洒水车人孔盖压紧装置结构简单,维修人员操作方便,降低整车成本,减轻后期维修保养时维修人员的劳动强度。
2、压紧头具有压块和连接压块上方的调节杆,调节杆通过螺纹与压头安装块连接;可以通过调节杆调整压块的位置,保证能够压紧人孔盖。
3、支座具有座板,座板的上端设有弧形凹槽,靠近弧形凹槽的两侧分别设有第一销孔和第二销孔,第一销孔的中心线高于第二销孔的中心线;该支座结构简单,加工方便,制造成本低。
4、转动压紧杆具有相对设置的两个转动杆部,两个转动杆部连接于压头安装块的一侧,压杆位于两个转动杆部之间;操作压杆时受力均衡,该洒水车人孔盖压紧装置工作平稳。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
图2是图1中A处的局部放大图。
图3是本发明实施例的主视图。
图4是本发明实施例中压紧头的结构示意图。
图5是本发明实施例中转动压紧杆的结构示意图。
图6是本发明实施例中转动压紧杆的俯视图。
图7是本发明实施例中连杆的结构示意图。
图8是本发明实施例中压杆的结构示意图。
图9是本发明实施例中支座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明作进一步详述:
如图1、图2所示的一种洒水车人孔盖压紧装置,包括有固定在罐体上的支座8,支座8靠近装在人孔座2上方的人孔盖1,支座8上设置有转动压紧杆4,转动压紧杆4具有相对设置的两个转动杆部4-1,两个转动杆部4-1连接于压头安装块4-2的一侧,压头安装块4-2与转动杆部4-1呈直角连接,如图5、图6所示。压头安装块4-2上装有用于压紧人孔盖1的压紧头3;压紧头3具有压块3-1和连接压块3-1上方的调节杆3-2,如图4所示;调节杆3-2通过螺纹与压头安装块4-2连接,压头安装块4-2的上方装有用于锁紧压紧头3的限位螺母4-3。转动压紧杆4的转动杆部4-1一端通过第一销轴9与支座8铰接,另一端连接有压杆6,压杆6位于两个转动杆部4-1之间。压杆6具有与转动杆部4-1铰接的拉杆部6-1和与拉杆部6-1呈角度连接的手柄部6-2,拉杆部6-1与手柄部6-2之间的夹角为钝角,如图8所示。在手柄部6-2与拉杆部6-1的连接处铰接有两件连杆5,两件连杆5对称设置于压杆6的两侧并通过第二销轴7与支座8铰接,如图7所示。支座8具有座板8-1,座板8-1的上端设有弧形凹槽,靠近弧形凹槽的两侧分别开有第一销孔8-2和第二销孔8-3,第一销孔8-2的中心线高于第二销孔8-3的中心线,如图9所示。
需要打开人孔盖1时,拉动压杆6向上,带动转动压紧杆4绕第一销轴9顺时针转动,压紧头3向上转动到支座8上方,即可打开人孔盖1。需要压紧人孔盖1时,将压杆6下压,带动转动压紧杆4绕第一销轴9逆时针转动,压紧头3向下转动到人孔盖1上方并将人孔盖1压紧,此时转动杆部4-1与支座8铰接的一端位于下方,如图3所示。该洒水车人孔盖压紧装置结构简单,维修人员操作方便,降低整车成本,减轻后期维修保养时维修人员的劳动强度。
Claims (9)
1.一种洒水车人孔盖压紧装置,其特征在于:包括有固定在罐体上的支座(8),所述支座(8)上设有转动压紧杆(4),所述转动压紧杆(4)具有转动杆部(4-1)和与所述转动杆部(4-1)呈直角连接的压头安装块(4-2),所述压头安装块(4-2)上装有用于压紧人孔盖(1)的压紧头(3);所述转动杆部(4-1)一端通过第一销轴(9)与所述支座(8)铰接,另一端连接有压杆(6),所述压杆(6)具有与所述转动杆部(4-1)铰接的拉杆部(6-1)和与所述拉杆部(6-1)呈角度连接的手柄部(6-2),所述拉杆部(6-1)与所述手柄部(6-2)之间的夹角为钝角,在所述手柄部(6-2)与所述拉杆部(6-1)的连接处铰接有连杆(5),所述连杆(5)通过第二销轴(7)与所述支座(8)铰接。
2.根据权利要求1所述洒水车人孔盖压紧装置,其特征在于:所述压紧头(3)具有压块(3-1)和连接所述压块(3-1)上方的调节杆(3-2),所述调节杆(3-2)通过螺纹与所述压头安装块(4-2)连接。
3.根据权利要求1或2所述洒水车人孔盖压紧装置,其特征在于:所述支座(8)具有座板(8-1),所述座板(8-1)的上端设有弧形凹槽,靠近所述弧形凹槽的两侧分别设有第一销孔(8-2)和第二销孔(8-3),所述第一销孔(8-2)的中心线高于所述第二销孔(8-3)的中心线。
4.根据权利要求1或2所述洒水车人孔盖压紧装置,其特征在于:所述转动压紧杆(4)具有相对设置的两个所述转动杆部(4-1),两个所述转动杆部(4-1)连接于所述压头安装块(4-2)的一侧,所述压杆(6)位于两个所述转动杆部(4-1)之间。
5.根据权利要求3所述洒水车人孔盖压紧装置,其特征在于:所述转动压紧杆(4)具有相对设置的两个所述转动杆部(4-1),两个所述转动杆部(4-1)连接于所述压头安装块(4-2)的一侧,所述压杆(6)位于两个所述转动杆部(4-1)之间。
6.根据权利要求1或2所述洒水车人孔盖压紧装置,其特征在于:所述连杆(5)的数量为两件,两件所述连杆(5)对称铰接于所述压杆(6)的两侧。
7.根据权利要求3所述洒水车人孔盖压紧装置,其特征在于:所述连杆(5)的数量为两件,两件所述连杆(5)对称铰接于所述压杆(6)的两侧。
8.根据权利要求4所述洒水车人孔盖压紧装置,其特征在于:所述连杆(5)的数量为两件,两件所述连杆(5)对称铰接于所述压杆(6)的两侧。
9.根据权利要求5所述洒水车人孔盖压紧装置,其特征在于:所述连杆(5)的数量为两件,两件所述连杆(5)对称铰接于所述压杆(6)的两侧。
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