CN110508977A - 适用于不同尺寸机架横梁的装配夹角保护组件及保护方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种适用于不同尺寸机架横梁的装配夹角保护组件及保护方法，保护组件包括依次安装的弹性件、顶紧圆钢、固定块和伸缩装置，弹性件填充的放置于机架横梁的装配夹角内，顶紧圆钢紧贴的安装于弹性件和和固定块之间，伸缩装置的一端连接至固定块，伸缩装置的另一端与装配夹角相对的一侧机架横梁构件紧贴安装，通过调节伸缩装置控制顶紧圆钢和弹性件的压紧和松开。采用多个上述保护组件对机架横梁进行保护的方法简单，可便捷和快速的对机架横梁的装配夹角进行保护，节省了后续清理工序。

Description

适用于不同尺寸机架横梁的装配夹角保护组件及保护方法

技术领域

本发明涉及发动机工装，尤其涉及一种适用于不同尺寸机架横梁的装配夹角保护组件及保护方法。

背景技术

目前在民用船舶上广泛使用的船用低速柴油机，其机架结构大多是三角管板式结构，它是在筋板结构上改进的，由多个筋板组装成的“套管”改成三角形结构，这种形式的机架结构紧凑，机械性能和实用性强，不需要退火处理，成为低速机柴油机的普遍配置。

三角管板是由一块板与导板和三角板连接，形成三角形结构，这样该位置就形成了一个25°、75°、90°的直角三角形；连接位置为单V坡口，要求不熔透，在25°的位置，形成了一个有深度的夹角，夹角尖锐，在装配、焊接、喷砂过程中，垃圾、焊渣、砂粒都会藏匿其中，特别是喷砂的砂粒，因喷的动力较大，砂粒卡在夹角里，当柴油机在运转过程中，产生的震动持续长久，可能使卡在内部的砂粒掉落到动力油，循环使用的话会对其他零部件产生损坏，所以需要清理干净；但由于三角管板内部空间有限，砂粒得不到有效的清理方法。

此外，对于不同型号机架结构，三角管板尺寸不同，单独的遮挡覆盖处理使得工作量加大，难于提高清理工作的通用性，不方便。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种适用于不同尺寸机架横梁的装配夹角保护组件及保护方法。

本发明的目的采用以下技术方案实现：

适用于不同尺寸机架横梁的装配夹角保护组件，组件包括依次安装的弹性件、顶紧圆钢、固定块和伸缩装置，所述弹性件填充的放置于机架横梁的装配夹角内，所述顶紧圆钢紧贴的安装于弹性件和和固定块之间，所述伸缩装置的一端连接至所述固定块，所述伸缩装置的另一端与所述装配夹角相对的一侧机架横梁构件紧贴安装，通过调节所述伸缩装置控制顶紧圆钢和弹性件的压紧和松开。

优选的，所述弹性件为圆形实心橡胶件。

优选的，所述圆形实心橡胶件为直径2～3mm的实心橡胶棒。

优选的，所述顶紧圆钢的直径为4～6mm。

优选的，所述固定块靠近顶紧圆钢的外端面为内圆弧面，所述内圆弧面与所述顶紧圆钢的外圆面匹配，所述内圆弧面的上边沿与固定块的上端面之间倾斜的设置楔形面，固定块的楔形面与下端面之间的夹角与机架横梁的装配夹角相等。

优选的，所述内圆弧面的直径比所述顶紧圆钢的直径大1mm。

优选的，所述伸缩装置包括花篮螺丝、螺杆和连接螺栓，所述螺杆与固定块通过连接螺栓相连，通过拧紧连接螺栓将固定块和顶紧圆钢固定在机架横梁内部，所述花篮螺丝控制螺杆移动，以此根据机架横梁尺寸调整伸缩装置的前后位置。

