CN110450719A - 用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置 - Google Patents

用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110450719A
CN110450719A CN201810996096.XA CN201810996096A CN110450719A CN 110450719 A CN110450719 A CN 110450719A CN 201810996096 A CN201810996096 A CN 201810996096A CN 110450719 A CN110450719 A CN 110450719A
Authority
CN
China
Prior art keywords
removable frame
longitudinal axis
magnet
supporting member
ontology
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201810996096.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN110450719B (zh
Inventor
卢卡·巴里莱
保罗·巴里莱
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bitterrand AG
Original Assignee
Bitterrand AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bitterrand AG filed Critical Bitterrand AG
Publication of CN110450719A publication Critical patent/CN110450719A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110450719B publication Critical patent/CN110450719B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G5/00—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member
    • G05G5/06—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member for holding members in one or a limited number of definite positions only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
    • B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
    • B60R1/064—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by manually powered actuators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/126—Rotatable input devices for instruments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/128—Axially displaceable input devices for instruments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/133—Multidirectional input devices for instruments
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/08—Controlling members for hand actuation by rotary movement, e.g. hand wheels
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G9/00—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with two or more controlled members, e.g. selectively, simultaneously
    • G05G9/02—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with two or more controlled members, e.g. selectively, simultaneously the controlling member being movable in different independent ways, movement in each individual way actuating one controlled member only
    • G05G9/04—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with two or more controlled members, e.g. selectively, simultaneously the controlling member being movable in different independent ways, movement in each individual way actuating one controlled member only in which movement in two or more ways can occur simultaneously
    • G05G9/047—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with two or more controlled members, e.g. selectively, simultaneously the controlling member being movable in different independent ways, movement in each individual way actuating one controlled member only in which movement in two or more ways can occur simultaneously the controlling member being movable by hand about orthogonal axes, e.g. joysticks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Control Of Electric Motors In General (AREA)

Abstract

本发明涉及用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置，其包括：本体；安装成相对于本体可移动的可移动结构，其沿纵向轴线延伸且包括供使用者抓握的旋钮，其中，可移动结构构造成横向于其自身的纵向轴线移动及绕其旋转；支承元件，其约束于可移动结构且具绕其纵向轴线的旋转自由度；至少一个磁体，其与支承元件成一体；至少一个铁磁元件，其可移动地安装至本体且构造成与磁体以磁性的方式相互作用，其中，磁体、铁磁元件和支承元件如此构造以使可移动结构朝向空闲位置；以及冠状件，其与可移动结构成一体且包括由铁磁材料制成且构造成与磁体以磁性的方式相互作用以将可移动结构保持在绕其自身的纵向轴线的多个角度位置的多个径向突起。

