CN110485227A - 一种稳固式路基结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了建筑结构技术领域的一种稳固式路基结构，所述稳固式路基结构包括插立在基床上的若干水泥柱，水泥柱顶部均与平板状的基座块垂直连接，基床和基座块之间填充有固定填料，固定填料顶部铺有一层织物层，织物层顶部铺有一层下填充层，下填充层顶部铺有一层上填充层，上填充层顶部铺有一层路基表层，提高了路基与基床的连接稳固性，上填充层、下填充层、织物层、固定填料的设计更加能够让路基层次分明，稳定性提高，结构设计合理，具有良好稳固的结构特性，让路面不容易塌陷或开裂，降低了路面的维护成本。
Description
技术领域
本发明涉及建筑结构技术领域，具体为一种稳固式路基结构。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程。在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。
现有的路基结构设计得比较传统，其稳定性一般，导致路面容易塌陷或开裂，让路面的维修非常频繁。
基于此，本发明设计了一种稳固式路基结构，以解决上述提到的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种稳固式路基结构，设计合理，具有良好稳固的结构特性，让路面不容易塌陷或开裂，降低了路面的维护成本，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种稳固式路基结构，所述稳固式路基结构包括插立在基床上的若干水泥柱，水泥柱顶部均与平板状的基座块垂直连接，基床和基座块之间填充有固定填料，固定填料顶部铺有一层织物层，织物层顶部铺有一层下填充层，下填充层顶部铺有一层上填充层，上填充层顶部铺有一层路基表层。
优选的，所述水泥柱和基座块均由钢筋水泥混凝土浇筑而成，水泥柱和基座块之间为一体成型结构，坚固耐用，造型容易。
优选的，所述织物层由渗滤型土工织物制成，结实耐用，可以渗滤水分，提高了固定填料和下填充层的连接稳固性。
优选的，所述固定填料和下填充层均为建筑黄沙，颗粒细小，填充后平整性好。
优选的，所述上填充层为碎石道渣。
优选的，所述路基表层为沥青。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该稳固式路基结构中的水泥柱插立在基床中，并且水泥柱均与基座块一体式结构，提高了路基与基床的连接稳固性，而上填充层、下填充层、织物层、固定填料的设计更加能够让路基层次分明，稳定性提高，该稳固式路基结构设计合理，具有良好稳固的结构特性，让路面不容易塌陷或开裂，降低了路面的维护成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图；
图2为图1中水泥柱和基座块的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、路基表层；2、上填充层；3、下填充层；4、织物层；5、固定填料；6、基床；7、水泥柱；8、基座块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种稳固式路基结构，所述稳固式路基结构包括插立在基床6上的若干水泥柱7，水泥柱7顶部均与平板状的基座块8垂直连接，基床6和基座块8之间填充有固定填料5，固定填料5顶部铺有一层织物层4，织物层4顶部铺有一层下填充层3，下填充层3顶部铺有一层上填充层2，上填充层2顶部铺有一层路基表层1。
作为本实施例的一种可选的实施方式，所述水泥柱7和基座块8均由钢筋水泥混凝土浇筑而成，水泥柱7和基座块8之间为一体成型结构，坚固耐用，造型容易，可以在基床6表面挖孔浇筑水泥柱7。
作为本实施例的一种可选的实施方式，所述织物层4由渗滤型土工织物制成，结实耐用，可以渗滤水分，提高了固定填料5和下填充层3的连接稳固性。
作为本实施例的一种可选的实施方式，所述固定填料5和下填充层3均为建筑黄沙，颗粒细小，填充后平整性好。
作为本实施例的一种可选的实施方式，所述上填充层2为碎石道渣，所述路基表层1为沥青。
具体工作原理如下所述：该稳固式路基结构中的水泥柱7插立在基床6中，并且水泥柱7均与基座块8一体式结构，提高了路基与基床6的连接稳固性，而上填充层2、下填充层3、织物层4、固定填料5的设计更加能够让路基层次分明，稳定性提高。该稳固式路基结构设计合理，具有良好稳固的结构特性，让路面不容易塌陷或开裂，降低了路面的维护成本。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种稳固式路基结构，其特征在于：所述稳固式路基结构包括插立在基床(6)上的若干水泥柱(7)，水泥柱(7)顶部均与平板状的基座块(8)垂直连接，基床(6)和基座块(8)之间填充有固定填料(5)，固定填料(5)顶部铺有一层织物层(4)，织物层(4)顶部铺有一层下填充层(3)，下填充层(3)顶部铺有一层上填充层(2)，上填充层(2)顶部铺有一层路基表层(1)。
2.根据权利要求1所述的一种稳固式路基结构，其特征在于：所述水泥柱(7)和基座块(8)均由钢筋水泥混凝土浇筑而成，水泥柱(7)和基座块(8)之间为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的一种稳固式路基结构，其特征在于：所述织物层(4)由渗滤型土工织物制成。
4.根据权利要求1所述的一种稳固式路基结构，其特征在于：所述固定填料(5)和下填充层(3)均为建筑黄沙。
5.根据权利要求1所述的一种稳固式路基结构，其特征在于：所述上填充层(2)为碎石道渣。
6.根据权利要求1所述的一种稳固式路基结构，其特征在于：所述路基表层(1)为沥青。
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| CN201910692308.XA CN110485227A (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 一种稳固式路基结构 |
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Publications (1)
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Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE4429248A1 (de) * | 1993-08-24 | 1995-03-02 | Hermann Claus | Verfahren zur Erstellung bzw. Sanierung eines längs eines Bahndamms verlaufenden Randweges |
| CN203960700U (zh) * | 2014-05-22 | 2014-11-26 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 桩托u形槽封闭式路基结构 |
| CN106567303A (zh) * | 2016-11-21 | 2017-04-19 | 康颖 | 一种道路路基结构 |
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2019
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