CN110474626A - 一种基于数控车床伺服驱动器的igbt保护电路 - Google Patents

一种基于数控车床伺服驱动器的igbt保护电路 Download PDF

Info

Publication number
CN110474626A
CN110474626A CN201910388088.1A CN201910388088A CN110474626A CN 110474626 A CN110474626 A CN 110474626A CN 201910388088 A CN201910388088 A CN 201910388088A CN 110474626 A CN110474626 A CN 110474626A
Authority
CN
China
Prior art keywords
diode
resistance
circuit
phase
connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910388088.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110474626B (zh
Inventor
江华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Electric Nanjing Co Ltd Of Middle Intelligence
Original Assignee
Electric Nanjing Co Ltd Of Middle Intelligence
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Electric Nanjing Co Ltd Of Middle Intelligence filed Critical Electric Nanjing Co Ltd Of Middle Intelligence
Priority to CN201910388088.1A priority Critical patent/CN110474626B/zh
Publication of CN110474626A publication Critical patent/CN110474626A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110474626B publication Critical patent/CN110474626B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02HEMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H7/00Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
    • H02H7/20Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for electronic equipment
    • H02H7/205Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for electronic equipment for controlled semi-conductors which are not included in a specific circuit arrangement
    • HELECTRICITY
    • H03ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03KPULSE TECHNIQUE
    • H03K17/00Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
    • H03K17/08Modifications for protecting switching circuit against overcurrent or overvoltage
    • H03K17/082Modifications for protecting switching circuit against overcurrent or overvoltage by feedback from the output to the control circuit
    • H03K17/0828Modifications for protecting switching circuit against overcurrent or overvoltage by feedback from the output to the control circuit in composite switches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Inverter Devices (AREA)

Abstract

本发明公开了一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路,属于IGBT技术领域,包括IGBT电路、U相驱动电路、V相驱动电路、W相驱动电路和短路检测电路,IGBT电路包括数个IGBT元件,U相驱动电路、V相驱动电路和W相驱动电路用于驱动IGBT电路,解决了准确判断IGBT电路短路现象的技术问题,本发明采用在IGBT驱动光耦的输出端增加快恢复二极管的方式,杜绝了IGBT驱动光耦在IGBT电路关断的时候产生误报警的现象,本发明可以调节短路电压的判断门限,提高了判断短路现象的准确性,本发明在比较器的输出端增加了抗干扰电容,极大的提高了比较器输出的准确性。