Description

用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置
技术领域
本发明涉及一种用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置。可以使用本发明的主题来对车辆的后视镜进行电动调节。
背景技术
在汽车工业中，控制装置通常被用来例如调节后视镜的位置，其中，使用者操作旋钮，该旋钮可以绕其自身的纵向轴线旋转并且还可以横向于该轴线平移。例如，通过转动旋钮使用者可以选择要控制的后视镜(右侧后视镜或左侧后视镜)，并且然后，通过移动旋钮使用者对所选择的后视镜的位置进行调节。控制单元适于响应于旋钮的运动而对车辆的机械、电气或电子部件执行特定的动作。
然而，该类型的系统存在一些缺点。一个缺点在于这种装置结构复杂、体积大且昂贵的事实。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置，该控制装置可以克服现有技术的该缺点和其他缺点，而同时制造简单且经济。
根据本发明，该目的和其他目的通过根据本发明制造的装置来实现。
可以理解的是，所附的权利要求是本发明的以下详细描述中提供的技术教示的组成部分。特别地，所附的从属权利要求限定了本发明的一些优选实施方式，其包括一些可选的技术特征。
附图说明
本发明的其他特征和优点将根据仅通过参照附图的非限制性示例的方式来提供的以下详细的描述而变得明显，在附图中：
-图1为根据本发明的说明性实施方式的装置的立体图；
-图2为根据本发明的说明性实施方式的装置的截面图；
-图3为根据本发明的说明性实施方式的可移动结构和支承元件的立体图；
-图4为根据本发明的说明性实施方式的可移动结构和冠状件的立体图；
-图5为根据本发明的说明性实施方式的冠状件的视图；
-图6为从属于根据本发明的说明性实施方式的装置的本体的半体的下方观察的立体图；
-图7为图2的装置的处于不同的操作位置的截面图。
具体实施方式
参照附图，示出了一种用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置，该装置包括：
-本体2，
-可移动结构4，该可移动结构4安装成能够相对于本体2移动，该可移动结构4沿着纵向轴线x-x延伸且包括供使用者抓握的旋钮6；该可移动结构4构造成横向于该可移动结构4自身的纵向轴线移动且构造成绕所述纵向轴线旋转，
-支承元件8，该支承元件8约束于可移动结构4且具有绕该可移动结构4的纵向轴线x-x的旋转自由度，
-至少一个磁体10，所述至少一个磁体10与支承元件8成一体，
-至少一个铁磁元件12(例如，由金属制成)，所述至少一个铁磁元件12以可移动的方式安装至本体2且构造成与磁体10以磁性的方式相互作用，其中，磁体10、铁磁元件12和支承元件8如此构造以使可移动结构4朝向空闲位置，
-冠状件14，该冠状件14与可移动结构4成一体且包括多个径向突起16，所述多个径向突起16由铁磁材料制成且构造成与磁体10以磁性的方式相互作用，从而将可移动结构4保持在绕可移动结构4自身的纵向轴线x-x的多个角度位置中。
因此，使用者可以使旋钮6绕轴线x-x旋转(例如以选择后视镜)并使旋钮6沿着横向于轴线x-x的一个或更多个方向移动。旋钮6与可移动结构4成一体。在示出的变型中，可移动结构4适于在纵向轴线x-x外旋转。换言之，纵向轴线x-x适于旋转。根据一种可能的变型，可移动结构4能够在横向于特别是垂直于纵向轴线x-x的平面中线性地平移。当使用者使可移动结构横向于轴线x-x移动时，使用者将能够例如调节预先选择的后视镜的位置。
特别地，本体2为外壳，并且优选地包括可以例如借助于卡扣机构组装在一起的第一半体2a和第二半体2b。旋钮6至少部分地位于本体2的外部，并且可移动结构4的其余部分为本体2的内部部分。在本文中示出的变型中，本体2为限定内腔的外壳。