优选的，所述机架横梁包括呈三角设置的三角管板、三角板和导板，所述三角管板和三角板之间形成所述装配夹角，所述三角板和所述导板垂直设置。

优选的，所述装配夹角为25°。

本发明还提供了一种采用上述保护组件对机架横梁装配夹角的保护方法，方法包括以下步骤：

第一步，机架横梁装配完成后，将三角管板内部清理干净，并在所述三角管板上等间隔的开设多个操作孔，使机架横梁的三角板处于水平位置的进行放置；

第二步，将弹性件置于三角管板与三角板形成的装配夹角内部；

第三步，将顶紧圆钢置于置于三角管板内，并顶紧所述弹性件；

第四步，将固定块和伸缩装置放入三角管板内，调节伸缩装置使保护组件的弹性件顶紧装配夹角，并使伸缩装置的一端顶紧机架横梁的导板；

第五步，将三角管板的上、下部封闭，完成保护。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

本发明可适用于不同尺寸的船用柴油机机架横梁三角管板装配夹角的保护，可以有效防止焊接和喷砂过程中垃圾颗粒进入机架横梁内部夹角，达到保护装配夹角的效果，节省了后续清理工序。

附图说明

图1为本发明船用柴油机机架横梁的结构示意图；

图2为本发明适用于不同尺寸机架横梁的装配夹角保护组件的结构示意图。

图中：1、弹性件；2、顶紧圆钢；3、固定块；4、伸缩装置；5、三角管板；51、操作孔；6、三角板；7、导板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，船用柴油机的机架横梁包括三角管板5、三角板6和导板7。所述三角管板5和三角板6之间形成所述装配夹角，所述三角板6和所述导板7垂直设置。装配夹角一般为25°夹角。

本发明即对上述装配夹角进行保护。因此，设计了一种适用于不同尺寸机架横梁的装配夹角保护组件，如图2所示，组件包括依次安装的弹性件1、顶紧圆钢2、固定块3和伸缩装置4。如图1所示，保护组件各部分从左至右依次安装。

参见图1，为了实现均衡支撑，在所述三角管板5上等间隔的开设多个操作孔51，便于保护组件的放置和调整操作。

其中，弹性件1为圆形实芯橡胶，为直径3毫米的实芯橡胶，有一定的弹性，在机架横梁部件完成后，确保管板内部干净的情况下，将弹性件置于三角管板5处的内部装配夹角，同时在三角管板5上、下部拉紧，使其呈拉紧状态贴紧固定于机架横梁三角管板5内部25°夹角。

可替换的，弹性件1也可以为与装配夹角匹配的直角三角橡胶块。

顶紧圆钢2为直径5毫米的圆钢，一面紧贴拉紧的圆形实芯橡胶的弹性件1，一面靠着固定块3，顶紧圆钢2的作用是为保护弹性件1的固定。

固定块3为形状、角度与三角管板内部结构相似的搭子，搭子的一端做成顶紧圆钢的形状，半径比圆钢大1mm，使其靠紧圆钢，另一端与伸缩装置4的螺杆连接。

具体的，固定块3靠近顶紧圆钢2的外端面为内圆弧面，所述内圆弧面与所述顶紧圆钢的外圆面匹配，所述内圆弧面的上边沿与固定块3的上端面之间倾斜的设置楔形面，固定块3的楔形面与下端面之间的夹角与机架横梁的装配夹角相等。

伸缩装置4包括花篮螺丝、螺杆、连接螺栓。花篮螺丝用于控制伸缩装置螺杆的移动，可根据横梁长度的不同，通过在操作孔51处调整伸缩装置的前后位置，一端螺杆通过连接螺栓固定块3，另一侧螺杆连接机架横梁导板7。

