CN110473409A - 一种可快速安装的高速公路应急用监控装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，属于监测系统领域，包括安装架和应急监控装置，安装架上连接有常规监控器、一对滑轨和齿轮轨道，应急监控装置包括带有球形摄像头的壳体，壳体上固定连接有一对支撑板，支撑板上转动连接有一对与滑轨相匹配的滑轮，壳体内设有第一齿轮和电动机，电动机的动力输出端上连接有与第一齿轮相匹配的第二齿轮，通过电动机驱动第二齿轮带动第一齿轮转动，使应急监控装置整体沿齿轮轨道上升，实现应急监控装置的快速安装，应急监控装置也可作为独立个体单独使用，可以实现方便应急监控装置进行长期定点监控工作，也可进行独立的临时监控工作，使应急监控装置可应对多种工作需求。

Description

一种可快速安装的高速公路应急用监控装置

技术领域

本发明涉及监测系统领域，更具体地说，涉及一种可快速安装的高速公路应急用监控装置。

背景技术

监控装置即监控摄像机，监控摄像机（监控摄像头）被广泛应用在各个领域，为社会治安保驾护航。视频监控摄像机广泛应用于居民住宅、楼盘别墅、商场店铺、财务室，以保治安，目前的监控摄像机大多都计入监控系统进行统一管理。

监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式视频通信设备，视频监控现在是主流。从最早模拟监控到前些年火热数字监控再到现在方兴未艾网络视频监控，发生了翻天覆地变化。在IP技术逐步统一全球今天，我们有必要重新认识视频监控系统发展历史。从技术角度出发，视频监控系统发展划分为第一代模拟视频监控系统(CCTV)，到第二代基于“PC+多媒体卡”数字视频监控系统(DVR)，到第三代完全基于IP网络视频监控系统(IPVS)。

而应用与高速公路的监控装置大多都是安装在一个较高安装架上的监控摄像头，而目前的监控装置由于安装在高速公路的正上方，拆卸维修不便，拆卸维修时需要封闭高速路段的一定区域，容易造成高速堵塞甚至交通事故的产生，当该路段的监控装置出现故障时，技术人员常常不能及时赶到进行维修，若不能及时进行监控装置的维修就会造成该路段监控的空白，当该路段出现事故时交通管理人员就不能充分了解事故详情，影响管理人员对事故的判断，所以需要一种应急用监控装置来填充常规监控器故障时的监控空白时间段。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，它可以实现应急监控装置方便安装至安装架上进行长期定点监控工作，也方便携带进行独立的临时监控工作，使应急监控装置可应对多种工作需求。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，包括安装架和应急监控装置，所述安装架的上端固定连接有常规监控器，所述安装架上固定连接有一对滑轨，一对所述滑轨之间设有齿轮轨道，所述应急监控装置包括壳体，所述壳体上固定连接有球形摄像头，所述壳体远离球形摄像头的一端固定连接有一对支撑板，所述支撑板上转动连接有一对与滑轨相匹配的滑轮，所述壳体的内壁上转动连接有固定轴，所述固定轴的两端与壳体的内壁之间均连接有轴承，所述固定轴上固定连接有与齿轮轨道相匹配的第一齿轮，所述第一齿轮的宽度与一对滑轨之间的间距相匹配，所述壳体的内壁上固定连接有电动机，所述电动机的动力输出端上固定连接有与第一齿轮相匹配的第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，方便应急监控装置安装快速至安装架上，应急监控装置也可单独使用。

进一步的，所述球形摄像头内连接有控制单元，控制单元内连接有数据处理器，所述控制单元上连接有无线传输模块。

进一步的，所述安装架的顶端固定连接有配电箱，所述配电箱为一个封闭的不锈钢箱体，所述配电箱内连接有蓄电池组和12.6V无线充电发射模块，所述壳体的侧壁上连接有12.6V无线充电接收模块，所述壳体内连接有与无线充电接收模块相匹配的锂电池组，方便为安装至安装架1上的应急监控装置供电。

进一步的，所述安装架内设有电缆，所述电缆与常规监控器和配电箱电性连接，所述电缆包括供电线缆和光纤线缆，方便监控器数据的传输和装置的供电。

进一步的，所述配电箱内连接有数据储存装置，所述数据储存装置与电性连接，所述数据储存装置与应急监控装置信号连接，所述数据储存装置与电缆电性连接，方便数据的储存，防止数据丢失。