支承元件8可以相对于可移动结构4绕纵向轴线x-x自由地旋转。相反地，支承元件8和可移动结构4在横向于所述轴线x-x移动时彼此约束。根据一个可能的实施方式，支承元件8和可移动结构4沿着轴线x-x以可滑动的方式相互约束。根据另一可能的实施方式，支承元件8和可移动结构4不沿着轴线x-x以可滑动的方式相互约束；在这种情况下，使用者还可以在与纵向轴线x-x平行的方向上按压或拉动旋钮6。
支承元件8以绕可移动结构4的纵向轴线x-x旋转的方式被约束于本体2。参照本文中所示出的实施方式，本体2特别是第二半体2b和支承元件8具有适于配合的接合表面，以防止本体与支承元件8之间的绕轴线x-x的任何相互旋转，然而允许本体与支承元件8横向于所述轴线x-x相互地移动。在该示例中，支承元件8包括销46特别是一对销46，所述一对销46能够在相应的邻接表面48内移动，该邻接表面48与本体2特别是第二半体2b成一体，特别是制成为一体式。
邻接表面48优选地还能够限制可移动结构4的横向于其自身的纵向轴线x-x的行程。参照图6，邻接表面48为凹部，特别是位于第二半体2b中。优选地，邻接表面48具有十字形形状，并且特别是包括彼此垂直的两个长形凹部。以这种方式，销46可以仅沿着邻接表面48的两个长形凹部滑动。以这种方式，参照与纵向轴线x-x垂直的平面，可移动结构4并且特别是旋钮6可以仅沿着两个相互垂直的轨迹移动。因此，使用者可以使旋钮6沿着两个垂直的方向例如“上-下”和“左-右”方向移动。在任何情况下，旋钮6可以仍然绕纵向轴线x-x旋转，并且因此，可移动结构4可以仍然绕纵向轴线x-x旋转。因此，当使用者使旋钮6横向于轴线x-x(即绕横向于或垂直于轴线x-x的轴线)转动时，可移动结构4和支承元件8将一起移动，即使可移动结构4和支承元件8绕轴线x-x相互自由地旋转仍是如此。
本文中所示出的可移动结构4包括与纵向轴线x-x对准的轴18。轴18的第一端部固定至旋钮6。在本文中所示出的特定示例中，冠状件14靠近轴18的第二端部安装。适宜地，如在图5中可以观察到的，冠状件14包括能够与轴18的对应凹部22接合的齿20，以防止冠状件14与可移动结构4之间的绕轴线x-x的任何相互旋转。冠状件14具有孔，轴18插入该孔中。齿20位于所述孔中。特别地，轴18具有较宽的部分26，其中，凹部22形成在该较宽的部分26处。
根据本文中所示出的实施方式，可移动结构4并且特别是轴18穿过支承元件8的孔24。特别地，支承元件8置于旋钮6与冠状件14之间。旋钮6可以为安装至轴18的元件，或者作为替代方案，旋钮6和轴18可以制成一体式。
优选地，径向突起16沿径向等距，特别是参照纵向轴线x-x沿径向等距。特别地，径向突起16形成在冠状件14的径向外表面上。冠状件14与纵向轴线x-x同轴。径向突起16与冠状件14上的凹部交替。特别地，所述至少一个磁体10位于冠状件14的径向外部。当使用者旋转可移动结构4时，冠状件14也将旋转，并且在这样的旋转期间，径向突起16将靠近磁体10滑动。当径向突起16靠近磁体10时，在磁体10与径向突起16之间产生磁吸引力，磁吸引力将对可移动结构4绕纵向轴线x-x的旋转产生阻力，并且因此对旋钮6绕纵向轴线x-x的旋转产生阻力。相反地，当径向突起16远离磁体10时，在磁体10与径向突起16之间产生较小的磁吸引力，较小的磁吸引力将对可移动结构4绕纵向轴线x-x的旋转产生较小的阻力，并且因此对旋钮6绕纵向轴线x-x的旋转产生较小的阻力。因此，使用者在其转动旋钮6时，将具有步进旋转的触感。该方面是有利的，由于其向使用者提供了关于旋钮6的旋转的触觉反馈，该触觉反馈可以指示所覆盖的旋转角度。替代性地，车辆的电子电路的不同动作与旋钮6相对于轴线x-x的不同角度位置相对应，并且因此冠状件14将允许使用者感知旋钮6所采用的角度位置，从而将更易于使旋钮定位在有用的位置中或所需的位置中。磁体10与冠状件14之间的相互作用的另一优点是由于滑动部件的接触而导致的摩擦的缺少。适宜地，整个冠状件14为铁磁性的，例如由金属制成。作为示例，图7示出了位于本体2上的一些符号50，这些符号50在机动车辆中是常见的并且这些符号50向使用者指示了应当如何移动旋钮6以通过电子电路执行特定动作。