伸缩装置4可以实现不同机型的横梁三角管板通过花篮螺丝控制螺杆的伸缩来达到压紧和松开的目的。

采用上述保护组件的机架横梁装配夹角的保护方法包括如下步骤：

第一步，机架横梁完成后，清理干净三角管板内部，使机架横梁处于水平位置。

第二步，将弹性件1置于三角管板5内部，上、下部同时向内部拉紧，使橡胶呈拉紧状态。

第三步，将顶紧圆钢2置于置于三角管板5内部，顶紧弹性件1。

第四步，固定块3和伸缩装置4放入三角管板5内部，全长共计4处(图1所示开孔位置)，调节花篮螺丝使整个保护装置一端顶紧三角管板5处夹角，一端顶紧机架横梁导板7。

第五步，用木板三角管板管板上、下部封闭，完成保护。

上述发明的保护组件和保护方法不仅适应于船用柴油机的机架横梁，也可以用于相类似的机器的机架横梁或支撑梁的夹角保护。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.适用于不同尺寸机架横梁的装配夹角保护组件，其特征在于：组件包括依次安装的弹性件(1)、顶紧圆钢(2)、固定块(3)和伸缩装置(4)，所述弹性件(1)填充的放置于机架横梁的装配夹角内，所述顶紧圆钢(2)紧贴的安装于弹性件(1)和和固定块(3)之间，所述伸缩装置(4)的一端连接至所述固定块(3)，所述伸缩装置(4)的另一端与所述装配夹角相对的一侧机架横梁构件紧贴安装，通过调节所述伸缩装置(4)控制顶紧圆钢(2)和弹性件(1)的压紧和松开。

2.根据权利要求1所述的装配夹角保护组件，其特征在于：所述弹性件(1)为圆形实心橡胶件。

3.根据权利要求2所述的装配夹角保护组件，其特征在于：所述圆形实心橡胶件为直径2～3mm的实心橡胶棒。

4.根据权利要求3所述的装配夹角保护组件，其特征在于：所述顶紧圆钢(2)的直径为4～6mm。

5.根据权利要求1所述的装配夹角保护组件，其特征在于：所述固定块(3)靠近顶紧圆钢(2)的外端面为内圆弧面，所述内圆弧面与所述顶紧圆钢的外圆面匹配，所述内圆弧面的上边沿与固定块(3)的上端面之间倾斜的设置楔形面，固定块(3)的楔形面与下端面之间的夹角与机架横梁的装配夹角相等。

6.根据权利要求5所述的装配夹角保护组件，其特征在于：所述内圆弧面的直径比所述顶紧圆钢(2)的直径大1mm。

7.根据权利要求1所述的装配夹角保护组件，其特征在于：所述伸缩装置(4)包括花篮螺丝、螺杆和连接螺栓，所述螺杆与固定块(3)通过连接螺栓相连，通过拧紧连接螺栓将固定块(3)和顶紧圆钢(2)固定在机架横梁内部，所述花篮螺丝控制螺杆移动，以此根据机架横梁尺寸调整伸缩装置的前后位置。

8.根据权利要求1所述的装配夹角保护组件，其特征在于：所述机架横梁包括呈三角设置的三角管板(5)、三角板(6)和导板(7)，所述三角管板(5)和三角板(6)之间形成所述装配夹角，所述三角板(6)和所述导板(7)垂直设置。

9.根据权利要求8所述的装配夹角保护组件，其特征在于：所述装配夹角为25°。

10.采用权利要求1-9任一项所述保护组件对机架横梁装配夹角的保护方法，其特征在于，方法包括以下步骤：

第一步，机架横梁装配完成后，将三角管板(5)内部清理干净，并在所述三角管板(5)上等间隔的开设多个操作孔(51)，使机架横梁的三角板(6)处于水平位置的进行放置；

第二步，将弹性件(1)置于三角管板(5)与三角板(6)形成的装配夹角内部；

第三步，将顶紧圆钢(2)置于置于三角管板(5)内，并顶紧所述弹性件(1)；

第四步，将固定块(3)和伸缩装置(4)放入三角管板(5)内，调节伸缩装置使保护组件的弹性件(1)顶紧装配夹角，并使伸缩装置(4)的一端顶紧机架横梁的导板(7)；

第五步，将三角管板(5)的上、下部封闭，完成保护。