进一步的，所述安装架的顶端固定连接有太阳能板，所述太阳能板与蓄电池组电性连接，作为太阳能板和蓄电池组作为备用电源，保证装置可长期保持工作状态。

进一步的，所述壳体的上端固定连接有手提把手，所述手提把手上包覆有橡胶保护层，所述橡胶层上开凿有防滑纹，方便应急监控装置的携带和搬运。

进一步的，所述壳体的侧壁上固定连接有控制面板，所述控制面板与控制单元和电动机均电性连接，方便人工手动控制应急监控装置。

进一步的，所述配电箱内连接有卫星通讯模块，所述数据储存装置和常规监控器均与卫星通讯模块连接，所述配电箱上连接有与卫星通信模块相匹配的卫星天线，方便数据的传输，防止数据丢失。

进一步的，所述安装架、滑轨和齿轮轨道为由高强度钢制成的一体式钢架结构，使安装架具有较高强度，不易折弯。

3．有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案通过驱动应急监控装置内的第一齿轮转动，使应急监控装置沿齿轮轨道运动至安装架顶端，方便应急监控装置的快速安装，以便急监控装置在安装架上进行长期定点监控工作，应急监控装置方便携带，可以独立的临时监控工作，使应急监控装置可应对多种工作需求。

（2）本方案中的应急监控装置可由控制面板进行手动控制，也可通过无线网络进行远程控制，应急监控装置所拍摄的图像数据也可通过无线网络进行传输，方便数据的转移和储存，方便使用者外出应对紧急事件时进行临时的现场监控工作。

（3）应急监控装置在安装架上进行长期定点监控工作时，安装架上的配电箱可通过无线充电发射模块对应急监控装置进行充电，使应急监控装置可长期保持正常工作状态，应急监控装置所拍摄到的图像数据通过无线信号发射给配电箱内的数据储存装置，数据储存装置可通过卫星通信模块和光纤线缆将数据传输至监控系统中，可以有效防止数据丢失。

附图说明

图1为本发明的应急监控装置安装前的立体图；

图2为本发明的剖视图；

图3为图2中A处的结构示意图；

图4为本发明的应急监控装置安装后的立体图；

图5为本发明的应急监控装置立体图；

图6为本发明的应急监控装置剖视图；

图7为本发明的电路原理图。

1安装架、101滑轨、102齿轮轨道、2常规监控器、3应急监控装置、301壳体、302第一齿轮、303第二齿轮、304滑轮、305驱动电机、306固定轴、4球形摄像头、5配电箱、6控制面板、7太阳能板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1和图2，一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，包括安装架1和应急监控装置3，安装架1的上端固定连接有常规监控器2，安装架1上固定连接有一对滑轨101，一对滑轨101之间设有齿轮轨道102。

请参阅图3、图5和图6，应急监控装置3包括壳体301，壳体301上固定连接有球形摄像头4，应急监控装置3在生产时可安装不同种类的球形摄像头4，例如具有夜视，车辆计数或车速测量等功能的球形摄像头4，球形摄像头4内连接有控制单元，控制单元内连接有数据处理器，控制单元上连接有无线传输模块，壳体301远离球形摄像头4的一端固定连接有一对支撑板，支撑板上转动连接有一对与滑轨101相匹配的滑轮304，滑轨101的底端开凿有与滑轮相匹配的槽口，使滑轮304可由槽口进入滑轨内，滑轮304进入滑使，一对支撑板与安装架1完全贴合，滑轮304可在滑槽101内滚动，壳体301的内壁上转动连接有固定轴306，固定轴306的两端与壳体301的内壁之间均连接有轴承，固定轴306上固定连接有与齿轮轨道102相匹配的第一齿轮302，第一齿轮的宽度与一对滑轨101之间的间距相匹配，壳体301的内壁上固定连接有电动机305，电动机305为三项异步电机，电动机305的动力输出端上固定连接有与第一齿轮302相匹配的第二齿轮303，第一齿轮302与第二齿轮303相互啮合，壳体301的上端固定连接有手提把手，方便应急监控装置3的携带和搬运，壳体301的侧壁上固定连接有控制面板6，控制面板6与球形摄像头4内的控制单元和电动机305均电性连接，方便人工手动控制电动机305和球形摄像头4，控制面板6内连接有控制芯片，控制芯片内设置有应急监控装置安装程序和应急监控装置卸载程序，监控装置安装程序工作时发送信号给电动机305，使电动机305驱动动力输出端旋转指定圈数，该指定圈数为应急监控装置3上升至安装架1顶端所需的电动机304动力输出端旋转圈数，由于齿轮轨道102的总长一定，第一齿轮302和第二齿轮303的规格一定，技术人员可计算出应急监控装置3上升至安装架1顶端所需的电动机304动力输出端旋转圈数，应急监控装置卸载程序工作时，发送信号给电动机305，使电动机305动力输出端反向旋转上述指定圈数，使应急监控装置3沿安装路线原路返回。

安装应急监控装置3时，使用者将应急监控装置3上的第一齿轮302插入一对滑轨101之间并与齿轮轨道102相匹配，使支撑板上的滑轮304使一对滑轮304从滑轨101上的槽口插入滑轨101中，然后使用控制面板6开启电动机305，使电动机305驱动第二齿轮303转动，从而使第一齿轮302带动壳体301沿齿轮轨道102运动，同时滑轮304沿滑轨101进行线性运动，直至壳体301运动至安装架1顶端，此时完成应急监控装置3的安装，该安装方法简单快速，方便操作，任意高速公路维护人员了解后即可掌握，当常规监控器2损坏后，任意高速公路维护人员携带本急监控装置3至该常规监控器2处都可快速将急监控装置3安装至安装架2上，使急监控装置3暂时替代损坏的常规监控器2进行监控工作，使该路段的监控不至于长期空白。

应急监控装置3还可单独进行使用，单独使用时，使用者只需将装置放置在合适地点即可，使用者可适使用控制面板6控制球形摄像头工作，使用者还可同时使用手机无线网络与球形摄像头4内的无线传输模块连接，以此使用手机远程控制球形摄像头4和调取球形摄像头4所拍摄的数据。

安装架1内设有电缆，电缆为主要供电电源，电缆与常规监控器2和配电箱5电性连接，电缆包括供电线缆和光纤线缆，供电线缆用于常规监控器2和配电箱5的供电，光纤线缆用于传输数据，方便监控器数据的传输和装置的供电，安装架1的顶端固定连接有太阳能板7，太阳能板7与蓄电池组电性连接，太阳能板7和蓄电池组作为备用电源，当电缆断电时太阳能板7和蓄电池组可作用常规监控器2和应急监控装置3的供电来源，使常规监控器2和应急监控装置3可长期保持工作状态。

请参阅图4和图7，安装架1的顶端固定连接有配电箱5，配电箱5为一个封闭的不锈钢箱体，配电箱5内连接有蓄电池组和12.6V无线充电发射模块，壳体301的侧壁上连接有12.6V无线充电接收模块，壳体301内连接有与无线充电接收模块相匹配的锂电池组，无线充电的有效传输距离为20-30cm，方便为安装至安装架1上的应急监控装置3供电。

由于监控设备本身体积较小，內存有限，而长期进行拍摄会储存有大量的图像数据，监控设备本身的内存不够用，所以需要一个额外的储存设备进行数据保存，配电箱5内连接有数据储存装置，数据储存装置内设置有数据清除程序，数据清除程序每隔两个月清除一次数据，避免大量图像充满数据储存装，以保证数据储存装置的内存足够，防止新拍摄图像数据因数据储存装置内层爆满而丢失，数据储存装置与2电性连接，数据储存装置与应急监控装置3信号连接，数据储存装置与电缆电性连接，方便数据的储存，防止数据丢失，配电箱5内连接有卫星通讯模块，数据储存装置和常规监控器2均与卫星通讯模块连接，配电箱上连接有与卫星通信模块相匹配的卫星天线，监控系统可通过卫星通讯模块接入数据储存装置和常规监控器2，以此远程控制数据储存装置和常规监控器2，数据储存装置还与电缆中的光纤线缆连接，可方便信号不良地区安装架1上装置数据的传输，数据储存装置内设有数据自动备份程序，数据自动备份程序每个月都会将数据储存装置内储存的数据压缩并上传至监控系统，使用者可访问监控系统来调取历史监控数据。

当常规监控器2损坏后，常规监控器2的维修需要时间，这就时该高速公路区域监控出现空白，此时技术人员可在安装架上临时安装应急监控装置3，应急监控装置3安装至安装架1顶端时，配电箱5内的可无线充电发射模块为应急监控装置3进行充电，应急监控装置3工作时，可通过无线传输模块将拍摄到的数据传输至配电箱5内的数据储存装置中，使用者可通过使用监控系统访问数据储存装置来调取数据储存装置内的监控数据。

本方案通过驱动应急监控装置3内的第一齿轮302转动，使应急监控装置3沿齿轮轨道102运动至安装架1顶端，方便应急监控装置3的快速安装，以便急监控装置3在安装架1上替代损坏的常规监控器2进行长期定点监控工作，应急监控装置3方便携带，可以独立进行外出临时事件的监控工作，本方案的应急监控装置3可应对多种工作需求。

应急监控装置3在安装架1上进行定点监控工作时，安装架1上的配电箱5可通过无线充电发射模块对应急监控装置3进行充电，使应急监控装置3可长期保持正常工作状态，应急监控装置3所拍摄到的图像数据通过无线信号发射给配电箱5内的数据储存装置，数据储存装置可通过卫星通信模块和光纤线缆将数据传输至监控系统中，可以有效防止数据丢失。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，包括安装架（1）和应急监控装置（3），其特征在于：所述安装架（1）的上端固定连接有常规监控器（2），所述安装架（1）上固定连接有一对滑轨（101），一对所述滑轨（101）之间设有齿轮轨道（102），所述应急监控装置（3）包括壳体（301），所述壳体（301）上固定连接有球形摄像头（4），所述壳体（301）远离球形摄像头（4）的一端固定连接有一对支撑板，所述支撑板上转动连接有一对与滑轨（101）相匹配的滑轮（304），所述壳体（301）的内壁上转动连接有固定轴（306），所述固定轴（306）的两端与壳体（301）的内壁之间均连接有轴承，所述固定轴（306）上固定连接有与齿轮轨道（102）相匹配的第一齿轮（302），所述第一齿轮的宽度与一对滑轨（101）之间的间距相匹配，所述壳体（301）的内壁上固定连接有电动机（305），所述电动机（305）的动力输出端上固定连接有与第一齿轮（302）相匹配的第二齿轮（303），所述第一齿轮（302）与第二齿轮（303）相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，其特征在于：所述球形摄像头（4）内连接有控制单元，控制单元内连接有数据处理器，所述控制单元上连接有无线传输模块。

3.根据权利要求1所述的一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，其特征在于：所述安装架（1）的顶端固定连接有配电箱（5），所述配电箱（5）为一个封闭的不锈钢箱体，所述配电箱（5）内连接有蓄电池组和12.6V无线充电发射模块，所述壳体（301）的侧壁上连接有12.6V无线充电接收模块，所述壳体（301）内连接有与无线充电接收模块相匹配的锂电池组。

4.根据权利要求1或3所述的一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，其特征在于：所述安装架（1）内设有电缆，所述电缆与常规监控器（2）和配电箱（5）电性连接。

5.根据权利要求3所述的一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，其特征在于：所述配电箱（5）内连接有数据储存装置，所述数据储存装置与常规监控器（2）电性连接，所述数据储存装置与应急监控装置（3）信号连接，所述数据储存装置与电缆电性连接。

6.根据权利要求1或3所述的一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，其特征在于：所述安装架（1）的顶端固定连接有太阳能板（7），所述太阳能板（7）与蓄电池组电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，其特征在于：所述壳体（301）的上端固定连接有手提把手，所述手提把手上包覆有橡胶保护层，所述橡胶层上开凿有防滑纹。

8.根据权利要1或2所述的一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，其特征在于：所述壳体（301）的侧壁上固定连接有控制面板（6），所述控制面板（6）与控制单元和电动机（305）均电性连接。

9.根据权利要3所述的一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，其特征在于：所述配电箱（5）内连接有卫星通讯模块，所述数据储存装置和常规监控器（2）均与卫星通讯模块连接，所述配电箱上连接有与卫星通信模块相匹配的卫星天线。

10.根据权利要1所述的一种可快速安装的高速公路应急用监控装置，其特征在于：所述安装架（1）、滑轨（101）和齿轮轨道（102）为由高强度钢4制成的一体式钢架结构。