在所示出的示例中，在轴18的第二端部处约束有基部28，基部28可选地与轴18制成一体式，并且基部28能够容置用于根据可移动结构的运动特别是根据冠状件14的运动对与车辆相关的电子电路进行控制的电气/电子部件。所示出的基部28具有比轴18的横截面更宽的横截面且限定了腔。
优选地，存在能够与相应的磁体10配合的多个铁磁元件12。特别地，存在能够与两个相应的磁体10配合的两个铁磁元件12。适宜地，铁磁元件12和磁体10绕纵向轴线x-x沿径向均匀地分布；特别地，磁体10和铁磁元件12位于相对于纵向轴线x-x的相对的位置处。
优选地，支承元件8包括适于与相应的铁磁元件12接触的至少一个倾斜表面。优选地，倾斜表面包括适于与相应的铁磁元件12接触的凹面。在磁体10与铁磁元件12之间存在磁吸引力。因此，在空闲位置中，磁体10与铁磁元件12彼此之间的距离最小。由此可见，在空闲位置中，铁磁元件12位于凹面的最深部分处。因此，本发明有利地允许给使用者产生“步进”触觉效果。实际上，参照图7，当使用者使可移动结构4横向于纵向轴线x-x旋转时，磁体10和铁磁元件12将移动远离彼此，使得吸引力将会减小，并且因此，可移动结构4将倾向于朝向其行程终点位置卡扣，从而产生步进感觉。该方面有利地允许使用者将旋钮6向上移动至行程终点而无需太用力。特别地，铁磁元件12为球状件。作为替代方案，铁磁元件12可以具有不同的形状，例如三维椭圆形形状。特别地，铁磁元件12，例如球状件，为至少部分铁磁性的。
优选地，所述至少一个铁磁元件12能够相对于本体2沿着导引路径移动。适宜地，该导引路径为直线，当可移动结构4位于空闲位置中时，该导引路径优选地与可移动结构4的纵向轴线x-x基本平行。特别地，本体2特别是第二半体2b具有至少一个导引腔30，相应的铁磁元件12容置在导引腔30中并沿导引路径自由滑动，该导引路径特别地为直线，当可移动结构4位于空闲位置中时，该导引路径优选地与纵向轴线x-x平行。因此，本文中所示出的导引腔30基本上为直管。
在该示例中，磁体10被容置在由支承元件8的壳体部分限定的腔中。磁体10和对应的铁磁元件12由支承元件8的一部分特别是由倾斜表面分开。
特别地，支承元件8包括多个(在示例中为四个)倾斜轨道32、34、36、38，所述多个倾斜轨道32、34、36、38能够与相应的铁磁元件12接触且限定凹面，当可移动结构4位于空闲位置中时铁磁元件12插入该凹面。参照图3，磁体10位于倾斜轨道32、34、36、38的下方。特别地，对于每个磁体10而言，参照平面图，存在相互垂直布置(换言之，十字形布置)的四个倾斜轨道32、34、36、38(图3中仅示出了其中的三个)。因此，倾斜轨道32、34、36、38朝向允许实现铁磁元件12与相应的磁体10之间的最小距离(与空闲位置对应)的点会聚。根据一些可能的非限制性变型，倾斜表面为凹入的表面或倒置的截头圆锥。因此，倾斜表面可以包括一个或更多个平坦表面和/或弯曲表面。本文中所示出的支承元件8制成一体式；作为替代方案，支承元件8可以包括许多组装部分或部件。
本体2特别是第一半体2a具有开口39，在该示例中，该开口39具有圆形形状，可移动结构4插入穿过该开口39。旋钮6靠近这样开口39并位于本体2的外部。
适宜地，在旋钮6的下部布置有护套40以防止水和灰尘渗入本体2中。护套40优选地能够变形，例如护套40由聚合材料制成。特别地，护套40呈具有孔的大致环形的形状，旋钮6的筒形部分42插入穿过该孔。本文中所示出的旋钮6具有蘑菇状形状，其中，筒形部分42为蘑菇的茎部。适宜地，本体2特别是第二半体2b具有位于其内部部分中的圆形边缘44，护套40的径向外部部分可以安置在该圆形边缘44上。
本发明的另一优点在于下述事实：磁体10允许提供关于旋钮6绕其自身轴线x-x的旋转的触觉反馈，并且还在旋钮6横向于所述轴线x-x移动之后将旋钮6带回到空闲位置。
当然，在不违背本发明原理的情况下，实施方式的形式和实施方案的细节可以与本文中通过非限制性示例的方式描述和示出的那些实施方式的形式和实施方案的细节有很多不同，然而不能脱离本发明的如所附的权利要求中所阐述的范围。

Claims (10)

1.一种用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置，所述装置包括：
-本体(2)，
-可移动结构(4)，所述可移动结构(4)安装成能够相对于所述本体(2)移动，所述可移动结构(4)沿着纵向轴线(x-x)延伸且包括供使用者抓握的旋钮(6)；其中，所述可移动结构(4)构造成横向于所述可移动结构(4)自身的纵向轴线(x-x)移动且构造成绕所述纵向轴线(x-x)旋转，
-支承元件(8)，所述支承元件(8)约束于所述可移动结构(4)且具有绕所述可移动结构(4)的所述纵向轴线(x-x)的旋转自由度，
-至少一个磁体(10)，所述至少一个磁体(10)与所述支承元件(8)成一体，
-至少一个铁磁元件(12)，所述至少一个铁磁元件(12)以可移动的方式安装至所述本体(2)且构造成与所述磁体(10)以磁性的方式相互作用，其中，所述磁体(10)、所述铁磁元件(12)和所述支承元件(8)如此构造以使所述可移动结构(4)朝向空闲位置，
-冠状件(14)，所述冠状件(14)与所述可移动结构(4)成一体且包括多个径向突起(16)，所述多个径向突起(16)由铁磁材料制成且构造成与所述磁体(10)以磁性的方式相互作用，从而将所述可移动结构(4)保持在绕所述可移动结构(4)自身的纵向轴线(x-x)的多个角度位置中。
2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述支承元件(8)包括适于与相应的所述铁磁元件(12)接触的至少一个倾斜表面。
3.根据权利要求2所述的装置，其中，在所述空闲位置中，所述磁体(10)与所述铁磁元件(12)彼此之间的距离最小。
4.根据权利要求3所述的装置，其中，所述倾斜表面包括适于与相应的所述铁磁元件(12)接触的凹面。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，所述至少一个铁磁元件(12)能够相对于所述本体(2)沿着导引路径移动。
6.根据权利要求5所述的装置，其中，在所述空闲位置中，所述导引路径为与所述可移动结构(4)的所述纵向轴线(x-x)基本平行的直线。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，所述至少一个铁磁元件(12)为球状件。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，所述支承元件(8)以绕所述可移动结构(4)的所述纵向轴线(x-x)旋转的方式被约束于所述本体(2)。
9.根据权利要求8所述的装置，其中，所述支承元件(8)包括销(46)，所述销(46)能够在与所述本体(2)成一体的相应的邻接表面(48)内移动。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，参照与所述纵向轴线(x-x)垂直的平面，仅允许所述可移动结构(4)沿着两个相互垂直的轨迹移动。
CN201810996096.XA 2018-05-08 2018-08-29 用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置 Active CN110450719B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT102018000005137 2018-05-08
IT102018000005137A IT201800005137A1 (it) 2018-05-08 2018-05-08 Dispositivo di comando per un circuito elettronico di un veicolo, in particolare un autoveicolo.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110450719A true CN110450719A (zh) 2019-11-15
CN110450719B CN110450719B (zh) 2024-09-17

Family

ID=63014918

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810996096.XA Active CN110450719B (zh) 2018-05-08 2018-08-29 用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置

Country Status (4)

Country Link
CN (1) CN110450719B (zh)
DE (1) DE112019002370T5 (zh)
IT (1) IT201800005137A1 (zh)
WO (1) WO2019215566A1 (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2873462A1 (fr) * 2004-07-26 2006-01-27 Peugeot Citroen Automobiles Sa Moyen de commande de frein de stationnement electrique permettant d'ajuster le niveau de serrage
CN101595014A (zh) * 2006-12-19 2009-12-02 法雷奥安全座舱公司 包括装备外壳的车辆防盗设备和生产所述外壳的方法
DE102012101698A1 (de) * 2011-11-11 2013-05-16 Grammer Ag Fahrzeug-Steuerungsvorrichtung
CN103118893A (zh) * 2010-09-29 2013-05-22 德尔菲技术公司 具有可移位旋钮的控制系统
CN104508378A (zh) * 2012-05-25 2015-04-08 埃尔特克有限公司 用于燃气旋阀的控制设备
CN104903683A (zh) * 2012-12-02 2015-09-09 卡尔·约翰·沃尔特·韦施克 转动检测装置和包括这种装置的车辆踏板
WO2015173090A1 (en) * 2014-05-14 2015-11-19 Fico Mirrors, S.A. Fold rearview mirror assembly for motor vehicles

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7038667B1 (en) * 1998-10-26 2006-05-02 Immersion Corporation Mechanisms for control knobs and other interface devices
DE102008041806A1 (de) * 2008-09-04 2010-03-11 Würth Elektronik Pforzheim GmbH & Co. KG Bedieneinrichtung

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2873462A1 (fr) * 2004-07-26 2006-01-27 Peugeot Citroen Automobiles Sa Moyen de commande de frein de stationnement electrique permettant d'ajuster le niveau de serrage
CN101595014A (zh) * 2006-12-19 2009-12-02 法雷奥安全座舱公司 包括装备外壳的车辆防盗设备和生产所述外壳的方法
CN103118893A (zh) * 2010-09-29 2013-05-22 德尔菲技术公司 具有可移位旋钮的控制系统
DE102012101698A1 (de) * 2011-11-11 2013-05-16 Grammer Ag Fahrzeug-Steuerungsvorrichtung
CN104508378A (zh) * 2012-05-25 2015-04-08 埃尔特克有限公司 用于燃气旋阀的控制设备
CN104903683A (zh) * 2012-12-02 2015-09-09 卡尔·约翰·沃尔特·韦施克 转动检测装置和包括这种装置的车辆踏板
WO2015173090A1 (en) * 2014-05-14 2015-11-19 Fico Mirrors, S.A. Fold rearview mirror assembly for motor vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
CN110450719B (zh) 2024-09-17
DE112019002370T5 (de) 2021-01-21
IT201800005137A1 (it) 2019-11-08
WO2019215566A1 (en) 2019-11-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2011064953A1 (ja) ダイアル式スイッチ
CN105393027A (zh) 用于交通工具的换档范围转换装置
US11497987B2 (en) Input device, game controller, and information processing apparatus
JP6410358B2 (ja) 回動式スイッチ装置
US8770056B2 (en) Joystick device
CN107845533B (zh) 多方向操作装置
CN109578565A (zh) 使用双铰链的换档控制装置
EP3106716B1 (en) Manipulation apparatus
KR101094034B1 (ko) 복합 스위치 유니트 및 이를 구비하는 복합 스위치 장치
JP2024525883A (ja) 内部ボールジョイント及び戻り止め機構を有するセレクタアセンブリ
JP6059794B1 (ja) ジョイスティック
CN110450719A (zh) 用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置
US10389220B2 (en) Force sense generator
KR20120109394A (ko) 조작 입력 장치
WO2015178128A1 (ja) ズームレンズユニットおよび目印部材
KR101351107B1 (ko) 조작 입력 장치
JP5828573B2 (ja) 入力装置
JP6436857B2 (ja) 操作装置
KR101097020B1 (ko) 복합 스위치 유니트 및 이를 구비하는 복합 스위치 장치
EP3739423A1 (en) Operation device
CN206249138U (zh) 带有旋转调节功能和滑动功能的操作元件
CN110073308B (zh) 操作装置
JP2008262835A (ja) 操作装置
JP2008129859A (ja) ジョイスティック型操作装置
EP3214632A1 (en) Multidirectional input device

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant