CN110454660A - 安全支撑架及支撑架组 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种安全支撑架,包括有一个第一架体、一个第二架体及一个支撑带组,第一架体设置有一个第一连接部及一个第二连接部,第二架体设置有一个第三连接部及一个第四连接部,第二架体能够在收折位置与展开位置之间相对第一架体移动地枢设于第一架体,第二架体在收折位置时,第三连接部靠近第一连接部,第四连接部靠近第二连接部,第二架体在展开位置时,第三连接部远离第一连接部,第四连接部远离第二连接部,支撑带组包括有一个第一带体及一个第二带体,第二架体在展开位置时,第一带体及第二带体形成交叉且彼此重叠,支撑架通过上述设计分散重量,提高稳定度与安全性。
Description
技术领域
本发明主要涉及一种安全支撑架,尤指用以放置水上运动用具的安全支撑架。
背景技术
请参阅中国台湾专利第M311691号的「吊挂装置」专利案,其揭示有一种吊挂装置,其系利用绳条及挂勾的组合,供以吊挂物品。
然而,采用上述结构的吊挂装置在吊挂独木舟时,在独木舟的头部与尾部分别通过两个带子套接吊挂,各带子的受力状况会因为吊挂位置与独木舟外部轮廓影响而不同,短的带子或吊挂于独木舟宽处的带子受力较大,受力不均的状况会导致受力大的带子容易断裂,最终导致独木舟掉落。且采用上述吊挂方式的吊挂装置,占用体积大
发明内容
本发明的目的在于:提供一种安全支撑架及支撑架组,解决现有技术中存在的上述技术问题。
本发明提供一种安全支撑架,其特征是包括有:
一个第一架体,该第一架体设置有一个第一连接部、一个第二连接部、一个第一脚部及一个第二脚部;
一个第二架体,该第二架体设置有一个第三连接部、一个第四连接部、一个第三脚部及一个第四脚部,该第二架体能够在收折位置与展开位置之间相对该第一架体可移动地枢设于该第一架体,该第二架体在收折位置时,该第三连接部靠近该第一连接部,该第四连接部靠近该第二连接部,该第三脚部靠近该第一脚部,该第四脚部靠近该第二脚部,该第二架体在展开位置时,该第三连接部远离该第一连接部,该第四连接部远离该第二连接部,该第三脚部远离该第一脚部,该第四脚部远离该第二脚部;
一个支撑带组,该支撑带组包括有一个第一带体及一个第二带体,该第一带体的一端固定连接于该第一连接部且相异的另一端固定连接于该第四连接部,该第二带体的一端固定连接于该第二连接部且相异的另一端固定连接于该第三连接部,该第二架体在展开位置时,该第一带体及该第二带体形成交叉且彼此重叠。
该第一架体包括有一个第一段、一个第二段及一个第三段,该第一段、该第二段及该第三段由同一长条状物弯折而成并形成一体成型结构,该第二段位于该第一段与该第三段之间,该第一段与该第二段之间形成弯折,该第二段与该第三段之间形成弯折,该第一架体呈U字形,该第一连接部设置于该第二段邻近该第一段的一端,该第二连接部设置于该第二段邻近该第三段的一端,该第一脚部设置于该第一段相异于该第二段的一端,该第二脚部设置于该第三段相异于该第二段的一端,该第二架体包括有一个第四段、一个第五段及一个第六段,该第四段、该第五段及该第六段由同一长条状物弯折而成并形成一体成型结构,该第五段位于该第四段与该第六段之间,该第四段与该第五段之间形成弯折,该第五段与该第六段之间形成弯折,该第二架体呈U字形,该第四段的两端之间枢设于该第一段的两端之间,该第六段的两端之间枢设于该第三段的两端之间,该第三连接部设置于该第五段邻近该第四段的一端,该第四连接部设置于该第五段邻近该第六段的一端,该第三脚部设置于该第四段相异于该第五段的一端,该第四脚部设置于该第六段相异于该第五段的一端。
该第一架体于该第二段设置有一个第五连接部,该第五连接部位于该第一连接部与该第二连接部之间,该第二架体于该第五段设置有一个第六连接部,该第六连接部位于该第三连接部与该第四连接部之间,该支撑带组包括有一个第一扣带及一个第二扣带,该第一扣带的一端固定连接于该第五连接部且相异的另一端设置有一个第一扣件,该第二扣带的一端固定连接于该第六连接部且相异的另一端设置有一个第二扣件,该第二扣件可脱离地连接于该第一扣件。