Description

一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路
技术领域
本发明属于IGBT技术领域,尤其涉及一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路。
背景技术
IGBT作为一种功率半导体开关器件,在大功率领域正得到广泛的应用,在应用时,如果IGBT出现短路现象,不但影响到整个系统的正常运行,还会损坏IGBT模块,危害整个功率系统。
传统的IGBT短路检测电路是通过检测短路时IGBT元件的UCE之间的电压值来判断,而传统的检测电路大部分只采用一个二极管来采集UCE之间的电压,电路结构简单,并且很容易出现误报警的现象,从而影响整个系统的正常运行。
传统的IGBT短路检测电路无法做到调节短路电压门限的功能,其短路报警范围不明确,容易出现不准确的现象。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路,解决了准确判断IGBT电路短路现象的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路,包括IGBT电路、U相驱动电路、V相驱动电路、W相驱动电路和短路检测电路,IGBT电路包括数个IGBT元件,U相驱动电路、V相驱动电路和W相驱动电路用于驱动IGBT电路;
短路检测电路包括基准电压电路、比较电路、隔离电路和采样电路,基准电压电路包括二极管Z8、电容C23和电阻R46,二极管Z8的正极连接地线、负极连接比较电路的正输入端,电容C23与二极管Z8并联,二极管Z8的负极还通过电阻R46连接正电源;
比较电路包括U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D,U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D的正输入端构成了比较电路的正输入端,U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D的输出端连接在一起构成了比较电路的输出端;
隔离电路包括光耦PC4,光耦PC4的输入端连接比较电路的输出端、输出端连接外部MCU控制器;
采样电路包括U相采样电路、V相采样电路和W相采样电路,U相采样电路包括二极管D34、二极管Z2、二极管D22、电阻R58、电阻R54、电阻R64、电阻R57、电阻R73、电阻R66、电容C31、电容C29和电容C35,二极管D22的负极连接IGBT电路的U相输出端、正极通过电阻R73连接二极管Z2的负极,二极管Z2的正极连接地线,二极管Z2的负极还通过电阻R57连接正电源,电容C35与二极管Z2并联连接,电阻R64一端连接二极管Z2的负极、另一端连接U相比较器U5B的负输入端,U相比较器U5B的负输入端还通过电阻R66连接地线,U相驱动电路的输出端连接二极管D34的负极,二极管D34的正极通过串联连接的电阻R58和电容C31连接地线,电阻R58和电容C31的连接节点还连接U相比较器U5B的负输入端,U相比较器U5B的负输入端通过电阻R54和电阻R64连接二极管Z2的负极,电容C29的一端连接U相比较器U5A的负输入端、另一端连接地线;
V相采样电路包括二极管D30、二极管Z4、二极管D33、电阻R68、电阻R50、电阻R56、电阻R71、电阻R115、电容C24和电容C36,二极管D30的负极连接IGBT电路的V相输出端、正极通过电阻R115连接二极管Z4的负极,二极管Z4的正极连接地线,二极管Z4的负极还通过电阻R71连接正电源,电容C36与二极管Z4并联连接,电阻R56一端连接二极管Z4的负极、另一端连接V相比较器U5D的负输入端,V相比较器U5D的负输入端还通过电阻R50连接地线,V相驱动电路的输出端连接二极管D33的负极,二极管D33的正极通过串联连接的电阻R68和电容C24连接地线,电阻R68和电容C24的连接节点还连接V相比较器U5D的负输入端;
W相采样电路包括二极管D29、二极管Z3、二极管D32、电阻R59、电阻R55、电阻R67、电阻R70、电阻R116、电容C26和电容C40,二极管D29的负极连接IGBT电路的W相输出端、正极通过电阻R116连接二极管Z3的负极,二极管Z3的正极连接地线,二极管Z3的负极还通过电阻R70连接正电源,电容C40与二极管Z3并联连接,电阻R67一端连接二极管Z3的负极、另一端连接W相比较器U5C的负输入端,W相比较器U5C的负输入端还通过电阻R55连接地线,W相驱动电路的输出端连接二极管D32的负极,二极管D32的正极通过串联连接的电阻R59和电容C26连接地线,电阻R59和电容C26的连接节点还连接W相比较器U5C的负输入端。
优选的,所述U相比较器U5A、所述U相比较器U5B、所述V相比较器U5C和所述W相比较器U5D的型号均为LM339;所述光耦PC4的型号为TLP185。