该第一连接部设置有一个第一头座,该第二连接部设置有一个第二头座,该第一脚部设置有一个第一脚座,该第二脚部设置有一个第二脚座,该第一架体包括有一个第一杆、一个第二杆、一个第三杆及一个第四杆,该第一杆与该第二杆彼此交叉且相枢接,该第一杆的一端枢设于该第一头座且相异的另一端枢设于该第二脚座,该第二杆的一端枢设于该第二头座且相异的另一端枢设于该第一脚座,该第三连接部设置有一个第三头座,该第四连接部设置有一个第四头座,该第三脚部设置有一个第三脚座,该第四脚部设置有一个第四脚座,该第二架体包括有一个第五杆、一个第六杆、一个第七杆及一个第八杆,该第五杆与该第六杆彼此交叉且相枢接,该第五杆的一端枢设于该第三头座且相异的另一端枢设于该第四脚座,该第六杆的一端枢设于该第四头座且相异的另一端枢设于该第三脚座,该第三杆与该第七杆彼此交叉且相枢接,该第三杆的一端枢设于该第一头座且相异的另一端枢设于该第三脚座,该第七杆的一端枢设于该第三头座且相异的另一端枢设于该第一脚座,该第四杆与该第八杆彼此交叉且相枢接,该第四杆的一端枢设于该第二头座且相异的另一端枢设于该第四脚座,该第八杆的一端枢设于该第四头座且相异的另一端枢设于该第二脚座,该第一带体的一端固定连接于该第一头座且相异的另一端固定连接于该第四头座,该第二带体的一端固定连接于该第二头座且相异的另一端固定连接于该第三头座。
该支撑带组包括有一个第一扣带及一个第二扣带,该第一扣带的一端固定连接于该第一头座且相异的另一端设置有一个第一扣件,该第二扣带的一端固定连接于该第三头座且相异的另一端设置有一个第二扣件,该第二扣件可脱离地连接于该第一扣件。
与现有技术相比较,本发明具有的有益效果是:该支撑架通过上述设计分散重量,提高稳定度与安全性。
附图说明
图1是本发明安全支撑架第一个实施例收折位置的立体外观图。
图2是本发明安全支撑架第一个实施例展开位置的立体外观图。
图3是本发明安全支撑架第一个实施例支撑架组的使用状态图。
图4是本发明安全支撑架第一个实施例支撑架组局部放大的使用状态图。
图5是本发明安全支撑架第二个实施例收折位置的立体外观图。
图6是本发明安全支撑架第二个实施例展开位置的立体外观图。
图7是本发明安全支撑架第二个实施例的使用状态图。
附图标记说明:10支撑架;20第一架体;21第一连接部;22第二连接部;23第一脚部;24第二脚部;25第一段;26第二段;27第三段;28第五连接部;30第二架体;31第三连接部;32第四连接部;33第三脚部;34第四脚部;35第四段;36第五段;37第六段;38第六连接部;40支撑带组;41第一带体;42第二带体;43第一扣带;44第二扣带;45第一扣件;46第二扣件;50支撑架组;90独木舟;20a第一架体;21a第一连接部;22a第二连接部;23a第一脚部;24a第二脚部;30a第二架体;31a第三连接部;32a第四连接部;33a第三脚部;34a第四脚部;41a第一带体;42a第二带体;43a第一扣带;44a第二扣带;61a第一头座;62a第二头座;63a第一脚座;64a第二脚座;65a第一杆;66a第二杆;67a第三杆;68a第四杆;71a第三头座;72a第四头座;73a第三脚座;74a第四脚座;75a第五杆;76a第六杆;77a第七杆;78a第八杆。
具体实施方式
参照图1至图4所示,为本发明安全支撑架第一个实施例收折位置的立体外观图、展开位置的立体外观图及支撑架组的使用状态图。本发明支撑架10包括有一个第一架体20、一个第二架体30及一个支撑带组40,本发明支撑架组50具有两个该支撑架10;其中:
该第一架体20设置有一个第一连接部21、一个第二连接部22、一个第一脚部23及一个第二脚部24,该第一架体20包括有一个第一段25、一个第二段26及一个第三段27,该第一段25、该第二段26及该第三段27由同一长条状物弯折而成并形成一体成型结构,该第二段26位于该第一段25与该第三段27之间,该第一段25与该第二段26之间形成弯折,该第二段26与该第三段27之间形成弯折,该第一架体20呈U字形。
该第一连接部21设置于该第二段26邻近该第一段25的一端,该第二连接部22设置于该第二段26邻近该第三段27的一端,该第一脚部23设置于该第一段25相异于该第二段26的一端,该第二脚部24设置于该第三段27相异于该第二段26的一端。
该第二架体30设置有一个第三连接部31、一个第四连接部32、一个第三脚部33及一个第四脚部34,该第二架体30能够在收折位置与展开位置之间相对该第一架体20移动地枢设于该第一架体20,该第二架体30在收折位置时,该第三连接部31靠近该第一连接部21,该第四连接部32靠近该第二连接部22,该第三脚部33靠近该第一脚部23,该第四脚部34靠近该第二脚部24,该第二架体30在展开位置时,该第三连接部31远离该第一连接部21,该第四连接部32远离该第二连接部22,该第三脚部33远离该第一脚部23,该第四脚部34远离该第二脚部24。
该第二架体30包括有一个第四段35、一个第五段36及一个第六段37,该第四段35、该第五段36及该第六段37由同一长条状物弯折而成并形成一体成型结构,该第五段36位于该第四段35与该第六段37之间,该第四段35与该第五段36之间形成弯折,该第五段36与该第六段37之间形成弯折,该第二架体30呈U字形,该第四段35的两端之间枢设于该第一段25的两端之间,该第六段37的两端之间枢设于该第三段27的两端之间。
该第三连接部31设置于该第五段36邻近该第四段35的一端,该第四连接部32设置于该第五段36邻近该第六段37的一端,该第三脚部33设置于该第四段35相异于该第五段36的一端,该第四脚部34设置于该第六段37相异于该第五段36的一端。
该第一架体20于该第二段26设置有一个第五连接部28,该第五连接部28位于该第一连接部21与该第二连接部22之间,该第二架体30于该第五段36设置有一个第六连接部38,该第六连接部38位于该第三连接部31与该第四连接部32之间。
该支撑带组40包括有一个第一带体41及一个第二带体42,该第一带体41的一端固定连接于该第一连接部21且相异的另一端固定连接于该第四连接部32,该第二带体42的一端固定连接于该第二连接部22且相异的另一端固定连接于该第三连接部31,该第二架体30在展开位置时,该第一带体41及该第二带体42形成交叉且彼此重叠。
该支撑带组40包括有一个第一扣带43及一个第二扣带44,该第一扣带43的一端固定连接于该第五连接部28且相异的另一端设置有一个第一扣件45,该第二扣带44的一端固定连接于该第六连接部38且相异的另一端设置有一个第二扣件46,该第二扣件46可脱离地连接于该第一扣件45。
该支撑架组50能够用以放置各式各样的水上运动用具,如:桨板、立式桨板、独木舟、冲浪板、皮艇、划艇等,且适用于多种底部呈不同形状的水上运动用具。该支撑架组50在使用时,两个该支撑架10分别摆放在地面且彼此不相邻,独木舟90放置于两个该支撑架10上,该第一扣带43与该第二扣带44能够绕过独木舟90,并将该第一扣件45与该第二扣件46扣接在一起。
该支撑架10通过该第一带体41与该第二带体42交叉重叠的设计,能够确保独木舟90放在该支撑架10上时会同时压在该第一带体41与该第二带体42上,能够有效分散独木舟90的重量,避免该第一带体41与该第二带体42因拉力过大而断裂,且通过该第一扣带43与该第二扣带44固定独木舟90,能够防止独木舟90翻落,提高该支撑架10的稳定度与安全性。
参照图5至图7所示,为本发明安全支撑架第二个实施例收折位置的立体外观图、展开位置的立体外观图及使用状态图。本案第二个实施例与第一个实施例大致相同,主要差异在于该第一连接部21a设置有一个第一头座61a,该第二连接部22a设置有一个第二头座62a,该第一脚部23a设置有一个第一脚座63a,该第二脚部24a设置有一个第二脚座64a,该第一架体20a包括有一个第一杆65a、一个第二杆66a、一个第三杆67a及一个第四杆68a,该第一杆65a与该第二杆66a彼此交叉且相枢接,该第一杆65a的一端枢设于该第一头座61a且相异的另一端枢设于该第二脚座64a,该第二杆66a的一端枢设于该第二头座62a且相异的另一端枢设于该第一脚座63a。
该第三连接部31a设置有一个第三头座71a,该第四连接部32a设置有一个第四头座72a,该第三脚部33a设置有一个第三脚座73a,该第四脚部34a设置有一个第四脚座74a,该第二架体30a包括有一个第五杆75a、一个第六杆76a、一个第七杆77a及一个第八杆78a,该第五杆75a与该第六杆76a彼此交叉且相枢接,该第五杆75a的一端枢设于该第三头座71a且相异的另一端枢设于该第四脚座74a,该第六杆76a的一端枢设于该第四头座72a且相异的另一端枢设于该第三脚座73a。
该第三杆67a与该第七杆77a彼此交叉且相枢接,该第三杆67a的一端枢设于该第一头座61a且相异的另一端枢设于该第三脚座73a,该第七杆77a的一端枢设于该第三头座71a且相异的另一端枢设于该第一脚座63a。该第四杆68a与该第八杆78a彼此交叉且相枢接,该第四杆68a的一端枢设于该第二头座62a且相异的另一端枢设于该第四脚座74a,该第八杆78a的一端枢设于该第四头座72a且相异的另一端枢设于该第二脚座64a。
该第一带体41a的一端固定连接于该第一头座61a且相异的另一端固定连接于该第四头座72a,该第二带体42a的一端固定连接于该第二头座62a且相异的另一端固定连接于该第三头座71a,该第一扣带43a固定连接于该第一头座61a,该第二扣带44a固定连接于该第三头座71a。
就以上所述可以归纳出本发明具有以下优点:
1.为本发明安全支撑架,其中支撑架包括有一个第一架体、一个第二架体及一个支撑带组,该第一架体设置有一个第一连接部、一个第二连接部、一个第一脚部及一个第二脚部,该第二架体设置有一个第三连接部、一个第四连接部、一个第三脚部及一个第四脚部,该第二架体能够在收折位置与展开位置之间相对该第一架体移动地枢设于该第一架体,该第二架体在收折位置时,该第三连接部靠近该第一连接部,该第四连接部靠近该第二连接部,该第三脚部靠近该第一脚部,该第四脚部靠近该第二脚部,该第二架体在展开位置时,该第三连接部远离该第一连接部,该第四连接部远离该第二连接部,该第三脚部远离该第一脚部,该第四脚部远离该第二脚部,该支撑带组包括有一个第一带体及一个第二带体,该第一带体的一端固定连接于该第一连接部且相异的另一端固定连接于该第四连接部,该第二带体的一端固定连接于该第二连接部且相异的另一端固定连接于该第三连接部,该第二架体在展开位置时,该第一带体及该第二带体形成交叉且彼此重叠,该支撑架通过上述设计分散重量,提高稳定度与安全性。
Claims (6)
1.一种安全支撑架,其特征是包括有:
一个第一架体,该第一架体设置有一个第一连接部、一个第二连接部、一个第一脚部及一个第二脚部;
一个第二架体,该第二架体设置有一个第三连接部、一个第四连接部、一个第三脚部及一个第四脚部,该第二架体能够在收折位置与展开位置之间相对该第一架体可移动地枢设于该第一架体,该第二架体在收折位置时,该第三连接部靠近该第一连接部,该第四连接部靠近该第二连接部,该第三脚部靠近该第一脚部,该第四脚部靠近该第二脚部,该第二架体在展开位置时,该第三连接部远离该第一连接部,该第四连接部远离该第二连接部,该第三脚部远离该第一脚部,该第四脚部远离该第二脚部;
一个支撑带组,该支撑带组包括有一个第一带体及一个第二带体,该第一带体的一端固定连接于该第一连接部且相异的另一端固定连接于该第四连接部,该第二带体的一端固定连接于该第二连接部且相异的另一端固定连接于该第三连接部,该第二架体在展开位置时,该第一带体及该第二带体形成交叉且彼此重叠。
2.如权利要求1所述的安全支撑架,其特征在于:该第一架体包括有一个第一段、一个第二段及一个第三段,该第一段、该第二段及该第三段由同一长条状物弯折而成并形成一体成型结构,该第二段位于该第一段与该第三段之间,该第一段与该第二段之间形成弯折,该第二段与该第三段之间形成弯折,该第一架体呈U字形,该第一连接部设置于该第二段邻近该第一段的一端,该第二连接部设置于该第二段邻近该第三段的一端,该第一脚部设置于该第一段相异于该第二段的一端,该第二脚部设置于该第三段相异于该第二段的一端,该第二架体包括有一个第四段、一个第五段及一个第六段,该第四段、该第五段及该第六段由同一长条状物弯折而成并形成一体成型结构,该第五段位于该第四段与该第六段之间,该第四段与该第五段之间形成弯折,该第五段与该第六段之间形成弯折,该第二架体呈U字形,该第四段的两端之间枢设于该第一段的两端之间,该第六段的两端之间枢设于该第三段的两端之间,该第三连接部设置于该第五段邻近该第四段的一端,该第四连接部设置于该第五段邻近该第六段的一端,该第三脚部设置于该第四段相异于该第五段的一端,该第四脚部设置于该第六段相异于该第五段的一端。
3.如权利要求2所述的安全支撑架,其特征在于:该第一架体在该第二段设置有一个第五连接部,该第五连接部位于该第一连接部与该第二连接部之间,该第二架体于该第五段设置有一个第六连接部,该第六连接部位于该第三连接部与该第四连接部之间,该支撑带组包括有一个第一扣带及一个第二扣带,该第一扣带的一端固定连接于该第五连接部且相异的另一端设置有一个第一扣件,该第二扣带的一端固定连接于该第六连接部且相异的另一端设置有一个第二扣件,该第二扣件可脱离地连接于该第一扣件。
4.如权利要求1所述的安全支撑架,其特征在于:该第一连接部设置有一个第一头座,该第二连接部设置有一个第二头座,该第一脚部设置有一个第一脚座,该第二脚部设置有一个第二脚座,该第一架体包括有一个第一杆、一个第二杆、一个第三杆及一个第四杆,该第一杆与该第二杆彼此交叉且相枢接,该第一杆的一端枢设于该第一头座且相异的另一端枢设于该第二脚座,该第二杆的一端枢设于该第二头座且相异的另一端枢设于该第一脚座,该第三连接部设置有一个第三头座,该第四连接部设置有一个第四头座,该第三脚部设置有一个第三脚座,该第四脚部设置有一个第四脚座,该第二架体包括有一个第五杆、一个第六杆、一个第七杆及一个第八杆,该第五杆与该第六杆彼此交叉且相枢接,该第五杆的一端枢设于该第三头座且相异的另一端枢设于该第四脚座,该第六杆的一端枢设于该第四头座且相异的另一端枢设于该第三脚座,该第三杆与该第七杆彼此交叉且相枢接,该第三杆的一端枢设于该第一头座且相异的另一端枢设于该第三脚座,该第七杆的一端枢设于该第三头座且相异的另一端枢设于该第一脚座,该第四杆与该第八杆彼此交叉且相枢接,该第四杆的一端枢设于该第二头座且相异的另一端枢设于该第四脚座,该第八杆的一端枢设于该第四头座且相异的另一端枢设于该第二脚座,该第一带体的一端固定连接于该第一头座且相异的另一端固定连接于该第四头座,该第二带体的一端固定连接于该第二头座且相异的另一端固定连接于该第三头座。
5.如权利要求4所述的安全支撑架,其特征在于:该支撑带组包括有一个第一扣带及一个第二扣带,该第一扣带的一端固定连接于该第一头座且相异的另一端设置有一个第一扣件,该第二扣带的一端固定连接于该第三头座且相异的另一端设置有一个第二扣件,该第二扣件可脱离地连接于该第一扣件。
6.一种安全支撑架组,其特征是包括有两个如权利要求1至5中任一项所述的安全支撑架。
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2018
- 2018-05-08 CN CN201810431948.0A patent/CN110454660B/zh not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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