优选的,所述隔离电路还包括电容C19、二极管D31、电阻R44、电阻R32、电阻R43和电容C20,比较电路的输出端还通过电阻R43连接正电源,所述比较电路的输出端还通过电容C20连接地线,光耦PC4的1脚连接二极管D31的负极,二极管D31的正极通过电阻R44连接所述比较电路的输出端,电容C19与二极管D31并联,光耦PC4的4脚通过电阻R32连接正电源,光耦PC4的4脚连接所述外部MCU控制器。
优选的,所述二极管Z8为3.3V稳压二极管,所述二极管Z2、所述二极管Z3和所述二极管Z4均为10V稳压二极管。
本发明所述的一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路,解决了准确判断IGBT电路短路现象的技术问题,本发明采用在IGBT驱动光耦的输出端增加快恢复二极管的方式,杜绝了IGBT驱动光耦在IGBT电路关断的时候产生误报警的现象,本发明可以调节短路电压的判断门限,提高了判断短路现象的准确性,本发明在比较器的输出端增加了抗干扰电容,极大的提高了比较器输出的准确性;本发明增加了备用比较器,使得系统工作更加稳定,本发明电路结构简单,加工调试方便,而且价格低廉,特别适合用于工业电路中,大大节省了成本,提高了模块的安全性能。
附图说明
图1为本发明的电路图。
具体实施方式
由图1所示的一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路,包括IGBT电路、U相驱动电路、V相驱动电路、W相驱动电路和短路检测电路,IGBT电路包括数个IGBT元件,U相驱动电路、V相驱动电路和W相驱动电路用于驱动IGBT电路;
本实施例的IGBT电路用于驱动三相伺服驱动器,所述IGBT电路包由6个IGBT元件构成,所述IGBT电路为现有技术,故不详细叙述。
本发明的U相驱动电路、V相驱动电路和W相驱动电路均由IGBT驱动光耦及其外围电路构成,IGBT驱动光耦的5脚为输出控制端,IGBT驱动光耦的型号为PS9031。
如图1所示,本实施例以IGBT电路中的一个IGBT元件Q1为例,IGBT元件Q1的控制端连接V相驱动电路中IGBT驱动光耦U6的5脚,IGBT驱动光耦U6的5脚还连接二极管D33的负极。
短路检测电路包括基准电压电路、比较电路、隔离电路和采样电路,基准电压电路包括二极管Z8、电容C23和电阻R46,二极管Z8的正极连接地线、负极连接比较电路的正输入端,电容C23与二极管Z8并联,二极管Z8的负极还通过电阻R46连接正电源;
比较电路包括U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D,U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D的正输入端构成了比较电路的正输入端,U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D的输出端连接在一起构成了比较电路的输出端;
本实施例中,U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D均采用价格低廉的LM339,LM339输出端为集电极开路,本发明在U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D的输出端增加了抗干扰电容C20,防止LM339输出端误动作。
隔离电路包括光耦PC4,光耦PC4的输入端连接比较电路的输出端、输出端连接外部MCU控制器;
本发明对外输出数字信号,可以直接连接MCU的IO口,从而方便MCU做进一步的处理。
采样电路包括U相采样电路、V相采样电路和W相采样电路,U相采样电路包括二极管D34、二极管Z2、二极管D22、电阻R58、电阻R54、电阻R64、电阻R57、电阻R73、电阻R66、电容C31、电容C29和电容C35,二极管D22的负极连接IGBT电路的U相输出端、正极通过电阻R73连接二极管Z2的负极,二极管Z2的正极连接地线,二极管Z2的负极还通过电阻R57连接正电源,电容C35与二极管Z2并联连接,电阻R64一端连接二极管Z2的负极、另一端连接U相比较器U5B的负输入端,U相比较器U5B的负输入端还通过电阻R66连接地线,U相驱动电路的输出端连接二极管D34的负极,二极管D34的正极通过串联连接的电阻R58和电容C31连接地线,电阻R58和电容C31的连接节点还连接U相比较器U5B的负输入端,U相比较器U5B的负输入端通过电阻R54和电阻R64连接二极管Z2的负极,电容C29的一端连接U相比较器U5A的负输入端、另一端连接地线;
U相采样电路的输出分为两路,一路输出给U相比较器U5B作为备用,另一路输出给U相比较器U5A正常使用,本发明采用冗余设计,极大的提高了整个电路的可靠性,杜绝了U相短路判断时由于比较器自身出问题而出现的无报警的现象。
本发明采用的二极管D22、二极管D33、二极管D39、二极管D34、二极管D30、二极管D29均为快恢复二极管1N4148,当IGBT电路处于关断状态时,IGBT驱动光耦U3、IGBT驱动光耦U7或IGBT驱动光耦U6的5脚会输出一个负7.5V的电压值,该电压值会引起U相采样电路、V相采样电路或W相采样电路误报警,具体电路原理如下:当负7.5V的电压值出现时,通过IGBT电路会使U相采样电路、V相采样电路或W相采样电路中的二极管D22、二极管D30或二极管D29上的压降增加,从而使二极管Z2、二极管Z4或二极管Z3产生稳压值,在通过分压电阻分压后使比较电路误动作。
本实施例采用的稳压二极管Z8为3.3V稳压二极管,稳压二极管Z2、稳压二极管Z3和稳压二极管Z4均为10V稳压二极管。
本发明采用稳压二极管Z8为比较电路提供3.3V的基准电压,并采用滤波电容C23对基准电压进行滤波,极大的提高了基准电压的稳定性。
U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D的正输入端的基准电压均由稳压二极管Z8提供,其值为3.3V。
以V相采样电路为例,当IGBT电路处于关断状态时,U6的5脚输出一个负7.5V的电压值,该电压值会通过IGBT电路施加到V相采样电路上,引起稳压二极管Z4工作,使得稳压二极管Z4的负极输出预定的稳压值,在通过分压电阻R56和分压电阻R50分压后得到分压Ua,本实施例中的Ua=5V,Ua施加到V相比较器U5D的负极,由于此时Ua大于V相比较器U5D的正极上的电压,此时的V相比较器U5D会输出高电平,出现误报警现象,本发明采用二极管D33对所述负7.5V的电压值进行降压,二极管D33的压降为0.6V,那么二极管D33的正极获得的电压值为-7.5V+0.6V=-5.9V,该-5.9V会被施加到分压电阻R56和分压电阻R50的连接节点,而此时分压电阻R56和分压电阻R50的分压值为5V,那么此时施加到V相比较器U5D的负输入端的电压为-0.9V,小于其正输入端施加的3.3V电压,所以此时V相比较器U5D不动作,确保了其不会出现误报警现象。
V相采样电路包括二极管D30、二极管Z4、二极管D33、电阻R68、电阻R50、电阻R56、电阻R71、电阻R115、电容C24和电容C36,二极管D30的负极连接IGBT电路的V相输出端、正极通过电阻R115连接二极管Z4的负极,二极管Z4的正极连接地线,二极管Z4的负极还通过电阻R71连接正电源,电容C36与二极管Z4并联连接,电阻R56一端连接二极管Z4的负极、另一端连接V相比较器U5D的负输入端,V相比较器U5D的负输入端还通过电阻R50连接地线,V相驱动电路的输出端连接二极管D33的负极,二极管D33的正极通过串联连接的电阻R68和电容C24连接地线,电阻R68和电容C24的连接节点还连接V相比较器U5D的负输入端;
W相采样电路包括二极管D29、二极管Z3、二极管D32、电阻R59、电阻R55、电阻R67、电阻R70、电阻R116、电容C26和电容C40,二极管D29的负极连接IGBT电路的W相输出端、正极通过电阻R116连接二极管Z3的负极,二极管Z3的正极连接地线,二极管Z3的负极还通过电阻R70连接正电源,电容C40与二极管Z3并联连接,电阻R67一端连接二极管Z3的负极、另一端连接W相比较器U5C的负输入端,W相比较器U5C的负输入端还通过电阻R55连接地线,W相驱动电路的输出端连接二极管D32的负极,二极管D32的正极通过串联连接的电阻R59和电容C26连接地线,电阻R59和电容C26的连接节点还连接W相比较器U5C的负输入端。
用户可以通过调节稳压二极管Z8的型号来调节器稳压值,即,调节本发明的比较器上的基准电压,还可以通过调节稳压二极管Z2、稳压二极管Z3和稳压二极管Z4的型号来调节分压值,从而实现调节短路电压门限值,以V相采样电路为例,通过调节二极管D30的型号,可以实现调节其稳压值,从而分压电阻R56和分压电阻R50的分压值Ua,实现提高或降低短路电压的门限值,增加了电路的自由度,提高了短路报警的准确性。
优选的,所述U相比较器U5A、所述U相比较器U5B、所述V相比较器U5C和所述W相比较器U5D的型号均为LM339;所述光耦PC4的型号为TLP185。
优选的,所述隔离电路还包括电容C19、二极管D31、电阻R44、电阻R32、电阻R43和电容C20,比较电路的输出端还通过电阻R43连接正电源,所述比较电路的输出端还通过电容C20连接地线,光耦PC4的1脚连接二极管D31的负极,二极管D31的正极通过电阻R44连接所述比较电路的输出端,电容C19与二极管D31并联,光耦PC4的4脚通过电阻R32连接正电源,光耦PC4的4脚连接所述外部MCU控制器。
本发明所述的一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路,解决了准确判断IGBT电路短路现象的技术问题,本发明采用在IGBT驱动光耦的输出端增加快恢复二极管的方式,杜绝了IGBT驱动光耦在IGBT电路关断的时候产生误报警的现象,本发明可以调节短路电压的判断门限,提高了判断短路现象的准确性,本发明在比较器的输出端增加了抗干扰电容,极大的提高了比较器输出的准确性;本发明增加了备用比较器,使得系统工作更加稳定,本发明电路结构简单,加工调试方便,而且价格低廉,特别适合用于工业电路中,大大节省了成本,提高了模块的安全性能。

Claims (4)

1.一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路,其特征在于:包括IGBT电路、U相驱动电路、V相驱动电路、W相驱动电路和短路检测电路,IGBT电路包括数个IGBT元件,U相驱动电路、V相驱动电路和W相驱动电路用于驱动IGBT电路;
短路检测电路包括基准电压电路、比较电路、隔离电路和采样电路,基准电压电路包括二极管Z8、电容C23和电阻R46,二极管Z8的正极连接地线、负极连接比较电路的正输入端,电容C23与二极管Z8并联,二极管Z8的负极还通过电阻R46连接正电源;
比较电路包括U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D,U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D的正输入端构成了比较电路的正输入端,U相比较器U5A、U相比较器U5B、V相比较器U5C和W相比较器U5D的输出端连接在一起构成了比较电路的输出端;
隔离电路包括光耦PC4,光耦PC4的输入端连接比较电路的输出端、输出端连接外部MCU控制器;
采样电路包括U相采样电路、V相采样电路和W相采样电路,U相采样电路包括二极管D34、二极管Z2、二极管D22、电阻R58、电阻R54、电阻R64、电阻R57、电阻R73、电阻R66、电容C31、电容C29和电容C35,二极管D22的负极连接IGBT电路的U相输出端、正极通过电阻R73连接二极管Z2的负极,二极管Z2的正极连接地线,二极管Z2的负极还通过电阻R57连接正电源,电容C35与二极管Z2并联连接,电阻R64一端连接二极管Z2的负极、另一端连接U相比较器U5B的负输入端,U相比较器U5B的负输入端还通过电阻R66连接地线,U相驱动电路的输出端连接二极管D34的负极,二极管D34的正极通过串联连接的电阻R58和电容C31连接地线,电阻R58和电容C31的连接节点还连接U相比较器U5B的负输入端,U相比较器U5B的负输入端通过电阻R54和电阻R64连接二极管Z2的负极,电容C29的一端连接U相比较器U5A的负输入端、另一端连接地线;
V相采样电路包括二极管D30、二极管Z4、二极管D33、电阻R68、电阻R50、电阻R56、电阻R71、电阻R115、电容C24和电容C36,二极管D30的负极连接IGBT电路的V相输出端、正极通过电阻R115连接二极管Z4的负极,二极管Z4的正极连接地线,二极管Z4的负极还通过电阻R71连接正电源,电容C36与二极管Z4并联连接,电阻R56一端连接二极管Z4的负极、另一端连接V相比较器U5D的负输入端,V相比较器U5D的负输入端还通过电阻R50连接地线,V相驱动电路的输出端连接二极管D33的负极,二极管D33的正极通过串联连接的电阻R68和电容C24连接地线,电阻R68和电容C24的连接节点还连接V相比较器U5D的负输入端;
W相采样电路包括二极管D29、二极管Z3、二极管D32、电阻R59、电阻R55、电阻R67、电阻R70、电阻R116、电容C26和电容C40,二极管D29的负极连接IGBT电路的W相输出端、正极通过电阻R116连接二极管Z3的负极,二极管Z3的正极连接地线,二极管Z3的负极还通过电阻R70连接正电源,电容C40与二极管Z3并联连接,电阻R67一端连接二极管Z3的负极、另一端连接W相比较器U5C的负输入端,W相比较器U5C的负输入端还通过电阻R55连接地线,W相驱动电路的输出端连接二极管D32的负极,二极管D32的正极通过串联连接的电阻R59和电容C26连接地线,电阻R59和电容C26的连接节点还连接W相比较器U5C的负输入端。
2.如权利要求1所述的一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路,其特征在于:所述U相比较器U5A、所述U相比较器U5B、所述V相比较器U5C和所述W相比较器U5D的型号均为LM339;所述光耦PC4的型号为TLP185。
3.如权利要求1所述的一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路,其特征在于:所述隔离电路还包括电容C19、二极管D31、电阻R44、电阻R32、电阻R43和电容C20,比较电路的输出端还通过电阻R43连接正电源,所述比较电路的输出端还通过电容C20连接地线,光耦PC4的1脚连接二极管D31的负极,二极管D31的正极通过电阻R44连接所述比较电路的输出端,电容C19与二极管D31并联,光耦PC4的4脚通过电阻R32连接正电源,光耦PC4的4脚连接所述外部MCU控制器。
4.如权利要求1所述的一种基于数控车床伺服驱动器的IGBT保护电路,其特征在于:所述二极管Z8为3.3V稳压二极管,所述二极管Z2、所述二极管Z3和所述二极管Z4均为10V稳压二极管。
CN201910388088.1A 2019-05-10 2019-05-10 一种基于数控车床伺服驱动器的igbt保护电路 Active CN110474626B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910388088.1A CN110474626B (zh) 2019-05-10 2019-05-10 一种基于数控车床伺服驱动器的igbt保护电路

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910388088.1A CN110474626B (zh) 2019-05-10 2019-05-10 一种基于数控车床伺服驱动器的igbt保护电路

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110474626A true CN110474626A (zh) 2019-11-19
CN110474626B CN110474626B (zh) 2024-08-06

Family

ID=68507371

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910388088.1A Active CN110474626B (zh) 2019-05-10 2019-05-10 一种基于数控车床伺服驱动器的igbt保护电路

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110474626B (zh)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6057728A (en) * 1997-10-02 2000-05-02 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Semiconductor circuit and power transistor protection circuit
US20140203843A1 (en) * 2013-01-22 2014-07-24 Control Techniques Limited Desaturation Detection Circuit For Use Between The Desaturation Detection Input Of An Optocoupler And The Output Of A Power Switching Device
CN203813420U (zh) * 2014-01-09 2014-09-03 惠州天能源科技有限公司 低成本逆变输出短路保护电路
CN204681082U (zh) * 2015-06-03 2015-09-30 上海工程技术大学 一种电动三轮车充电器igbt过流保护电路
US20150380926A1 (en) * 2014-06-25 2015-12-31 Delta Electronics (Shanghai) Co., Ltd. Power converter, short circuit protection circuit, and control method
CN106209040A (zh) * 2016-07-22 2016-12-07 北京精密机电控制设备研究所 一种基于fpga的高可靠igbt驱动电路
WO2017098849A1 (ja) * 2015-12-07 2017-06-15 富士電機株式会社 電圧生成回路および過電流検出回路
US20180287372A1 (en) * 2015-09-25 2018-10-04 Johnson Controls Technology Company Igbt short-circuit detection and protection circuit and igbt-based controllable rectifier circuit
CN209805787U (zh) * 2019-05-10 2019-12-17 中智电气南京有限公司 一种基于数控车床伺服驱动器的igbt保护电路

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6057728A (en) * 1997-10-02 2000-05-02 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Semiconductor circuit and power transistor protection circuit
US20140203843A1 (en) * 2013-01-22 2014-07-24 Control Techniques Limited Desaturation Detection Circuit For Use Between The Desaturation Detection Input Of An Optocoupler And The Output Of A Power Switching Device
CN203813420U (zh) * 2014-01-09 2014-09-03 惠州天能源科技有限公司 低成本逆变输出短路保护电路
US20150380926A1 (en) * 2014-06-25 2015-12-31 Delta Electronics (Shanghai) Co., Ltd. Power converter, short circuit protection circuit, and control method
CN204681082U (zh) * 2015-06-03 2015-09-30 上海工程技术大学 一种电动三轮车充电器igbt过流保护电路
US20180287372A1 (en) * 2015-09-25 2018-10-04 Johnson Controls Technology Company Igbt short-circuit detection and protection circuit and igbt-based controllable rectifier circuit
WO2017098849A1 (ja) * 2015-12-07 2017-06-15 富士電機株式会社 電圧生成回路および過電流検出回路
CN106209040A (zh) * 2016-07-22 2016-12-07 北京精密机电控制设备研究所 一种基于fpga的高可靠igbt驱动电路
CN209805787U (zh) * 2019-05-10 2019-12-17 中智电气南京有限公司 一种基于数控车床伺服驱动器的igbt保护电路

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
张海亮;陈国定;夏德印;: "IGBT过流保护电路设计", 机电工程, no. 08 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN110474626B (zh) 2024-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11495979B2 (en) Charging output protection circuit and related method
CN104952217A (zh) 一种基于相敏检波电路的高灵敏天燃气检测报警系统
CN103684385A (zh) 一种抗干扰的光电开关电路
CN103105821A (zh) 一种机床的加工坐标掉电保存系统及方法
CN103414332A (zh) 一种电源芯片故障检测和控制电路、方法及系统
CN205229425U (zh) 一种用于电动汽车车载低压蓄电池的过欠压故障检测电路
CN203775096U (zh) 一种直流电机驱动与保护电路
CN110474626A (zh) 一种基于数控车床伺服驱动器的igbt保护电路
CN209805787U (zh) 一种基于数控车床伺服驱动器的igbt保护电路
CN104967101B (zh) 一种igbt逐周期限流保护电路
CN107294199A (zh) 一种逻辑复合型电压检测切换电路
CN104052350B (zh) 用于振动测试的电机控制与多功能保护电路
CN106026338B (zh) 一种可实现太阳能控制器休眠的电源电路
CN106972459A (zh) 限流保护装置
CN203870120U (zh) 发电机转速检测控制器
CN207652017U (zh) 一种输入欠压掉电保护电路
CN207664592U (zh) 应用于火灾报警控制系统的过流检测保护电路
CN206834719U (zh) 限流保护装置
CN102521208B (zh) 新型微处理器电路
CN204945993U (zh) 一种适用于安全输出的看门狗电路
CN203840307U (zh) 一种三相可控硅开关自检电路
CN208285143U (zh) 一种智能锁的电机防堵转装置
CN203858287U (zh) 一种电解槽效应电压检测装置
CN205845229U (zh) 太阳能供电的安全防盗报警装置
CN105045673A (zh) 一种适用于安全输出的看门狗电路

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant